【鬼の黒煙】社外品が原因で修理見積200万円!?何が起きてしまったのか・・・
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- 今回の車両は #W176 #A45 になります。
症状がいくつも発生していて主原因の特定が難しい車両でした。
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良い動画でした。
カスタマイズの失敗と言うよりもいい勉強になりました。
この仕様で乗るときの注意や加工が対策できるから修理されたら、長く乗れるいい車になるのでしょうね!
カスタムも慎重に行なわないと痛い目に遭いますね。
KJCさん、お疲れ様です
このボンネット、雨除け付属されているのになんで付けなかったんだろ?
これだけダクトがあればね…
このボンネット某オークションにありましたけど、ダクト裏にやはりカバーありますね。
なんで取り外したんでしょうか…
最後のテロップ「人災です」は言いえて妙ですね。エンジンルームに大量の水が入るとどうなるか、なんてことは、こういった高性能車を所有するときは知って置かなければいけない基本のきだと思います。私はロータスヨーロッパを所有していますが、あれにもボンネットに熱気逃がしの穴があります。洗車の際はかならず塞ぎます。45は好きな車だけに、なんか「もったいない」という気がしてなりません。
ここまでのトラブルシューティングの診断料金。当然、依頼者は支払うべきかと思いますが。請求する方も、気分的に、嫌な案件になりますね。
さすがKJCさん!カスタムもこれを付けたらこうなるって考えながらやらないと
大変な事になりますねー!
最初に、やる気のあるボンネットに触れたのが、意味ありげに思えてしまいますねw。エンジンに熱が入って、水温が上がった後にあの症状が出たら、普通は点火系を疑いますものね。。
エンジンハーネスコネクタがダクトから見えた時は あ~↑ぁ~↓ って声でて、
ミッションオイルレベルゲージがダクトから見えた時は声出して笑ってしまったw
走ってる時は良いが 停車中にダイレクトに入りますね
いつも始まりは雨だね♫
ボンネットダクトはなんか「このカバー取ったらタービン放熱できていいんじゃね!?」みたいなノリでやっちゃうとかありそうだけど。
キャップは一体誰がどこにやったのか・・・
要は…ボンネット元に戻せよ…って事ですね…。
ボンネットの穴がこんなに不具合あるとは。自分の車は純正で穴あきボンネットですがそういう不調が出てないってことは、考えられて配置してあるんでしょうね。
やっぱりノーマルこそ至高
何でコネクターが変わってる? DCTのキャップも何故付いてない? 誰がやったんだ😅 改造車のトラブルシューティングは工賃設定を変える必要がありますね❗️
整備士の技量の良し悪しは故障診断能力の差にあると思います。短時間で正確に異常個所を特定できるか否か。KJCイイネ!
廃車ですね😅
200万なん?😂俺の212購入額に近いですね😮怖!
最新のECUとミッションオイルの、水冷クーリングシステムのエラーだったんですね(苦笑)😂
全くカバーしきれないですね😨
コンピューターってエンジンルーム内に無いと駄目なんですかね・・。
遠いところに置けばそれだけハーネスが長くなり、振動などの影響でちぎれたりするリスクが高まりますよね
もちろん周辺機器のノイズを拾うこともありますし整備性も車内通されるとややこしくなります
構造的には純正の状態で問題がなかったのですからエンジンルーム以外に置く理由もないかと
ひと昔前の車は室内側に置いてあった
今はECUの防水技術が上がったのか、エンジンルーム設置が増えた印象
まあ浸水や熱や振動等、ECUって余りエンジンルームに置いてはいけないイメージあるけど…
ここ最近の動画にKJCが出演されていなかったのは、これが原因かな⁉️KJCの動画は、さすが!と思うことが多くて楽しいです。朝から5回観ちゃいましたわら😂
工場長のTシャツ変わってる…💦
KJC大変でしたね😅
純正コンピューターは新品に交換でも、お客さんの予算が少ないので、お客さんの了承のもと修理整備保証無し修理期間は無期限でDCTとか純正の中古部品さがして格安修理依頼を受けてみたシリーズとかやったら?バズりそうですね。45シリーズ乗りは多いですからね。
度を超えたア◯って実際にいてるんやなぁ、、、
ここまでやっちまったら採算割れでは?
主原因は何時の日も〜雨〜🎶😰TSUNAMI級な故障だわ🤣
オーナーに金が無くて終了か
めっちゃカムドリングしてて草
さすがKJCお疲れさまでした。
これはひどい
ノーコメント🫠
ラモーンズ?
ボンネットダクト禁止!!
素人でも分かりますww
200万言ったら一生遊べる金じゃないですか😅