@@원주피카츄 저번주에 센터가서 고급유 넣고 처음 시동 켜봤는데 그래도 4기통 엔진소리랑 머플러 소리 듣고 그나마 위안이 되네요. 저도 R3 맨처음 나왔을때 타고 다니던 기억으로 R6를 구입 했습죠. ㅠㅠ R6는 출고 당시 기름 제로네요. ㅡㅡ;; 직접 사가야되는 불편함.. ㄷㄷㄷ
여러 정보를 찾아봤는데 슬립온 자체를 막는다는게 아닙니다. 순정촉매가 엔드쪽에 있으면 슬립온이 불가합니다. 그리고 R7이나 CBR650r 같은 일체형 배기들은 슬립온이 애초에 안되서 통으로 바꾸는 풀배기만 가능했습니다. 일체형 배기들은 튜닝 과정에서 순정촉매를 건드려야 하는데 인증촉매를 제외하곤 승인을 해주지 않겠다는 겁니다. 인증촉매가 나오지 않는 이상 순정 촉매를 건드리는 튜닝은 불가합니다만 그래도 촉매 인증 진행중이란 말이 있으니 아직은 상황을 더 지켜봐야하지 않을까 싶습니다 하지만 반대로 R3나 mt03 같이 중통쪽에 촉매가 있는 것들은 중통과 엔드가 분리가 가능하기에 슬립온 튜닝만 가능합니다. 혹시라도 이 정보가 잘못됐다면 바로 수정하겠습니다
반가워요 2년째 알쓰리타고있고 내년에 알셉 넘어갈려고 열심히 일하고 있습니다 원주하니 더 반갑네여 작년 재작년 오크밸리에서 일했어서 매일 출퇴근을 알쓰리로했는데 그덕에 바이크 다루는데 도움됐어요 지금은 손발마냥 타고있고 이젠 랭업하려고 준비중입니다 :) 그치만 좀 고민이라 미들 넘어가는데 가격 부담없는 기종중에 뭐가 좋을까하다가 좀더 빠르고 포지션 불편한 알쓰리라 생각되서 ㅋㅋ 다행히 알식스도 경험해본 적있어서 알셉에 더 마음이 가네요 나중에 알셉으로 기변하게된다면 이 영상 보길 잘했다 생각들거같아여 👍
@@hyeon6161 아하.. 1순위가 디자인 2순위는 4기통, 2기통 차이로 많이 호불호가 있더라구요. 부담없이 시승해보시는 것도 좋을 듯 합니다! 아마 본인이 고속? 에서 쏘는 땅기는 맛을 좋아하면 4기통, 적당한 속도 + 코너 탈때 경쾌함이 좋다면 2기통을 추천드려요! 단... 만약 풀배기라면 아무래도 4기통이..
이미 힘좋은 알3 라고 정평나있다 알삼 오래 탔다면 사지마라 차라리 4기통 육반이 낫다 기본 윱션도 부실하고 스포츠성 주행이 가능하지만 말그대로 스포츠성 주행일뿐이다 ㅋㅋ 2기통의 한계 후빨도 안좋고 배기음 또한 알삼 순정이랑 차이가 앖다 알칠과 육반을 보유했던 입장에서 고르라면 무조건 육반 추천한다 4기통의 감성이라도 느끼기라도 하지 이건 진짜 망작중에 하나다 ㅋㅋㅋㅋ R7 신차 매물 풀리자마자 2주만에 중고매물이 바로 터져버린 매물이다 나 이거 중고로 팔때 개힘들었다 진짜 ㅋㅋ 애초애 초반 물량이 많지도 않았는데 중고가 터져 나올줄 상상도 못했네 ㅋㅋ 2천탄 옵션 있는 중고매물이 순장 신차랑 가격차이 안나거나 비싸지 신차 신청히면 일주일 이내면 출고되지 거기에 중고 파는 인간들은 넘치지 ㅋㅋ 나라도 신차 박스 내리지 라는 결론에 도달하니 쳐바른 돈이 얼만데 재미는 떨어지만 그냥 탈까 고민하다 눈물을 머금고 가격다운 존나 해서 날리고 ㅋㅋ 신차 구하기도 쉼고 중고는 더 넘치고 총평은 여러모로 가격대비 쓰레기다 R7 잠깐 시승 타본 애들 리뷰나 펑가가 좋지 잠깐 타봐서 그래 ㅋㅋ 나도 시승땐 괜찮은 느낌이라 구매한거다 시승할땐 좋아 알피엠 죽죽 올라가고 경쾌한 느낌 오지게 나고 밸런스 좋고 근데 타다보면 처음 느낀 느낌에 비해 탄력감 흔히 말하는 빠따감도 없고 추월가속감도 없고 사람이 가장 크게 느끼는 가속이 추월가속인데 추월가속 또한 개쓰레기다 막말로 평지에서도 계속 풀알피엠 쓰면서 백날천날 제로백만 쏠거 아니잖아 ㅋㅋㅋ 리터 대신 미들 타는 가장 크고 중요한 이유가 코너 쥐어짜는 재미를 느끼기 위해서인데 이건 쥐어짜는 재미도 최하다 쥐어짜는 재미라도 있었다면 지금처럼 매물이 넘치지 않았을텐데 타면서 실망만 들었지 뭐하나 만족감을 준게 없는 바이크였다 여러기종의 바이크를 경험해본 라이더 라면 R7 2~3천 키로 타보면 현타 쎄게 온다 이딴걸 왜 샀지 하는 ㅋㅋㅋ 다들 똑같은 생각이니 중고매물이 넘쳐나지 미들리터 경함없는 쿼터 라이더라면 뭐 민족감을 어디선가 얻을수도 있겠지만 괴연 얼마나 갈지 ㅋㅋ 바튜매에서 육반을 개거품 물고 욕하지만 출시 이후 2~3년간 육반은 신차를 찾기 힘들었고 중고 매물 자체가 비쌋지 그럼애도 육반은 바로 팔렸다 가격대비 완성도나 만족감은 육반이 우월하다는 살아있는 증거다 4기통 배기음과 감성을 느낄수 있다는 매리트는 생각보다 굉장히 크다고 생각한다 그리고 중고 판매도 쉽다 쉽게 팔리냐 안팔리냐 이 차이는 기변을 자주 하는 사람이라면 얼마나 중요한 요소인지 알거다 근데 츅육반알 은 혼다에서 스포츠 바이크 장르로 출시한건데 가격빼고 스포츠 바이크로 놓고 본다면 육반이 좋은 바이크였다 라고 말할순 없다 애초에 가격 그리고 4기통인데 일반유셋팅 이 두가지만 보고 산거라 ㅋㅋ 근데 타보면 미들급 투어러 로써 손색이 없다 육반은 미들 고속 투어러지 스포츠바이크가 절대 아니다 코너 탈 생각으로 육반을 생각한다면 말린다 ㅋ 오해할까봐 쓰는데 알칠을 살바엔 육반을 사라는거지 무조건 육반을 사라는게 아니다 만족감을 어디서 얻느냐 차이가 있지만 둘다 오래 보유 하고 있을만한 바이크는 아니라고 생각하기에 그리고 단순히 스포츠성이 아니라 정통 스포츠주행울 하고 싶다면 알칠 육반 둘다 사지마라 차라리 쿼들급 4rr 정통 알차를 기다리거나 타기종의 정통 알차가 답이다 그리고 반박시 니 말이 다 맞음 ㅋㅋ 시승 깔짝 탄 사람들 주둥이는 이길수가 없기에
@@고르고-m5ycb300r은 알려지지 않은 숨은명차 같은 느낌입니다 바이크의 완성도나 내구성은 뛰어나지만, 125cc인 Cb125r과 외관차이가 거의 단1도 안나는 걸로 알고있어요 그런데, 동급라인에 쿼터네이키드 시장은 mt03이 갓성비 모델로 꽉 잡고있기 때문에 비교적 배기량도 마력도 낮은 cb300r을 찾는사람이 없어지는 게 이유일거라 생각됩니다 ㅎㅎ
2기통 수긍하더라도 전자장비가 tcs도 없다는게 참...아쉬움 빗길이나 풀브레이킹은 abs로 어찌되더라도 브레이킹 이외 가속이나 속도유지중 접지는 tcs가 받쳐줘야 안정적일텐데 미들2기통중에 비싼편인데도 없다는 게 너어어어무우우 아쉬움. 재미를 떠나서 안전이랑 가성비따지면 650r이랑 비교할 수밖에 없게 되는 느낌. 혼다매장에 가본 동생말로는 650r 대기 1~2달이고 예전만큼 예약대기가 많지 않다고 하던데
두말하면 잔소리 명차 입니다. 전자 장비가 쪼금 떨어 지지만 우리 선배님들 소실적 전자 장비 없어도 잘 타고 다녔습니다 가격 착하고 빠따가 일품일며 육반 가지고 논다고 봅니다 공도는 직빨만 존재 하지 않기에. 심심하던 찰라 몇일전에 구매했고 색상 아이콘 블루 선택 순정 데칼 다 제거 했고 5월5일 가지러 가면 되는데 이눔에 비가 눈물을 가림, 주말만 되면 날씨가 안도와 주네요. 안라무복.
혼다929rr 부터 954, 04년식 r1, 07년식r1000 까지 티씨에스, 에이비에스 이런 것 하나 없어도 사고 한 번 없이 잘만 타고 다님. 지금은 s1000gt 타는데 전자장비 필요성 못느낌. 에이비에스는 1년 타는 동안 딱 한 번 터졌는데 안터져도 사고 날만한 상황이 아니었음. 그런데 정말 필요하다고 느낀 것은 퀵쉬프트 다운임. r7이 퀵쉬프트 다운이 안되는게 좀 아쉽긴 하네요.
![[바이크] motovlog | 야마하 R6 | 민만두](http://i.ytimg.com/vi/c2gEHy37lV0/mqdefault.jpg)
![[바이크] motovlog | 야마하 R6 | 민만두](/img/tr.png)
![[원주피카츄] 메뉴얼 바이크(R3) 왕초보 가이드 #10가지](http://i.ytimg.com/vi/eG98DvWx8HU/mqdefault.jpg)
![[시승기] R7은 R3의 매운맛인가? 단점은? ∥ YAMAHA R7 주행편 (1220만원)](/img/n.gif)
요약 - 벌크업알쓰리
7월1일 전까지는 슬립온 튜닝 가능해요. 저번달에 소장하던 재고신차 R6 출고 해서 아크라포빅 레이져각인 슬립온 튜닝승인 받아서 이번달 5월 19날 검사 하러 갑니다.
R6, R3 슬립온 가능한데, R7은 통짜 구조라서 슬립온 자체가 불가능하다더라구요 ㅠㅠ
@@원주피카츄 그건 맞는 이야기예요. R7이란 MT07 자체가 통짜 구조라서 풀배기만 가능한데. 7월1일부터 순정배기음에 +5 데시벨만 가능하게 법규 정해져서 이륜차 죽이기 직접적으로 돌입됬다고 보면 되죠. 암울한 현실이죠. ㅠㅠ
하.. 너무 속상합니다 ㅠㅠㅠㅠ R6 슬립온 축하드려요 ㅎㅎ
@@원주피카츄 저번주에 센터가서 고급유 넣고 처음 시동 켜봤는데 그래도 4기통 엔진소리랑 머플러 소리 듣고 그나마 위안이 되네요. 저도 R3 맨처음 나왔을때 타고 다니던 기억으로 R6를 구입 했습죠. ㅠㅠ R6는 출고 당시 기름 제로네요. ㅡㅡ;; 직접 사가야되는 불편함.. ㄷㄷㄷ
영상 올려줄때 제일 반가운 유튜버🎉🎉
😄😄 자주 올려야 하는데 말이죠 ㅠㅠ
개인적으로 tcs없어서 바퀴털리는거 잡는 재미도 있었고 단체로 코너바리갈 때 꿀릴것도 딱히 없었네요. 더 누워도 되겠다 더눕고싶다 하는 생각들정도로 익사이팅하게 타기 좋았어요 지금도 타는중이고요
바퀴털리는 재미 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시승기 재미있게 봤습니다. 감사합니다.그런데 01:35 이 내용에대한 변경된 관련 법안 내용을 찾을 수 없네요.근거가 어디에 있는지 설명 부탁합니다~.
올해부터 슬립온도 안된다면 왜그런지도 세부내용 설명이 구독자에겐 도움 될겁니다.
이 내용에대한 변경된 관련 법안 내용을 찾을 수 없네요..
여러 정보를 찾아봤는데 슬립온 자체를 막는다는게 아닙니다.
순정촉매가 엔드쪽에 있으면 슬립온이 불가합니다. 그리고 R7이나 CBR650r 같은 일체형 배기들은 슬립온이 애초에 안되서 통으로 바꾸는 풀배기만 가능했습니다. 일체형 배기들은 튜닝 과정에서 순정촉매를 건드려야 하는데 인증촉매를 제외하곤 승인을 해주지 않겠다는 겁니다. 인증촉매가 나오지 않는 이상 순정 촉매를 건드리는 튜닝은 불가합니다만 그래도 촉매 인증 진행중이란 말이 있으니 아직은 상황을 더 지켜봐야하지 않을까 싶습니다
하지만 반대로 R3나 mt03 같이 중통쪽에 촉매가 있는 것들은 중통과 엔드가 분리가 가능하기에 슬립온 튜닝만 가능합니다. 혹시라도 이 정보가 잘못됐다면 바로 수정하겠습니다
아크라 풀배기 이제 되요
가격으로 비교하면 저는 cbr650 이랑 비교하게 되는데 멀 위주로 비교해서 사야할지 고민인데 어떻게 해야할까요
반가워요 2년째 알쓰리타고있고
내년에 알셉 넘어갈려고 열심히 일하고
있습니다 원주하니 더 반갑네여 작년
재작년 오크밸리에서 일했어서 매일
출퇴근을 알쓰리로했는데 그덕에 바이크
다루는데 도움됐어요 지금은 손발마냥
타고있고 이젠 랭업하려고 준비중입니다 :)
그치만 좀 고민이라 미들 넘어가는데
가격 부담없는 기종중에 뭐가 좋을까하다가
좀더 빠르고 포지션 불편한 알쓰리라
생각되서 ㅋㅋ 다행히 알식스도 경험해본
적있어서 알셉에 더 마음이 가네요
나중에 알셉으로 기변하게된다면 이 영상
보길 잘했다 생각들거같아여 👍
어머 너무오랜만에 영상이잖아요~?
와 너무 오랜만에 댓글이네요 ㅠㅠㅠ🥲🥲🥲🥲🥲 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@원주피카츄 영상이 올라와야 댓글을 달지요~!!!!!!!!!!!!
제꺼 시승기는 오래걸리네용 ㅋㅋ
와우 상세리뷰 너무 좋아요!😂
파란색 오토바이 너무 멋져요~
아휴 감사합니다 ~^^
바이크는 기타차량으로 분류 되어서 편도4차로 3,4차로 / 편도3차로 2,3차로/ 편도2차로 2차로 네요! 또하나 배워갑니다 ㅎ
오.. 1차로 주행하면 안되는거였군요.. 매번 헷갈립니다 ㅎㅎ
저도 약 한달전에 출고하여 잘타구있습니다 r차를 좋아하여 출퇴근용으로 쓰고있지만 180이 넘어 불편함이 많진 않습니다 사이드는 많이 안보이긴 합니다 ㅠㅠ 코너는 정말 좋구 무게도 가벼워 다루기 편하네요 디자인은 아직도 너무 이쁩니다 최강만족중이에요!!
와이드 필름 붙였는데 잘보이더라구요
전에 타던 몬스터에 비하면 선녀 ㅎㅎ
@@insjung5991 오 좋은정보 감사합니다 혹시 어느사의 와이드필름인지 알수있을까요?
@@zooin660 네이버에 r7 다바스 검색하시면나와요
입문 알차 찾고 있는데, 알3 몇년전 640?만원 대 였던데 얼마전 매장가니 거의 800만원에가깝더군요 ㅜㅜ 물가가 많이 오른거겠죠?
돈없으면 그냥 걸어다녀 병신아ㅋㅋㅋ 버러지새끼가
rs660리뷰 좀 해쥬세요~
Gsx r125 타다가 기변하려고하는데 무리없을까요..?
츅반 vs r7 어떤걸 선택하실것같으신가요? 신차기준!
둘다 너무 좋은 바이크입니다 ㅠㅠ
본인 취향이 2기통인지, 4기통인지만 알면 바로 결정할 수 있을 것 같아요!
저는 여러 바이크를 타봤지만 아무래도 2기통R7이 더 맞는 것 같습니다 😄😄
제가 순정으로 귁시프트만 달 생각이라 예쁜걸로만 봐서는 r7이긴한데.. 나중에 4기통 기변병이 올까봐요ㅜㅜ만약사면 최종바이크로 생각하고있어요!
@@hyeon6161 아하.. 1순위가 디자인 2순위는 4기통, 2기통 차이로 많이 호불호가 있더라구요.
부담없이 시승해보시는 것도 좋을 듯 합니다!
아마 본인이 고속? 에서 쏘는 땅기는 맛을 좋아하면 4기통,
적당한 속도 + 코너 탈때 경쾌함이 좋다면 2기통을 추천드려요!
단... 만약 풀배기라면 아무래도 4기통이..
아하 그럼 4기통이 맞는것같아여! 코너보단 당기는 맛이 더 있는것같아요 전ㅎㅎ 감사합니다
1차로로 갈 수 없다는걸 어떻게 헤깔릴 수 가 있는지.
오토바이 멋있네요~
영상 잘 보고 갑니다~~
감사합니다 😄!!
이미 힘좋은 알3 라고 정평나있다
알삼 오래 탔다면 사지마라
차라리 4기통 육반이 낫다
기본 윱션도 부실하고
스포츠성 주행이 가능하지만
말그대로 스포츠성 주행일뿐이다 ㅋㅋ
2기통의 한계 후빨도 안좋고
배기음 또한 알삼 순정이랑 차이가 앖다
알칠과 육반을 보유했던 입장에서
고르라면 무조건 육반 추천한다
4기통의 감성이라도 느끼기라도 하지
이건 진짜 망작중에 하나다 ㅋㅋㅋㅋ
R7 신차 매물 풀리자마자
2주만에 중고매물이 바로 터져버린 매물이다
나 이거 중고로 팔때 개힘들었다 진짜 ㅋㅋ
애초애 초반 물량이 많지도 않았는데
중고가 터져 나올줄 상상도 못했네 ㅋㅋ
2천탄 옵션 있는 중고매물이
순장 신차랑 가격차이 안나거나 비싸지
신차 신청히면 일주일 이내면 출고되지
거기에 중고 파는 인간들은 넘치지 ㅋㅋ
나라도 신차 박스 내리지 라는 결론에 도달하니
쳐바른 돈이 얼만데
재미는 떨어지만 그냥 탈까 고민하다
눈물을 머금고 가격다운 존나 해서 날리고 ㅋㅋ
신차 구하기도 쉼고 중고는 더 넘치고
총평은 여러모로 가격대비 쓰레기다
R7 잠깐 시승 타본 애들 리뷰나 펑가가 좋지
잠깐 타봐서 그래 ㅋㅋ
나도 시승땐 괜찮은 느낌이라 구매한거다
시승할땐 좋아 알피엠 죽죽 올라가고
경쾌한 느낌 오지게 나고 밸런스 좋고
근데 타다보면 처음 느낀 느낌에 비해
탄력감 흔히 말하는 빠따감도 없고
추월가속감도 없고
사람이 가장 크게 느끼는 가속이 추월가속인데
추월가속 또한 개쓰레기다
막말로 평지에서도 계속 풀알피엠 쓰면서
백날천날 제로백만 쏠거 아니잖아 ㅋㅋㅋ
리터 대신 미들 타는 가장 크고 중요한 이유가
코너 쥐어짜는 재미를 느끼기 위해서인데
이건 쥐어짜는 재미도 최하다
쥐어짜는 재미라도 있었다면
지금처럼 매물이 넘치지 않았을텐데
타면서 실망만 들었지
뭐하나 만족감을 준게 없는 바이크였다
여러기종의 바이크를 경험해본 라이더 라면
R7 2~3천 키로 타보면 현타 쎄게 온다
이딴걸 왜 샀지 하는 ㅋㅋㅋ
다들 똑같은 생각이니 중고매물이 넘쳐나지
미들리터 경함없는 쿼터 라이더라면
뭐 민족감을 어디선가 얻을수도 있겠지만
괴연 얼마나 갈지 ㅋㅋ
바튜매에서 육반을 개거품 물고 욕하지만
출시 이후 2~3년간 육반은 신차를 찾기 힘들었고
중고 매물 자체가 비쌋지
그럼애도 육반은 바로 팔렸다
가격대비 완성도나 만족감은
육반이 우월하다는 살아있는 증거다
4기통 배기음과 감성을 느낄수 있다는
매리트는 생각보다 굉장히 크다고 생각한다
그리고 중고 판매도 쉽다
쉽게 팔리냐 안팔리냐 이 차이는
기변을 자주 하는 사람이라면
얼마나 중요한 요소인지 알거다
근데 츅육반알 은 혼다에서
스포츠 바이크 장르로 출시한건데
가격빼고 스포츠 바이크로 놓고 본다면
육반이 좋은 바이크였다 라고 말할순 없다
애초에 가격 그리고 4기통인데 일반유셋팅
이 두가지만 보고 산거라 ㅋㅋ
근데 타보면 미들급 투어러 로써 손색이 없다
육반은 미들 고속 투어러지
스포츠바이크가 절대 아니다
코너 탈 생각으로 육반을 생각한다면 말린다 ㅋ
오해할까봐 쓰는데
알칠을 살바엔 육반을 사라는거지
무조건 육반을 사라는게 아니다
만족감을 어디서 얻느냐 차이가 있지만
둘다 오래 보유 하고 있을만한
바이크는 아니라고 생각하기에
그리고 단순히 스포츠성이 아니라
정통 스포츠주행울 하고 싶다면
알칠 육반 둘다 사지마라
차라리 쿼들급 4rr 정통 알차를 기다리거나
타기종의 정통 알차가 답이다
그리고 반박시 니 말이 다 맞음 ㅋㅋ
시승 깔짝 탄 사람들 주둥이는 이길수가 없기에
아유 아닙니다.. 시승 한번 탄걸로 절대로 오래 타신 분들이랑 비교할 수 없죠.
긴 댓글 남겨주신 덕분에 다양한 시선으로 볼 수 있게 되는 것 같아요
R7 구입하려는 분들한테 많은 도움이 될 것 같습니다.
코너뿌실땐 기막히게 좋던데유 아직까지 타고있는 알칠이 오너..
그렇다고 막 개쓰래기 차까지는 아닌것같던데요...츅육반한테 따이고 기변하셨남 ㅋㅋ
제 의견은 그냥 그가격하는 차 같습니다 출력이나 추월가속 충분하다 생각했는데요 저는 스칠반 오너이며 r7은 친구꺼랑 바꿔서 자주 탑니다😅
@@고르고-m5ycb300r은 알려지지 않은 숨은명차 같은 느낌입니다 바이크의 완성도나 내구성은 뛰어나지만,
125cc인 Cb125r과 외관차이가 거의 단1도 안나는 걸로 알고있어요
그런데, 동급라인에 쿼터네이키드 시장은 mt03이 갓성비 모델로 꽉 잡고있기 때문에 비교적 배기량도 마력도 낮은 cb300r을 찾는사람이 없어지는 게 이유일거라 생각됩니다 ㅎㅎ
@@b01023982414 cb650r은 어때요?
슬립온 관현 규정은 어디서 볼 수 있나요?
대기환경보전법 제 57조의 2 보시거나 아니면
머플러 촉매 규정 검색해보시명 알 수 있습니다!
전 내용이 어려워서 오토바이 별로 여쭈어 보고 있습니다🥲
흐... 피카츄님이라면 4기통 미들급을 바라보신다면 r6를 가시지 않았을까 싶은데 ㅠㅠㅠㅠ 역시 가성비인 r7를.. 택하시는군요!!!
나중에 기회 되시면 다면 제 더블알 시승하셔서 리뷰도 해주셨으면 좋겠어요 ㅠㅠ 이번년도를 마지막 기점으로 하고 바접합니다.
피카츄님 따라 r3을 입문하고 더블알로 바접...
올해부터 슬립온 튜닝도 안되나요????
mt07도파나요?
07도 판매하시는 것 같아요!
오랜만이네 잘 지내지? 늘 조심하자~
오 ! 1년전에 타보고 싶다고 하신
오토바이를 드디어 타보셧군요 !!
어엄청 타보고 싶었습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 소원성취!!
쿼터급에서..전방 더블디스크 있는아이 tnt300있어용 ㅋㅋㅋ 영상 잘봤습니당~😊
헉 찾아보니 그렇네요... 저는 처음 보는 것 같아요 ㅎㅎㅎ
@@원주피카츄 비인기종이라 그럴꺼예요 시승기한번 올려쥬세요 ㅋ300cc 2기통인데 소리도 일반 2기소리랑 확틀리구요 ㅋ만족하고 타는즁입니다 ㅋ
S750 은 어떠셨나요?
곧 영상으로 올리겠습니다!!
@@원주피카츄 기대하겠습니다.
새 영상이라니!!! 이제 숨 쉴게요!😤😤😤
부랴부랴 만들어 올렸습니다!! 숨 쉬십쇼!!!
@@원주피카츄 복귀 축하드립니다!!!!!
아니지…기변이라 할게요!🙌🙌
돌아와요..
???? 왜경유를 넣으세요??????
고급 휘발유입니다!! 깜짝놀랐어요!!!!😅
R7재밋어보여요
2기통 수긍하더라도 전자장비가 tcs도 없다는게 참...아쉬움
빗길이나 풀브레이킹은 abs로 어찌되더라도 브레이킹 이외 가속이나 속도유지중 접지는 tcs가 받쳐줘야 안정적일텐데 미들2기통중에 비싼편인데도 없다는 게 너어어어무우우 아쉬움.
재미를 떠나서 안전이랑 가성비따지면 650r이랑 비교할 수밖에 없게 되는 느낌.
혼다매장에 가본 동생말로는 650r 대기 1~2달이고 예전만큼 예약대기가 많지 않다고 하던데
아마 TCS를 체감해보신 분들은 더 아쉽겠다는 생각이 드네요 ㅠㅠㅠㅠ🥲
전 뒷바퀴 살짝 털리는느낌도 좋긴하더라구요 짜릿해가지구 코너돌땐 그냥 예술이고
클러치가 가벼워야 하는 이유 미들급 힘에다 폭발적인 가속력에 비례한 빠른 단수변경을 위한 설정
리터로가세요 r7 안팔림전 959 아프릴리아 rsv4 지금은 17년식 s1000rr 타지민 장단점은있네요 완성도는 rsv4인데 시트고가 지금r1보다높아요 구형 s1000rr 가보세요
유압클러치는 겨울되믄 먹통심해요 에어빼줘야해요 두카티는 거스길 타다 죽을뻔
솔직히 디자인 멋져요 cp2엔진 질감도 괜찮다고 생각하고요
어 기대하는 거 상관없는데 그씨바이크가 유명하긴 한데 과연 이걸 진급할 때 컨트롤할 수 있을지가 문제래요
풀배기 하니까 그나마 배기음 들어줄만 한데 슬립온도 안되면 어쩌나.....
순정 배기음 그냥 옛날 VF 단기통 배기음이랑 똑같던데....
VF 단기통 완전 똑 같.. 읍ㄱ
키링이 탐나는군요
바이크는 쉬어도 키링이랑 장비는 항상 가지고 다닙니다😁😁
07타는중인데 아쉬운점이라면 사이드미러 디자인 킬스위치 정도?가 될거같네요
R7 킬스위치 얘기가 빠졌네요... R7도 많이 아쉽긴 했습니다. 키온 스위치도..😭
MT-07도 마찬가지군요
頑張ってください！ありがとうm(_ _)m ピカチュウ好きな
んですね。日本でr3乗ってます。( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧ﾌｧｲﾃｨﾝ!!
두말하면 잔소리 명차 입니다. 전자 장비가 쪼금 떨어 지지만 우리 선배님들 소실적 전자 장비 없어도 잘 타고 다녔습니다 가격 착하고 빠따가 일품일며 육반 가지고 논다고 봅니다 공도는 직빨만 존재 하지 않기에. 심심하던 찰라 몇일전에 구매했고 색상 아이콘 블루 선택 순정 데칼 다 제거 했고 5월5일 가지러 가면 되는데 이눔에 비가 눈물을 가림, 주말만 되면 날씨가 안도와 주네요.
안라무복.
헉... ㅠㅠ 비가 많이 오던데 무사히 데려오셨나요 ㅠㅠㅠ
@@원주피카츄 기상 예보가 안좋아 오늘 쉬고 6일 오후에 가지러 갑니다
혼다929rr 부터 954, 04년식 r1, 07년식r1000 까지 티씨에스, 에이비에스 이런 것 하나 없어도 사고 한 번 없이 잘만 타고 다님. 지금은 s1000gt 타는데 전자장비 필요성 못느낌. 에이비에스는 1년 타는 동안 딱 한 번 터졌는데 안터져도 사고 날만한 상황이 아니었음. 그런데 정말 필요하다고 느낀 것은 퀵쉬프트 다운임. r7이 퀵쉬프트 다운이 안되는게 좀 아쉽긴 하네요.
싸구려 저가 바이크
🥲
왜 경유를 넣지?
아 고급 휘발유구나, 색깔을 왜 저렇게 해놨데 ㅋㅋ
저도 아무생각 없이 넣다가 깜짝놀랐습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
R7 그냥 출력좋은 알서리... 기술이 이제 슬슬 의심된다 4기통을 2기통을 만들려다보니 한계가 끝남.... 모든 바이크회사의 숙제
이런 애매한걸 왜삼 도대체 ㅋㅋㅋ