Un día sin aprender en el oficio. Es un día perdido . Esto me lo dijo un experimentado y gran compañero . Yo nuevo , recién egresando nunca olvide aquella frase que me dejó como valioso ejemplo. Aquel trabajador ejemplar . Hoy ya no está más, pero por siempre recordado y respetado .
Excelente video y relato. Me extraña la actitud indiferente de Air Canada que dejo de buenas a primeras a las tripulaciones de estas aeronaves sin la suficiente preparacion para pilotearlas.....aunque hasta el menos versado sabe que despegar con acumulacion de hielo en el fuselaje es medio suicida......
Simplemente no debieron subir a bordo a los 10 pasajeros extras, desde el principio, si el sobrepeso fue la causa de todo lo que hicieron a raíz de eso: descargar gasolina y tener que repostar luego en condiciones peligrosas
Buenas,como casi siempre un cúmulo de errores,todo mal echó que inevitablemente desencadenó en el desastre,una pena por las personas que se quedaron allí,por lo demás un maravilloso trabajo tanto explicativo y visual,cada día mejor para entender desde el principio el desenlace, un saludo grande desde Madrid España
Soy un aficionado a estos videos... Después de haber visto otros canales relacionados con accidentes aéreos vosotros sois, con mucha diferencia, los mejores. También me gusta mucho Jimenito1010. El Canal de Mauricio es un coñazo pues solo pone textos. Mi más sincera felicitación por vuestro trabajo. Un cordial saludo desde Madrid.
Creo que la voz de este mismo canal no es la voz real de la persona que está detrás de estos vídeos, sin embargo son vídeos perfectamente recreados y narrados, muy bien trabajo, a pesar de que cada vídeo que vea me apetezca menos coger aviones.
Excelente video, este avion lamentablemente se estrello no logro despegar con todos sus ocupantes debido a la dobrecarga que llevaba tanto de pasajeros , como de equipajes, y por la otra causa , que fue porque sus alas estaban eladas y la tripulacion por el temor de que el unico motor que les quedaba encendido se le fuera a apagar al encender el sistema de deshielo, por ello lo dejaron asi, y esto fue una letal decision para este vuelo, por estos pilotos haber roto estos diversos protocolos y estandares de seguridad, tanto del sobre peso del avion, asi como por no usar el sistema de deshielo, ellos despegaron hacia la tragedia.mis felictaciones a codigo 7,700 por este video.
Eso es cierto cuando esta nevando depende de como este la temporada muchos vuelos son retrasados y cancelados. Posible Canada no tenia las medidas necesaria en esos anos. En una ocasion regresaba de un vuelo internacional al llegar a mi destino final aeropuerto que esta cerca de mi casa a 45 minutos. Le informan al capitan que no puede aterrizar que mantenga el avion en el aire por 15 a 20 minutos basicamente el avion estaba girando en especie de un circulo, ay lo peor que puede ocurrir, hasta que te mareas los pasajeros estaban ya desesperados, en ese tiempo habia comenzado a nevar, me imagino que habia retraso de salida de algunos aviones y las pistas estarian llenas, son cosas inesperadas. El avion de nosotros estaba arriba del aeropuerto-pista pero no podia bajar, hasta q le dieran la orden. De tantas veces que he viajado nunca habia pasado algo similar.
No podían haber apagado un motor, descongelar de ese lado, prender ese motor, apagar el otro y descongelar del otro? Además, si el avión ya superó los efectos de arrastre en tierra y logró levantar aunque sea unos pocos metros, ya está en el aire y tiene menos resistencia, debería subir o mantenerse en el aire. Alguien que sepa, lo podría explicar? Saludos!
Hey mi gente estuve fuera por mi trabajo i se me paso ese video pero ya estamos aki esta página es para lante k vamos i excelente 👌 video nítido 😊i bendiciones para todos desde RD😊😊😊😊😊
Me imagino la demanda contra la aerolínea por parte de las familias. Aún sigo sin entender por qué la humanidad hace los cambios de pues de perdidas humanas y no antes. Casi siempre es por el dinero. Buen video.
No has comentado si los pilotos sobrevivieron. Es un dato que aporta mucho sobre el resultado de la investigación. Muchas gracias por el estupendo trabajo que estás realizando.
Tiene 2 meses volando el avión y no sabe lo que tiene que hacer antes de volarlo???? Yo nomas de mirar antes de nada ,ya sabía que tenía hielo en las alas,y esos pilotos con tanta experiencia nomas se subieron como señoritas y a volar el avion
Se me ocurre que en los aeropuertos donde cae nieve sobre las alas de los aviones, podrian haber algo como un angar al costado de la pista,con entrada sin puertas, para proteger las alas del hielo y salida sin puertas.Algo asi como un techo donde guareserse de la nieve.
Esta historia de que no leyeron el Manual de vuelo , donde decía que no se podía volar el foker , con hielo en las alas , me recuerda una historia bíblica..Dejaron el manual olvidado y ahi pudo haber estado la solución a una tragedia😢.
Ya que Mayday dejó de producir este tipo de contenido, sería bueno que publicaras más sobre el tema. Otros canales publican, sí pero son solo animaciones en 3D. No es lo mismo. Saludos.
Los pilotos deben de aprender a no caer en presiones, porque si los vuelos van retrasados por culpa de la aerolinea, los pilotos no son responsables, y si el procedimiento lógico era descongelar las alas antes de despegar asi se tiene que hacer y punto, si el avion se tiene quedar en tierra se queda, y ya está, porque los pilotos si son responsables de la aeronave, y su seguridad. No pueden culpar de que no lo avisaran de que las alas estaban congeladas, porque por logica un avion que vuela en un entorno tan frio y humedo va a crear escarcha que se va a acumulando en las alas, para mi fue error del capitan al decidir no descongelar, por la "comodidad de los pasajeros", y salir antes, ojalá se hubiera quedado en tierra.
Imposible los pilotos siempre tiene presion, el trabajo de ellos es muy complicado, requiere de mucha concentracion, y muchos de ellos no tienen tiempo de tomar suficientes liquidos o descansar, y esto es malo para su salud, este es un avion interno de una pequena ciudad a otra, avion pequeno, me imagino que su sistema debe ser diferente a los de vuelos internacionales, por un instante imaginate en los vuelos internacionales donde se vuela 8 horas o mas de seguido sin escala. Por ejemplo en vuelos de aerolineas internacionales llevan pasajeros 178 mas Capitan, pilotos, azafatas. A veces las azafatas estan en la mitad del avion tratando de servir una cena y de repente una turbulencia fuerte y tienen que esperar. Aparentemente nunca leyeron el manual sobre este avion, eso creo, El piloto no fue advertido sobre el peligro del hielo en las alas, ambos tenian muy pocas horas de experiencia en vuelo. Ellos no sabian que ese avion no lo podian volar con las alas llenas de hielo porque representaba un riesgo. Posiblemente en esos anos 1989 tal vez Canada no tenia muchas medidas de seguridad para vuelo durante temporada mala (nieve). Te voy a dar un ejemplo a veces nieva 6 pies, digamos, cuando yo me mude por segunda veces a una casa nueva la parte de atras tenia un portal buen techo y todo, cayo la nieve y fue una acumulacion alta en el techo de la casa cayo nieve en el techo de ese porta cayo tambien porsupuesto pero cierta parte del techo de la casa se deslizo y cayo luego en el techo del portal encima de la que ya le habia caido a ese techo, yo estoy en la cocina escucho un sonido horrible como si algo se vino abajo, me fijo por la ventana y el techo de ese portal de atras se vino abajo con el peso de la nieve. Todos los techos de mis vecinos estan construido igual, solo al mio le paso, gracias a Dios no habia nadie afuera. El seguro de la casa paga todos los danos. La acumulacion de Nieve (hielo) es peligrosa para todo hasta para manejar tu carro en ella.
Si el avión no tiene unos mínimos requisitos importantes de seguridad es obvio, se debió cancelar el vuelo y arreglar el APU, y encima ni descongelan el avión por el tema del APU, en fin, condenado a estrellarse por falta de comunicacion y formacion del avion
Muy bueno el informe pero no estoy de acuerdo con que el F28 tiene menos aerodinámica en las alas ningún avión puede despegar con hielo en las mismas y si bien no tenía APU tampoco había en tierra GPU ( ground power unit) hoy rso seria imposible pues el GPU es para encender los motores cuando el APU ( auxiluar power unit) esta inoperativo muchas negligencias que le cuestann la vida a seres humanos mientras las compañias aéreas ganan muchisimo dinero y al no realizar lo que es debido ( mantenimientos responsables / capacitacion adecuada a sus pilotos los pobres pasajeros pagan con sus propias vidas estos desastres convertidos en tragedias FITO de Valencia España😢
Cómo siempre la negligencia las empresas no quieren perdidas, gastos innecesarios solo quieren ganancias Y los pilotos volar sin descongelar las alas? Que quería matarse? es más que sabido que se debe descongelar más vale llegar tarde pero llegar. Por las precio es de precio, de horarios y gastos les costó muertos y un avión. Mejor me quedo en casa a mi riesgo.
Aca hay varias inconsistencias de parte de los datos; en primer lugar, un Capitán de 24,000 horas, y otro de 10,000 , no deberían tener mayores inconvenientes con volar un F-28..ambos deberian "saber" hacerlo, más alla de los Manuales, por otra parte cualquier PCA sabe del peligro de engelamiento; esto te lo enseñan.. A mi, me da la impresión que la trip fue brutalmente "presionada" a ejecutar el vuelo, y que la improvisación de la empresa fue el desencadenante del accidente. De todas formas, yo piloto, no sé si salgo ante estas circunstancias, y más con un MTOW completo..!
Durante um bom espaço de tempo, os malfadados aviões da Fokker, causaram muitas mortes em todo o Mundo. Especificamente o F-28 e o F - 100 . Aviões mal projetados.
Una crítica constructiva; si vas a narrar los vídeos, elimina los subtítulos, y mejora un poco más la animación del vídeo, por último pon más atención en los detalles de la animación de acuerdo a la época (Pistas, señales, luces, rayados, etc., etc., etc.). Por lo demás, todo está bien
Gracias por tu sugerencia, la mayoría de las personas prefieren los subtítulos y en cuanto a las animaciones, hay cosas que no se pueden modificar debido a las limitaciones del simulador con el que grabo los videos.
@@Codigo7700 y hacelo más verosímil en cuanto a la información ya que según el narrador embarcaron 59 personas y murieron 25 , sobreviviendo 45. Como hacen la cuenta? Si tenés duda repasalo y comprá una calculadora para tu próximo video
Todos los amigos que toman la difícil tarea de recrear los accidentes, muchas veces luchan para conseguir datos . Los datos de los accidentes aéreos son de lo más difícil de acceder. Tenemos muchas causales y datos que llegan a juicios . Quiero felicitar a las personas que asumiendo estos retos nos regalaron este video !!!!!!
En los rodeos, Tenerife han muerto más de mil personas en 4 catástrofes aéreas , incluyendo a los dos 747, otro 727 procedente de Manchester,146 pasajeros todos muertos , en una exhibición aérea una avioneta impacta contra el público, más muertos en este caso eran personas de la isla, un caravelle en los 70s se salió de la pista . Este aeropuerto está maldito y jamás debieron hacerlo en un lugar tan alto donde hay mucha niebla.
Pero sera creible eso de que que ese avion cayo partiendose en 3 y al misma vez estallo en llamas y la gran mayoria sobrevivio? esa version no se escucha para nada real.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Soy tecnico aeronáutico y mi aprendizaje en Palomar fue con F27, F28, 707, Guarani y C130, el Fokker es un gran avion, ahi hubo mucho descuido
Los pilotos argentinos lo volaban como manejar una bicicleta.
El informe, como cada uno de los que vi, es clarísimo y objetivo. Y aprendo. Gracias.
María, desde Uruguay ❤
Gracias 😊
Soy tecnico aeronautico....y en este trabajo no se deja de aprender
Gracias a todos los que se dedican a estos contenidos.....un abrazo desde Chile.
En todos las profesiones u oficios nunca se deja de aprender
@@carlospereda3069😊😊
Un día sin aprender en el oficio.
Es un día perdido .
Esto me lo dijo un experimentado y gran compañero .
Yo nuevo , recién egresando nunca olvide aquella frase que me dejó como valioso ejemplo.
Aquel trabajador ejemplar .
Hoy ya no está más, pero por siempre recordado y respetado .
Como la vida misma, nunca dejas de aprender
Excelente video y relato. Me extraña la actitud indiferente de Air Canada que dejo de buenas a primeras a las tripulaciones de estas aeronaves sin la suficiente preparacion para pilotearlas.....aunque hasta el menos versado sabe que despegar con acumulacion de hielo en el fuselaje es medio suicida......
Gracias.
Para hacer unos cambios que se veían necesarias, se tuvo realizar despues de la muerte de pasajeros.
Cuan poco valor tiene la vida para las compañias.
En este caso los pilotos deberían de haber soportado la molestia de los pasajeros y asi evitar la tragedia.
Simplemente no debieron subir a bordo a los 10 pasajeros extras, desde el principio, si el sobrepeso fue la causa de todo lo que hicieron a raíz de eso: descargar gasolina y tener que repostar luego en condiciones peligrosas
Me encanta como lo explicas y como lo recreas muy bien muchas gracias
Muchas gracias.
Buenas,como casi siempre un cúmulo de errores,todo mal echó que inevitablemente desencadenó en el desastre,una pena por las personas que se quedaron allí,por lo demás un maravilloso trabajo tanto explicativo y visual,cada día mejor para entender desde el principio el desenlace, un saludo grande desde Madrid España
Saludos, gracias por ver mis videos!
Soy un aficionado a estos videos... Después de haber visto otros canales relacionados con accidentes aéreos vosotros sois, con mucha diferencia, los mejores. También me gusta mucho Jimenito1010. El Canal de Mauricio es un coñazo pues solo pone textos. Mi más sincera felicitación por vuestro trabajo. Un cordial saludo desde Madrid.
Muchas gracia por tu comentario, saludos
Creo que la voz de este mismo canal no es la voz real de la persona que está detrás de estos vídeos, sin embargo son vídeos perfectamente recreados y narrados, muy bien trabajo, a pesar de que cada vídeo que vea me apetezca menos coger aviones.
Magnifica recreación. Gracias.
Muchas gracias.
Magnífico video, como siempre. Saludos
Gracias!
Aquí presente en cuanto me llego la notificación, saludos cordiales desde tijuana BC méxico excelente video como siempre!!!!!!!
Muchas gracias!
Sería una gran molestia para los pasajeros, que ironía , pues fue peor, pues la vida es lo más importante.
Claro que sí
Excelente su desempeño narrativo . Y muy bien documentado. Lo felicito ampliamente
Muchas gracias
Excelente video, este avion lamentablemente se estrello no logro despegar con todos sus ocupantes debido a la dobrecarga que llevaba tanto de pasajeros , como de equipajes, y por la otra causa , que fue porque sus alas estaban eladas y la tripulacion por el temor de que el unico motor que les quedaba encendido se le fuera a apagar al encender el sistema de deshielo, por ello lo dejaron asi, y esto fue una letal decision para este vuelo, por estos pilotos haber roto estos diversos protocolos y estandares de seguridad, tanto del sobre peso del avion, asi como por no usar el sistema de deshielo, ellos despegaron hacia la tragedia.mis felictaciones a codigo 7,700 por este video.
Saludos 👋
Muy buenas recopilaciones. Excelentes.
Gracias
Muy interesante. Gracias
Saludos!
Que belleza de avión...
Gracias por el video
Gracias.
Porqué será...como sea que los pinten son hermosos....
Eso es cierto cuando esta nevando depende de como este la temporada muchos vuelos son retrasados y cancelados. Posible Canada no tenia las medidas necesaria en esos anos. En una ocasion regresaba de un vuelo internacional al llegar a mi destino final aeropuerto que esta cerca de mi casa a 45 minutos. Le informan al capitan que no puede aterrizar que mantenga el avion en el aire por 15 a 20 minutos basicamente el avion estaba girando en especie de un circulo, ay lo peor que puede ocurrir, hasta que te mareas los pasajeros estaban ya desesperados, en ese tiempo habia comenzado a nevar, me imagino que habia retraso de salida de algunos aviones y las pistas estarian llenas, son cosas inesperadas. El avion de nosotros estaba arriba del aeropuerto-pista pero no podia bajar, hasta q le dieran la orden. De tantas veces que he viajado nunca habia pasado algo similar.
Tremendo trabajo, excelente video !!!
Excelente canal !!
Muchas gracias
Que imágenes finales tan sorprendentes😮..es como estar uno ahí..😢
Soy fans de estos videos me gusta tu canal super🎉
Muchas gracias
No podían haber apagado un motor, descongelar de ese lado, prender ese motor, apagar el otro y descongelar del otro? Además, si el avión ya superó los efectos de arrastre en tierra y logró levantar aunque sea unos pocos metros, ya está en el aire y tiene menos resistencia, debería subir o mantenerse en el aire. Alguien que sepa, lo podría explicar? Saludos!
Hey mi gente estuve fuera por mi trabajo i se me paso ese video pero ya estamos aki esta página es para lante k vamos i excelente 👌 video nítido 😊i bendiciones para todos desde RD😊😊😊😊😊
Muchas w
Me imagino la demanda contra la aerolínea por parte de las familias. Aún sigo sin entender por qué la humanidad hace los cambios de pues de perdidas humanas y no antes. Casi siempre es por el dinero. Buen video.
É
Ď
No has comentado si los pilotos sobrevivieron. Es un dato que aporta mucho sobre el resultado de la investigación. Muchas gracias por el estupendo trabajo que estás realizando.
Mucha gracias, los pilotos no sobrevivieron.
Me encantan tus videos bro
Muchas gracias.
Buena y currada recreación.Chapó.
Muchas gracias.
Tiene 2 meses volando el avión y no sabe lo que tiene que hacer antes de volarlo????
Yo nomas de mirar antes de nada ,ya sabía que tenía hielo en las alas,y esos pilotos con tanta experiencia nomas se subieron como señoritas y a volar el avion
El capitan no se equivoco, el queria dejar varios pasajeros fuera para no repostar.
Los pilotos no leyeron el manual aún sin tener mucha experiencia en este tipo se aviones lo que se suma a la situación general
Buen video, haces buenisimos videos
Gracias
Puede hacer un video sobre el accidente de vuelo 2120 de Nigeria Airways
Hola, no se si pueda hacerlo ya que no tengo el DC-8 en mi simulador. Saludos
Podría recrear el accidente del vuelo 405 de USAir, un Fokker f28.
Gracias.
Tendrías que hacer un video del accidente de los Rodeos, el peor de la historia...
Tengo planeado hacerlo, saludos.
Se me ocurre que en los aeropuertos donde cae nieve sobre las alas de los aviones, podrian haber algo como un angar al costado de la pista,con entrada sin puertas, para proteger las alas del hielo y salida sin puertas.Algo asi como un techo donde guareserse de la nieve.
Me encantaría que hicieras el vuelo 201 de Copa,
Por cierto, muy buen video!
Gracias
Esta historia de que no leyeron el Manual de vuelo , donde decía que no se podía volar el foker , con hielo en las alas , me recuerda una historia bíblica..Dejaron el manual olvidado y ahi pudo haber estado la solución a una tragedia😢.
Demasiadas negligencias.
Desastre asegurado.
Sorprendeme Elón, Dios de la vida. 🎉 Remeber me, or my idea. 😊
Que mala racha de esos foker f28..En 1992 se estrelló otro focker por la misma causa...!!!
Pobre capitán, lo presentía. Muy triste.
Ya que Mayday dejó de producir este tipo de contenido, sería bueno que publicaras más sobre el tema. Otros canales publican, sí pero son solo animaciones en 3D. No es lo mismo. Saludos.
Buen video Felicidades
Muchas gracias 🙏
Los pilotos deben de aprender a no caer en presiones, porque si los vuelos van retrasados por culpa de la aerolinea, los pilotos no son responsables, y si el procedimiento lógico era descongelar las alas antes de despegar asi se tiene que hacer y punto, si el avion se tiene quedar en tierra se queda, y ya está, porque los pilotos si son responsables de la aeronave, y su seguridad. No pueden culpar de que no lo avisaran de que las alas estaban congeladas, porque por logica un avion que vuela en un entorno tan frio y humedo va a crear escarcha que se va a acumulando en las alas, para mi fue error del capitan al decidir no descongelar, por la "comodidad de los pasajeros", y salir antes, ojalá se hubiera quedado en tierra.
Imposible los pilotos siempre tiene presion, el trabajo de ellos es muy complicado, requiere de mucha concentracion, y muchos de ellos no tienen tiempo de tomar suficientes liquidos o descansar, y esto es malo para su salud, este es un avion interno de una pequena ciudad a otra, avion pequeno, me imagino que su sistema debe ser diferente a los de vuelos internacionales, por un instante imaginate en los vuelos internacionales donde se vuela 8 horas o mas de seguido sin escala. Por ejemplo en vuelos de aerolineas internacionales llevan pasajeros 178 mas Capitan, pilotos, azafatas. A veces las azafatas estan en la mitad del avion tratando de servir una cena y de repente una turbulencia fuerte y tienen que esperar. Aparentemente nunca leyeron el manual sobre este avion, eso creo, El piloto no fue advertido sobre el peligro del hielo en las alas, ambos tenian muy pocas horas de experiencia en vuelo. Ellos no sabian que ese avion no lo podian volar con las alas llenas de hielo porque representaba un riesgo. Posiblemente en esos anos 1989 tal vez Canada no tenia muchas medidas de seguridad para vuelo durante temporada mala (nieve). Te voy a dar un ejemplo a veces nieva 6 pies, digamos, cuando yo me mude por segunda veces a una casa nueva la parte de atras tenia un portal buen techo y todo, cayo la nieve y fue una acumulacion alta en el techo de la casa cayo nieve en el techo de ese porta cayo tambien porsupuesto pero cierta parte del techo de la casa se deslizo y cayo luego en el techo del portal encima de la que ya le habia caido a ese techo, yo estoy en la cocina escucho un sonido horrible como si algo se vino abajo, me fijo por la ventana y el techo de ese portal de atras se vino abajo con el peso de la nieve. Todos los techos de mis vecinos estan construido igual, solo al mio le paso, gracias a Dios no habia nadie afuera. El seguro de la casa paga todos los danos. La acumulacion de Nieve (hielo) es peligrosa para todo hasta para manejar tu carro en ella.
Deberías hacerte un video sobre el aterrizaje de emergencia de un avión en Estados Unidos en el rio Hudson fue como el 2008 si no me equivoco.
Si tengo pensado hacerlo en el futuro.
Quisiera saber que Juego usas para hacer estas simulaciones amigo !!! me encantan =)
Es MFS2020
Increible =) @@Codigo7700
Fueron.varios los avisos QUE NO TENIA QUE VOLAR ESE AVION, y aun.asi siguieron
Para cuando crack recrearas el vuelo 238 de AEROCOM
Hola, no sabría decirte, saludos.
Es el mejor juego que vi de play. 4
Si el avión no tiene unos mínimos requisitos importantes de seguridad es obvio, se debió cancelar el vuelo y arreglar el APU, y encima ni descongelan el avión por el tema del APU, en fin, condenado a estrellarse por falta de comunicacion y formacion del avion
Tan parecido a la negligencia empresarial y estatal del caso Lapa de1999 en Argentina…
Error tras error tras error.
Resultado?
Crash.... Que más ?
Pobre Piloto...😢
hola codigo puedes hacer un video del vuelo 1549 de us airways
Hola, si tengo planeado hacerlo en el futuro. Saludos!
Gran historia...
Gracias Código 7700.
Gracias a ti por el apoyo ❤️
Muy bueno el informe pero no estoy de acuerdo con que el F28 tiene menos aerodinámica en las alas ningún avión puede despegar con hielo en las mismas y si bien no tenía APU tampoco había en tierra GPU ( ground power unit) hoy rso seria imposible pues el GPU es para encender los motores cuando el APU ( auxiluar power unit) esta inoperativo muchas negligencias que le cuestann la vida a seres humanos mientras las compañias aéreas ganan muchisimo dinero y al no realizar lo que es debido ( mantenimientos responsables / capacitacion adecuada a sus pilotos los pobres pasajeros pagan con sus propias vidas estos desastres convertidos en tragedias FITO de Valencia España😢
Cómo siempre la negligencia las empresas no quieren perdidas, gastos innecesarios solo quieren ganancias
Y los pilotos volar sin descongelar las alas?
Que quería matarse? es más que sabido que se debe descongelar más vale llegar tarde pero llegar. Por las precio es de precio, de horarios y gastos les costó muertos y un avión. Mejor me quedo en casa a mi riesgo.
Aca hay varias inconsistencias de parte de los datos; en primer lugar, un Capitán de 24,000 horas, y otro de 10,000 , no deberían tener mayores inconvenientes con volar un F-28..ambos deberian "saber" hacerlo, más alla de los Manuales, por otra parte cualquier PCA sabe del peligro de engelamiento; esto te lo enseñan..
A mi, me da la impresión que la trip fue brutalmente "presionada" a ejecutar el vuelo, y que la improvisación de la empresa fue el desencadenante del accidente.
De todas formas, yo piloto, no sé si salgo ante estas circunstancias, y más con un MTOW completo..!
Hola podrías hacer un video con estadísticas de que zonas hay más accidentes, y que líneas de aviación tiene más pérdidas humanas?? Graciasd
En fin las muertes de inocente fue la causa por lo que dicha aerolínea cambio las reglas de vuelo de sus aviones , que horror.
Magnífico vídeo. Muchas gracias.
Gracias!
Ahora que lo reveo caigo en cuenta que en la animación aterrizaron sin full flaps 😂
🤣
Like antes de verlo
Muchas gracias por el apoyo ♥
En serio que el avión es el transporte más seguro?
Yo ya NO pienso eso... no se de donde lo habrán sacado...
Saca calculo y después comenta baby
Este avion se ve viejo, no se ve como una belleza, United Airlines tiene aviones preciosos.
Fue un error poner a dos pilotos plebes en el avión.
Yo pensé que los Pilotos trabajaban felices.......
Bueno ...Y si no tienen mucha o ninguna esperiencia en esos tipos de avión 🛩️.. Porqué los dejan pilotar.
Durante um bom espaço de tempo, os malfadados aviões da Fokker, causaram muitas mortes em todo o Mundo. Especificamente o F-28 e o F - 100 . Aviões mal projetados.
😉
Esta es la voz de Aura Tenebrosa.
Como?
¿Podrías intentar poner algo de inglés en algunos de tus videos?
De qué me sirve conocer la nueva cadillac, si nunca en mi puta vida voy a poder comprar una?
😮
al mejor panadero también se le quema el pan 😢
Así es, que buena frase 👍
Mas miedo tengo
Nadie sabe nada ?
Una crítica constructiva; si vas a narrar los vídeos, elimina los subtítulos, y mejora un poco más la animación del vídeo, por último pon más atención en los detalles de la animación de acuerdo a la época (Pistas, señales, luces, rayados, etc., etc., etc.).
Por lo demás, todo está bien
Gracias por tu sugerencia, la mayoría de las personas prefieren los subtítulos y en cuanto a las animaciones, hay cosas que no se pueden modificar debido a las limitaciones del simulador con el que grabo los videos.
@@Codigo7700 y hacelo más verosímil en cuanto a la información ya que según el narrador embarcaron 59 personas y murieron 25 , sobreviviendo 45.
Como hacen la cuenta? Si tenés duda repasalo y comprá una calculadora para tu próximo video
Play 5 buen juego😂
Más anuncios q nada, pésimo video. 👎👎👎
Que?
DEP
INCOMPLETO, QUE PASO CON EL PILOTO Y EL COPILOTO, VIVIERON? TUVIERON ALGUNA ACUSACION? APRENDE DE MAURICIO PC
Todos los amigos que toman la difícil tarea de recrear los accidentes, muchas veces luchan para conseguir datos .
Los datos de los accidentes aéreos son de lo más difícil de acceder.
Tenemos muchas causales y datos que llegan a juicios .
Quiero felicitar a las personas que asumiendo estos retos nos regalaron este video !!!!!!
Ambos pilotos murieron.
La culpa fue de la codicia de esos empresarios y de la falta de dignidad y moralidad de los pilotos y de los directivos. Ardan todos en el infierno
En los rodeos, Tenerife han muerto más de mil personas en 4 catástrofes aéreas , incluyendo a los dos 747, otro 727 procedente de Manchester,146 pasajeros todos muertos , en una exhibición aérea una avioneta impacta contra el público, más muertos en este caso eran personas de la isla, un caravelle en los 70s se salió de la pista . Este aeropuerto está maldito y jamás debieron hacerlo en un lugar tan alto donde hay mucha niebla.
soy de Tenerife, ahora tengo miedo😅
Hay q mandar la gente al panteón, y entonces tomar medidas pertinentes❗️
Confundes reiteradamente dos términos como son "clima" y "tiempo". Infórmate, por favor, de las diferencias.
Pero sera creible eso de que que ese avion cayo partiendose en 3 y al misma vez estallo en llamas y la gran mayoria sobrevivio? esa version no se escucha para nada real.