Облодая таким голосом нужно диктором на телевиденье работать а ни гайки крутить. Или это хобби😂. Спасибо за видео Видно дело мачтера боится. Здоровья вам и вашим близким ✊
Огромное спасибо за ушки, наконец то нормально понятно как они должны стоять при установке........С удовольствием бы посмотреть если бы на этой Камрюхе плавающие поменять на поперечных рычагах
Спасибо Андрей, все правильно. Когда ставишь правильно, некоторые клиенты просят, как у тебя при разборке было. После говорят, что это аналог и долго не ходят. Ушками вдоль, когда ставишь, долго ходят, правда ещё зависит, кто как ездит. Успехов тебе добрый человек.
Добрый день Андрей, я вот тоже задавался этим вопросом и получается что с завода сайлентблоки ставят таким образом что они при торможении создают стук в задней подвеске, хотя на некоторых автомобилях они стоят именно так как ставил я. В чем разница в сборке и почему так происходит я в недоумении.
@@АндрейФлорида у меня российская сборка, усики стоят вертикально, может прокрутились не знаю, но буду менять. Порадовало одно, что они без обоймы, справлюсь сам
День добрый отличная работа я уже менял эти сайлентблоки пару дней назад ставил правд оригинал ощущение такие что машина стала сбитая сама по себе отличная работа.
Сайлентблоки хорошо мазать шиномонтажной пастой перед запрессовкой,она потом высыхает и саленты сидят в посадочный местах намертво. Постоянно так делаю, получается волшебно.
ты даун он правильно поставил, тебя пидора отец должен был полотенцем с члена стереть, но так как он бомж он этого не сделал, и появилось недоразумение ты
Добрый вечер, могу ли я спросить совета? Рав 4 2007 год, Стук при проезде небольших ям с острыми краями в районе заднего правого колеса. запаску проверил , глушитель висит крепко , нигде никаких люфтов нету , три раза проверял в разных сервисах ,втулки стабилизаторов поменял, ездил на вибростенд , посоветовали верхний рычаг поменять , поменял он вообще нормальный оказался , амортизатор тоже поменял на всякий случай, блин все без изменений. Стояли разрезные сайлентблоки нижних продольных рычагов их поменял на цельные сразу после покупки. Пробег авто 170 000 , подвеска в целом отличная по кругу и вот этот стук добивает , левым колесом проезжаю отлично , мягко и без шума , еду обратно - та же яма таже скорость бах удар и стук . Лежачие полицейские проезжает нормально , пологие крупные ямы , кочки ,тоже самое без нареканий. Что это может быть может кто сталкивался??? Спасибо.
Добрый день, с подобным стуком на RAV не сталкивался. Был подобный стук на Тигуане. При этом стуке заднее колесо ходило продольно, замена сайлентблока продольного рычага исправило проблему.
К сожалению сайлентблоки установлены не правильно. Это номер оригинального сайленблока 48725-03010 ушки выполнены со стороны пустоты и с одной стороны ,у RBI ушки со стороны усиления с двух сторон. Оригинальный сайлентблок ставится так же ушками в оси продольного рычага , направление ушек со стороны тормозного щитка. Проверяется монтировкой закладываем её вертикально между цапфой и поперечным рычагом нажимаем на головку болта нижнего сайлентблока цапфы и отпускаем ,если сайлентблок сам вернется в нормальное положение всё Ок, если есть люфт в оси болта - замена .Касается только оригинала
Добрый день! Подскажите по нижнему сайлентблоку в цапфе Камри 40 в какую сторону должно смотреть усиление параллельно рычагу(по горизонтали) или вверх (по вертикали)?
Добрый день, на камри 50 установили сайлентблоки как с завода подушечками вверх и вниз, а на Камри 40 та же подвеска, только вы наоборот поставили?что получается разницы не никакой?
Добрый день Дмитрий, так точно Вы внимательный человек, Сайлент на 40 установил не так как с завода и как мне показалось задняя подвеска стала после этого более сбитой ( может это просто показалось)
Да, мне если честно тоже показалось, что если ставить ни как с завода, то подвеска сбитее становится, ну я уже по заводскому поставил по наблюдаю, такое ощущение появилось, что зад будто стало кидать немного в повороте.🙄
Добрый день Дмитрий, я сейчас уже и не вспомню, если я не ошибаюсь то в видео я должен был сказать размер оправок. Если не сказал то обязательно в следующий раз буду заострять на этом внимание.
Андрей, напиши пожалуйста на каком пробеге идёт первая замена сайлентблока в цапфе и сколько ходит дубликат? И какого производителя посоветовал бы? Спасибо.
Добрый день Владимир, по срокам замены этих сайлентблоков точного пробега нет нужно смотреть по состоянию их. Знаю что люди пробегают на родных сайлентах по 300-350 тыс км а у других они начинают требовать замену на 80,000. И если менять то желательно брать оригинал он туда подходит от 30 камри.
У меня не получилось а силиконовый герметик ой на силиконовую смазку на силиконовый герметик залетела все сайлентблоки заходит очень легко за уксус который находится в герметике у меня сомнения будет разъедать металл
Андрей салам. камри 40 американец задние колеса стоят домиком, проверяли сайлентблоки все целые, сайленблок внутренний рычага развала крыво стоит левая зад колеса на глаз не видно а правая видно что стоит домиком, аморики каяба работает вроде хорошо, машина битая не была, причину подскажите, если кто сталкивался отпишитесь ребята
@@АрыстанЖурек ия жондырасынго 2мм сонда развал регулировкиге келет. Мысалыга болт диаметри 13мм расточкадан кейн 11мм болады. Но тек аморттын ишине киретин жерин жондырасын
@@АндрейФлорида 🤔😳😱. Я тоже оригинальный тойотовский сайлентблок поставил 50 000км назад. Недавно менял амортизаторы и попоречные тяги и стойки стаби Но что то стучит. Не знаю что менять..
Привет. Сегодня менял тоже это !!! Что то у тебя натяг маленький на плавающие!!!! Непойму зачем ты выбивал при вытащенных остальных болтах????!!!! Ступица уходила от удара!!! Я не чего не сверлил а просто газовой горелкой салентблок обжог и через 30 секунд ударил и он вылетел. С одной стороной 5 часов занимался и второй плавающий не вытащил!!!! Вытягивал салентблок и болт на 12 разорвало на пополам . На пыльники что то спорные кольца у тебя легко оделись а я утомился их надевать!!!
Здраствуйте Андрей, в другом ролике (вот силка th-cam.com/video/I9ZD-d9LH2I/w-d-xo.html ) направление сайлентблоков на 90 градусов отличается от твоего, он поставил сайлентблок перпендикулярно направлении тяги, какой ответ правилний.
Инструкция как сделать не правильно. Это сайлентблок плавающий. Он так работает и предусмотрен заводом. Если поставить как автор задняя подвеска будет дубовая, громыхать и что нибудь оторвет. Ты если ремонтом занялся хоть мануал почитай, и не вводи людей в заблуждение
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
нормик даже не думал что так можно 5 баллов
Надо было в конце ролика так же монтажной пошевелить новый саленблок , чтобы увидеть результат.
Облодая таким голосом нужно диктором на телевиденье работать а ни гайки крутить. Или это хобби😂. Спасибо за видео Видно дело мачтера боится. Здоровья вам и вашим близким ✊
Огромное спасибо за ушки, наконец то нормально понятно как они должны стоять при установке........С удовольствием бы посмотреть если бы на этой Камрюхе плавающие поменять на поперечных рычагах
Добрый день, плавающие пока живые, как только появится такая возможность обязательно сниму видео.
@@АндрейФлорида Окай.Ждёмс продолжения
Спасибо Андрей, все правильно. Когда ставишь правильно, некоторые клиенты просят, как у тебя при разборке было. После говорят, что это аналог и долго не ходят. Ушками вдоль, когда ставишь, долго ходят, правда ещё зависит, кто как ездит. Успехов тебе добрый человек.
Добрый день Эрдэни, от души благодарю Вас за поддержку и теплые слова.
но заводской стоит как раз наоборот, и у заводского ушки расположены наоборот
Спасибо большое, хотел менять на СТО, но вижу что и сам прекрасно справлюсь!)))
Мы с Вами правы. Продольная тяга работает на растяжение при разгоне и при торможении задней тележки
Добрый день Андрей, я вот тоже задавался этим вопросом и получается что с завода сайлентблоки ставят таким образом что они при торможении создают стук в задней подвеске, хотя на некоторых автомобилях они стоят именно так как ставил я. В чем разница в сборке и почему так происходит я в недоумении.
@@АндрейФлорида у меня российская сборка, усики стоят вертикально, может прокрутились не знаю, но буду менять. Порадовало одно, что они без обоймы, справлюсь сам
День добрый отличная работа я уже менял эти сайлентблоки пару дней назад ставил правд оригинал ощущение такие что машина стала сбитая сама по себе отличная работа.
Добрый день Ержан, так точно после замены этих сайлентов авто ощущается сбитым на дороге.
А оригинал разве не в сборе с цапфой идёт?
@@vladimirmakarov6583 если правильно, то да. Они дорогие и люди ставят сайленты.
Сайлентблоки хорошо мазать шиномонтажной пастой перед запрессовкой,она потом высыхает и саленты сидят в посадочный местах намертво. Постоянно так делаю, получается волшебно.
Благодарю Денис, приобрету опробую.
Спс за подсказки. Погнал в гараж менять.
быстро четко конкретно, на марке 100 на моем когда меняли это было что то, но там в железной обойме
вверх и вниз должны ушки стоять.рычаг должен иметь ход вперед-назад
Были установлены правильно до ремонта сайленблоки но в видео показано не правильную установку.
ты даун он правильно поставил, тебя пидора отец должен был полотенцем с члена стереть, но так как он бомж он этого не сделал, и появилось недоразумение ты
Добрый вечер Андрей. Плохо видно как должен стоять новый сайлентблок.
Куда должны смотреть резиновые приливы?
Оператор от бога. Нечего невидно как должен стоять сал-блок темно. Если снемаеш видео сообрази свет чтоб видно было.
Крассава
Подскажите, почему на другом конце не меняете сайлентблок у этой же тяги?
Добрый день Сергей, передние сайлентблоки более живучии, ходят намного дольше.
Добрый вечер, могу ли я спросить совета? Рав 4 2007 год, Стук при проезде небольших ям с острыми краями в районе заднего правого колеса. запаску проверил , глушитель висит крепко , нигде никаких люфтов нету , три раза проверял в разных сервисах ,втулки стабилизаторов поменял, ездил на вибростенд , посоветовали верхний рычаг поменять , поменял он вообще нормальный оказался , амортизатор тоже поменял на всякий случай, блин все без изменений. Стояли разрезные сайлентблоки нижних продольных рычагов их поменял на цельные сразу после покупки. Пробег авто 170 000 , подвеска в целом отличная по кругу и вот этот стук добивает , левым колесом проезжаю отлично , мягко и без шума , еду обратно - та же яма таже скорость бах удар и стук . Лежачие полицейские проезжает нормально , пологие крупные ямы , кочки ,тоже самое без нареканий. Что это может быть может кто сталкивался??? Спасибо.
Добрый день, с подобным стуком на RAV не сталкивался. Был подобный стук на Тигуане. При этом стуке заднее колесо ходило продольно, замена сайлентблока продольного рычага исправило проблему.
К сожалению сайлентблоки установлены не правильно. Это номер оригинального сайленблока 48725-03010 ушки выполнены со стороны пустоты и с одной стороны ,у RBI ушки со стороны усиления с двух сторон. Оригинальный сайлентблок ставится так же ушками в оси продольного рычага , направление ушек со стороны тормозного щитка. Проверяется монтировкой закладываем её вертикально между цапфой и поперечным рычагом нажимаем на головку болта нижнего сайлентблока цапфы и отпускаем ,если сайлентблок сам вернется в нормальное положение всё Ок, если есть люфт в оси болта - замена .Касается только оригинала
хотелось бы увидеть на видео как правильно его диагностировать, и другие все сайленты подвески желательно прям на камри 40
Добрый день!
Подскажите по нижнему сайлентблоку в цапфе Камри 40 в какую сторону должно смотреть усиление параллельно рычагу(по горизонтали) или вверх (по вертикали)?
@@АндрейФадеев-л6у усиление по вертиками ,пустоты по краям
@@ВладиславИванов-б7ш я так и поставил но такое впечатление что очень большой люфт.
А нет фото например из каталога чтоб убедиться.
@@АндрейФадеев-л6у Есть видео подефектации.
Добрый день, на камри 50 установили сайлентблоки как с завода подушечками вверх и вниз, а на Камри 40 та же подвеска, только вы наоборот поставили?что получается разницы не никакой?
Добрый день Дмитрий, так точно Вы внимательный человек, Сайлент на 40 установил не так как с завода и как мне показалось задняя подвеска стала после этого более сбитой ( может это просто показалось)
Да, мне если честно тоже показалось, что если ставить ни как с завода, то подвеска сбитее становится, ну я уже по заводскому поставил по наблюдаю, такое ощущение появилось, что зад будто стало кидать немного в повороте.🙄
Да вам обоим тойоты надо проектировать на глаз, чтобы из них автоваз получался.
Ну ну, умничать каждый мастер)))
Добрый день не могли бы вы подсказать номера всех сайлентблоков на задней подвески камри 40 2007 г за ранее спасибо
Здравствуйте Андрей, не могли бы вы поделиться размерами съемника? Буду очень признателен.
Добрый день Дмитрий, я сейчас уже и не вспомню, если я не ошибаюсь то в видео я должен был сказать размер оправок. Если не сказал то обязательно в следующий раз буду заострять на этом внимание.
@@АндрейФлорида хорошо, спасибо!
Андрей, напиши пожалуйста на каком пробеге идёт первая замена сайлентблока в цапфе и сколько ходит дубликат? И какого производителя посоветовал бы? Спасибо.
Добрый день Владимир, по срокам замены этих сайлентблоков точного пробега нет нужно смотреть по состоянию их. Знаю что люди пробегают на родных сайлентах по 300-350 тыс км а у других они начинают требовать замену на 80,000. И если менять то желательно брать оригинал он туда подходит от 30 камри.
@@АндрейФлорида большое спасибо
на дубликатах запчастей эти ушки расположены наоборот, чем на оригинальных
Привет Андрей! Как смазка называется, на болт которую наносил?
Добрый день Роман, это AC-4575 ASTROHIM медная смазка
@@АндрейФлорида спасибо
Т
Подскажите пожалуйста размер оправки?
Добрый день Сергей, сейчас даже и не подскажу , не помню.
@@АндрейФлорида размер 13T Masuma я взял подошел идеально
У меня не получилось а силиконовый герметик ой на силиконовую смазку на силиконовый герметик залетела все сайлентблоки заходит очень легко за уксус который находится в герметике у меня сомнения будет разъедать металл
Добрый день Артем, герметик ни металл ни резину не разъедает.
Где взять такие оправки???
Андрей салам. камри 40 американец задние колеса стоят домиком, проверяли сайлентблоки все целые, сайленблок внутренний рычага развала крыво стоит левая зад колеса на глаз не видно а правая видно что стоит домиком, аморики каяба работает вроде хорошо, машина битая не была, причину подскажите, если кто сталкивался отпишитесь ребята
Аморт стойкиде еки болттын жогаргысын түсирип токарный станокпен расточка жасайсын 2мм сниматетип, содан кейн келеди орнына
Аморттын еки болт креплениясынын устингисин 2 мм расточка жасау керекпа?
@@АрыстанЖурек ия жондырасынго 2мм сонда развал регулировкиге келет. Мысалыга болт диаметри 13мм расточкадан кейн 11мм болады. Но тек аморттын ишине киретин жерин жондырасын
А какой срок службы данного сайлентблока..?
Добрый день, 100,000 км должны отхаживать смело, чаще ходят дольше.
@@АндрейФлорида 🤔😳😱. Я тоже оригинальный тойотовский сайлентблок поставил 50 000км назад.
Недавно менял амортизаторы и попоречные тяги и стойки стаби
Но что то стучит.
Не знаю что менять..
андрей привет. извини за тупой вопрос, но скок в среднем обходится по цене данная процедура? заранее СПС)
Добрый день Ильдар, примерно 1000 руб
@@АндрейФлорида за замену обоих сайлентов?
так точно.
@алексий первый в районе 1000 салейнтблоки стоят
показал К Р У Т О молодец
Привет, Андрей. Голос у тебя простуженый ? Приболел?
Да немного было сейчас уже практически в норме.
Привет. Сегодня менял тоже это !!! Что то у тебя натяг маленький на плавающие!!!! Непойму зачем ты выбивал при вытащенных остальных болтах????!!!! Ступица уходила от удара!!! Я не чего не сверлил а просто газовой горелкой салентблок обжог и через 30 секунд ударил и он вылетел. С одной стороной 5 часов занимался и второй плавающий не вытащил!!!! Вытягивал салентблок и болт на 12 разорвало на пополам . На пыльники что то спорные кольца у тебя легко оделись а я утомился их надевать!!!
Андрей , а с чего взял , что салент так должен стоять, дай ссылку? В оригинале салент литой без пустот. А в тяге стоит с прорезями по-другому.
как раз оригинальный с прорезями., скоро буду менять как раз заводской, сделаю фото и видео
Здраствуйте Андрей, в другом ролике (вот силка th-cam.com/video/I9ZD-d9LH2I/w-d-xo.html ) направление сайлентблоков на 90 градусов отличается от твоего, он поставил сайлентблок перпендикулярно направлении тяги, какой ответ правилний.
Добрый день, я считаю что я установил правильно.
ушки поставили правильно а вот сайленблок не тот но у вас не правильно будет работать так как там ушки расположены не втом положении как нам нужно
Вы не правельно установили сайлентблок
У нас с продавцом зашел спор
Инструкция как сделать не правильно. Это сайлентблок плавающий. Он так работает и предусмотрен заводом. Если поставить как автор задняя подвеска будет дубовая, громыхать и что нибудь оторвет. Ты если ремонтом занялся хоть мануал почитай, и не вводи людей в заблуждение
Куда должны смотреть резиновые приливы?
Усики на оригинальном сайлентблоке должны быть горизонтально.