Réglage carburateur une (1) seule vis ! ( taille haie , débroussailleuse , etc )
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2021
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Sur le dernier carburateur il y a bien une vis de réglage, elle se trouve au-dessus de l'aiguille, dans la pièce jaunâtre avec un trou au centre et deux fente sur les extrémité, et bien c'est dans le trou du centre, il y a un petit capuchon qu'il faut enlever et au fond se trouve une minuscule vis plate, c'est elle qui sert de réglage en faisant monter ou descendre l'aiguille. Sinon sur tout le reste de vos explication, j'ai trouvé très instructif et pertinent, MERCI !
Ge nait qu une vis assez grande qui se vise à gauche et se devise adroite .??
oui , il y a bien une vis , a l intérieur , et c est une misère a réglé ! je ne trouve aucune base de réglage ! aucune notice ! rien !!
@@cedrift08 attention la vis est très fragile et on a vite fait de bouffer l'empreinte. Sinon reglage assez facile car c'est le seul reglage.
Bravo, et merci pour la qualité du côté technique.
9:15 sous la vis laiton à dévisser avec un tournevis plat, il y a une autre petite vis. Cette dernière sert à régler le carburateur. De même, bien souvent la vis H se situe sous cette vis également lorsque uniquement la vis L est accessible.
Sur ma débroussailleuse Ryobi je viens de comprendre, et grace a vous, pourquoi je ne pouvais faire aucun réglage carburateur, le fameux tournevis PACMAN. Merci pour cette excellente vidéo. Du coup, une abonnée de plus . 🙋
Slt 😉
Merci pour ces infos.
Il y a aussi une astuce pour visser dévisser vis L sans tournevis. Soit prendre un petit morceau de tube plastique enfoncé dans la tête de vis ou faire une petite entaille type empreinte tournevis plat avec une dremel. Ca fonctionne également 😁
Excellente continuation 🤙😉
Merci !!!
vraiment pratique tes videos , on peut pas faire mieux dans le detail ,merci
Bonjour et merci beaucoup pour ce tuto trés utile pour mon depannaage A bientot !!
Vidéo au top. Très clair et très précis. Merci de nous avoir dit quel tournevis utiliser
👍
Merci pour ces explications, très utile.
Je vous écris pour vous remercier pour cette vidéo. Elle vient régler tous les problèmes que j'ai pu avoir avec des carburateurs sur des machines dès l'achat mal réglé. La seule vidéo sur internet qui mentionne les tournevis pacman.
Je vous laisse imaginer le nombre de retours au magasin, au réparateur etc... pour recevoir une autre machine aussi mal réglé.
Merci infiniment ( ps : oui j'ai souffert ^^ )
Bonjour, belle vidéo théorique, mais en pratique rien ne fonctionne, ma débroussailleuse cale toujours ?????? J'en ai des ampoules aux doigts à force de tirer la ficelle 😢
@@papillonbleu8tu as dévissé de combien de tours ? Pour ma part je galèrai à la démarrer (avec du star pilote, elle démarré du premier coup) et elle s'étouffer à l'accélération comme s'il n'avait pas assez d'essence. J'ai dévissé d'1/4 de tours et elle demarre au bout du 2 ième essai et elle prend ses tours facile 😊
@@user-fg6oi7nx3e J'ai tout essayé en y allant petit à petit , rien à faire, elle démarre et cale de suite ! Je vais voir quelqu'un dans le coin qui s'y connais , merci quand même pour votre aide lol
Super merci très bon tuto je chercher ce réglage nickel
Merci c'était super clair !!!
merci beaucoup pour cette vidéo qui me sera bien utile car ma débroussailleuse qui n a qu une seule vis calait au bout de 20 mn et je me rend compte que le moteur tournait sans doute trop vite du coup surchauffe a chaque fois et grosse consommation de carburant également je testerais si elle cale encore cet apres midi :)
Merci bien !!
Super vidéo 👍🏻👍🏻👍🏻
J’ai enfin compris la vis pac man 😊
Salut super vidéo comme dab il a une vis H sur sais carburateur elle et bien caché elle et au centre du Boisseau l'accélération tu i accède part déçu part le centre généralement faut enlever un petit caoutchouc pour i accéder
Super ! Merci.
😊 Merci beaucoup pour les informations.
Merci beaucoup 👏👏👏
Je vais essayé demain
ça marche pour les carbu 4t à une seule vis type Mikuni?
Bonjour
Svp est-ce que la tronçonneuse oleo mac 947 avait le même vilebrequin d'une 949 ?
Super vidéo et merci de tout t es conseil
J ai un petit souci
Mon taille haie cale au ralenti quand il est sur le côté
Aurait tu une idée
J ai changé le carbu
Les tuyau d essence.
La bobine
La bouche
C'est un stihl 75
Merci d avance
Sur le dernier carbu il y a bien une vis de richesse c’est à l’intérieur de la vis en letton au centre du papillon d’accélérateur sur le dessus
Oui c'est la vis low, et sur le premier pas dis qu'il n'y en ai pas non plus
Bonjour, j’ai un problème avec ma Stihl MS170 la tronçonneuse démarre sans le pot. Mais quand je le réinstalle elle ne démarre plus.
Pourtant le pot est pas bouché pourriez-vous m’aider merci
Bonjour moi j'ai une écho CS 2800 elle démarre si je mais un peu d'essence par la bougie mais elle consomme d'essence que j'ai mis dans le bougie et plus rien pouvez vous m'aider merci
La vis L règle la richesse et non le ralenti
Bonjour et Merci pour tes vidéos. J'ai une débroussailleuse go/on équipée d'un carbu chinois ruixing H119-2. Je dois remplacer la membrane mais impossible de la trouver. Aurais tu une piste stp,?
Cordialement
Bonjour
Oui sans problème il me faudrait une photo des membrane
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@@LesTutosMotoculture Bonjour, c'est fait, j'ai souscris. Par contre comment puis_je communiquer avec toi et t'envoyer les photos de mon carbu?
Bonjour
Mon souffleur MAC CULLOCH BP 290 équipé d'un carburateur Walbro WYA 46B 104 manque de puissance au bout de 5 mn d'utilisation. J'ai changé les membranes, durites, filtre à carburant, joints d'admission et bougie. Malgré celà, je n'ai pas d'amélioration.
Que faire ?
Merci de me venir en aide.
Thierry
La tronçonneuse Stihl MS 170 possède également une seule vis de réglage qui s'ajuste avec un simple tounevis. Faut-il suivre la même procédure indiquée ? Merci
Oui
@@LesTutosMotoculture Merci...
Bonjour, super vidéo j'ai tout regardé au top
J'ai aussi une MS 170 Mais j'avoue je cale.......Elle ne veux plus démarrer / carburateur neuf / Bougie changé et j'ai de l'alumage et de la compression, piston a l'air bien j'ai regardé.
Je ne trouve pas, est-ce possible une prise d'air sur les joints aspi ?????
Merci d'avance pour vos réponse
j'ai le même problème sur la même machine (ne plus me parler de stihl!!!🤬). Qu’avez-vous mis comme carbu? Chinois ou d'origine?
Salut mon tracteur tondeuse mtd broute et j'aimerais savoir si tu pouvais faire une vidéo sur le réglage des carbu brigg pour tracteur tondeuse
Il n'y a pas vraiment de réglage sur les briggs
Il faut nettoyer le carburateur et remplacer les joints
Slt. En général 1,5 tour je crois. Écoute le grand chef : nettoyage carbu, gicleur démonté et nettoyé correct, vérifie réservoir pas obstrué ainsi que durite et robinet....et joint neuf....
Si cela ne fonctionne pas peut être réglage culbuteurs...
À plus!
Ok merci je vais commander
@@JD_35, tu peux peut être démonter avant de commander, démonte, vérifie réservoir..., nettoyer gicleur ( a dévisser totalement pour nettoyage)et carbu ( nettoyant carbu spray) ect et remonter avec les vieux joint juste pour essayer...y en a pour 10 min..... tiens nous au courant.... bon courage....
Bonjour
Petite question j ai perdu la vis de réglage carburateur H sur ma debroussailleuse Écho SRM 2605 .
Ece que vous seriez sur quel il aurez sa car j avoue que j en ai fait plein et je ne trouve pas 😢
Merci 😊
Bonjour
Plus livrable
Ha mince vous auriez pas par hasard un système D ?
Le pointeau pardon et une sorte d'aiguille
Bonjour pourrais tu me dire où ce trouve le gicleurs sur un carburateur suite à un achat d'un taille haie einhell sur amazone qui au bout d'heure refuse de démarrer
Amazone me l'as remboursé et ma répondu que je devais le garder ou recyclé
il n'y a pas de gicleur sur un taille haie
Ya un réglage quand même au niveau de l'accélérateur au milieu se trouve le
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Bonjour j'ai mon axe de transmission qui s'est déloger de ma débroussailleuse partie relié au moteur (tube en 2 parties) comment fait-on pour le remettre svp je n'y connais rien pareil mon ralentie fonctionne mais quand s'accélère elle cale donc d'après votre vidéo cela vient d'un réglage à faire au niveau de la vis je testerais ça merci pour votre vidéo et merci si vous pouvez m'expliquer pour mon problème de l'axe de transmission.
bouton rejoindre @@andreladiray7981
Slt cv
de base une tronço c entre 14000 ou 25000 tour min 😏
Et pour un carbu qui n'a pas de vis de réglage ? Hyundai débroussailleuse .
Bonjour Ma Stihl MS 170 avait tendance à s'étouffer ...J'ai changé les membranes, nettoyé le carbu avec un appareil à ultra-sons, changé la durite d'essence avec la crépine et j'avais même acheté un carbu neuf avec les membranes vu le prix modique .... Bref, ça s'est un peu amélioré : elle démarre mais s’arrête très vite et j'ai le même phénomène quel que soit le carbu monté ...j'ai essayé de jouer sur l'unique vis de réglage en serrant à fond puis en desserrant entre 1 tour et 1 tour et demi mais rien n'y fait ! J'ai aussi vérifié l'allumage, la compression ...
Bref, elle démarre mais s’arrête très vite et j'ai le même phénomène quel que soit le carbu monté .... Voilà, avez vous une idée avant de l’amener en désespoir de cause chez le réparateur ....
Durite impulsion ou prise d'air pipe / bas moteur
@@LesTutosMotoculture Merci mais ça correspond à quoi durite impulsion et prise d'air pipe/bas moteur ?
@@PhilRazus Regardez ma derniere video , l'impulsion c'est le trou a la sortie de la pipe voir si pas de fuite sur la pipe
@@LesTutosMotoculture Merci, je vais voir ça ...
Bonjour petite question si malgré avoir casi dévissé la vis de réglage le moteur ne rien pas le ralenti et que je soit obliger de laisser le statère en marche (volet fermé) sa pourrai être quoi la panne ?
Membrane hs ou prise d'air
@@LesTutosMotoculture la membrane est impecable , ou peu t il y avoir une prise d air ?
@@savcsgv.ecocep5987
A plein d'endroits, carbu, pipe admission, joint d'embase, joint spi bas moteur, mauvais serrage de tout ces éléments ou l'un d'eux, ça peut venir tout simplement d'un carbu sale) mais si tu avais une prise d'air elle tournerait vite au ralenti et le fait de fermer le starter la ferai redescendre (le régime) la si tu dis qu'elle cale des que tu ouvre le starter c'est plutôt un appauvrissement de l'essence ( crépine dans réservoir sale , carbu sale)
Vraiment gavant ces publicités
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