Não, ele esquenta o normal, igual as outras peças que recebem o calor do motor. se estiver esquentando demais pode ser que os terminais nas suas extremidades estejam isolando, o que gera um sobre aquecimento
Boa tarde..tenho um santana 1.8mi a o 2001 com ar condicionado..essa resistencia que fica no radiador ja desmanchou esta parte externa de porcelana..restando apenas a parte do fio...como nao posso trocar agora a peça..pergunto posso retirar e ligar os 2 fio direto?? Causa algum problema ou so velocidade da ventoinha mesmo?? Aguardo seu retorno obrigado.
Se falar que é certo estarei mentindo né, mas funciona sim. Ps se ela esta sem a ceramica corre se o risco de dela esquentar demais estragando algum componente que estiver por perto.
Cara me ajuda ai o meu so tá acionando a segunda velocidade troquei o eletro ventilador ai hj percebi que essa resistência ta esquentando de mais oq pode ser sera se e por causa disso que nao ta acionando a primeira velocidade?
Da uma olhada na caixa de fusível se o da primeira velocidade na está queimado e também no relé que fica do lado da caixa de fusivel tem dois juntos um é da primeira e o outro e da segunda velocidade
Já troquei até o eletro ventilador mas não funciona medir a resistência e da infinito aberta,seria isso capaz de fazer não funciona o Eletro ventilador
boa noite amigo, a minha quebrou tem alguma que possa adaptar quebrou já faz uns 2 anos não achei na minha cidade não compensa pedir ML eu liguei os dois fios e ando com o ar ligado mas vou vender o carro e um santana 98 quero que ele dispare sem ligar o ar
Você esta confundindo, o que faz disparar o eletroventilador é o bulbo térmico do radiador (cebolão), a resistência é só pra diminuir essa velocidade, diferenciando a primeira da segunda velocidade.
Boa noite amigo, tenho um gol G2 ap, ele anda esquentando, já limpei o sistema de arrefecimento, troquei válvula termostática, troquei um relé do ar que estava ruim tbm. Parece que a ventoinha não está armando o segundo estágio, tem como eu saber ou testar? Obrigado
Sim liga o ar condicionado que ele ja aciona na segunda velocidade, caso a ventoinha não ligue junto com o ar pode ser algum defeito na instalação ou até aquele cebolão do radiador de 3 saidas
Meu caro, eu troquei o ventilador da minha brazer pelo duplo, e a pergunta e a segunte... tenho que por o de tres resistores pois achei elas funcinando muito lentamente, obrigado
Boa noite amigo eu tou com um probleminha com meu gol G4 pois quando ele arma a ventoinha ja liga logo o segundo estágio mais nao aquece e arma certinho na temperatura mais ja liga logo o segundo estágio sera se pode ser essa resistência?
eu abrir o chicote desse resistor e vir os dois fios que sai do resistor enrolado (trançado)e assim que deve ser ligado e depois esse fio vai para o carro ?
Esse resistor ele vai ser colocado em serie com o fio no caso o fio entra em uma de suas extremidades com a voltagem total e sai na outra extremidade com a voltagem diminuida.
Ola meu amigo, ja passei por 7 mecânicos mas nao resolverão... meu problema é o seguinte, quando estou andando com minha parati g4 2007 por um longo tempo e a ventoinha liga o segundo estagio dela e ela nao desliga mais, a temperatura dela começa a cair e fica muita baixa chegando a até falhar de tao baixa, ventoinha nao se desliga ficando ligada no segundo estagio, nao seu mais o que fazer, ja troquei os sensores de temperatura e nada, quando ando na cidade a ventoinha aciona no primeiro estagio e logo se desliga na temperatura certa, mas quando ando muito nas br e quando aciona a 2 estagio nao desliga mais ((tem algumas vezes que ligo o ar condicionado e logo aciona o segundo estagio que é o coreto porem desligo o ar mas a ventoinha trava no segundo estagio e nao se desliga, quando desligo o ar dapra perceber que desliga mesmo ate pelo barulho do compressor e talss))..... a unica coisa que nao troquei ainda foi a resistencia da ventuinha, pode ser ela? ou nao tem possibilidades, ja mandei olhar em um especialista e com o ar disserao que esta tudo ok, ja foi testados todos os reles, se puder me ajudar agradeço
O caso não seria nem de testar mas sim exprimentar trocar pç por pç do sistema de arrefecimento mas para isso teria que ter uma oficina que se dispusesse a fazer essa camaradagem de trocar as pçs só para testar. No caso da resistência ela só serve para acionar a velocidade baixa se no caso a sua esta acionando então a resistência esta ok. Lembrando que alem de reles que costumam em determinados momentos ficar atracados tem o caso tambem da valvula termostatica travar as vezes. Em suma é um bom momento de fazer a revisão do sistema de arrefecimento trocar o liquido, valvula e conferir geral. Boa sorte.
Amigo tô com um problema aqui se puder me ajudar, meu carro é um gol G2 eu levei para reativar o ar condicionado dele e foi descoberto que um assassino amputou a resistência, resumindo eu gostaria de instalar ela e tem dois fios preto com listra azul cortados e quando mando corrente nele pelo relé chega corrente nós dois tá certo isso? Desde já eu agradeço
Fica dificil te dar um norte sem fazer os devidos testes, caso essa instalação seja original procure no google pelo esquema eletrico do ar condicionado que la ela te mostra as cores dos fios.
Boa noite. Eu testei a resistência do meu gol g3 apitou quando eu encostei as pontas de provas. Nesse caso ela está com defeito?? Desde já agradeço sua atenção
O Eletro ventilador do meu gol G3 2005 liga mais não desliga. As vezes desliga e não liga mais Já está a três dias na oficina E ainda não descobriu o defeito. Pode ser essa peça?
o meu gol quando ligo o ar ele já liga a velocidade máxima da ventoinha .desligo o ar e a ventoinha continua no máximo .e a temperatura no painel vai la em baixo. Então o problema é essa resistência?
Show de bola amigo. 👌🏻
Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻
E obrigado pela dica!
Excelente! Obrigado. Vou testar!
Meu amigo obg foi de grande utilidade , depois que vi seu vídeo consegui resolver o meu problema .
Bom poder ajudar
@@automotivo5092
O meu gol que ninguém descobre o defeito cortando fusivel do ventilador interno nao encontraram o curto
@@automotivo5092 o ar condicionado so liga se ventulador interno funciona
@@marciliomonteiro9049 é isso mesmo.
Opa , medi aqui resistência gol g3 ta marcando 0,6 quer diser q esta bom?
É normal essa peça fica quente
Não, ele esquenta o normal, igual as outras peças que recebem o calor do motor. se estiver esquentando demais pode ser que os terminais nas suas extremidades estejam isolando, o que gera um sobre aquecimento
Boa tarde..tenho um santana 1.8mi a o 2001 com ar condicionado..essa resistencia que fica no radiador ja desmanchou esta parte externa de porcelana..restando apenas a parte do fio...como nao posso trocar agora a peça..pergunto posso retirar e ligar os 2 fio direto?? Causa algum problema ou so velocidade da ventoinha mesmo?? Aguardo seu retorno obrigado.
Esqueci de falar mas esta ligando a ventoinha so nao sei se esta funcionando as 2 velocidades.
Se falar que é certo estarei mentindo né, mas funciona sim. Ps se ela esta sem a ceramica corre se o risco de dela esquentar demais estragando algum componente que estiver por perto.
Cara me ajuda ai o meu so tá acionando a segunda velocidade troquei o eletro ventilador ai hj percebi que essa resistência ta esquentando de mais oq pode ser sera se e por causa disso que nao ta acionando a primeira velocidade?
Da uma olhada na caixa de fusível se o da primeira velocidade na está queimado e também no relé que fica do lado da caixa de fusivel tem dois juntos um é da primeira e o outro e da segunda velocidade
Já troquei até o eletro ventilador mas não funciona medir a resistência e da infinito aberta,seria isso capaz de fazer não funciona o Eletro ventilador
Sim, se não tem resistencia é so ligar uma ponta do fio direto na outra sem o resistor que funciona.
Amigão essa resistencia funciona com positivo ou negativo
Normalmente vai no positivo nos carros nacionais
Qualquer um nos carros nacionais é usado geramente no positivo
Obg
Muito bom Deus abencoe amigo
boa noite amigo, a minha quebrou tem alguma que possa adaptar quebrou já faz uns 2 anos não achei na minha cidade não compensa pedir ML eu liguei os dois fios e ando com o ar ligado mas vou vender o carro e um santana 98 quero que ele dispare sem ligar o ar
Você esta confundindo, o que faz disparar o eletroventilador é o bulbo térmico do radiador (cebolão), a resistência é só pra diminuir essa velocidade, diferenciando a primeira da segunda velocidade.
Boa noite amigo, tenho um gol G2 ap, ele anda esquentando, já limpei o sistema de arrefecimento, troquei válvula termostática, troquei um relé do ar que estava ruim tbm. Parece que a ventoinha não está armando o segundo estágio, tem como eu saber ou testar? Obrigado
Sim liga o ar condicionado que ele ja aciona na segunda velocidade, caso a ventoinha não ligue junto com o ar pode ser algum defeito na instalação ou até aquele cebolão do radiador de 3 saidas
@@automotivo5092 entendi, obrigado
Meu caro, eu troquei o ventilador da minha brazer pelo duplo, e a pergunta e a segunte... tenho que por o de tres resistores pois achei elas funcinando muito lentamente, obrigado
Depende se a temperatura não estiver muito alta não precisa
Tem.como arrumar essa peça
Não
Boa noite amigo eu tou com um probleminha com meu gol G4 pois quando ele arma a ventoinha ja liga logo o segundo estágio mais nao aquece e arma certinho na temperatura mais ja liga logo o segundo estágio sera se pode ser essa resistência?
Resolveu amigo tb tô na msm
eu abrir o chicote desse resistor e vir os dois fios que sai do resistor enrolado (trançado)e assim que deve ser ligado e depois esse fio vai para o carro ?
Esse resistor ele vai ser colocado em serie com o fio no caso o fio entra em uma de suas extremidades com a voltagem total e sai na outra extremidade com a voltagem diminuida.
Quando Liga o Ar Condicionado, Em Qual Estágio a Ventoinha Aciona?
No caso do meu gol G3 ele liga na primeira velocidade mesmo com o motor desligado só o contato acesso
Ola meu amigo, ja passei por 7 mecânicos mas nao resolverão... meu problema é o seguinte, quando estou andando com minha parati g4 2007 por um longo tempo e a ventoinha liga o segundo estagio dela e ela nao desliga mais, a temperatura dela começa a cair e fica muita baixa chegando a até falhar de tao baixa, ventoinha nao se desliga ficando ligada no segundo estagio, nao seu mais o que fazer, ja troquei os sensores de temperatura e nada, quando ando na cidade a ventoinha aciona no primeiro estagio e logo se desliga na temperatura certa, mas quando ando muito nas br e quando aciona a 2 estagio nao desliga mais ((tem algumas vezes que ligo o ar condicionado e logo aciona o segundo estagio que é o coreto porem desligo o ar mas a ventoinha trava no segundo estagio e nao se desliga, quando desligo o ar dapra perceber que desliga mesmo ate pelo barulho do compressor e talss))..... a unica coisa que nao troquei ainda foi a resistencia da ventuinha, pode ser ela? ou nao tem possibilidades, ja mandei olhar em um especialista e com o ar disserao que esta tudo ok, ja foi testados todos os reles, se puder me ajudar agradeço
O caso não seria nem de testar mas sim exprimentar trocar pç por pç do sistema de arrefecimento mas para isso teria que ter uma oficina que se dispusesse a fazer essa camaradagem de trocar as pçs só para testar. No caso da resistência ela só serve para acionar a velocidade baixa se no caso a sua esta acionando então a resistência esta ok. Lembrando que alem de reles que costumam em determinados momentos ficar atracados tem o caso tambem da valvula termostatica travar as vezes. Em suma é um bom momento de fazer a revisão do sistema de arrefecimento trocar o liquido, valvula e conferir geral. Boa sorte.
@@automotivo5092 OK obigado pela atenção
Tenho um gol G4 o ventilador do radiador só liga quando ligo o ar acondicionado o que pode ser que está acontecendo obrigado
Tem que passar o scaner pra ver se a central esta obtendo a temperatura certa
Amigo tô com um problema aqui se puder me ajudar, meu carro é um gol G2 eu levei para reativar o ar condicionado dele e foi descoberto que um assassino amputou a resistência, resumindo eu gostaria de instalar ela e tem dois fios preto com listra azul cortados e quando mando corrente nele pelo relé chega corrente nós dois tá certo isso? Desde já eu agradeço
Fica dificil te dar um norte sem fazer os devidos testes, caso essa instalação seja original procure no google pelo esquema eletrico do ar condicionado que la ela te mostra as cores dos fios.
Boa noite.
Eu testei a resistência do meu gol g3 apitou quando eu encostei as pontas de provas. Nesse caso ela está com defeito?? Desde já agradeço sua atenção
Ela está aberta,quando acontece isso é pq ela queimou aberta por isso sempre fica na velocidade 2
Essa resistência é normal esquenta demais?
Não
O Eletro ventilador do meu gol G3 2005 liga mais não desliga.
As vezes desliga e não liga mais
Já está a três dias na oficina
E ainda não descobriu o defeito.
Pode ser essa peça?
Não o resistor so faz diminuir a velocidade do eletroventilador
Se vc ja tiver resolvido o seu carro posta ai a solução pf é que tem bastate comentarios a respeito desse problema
Foi com um monza que só plugar os dois fios do conector da resistência arma ventoinha será que ela possa estar com defeito desplugo novamente desarma
O correto é testar o resistor com o multimetro para ter certeza.
Oi amigo tem lado certo pra ligar os fios na resistência?
Não tem lado.
Esse teste serve pra resistencia do for k 2008
Serve para qualquer resistor
o meu gol quando ligo o ar ele já liga a velocidade máxima da ventoinha .desligo o ar e a ventoinha continua no máximo .e a temperatura no painel vai la em baixo. Então o problema é essa resistência?
Quando passa pelo resistor a velocidade diminui o que pode acontecer de estar passando fora do resistor por provavelmente o mesmo estar interrompido
@@automotivo5092 muito obigado
Valeu
amigo o ventilador do meu monza 86 só funciona no 3 o que pode ter acontecido?
Celiorocha normalmente é a resistencia com defeito mas essa q mostro no video é resistencia de " ventoinha".
Amigo
O meu não está dando 0.02 e sim
0.01
Será q tá bom ???
Se for 1 do lado esquerdo visor significa que não tem resistencia a peça esta c defeito
amigo aonde fica esse resistor ? nos vw
Todos eles ficam na parte inferir do radiador por baixo do carro da pra ver com clareza.