Muy Bueno tu vídeo, y sumamente validas tus apreciaciones, si me permites exponer algunos comentarios, quizá en respuesta de tus inquietudes, porque siento que si vamos a hablar de lo que no nos gusta, debemos darle la oportunidad a la moto de defenderse, jejeje. Fijate estimado el Gs 500 es una moto de cilindrada media, con un motor de dos cilindros que salio a competir en un mercado del segmento steed naked, motos con prestaciones rapidas para uso diario de Ciudad. Dicho Lanzamiento se ubico para los año 1986, con lo cual suzuki ofreció un producto que enseguida repunto en el ranking de ventas, cabe recordar que para la fecha, las motos del segmento que dominaban el mercado eran las Honda Nighthawk 750 o incluso motos 2 tiempos como las Yamaha RD 350. En este sentido para beneficio de la moto, cabe decir, que es una moto en la que se produjo por casi 30 años, sin sufrir muchos cambios , siendo parte de esos la importación de un modelo mas deportivo con carenado, pero donde sus características principales de su motor son las mismas. Dicha situación nos hace pensar mas en que estamos frente a una moto mas legendaria, que llena de defectos. Claro esta que en el avance de la tecnología nos va pareciendo corta y anticuada para la fecha, pero debemos recordar siempre que estamos andando sobre un clásico, y no en una moto deportiva, o en una moto touring de nueva generación. Evalúa la posibilidad de agregar aceites mas viscosos, los cuales te permitan contrarrestar un poco mas el fenómeno de la evaporación. Por todo lo demás, te felicito por la iniciativa, te deseo mucho éxito, y que disfrutes mucho tu moto, es una gran herramienta, para viajes cortos y para la ciudad. Para finalizar, la amortiguacion de la moto, puede ajustarse y o customizarse, toma en cuenta eso, saludos desde Venezuela.
Hola. Muchas gracias por tu aporte, muy interesante la información que nos brindas. Es muy cierto lo que dices y en este video resalto las cosas que no me gustan de la moto, estas características “malas” no son más que cosas sencillas que se pueden solucionar. Yo soy un fan de la GS 500, he tenido la oportunidad de cambiar de moto por una de mayor cilindraje y más moderna, pero he decidido no hacerlo porque realmente me gusta la GS. En mi canal intento mucho destacar esta moto por su belleza clásica, su economía y su versatilidad. Un saludo 💪🏼
Buen día, soy de Guatemala y estoy pensando en comprar una de estas, osea una GS, y a estas fechas ya siendo año 2,021 que tal te ha salido con relación al repuestos o no te falla mucho y cuatos litros de aceite usa y cual es la mejor opción de Aceite para su uso?? Quien me pueda dar dicha información se los agradeceré.
Hola, una pregunta ¿todo se puede modificar a gusto legalmente? Osea poner un tacometro digital, mejorar lo de la suspension y lo que mencionaste en el video
Amigo en Colombia por lo menos si se puede, yo personalmente tengo mi GS con la suspensión trasera modificada y con el tablero modificado, tiene una pantalla TFT con sensor de revoluciones, sensor de velocidad, sensor de temperatura, sensor de batería, sensor de combustible y un trip, es muy útil.
@@elpandayz450 la pantalla la puede conseguir sin problemas en mercado libre, hay de varias funciones y muy bonitas, le toca es que lleve la moto con un excelente electricista que haga la instalación con calidad y no le vaya a dañar el apartado eléctrico de la moto.
Yo tengo una hyosung gt 125 r y tiene estropeado el sensor, y un consejo para hacerse una idea de cuanta gasolina tenemos es abrir el deposito de la gasolina y agitar la moto de un lado al otro estando subidos en la moto y así poder escuchar la gasolina chocar contra el propio tanque y dependiendo si suena mucho o poco podemos hacernos una idea
Buen video... estoy de acuerdo con todos los 5 puntos, ya pase por esos dilemas con mi gorda. Aunque la suspensión cambiandola por la de r6 queda genial, las luces del tablero se pueden poner led y se ven super claro y el pito se puede cambiar por cornetas (queda sonando como camión)
Hi, you can buy it directly on Suzuki, is a original part here in Colombia but in my opinion it doesn’t work well. Because the temperature damages the plactic and the plastic broke.
@@atodamadres Thank you. I thought this was some extra accessories but this is the original suzuki part. It looks great, Suzuki does not sell this part in Europe. GS 500 has not been sold since 2006. But maybe you can get OEM number of this part ?
Yo tengo un GS500 y no espera de lo que me dá. es una moto fiel y me encanta. el mantenimiento es bajo. Si comparo con mi otra moto, un VFR800, pues claro que es una máquina, pero tengo que estar pendiente de muchas otras cosas, sistema de inyección, suspensión, frenos ABS, motor Vtech. Un GS500 es una tremenda moto y si tienes presupuesto para lago mas moderno, entonces tu decides que quieres.
Mi querido tanque gs 500 Para mi es el amor de mi vida y no la cambiare por ninguna así hallan mejores. Yo le instale velocímetro digital , sensor de combustible, exosto sc1, sensor de temperatura, radiador de gs500f, filtros independientes de aire y de motor, copula, ventilador de radiador con su sensor swich a 90° , abs de tambor al caliper trasero, nueva batería de 12v 12 amp 10 Hr ! Y pienso instalarle cluch hidráulico y faro de 7" totalmente led.
Excelente amigo. A mi también me gusta muchísimo la GS500 y es una de las mejores motos. Cuéntanos aquí en los comentarios de donde eres y cuanto te ha costado las mejoras que le has hecho, sería muy interesante saber más al respecto. O si tienes un video sería mucho mejor. Un saludo y gracias por el aporte!
@@atodamadres lo mejor de nuestro tanque es que es multicultural y reformable casi a un 80% se le puede hacer muchas cosas, y lo mejor de todo se disfruta 10 veces mas que comprándose una falsa de esas que venden hoy día. Cuando termine el proyecto con mi gordita subo un vídeo y les explico todo. Las reformas no son tan costosas como se creen .
Todas essas coisas são fáceis de resolver. A GS 500 é muito simples, moto muito boa. Na minha é assim: Carburador: ( 2x Honda CBX 250) Suspensão dianteira e traseira: (Yamaha Fazer 250) Torneira/valvula/registro: Elétrica de motor a diesel 5/16 Top speed: (185km/h GPS) e 200 no painel. Km/l: 20 cidade / 23 estrada
Coincido en todos los puntos que dices pero hombre, respecto al pito o claxon ( en Chile le llamamos bocina) compré una aftermarket que suena mucho mas y la cambié yo mismo, no me llevó mas de 5 minutos hacerlo.
Noo amigo, no me hable de eso que me pone triste. Ese proyecto esta quieto porque lastimosamente me hace falta el dinero. Espero hacerlo algún día. Un saludo!
Parce una pregunta, La temperatura del motor se siente mucho en las piernas? es que me han dicho que calienta mucho, casi quema en especial si uno va en pantaloneta. por favor
Amigo, nunca he montado en pantaloneta en la moto. Pero he estado en trancon por más de 40 minutos y sí se siente un poco la temperatura, pero no es tan exagerada. Hay que aclarar que yo vivo en una ciudad que tiene un clima relativamente frío. Unos 23 grados centígrados durante el día. Un saludo.
Lo de la amortización es solucionable en monoshot uni de r 5 Yamaha Le queda perfecto y no falla más nunca t de adelante. Recarga el aceite y la pone a tono es todo por lo demás en cuanto a el medidor de gasolina toca esperar que ellos hagan los cambios
Estoy totalmente deacuerdo con lo que as comentado, yo tengo la de 1990 y es dura como una roca , yo la suspension trasera meti el amortiguador de una R6 y en la horquilla delantera unos muelles progresivos Eagon y cambio totalmente la moto va mas plana y vas mucho mas estable , en cuanto al cuadro yo cambie las bombillas por led y aun asi se ven bastante mal . YO añadiria otro fallo y es que el neumatico trasero es muy estrecho, yo puse la llanta de una bandit 400 y meti una 150 atras y esteticamente queda genial. Salvo todo esto que as dicho esta moto son todo puntos positivos, llevo muchos años con ella y creeme que estoy encantado con ella. Un saludo y muy buen video ✌️
@@Manchogomez-vr3tf muy buenas Eduardo, yo no modifiqué nada, fue quitar una y poner otra, entra bastante justo pero entra y esteticamente se nota muchisimo , además no se si es mi sensacion pero me gusta mas como va . La llanta es de una suzuki gsf 400 bandit . Te recomiendo que si cambias la trasera pongas delante una medida más
Cambie el monoshock trasero, ella viene con una rigidez normal de fabrica, yo tengo una GS500 y a mi no me a presentado este problema, cuídese bastante mientras compra y cambia amortiguador
Hola tengo un problema con mi Gs del 2003, cuando se calienta trabaja un solo piston, cambié las bobinas de altas, las que van a las bujias pero sigue igual....sera el regulador? por favor me contestan...
Se le puede poner un pito que suene cuando le pones el indicador como hay en otras motos. El amortiguador trasero se puede sustituir por el de la yamaha . Los delantero se pone fluido mas grueso.
Amigo, la moto es muy cómoda en el asiento. En el manubrio considero que puede mejorar un poco, cuando llevo varias horas conduciendo me empiezan a doler las muñecas. Pero se puede mejorar la comodidad colocando unos extensores para el manubrio. Un saludo
Hola compañero, piensa que es una moto utilitaria, no es una R ni tiene un motor de rendimiento alto. Es una tanqueta que te lleva al fin del mundo. Respecto al testigo de gasolina, usar el odómetro parcial es mucho más fiable que cualquier otro testigo de gasolina electrónico que no son exactos; por ejemplo siempre que reposto pongo el parcial a 0 y cuando llega a 260km se que me quedan unos 25 kms sin jugarmela. Un punto negativo que le doy es el consumo, a 110km/h que es como voy yo a trabajar me da un gasto de 5,2 a los 100km, la llegué a ver con 4,7 litros. Aún así esta moto es lo que es, un motor de los años 80 y si hasta día de hoy se ha ido haciendo será por algo. Un saludo desde España.
Gracias por tu comentario. Es cierto lo que dices, es una moto que te lleva a cualquier lugar. Yo estoy muy contento con ella y aunque sé que no me voy a quedar toda la vida con ella, me gustaría hacerlo. En cuanto al rendimiento del combustible no me ha parecido tan costosa, a lo mejor es porque no he tenido la oportunidad de probar otras motos similares en cilindraje. En Colombia aun las venden nuevas, y la gente la sigue comprando. Además se escuchan comentarios muy positivos, es poca la gente que se queja de esta moto. Un saludo.
@@atodamadres Aquí en España con las normativas de continuación europeas dejaron de fabricarlas en el 2007, además de que caparon su motor a 48 CV por temas de polución. Para que te hagas una idea de si es un tanto cara la gasolina en España, te pondré el ejemplo de la 95 octanos que es la básica. Ha día de hoy está a 1,30€ el litro. Si lo pasas a tu moneda seguro que te asustas jajajaja. Un saludo y a disfrutar del tanque!
pues a mi me facina la gs500 lastima que ya no las vendan de nuevas en mexico. esa moto se me hace super confiable y tiene buena potencia para lo antigua que es. asi que amigo disfrutala mucho.
pocas motos pueden tener el honor de permanecer durante 3 decadas sin cambios significativos, de hecho creo que es la unica quizas la c90 de honda. en fin ninguna otra marca tuvo una moto tan buena.
La GS500 es una moto muy buena la mía por ejemplo es del 1999 y no me pasa lo del tablero, en sol lo veo bien, y lo de la suspensión si es verdad yo por suerte a la mía la compro cambiado el Monoshock tiene de la Honda XR200 puesto y va bien es regulable
@@atodamadres recién va a hacer 1 año que la tengo ya tiene sus 70.500km de vida ja la compré con 62.000km muy buen estado está sígueme en el Instagram ahí verás fotos @walter_motovlog
Qué tal amigo Pues a mí lo que no me gusta de esa moto es toda la moto 😁😁 Yo amo la gn 125 100% chopper. Yo te recomiendo qué de tu Claxon le des una regulada Al tornillito que está atrás con el puedes hacer que suene más duro o más despacio Al igual puedes obtener que suene más agudo o más grave chécalo, es muy fácil Espero y te sirva mi consejo Saludos desde Xalapa Veracruz México
@@atodamadres También checate el aire de la llanta trasera A lo mejor está un poco pasado de aire, Recuerda que sí sales a carretera y la llanta o las llantas las llevas bien calibradas con el calentamiento se expande el aire entonces También te recomiendo que cuando salgas a carretera le saques un poquito nada más. 👍🏻
La suzuki gs 500 es el motor más duro del mundo jamás fabricado, con un mantenimiento ridículo, consumo justo, tiene potencia suficiente, es ágil, corre... Y si, gasta algo de aceite porque todos los motores refrigerados por aire tienen más holgura entre el cilindro y el pistón ya que tiene más cambios de temperatura que una refrigerada por agua y así al tener más holgura evita posibles gripajes.... Pero es una moto para toda la vida su la cuidas , como todo....
Te quejas de tu moto pero tienes buena potencia por bajo costo, si quieres una 500 con mas tecnologia no la consigues por menos de 26 millones colombianos. Y yo quiero una como esa gs, porque la duke q tengo me deja barao por cualquier sensor. como por ejemplo si se te daña el sensor de gato en carretrra asta ahi llegaste
sii estoy contigo bro, ami me facina la gs500 y la bandit 650 pero en su version naked, creo que se llama gsx 650f o algo asi se ve super chingona esa moto
Así es, todo tiene solución. Aunque algunas cosas deberían venir solucionadas de fabrica, como los indicadores de las direccionales, la corneta. Un saludo
Yo me quedé sin combustible una vez, tenía una GN 125 y llevaba poco tiempo con ella. Supongo que en algún momento le puse la reserva y se me olvidó. Y me quedé sin gasolina, afortunadamente quedé cerca a una estación. Jejeje cosas que pasan por descuido
esa es la moto de mis sueños y lo único que no me gusta de esa moto es que esta leeeeeeeejos de llegar a mi garaje, si alguien de buen corazón me la regalara
Pues de la GS 500 me gustan varias cosas, entre ellas, la economía de sus repuestos, su estilo clásico y la versatilidad de la moto para adaptarse a diferentes situaciones. Un saludo
ese pito parece de triciclo.................y la moto es muy buena y excelente desempeño, lastima que su presentacion sea limitada en sus equipamentos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Tenga RESPETO señor, usted esta montando una leyenda. Una moto virtualmente indestructible. Su reputacion la precede y su diseño exitoso perdura sin cambios desde hace mas de 30 años. En aquel tiempo usted no era ni un espermatozoide... Como se anima a decir que la moto quema aceite o que no dobla como debe ??? Que descaro. Pruebe haciendo algun curso para entender de lo que habla y no dar tanta verguenza ajena.
Gracias por la recomendación. Pero la moto sí quema aceite. Y no se a qué se refiere con qué no dobla como debe. Recuerde que las opiniones son muy personales, y pueden cambiar a lo largo del tiempo. Lo invito a compartir su conocimiento con la comunidad para que todos conozcamos un poco más. Puede dejarme un link que yo lo revisaré. Un saludo
A toda madres Me refiero a su critica a la suspension. Justamente ese es uno de sus punto fuertes. Esa moto esta pegada al piso y dobla como ninguna si se la sabe manejar. Piense que implementa el monoshock trasero, completamente revolucionario para su epoca y que persiste igual hasta nuestros dias. Por el aceite? Tuve una GS durante 12 años, 225 MIL kilometros cuando la vendi, jamas quemó aceite. Use aceite 100% sintetico para cuidar la maquina, no se que es lo que le pone usted. Tal vez el problema esta ahi. Ya le digo por propia experiencia, la moto es indestructible. Usted esta manejando una leyenda, respetala y tratela como tal. Haga un video de las 5 cosas que mas le gusta. Se va a quedar corto. Le envio un saludo amigo.
Buenos días, disculpe hace cuánto tienes la moto, me parece una muy buena moto estoy apunto de comprar una 2016 y estoy buscando la mayor información que pueda de ella gracias buen video
Yo tengo la moto hace 2 años, es modelo 2016. Ha cumplido y superado mis expectativas. Tengo algunos videos en mi canal en donde hablo más de ella. Aquí te los dejo. th-cam.com/video/q8vydKsaNgI/w-d-xo.html th-cam.com/video/TmTF4qN7FzM/w-d-xo.html th-cam.com/video/AQhMU2EpHC0/w-d-xo.html Espero que te sirvan, y estoy atento a cualquier inquietud.
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Estoy en busca de una gs 500
Que debo tener en cuenta antes de comprar la y cual es su precio promedio?? Gracias 👋
Muy Bueno tu vídeo, y sumamente validas tus apreciaciones, si me permites exponer algunos comentarios, quizá en respuesta de tus inquietudes, porque siento que si vamos a hablar de lo que no nos gusta, debemos darle la oportunidad a la moto de defenderse, jejeje. Fijate estimado el Gs 500 es una moto de cilindrada media, con un motor de dos cilindros que salio a competir en un mercado del segmento steed naked, motos con prestaciones rapidas para uso diario de Ciudad. Dicho Lanzamiento se ubico para los año 1986, con lo cual suzuki ofreció un producto que enseguida repunto en el ranking de ventas, cabe recordar que para la fecha, las motos del segmento que dominaban el mercado eran las Honda Nighthawk 750 o incluso motos 2 tiempos como las Yamaha RD 350. En este sentido para beneficio de la moto, cabe decir, que es una moto en la que se produjo por casi 30 años, sin sufrir muchos cambios , siendo parte de esos la importación de un modelo mas deportivo con carenado, pero donde sus características principales de su motor son las mismas. Dicha situación nos hace pensar mas en que estamos frente a una moto mas legendaria, que llena de defectos. Claro esta que en el avance de la tecnología nos va pareciendo corta y anticuada para la fecha, pero debemos recordar siempre que estamos andando sobre un clásico, y no en una moto deportiva, o en una moto touring de nueva generación. Evalúa la posibilidad de agregar aceites mas viscosos, los cuales te permitan contrarrestar un poco mas el fenómeno de la evaporación. Por todo lo demás, te felicito por la iniciativa, te deseo mucho éxito, y que disfrutes mucho tu moto, es una gran herramienta, para viajes cortos y para la ciudad. Para finalizar, la amortiguacion de la moto, puede ajustarse y o customizarse, toma en cuenta eso, saludos desde Venezuela.
Hola. Muchas gracias por tu aporte, muy interesante la información que nos brindas. Es muy cierto lo que dices y en este video resalto las cosas que no me gustan de la moto, estas características “malas” no son más que cosas sencillas que se pueden solucionar. Yo soy un fan de la GS 500, he tenido la oportunidad de cambiar de moto por una de mayor cilindraje y más moderna, pero he decidido no hacerlo porque realmente me gusta la GS. En mi canal intento mucho destacar esta moto por su belleza clásica, su economía y su versatilidad. Un saludo 💪🏼
@@atodamadres Excelente Saludos!!!
Buen día, soy de Guatemala y estoy pensando en comprar una de estas, osea una GS, y a estas fechas ya siendo año 2,021 que tal te ha salido con relación al repuestos o no te falla mucho y cuatos litros de aceite usa y cual es la mejor opción de Aceite para su uso??
Quien me pueda dar dicha información se los agradeceré.
Hola, una pregunta ¿todo se puede modificar a gusto legalmente? Osea poner un tacometro digital, mejorar lo de la suspension y lo que mencionaste en el video
Amigo en Colombia por lo menos si se puede, yo personalmente tengo mi GS con la suspensión trasera modificada y con el tablero modificado, tiene una pantalla TFT con sensor de revoluciones, sensor de velocidad, sensor de temperatura, sensor de batería, sensor de combustible y un trip, es muy útil.
@@tattoromero2545 gracias amigo yo también soy de Colombia de la ciudad de medellin
@@elpandayz450 la pantalla la puede conseguir sin problemas en mercado libre, hay de varias funciones y muy bonitas, le toca es que lleve la moto con un excelente electricista que haga la instalación con calidad y no le vaya a dañar el apartado eléctrico de la moto.
@@tattoromero2545Hola amigo como estás? Quiero modificarle el tablero a mi GS hay alguien que recomiendes para hacer ese trabajo por favor?
Yo tengo una hyosung gt 125 r y tiene estropeado el sensor, y un consejo para hacerse una idea de cuanta gasolina tenemos es abrir el deposito de la gasolina y agitar la moto de un lado al otro estando subidos en la moto y así poder escuchar la gasolina chocar contra el propio tanque y dependiendo si suena mucho o poco podemos hacernos una idea
Jajaja sí, a mi también me ha tocado hacer eso en algunas motos.
Buen video... estoy de acuerdo con todos los 5 puntos, ya pase por esos dilemas con mi gorda. Aunque la suspensión cambiandola por la de r6 queda genial, las luces del tablero se pueden poner led y se ven super claro y el pito se puede cambiar por cornetas (queda sonando como camión)
Que bien, tendré en cuenta estas mejoras para mi GS. Un saludo
En esa categoría y cilindrada, cual es tu Top 3 de motos recomendadas? Gracias por tu video
where did you buy these plastic site engine covers? Not available in Europe , not even on Amazone or eBay
Hi, you can buy it directly on Suzuki, is a original part here in Colombia but in my opinion it doesn’t work well. Because the temperature damages the plactic and the plastic broke.
@@atodamadres Thank you. I thought this was some extra accessories but this is the original suzuki part. It looks great, Suzuki does not sell this part in Europe. GS 500 has not been sold since 2006. But maybe you can get OEM number of this part ?
Yo tengo un GS500 y no espera de lo que me dá. es una moto fiel y me encanta. el mantenimiento es bajo. Si comparo con mi otra moto, un VFR800, pues claro que es una máquina, pero tengo que estar pendiente de muchas otras cosas, sistema de inyección, suspensión, frenos ABS, motor Vtech. Un GS500 es una tremenda moto y si tienes presupuesto para lago mas moderno, entonces tu decides que quieres.
parce buen video, y lo del aceite es de casi todas las suzukis , saludos mi pez
Un saludo parce, es cierto lo del aceite.
Mi querido tanque gs 500 Para mi es el amor de mi vida y no la cambiare por ninguna así hallan mejores. Yo le instale velocímetro digital , sensor de combustible, exosto sc1, sensor de temperatura, radiador de gs500f, filtros independientes de aire y de motor, copula, ventilador de radiador con su sensor swich a 90° , abs de tambor al caliper trasero, nueva batería de 12v 12 amp 10 Hr ! Y pienso instalarle cluch hidráulico y faro de 7" totalmente led.
Excelente amigo. A mi también me gusta muchísimo la GS500 y es una de las mejores motos. Cuéntanos aquí en los comentarios de donde eres y cuanto te ha costado las mejoras que le has hecho, sería muy interesante saber más al respecto. O si tienes un video sería mucho mejor. Un saludo y gracias por el aporte!
@@atodamadres lo mejor de nuestro tanque es que es multicultural y reformable casi a un 80% se le puede hacer muchas cosas, y lo mejor de todo se disfruta 10 veces mas que comprándose una falsa de esas que venden hoy día. Cuando termine el proyecto con mi gordita subo un vídeo y les explico todo. Las reformas no son tan costosas como se creen .
Excelente, quedo atento al video. 👍🏼
@@planetahidraulicomarte4102 y el video pa cuando
Lo del punto tiene fácil solución, hay que cambiarselo por otro que suene más y mejor, no sale caro hacer el cambio.
Todas essas coisas são fáceis de resolver. A GS 500 é muito simples, moto muito boa.
Na minha é assim:
Carburador: ( 2x Honda CBX 250)
Suspensão dianteira e traseira: (Yamaha Fazer 250)
Torneira/valvula/registro: Elétrica de motor a diesel 5/16
Top speed: (185km/h GPS) e 200 no painel.
Km/l: 20 cidade / 23 estrada
Coincido en todos los puntos que dices pero hombre, respecto al pito o claxon ( en Chile le llamamos bocina) compré una aftermarket que suena mucho mas y la cambié yo mismo, no me llevó mas de 5 minutos hacerlo.
Compa, gracias por el video. Cómo vas con la personalización de la GN 125?
Noo amigo, no me hable de eso que me pone triste. Ese proyecto esta quieto porque lastimosamente me hace falta el dinero. Espero hacerlo algún día. Un saludo!
Parce una pregunta, La temperatura del motor se siente mucho en las piernas? es que me han dicho que calienta mucho, casi quema en especial si uno va en pantaloneta. por favor
Amigo, nunca he montado en pantaloneta en la moto. Pero he estado en trancon por más de 40 minutos y sí se siente un poco la temperatura, pero no es tan exagerada. Hay que aclarar que yo vivo en una ciudad que tiene un clima relativamente frío. Unos 23 grados centígrados durante el día. Un saludo.
Nunca debes montar en moto con pantaloneta y chanclas. O sin casco. Son normas de seguridad.
olá, essa moto não fabrica mais desde 2009 no brasil. queria saber se consigo encontrar esse protetor de motor em algum site?
Hola, en Colombia fueron ensambladas hasta inicios de este año. Ya no se consiguen nuevas. Un saludo
Lo de la amortización es solucionable en monoshot uni de r 5 Yamaha Le queda perfecto y no falla más nunca t de adelante. Recarga el aceite y la pone a tono es todo por lo demás en cuanto a el medidor de gasolina toca esperar que ellos hagan los cambios
Estoy totalmente deacuerdo con lo que as comentado, yo tengo la de 1990 y es dura como una roca , yo la suspension trasera meti el amortiguador de una R6 y en la horquilla delantera unos muelles progresivos Eagon y cambio totalmente la moto va mas plana y vas mucho mas estable , en cuanto al cuadro yo cambie las bombillas por led y aun asi se ven bastante mal .
YO añadiria otro fallo y es que el neumatico trasero es muy estrecho, yo puse la llanta de una bandit 400 y meti una 150 atras y esteticamente queda genial.
Salvo todo esto que as dicho esta moto son todo puntos positivos, llevo muchos años con ella y creeme que estoy encantado con ella.
Un saludo y muy buen video ✌️
Amigo que referencia e fue la llanta que le puso a la gs 500, le modificaste algo para que no golpee al chasis o porta cadena?
@@Manchogomez-vr3tf muy buenas Eduardo, yo no modifiqué nada, fue quitar una y poner otra, entra bastante justo pero entra y esteticamente se nota muchisimo , además no se si es mi sensacion pero me gusta mas como va .
La llanta es de una suzuki gsf 400 bandit .
Te recomiendo que si cambias la trasera pongas delante una medida más
Cambie el monoshock trasero, ella viene con una rigidez normal de fabrica, yo tengo una GS500 y a mi no me a presentado este problema, cuídese bastante mientras compra y cambia amortiguador
Hola, en que carretera estabas?
Hola tengo un problema con mi Gs del 2003, cuando se calienta trabaja un solo piston, cambié las bobinas de altas, las que van a las bujias pero sigue igual....sera el regulador? por favor me contestan...
Amigo una pregunta ¿Como verificas que solo funciona un piston? gracias por tu respuesta.
Johan David Lopez desconecta un cilindro y arranca la moto. Si no arranca, el cilindro que si esta conectado da fallo
Son las bobinas captadoras
Tuve ese mismo problema
Las cambie y y felicidad total
La suspensión trasera es fácil de cambiar le entra la suspensión de la r6 2002
No es que sea blanda, cuando la suspensión rebota es que la suspensión ya se desgastó, y lo que amortigua solo es el resorte
Se le puede poner un pito que suene cuando le pones el indicador como hay en otras motos.
El amortiguador trasero se puede sustituir por el de la yamaha .
Los delantero se pone fluido mas grueso.
Amigo , la moto es comoda tanto en asiento como en manubrio ?
Amigo, la moto es muy cómoda en el asiento. En el manubrio considero que puede mejorar un poco, cuando llevo varias horas conduciendo me empiezan a doler las muñecas. Pero se puede mejorar la comodidad colocando unos extensores para el manubrio. Un saludo
Hola compañero, piensa que es una moto utilitaria, no es una R ni tiene un motor de rendimiento alto. Es una tanqueta que te lleva al fin del mundo.
Respecto al testigo de gasolina, usar el odómetro parcial es mucho más fiable que cualquier otro testigo de gasolina electrónico que no son exactos; por ejemplo siempre que reposto pongo el parcial a 0 y cuando llega a 260km se que me quedan unos 25 kms sin jugarmela.
Un punto negativo que le doy es el consumo, a 110km/h que es como voy yo a trabajar me da un gasto de 5,2 a los 100km, la llegué a ver con 4,7 litros. Aún así esta moto es lo que es, un motor de los años 80 y si hasta día de hoy se ha ido haciendo será por algo.
Un saludo desde España.
Gracias por tu comentario. Es cierto lo que dices, es una moto que te lleva a cualquier lugar. Yo estoy muy contento con ella y aunque sé que no me voy a quedar toda la vida con ella, me gustaría hacerlo.
En cuanto al rendimiento del combustible no me ha parecido tan costosa, a lo mejor es porque no he tenido la oportunidad de probar otras motos similares en cilindraje.
En Colombia aun las venden nuevas, y la gente la sigue comprando. Además se escuchan comentarios muy positivos, es poca la gente que se queja de esta moto.
Un saludo.
@@atodamadres Aquí en España con las normativas de continuación europeas dejaron de fabricarlas en el 2007, además de que caparon su motor a 48 CV por temas de polución. Para que te hagas una idea de si es un tanto cara la gasolina en España, te pondré el ejemplo de la 95 octanos que es la básica. Ha día de hoy está a 1,30€ el litro. Si lo pasas a tu moneda seguro que te asustas jajajaja. Un saludo y a disfrutar del tanque!
Es excesivamente costosa la gasolina allá. Aquí el litro cuesta 2380 pesos colombianos que en euros sería más o menos 0.66, la de 95 octanos.
pues a mi me facina la gs500 lastima que ya no las vendan de nuevas en mexico. esa moto se me hace super confiable y tiene buena potencia para lo antigua que es. asi que amigo disfrutala mucho.
Muchas gracias, aquí en Colombia están vendiendo las últimas unidades, dicen que en los próximos años las descontinuarán. Un saludo
pocas motos pueden tener el honor de permanecer durante 3 decadas sin cambios significativos, de hecho creo que es la unica quizas la c90 de honda. en fin ninguna otra marca tuvo una moto tan buena.
En qué parte de Pereira vives !!!! ,
La GS500 es una moto muy buena la mía por ejemplo es del 1999 y no me pasa lo del tablero, en sol lo veo bien, y lo de la suspensión si es verdad yo por suerte a la mía la compro cambiado el Monoshock tiene de la Honda XR200 puesto y va bien es regulable
Excelente comentario. Ya tiene años tú Moto! Cuantos kilómetros tiene? Y qué tal te ha ido con ella?
@@atodamadres recién va a hacer 1 año que la tengo ya tiene sus 70.500km de vida ja la compré con 62.000km muy buen estado está sígueme en el Instagram ahí verás fotos @walter_motovlog
Son cosas pasables además muy lógicas teniendo en cuenta que es una moto de mecánica clásica, es lo que la hace ser lo que es “una moto clásica”
Gs500 una hermosura clasica lastima q ya en muchos países la descontinuaron saludos
Así es, en colombia aún la tenemos nueva. Un saludo
Qué tal amigo Pues a mí lo que no me gusta de esa moto es toda la moto 😁😁
Yo amo la gn 125 100% chopper.
Yo te recomiendo qué de tu Claxon le des una regulada Al tornillito que está atrás con el puedes hacer que suene más duro o más despacio Al igual puedes obtener que suene más agudo o más grave chécalo, es muy fácil
Espero y te sirva mi consejo Saludos desde Xalapa Veracruz México
Excelente, lo voy a revisar y te cuento qué tal como me va, a lo mejor hago un video al respecto. Un saludo
@@atodamadres
También checate el aire de la llanta trasera A lo mejor está un poco pasado de aire, Recuerda que sí sales a carretera y la llanta o las llantas las llevas bien calibradas con el calentamiento se expande el aire entonces También te recomiendo que cuando salgas a carretera le saques un poquito nada más. 👍🏻
Prefieres una 125, eso indica la poca cabeza que tienes. Tipica opinión de quien no ha montado en la moto
La suzuki gs 500 es el motor más duro del mundo jamás fabricado, con un mantenimiento ridículo, consumo justo, tiene potencia suficiente, es ágil, corre... Y si, gasta algo de aceite porque todos los motores refrigerados por aire tienen más holgura entre el cilindro y el pistón ya que tiene más cambios de temperatura que una refrigerada por agua y así al tener más holgura evita posibles gripajes.... Pero es una moto para toda la vida su la cuidas , como todo....
Gracias por el aporte. Un saludo
Excelente video, me aclaro muchas dudas de la gs500
Que bueno amigo, esa es la idea principal de mi canal, compartir experiencias de motos y de viajes en moto. Un saludo
Te quejas de tu moto pero tienes buena potencia por bajo costo, si quieres una 500 con mas tecnologia no la consigues por menos de 26 millones colombianos. Y yo quiero una como esa gs, porque la duke q tengo me deja barao por cualquier sensor. como por ejemplo si se te daña el sensor de gato en carretrra asta ahi llegaste
Los problemas se parecen mucho a los de la gs 125 lo único que no pasa es lo de el aceite
Espero alguien por aqui, tengo jn gs500 pero de repente ya con uso la gasolina burbujea y saca aire del tanque de gas de golpe
No me bajes la moral, lo que es esta y la bandit son mis motos preferidas...
Jajaja tiene muchas cosas buenas, solo que hoy llegó el día de mostrar las malas
sii estoy contigo bro, ami me facina la gs500 y la bandit 650 pero en su version naked, creo que se llama gsx 650f o algo asi se ve super chingona esa moto
@@IISHEEVAII
Si claro la tipo nake, esa carenada nunca me ha gustado: algunos dicen que son muy viejas pero a mi me encantan
Hola que más amigo esa moto ami me encanta con todos los peros.... Jajjajajaajaja bueno y quien se gano intercomunicador?
Jajaja ya hay un ganador, subiré el domingo el video 😊
No fui yooo jijiji
La verdad si muy buena y me ha gustado mucho
Que bien, nada mejor que estar satisfechos con nuestras motos!
Todo lo mencionado ahí tiene solución por suerte la GS es una moto muy versatil solo es de encontrar alguien que sepa adaptar todo.
Así es, todo tiene solución. Aunque algunas cosas deberían venir solucionadas de fabrica, como los indicadores de las direccionales, la corneta. Un saludo
Yo tengo una gs 500 y todo lo de ella me gusta es fuerte y confiable... luce bien 😁😁
Te recomiendo el canal de playmoto
No subes video hace rato
Sí amigo, he estado bastante ocupado con el trabajo y el estudio.
Q pasó con el sorteo estoy esperando mi Bluetooth
el medidor de gasolina de la gs 500 (y miles de motos) es la RESERVA....
Así es, muchas motos no traen medidor, es cuestión de acostumbrarnos a ello. Un saludo
@@atodamadres de mi parte nunca tuve moto con medidor de combustible,y jamás me quedé sin el
Yo me quedé sin combustible una vez, tenía una GN 125 y llevaba poco tiempo con ella. Supongo que en algún momento le puse la reserva y se me olvidó. Y me quedé sin gasolina, afortunadamente quedé cerca a una estación. Jejeje cosas que pasan por descuido
el otro diciendo que no se ve el indicador de la direccional... jaja y se ve melo xD. mas bien hay que revisar la vista
No me gusta el asiento. Me gustaría que sea plano, adelante y atras a un mismo nivel, y que tengs correa para sujetarse
Aunque con mi fz 25 estoy feliz hoy la lleve a la revisión de mis 1000 km apenas... 😂😂😂😂😉😉
Excelente, he escuchado que es buena moto, qué tal te ha parecido? Cumple las expectativas?
esa es la moto de mis sueños y lo único que no me gusta de esa moto es que esta leeeeeeeejos de llegar a mi garaje, si alguien de buen corazón me la regalara
Así que te gusta el Pito mas duro jajaja. Es broma que buen video gracias por la info.
Y lo que te gusta?
Eo claxom poto o bovina de la gs 150r son dobles y suenaannn bueno
Hay que probarlos!
Y que si le gusta de la GS 500?
Pues de la GS 500 me gustan varias cosas, entre ellas, la economía de sus repuestos, su estilo clásico y la versatilidad de la moto para adaptarse a diferentes situaciones. Un saludo
Pequeñeces, amigo.
Mi amigo no quema aceite no sea mentiroso tengo una 2016
El quiebre pero me facina
Eso son chorradas las cambias y punto, por lo demás es buena y muy economica
Así es. Pero quería hablar de lo malo en la GS. Gracias por el aporte
A mí también hay UNA cosa q no me gusta de SU moto , los retrovisores 😫
Es cierto, los retrovisores no son muy bueno, algo mas para agregar a la lista.
De la GS 500 no me gusta que no me la puedo comprar😭😭
Jajaja algún día podrá comprarla. Animo!
Ojalá, eso es un fierrote de máquina, a pesar de que no posee la más alta tecnología, he tenido dos GS 125 y son motores finísimos
Lo que no me gusta es que no la tengo yoooo
ese pito parece de triciclo.................y la moto es muy buena y excelente desempeño, lastima que su presentacion sea limitada en sus equipamentos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
NO ME GUSTA DE LA GS 500ES QUE NO LA HE COMPRADO Y NO ME ALCANZA EL DINERO
menudo trasto menos mal que ya me pasé a la GSXS 750, nada que ver xd
Tenga RESPETO señor, usted esta montando una leyenda. Una moto virtualmente indestructible. Su reputacion la precede y su diseño exitoso perdura sin cambios desde hace mas de 30 años. En aquel tiempo usted no era ni un espermatozoide... Como se anima a decir que la moto quema aceite o que no dobla como debe ??? Que descaro. Pruebe haciendo algun curso para entender de lo que habla y no dar tanta verguenza ajena.
Gracias por la recomendación. Pero la moto sí quema aceite. Y no se a qué se refiere con qué no dobla como debe. Recuerde que las opiniones son muy personales, y pueden cambiar a lo largo del tiempo. Lo invito a compartir su conocimiento con la comunidad para que todos conozcamos un poco más. Puede dejarme un link que yo lo revisaré. Un saludo
A toda madres Me refiero a su critica a la suspension. Justamente ese es uno de sus punto fuertes. Esa moto esta pegada al piso y dobla como ninguna si se la sabe manejar. Piense que implementa el monoshock trasero, completamente revolucionario para su epoca y que persiste igual hasta nuestros dias. Por el aceite? Tuve una GS durante 12 años, 225 MIL kilometros cuando la vendi, jamas quemó aceite. Use aceite 100% sintetico para cuidar la maquina, no se que es lo que le pone usted. Tal vez el problema esta ahi. Ya le digo por propia experiencia, la moto es indestructible. Usted esta manejando una leyenda, respetala y tratela como tal. Haga un video de las 5 cosas que mas le gusta. Se va a quedar corto. Le envio un saludo amigo.
Si tomaron atencion cojo una curva a 120 kmph dice
Que mal conductor eres amigo legal
No te gusta el pito?jajajja saludos desde ecuador
Hijito es una moto de hombres jajajaja
El pito !!!! Jajaja
Jajajajaja presionar el pito!
@@atodamadres ummmm jajajaja
Ese pito no sirve (no pun intended). Compra otro.
Buenos días, disculpe hace cuánto tienes la moto, me parece una muy buena moto estoy apunto de comprar una 2016 y estoy buscando la mayor información que pueda de ella gracias buen video
Yo tengo la moto hace 2 años, es modelo 2016. Ha cumplido y superado mis expectativas. Tengo algunos videos en mi canal en donde hablo más de ella. Aquí te los dejo.
th-cam.com/video/q8vydKsaNgI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/TmTF4qN7FzM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/AQhMU2EpHC0/w-d-xo.html
Espero que te sirvan, y estoy atento a cualquier inquietud.
Vale muchas gracias
Disculpa otra vez yo, es que mañana pienso ir a hacer negocio, pero me gustaría saber qué puedo tener en cuenta?