Amigo a mi me paso con LIQUIMOLY 10w 40 full sintetico y me consumia demasiado. Le cambie a MOTUL 15W-50 semisintetico, va perfecta! suave y consume lo minimo, es del 2010
Yo la tuve y a mi me consumia aceite cuando le echaba motul 7100 y tambien se llevaba otro tarro completo con un biaje de mas de 600 kms cambie a castrol power 1 y no me bajaba nada de aceite cambie la viscosidad a 20w 50 y maximo me loego a dar 200 kms
Si la z400 está muy bien mecánicamente hablando, me voy por la Z400. También hay que tomar en cuenta que los mantenimientos de la Kawasaki son más costosos por el tema de la inyección electrónica y que necesita combustible de alto octanaje
![De HIERRO de 100€ a RENOVACIÓN COMPLETA - Vinilado TOTAL - [OPERACIÓN RENOVACIÓN 6]](http://i.ytimg.com/vi/3SyWTgj0Xek/mqdefault.jpg)
Buenos días, esta bonita la moto, en cuestión de repuestos internos del motor se encuentra con facilidad
Amigo a mi me paso con LIQUIMOLY 10w 40 full sintetico y me consumia demasiado. Le cambie a MOTUL 15W-50 semisintetico, va perfecta! suave y consume lo minimo, es del 2010
Esa es una verdadera maquina de rodar
Yo la tuve y a mi me consumia aceite cuando le echaba motul 7100 y tambien se llevaba otro tarro completo con un biaje de mas de 600 kms cambie a castrol power 1 y no me bajaba nada de aceite cambie la viscosidad a 20w 50 y maximo me loego a dar 200 kms
La mejor 😊
La comprarias con 70 mil kilometros?
Bro cuál escogieras la gs 500 o una Royal interceptor 650????
Mmm depende del estado de ambas pero.... Yo me quedo con la gs 500
Estoy entre la GS 500 o la Z400, ¿Cuál seria la mejor?
Si la z400 está muy bien mecánicamente hablando, me voy por la Z400. También hay que tomar en cuenta que los mantenimientos de la Kawasaki son más costosos por el tema de la inyección electrónica y que necesita combustible de alto octanaje