Parabéns eu precisava aprender trocar o manete encontrei você ensinando a lubrificar parabéns Deus abençoe seu trabalho não pare com os vídeos já ganhou inscrito
Legal a dica pra limpeza, mas nunca utilize óleo diesel, vai ressecar tudo, e a graxa deve ser de silicone a mesma que usa nos pinos do freio, ou graxa de cobre !
Utilizo solvente que nao ataca borracha. Sobre a graxa é uma forma de mostrar alternativa que funciona tb pois nem todos tem acesso a graxa de silicone que custa uma fortuna. So um detalhe, a graxa de cobre é para lubrificar .mecanismo onde passa corrente elétrica. Além de lubrificar ele nao isola o componente exemplo chave de seta, botões liga e desliga. Mas sua observação é muito boa grande abraço
@@marcellogarcia obrigado pelo vídeo, é de grande valia mostra bem como podemos fazer um serviço barato e de qualidade longe das concessionárias que querem uma fortuna por tão pouco..
Show de bola, depois de trocar as pastilhas e substituir o fluido de freio lubrifiquei as manetes do jeito que vc ensina no vídeo e os freios ficaram ótimos, como novos, estavam agarrando e fazendo barulho antes.
Cara, o TH-cam me desinscreve do seu canal. Não é possível. Segunda vez que venho e me inscrevo aqui. Ótimo vídeo. Bem explicado e, o melhor, com propriedade de quem sabe o que está fazendo. Para quem tem N-max está aí dica muito útil. Vai mais um like. Abs.
Pesquise por graxa azul Fag. Segue um link que achei. Mas veja outros sites m.magazineluiza.com.br/graxa-lubrificante-fag-graxa-azul-rolamentos/p/jbh4hc8e21/fs/afer/?&seller_id=santaluziaautocenter&partner_id=68055&gclid=Cj0KCQjwxYOiBhC9ARIsANiEIfY9ZexkvP8YaNgctLpAtxF1jlMHEeyY5hmVntlcnhbcU7i2Vi-Da1AaAuceEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Olá amigo eu acompanho as suas dicas de manutenção de scooter tenho certeza que tem ajudado muita gente. Eu gostaria de fazer um curso nesta área de scooter isso é pra mim da manutenção na minha nmax aqui na minha cidade não tem mecânico nesta área por ser uma cidade pequena. Tem algum curso nesta área de scooter
Curso específico para scooter eu não conheço mas deve ter . Eu pretendo montar um estúdio é duas vezes por semana apresentar um componente ou uma manutenção ao vivo explicando alguns detalhes.
O minha veio com um acionador de freio de estacionamento do freio traseiro, que tem uma bucha que me impede de tirar o manete do local, pois a bucha tá dura demais, não sei como faço para resolver.
oi marcelo bom dia adoro assistir teu videos e estou compartilhando com meus amigo eu gostaria de entra em contato com vc pelo Zap pois tenho uma pcx e quero da um trato nela quero levala ate vc
Marcelo, não sei se é impressão minha mas parece que a manete do freio traseiro é levemente mais pesada do que a do dianteiro, isso é normal ou o freio da minha Nmax está com algum problema?
Se colocares graxa comum naquela pontinha, que entra em contato com a borracha, vai estragar. Tem que colocar graxa de silicone ou alguma graxa que não ataca borracha.
Aquela borracha é do tipo nitrilica, a graxa fica em contacto apenas com a cabeça do pistão. Não vai estragar pois o excesso é removido. Tenho graxa de silicone para sítios onde se tem borrachas .
Ótima aula 👍
Parabéns eu precisava aprender trocar o manete encontrei você ensinando a lubrificar parabéns Deus abençoe seu trabalho não pare com os vídeos já ganhou inscrito
@@barbeariazezao7777 agradeço por assistir
Gostei da dica , bem explicado, vou fazer da mesma forma na minha moto NMAX
Faz sim , evita o desgaste do manete e o freio fica suave.
Ótima dica, obrigado por compartilhar 👏🏼👏🏼👏🏼
Legal a dica pra limpeza, mas nunca utilize óleo diesel, vai ressecar tudo, e a graxa deve ser de silicone a mesma que usa nos pinos do freio, ou graxa de cobre !
Utilizo solvente que nao ataca borracha. Sobre a graxa é uma forma de mostrar alternativa que funciona tb pois nem todos tem acesso a graxa de silicone que custa uma fortuna. So um detalhe, a graxa de cobre é para lubrificar .mecanismo onde passa corrente elétrica. Além de lubrificar ele nao isola o componente exemplo chave de seta, botões liga e desliga. Mas sua observação é muito boa grande abraço
@@marcellogarcia obrigado pelo vídeo, é de grande valia mostra bem como podemos fazer um serviço barato e de qualidade longe das concessionárias que querem uma fortuna por tão pouco..
Show de bola, depois de trocar as pastilhas e substituir o fluido de freio lubrifiquei as manetes do jeito que vc ensina no vídeo e os freios ficaram ótimos, como novos, estavam agarrando e fazendo barulho antes.
Fico feliz que meu vídeo ajudou em algo na sua manutenção. Um grande abraço 👍🏻
Valeu! Segui sua dica e fiz na minha, facinho de fazer. Não tem jeito depois de alguns meses de uso e lavagem vai emperrando.
Tem que fazer periodicamente ou usar graxa de silicone que resiste a água.
Ótimo vídeo!
Agradeço. Farei outro assim para ajudar o pessoal 👍🏻
Cara, o TH-cam me desinscreve do seu canal. Não é possível. Segunda vez que venho e me inscrevo aqui. Ótimo vídeo. Bem explicado e, o melhor, com propriedade de quem sabe o que está fazendo. Para quem tem N-max está aí dica muito útil. Vai mais um like. Abs.
Que estranho desinscrever, pois deve ter dado algum erro no sistema. E sobre o vídeo, está dica de lubrificação serve para qualquer moto. 👍🏻
Marcelo manda o link dessa graxa se possível, desde já agradeço pelos seus vídeos e todas as informações e conhecimentos que nos atribui.
Pesquise por graxa azul Fag.
Segue um link que achei. Mas veja outros sites
m.magazineluiza.com.br/graxa-lubrificante-fag-graxa-azul-rolamentos/p/jbh4hc8e21/fs/afer/?&seller_id=santaluziaautocenter&partner_id=68055&gclid=Cj0KCQjwxYOiBhC9ARIsANiEIfY9ZexkvP8YaNgctLpAtxF1jlMHEeyY5hmVntlcnhbcU7i2Vi-Da1AaAuceEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Olá amigo eu acompanho as suas dicas de manutenção de scooter tenho certeza que tem ajudado muita gente. Eu gostaria de fazer um curso nesta área de scooter isso é pra mim da manutenção na minha nmax aqui na minha cidade não tem mecânico nesta área por ser uma cidade pequena. Tem algum curso nesta área de scooter
Curso específico para scooter eu não conheço mas deve ter . Eu pretendo montar um estúdio é duas vezes por semana apresentar um componente ou uma manutenção ao vivo explicando alguns detalhes.
Dica anatada para executar na minha nmax.
Boa amigo. Faz sim. São esses pequenos detalhes que nenhuma oficina autorizada faz.
Qual marca de disco de freio, vc recomenda para NMAX, pois o original é impraticavel... mto caro... kkk
Marca GP é bom entre os paralelos e nao custa caro.
Nao use Tmac
@@marcellogarcia Marcelo, vlw demais, seu canal é maravilhoso, aprendo bastante com vc ....
O minha veio com um acionador de freio de estacionamento do freio traseiro, que tem uma bucha que me impede de tirar o manete do local, pois a bucha tá dura demais, não sei como faço para resolver.
Me add no Instagram e me manda uma foto
@mgarcia.sp
@@marcellogarcia Eu não tenho Instagram Marcello, só whatsapp, telegram e Facebook, mas mesmo assim agradeço sua atenção !
@@sandroroberto273 Marcello Garcia (Skywalker) no face
oi marcelo bom dia
adoro assistir teu videos e estou compartilhando com meus amigo
eu gostaria de entra em contato com vc pelo Zap pois tenho uma pcx e quero da um trato nela
quero levala ate vc
@@paulodossantos-m4f tem o Instagram na descrição dos vídeos
Show!!
Valeu
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Marcelo, não sei se é impressão minha mas parece que a manete do freio traseiro é levemente mais pesada do que a do dianteiro, isso é normal ou o freio da minha Nmax está com algum problema?
Ja notei essa diferença também . Eu não vejo que já algum problema. Deve ser o sistema mim todo haver essa diferença de ser mais presto atrás
@@marcellogarcia Que bom, então é normal. Será que é porque o freio traseiro é mais distante que o dianteiro?
@@marcoscordova5666 eu acho que é o tipo de valvula de passagem do óleo e a distância que é bem maior. Eu vou retirar isto e ver o motivo.
Acredito que seja pq a pinça é mais distante do manete tendo maior percurso no sistema
Se colocares graxa comum naquela pontinha, que entra em contato com a borracha, vai estragar. Tem que colocar graxa de silicone ou alguma graxa que não ataca borracha.
Aquela borracha é do tipo nitrilica, a graxa fica em contacto apenas com a cabeça do pistão. Não vai estragar pois o excesso é removido.
Tenho graxa de silicone para sítios onde se tem borrachas .