Cách kiểm tra máy phát điện xe ô tô .Những nguyên nhân máy phát k sạc điện vào bình ắc quy | Manhoto
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.พ. 2022
- Cách kiểm tra máy phát điện xe ô tô .Những nguyên nhân máy phát k sạc điện vào bình ắc quy | Manhoto
#suachuaoto
#máy_phát_điện
Cảm ơn các bạn đã theo dõi video
xem video : • Cách kiểm tra máy phát... - ยานยนต์และพาหนะ
Cảm ơn bạn chia sẻ rất hữu ích
cảm ơn bác.. mong bác ra nhiều video sửa chữa ạ
rất hay và dễ hiểu
Hay quá bạn
Anh chia sẽ rất hữu ích .
cảm ơn e
Cảm ơn bạn rat nhiều
Rất hay.
Cảm ơn chú
Anh cho em hỏi . Xe em không hiện bình ắc quy nhưng thi thoảng lại báo pin yếu không biết có phải lỗi do máy phát hay là do bình lâu ngày ạ
Hay,chuẩn...thanks ❤
😍😍
Hay. Cảm ơn a nhé. Năm mới chúc a vui khỏe. Xem em kia moning hôm nay đang chạy trên Talo xe hiện EPS. Sau đó có 1 loạt cản báo khác. Gọi cứu hộ đưa đến thợ kiểm tra bình khi xe đang chạy 14.6. Ông thợ xe bảo thay Ác quy. Nói máy phát ok. Chạy được khoảng 50km lại xuất hiện biểu tượng ắc quy trên táp lô nên em kết luận xe lỗi máy phát nên quay lại thay máy mới. Giờ xe ok rồi ạ. Chúc anh chị em đọc được bài này thêm kinh nghiệm ạ♡☆
cảm ơn bạn . năm mới chúc bạn và gia đình luôn luôn mạnh khỏe nhiều niềm vui .mọi điều vạn sự như ý . an khang thịnh vượng
Cảm ơn a zai . E đã kiểm tra được con xe của nhà :))
hì
bạn tư vấn rất tốt cho những ng mới dùng xe .cảm ơn bạn .mình rất thích.
cảm ơn anh nhiều ạ .
@@Manhotocunếu máy phát điện bi hư sửa chữa hết nhiều tiền k bác 😂
@vuhoangthienphuc3692 còn phải xem nó hỏng cái gì anh. Hết than , mòn cổ góp hỏng đi ốt… nói chung tuỳ từng bệnh . Nhưng đến gara của e . Không hết nhiều đâu . Bác cứ yên tâm
@@Manhotocu garage bac o dau vay
E ở phú thọ anh ạ.
Bác cho e hỏi dòng khi máy nổ tắt, của máy phát nó ăn bao nhiêu ạ. E có 2 con 1 con ăn 10A. Một con ăn 1A.
E vừa bị báo đèn taplo.tháo đầu cực xe vẫn nổ.bật đèn lên mới chết máy.lại tèo ic nữa.may ma xem clip bac sớm
Cảm ơn b
cho e hỏi xe khách 24v
đo trực tiếp ở dimo bình thì 26-28 tuỳ lúc
mà lên cầu chì tổng cung như điện trên xe thì có tải thì tuột xuống 20-23 nguyên nhân là gì mong anh hỗ trợ
Đã đăng kí và like
cảm ơn bạn
Chổi than bên ngắn bên dài có bị ảnh hưởng sạc điện bình ko bác
Chổi than ngắn hay dài là do độ mòn của cổ góp . Chắc chắn về lâu dài nó sẽ bị chập chờn và không phát điện
rất hay. Xe matiz mình chạy 2..30km là máy phát sạc yếu. xin hướng dẫn nhé bác
Sợ nóng lên mo ve dây dẫn lên sạc yếu a ạ. Hoặc a có thể đem ra thợ kiểm tra và bảo dưỡng lại máy phát..?
@@Manhotocu vâng. cảm ơn bác
Xe của anh khi bật điện ôtô bảng táp lô xe hiện ắc quy màu đỏ nhưng đề nổ máy lại hết thì có sao không
Thế là bình thường a nhé. Xe nào cũng vậy
Ok
Video hay. Bác cho e hỏi thêm với, xe vinaxuki cứ để qua đêm hôm sau chạy đạp hết chân ga nó vẫn k lên tua máy , đạp nhiều lần rồi mới lên, có lúc đang lên dốc đạp k có lên ga tụt dốc lun là bị sao ạ. Xe mới vệ sinh kim xăng
bơm xăng sắp chết
Xe e trước bị thay oan mất cái bình ắc quy
Hay hữu ích
Cảm ơn bác
Bác cho e hỏi xe em điều hoà thi thoảng lại không mát có phải do máy phát yếu k ạ e cảm ơn
Không bạn . Máy phát k liên quan . Điều hoà k mát . Bạn phải kiểm tra xem ga có đủ không ..? Các cảm biến họat động có chuẩn k..? Chứ k liên quan đến máy phát đâu . Nếu b ở phú thọ mang mình kiểm tra miễn phí cho
Xe mình cứ đi bình thường k sao. Đạp côn chuyển số là hiển thị nháy báo acqui trên taplo. Đo bình đo máy phát vẫn khoẻ 14v. Ko biết lỗi gì mong bác tư vấn
Bác ở đâu ạ. Nếu ở phú thọ . Đến e kiểm tra cho rễ
Xe em kiểm tra giống video thì vẫn bình thường, nhưng hệ thống điện như đèn trần, đèn cos pha, màn hình … nó k sáng ổn định mà bị nháy nháy là bị làm sao anh?
Đo lại điện sạc khi đang bật hết phụ tải . Xem có ok k ..? 😉😉
@@Manhotocu liệu có phải do cổ góp và chổi than tiếp xúc k đều k anh?
Chào bạn , xe mình thi thoảng đang đi ( đi chậm ) bị báo bình trên taplo và chết máy , tắt khoá đi đề lại lại nổ và đi bt . Là hiện tượng j vậy bạn ? Cảm ơn
A kiểm tra xem dây cu loa có trùng k..? Hoặc dây dẫn điện bị mo ve và chập chờn ở đâu đó
@@Manhotocu cảm ơn b nhiu
xe minh cung da thu roi do dong khi no may duoc 13.6v nhung khi thao coc am bat them phu tai thi tat may.co phai may phat yeu roi p k ban?
Đúng vậy . Bạn . Bạn đi bảo dưỡng máy phát đi
Bác cho e hỏi,xe tải k2700 nổ máy đèn sáng bình thường,vào số chạy đèn nó sáng chập chờn tối lắm ah,mà ngừng lại thì xíu nó sáng lại bình thường,e đo củ phát thì 14,2v bác cho hỏi nguyên nhân bị sao ah
bạn đo lại củ phát khi đang bật hết đèn và quạt gió hết cỡ lên , xem lúc đó điện áp ở bình là bao nhiêu . nếu điện áp ở bình vẫn trên 13v thì đo điện trực tiếp ở giắc bóng đèn xem bao nhiêu vôn nhé.
Chào Bạn, Xe mình chạy bt, chạy đc 12,8 thợ bảo nên mở máy phát ra thay chổi than có chuẩn ko bạn ơi
Khi ga lên có lên trên 13v. K anh..? 12.8v. Là sạc hơi yếu. Lên bảo dưỡng a ạ. Khi tháo ra đo và kiểm tra sẽ biết được nguyên nhân sao lại sạc yếu ah ạ..?
Tháo cực dễ đi hộp anh ơi. Đi đường có ngày gặp ma đấy
không sao hết đâu bạn . khẳng định luôn.
@@Manhotocu bạn tháo cực ắc quy mấy xe chenglong trung quốc 24v thử coi. hoặc samco 4hk1 điện áp máy phát nó lên 76v ko đi các thiết bị điện tử mới lạ
Xe minh bi phong ca binh luon. Thay binh moi vao chay 20p la xoi binh xung xuc luon.
Thế là đang có vấn đề rồi anh. 1 là do máy phát nạp quá cao dẫn đến sôi bình . 2. Là do đang mo ve chập điện ở đâu đấy thôi anh. Và 3 là do chất lượng bình . Hì 😍
Chào bạn xe mình đi tầm 15 đến 20p đèn báo bình áp quy ở tap nô lại nháy 1 lần. Đã thay chổi than và máy phát hoạt động bình thường là bệnh gì bạn nhỉ?
Xem dây báo đèn có bị chập chờn ra mát. Hoặc than lúc tiếp lúc không sẽ gây ra tình trạng đó a nhé
Đề nổ điện áp ,tải đèn,,nhạc, điều hòa điên áp 13,7 thì có ổn ko a,,em ko có đông hô ,kiểm tra qua hud kính
ok bạn nhé. điện áp sạc cứ cao hơn điện áp ắc quy là được (ví dụ bình ắc quy 12v điện áp sạc phải trên 12v bạn nhé.) CẢM ƠN BẠN đã gủi câu hỏi
Lắp tiết chế rời 3 chân của trung quốc vào củ phát có cần lắp thêm 1 thiết bị gì để khi acquy đầy thì nó ngắt tự ngắt ko ạ .mong anh giải đáp
Rồi đề ko lên ktra ntn?
Của e xe tải 1t4 , đôi lúc nó lên 17vol thì khắc phục ntn v a , e sợ vol lên cao nó cháy cái màn android quá
xe tải 1t4 vẫn là bình 12 v. nếu sạc lên 17v thì thay tiết chế khác anh nhé. điện áp sạc tốt nhất là từ 13v --15v. cảm ơn anh đã gửi câu hỏi
A cho em hỏi để ga bé thì hiện bình ga mạnh lên là hết
kiểm tra dây culoa có bị trùng k bạn . hoặc có thể do con tiết chế bạn nhé.
Xe mình cứ đạp côn chuyển số là hiện nhấp nháy bình acqui ở tạplo. Đi bình thường lại ko sao. Đo bình đo máy phát thì bình thường
K biết lỗi do gì bác
xe mới khởi động, đạp thắng thì táp lô báo bình acquy, ngưng đạp thắng thì hết báo, lại đạp thắng tiếp mấy cái nữa thì táp lô hết báo bình, kiểu chập chờn, vậy bị sao bạn, cám ơn .
Máy phát điện bị yếu ạ
a thử bật hết phụ tải đèn đóm lên xem có bị không .nếu bị là do máy phát cần kiểm tra bảo dưỡng . hoặc do dây culoa kéo máy phát bị trùng . hoặc gần đây hoặc truoc kia thợ câu điện lung tung lên bị vậy . xin lỗi ah vì trả lời muộn .ạ hì
Còn nó sạc Bình lên 17 von 8 hư bình mất điện là bị j rồi cháy đường dây điện luôn nguyên nhân bị j
Kiểm tra tiết chế anh . Và kiểm tra dây dương có chạm mát ở đâu không
Máy phát xe mình lúc mới khởi động 14V, mở camera và máy lạnh còn 13V4... đi được một lúc còn 12V9, sau lên 13V2 tăng rồi giảm.. như vậy nguyên nhân có thể do gì ạ? Mình cảm ơn
Do máy phát thôi bạn . Bạn bảo dưỡng đi . Để thợ đo và kiểm tra xem máy còn hoạt động bình thường không . Hoặc có thể do dây culoa trùng . Khi bạn ga mạnh thì điện áp sẽ thay đổi.
@@Manhotocu cảm ơn bạn rất nhiều
Cho mình hỏi xe mình chạy khoản 15p đạp ga lên vòng tua lên 3000 thì nó mới sạc
Kiểm tra lại máy phát đi bạn
@@Manhotocu mình thử bóng 12v nó cứ nhấp nháy vậy có phải hết chổi than kh b
Chào bác! Xe e chạy 2 bình nước 12v=24v, bình chạy dc gần 1năm đã phải thay rùi, đèn báo bình trên táp lô cứ chập chờn lúc hiện lúc mất, e đo vôn lúc ga có tải thì điện áp máy phát =25v, như vậy củ phát có nạp ko bác? Giúp e với?
Điện áp sạc cao hơn điện áp ắc quy thì mới sạc được bình bác nhé. Xe của bác đang sạc là 25v. Bác bật hết phụ tải đèn . Và điều hoà lên xem điện áp giảm k . Còn đèn báo bình trên táp lô chập chờn bác kiểm tra nguồn vào máy phát và chân b+. Có thể do tiếp xúc lên đèn báo mới như vậy . Hoặc bác đi bảo dưỡng lại máy phát đi. Chúc bác thành công
Vâng. Cám ơn bác, à bác cho e hỏi xe e đang nổ máy bật đèn lên sáng nhưng khi e bỏ đi một cực bình thì đèn tắt hết trong khi đó xe vẫn nổ, do đâu à bác
Xe gì vậy bác
@@Manhotocu xe ben hoa mai 5 tấn ạ
@@Manhotocu hôm nay em mới thay đôi bình mới, bình trước chưa dc một năm mà đã hỏng rùi, bị hai lần cạn nước
cho mình hỏi máy phát báo đđồng hồ lên 15v.thì có quá cao không. và bình có bi hu hong ko
15v là cao quá anh . anh ga lên xem lên bao nhiêu vôn . nếu trên 15v là k dc đâu . hỏng hộp đen dó . điện áp chỉ 14 ,2 là đẹp .chúc anh thành công
Cám ơn bác, xe mình hiện bình ắc quy nhưng chập chờn lúc hiện lúc không. Lúc hiện mình lên ga là hết báo ắc quy nhưng thời gian sau lại hiện ắc quy. Bác có cách nào xử lý triệt để không ?
a xem dây cu loa có trùng không ,,,?. và a lên kiểm tra và bảo dưỡng máy phát . có thể do hết chổi than , hoặc cổ góp bị mòn tiếp xúc kém lên lúc báo lúc k..?
chi cach chinh dong ho do
video sau mình sẽ làm b nhé
Chia sẻ hay quá anh
Cảm ơn bạn
Kk
Của mình đo lại lên 17V thì có phải do máy phát hỏng hay trục trặc ko bạn
Xe của anh là xe gì ạ . Nếu xe con sạc lên 17v. Điện áp cao quá anh ạ.
@@Manhotocu escape 2004 b ạ
cho e hỏi xe khách 24v
đo trực tiếp ở dimo bình thì 26-28 tuỳ lúc
mà lên cầu chì tổng cung như điện trên xe thì có tải thì tuột xuống 20-23 nguyên nhân là gì mong anh hỗ trợ
Nguyên nhân là cục máy phát của bạn gặp vấn đề