Miejscami wciąż oryginalny beton i kostka z czasów otwarcia tego węzła. Ależ to był sztos w 1938 r. Trasa zaprojektowana z myślą o 1% aut zdolnych jeździć z podróżną +130 km/h. To jakbyśmy dziś robili specjalne tory międzymiastowe dla bolidów latających +300 km/h. :D
@Michał Smarzewski Te płyty jednak te 70 pare lat temu były równe, wystarczy spojrzec na współczesne drogi z płyt po których nie ma stresu jechać po 140km/h
@@maziar8045i tak u nas mało kto przestrzega ograniczeń prędkości na A i S. Poza tym, gdyby duży procent samochodów cisnął Vmax, to jazda byłaby dużo mniej płynna, szczególnie przy dużym natężeniu, no i co chwila byłby dzwon, który prędkość redukowałby do 0 km/h :p
Co najmniej jeden taki w miarę zachowany w oryginalnym stanie węzeł powinien zostać otoczony ochroną konserwatora zabytków, wyremontowany, i na bieżąco utrzymywany w dobrym stanie jako zabytek techniki, podobnie jak utrzymuje się niektóre kolejki wąskotorowe czy śluzy na kanałach żeglugowych. Niemcom jako Polacy naprawdę wiele możemy zarzucić i mimo upływu wielu lat, czuć do nich jakąś tam niechęć, ale odmówić im zdolności w zakresie budowania infry transportowej (tak drogowej jak i kolejowej) absolutnie nie można.
Kolejki wąskotorowe są utrzymywane przez biedne samorządy, te, które jeszcze jakoś dają radę wysupłać parę groszy, żeby te koleje jakoś ciągnęły. Nierzadko bywa tak, że pracują tam wolontariusze za darmo albo w dużej części za darmo.
Pamiętam jak za młodu jeździłem z rodzicami do Świnoujścia tą trasą. Ten skręt i łuk do Świnoujścia był taki nienaturalny bo chciało się jakby naturalnie jechać dalej prosto starą Berlinką. Po przebudowie jest już zupełnie inaczej.
@@AutostradyPolska1978 jako że jeździliśmy tam prawie co rok to był to jeden z takich punktów kontrolnych na trasie. Po tym skręcie wiadomo było że już blisko. Potem jeszcze stary most w Wolinie i największa atrakcja - prom Karsibór.
Fakt, droga z kostki to istny majstersztyk. Trwałość nie do zamordowania. Tak jak płyty betonowe. Takie odkryte do dziś pozostały na 3km odcinku DK22 Zblewo - Miradowo. W Starogardzie kostka na DK22 była do 2002r. Trzeba przyznać, że oddawało to historyczny klimat.
Warto jeszcze dodać że w maju zeszłego roku jeszcze były te stalowe bariery. Tez w maju można było zobaczyć w okolicach dawnego wiaduktu znaki pionowe pokazujące kierunek jazdy
stan jest średni ale trzeba pamiętać że droga ma 80 lat (bez remontu) a i tak jest w lepszym stanie niż niektóre odcinki przebudowanie /wyremontowane 15 lat temu
Lepiej niż świeżo oddany odcinek A1 w okolicach Piekar Śląskich. Sorry da droga już na etapie oddania była nierówna, a przez cały okres gwarancji nic z tym nie zrobili poza znakami i frezowaniem nawierzchni.
Parę lat temu WZDW wybudowało eksperymentalny odcinek jezdni betonowej na DW182 koło Klempicza. Nieudany. Od początku nazywam go "Połowiczną repliką 80-letniego autobahnu". Były już naprawy gwarancyjne. Jak ktoś tęskni za "patatajką" A18, to zapraszamy. ;)
16:52 - nie do końca było tak jak mówisz, ale blisko. Prawy pas prowadził tylko na Świnoujście a lewy tylko na Chociwel. Na SV z 2013r roku (i ze starszych zdjęć) widać jak to było rozwiązane.
Byłem na węźle w wakacje bardzo czuć klimat ale w lipcu większość barierek była.Ta jezdnia w 3/4 filmu to jezdnia od Świnoujścia do Szczecina. Do 2021 całą dk18 zajmowały po niemieckie płyty
@@ziutagil8809 Co ciekawe, projekty z tych czasów były lepsze i gorsze. Trasa szybkiego ruchu Poznań - Tarnowo Podgórne wyszła świetnie. Bezkolizyjna i z 400-metrowymi pasami rozbiegowymi. Natomiast trasa Poznań - Kostrzyn - Września, to już właśnie taki ersatz. :/
Te starą łącznicę pamiętam jakby zamknęli ją wczoraj, jeszcze robiąc prawko jeździłem po niej :) raz tata dla hecy zamiast zjechać tam w stronę Goleniowa pojechał prosto i pokazał drogę wojewódzką... Nie było to najmilsze doświadczenie ;) pamiętam też że zjazd z tej łącznicy był strasznie źle wyprofilowany i stało tam ograniczenie do 50, kto nie znał krzywizny tego łuku i olał ograniczenie ten lądował na barierach :P
Panie Radku, a może tak przejazd Drogą Wojewódzką 214, 28 Kilometrowy fragment tej drogi budowany był w czasie dwudziestolecia międzywojennego jako autostrada Gdynia-Łódź
@@AutostradyPolska1978 Dużo się mówi o Berlince, a mało o fragmencie Drogi wojewódzkiej 214, która była budowana jako autostrada do Gdyni, a po za tym fajny przejazd Berlinką
2:28 w tym miejscu wyglądają rzeczywiście na połamane, natomiast przed przebudową DW142 cały odcinek od DOL do węzła Łęczyca był stosunkowo mało zniszczony; zauważyłem, że jest (tzn. było) tam od groma kierowców, którzy poruszają się z prędkościami dochodzącymi do takich, jak praktycznie jeździ się u nas na autostradach; stan nawierzchni na to pozwalał (pomijam kwestie bezpieczeństwa)
Gddkia odpowiedziali na Twitterze na pytanie czy będzie to rozbierane. Odpowiedzieli że nie planują więc na ten moment nic się z tym nie stanie, a łącznica na gdansk jest częścią drogo dojazdowej do drogi technicznej więc na pewno część betonowej jezdni zostanie
Pozwolę dołożyć swoje trzy grosze co do węzła Rzęśnica: zanim wybudowano w ciągu A6/S3 nowy węzeł Szczecin Dąbie (w ciągu ul. Tczewskiej) na węźle Rzęśnica były też zjazdy do Wielgowa, jednego ze szczecińskich osiedli.
Super odcinek jak zwykle 💪 tylko ten Chociwel 😉🙉 przypadek liczba pojedyncza mianownik Chociwel dopełniacz Chociwla celownik Chociwlowi biernik Chociwel narzędnik Chociwlem miejscownik Chociwlu wołacz Chociwlu
Stare czasy się przypominają, tuż za rozwidleniem na Chociwel jest odcinek lotniska polowego, rozszerzone dwa pasy jezdni z dwoma placami na krańcach. Na tych placach często motocykliści urzadzają sobie tory przeszkód ze slalomami. Wiele razy jeździłem trasą starej autostrady berlińskiej w kierunku na Szczecinek, najpierw zmienia sie w jeden pas, obecnie utwardzony asfaltem i kończy sie tuż przed Chociwlem, pozostał jeszcze nasyp z czasów hitlerowskich. Kiedyś za młodego harcersa szliśmy szlakiem tej trasy na obozie wędrownym, czasami w lasach są nasypy, już dawno porośnięte starymi już drzewami, groble przechodzące przez jeziora, ciągnie się to przez całe Pojezierze Drawskie.
Nietypowe łącznice wychodzące na lewy pas były pewnie pozostałościa tego, że wcześniej główną trasę planowanoz Berlina na wprost - do Królewca. A gdy rzeczywistość skorygowała plany to główna trasa skręciła na Szczecin.
UWAGA - Ten film to zapowiedź właściwego filmu który będzie na moim kanale za jakiś czas. Cześć. Dziś zgodnie z zapowiedzią przejeżdżam śladem Berlinki czyli planowanej 80 lat temu trasy z Berlina przez Szczecin do Królewca. Nagrywam materiał żeby za jakiś czas zrobić z tego film. Planuje dojechać gdzieś w okolice Barwic. Po drodze nagrywam wszystko co jest ciekaw. Pozdrawiam.
Odnośnie momentu 12:30, to pierwotnie główna dwupasmowa droga była po lewej a z prawej był brukowany zjazd jak na innych węzłach z tamtego okresu. Początkowo był to węzeł w bardzo prostym ukladzie, gdzie ludzie jadący między Szczecinem a Lisowem/Chociwlem (obojętnie w którą stronę) nie musieli zwracać szczególnej uwagi na to którędy mają jechać. Nie pamiętam, aby przez ostatnie 10 lat ludzie jadący od strony Goleniowa w stronę Szczecina musieli ustąpić pierwszeństwa tym jadącym z Chociwla. Korki w tamtych rejonach spowodowane były częstymi przebuwowami autostrady i drogi ekspresowej A6/S3 w okolicach. Przebudowywano węzeł Rzęśnica, Kliniska, ale chyba od 3 do 5 lat robili węzeł Kijewo. Dodam jeszcze, że słyszałem kiedyś jakoby Niemcy chcieli też wybudować autostradę ze Szczecina przez Gorzów Wielkopolski, Zgorzelec do czeskiego miasta Liberec w dawnym Kraju Sudeckim (dawniej Reichsberg) oraz łącznik tych autostrad z Gorzowa do Złocieńca. Nie jestem pewien co do informacji, bo się w to nie zgłębiałem ale może to być ciekawy temat. A tak poza tym, to mówi się ,,z Chociwla" a nie ,,Chiciwela". Nie chcę się czepiać, ale jako mieszkańca Zachodniopomorskiego takie mówienie kłuje w uszy. Pozdrawiam
Takie materiały dla mnie zawsze są ciekawe. Patrząc na mapę to chyba ta droga byłaby krutsza do Gdańska niż przez Koszalin i Słupsk i obecnie Kołobrzeg. Gdyby powstała, to być może Kościerzyna i Tczew byłyby ze sobą nią połączone.
Byłem tam w lipcu 2021 roku. Jeszcze stało kilka znaków pionowych. Teraz powoli infrastruktura znika. Niedługo zostanie tylko sama siatka ślepych dróg. Poza tym to idealne miejsce na manewry na kursie prawa jazdy. Można tu ćwiczyć skręcanie, zawracanie, ruszanie, hamowanie, włączanie sie do ruchu itp.. Po prostu największy w Polsce plac manewrowy dla kursantów. Szkoda że można tu dojechać jedynie przez Wielgowo dziurawą powiatówką (notabene prastary wylot na Goleniów)
Skądże znowu! Prastary wyjazd ze Szczecina na Goleniów to ulica Goleniowska. Przecież jej nazwa nie została wzięta z d. Zachęcam do zapoznania się z archiwami serwisu Mapster. W wyszukiwarce należy wpisać "Rzęśnica", wybrać tę koło Szczecina i studiować po kolei.
Radek może nagraj jakiś odcinek o innych pozostałościach berlinki, obiektach inżynierskich, korytarzach itp. Myślę że to byłoby ciekawe. No i druga sprawa, wiesz moze czy jest jeszcze w PL jakiś odcinek oryginalnej berlinki pod ruchem?
Obecnie nie ma już żadnego odcinka "płytowego" z normalnym ruchem. Są te dwie pozostałości po obu stronach dzisiejszego węzła Rzęśnica. Natomiast o ile wiem, na A4 jest tylko jeden kawałek starej nawierzchni (też bez normalnego ruchu) - tam gdzie dzisiejsza A4 odchyla się na południe względem oryginalnego przebiegu, który obecnie nazywa się DK88. Innych kawałków betonowych autostrad już nie ma. Nie uznano tego za zabytek takiej rangi, jak np. ten most na DK92 koło Łowicza.
Te płyty to już zabytek. Wojewódzki konserwator zabytków powinien objąć je swoją pieczą ;-) Tak nawiasem mówiąc, nazwa Kaliningrad to z czapy, nie ma żadnego uzasadnienia historycznego. W czasach hitlera to był Konigsberg, a w polskiej tradycji jest to po prostu Królewiec.
Szkoda że nie jest to w żaden sposób oznaczone jedyne co mogłem zrobić do dodać to miejsce na google maps ale warto odwiedzić. Pamiętam jeszcze w maju zeszłego roku były te stalowe bariery po bokach
@@Slipperycafe103 W sumie wracając do kwestii zabytku, jest to było nie było, niezależnie kto budował i na czyje zlecenie, zabytek techniki. I to unikalny na skalę światową. Myślę, że Niemcy swoje autobahny budowane za Hitlera dawno już przerobili i nie ma śladu po pierwotnych. Więc tylko u nas można zobaczyć te płyty. Warto by je może zachować i rzeczywiście objąć opieką konserwatorską. Niestety, jak piszesz, co prawda odnośnie późniejszych barierek, ale destrukcja obiektów technicznych pozostawionych samym sobie, postępuje błyskawicznie.
Na szczęście jam narazie miejsce pozostanie. W 2020 roku gddkia odpowiedzieli na Twitterze jednemu z użytkowników że nie planują rozbierać jezdni. W planach był tylko wiadukt
Zgadza się. Z Chociwla nie było prawoskrętu na Świnoujście, tylko skręcało się w lewo, na wiadukt (którego już nie ma). Ciekawostką jest, że poprowadzono tak kierunek trochę odwrotnie niż zaprojektowano - "za Niemca" i jeszcze jakiś czas po wojnie, był to pas włączający w kierunku na Chociwel.
Do Królewca. Nie mówimy przecież o autostradzie do Münchena ani do Dresdena. Jeżeli zagraniczne miasto ma polską nazwę, to jej używamy: Nowy Jork, Poczdam, Pekin itd.
Polecam drogę 812 na Włodawe (Lubelskie). Droga z płyt, zbudowana podczas wojny. Obecnie w złym stanie, gorszym niż na ww. filmie. Normalnie wszyscy jeżdżą, ba nawet tranzyt i tiry tam śmigają.
Z tego, co wiem, do łącznicy Szczecin-Świnoujście dochodziła jeszcze powiatowa droga od strony os. Wielgowo. Po przebudowie węzła droga ta została zaślepiona.
Moim zdaniem byłby to lepszy pomysł połączyć A6 ze Szczecina do Elbląga połączyć, bo zarówno A6 w Szczecinie jak i S22 z Elbląga do Grzechotek są częścią drogi E28. A obecna S6 od zachodniej obwodnicy Szczecina przez Nowogard i Koszalin do Gdyni zmienić nazwę na S13 i bez E28. Poza tym to miała być kiedyś Autostrada z Berlina przez Elbląg do Kaliningradu.
Materiał ciekawy, ale film zrobiony trochę na zasadzie improwizacji, wiele rzeczy się niepotrzebnie powtarza. Warto byłoby to zmontować, pokazać mapke, zdjęcia z Google maps. No i korekta historyczna - 80 lat temu autostrada nie mogła prowadzić do Kaliningradu, bo o takiej nazwie, nikt wtedy nie słyszał. To był Królewiec!
@@AutostradyPolska1978 to fajnie ie, warto byłoby pokazać wszystkie odcinki Berlinki, zwłaszcza takie szczątkowe, gdzieś na odludziu. No i błagam,nie powtarzaj już o tym Kaliningradzie!
Tym razem kiepsko. Nie kompletnie po krotce i na siłę. Byle by tylko coś pokazać bez nie zbędnego w tym temacie tej jakże ważnej kiedyś dla transportu szosie i całej jej historii. Ale dzięki i za to. Bo nie wielu ma świadomość że takie drogi kiedyś były.
Miejscami wciąż oryginalny beton i kostka z czasów otwarcia tego węzła. Ależ to był sztos w 1938 r. Trasa zaprojektowana z myślą o 1% aut zdolnych jeździć z podróżną +130 km/h. To jakbyśmy dziś robili specjalne tory międzymiastowe dla bolidów latających +300 km/h. :D
@Michał SmarzewskiTo też, ale czołgi nie potrzebowały promieni zakrętów dla V=160 km/h na nizinach lub V=120 km/h w górach. :D
@Michał Smarzewski Te płyty jednak te 70 pare lat temu były równe, wystarczy spojrzec na współczesne drogi z płyt po których nie ma stresu jechać po 140km/h
Dokładnie, a my dalej budujemy 2 pasy w jedną stronę przy kilkunastokrotnym większym ruchu oraz ograniczamy prędkości do absurdalnych wartości :D
@@maziar8045i tak u nas mało kto przestrzega ograniczeń prędkości na A i S. Poza tym, gdyby duży procent samochodów cisnął Vmax, to jazda byłaby dużo mniej płynna, szczególnie przy dużym natężeniu, no i co chwila byłby dzwon, który prędkość redukowałby do 0 km/h :p
np. Bugatti Atlantique
Co najmniej jeden taki w miarę zachowany w oryginalnym stanie węzeł powinien zostać otoczony ochroną konserwatora zabytków, wyremontowany, i na bieżąco utrzymywany w dobrym stanie jako zabytek techniki, podobnie jak utrzymuje się niektóre kolejki wąskotorowe czy śluzy na kanałach żeglugowych. Niemcom jako Polacy naprawdę wiele możemy zarzucić i mimo upływu wielu lat, czuć do nich jakąś tam niechęć, ale odmówić im zdolności w zakresie budowania infry transportowej (tak drogowej jak i kolejowej) absolutnie nie można.
Masz rację. Fajnie by było chociaż jeden zachować
Kolejki wąskotorowe są utrzymywane przez biedne samorządy, te, które jeszcze jakoś dają radę wysupłać parę groszy, żeby te koleje jakoś ciągnęły.
Nierzadko bywa tak, że pracują tam wolontariusze za darmo albo w dużej części za darmo.
Pamiętam jak za młodu jeździłem z rodzicami do Świnoujścia tą trasą. Ten skręt i łuk do Świnoujścia był taki nienaturalny bo chciało się jakby naturalnie jechać dalej prosto starą Berlinką.
Po przebudowie jest już zupełnie inaczej.
Jasna sprawa. 80% aut jechało w stronę Świnoujścia a musiało skręcać.
@@AutostradyPolska1978 jako że jeździliśmy tam prawie co rok to był to jeden z takich punktów kontrolnych na trasie. Po tym skręcie wiadomo było że już blisko. Potem jeszcze stary most w Wolinie i największa atrakcja - prom Karsibór.
Też pamiętam tę drogę i wyjazdy nad morze w latach 90
Jescze parę lat temu jeździłem tą trasą na Świnoujście czy lotnisko w Goleniowie, nieźle klepało na tych łączeniach płyt.
Jedno z ciekawszych miejsc związanych z drogami w regionie jeżdżę tam od czasu do czasu i polecam zobaczyć
Bardzo ciekawe miejsce
Fakt, droga z kostki to istny majstersztyk. Trwałość nie do zamordowania. Tak jak płyty betonowe. Takie odkryte do dziś pozostały na 3km odcinku DK22 Zblewo - Miradowo. W Starogardzie kostka na DK22 była do 2002r. Trzeba przyznać, że oddawało to historyczny klimat.
Wg street view od kilku lat płyty zalane asfaltem
Warto jeszcze dodać że w maju zeszłego roku jeszcze były te stalowe bariery. Tez w maju można było zobaczyć w okolicach dawnego wiaduktu znaki pionowe pokazujące kierunek jazdy
stan jest średni ale trzeba pamiętać że droga ma 80 lat (bez remontu) a i tak jest w lepszym stanie niż niektóre odcinki przebudowanie /wyremontowane 15 lat temu
Jasna sprawa. Jak na 80 lat to kostka jest idealna
Lepiej niż świeżo oddany odcinek A1 w okolicach Piekar Śląskich. Sorry da droga już na etapie oddania była nierówna, a przez cały okres gwarancji nic z tym nie zrobili poza znakami i frezowaniem nawierzchni.
Parę lat temu WZDW wybudowało eksperymentalny odcinek jezdni betonowej na DW182 koło Klempicza. Nieudany. Od początku nazywam go "Połowiczną repliką 80-letniego autobahnu". Były już naprawy gwarancyjne. Jak ktoś tęskni za "patatajką" A18, to zapraszamy. ;)
@@130rapidhm gdzie dokladnie?
16:52 - nie do końca było tak jak mówisz, ale blisko. Prawy pas prowadził tylko na Świnoujście a lewy tylko na Chociwel. Na SV z 2013r roku (i ze starszych zdjęć) widać jak to było rozwiązane.
Tak było wynika to z przebudowy w latach 70 XX w
są parówki i są berlinki
SV tzn.?
@@toomaszewski street view
@@toomaszewski SV to od włoskiego "super veloce" co znaczy super szybki
Bardzo ciekawy film i klimat
Byłem na węźle w wakacje bardzo czuć klimat ale w lipcu większość barierek była.Ta jezdnia w 3/4 filmu to jezdnia od Świnoujścia do Szczecina. Do 2021 całą dk18 zajmowały po niemieckie płyty
Nie wiem jak inni ale ja proszę o więcej informacji i ciekawostek o drogach z czasów WW2 oraz PRL!!
Jest w planach film o drogach PRL. Trudno mi jednak napisać scenariusz
@@AutostradyPolska1978 Śmiesznym projektem była Gierkówka z kolizyjnymi skrzyżowaniami
@@ziutagil8809 Co ciekawe, projekty z tych czasów były lepsze i gorsze. Trasa szybkiego ruchu Poznań - Tarnowo Podgórne wyszła świetnie. Bezkolizyjna i z 400-metrowymi pasami rozbiegowymi. Natomiast trasa Poznań - Kostrzyn - Września, to już właśnie taki ersatz. :/
No kolego. Wielki szacunek. Wziąłeś wolne w pracy na taki wypad. Poświęciłeś się.
Pasja ma swoje prawa :)
Na to czekałem!
Te starą łącznicę pamiętam jakby zamknęli ją wczoraj, jeszcze robiąc prawko jeździłem po niej :) raz tata dla hecy zamiast zjechać tam w stronę Goleniowa pojechał prosto i pokazał drogę wojewódzką... Nie było to najmilsze doświadczenie ;) pamiętam też że zjazd z tej łącznicy był strasznie źle wyprofilowany i stało tam ograniczenie do 50, kto nie znał krzywizny tego łuku i olał ograniczenie ten lądował na barierach :P
Racja - łuk był źle wyprofilowany
Panie Radku, a może tak przejazd Drogą Wojewódzką 214, 28 Kilometrowy fragment tej drogi budowany był w czasie dwudziestolecia międzywojennego jako autostrada Gdynia-Łódź
Nie zastanawiałem się.
@@AutostradyPolska1978 Dużo się mówi o Berlince, a mało o fragmencie Drogi wojewódzkiej 214, która była budowana jako autostrada do Gdyni, a po za tym fajny przejazd Berlinką
2:28 w tym miejscu wyglądają rzeczywiście na połamane, natomiast przed przebudową DW142 cały odcinek od DOL do węzła Łęczyca był stosunkowo mało zniszczony; zauważyłem, że jest (tzn. było) tam od groma kierowców, którzy poruszają się z prędkościami dochodzącymi do takich, jak praktycznie jeździ się u nas na autostradach; stan nawierzchni na to pozwalał (pomijam kwestie bezpieczeństwa)
Jeździłem tą drogą przed podczas i po przebudowie tego węzła 😅😅
2:47 przyczółki węzła do Świnoujścia. PS. do Chociwla nie Chociwela.
Dzięki wielkie . Od przebudowy zastanawiałem się jak to wygląda . Mam nadzieję że to zostanie w takim stanie jako historia
No właśnie tego nie wiem czy tak to zostanie
Gddkia odpowiedziali na Twitterze na pytanie czy będzie to rozbierane. Odpowiedzieli że nie planują więc na ten moment nic się z tym nie stanie, a łącznica na gdansk jest częścią drogo dojazdowej do drogi technicznej więc na pewno część betonowej jezdni zostanie
Zjazd na kołbaskowie obok małego Orlena też ma taką kostkę. Po deszczu bardzo ślizga nawierzchnia.
Nagrałem to miejsce dziś
Pozwolę dołożyć swoje trzy grosze co do węzła Rzęśnica: zanim wybudowano w ciągu A6/S3 nowy węzeł Szczecin Dąbie (w ciągu ul. Tczewskiej) na węźle Rzęśnica były też zjazdy do Wielgowa, jednego ze szczecińskich osiedli.
Super odcinek jak zwykle 💪 tylko ten Chociwel 😉🙉
przypadek liczba pojedyncza
mianownik Chociwel
dopełniacz Chociwla
celownik Chociwlowi
biernik Chociwel
narzędnik Chociwlem
miejscownik Chociwlu
wołacz Chociwlu
Trudna nazwa miasta do odmiany
Tak, mnie aż uszy bolą od tej wymowy 😂
@@AutostradyPolska1978 Wystarczy sobie pomyśleć: "Diesla". Albo "Wróbla".
są parówki i jest Berlinka😂
he he
Stare czasy się przypominają, tuż za rozwidleniem na Chociwel jest odcinek lotniska polowego, rozszerzone dwa pasy jezdni z dwoma placami na krańcach. Na tych placach często motocykliści urzadzają sobie tory przeszkód ze slalomami. Wiele razy jeździłem trasą starej autostrady berlińskiej w kierunku na Szczecinek, najpierw zmienia sie w jeden pas, obecnie utwardzony asfaltem i kończy sie tuż przed Chociwlem, pozostał jeszcze nasyp z czasów hitlerowskich. Kiedyś za młodego harcersa szliśmy szlakiem tej trasy na obozie wędrownym, czasami w lasach są nasypy, już dawno porośnięte starymi już drzewami, groble przechodzące przez jeziora, ciągnie się to przez całe Pojezierze Drawskie.
Lotnisko nagrałem i będzie w filmie
DOL drogowy odcinek lotniskowy.
A jakie piękne pomniki (dosłownie!) ci motocykliści (tzn. już nieżyjący) tam mają.
@@lukask7445 Natura eliminuje niewłaściwie przystosowane osobniki.
Super transmisja 👍
Dziękuję
Czekałem na ten odcinek :D
To dopiero wstęp
Nietypowe łącznice wychodzące na lewy pas były pewnie pozostałościa tego, że wcześniej główną trasę planowanoz Berlina na wprost - do Królewca. A gdy rzeczywistość skorygowała plany to główna trasa skręciła na Szczecin.
Tak
UWAGA - Ten film to zapowiedź właściwego filmu który będzie na moim kanale za jakiś czas.
Cześć. Dziś zgodnie z zapowiedzią przejeżdżam śladem Berlinki czyli planowanej 80 lat temu trasy z Berlina przez Szczecin do Królewca. Nagrywam materiał żeby za jakiś czas zrobić z tego film. Planuje dojechać gdzieś w okolice Barwic. Po drodze nagrywam wszystko co jest ciekaw. Pozdrawiam.
Odnośnie momentu 12:30, to pierwotnie główna dwupasmowa droga była po lewej a z prawej był brukowany zjazd jak na innych węzłach z tamtego okresu. Początkowo był to węzeł w bardzo prostym ukladzie, gdzie ludzie jadący między Szczecinem a Lisowem/Chociwlem (obojętnie w którą stronę) nie musieli zwracać szczególnej uwagi na to którędy mają jechać. Nie pamiętam, aby przez ostatnie 10 lat ludzie jadący od strony Goleniowa w stronę Szczecina musieli ustąpić pierwszeństwa tym jadącym z Chociwla. Korki w tamtych rejonach spowodowane były częstymi przebuwowami autostrady i drogi ekspresowej A6/S3 w okolicach. Przebudowywano węzeł Rzęśnica, Kliniska, ale chyba od 3 do 5 lat robili węzeł Kijewo. Dodam jeszcze, że słyszałem kiedyś jakoby Niemcy chcieli też wybudować autostradę ze Szczecina przez Gorzów Wielkopolski, Zgorzelec do czeskiego miasta Liberec w dawnym Kraju Sudeckim (dawniej Reichsberg) oraz łącznik tych autostrad z Gorzowa do Złocieńca. Nie jestem pewien co do informacji, bo się w to nie zgłębiałem ale może to być ciekawy temat. A tak poza tym, to mówi się ,,z Chociwla" a nie ,,Chiciwela". Nie chcę się czepiać, ale jako mieszkańca Zachodniopomorskiego takie mówienie kłuje w uszy.
Pozdrawiam
Przez dk20 czy 22?
Takie materiały dla mnie zawsze są ciekawe. Patrząc na mapę to chyba ta droga byłaby krutsza do Gdańska niż przez Koszalin i Słupsk i obecnie Kołobrzeg. Gdyby powstała, to być może Kościerzyna i Tczew byłyby ze sobą nią połączone.
Czy "krutsza" to nie wiem, ale na pewno byłaby krótsza. Niemcy nie bez powodu tak poprowadzili ją przez Pomorze.
Proszę o namiar na mapie google - chyba znalazłem :)
Byłem tam w lipcu 2021 roku. Jeszcze stało kilka znaków pionowych. Teraz powoli infrastruktura znika. Niedługo zostanie tylko sama siatka ślepych dróg. Poza tym to idealne miejsce na manewry na kursie prawa jazdy. Można tu ćwiczyć skręcanie, zawracanie, ruszanie, hamowanie, włączanie sie do ruchu itp.. Po prostu największy w Polsce plac manewrowy dla kursantów. Szkoda że można tu dojechać jedynie przez Wielgowo dziurawą powiatówką (notabene prastary wylot na Goleniów)
Za 5 lat nic nie będzie oprócz betonu. Kostkę ktoś ukradnie, bariery znikną itp
Skądże znowu! Prastary wyjazd ze Szczecina na Goleniów to ulica Goleniowska. Przecież jej nazwa nie została wzięta z d.
Zachęcam do zapoznania się z archiwami serwisu Mapster. W wyszukiwarce należy wpisać "Rzęśnica", wybrać tę koło Szczecina i studiować po kolei.
Też pamiętam jak znaki pionowe leżały i wiecej barier było, niestety coraz bardziej niszczeje
Radek może nagraj jakiś odcinek o innych pozostałościach berlinki, obiektach inżynierskich, korytarzach itp. Myślę że to byłoby ciekawe. No i druga sprawa, wiesz moze czy jest jeszcze w PL jakiś odcinek oryginalnej berlinki pod ruchem?
Tak, będzie taki film. To był tylko wstęp do oryginalnego filmu
Obecnie nie ma już żadnego odcinka "płytowego" z normalnym ruchem. Są te dwie pozostałości po obu stronach dzisiejszego węzła Rzęśnica.
Natomiast o ile wiem, na A4 jest tylko jeden kawałek starej nawierzchni (też bez normalnego ruchu) - tam gdzie dzisiejsza A4 odchyla się na południe względem oryginalnego przebiegu, który obecnie nazywa się DK88.
Innych kawałków betonowych autostrad już nie ma.
Nie uznano tego za zabytek takiej rangi, jak np. ten most na DK92 koło Łowicza.
Ten nieczynny węzeł to dobre miejsce dla jakiś szkoleń dla straży pożarnej czy innych służb ratowniczych.
Dobry pomysł
Te płyty to już zabytek. Wojewódzki konserwator zabytków powinien objąć je swoją pieczą ;-) Tak nawiasem mówiąc, nazwa Kaliningrad to z czapy, nie ma żadnego uzasadnienia historycznego. W czasach hitlera to był Konigsberg, a w polskiej tradycji jest to po prostu Królewiec.
Szkoda że nie jest to w żaden sposób oznaczone jedyne co mogłem zrobić do dodać to miejsce na google maps ale warto odwiedzić. Pamiętam jeszcze w maju zeszłego roku były te stalowe bariery po bokach
@@Slipperycafe103 W sumie wracając do kwestii zabytku, jest to było nie było, niezależnie kto budował i na czyje zlecenie, zabytek techniki. I to unikalny na skalę światową. Myślę, że Niemcy swoje autobahny budowane za Hitlera dawno już przerobili i nie ma śladu po pierwotnych. Więc tylko u nas można zobaczyć te płyty. Warto by je może zachować i rzeczywiście objąć opieką konserwatorską. Niestety, jak piszesz, co prawda odnośnie późniejszych barierek, ale destrukcja obiektów technicznych pozostawionych samym sobie, postępuje błyskawicznie.
Na szczęście jam narazie miejsce pozostanie. W 2020 roku gddkia odpowiedzieli na Twitterze jednemu z użytkowników że nie planują rozbierać jezdni. W planach był tylko wiadukt
3:42. Błąd. Tendy jechało się z Chociwla w kierunku na Świnoujście.
ok
Zgadza się. Z Chociwla nie było prawoskrętu na Świnoujście, tylko skręcało się w lewo, na wiadukt (którego już nie ma). Ciekawostką jest, że poprowadzono tak kierunek trochę odwrotnie niż zaprojektowano - "za Niemca" i jeszcze jakiś czas po wojnie, był to pas włączający w kierunku na Chociwel.
Wybacz ale Autostrada ta nie miała prowadzić z Berlina do Kaliningradu ale do Königsberga czyli do dawniejszych Prus Wschodnich!
Masz rację. Na żywo jak się mówi to czasami się walnie jakiś błąd. Myślę jednak że każdy wie o jakie miasto chodzi
Do Królewca. Nie mówimy przecież o autostradzie do Münchena ani do Dresdena. Jeżeli zagraniczne miasto ma polską nazwę, to jej używamy: Nowy Jork, Poczdam, Pekin itd.
@@lukask7445 Kłania się czas przeszły i historia !, mowa o projekcie historycznym nie teraźniejszym ! - GŁĄBIE!
Świetnie
No dron byłby ciekawy ale wystarczyło wkleić jakieś zdjęcie satelitarne z góry no chyba że to był live bez montażu
Będzie 2 film
To pewnie powolutku będzie likwidował las. Korzenie skruszą z czasem nawet beton.
Możliwe
A jest tak dalej lotnisko wojskowe w ciągu drogi na Chociwel?
Jest
Kurcze takie miejsce aż się prosi jakiś mop chociaż parking z WC
Mop berlinka
Polecam drogę 812 na Włodawe (Lubelskie). Droga z płyt, zbudowana podczas wojny. Obecnie w złym stanie, gorszym niż na ww. filmie. Normalnie wszyscy jeżdżą, ba nawet tranzyt i tiry tam śmigają.
Chyba juz wyremontowana?
@robertk8119 Nie, został jeszcze 11 kilometrowy odcinek.
@@kikov001 w ktorym miejscu dokladnie?
Z tego, co wiem, do łącznicy Szczecin-Świnoujście dochodziła jeszcze powiatowa droga od strony os. Wielgowo. Po przebudowie węzła droga ta została zaślepiona.
Tak jak udostępnili węzeł szczecin dąbie to zmknęli powiatową do wielgowa
Ile kostki do rozszabrowania!
Moim zdaniem byłby to lepszy pomysł połączyć A6 ze Szczecina do Elbląga połączyć, bo zarówno A6 w Szczecinie jak i S22 z Elbląga do Grzechotek są częścią drogi E28. A obecna S6 od zachodniej obwodnicy Szczecina przez Nowogard i Koszalin do Gdyni zmienić nazwę na S13 i bez E28. Poza tym to miała być kiedyś Autostrada z Berlina przez Elbląg do Kaliningradu.
Ale przy Berlince nie było dużych miast więc uważam że to nie byłby dobry pomysł
To miała być Autostrada Berlin Szczecin Gdańsk Elbląg Królewiec.
Materiał ciekawy, ale film zrobiony trochę na zasadzie improwizacji, wiele rzeczy się niepotrzebnie powtarza. Warto byłoby to zmontować, pokazać mapke, zdjęcia z Google maps.
No i korekta historyczna - 80 lat temu autostrada nie mogła prowadzić do Kaliningradu, bo o takiej nazwie, nikt wtedy nie słyszał. To był Królewiec!
To jest tylko wstęp do tego co będzie za jakieś 2-3 tygodnie. We właściwym filmie będzie historia, mapy itp.
@@AutostradyPolska1978 to fajnie ie, warto byłoby pokazać wszystkie odcinki Berlinki, zwłaszcza takie szczątkowe, gdzieś na odludziu. No i błagam,nie powtarzaj już o tym Kaliningradzie!
s18 tak wyglądała jeszcze 3 lata temu
Zniknęło 4K....
Bo to było na żywo w miejscu gdzie nie ma WiFi. Chyba na razie nie da się transmitować w lepszej jakości bez wifi w pobliżu
"Później oglądać", bo to transmisja w telewizji.😂
👍👍👍👍
Osobiście wolałbym ten odcinek w formie materiału a nie live'a
Będzie. To był początek
@@AutostradyPolska1978
Okej. Zwrot chonoru. ;)
Będzie to rozbierane ?
Z tego co wiem gddkia nie planują tego rozbierać
Ciekawe.
Droga z Berlina do Królewca. Kaliningrad to wymysł Stalina
Jasna sprawa. Uroki filmu na żywo. W docelowym filmie będzie prawidłowo.
A tutaj sarenki staly 😅
Tak mówią
Tym razem kiepsko. Nie kompletnie po krotce i na siłę. Byle by tylko coś pokazać bez nie zbędnego w tym temacie tej jakże ważnej kiedyś dla transportu szosie i całej jej historii. Ale dzięki i za to. Bo nie wielu ma świadomość że takie drogi kiedyś były.
To jest tylko wstęp do filmu który będzie o Berlince.
Uwaga konkurs:
ile razy w czasie nagrania padła nazwa: Chociwel?
8-)
Uroki filmu na żywo ;)
Chociwel odmienia się: Chociwla
ok
Parówki? Nie berlinki 😅
Jakiś inwestor niech kupi teren i to zamknie. Zrobić jakieś odcinki do szaleństw samochodowych.
Dobry pomysł
Nieoficjalnie, ta część "chociwelki" służy do tych celów, stąd widać ślady opon, czy zderzak na filmie
W opolskim w lesie też jest kawałek takiej hitlerowskie autostrady,
Gdzie?