Most láttam ezt a riportot először. Pontosan emlékszem az esetre, mivel 11 éves srácként, a Malév akkori főpilótájának, Kapitány Istvánnak segítségével majdnem az egész nyarat Ferihegyen tölthettem. Pár nappal a zuglói baleset előtt, a szerencsétlenül járt gép kapitánya, Hoffman Róbert (Robi bácsi) meghívott, hogy üljek be hátulra a kis négyszemélyes Morava gépbe, amivel valami miatt át kellett repülnie Budaőrsre. Vele mentem oda-vissza, egy óra sem volt az egész, nagyon kedvesen bántak a repülés iránt rajongó kölyökkel. Vártam, hogy mikor visz újra repülni, de arra sajnos már nem kerülhetett sor. De Kapitány bácsival sokat voltam a levegőben, miközben az új IL-18 gép fiatal pilótáit oktatta, iskolaköröket repülve Ferihegy és Vecsés körül, fel és le. Egy életre megmaradt mindkettőjük emléke. Kapitány István nem sokkal később, 1962-ben Párizsban vesztette életét a Malév IL-18 parancsnokaként. R.I.P. mindannyiuknak.
Én kis gyerekként láttam ,hogy zuhant le ez a gép.Nagyapámmal mentünk sétálni.A nagyapám meg is jegyezte:milyen szépen szál ez a gép és akkor ebben a pillanatban -ahogy a nagyapám ezt a megjegyzést tette- ez a repülőgép egyik pillanatról a másikra orrát a földnek szegezve zuhanni kezdet.Dugóhuzó volt a javából!Eltűnt a látóhatárról,majd eszeveszett fülsértő dübörgéssel ismét megjelent,szinte függőleges helyzetben felfelé ,azután elvesztve minden sebességét ismét orral a föld felé fordulva tűnt el a házak között.Mi a Szűcs István utcai villamos megállóból láttuk ezt a döbbenetes manővert.Sohasem felejtem el.Mire odaértünk a villamossal,már a mentők végeláthatatlan sorát láttuk.Sokan a közeli strandról futottak ki ,fürdő ruhában ,mivel a strand feletti légtérben jól lehetett látni ezt a végzetes manővert.Nem igaz,hogy a pilóta mélyen döntötte meg a gépet,nem is volt fordulóban.Teljesen egyenesen szált a Róna utca feletti vonalban.Ez az utca majdnem egytengelyű a régi ferihegyi leszálló pályával.Sajnos senki sem élhette túl ezt a szerencsétlenséget.Az udvarban tartózkodók is életüket vesztették:
Édesnyám barátai haltak meg ott. Anyum megúszta, mert drága nagyanyám valami hetedik érzéktől vezérelve akkor nem engedte át valamiért! A zöld felület amin a pasi állt a riport végén, az játszótér volt akkor.
Gyöngyösön is lezuhant egy repülőgép az epreskert úton 1 házra ,a 70-es évek közepén,a pilóta meghalt,a saját házuk felett akart körözni egyet,a szomszéd házra zuhant.2 gép ment arra ,de csak az egyik jött vissza,jó nagy robbanás vagy csattanás volt ,óriási füst,kb 500 méterre voltam onnan.Majdnem a fejem fölött ment arra a 2 gép visszafelé kb ugyanott jött vissza a megmaradt 1 gép.Pár perc múlva mentek a tűzoltók,mentők,rendőrök,senkit nem engedtek közelebb.....Erről sem nagyon lehetett olvasni meg hallani sehol...
Mi a Nagy Lajos kir. útján (3 emelet) laktunk. Fölöttünk még elrepült a gép, és a szemközti egy emeletes ház felett is, majd becsapódott a játszótér mögötti Róna ugcai házba. Én nem láttam. A szüleim szerint egy erkélyt vitt le. A TV2-nek ez azért hír, mert a székházuk nem messze van innen. Részvétem a szerencsétlenül járt hozzátartozóinak!
Ez amúgy egy dji phantom 2, 9:37-nél látszik is. Azért van visszafele lejátszva mert sport módban képes csak a nagy sebbeségre, amit ha az épület felé vezettek volna és nem hátra akkor valószínű bele is durrant volna, vagy a végén lassítani kellett vna ami már nem adta volna át ezt a hatást :D
A '70-es evekben is lehetett már olvasni róla. Volt egy "Tanulságos közlekedési balesetek" c. könyv, abban olvastam róla először. Az IL 18 as balesetét viszont nem olvastam, pedig hallottam a robbanását.
Most mondanám hogy a HA-LCI [Malév 240] lezuhanása érdekesebb lenne de hát azt rendesen eltussolták nem úgy mint ezt, se vizsgálat, se holttestek, se roncs. Van róla egy mesekönyv aztán szia. :D [Mesekönyv: a szerző egy gramm forrást nem hozott nyilvánosságra -> ennyi erővel a LoTR történelmi regény.]
Az Amcsik meg csak röhögtek, hogy a karma megint elvitte ezeket a Magyarokat :P Szerkesztés: Még mielőtt valaki megtámadna azzal, hogy mennyire nem érdekel maga a történet, és hogy csak viccet csinálok belőle, kérlek ne tedd. Köszi
A kádár rendszer alatt is mindig igyekeztek eltussolni az ilyen ügyeket, így tettek akkor is, amikor a drága Izrael volt kedves lelőni a MALÉV 240-es számú járatát 1975. Szeptember 30.-án.
Nem is fog. Ezt annak idején katonai titokként kezelték. Én is láttam lezuhanni egy MiG-21-est, nekiment a Vértes-hegy egyik sziklafalának, azt sem közölték sehol. És a többi katonai repülőgép balesetet sem. Ez akkor volt, de most meg nem is kell félnünk ilyesmitől, mert az a pár Gripen nem fog sok problémát jelenteni. A katonai gépek pilótáinak szigorúan meg volt parancsolva, hogy először a gépet mindenképpen kormányozzák ki a lakott területek felől - majd akkor katapultáljanak. Ebbe is sokan belehaltak.
Tanultál te a jó büdös.. :D Annak idején [1960-as évek] a töri tankönyvben olyanok voltak, hogy "Nagy Morva Birodalom"... :D Büdös életbe nem láttam még olyan töri könyvet ami nem politikatörténetet tanított volna márpedig ez nem az.
1:25 "Abba a Li-2-esbe visz be, amelyik PONT olyan, mint a lezuhant gép." Rossz megfogalmazás - a magyartalan hangsúlyozásról nem is beszélve -, hiszen a bemutatott gép semmiben sem hasonlít jobban a lezuhantra, mint bármely más Li-2-es. Egyszerűen rühellem az efféle szakmaiatlanságot és idegenszívűséget; Ugyanis valljuk be, ma Magyarországon sokan azért kerülnek kiemelt szerepbe pl. a médiában, mert nem teljesen magyar származásúak - ez az ATV-nél különösen tettenérhető, de szinte minden egyéb csatornán nyilvánvaló.
@@antaljeschitz7871 Csak úgy nézett ki mint a dc3. A li2es hosszabb valamennyivel, meg van jobban erősítve, a motor is nagyobb, erősebb lett és még sorolhatnám
Rég érdekel a repülés maga pont emiatt bukkantam ezekbe a Magyar Malév-os tragédiákba most jelen pillanatba ugye a rég felújított IL-2-es ami szerepel a műsorban azzal megy a sétarepültetés nekem újabban nagyon rossz megérzésem lett remélem ne adja isten,hogy megismételje magát a történelem pedig fel szeretnék ülni rá,de nagyon durván félelmet okoz.
Hogy a Tyitov zuhant le a kertjükbe. Ugye a riport elején volt róla szó, hogy akkoriban Tyitov őrnagy űrrepülést végzett és komoly szenzáció volt az eset, így nyilván összekötötték a kettőt eseményt fejben.
És utólagosan nem lehet megtudni a relikviák őrzőinek nevét? :) Pontosabban nem is a neve volna izgalmas, hanem hogy ezek a relikviák nem tekinthetőek meg valahol/hogy? Akár képek formájában?
Az ujsàgiràs indoktrinàlàsa sokat "fejlödött" azota. Ismerte valaki Szakàll Jozsi MALéV pilotât aki nem messze lakott onnan (magam az Amerikai ut 90-ben laktam akkor). Làttam a helyszint màsnap...
Ezen a napon Nagynénémmel a Szőnyi-úti strandon voltam és láttam a gépet. Egészen biztos vagyok benne, hogy fekete füst dőlt belőle. 8 éves voltam, tehát pontos emlékeim vannak. Minden, az esettel kapcsolatos cikk szerzőjének megírtam, hogy a gép a strand felett már füstölt, de senki nem reagált rá. A cikkekben ez a tény - mármint a füstölés - sehol nem szerepelt.
Mai napig azt olvasom,hogy a gép nem volt hibás előtte vizsgálták át műszaki hiba nem lehetett elvileg…Na meg elvileg Pilótàk hibáztak főleg,hogy a masodpilóta el volt tiltva a repüléstől mert alkalmatlan volt ennek ellenére a Malév adott neki engedélyt ez is érdekes. Többekközt ezt tudósították feltártan,hogy többrendben is emberi mulasztások sora vezetett a katasztrófàig míg első dologban az utasok túl száma amennyi ember nem is lehetett volna a gépen.
Nézzd csak, egy szakember! Hogy mit meg nem tudunk töled! Semmilyen gépet sem szabad tul "éles" forduloba vinni!!! Mindig be kell tartani a paramétereket. De hàt ez az autokra, söt a biciglikre is érvényes!! ( Egy pilota)
Dugóhúzó? Személyszállító géppel?? 😂 Ráadásul lakott terület felett? Biztos ez? Akkor a pilóta nem feltétlenül volt normális, vagy én nem tudom. Vadászgéppel ezzel nem lenne gond, bár jobb, ha nem lakott terület felett és nem alacsonyan csinál ehhez hasonló manővereket.
Digohuzoba kerult a gep. Ez nem azt jelenti hogy a pilota SZANDEKOSAN vitte volna dugohuzoba. Eleg egy tulhuzott fordulo amiben a gep atesik es kesz a dugohuzo.
A baleset pontos oka ezek szerint nem derült ki. Persze a lényeg, az antifidesz propaganda azért kapott helyet a műsorban, hiszen az a fontos. Külön érdekes, hogy sajtóelnyomás miatt siránkoznak, miözben emberek halálát is arra használják fel, hogy gyűlöletet szítsanak. Engem inkább ez emlékeztet a szocialista módszerekre.
Egy frisebb hír azt hozta le,hogy a pilótafülkében is utaztak az akkori kivizsgálás a holtestek elhelyezkedéséből ezt hozza ki csak ugye ez nem volt làtható sehol nagyon. Tehát hölgyek utaztak a pilótafülkében és úgy jött a manőverezés,hogy a pilóták imponálni akartak a hölgyeknek ezér voltak fura manőverek. A másik pedig,hogy a másodpilóta el volt tiltva minden fajta repüléstől mert alkalmatlan volt nem volt tehetsége a repüléshez ezt egyébként Dr. Fülöp András legendás Malév pilóta mondta konkrétan ő tiltotta el Hegyi Józsefet aki a másodpilóta volt,de valahogy el tudták neki ezt tusolni valami érdek miatt egyébként Dr. Fülöp András volt az oktatója,de szerinte alkalmatlan volt. Egyébként ez egy 2023-as cikk itt le van irva az is,hogy a pilóták be se voltak hevederezve tehát mikor a gép hagyatt vágta magát fejjel lefele szó szerint kiestek az ülésekből és a zuhanásik nem is tudtak már semmit tenni ellene.
Most láttam ezt a riportot először. Pontosan emlékszem az esetre, mivel 11 éves srácként, a Malév akkori főpilótájának, Kapitány Istvánnak segítségével majdnem az egész nyarat Ferihegyen tölthettem. Pár nappal a zuglói baleset előtt, a szerencsétlenül járt gép kapitánya, Hoffman Róbert (Robi bácsi) meghívott, hogy üljek be hátulra a kis négyszemélyes Morava gépbe, amivel valami miatt át kellett repülnie Budaőrsre. Vele mentem oda-vissza, egy óra sem volt az egész, nagyon kedvesen bántak a repülés iránt rajongó kölyökkel. Vártam, hogy mikor visz újra repülni, de arra sajnos már nem kerülhetett sor. De Kapitány bácsival sokat voltam a levegőben, miközben az új IL-18 gép fiatal pilótáit oktatta, iskolaköröket repülve Ferihegy és Vecsés körül, fel és le. Egy életre megmaradt mindkettőjük emléke. Kapitány István nem sokkal később, 1962-ben Párizsban vesztette életét a Malév IL-18 parancsnokaként. R.I.P. mindannyiuknak.
Ez a parizsi bale set is megerne egy tudositast.
"Kapitány bácsi" ez de aranyos. :) :D
Én kis gyerekként láttam ,hogy zuhant le ez a gép.Nagyapámmal mentünk sétálni.A nagyapám meg is jegyezte:milyen szépen szál ez a gép és akkor ebben a pillanatban -ahogy a nagyapám ezt a megjegyzést tette- ez a repülőgép egyik pillanatról a másikra orrát a földnek szegezve zuhanni kezdet.Dugóhuzó volt a javából!Eltűnt a látóhatárról,majd eszeveszett fülsértő dübörgéssel ismét megjelent,szinte függőleges helyzetben felfelé ,azután elvesztve minden sebességét ismét orral a föld felé fordulva tűnt el a házak között.Mi a Szűcs István utcai villamos megállóból láttuk ezt a döbbenetes manővert.Sohasem felejtem el.Mire odaértünk a villamossal,már a mentők végeláthatatlan sorát láttuk.Sokan a közeli strandról futottak ki ,fürdő ruhában ,mivel a strand feletti légtérben jól lehetett látni ezt a végzetes manővert.Nem igaz,hogy a pilóta mélyen döntötte meg a gépet,nem is volt fordulóban.Teljesen egyenesen szált a Róna utca feletti vonalban.Ez az utca majdnem egytengelyű a régi ferihegyi leszálló pályával.Sajnos senki sem élhette túl ezt a szerencsétlenséget.Az udvarban tartózkodók is életüket vesztették:
Édesnyám barátai haltak meg ott. Anyum megúszta, mert drága nagyanyám valami hetedik érzéktől vezérelve akkor nem engedte át valamiért! A zöld felület amin a pasi állt a riport végén, az játszótér volt akkor.
EddieVanTOTEM i
???
Részvétem
i
i
Én nem lennék, ha apukám nem késte volna le a repülő indulását.
@@ok-zq4fd Szerintem annyira azért nem vicces🤷♂️🤷♂️
@@ok-zq4fd ėn értem, de van esély annak hogy így történt. És ameddig, nem tudod, hogy nem így történt, addig meg minek ezt írni?
Egy sétarepülőt hogy késett le?
@@ok-zq4fd A nevedből és profilképedből kiindulva, nem is vártunk tőled többet. Nyílván hasznos tagja vagy a civilizációnknak.
@@gaborhornyak873 Nagyon egyszerűen. Időpont szerint indultak, és időpontra érkeztek. Ugyanúgy lehetett lekésni, mint a vonatot.
Gyöngyösön is lezuhant egy repülőgép az epreskert úton 1 házra ,a 70-es évek közepén,a pilóta meghalt,a saját házuk felett akart körözni egyet,a szomszéd házra zuhant.2 gép ment arra ,de csak az egyik jött vissza,jó nagy robbanás vagy csattanás volt ,óriási füst,kb 500 méterre voltam onnan.Majdnem a fejem fölött ment arra a 2 gép visszafelé kb ugyanott jött vissza a megmaradt 1 gép.Pár perc múlva mentek a tűzoltók,mentők,rendőrök,senkit nem engedtek közelebb.....Erről sem nagyon lehetett olvasni meg hallani sehol...
Mi a Nagy Lajos kir. útján (3 emelet) laktunk. Fölöttünk még elrepült a gép, és a szemközti egy emeletes ház felett is, majd becsapódott a játszótér mögötti Róna ugcai házba. Én nem láttam. A szüleim szerint egy erkélyt vitt le. A TV2-nek ez azért hír, mert a székházuk nem messze van innen. Részvétem a szerencsétlenül járt hozzátartozóinak!
hasonló megy a sajtó irányítás mint a hatvanas években . Szép volt kommcsikak. gratulálok!
Nem jellemezném sokat...de szép ahogy 9:27-nél a kocsik talatnak a kereszteződesben....😂💪
A drón előre nem tudott repülni?!?!🤔👏
basszus.. :) Neked milyen szemed van :D Én ezt nem szúrtam ki :)
Nekem is az volt az első, hogy előremenetben hátrafelé mennek az autók :D
R&D_channel_ visszafele van játszva mert onnan szállt fel a drón, ahol a gép landolt
Nem mondod???? :OOO
Most megrendült bennem a világ... Azt hittem a mikulás valódi... :D
Ez amúgy egy dji phantom 2, 9:37-nél látszik is. Azért van visszafele lejátszva mert sport módban képes csak a nagy sebbeségre, amit ha az épület felé vezettek volna és nem hátra akkor valószínű bele is durrant volna, vagy a végén lassítani kellett vna ami már nem adta volna át ezt a hatást :D
Ez nagyon érdekes volt ! 😄😆
A '70-es evekben is lehetett már olvasni róla. Volt egy "Tanulságos közlekedési balesetek" c. könyv, abban olvastam róla először. Az IL 18 as balesetét viszont nem olvastam, pedig hallottam a robbanását.
That's amazing. Toth Ferenc 's dad could tell from the sound that a plane was coming down in a low altitude spin. Wow.
Are you an English man?
Nem. Magyar.
@@csmihaly Akkor mér olàhul irsz?!
@@csmihalyakkor ezt mièrt ìrta angolul?
Most mondanám hogy a HA-LCI [Malév 240] lezuhanása érdekesebb lenne de hát azt rendesen eltussolták nem úgy mint ezt, se vizsgálat, se holttestek, se roncs. Van róla egy mesekönyv aztán szia. :D [Mesekönyv: a szerző egy gramm forrást nem hozott nyilvánosságra -> ennyi erővel a LoTR történelmi regény.]
Az Amcsik meg csak röhögtek, hogy a karma megint elvitte ezeket a Magyarokat :P
Szerkesztés: Még mielőtt valaki megtámadna azzal, hogy mennyire nem érdekel maga a történet, és hogy csak viccet csinálok belőle, kérlek ne tedd. Köszi
A kádár rendszer alatt is mindig igyekeztek eltussolni az ilyen ügyeket, így tettek akkor is, amikor a drága Izrael volt kedves lelőni a MALÉV 240-es számú járatát 1975. Szeptember 30.-án.
Ne Izraelt hibàztasd!!!! A "dràga" PLO-s utasok miatt történt! Mert nekünk minden szarban részt kellett vennünk! (Pl. Carlos)
@@fecoatitkos Mindig kettőn áll a vásár, úgyhogy igenis hibáztatom a drágalátos Izraelt is.
Gondolom a videók a HA-LIX -en készültek, a Goldtimer alapítvány Li-2 -esén.
Igen
A lezuhant szovjet vadaszgepekrol azota se hallani,pl Érd,Áporka stb.
Nem is fog. Ezt annak idején katonai titokként kezelték. Én is láttam lezuhanni egy MiG-21-est, nekiment a Vértes-hegy egyik sziklafalának, azt sem közölték sehol. És a többi katonai repülőgép balesetet sem. Ez akkor volt, de most meg nem is kell félnünk ilyesmitől, mert az a pár Gripen nem fog sok problémát jelenteni. A katonai gépek pilótáinak szigorúan meg volt parancsolva, hogy először a gépet mindenképpen kormányozzák ki a lakott területek felől - majd akkor katapultáljanak. Ebbe is sokan belehaltak.
A Mátrában, Galyatető közelében is ráesett egy MIG az útra a 80-as években
Dejó legalább egy ember hallot már érdről
@@jdm_hub8309 Apukán nagynénje is ott halt meg!
Ebben a könyvben minden részletesen megtalál. alphashop.jetfly.hu/termek/10648/legierotarsberletbeni.html#.XLx_9-gzaHs
Hatalomba kerítették.
A Gellért Hegynek csapodo AN2-s meseltek nekem fel hivva a figyelmet a Repülőtéren varakozo Antonovra....
2:40 Azért Az MW2 zenéje befigyel :D
Én közel lakok az utcához. Mingig átszállnak fölöttünk repülők.
Vecaès felett is volt hasonló katasztrófa arról senki nem beszél Nem tudom mikor de utasszállító volt 70 évekbe kb
Érdekes. Szivesen hallanék arról is!
nem is tudtam hogy Pápának ekkora szerepe volt itt :D ma nincs is utasszállító gép itt
Akkor se volt!
Nem igazán értem, hogy hogy nem hallott róla a műsorvezető. Én annak idején 8.-osként tanultam róla.
TANULTàL?! Melyik oràn, te?
Én sem hallottam még róla. Most megyek 9.-be😅
Tanultál te a jó büdös.. :D Annak idején [1960-as évek] a töri tankönyvben olyanok voltak, hogy "Nagy Morva Birodalom"... :D Büdös életbe nem láttam még olyan töri könyvet ami nem politikatörténetet tanított volna márpedig ez nem az.
Mi lett az utasokal.
Mindenki meghalt.
Szerinted ??? Kb 40 G terheles egy emberi testre..
A TV-bejátszásban szereplő Kereszty András 2024. 07. 26-án 81 éves korában elhunyt! Nyugodjék békében!
Engem csak az érdekel, hogy most 1961 vagy 1951?
1961. Mivel 51 be még nem volt Hruscsov
Daft Punk /Tron zenéje
1:25 "Abba a Li-2-esbe visz be, amelyik PONT olyan, mint a lezuhant gép." Rossz megfogalmazás - a magyartalan hangsúlyozásról nem is beszélve -, hiszen a bemutatott gép semmiben sem hasonlít jobban a lezuhantra, mint bármely más Li-2-es.
Egyszerűen rühellem az efféle szakmaiatlanságot és idegenszívűséget; Ugyanis valljuk be, ma Magyarországon sokan azért kerülnek kiemelt szerepbe pl. a médiában, mert nem teljesen magyar származásúak - ez az ATV-nél különösen tettenérhető, de szinte minden egyéb csatornán nyilvánvaló.
Az amerikai DC-3-as lényegében megegyezett a Li-2-vel, csak az utasajtók voltak a törzs ellenkező oldalain.
@@antaljeschitz7871 Csak úgy nézett ki mint a dc3. A li2es hosszabb valamennyivel, meg van jobban erősítve, a motor is nagyobb, erősebb lett és még sorolhatnám
Rég érdekel a repülés maga pont emiatt bukkantam ezekbe a Magyar Malév-os tragédiákba most jelen pillanatba ugye a rég felújított IL-2-es ami szerepel a műsorban azzal megy a sétarepültetés nekem újabban nagyon rossz megérzésem lett remélem ne adja isten,hogy megismételje magát a történelem pedig fel szeretnék ülni rá,de nagyon durván félelmet okoz.
12:10 mit hittek, nem értem?
Hogy a Tyitov zuhant le a kertjükbe. Ugye a riport elején volt róla szó, hogy akkoriban Tyitov őrnagy űrrepülést végzett és komoly szenzáció volt az eset, így nyilván összekötötték a kettőt eseményt fejben.
Hinni a templomban kell
DC3-as!!!
Nem! A DC-3-as az a civil vàltozat! A 47-es nem mindenben eggyezett meg vele!!!
Na erről nem tudtam..
És utólagosan nem lehet megtudni a relikviák őrzőinek nevét? :) Pontosabban nem is a neve volna izgalmas, hanem hogy ezek a relikviák nem tekinthetőek meg valahol/hogy? Akár képek formájában?
Az ujsàgiràs indoktrinàlàsa sokat "fejlödött" azota. Ismerte valaki Szakàll Jozsi MALéV pilotât aki nem messze lakott onnan (magam az Amerikai ut 90-ben laktam akkor). Làttam a helyszint màsnap...
Aztàn. nincs tovàbb?
De igen. Vàrom a vàlaszokat.
Ezen a napon Nagynénémmel a Szőnyi-úti strandon voltam és láttam a gépet. Egészen biztos vagyok benne, hogy fekete füst dőlt belőle. 8 éves voltam, tehát pontos emlékeim vannak. Minden, az esettel kapcsolatos cikk szerzőjének megírtam, hogy a gép a strand felett már füstölt, de senki nem reagált rá. A cikkekben ez a tény - mármint a füstölés - sehol nem szerepelt.
Mai napig azt olvasom,hogy a gép nem volt hibás előtte vizsgálták át műszaki hiba nem lehetett elvileg…Na meg elvileg Pilótàk hibáztak főleg,hogy a masodpilóta el volt tiltva a repüléstől mert alkalmatlan volt ennek ellenére a Malév adott neki engedélyt ez is érdekes. Többekközt ezt tudósították feltártan,hogy többrendben is emberi mulasztások sora vezetett a katasztrófàig míg első dologban az utasok túl száma amennyi ember nem is lehetett volna a gépen.
Pilótahiba volt, a DC-3-ast nem szabad túl éles fordulóba vinni.
Nézzd csak, egy szakember! Hogy mit meg nem tudunk töled! Semmilyen gépet sem szabad tul "éles" forduloba vinni!!! Mindig be kell tartani a paramétereket. De hàt ez az autokra, söt a biciglikre is érvényes!! ( Egy pilota)
@@fecoatitkos meg a fűnyírókra!
@@empty_seat Te kis OKOS!
@@Tofi_ytchannel Arra is!
Meg tudja valaki mondani, hogy mi az RTL-es filmnek a címe?
Ha a zenére gondolsz, ami szól a riport alatt az a Tron : Örökség c. film zenéi.
@@szikla85 Nem arra gondoltam, hanem amikor az elején mondja, hogy az RTL forgatott róla egy filmet. De azért köszi!
Dugóhúzó? Személyszállító géppel?? 😂 Ráadásul lakott terület felett? Biztos ez? Akkor a pilóta nem feltétlenül volt normális, vagy én nem tudom. Vadászgéppel ezzel nem lenne gond, bár jobb, ha nem lakott terület felett és nem alacsonyan csinál ehhez hasonló manővereket.
Digohuzoba kerult a gep. Ez nem azt jelenti hogy a pilota SZANDEKOSAN vitte volna dugohuzoba. Eleg egy tulhuzott fordulo amiben a gep atesik es kesz a dugohuzo.
@@MaverickM1 Igaz. Ez is lehetséges.
Persze hogy lehet, tul lassu, tulsàgosan bedöntött, és màr le is csuszott! Mivel tul alacsonyan repült, ezért màr nem lehetett kivenni a dugobol.
Agusztus 6-
*augusztus
Ilyen gép van a GTA San Andreasban!
Nafene
Már akkor is volt 444 ?
dik pápán lakok
Okos volt a Fater...hala istennek.
BÁLINT SÁNDORT MEG SZÁTOKRA NE VEGYÉTEK MÉG ECCER!!!!!!!!!!!!!!!!!!
??
Miért mi lesz? xDD :D (egyszer)
Bálint sándor,tessék xD
Mert akkor?................Tele van szarva a gatyàm!
A kapitalista nyugat mesterkedése. Ugye kiderül hogy ők is vezettek lakóházra repülőgépet 2001 előtt. Akkor megérdemelten kapták vissza.
Tron: Legacy film zene, kétlem hogy használatáért fizetettek a Daft Punknak...
Kicsit tájékozatlanok a témában.
A baleset pontos oka ezek szerint nem derült ki.
Persze a lényeg, az antifidesz propaganda azért kapott helyet a műsorban, hiszen az a fontos.
Külön érdekes, hogy sajtóelnyomás miatt siránkoznak, miözben emberek halálát is arra használják fel, hogy gyűlöletet szítsanak.
Engem inkább ez emlékeztet a szocialista módszerekre.
Egy frisebb hír azt hozta le,hogy a pilótafülkében is utaztak az akkori kivizsgálás a holtestek elhelyezkedéséből ezt hozza ki csak ugye ez nem volt làtható sehol nagyon. Tehát hölgyek utaztak a pilótafülkében és úgy jött a manőverezés,hogy a pilóták imponálni akartak a hölgyeknek ezér voltak fura manőverek. A másik pedig,hogy a másodpilóta el volt tiltva minden fajta repüléstől mert alkalmatlan volt nem volt tehetsége a repüléshez ezt egyébként Dr. Fülöp András legendás Malév pilóta mondta konkrétan ő tiltotta el Hegyi Józsefet aki a másodpilóta volt,de valahogy el tudták neki ezt tusolni valami érdek miatt egyébként Dr. Fülöp András volt az oktatója,de szerinte alkalmatlan volt. Egyébként ez egy 2023-as cikk itt le van irva az is,hogy a pilóták be se voltak hevederezve tehát mikor a gép hagyatt vágta magát fejjel lefele szó szerint kiestek az ülésekből és a zuhanásik nem is tudtak már semmit tenni ellene.
En sem lennek ha akkor epp elut egy kocsi..xd
Higyjék el, ez Soros volt....😂😂😂
Ez is a soros terv része. 😁