Muy buenas, yo llevo casi desde 1 año uno mecánico. Y estoy contento la verdad... no me resulta nada incómodo y te acostumbras rápido. Incluso en verano... voy con una chaqueta más ligera pero con la tranquilidad de saber que llevo algo de seguridad con el chaleco. Estuve valorando los electrónico... pero uf! Como siempre en estos dispositivos lo que peca es el tema de las baterías. Un saludo y os animo a que lo lleveis también en vuestras pruebas .
You all prolly dont give a damn but does someone know a method to log back into an instagram account..? I stupidly forgot my password. I love any assistance you can give me
Buen vídeo. Me gusta porque detrás cierra y protege la columna. Nunca sabemos sobre qué, o como vamos a caer. He visto muchas pruebas de los chalecos chinos, y ninguno cierra en el centro (y he visto muchos), solamente protege el dorsal mayor. Si caemos contra una piedra, saliente de un coche, cristales etc, este si protege esa parte tan delicada que es la columna. Lo que no protege del todo bien es la parte baja de la espalda comparado con el Hit Air. Este tiene como dos triángulos que quedan por encima del glúteo, pero "parece viendo el vídeo" que el hueso de la cola del mono ... El Hit Air creo recordar que abajo también es continuo, así no deja expuesta ninguna parte. Ya digo, me encanta el vídeo. Aunque parecen caros ahorrando unos meses te haces con uno, y si por desgracia nos toca usarlos como protección, nos quitan mucho golpe. ¡Salud y nos vemos en las carreteras! ✌️
La verdad este tipo de sistemas deberían ser obligatorios pero eso si, acompañado de algún tipo de subvención para que todos puedan tenerlo, sería el complemento del casco
Estoy de acuerdo contigo. A demás los números dan. Con lo que vale la hospitalización de un accidentado, si no se da el caso, se puede subvencionar de sobra. Pero no tienen las ctras. como ellos dicen en la ley que deben estar, como para ayudar en esto. Saludos ✌️
Buen video.. no me extrañaría que en poco tiempo sea obligatorio llevarlo en nuestras rutas o ocasionalmente al entrar en algunas tandas en circuito 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Muy buen video,una cosa más que se aprende y se puede ver como funciona este tipo de chalecos,estáis haciendo un buen trabajo con las pruebas y este tipo de información,un saludo.
El tema de los airbags de chaleco es que creo, que en caso de accidente, en el arrastron reventarían, como cualquier chaqueta de cordura que se raja en una caida, por eso creo que son mejores los interiores, aunque tendrías que llevar una chaqueta por encima de tu talla supongo para permitir que se abra
pues dependerá un poco de la chepa si el muy grande igual no puedes, pero bueno, no todo el mundo entra en pista con mono con chepa, hay de todo. Aun así hay chalecos airbag especificos para usar con mono ;)
Tengo la misma pregunta llevo 3 años con el chaleco nunca le he cambiado el C02 . Cuando lo instalas por primera vez tienes que enroscar todo lo que de? Senti que la tapa del c02 fue penetrado cuando lo enroscaba me imagino es normal
Cual es el tiempo de vida útil del gas en la botella, es decir si no sufro ningún accidente en un año, el gas seguirá teniendo la misma presión y efectividad.?
Ya comfirme con spidi me dijeron que el co2 cartucho no expira, si quieren pueden sacarlo y chequear por corrosion/oxidation y volverlo a poner pero no expira
Podría ser Ricardo, pero bueno, para llegar a ese punto debería haber más modelos y más económicos, no todo el mundo puede permitirse 600€ en un airbag
salta siempre y cuando se desconecte el cable del chaleco...por eso dan una distancia minima de 50 cm para que se produzca esa desconexion en la mayoría de casos
Madre mia, menudo tirón le dio, imagínense la fuerza que tiene en los brazos este hombre según yo el tirón debe de ser mínimo de 30 kg flipas la fuerza
a mi spidi es la marca de ropa que mas me gusta, pero este chaleco aun pudiendo ser mas efectivo que el alpinestars o el dainese , creo que su coste al ser mecanico esta muy caro, yo optaria por cualquiera de los de la competencia, otra cosa es que rondase los 300 euros como otros mecanicos´
Una tontería como un piano de cola. 600€ al año se los gasta un españolito medio en café y cervezas (o muchísimo más). Y si eres tan pobre como para no poder gastarte 600€ en multiplicar las posibilidades de no quedarte tetrapléjico, cómprate una moto 600€ más barata y el chaleco te sale gratis. Victimismo ridículo.
Para mi el problema que le veo a los mecánicos es que en caso de caída con arrastrón a la vez que la moto no creo que haya suficiente fuerza para activarlo.
Yo por 250 euros lo compraría sin dudarlo pero hasta el más barato tiene un precio prohibitivo y en circuito que la mayoría damos un arrastron de vez en cuando no se ganaría para recargas 🤦🏻♂️
Para mi modelos de sistema mecánico están obsoletos , la mayoría de accidentes de motocicleta son con impactos con otros vehículos o arrastrones con lo cual los de sistemas mecànicos en el primer impacto sin estar despegados del vehiculo no se activa , obligación de llevar airbag ? Tajantemento no . Yo tengo el chaleco airbag de alpinestar el último que ha salido de sistema de centralita , se necesita tener con batería y cada 500h revision , que hago cuando no lo tengo o no lo pueda tener por la bateria ? Tener 2? , Subención ? No sera mejor que destinen el dinero a arreglar las carreteras y los guardarrailes , etc ,etc ? , a no es mas fácil ponerte a ti una multa por no llevar el airbag o los guantes , yo siempre que salgo me equipo entero no me hace falta que me pongan multas para andar equipado , lo que si quiero es que la obligación y las sanciones fueran para los que no ponen en condiciones las vías públicas , seguro que así salvan más vidas . Nota : igual me equivoco y por no llevar guantes en moto mato a alguien o me mato yo. Un saludo a los moteros y ciclistas que saben bien de lo hablo .
Muy buenas, yo llevo casi desde 1 año uno mecánico. Y estoy contento la verdad... no me resulta nada incómodo y te acostumbras rápido. Incluso en verano... voy con una chaqueta más ligera pero con la tranquilidad de saber que llevo algo de seguridad con el chaleco.
Estuve valorando los electrónico... pero uf! Como siempre en estos dispositivos lo que peca es el tema de las baterías. Un saludo y os animo a que lo lleveis también en vuestras pruebas .
You all prolly dont give a damn but does someone know a method to log back into an instagram account..?
I stupidly forgot my password. I love any assistance you can give me
@Alvaro Hendrix instablaster ;)
Buen vídeo. Me gusta porque detrás cierra y protege la columna. Nunca sabemos sobre qué, o como vamos a caer. He visto muchas pruebas de los chalecos chinos, y ninguno cierra en el centro (y he visto muchos), solamente protege el dorsal mayor. Si caemos contra una piedra, saliente de un coche, cristales etc, este si protege esa parte tan delicada que es la columna. Lo que no protege del todo bien es la parte baja de la espalda comparado con el Hit Air. Este tiene como dos triángulos que quedan por encima del glúteo, pero "parece viendo el vídeo" que el hueso de la cola del mono ... El Hit Air creo recordar que abajo también es continuo, así no deja expuesta ninguna parte.
Ya digo, me encanta el vídeo. Aunque parecen caros ahorrando unos meses te haces con uno, y si por desgracia nos toca usarlos como protección, nos quitan mucho golpe.
¡Salud y nos vemos en las carreteras! ✌️
La verdad este tipo de sistemas deberían ser obligatorios pero eso si, acompañado de algún tipo de subvención para que todos puedan tenerlo, sería el complemento del casco
Estoy de acuerdo contigo. A demás los números dan. Con lo que vale la hospitalización de un accidentado, si no se da el caso, se puede subvencionar de sobra. Pero no tienen las ctras. como ellos dicen en la ley que deben estar, como para ayudar en esto.
Saludos ✌️
Buen video.. no me extrañaría que en poco tiempo sea obligatorio llevarlo en nuestras rutas o ocasionalmente al entrar en algunas tandas en circuito 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Es posible que con el tiempo sean obligatorios... pero tendrán que bajar primero de precio..y bastante
Util información, y se agradece quitar la duda de que si baja de la moto y se te olvida..... Fue mi duda al ver el mecanismo.....
Muy buen video,una cosa más que se aprende y se puede ver como funciona este tipo de chalecos,estáis haciendo un buen trabajo con las pruebas y este tipo de información,un saludo.
Esperando la prueba de la s1000xr de detrás.
X2🤙🤙🤙
El tema de los airbags de chaleco es que creo, que en caso de accidente, en el arrastron reventarían, como cualquier chaqueta de cordura que se raja en una caida, por eso creo que son mejores los interiores, aunque tendrías que llevar una chaqueta por encima de tu talla supongo para permitir que se abra
Me encanta ver un vídeo de un motorista con zapatillas de deporte.
Buen video... Pero hagan otro ahora de esa x1000xr... Saludos 🤙 🤙🤙
en curso... ;)
@@todocircuito yieeea🤙🤙🤙🤙💪
Tenía que ser obligatorio. Buen vídeo, seguridad, ante todo para los moteros. Saludos
Hit-Air fabrica los chalecos a Spidi. Os recomiendo mirar la gama de Hit-Air, es más amplia y protege mejor la zona del coxis.
Para cuando la prueba del cohete Acme que tenéis de decorado? Hay ganas de verla ya...
Intentaremos sacarlo la semana que viene :)
muy buenas. dices que se puede usar en circuito, pero tengo la duda de si es posible usarlo por encima del mono, en especial por la chepa
pues dependerá un poco de la chepa si el muy grande igual no puedes, pero bueno, no todo el mundo entra en pista con mono con chepa, hay de todo. Aun así hay chalecos airbag especificos para usar con mono ;)
25%de subvencion ayudaria y seria una ayuda real mas alla de las campañas de medios ...
Tengo este chaleco y tengo la duda de cada cuanto tiempo hay que cambiar la botella de CO2 por seguridad??
Tengo la misma pregunta llevo 3 años con el chaleco nunca le he cambiado el C02 . Cuando lo instalas por primera vez tienes que enroscar todo lo que de? Senti que la tapa del c02 fue penetrado cuando lo enroscaba me imagino es normal
Cual es el tiempo de vida útil del gas en la botella, es decir si no sufro ningún accidente en un año, el gas seguirá teniendo la misma presión y efectividad.?
es una botella sellada, no debería perder propiedades alguna ya que puesta en el chaleco permanece intacta asta que se acciona
Gracias buen vídeo 👍🏻
De qué material está hecho? Una vez inflado soporta un arrastrón o abrasión de asfalto? O ante abrasión se pincha?
si, como comento durante el vídeo, el tejido y las costuras son antiabrasión justo para evitar lo que dices :)
Hola, tengo la misma moto y no se donde anclar el chaleco....
Una pregunta hay algún costo adicional al reutilizarlo una vez activado. ?
ninguno, solo tienes que cambiar la botella
Yo tengo el heliteairbag y en las ferias tipo 2ruedas por ejemplo de Valencia siempre hacen ofertas de 600€ se quedó en 480€
Llevo 3 años con mi spidi dps cada cuanto hay que cambiar el cartucho de c02? Tienen fecha de expiration ?
Ya comfirme con spidi me dijeron que el co2 cartucho no expira, si quieren pueden sacarlo y chequear por corrosion/oxidation y volverlo a poner pero no expira
Lo llegarán a poner obligatorio con el tiempo para calle?
Podría ser Ricardo, pero bueno, para llegar a ese punto debería haber más modelos y más económicos, no todo el mundo puede permitirse 600€ en un airbag
Yo andaría con el inflado todo el tiempo jajajajaj saludos desde Colombia
Justo eso pensé yo también jajaja
I think it's about one second on the neck part which is not fast enough. It should be like 0,2 s.
Y si en caso de arrastrada saltaria?🤔🤔
salta siempre y cuando se desconecte el cable del chaleco...por eso dan una distancia minima de 50 cm para que se produzca esa desconexion en la mayoría de casos
Madre mia, menudo tirón le dio, imagínense la fuerza que tiene en los brazos este hombre según yo el tirón debe de ser mínimo de 30 kg flipas la fuerza
no era yo, contraté a un doble de acción para parecer fuerte jajajajaja
Hola buenas noches.
¿Cuanto dura inflado?
Un saludo.
A ver cuando esa prueba de la s1000xr 🤪
Pues bastante, nosotros para la prueba tuvimos que quitar la botella de co2 directamente porque si no tardaba demasiado
alguien me dice cual es el casco? nombre?
Shoei X-SPIRIT 3 DAIJIRO TC-1
@@MayteCbr600rr graciaaas, vaya pasada de cascoo!
Carisimo la verdad y aparte me a dado la sensación de que a tardado en abrir la zona del cuello
無限電光のプロテクターにsqidiあったしOEM提携してるのかな
eso es
a mi spidi es la marca de ropa que mas me gusta, pero este chaleco aun pudiendo ser mas efectivo que el alpinestars o el dainese , creo que su coste al ser mecanico esta muy caro, yo optaria por cualquiera de los de la competencia, otra cosa es que rondase los 300 euros como otros mecanicos´
Si, el precio es un poco elevado, pero vamos también te digo que el precio PVP, yo lo he buscado en internet y lo he llegado a ver por 480€ ;)
Y las chicharras?? Qué decepción....😂
ya...se echan de menos .... :)
Claro el que tiene dinero tiene más seguridad. Cómo siempre. Buen producto para todos los monteros currantes abstenerse
Una tontería como un piano de cola. 600€ al año se los gasta un españolito medio en café y cervezas (o muchísimo más). Y si eres tan pobre como para no poder gastarte 600€ en multiplicar las posibilidades de no quedarte tetrapléjico, cómprate una moto 600€ más barata y el chaleco te sale gratis.
Victimismo ridículo.
O en poner un escape de tropecientosmileuros para ir haciendo ruido al trabajo,,,,,,
Para mi el problema que le veo a los mecánicos es que en caso de caída con arrastrón a la vez que la moto no creo que haya suficiente fuerza para activarlo.
Hit Air MLV-C
Y cuando te caes con la moto y ya en el suelo te separas de ella, primero te das la hostia y luego salta el airbag.
En AliExpress tienes los chalecos airbag de motos a 150€
si, y los cascos de moto a 20€... pero no confiaría yo mi vida a artículos de dudosa procedencia
Pero q haga la prueba un especialista montado en una moto y q se ostie... Y se ve mejor.. No?
воротник надулся через пол часа - никого оно не спасет...
Mucho dinero, parece muy justito para cubrir bien. y no protege cosis
nunca esta de mas la seguridad yo ya tengo uno para mi mujer i otro para mi
Yo por 250 euros lo compraría sin dudarlo pero hasta el más barato tiene un precio prohibitivo y en circuito que la mayoría damos un arrastron de vez en cuando no se ganaría para recargas 🤦🏻♂️
Se les va la cabeza con los precios
Mismo sistema que otro hecho en china y casi un 500% más caro
Le falta, a mi entender, proteccion tanto en hombros como en coxis.
Tarda muchísimo en inflarse, especiamente el cuello
El inflado del cuello es muy lento.
It's waaaaay too slow. Look at the neck part. It inflates after ONE SECOND! This is like ages in terms of motorcycle accident.
il collo si gonfia tardissimo...
seems very slow
Para mi modelos de sistema mecánico están obsoletos , la mayoría de accidentes de motocicleta son con impactos con otros vehículos o arrastrones con lo cual los de sistemas mecànicos en el primer impacto sin estar despegados del vehiculo no se activa , obligación de llevar airbag ? Tajantemento no . Yo tengo el chaleco airbag de alpinestar el último que ha salido de sistema de centralita , se necesita tener con batería y cada 500h revision , que hago cuando no lo tengo o no lo pueda tener por la bateria ? Tener 2? , Subención ? No sera mejor que destinen el dinero a arreglar las carreteras y los guardarrailes , etc ,etc ? , a no es mas fácil ponerte a ti una multa por no llevar el airbag o los guantes , yo siempre que salgo me equipo entero no me hace falta que me pongan multas para andar equipado , lo que si quiero es que la obligación y las sanciones fueran para los que no ponen en condiciones las vías públicas , seguro que así salvan más vidas . Nota : igual me equivoco y por no llevar guantes en moto mato a alguien o me mato yo. Un saludo a los moteros y ciclistas que saben bien de lo hablo .