Ojetá Škoda Superb III - Který motor zvolit a jakou hledat výbavu, abyste měli opravdu dobré auto?

🔹 Aktuální nabídka Škoda Superb
bit.ly/3ymCtxU
🔹 Superb III. generace patří mezi nejspolehlivější Škodovky poslední doby. Neznamená to však, že je zcela bezporuchový. Pokles ceny je pro majitele z druhé ruky více než příznivý, ale musí si dát pozor na několik věcí, které mohou zásadně ovlivnit nadcházející výdaje.
#CarvagoRecenze #skodasuperb
🔹 Specifikace:
Škoda Superb Kombi 2.0 TDI
Výkon: 140 kW (190 koní)
Nejvyšší kroutící moment: 400 Nm
Převodovka: Automatická
Pohon všech kol
Rok výroby: 2017
Ujeté km: 153 000 km
🔹 Sleduj nás na sociálních sítích:
/ carvagocom
/ carvagocom
/ petrsimek_moderator
🔹 Chceš nám napsat nebo zavolat?
[e-mail]
[phone]
🔹 Časová osa:
0:00 Začátek
0:09 Představení dnešního vozu
1:16 Stupně výbavy
1:46 Motorizace
2:33 Rozměry
3:08 Zavazadlový prostor
4:49 Zadní sedadla
5:18 Interiér
9:36 Tempomat
10:12 Ideální motor
11:35 Servis a ceny
14:35 Časté závady
16:27 Mínusy
16:50 Adaptivní tlumiče
17:58 Tažné zařízení
19:08 Výzva pro vás!

[@carvago2143]

Volili byste Superba nebo raději něco jiného?

[@pardubicejohn]

Já bych osobně volil Ford Mondeo, ale stále čekám na jeho definitivní posvěcení, které doufám uvidím na Vašem TH-cam kanále. 🙏

[@lukasnovak5705]

Před 3 měsíci jsem pořídil stříbrného kombi přesně co na videu. Jen 2.0tdi 110kw. 2017 Nájezd 98.000km bez adblue, 6stupen dsg, tažák, výbava německý ambition, ( auto CZ jsem nechtěl ) takže co jsem tak koukal jako český style výbavou... kupovano pres Škoda Plus za 480.000kc. Druhá varianta byl passat, ale to je taková designova nezajímavá panna....A jsem spokojen, recenze až na pár drobností dobrá 👍

[@dgk8456]

2.0TDI 4x4 L&K hatch 2017 70000km momentalne, mam uz takmer rok a zatial spokojnost....👍.... trocha osuchany kozeny volant vzhladom na maly najazd km a riadiaca paka dsg rovnako osuchana...👎

[@martinpetrovicky5366]

Rozhodně subaru outback, sám jsem měl II generaci superba a když to srovnám s outbackem, tak superb je oproti subaru taková hračka:)

[@janmisota8284]

@@martinpetrovicky5366 passat b8 2.0 tdi bluemotion highline srovnáním ceny roku výroby nájezdům a výbavy vychází lépe konkrétně můj případ navíc k sehnání s virtuálním kokpitem což Superb jedine až po faceliftu … každopádně super práce a jen tak dal at normální lidé se taky dozví co a jak který model muže trápit a kolik popřípadě stojí servis na taková auta zdar …

[@ivohercik4069]

Co se tyce packy k tempomatu, tak bych upresnil, ze pokud je vuz vybaveny adaptivnim tempomatem, tak tam treti packa je. ;-)

[@jiridlouhy7672]

Zase super recenze. Na příště by určitě pomohla zeptat se dlouhodobých majitelů auta. Ti určitě řeknou víc a osobní zkušenost je k nezaplacení. Servis neřekne vše. Jinak superb informace. 👍

[@didibuda]

Mám dojem, že auto je vyrobené do 22/16. Dôvod- vnútorné spätné zrkadlo s rámom, infotaiment s malým displejom, atď. Ináč super recenzia.

[@alesdeeser5076]

1,8 tsi od 2014 bych se nebal tolik a co ty přední svetla..? 😉
Jinak takový fajn rozbor 😊 a dobre rady..

[@m.k.k.z.l]

Dvě nejlepší možné kombinace v Superbu: buď vrcholové 2.0TSI s 206kW (ještě bez filtru pevných částic) anebo základní 2.0TDI 110kW (nejlépe v manuálu) bez Ad Blue.

[@carchill7211]

Naprosty souhlas, mel jsem obe, aktualne mam tsi

[@tomstecker5352]

Nebo 1.6TDI také s manualem. Na rovinu jsem nepoznal rozdíl mezi 2.0TDI 110kW a 1.6TDI 88kW. Mluvím teda o nenaloženém stavu auta. Seděl jsem tam sám.

[@zoltanbalaz577]

Manuál na nezaplatenie

[@MagnusVenter369]

@@tomstecker5352 Když se zaposloucháte tak je 1.6 hlučnější a ví vibruje, ale to je tak vše.

[@B0RIIIIS]

@@tomstecker5352 nie ....jedine 2.0 benzin alebo slabsi 110kw diesel ;)

[@mixeroooo3673]

Já určitě S3 1.6 TDI 88kw v poměru cena /výkon ideální kombinace. Jako druhé auto v rodině které jezdí po vesnici a na nákupy. Sem tam nějaký výlet.

[@Jacob-pk4mc]

sup by měl být snad hlavní rodinné auto ne? mě přijde strašně obří.. uvažuju nad ním právě v 1.6tdi kvůli příznivější ceně.. mimochodem mi přijde, že 1.6tdi sup je levnější než stejná motorizace passat s horší výbavou a třeba větším nájezdem momentálně..

[@P3tronas]

9:35 Tohle je pouze základní tempomat, který je i na fabii, v případě adaptivního tempomatu je pod volantem ještě jedna páčka...

[@davidmorys123]

čekal jsem kdo si toho všímne :)

[@carcaril]

Doufám, že příště bude recenze Passatu B8. :-)

[@tomasvajcner9871]

Super recenze, zrovna chci trojku kupovat a tohle mi přišlo krásné vhod 👍👍

[@02lukasko18]

Pred rokom som trojku kúpil vo výbave style a môžem odporučiť. 👍

[@petrsedlacek9219]

Superb je fajn. To tlačítko (přesněji řečeno otočný volič) na volantu mi odešlo i na Seatu Leon Cupra (v záruce).

[@MrNivarox]

Z melounu na 400 000😳!? Tady je vidět jak nás automobilky okrádají. Je opravdu na zvážení či koupit raději ojetinu než předraženou funglovku. Je ovšem fakt, že mít nové auto je fakt fajn pocit. Mám pořád svého Fikusa 2 od novoty a vyměnit ho za lepší ojetinu by mi stále trhalo srdce.

[@ladislavmlcak4727]

Co to meleš? Nikdo tě neokrádá, nemáš na funglovku (já taky ne), tak si kup to, na co máš, tj. ojetinu. Pokles ceny nemá nic společnýho s nějakým okrádáním. Bys chtěl vybavený auto střední třídy za 200 tisic ještě s 10 let zárukou ne...

[@Spazik86]

Když by nikdo nekupoval nová auta, tak nemáte co kupovat ojeté 😀

[@filiprak149]

Jak může někdo říct, že 1.8 tsi 3rd gen má problém s praskáním válců? Chtěl bych vidět jeden případ, kdy se to stalo. Tento problém byl u 2. generace, takže škoda superb 2 nikoliv 3. Motor 1.8 tsi a 2.0 tsi jsou konstrukčně velmi stejné a velmi povedené motory... Informace v této recenzi se naprosto nezakládají na pravdě. Za mě tohle nejde, není možné recenzovat ojetinu a vědět o ní *****.

[@MatusHaw]

presne ako vravíš, problém bol u 2. generácii, nie u 3. gen. ... aspoň vidno ako sa pripravujú na recenziu

Mam 1.8 tsi 165000 a zatial ide ako hodinky, ale s vodnou pumpou hovorili pravdu tu som menil pri 163k

[@filipmarko6982]

mohli by ste urobit video rozdiely v cene servisu Fabia a Golf asi 5-7 rocny model.

[@mr.maxwell5116]

Super-b recenze 👍. Škoda že jste nezmínil označení dsg převodovky a kolik Nm dokáže přenést když má auto 140Kw 400Nm. Z vlastní zkušenosti jede líp 6st. manuál. Dsg bylo pomalejší a nevyužívalo kroutící moment na plno.
PS auto si samo říká o výměnu oleje po 13 700km. Takže u mě dvakrát ročně.

[@samyctrading4580]

Zdravím, neviem sa rozhodnúť medzi passat B8 alebo SuperB ( sedany) . Pači sa mi že škoda ma aj odvetravane sedačky , čo vo passat vybave som nenašiel no viac ma zaujima komfort na dialnici , pretože jazdím dlhšie trasy. Ako je auto odhlučnené od motora, aerodynamika , audio systém atd....

[@raydenfull09]

Děkuji za důvody proč si nekoupit ojetého Superba.

[@jirkageorge1948]

Mám Sup 3 2015 2,0Tdi 110kw a jsem maximálně spokojenej :) Jediné co mi vadí je docela hlučný podvozek. Na tom mohli klucí víc zapracovat. No a vlastně ještě ta klimatizovaná opěrka na ruku. Když si jí chceš nastavit podle sebe, tak je sice klimatizovaná ale i otevřená... Také nedomyšleno. Ale jinak v pohodě auto :)

[@gingerkyriakos6968]

Taky jsem byl překvapený, jak je Sup 3 od kol hlučný.

[@marekhusak4085]

Staci udelat odhlucneni a je to bomba

[@danielkafka4734]

Hlučnost je dána tvrdostí zadních tlumičů. Proto je lepší 140kW 4x4 tam jsou tvrdší a úplně tiché tlumiče. U 110kW jsou měkké tlumiče a ten hluk je dán vyšší skákavostí kol, kdy je docela dost slyšet nerovnosti.

[@pavelslaby7873]

Uděláte recenzi na fiat tipo 1.4 tjet 88kw

[@nemeczcb]

s tím příplatkovým radiem canton je to svatá pravda, standartní zvuk je ostuda. jen si nikdo netroufne to říct

[@nitramocim4294]

Vlastním SuperB 2.0 TDI 140kW v Style výbave 140.000km, no krátko cca 2 mesiace. Zatiaľ som spokojný s tým čo auto ponúka a dokáže, no stala sa mi nepríjemnosť - prestal mi fungovať kufor na elektrické otváranie (poistky su v poriadku). V utorok ide auto na diagnostiku + bežný servis, tak som zvedavý.

[@carvago2143]

To my taky! Tak pak dejte vědět. 🙂

[@nitramocim4294]

Dnes som si prevzal auto zo servisu - problém bol v elektrike pravého tlmiča. Dla Škody je nutné kúpiť nový a vymeniť - len cena tlmiča je cca 300€, inak sa to nedá opraviť. Našťastie mechanik sa o to pokúsil a podarilo sa mu to opraviť aj bez nutnosti vymieňať tlmič.

[@krokodillkrokodil6661]

Mám to isté 2.0TDI 140kw.prednokolku akurat čo tiekol tlmič zadný pri zakupení-vymenené aj s odpružením i brzdami komplet hneď. Na 190tis.výmena rozvodov-olej štandartne po 15-17tis.km..výmeny-a Šlape vsetko ako má. a kufor mám manuál otváranie ale stačí👍aspoň sa nič nepsuje

[@stefanrusnak2718]

Nazdar. Co tak zrecenzovat posledny avensis kombi?

[@TOMISTUBE]

Najlepšie recenzie aút 👍 ale nad spoločnosťou Carvago po tom čo mi na moje otázky ohľadom predávaných aút dodnes nereagovala by som radšej porozmýšľal...

[@carvago2143]

Zdravím, pokud jsme Vám na něco neodpověděli, omlouváme se a prosíme, napište nám dotaz znovu. Buď přímo sem do komentáře nebo na email [e-mail] nebo na naš Facebook facebook.com/carvagocom/ 🙂

[@vljanda]

Rád bych někdy viděl VW Tiguan 😊

[@frantisekmadarik3039]

Poprosil by som recenziu vw tiguan allspace

[@friendduck]

Tak v Superbu od 2020 je již jen jeden deštník ve dveřích a to i v Sportline a LK!!!!

[@romanlanc5138]

Adaptivní podvozek??? V žádném případě!!! Náročné a velice drahé!!! Jinak superba máme doma rok 2017.. 140kw. Jezdí parádně. K tomu oleji max rok nebo 15tisic km. Děkuji pěkně video.

[@martinmakuch3219]

Zdravim adaptívny podvozok ma len automat alebo aj manuál?

[@user-ot8pg1ch7f]

Jo a co motor 1,5 TSi?

[@lukassucko1227]

Ahoj, ako sú na tom motory 1.4 tsi 110kw ACT ohľadom spoľahlivosti a nákladov na údržbu po tých 4-5 rokoch? Jazdím krátke trasy a tak do 10 tisíc km na rok. Dik ✌️

[@vojtechnovotny7959]

Taky by mě zajímala tahle verze. Mrkni na recenzi Rendl megic,ten tam má 1,4 TSI a chválí to i spotřeba je super a výkon.

[@lukassucko1227]

Dik ✌️

[@tomasj.2651]

je to jedna s najlepsich a najspolahlivejsich motorizacii, potvrdene aj na S3 fore

[@martintvrdy6935]

Ja mám Superb 3 ,1,8 TSI L-K manuál... stále to má kopec detských chýb a reklamácií... za tie peniaze síce ponúka skoro všetko , ale kvalita stále zaostáva, áno na priestor a spotrebu je to super auto, šoférsky je to absolútne mŕtve auto, viac ma baví šoférovať Fiat 500 ako Superba, audiosústava a aj celkový prejav by som kategorizoval do vyššej triedy, v manuále tvrdá spojka, vo verzii L-K sedačky tvrdé ako lavice v škole, slabý lak, v záruke riešené, ozdobné lišty dverí, stredová opierka, zadný podkop piatych dverí, výmena motorov zadných dverí, premazanie klapiek vzduchotechniky-celá palubovka musela ísť dole, oprava elektrického stťahovnia od šoféra-povolený šrób od výroby, výmena vodnej pumpy, pán moderátor tvrdí o 1,8 motore somariny - to sa týkalo starého modelu, 3 Superb s týmto problém žiadny nemá, brzdy nemám menené ani po 98 000 km, priemerná dlhodobý spotreba 6,8-7,2 l ale na dovolenke celou EU cca 4000 km som sa dostal na 6,2l - dodržiaval som stanovené rýchlosti, auto naložené, auto sa mi nikdy neprehrievalo, ak by som mal opäť kúpiť auto za 37 000 € tak určite nie škodovku... to sú skúsenosti z praxe

[@STEPAN7211]

Asi záleží na stylu jízdy. Mě přední destičky na Superbu TDI 110Kw s DSG vydržely 80 000km.

[@janvanicek9830]

Je to o stylu jízdy. Mám sice manuál, ale nájezd 87tis. A desky jsou asi na půlce. Dálnice najeto tak 1/3.

[@igorkubista8916]

Chladiaca kapalina sa používala G13 ktorá sa rozpúšťala v chladicom systéme a bol to omyl koncernu. Ná hrada sa používa G12++. Osobná skúsenosť. Za mňa Passat pôsobí v interiéri oveľa hodnotnejsim dojmom

[@zdenekmalypetr4823]

Náhrada je G12EVO

[@igorkubista8916]

@@zdenekmalypetr4823 to je náhrada priamo od výrobcu, keď ešte nebola priama náhrada tak sa g13ka nahradzovala g12++.

[@jirisutr1593]

Mám v garáži ladu 2101. To je ojetina hodna recenze 😀

[@carvago2143]

Tak mohli bychom udělat nějaký "speciál". :-)

[@jirisutr1593]

@@carvago2143 jsem pro. K dispozici je Lada 2101,Volha 21 a stará octavia. Vse po renovaci. A také šlapací moskvič. Můj mail je [e-mail]

[@zdendakendys5452]

chytrý vůz 😀 Nejvíc mi pobavilo, si dovolit srovnávat tuctovku škodovku se značkou Rolls Royce ??? to jako vážně. Pane moderátor vy jste ale typická česká ovcéé 😀

[@koubic9124]

Děláš skvělý testy aut, moc mě baví 👍, jenom bych měl připomínku a to již řečeným ojetinám. Myslím si, že většina lidí, si pod slovem ojetina představuje auta, která stojí max 200 tis. Je jasné, že auta stará třeba 5 let jsou taky ojetiny, ale podle mě si 90% lidí nekupuje ojetinu za půl milionu, ale právě okolo 150 - 200tis. Nechtěl by jsi otestovat nějakou takovou levnější ojetinu? Třeba Ford Mondeo v této cenové relaci?

[@Amigo008]

Superb ma oslovil s dzajnom,ale tie ceny co tam rozpravas je ako na mercedes :-) 10 000kc za adaptivny tlmic,brzdy atd neviem kolko zarabas,ale asi viac ako 50 000kc mesicne,lebo nic neni pre teba problem podla toho co hovoris o udrzbe atd. Inak vectra kombi bola takto priestranna na zadnych sedackach uz v 2006. Passat sa mi zda,ze bude lepsi oproti superbu,podvozok,hluk v kabine atd,ale dizajn ma skodovka krajsi.Ale mondeo,insignia,mazda 6 su tiez dobre auta a rozhodne cena.

[@josefstibor2023]

Adaptivni tlumice jsou samozrejme nesmysl na ojetine. Nicmene kdyz je cas vymeny tlumicu tak nejlip vsechny najednou a pak si sakra rozmyslite jestli chcete dat 50 za vymenu.Ne ze by to nebylo hezky, ale problem nastava kdyz koupite ojetinu a zacnete ty dily menit a sypat prachy. A jestli si skodovka rekne bezmala 20 za brzdy tak jsou to zlodeji zlodejsky.Ja kupuju kotouce od Bosche i s destickama a material kolem 6 tisic, prace 1000,- Bohuzel se lidi nechavaji vodrbavat servisama.Ja se vzdy zeptam kolik chteji za dily a vetsinou je poslu do riti a objednam si je sam.

[@andriishcherban6428]

Čekám video pro oktavku III

[@ivandappa]

Ahojte, ako je to s tym ad blue? Ktore verzie to nemali a odkedy dokedy? Nech si to viem vyfiltrovat 😅 hladam bez ad blue, dakujem

[@jozefkostelansky]

Test je super. Ale. Kde na tie ceny chlapík chodí? Napr. to ťažné zariadenie. Splieta tam dokopy 2 veci: Superb, pokiaľ má od výroby aj ťažné zariadenie, má posilnený chladiaci systém motora. To ale neznamená, že ak si dám namontovať guľu, že si musím prerobiť aj chladiaci systém. 😁 Výrobca totiž posilnený chladiaci systém pripravuje na najťažšie a hlavne pravidelné trvalo prípustné prípojné vozidlo. Ale ak vozík používam len občas, aj to len nejaký ľahší, tak mi je posilnený chladiaci systém nanič.
Kde vidím oveľa väčšiu výhodu ťažného priamo z výroby, tak v tom, že ak sa nepoužíva, tak sa dá sklopiť pod nárazník.
A ešte k tým cenám. Ak si niekto kúpi ojazdeného Superba, tak ho asi nebude servisovať v originál škodováckom servise a kupovať si naň originál - výrazne predražené - náhradné diely. 😀

[@lukasyczek]

10k hype 👍👍👍

[@ijuhaje]

Prijed si natocis S3 Sportline :)

[@vlastimiloliveriusdis.9382]

Recenze typu - pěkný, pěkný, velký, velký... To vidím... Ale co dál? Jak co drží nebo odchází... Nepotřebuji seznamku jak co vypadá - to už bylo řečeno při představovací recenzi nového modelu... Vaculík by to pojal sakra jinak a pro kupce sakra lépe o potřebných info...

[@mikmikula2285]

Co to meles .. rek tam plno veci co se kazi nebo muze pokazit .. ses hluchej?? 😀

[@martinnechanicky6057]

Zdravím tak nevím mam 206kw ale za 6-7l jsem ještě nejel :D a to jsem jel 90 mimo obec a 130 dálnice a byl jsem na 8,2l :D

[@brzkac4159]

Zdravím jaké máte zkušenosti s autem? Chci si pořídit 206 kW verzi

[@lubomirkacmar2350]

Čaves. Skus Mondeo bi turbo 154kw namiesto superba?

[@carvago2143]

Dobrý den, nedaří se nám nikde hezké Mondeo sehnat na test, víte o nějakém? :-)

[@JohnCreasy-lu3bi]

@@carvago2143 Oni totiž hezké Fordy neexistujou:))

[@koronarni4830]

Recenze na Golf 4? :)

[@Jirka_Globus]

5:57 ano, "doporučuji" najít auto který má velkou dotykovou kravinu, která akorát na dlouhou dobu odvádí pozornost od provozu, když si chce člověk například upravit klimatizaci. To pak mají pojišťovny a servisy radost z těch nehod :D

[@jerrynovak3066]

To Jirka: 😂😅

[@miroslavkulisek810]

Máme 110kw 6 rychlostní dsg a max spokojenost kupované s 83000 km

[@wossos]

Kontroluje carvago všechny ty věci uvedené ve videu, když si koupím auto přes vás?

[@carvago2143]

Dobrý den, naše kontrola CarAudit obsahuje 270 inspekčních bodů, ověření VIN a podrobné fotografie případného poškození. V rámci této kontroly vyžadujeme kompletní servisní dokumentaci, kterou porovnáváme s fyzickým stavem vozu a záznamy v DMS systémech. V rámci jednotlivých zemí a judikatur také pracujeme s podobnými řešeními databázového ověření stavu, jako je v ČR například Cebia. Výsledkem CarAuditu je podrobný report zjištěného, tedy skutečného stavu vozu, společně s doporučením našeho fundovaného technika. Na základě tohoto protokolu se rozhodnete, zdali je pro Vás vůz atraktivní či nikoliv.
Naši technici jsou kvalifikovanými mechaniky s dlouholetou praxí. Víme, na co se u jednotlivých modelů při kontrole důkladně zaměřit a umíme odhalit i pečlivě maskované závady a nekvalitní auta. Naši technici prověří denně stovky aut po celé Evropě.
Hlavním cílem Carvago je prodávat jen vozy v technicky a legislativně prověřeném stavu. Protože našim službám věříme, na počátku se stáváme majiteli vozu, a tím přebíráme veškerá rizika s ním spojená. A pokud by se Vám vůz přece jen nelíbil, můžete nám jej jako spotřebitel do 14 dnů od převzetí vrátit.

[@lukask.3465]

potreba slapat u 1.4 TSI neni kvuli ACT, ale kvuli primovstriku... Navic dynamika u nenalozenyho auta je u 1.4 tsi temer stejna jako u 1.8 tsi kvuli limitaci prevodovky. jedinej velkej skok ve vykonu je prave ta 206kw verze dvoulitru.

[@martisekgta469]

DGS u 1.8l má o hodně nižší točivý moment než ten stejný motor s manuální převodovkou (320 Nm u manuálu a 250 Nm u DSG je poměrně výrazný rozdíl). Dynamika u 1.8l s manuálem je absolutě někde jinde než dynamika 1.4l, o tom nelze polemizovat.

[@JohnCreasy-lu3bi]

@@martisekgta469 Přesně, měl jsem 1,8 ičku u dvojkové Oktávy a ta měla zrychlení i maximálku RSka, kdežto 1,4ka v tu dobu typická šedá myš průměru.

[@stefanvasko3440]

Jednoznacne superb co sa tyka priestoru neprekonatelne 👍😊

[@tomasj.2651]

Ako 195cm vysoky clovek hodnotim ze je priam zbytocne tolko priestoru vzadu na kolena, kufor je sice dlhy a hlboky, ale uzky, bol by praktickejsi ak by bol sirsi a mal rovnu podlahu. Uplne zavadzajuce je ze 660l je aj s objemom kde je ulozena rezerva, nabuduce skodovka zarala aj objem prednej priehradky len aby mal kufor aspon 700l...

[@JohnCreasy-lu3bi]

Jop, seděl jsem v kombi i sedanu a ten prostor je královskej. Zároveň je to jediná věc, v čem Superb kraluje.

[@jansykora1917]

Spravte Insigniu pls

[@honza3002]

auto má mít co nejméně dotyku,nejlepší je stejně čudlík a nemá to být jako nějaký dj pult...

[@marianimrich1765]

Premyslam medzi Arteon a Superb, benzin verzia rocnik 2019-2021, co by ste mi poradili, som bezny vodic, zvacsa mesto
dakujem

[@Skyppler3111]

uprime receno. vem si 2.0 tdi 110kw (bez adblue). karbonizace neni takovy problem jak kde kdo rika. ja mam s 2.0 tdi 103kw (coz je udajne problemovy motor) najezdene 220 000km. rano ujedu 7km do prace a pak zpet a zadny problem s karbonizaci (ani nicim jinym) nemam. 1.5 tsi a 1.4 tsi nejsou ty nejlepsi motory, ale pokud chces nejlepsi auto do mesta, tak ber toyotu corollu 1.8 hybrid ecvt. bezstarostne auto do 300 000km mas pokoj. tady na supu das penize do udrzby. tam za 300 000km vymenis motor a jedes dalsich 300 000 bez problemu.

[@jirimatejcek2910]

Byl by test Renaultu Talisman? 😊

[@michalbee4150]

Nikdo nechce auto s damskym prirozenim ve znaku 🤣

[@michalgabri8658]

Nádherné auto

[@mikmikula2285]

Jinak brzdy .. menil sem oblozeni vzadu i v predu .. jen desky a po 50tisicich sjety tak z 65% .. takze 40tisic vydz to musi byt jizda brzda plyn a brzda plyn jask na zavodech :) a pumpa vodni me tekla v 150 tisicich takze sem udelal i rozvody :)

[@robinjuchelka6203]

Za mě třeba Mondeo , v posledních letech dost přehližené , po osb. zkušenosti musim říct ze v porovnani s Superbem se mnohem lepe ovlada na silnici, pohodlnější, tiché při větších rychlostech a mam pocit temer premioveho auta. Jinak je Superb dost dobre auto ,ale předražené.

[@MagnusVenter369]

Ano, hlavně ta celková kultivovanost a cena při koupi ojetiny hraje ve prospěch Fordu.

[@robinjuchelka6203]

@@MagnusVenter369 souhlasím 👍
hodně mě mrzí že se přestane od příštího roku vyrábět...

[@MagnusVenter369]

@@robinjuchelka6203 Zase na druhou stranu, dost zaspali dobu s interiéry a táhnou tíhu problému z minulosti.

[@JohnCreasy-lu3bi]

Já to vidím naopak. Prémiové není ani jedno, ale jestli se tomu pocitu prémiovky něco blíží spíš, tak určitě Superb. Ford je naprostá tuctovka.

[@martingonczy563]

Taký istý tempomat je aj na Octaviu 1

[@keysersoze7876]

206kW jazdi za 6-7 litrov a max 13l? Skoro mi zabehla vecera aspon si overte info ked robite recenziu. Tento motor mam a pridajte si vsade aspon 3l a bude to realnejsie info.

[@d4vid558]

Netuším akým štýlom jazdíš ale naša diaľničná spotreba býva okolo 6,8-7,1 ... mesto okolo 10l bez problémov, žiadne eco nastavenia obyč jazdný režim normal.

[@d4vid558]

@@keysersoze7876 V pohode, ja len že mne sa nejako asi darí nejako jazdiť dolekopcom alebo čo :D lebo fakt sa na diaľniciach na tých 130km/h držím okolo 7l ale zasa na druhú stranu spotrebu neriešim, človek si nekupuje 206kw auto keď chce jazdiť za 4l

[@petrsedlacek9219]

@@keysersoze7876 Mám stejnou zkušenost, s tímto motorem jezdím v Lednu Cupra a pohonem všech kol za 9,5. Pravda ale je, že na cestě z Alp do ČR mě poprosil kamarád, že by chtěl řídit. Přijeli jsme se spotřebou 7,4, a to jsme jeli po dálnicích. Skoro jsem se bál, že to rozbil :-) Je to ale velmi, velmi klidný řidič a dodnes nevím, proč chtěl to auto půjčit.

[@lukaskrejci1452]

6-7 žere 140kw TDI.... Samozřejmě se bavím o normální trošku svižnější jízdě

[@JSvoboda007]

@@lukaskrejci1452 Potvrzuji. Umi i vic :) "sportovni jizda" mezi vesnicemi jlidne 8.5L :)

[@davidkahanek736]

Uvital bych recenzi na BMW X3 F25 3.0d :)

[@LKSTRN]

Superb je paradny! Adaptivne tlmice su vyborne akurat po case je ich nutne menit cca 100-150. tisic zacnu vytekat:(

[@user-ot8pg1ch7f]

Prodej takového auto (nového) za takovou cenu je loupež za bílého dne a následný vynucený servis zavání recidivou.

[@lukastrojak4566]

nemůžu než souhlasit ale zároveň to není žádné překvapení.. ty začátky prodeje musí zaplatit vývoj toho auta

[@krusnohorskafanfarova57]

Kdyby vás zajímala Toyota Auris TS 1.8 hybrid 2018.

[@carvago2143]

Napište nám prosím na email [e-mail] Díky 🙂

[@randomcech2722]

Zajímalo by mě co máš za hodinky 😁jinak Superb jsou míč hezké auta

[@petrsimek379]

Garmin fenix 5

[@TheTomsa]

není lepší koupit 17let starý auto ? za 3,5 roku cena oprav - pal. čerpadlo 1600, homokloub 1600, toď vše.

[@filda88]

Je to smutné, je to pravda, ale lepší uz to nebude.. Pak se ve tři letém autě vysere ovladač na volantu a necháte tam 6000 😂🤦🤦

[@pininfariny]

Neda mi neupozornit na chybne vyhlasenie pri 1.8 TSi vo videu, nakolko je to jeden z najlepsich motorov momentalne. Spominane vady, sa skutocne tykali starsej 1.8 TSi, cca do roku 2015. Tato modernizovana, je skutocne top. Nema problem fungovat aj pri navysenom vykone cez 300 koni, ma mensiu spotrebu ako 2.0 TSi, nezere olej, kombinuje priamy aj nepriamy vstrek (teda je obmyvana benzinom a nekarbonizuje), plus ma aj variabilne casovanie ventilov a ovsem preplnanie turbom :)

[@stefedispecing7855]

7:31 . samé nesmysli prvé tlačitko protipreklz , druhé vypínanie start stop, potom čo ste oznacili na protipreklz je automatická ručná brzda a vedle je s /A/ v kruhu je tzv. Auto hold. Brzdí auto kym auto stojí či na križovatkách alebo v kopci. Nepomýliť s Hill Hold -om. Dalej som už nevydržal pozerať .

[@tavraczek1437]

Je to jen posunutý zvuk...

[@RadomirDufek]

Petr ta tlačítka v tom detailu pouze ukazuje v jiném pořadí, než jak to řekl v záběru, ze kterého je použit synchronní zvuk, ale nejsou v něm, přes loketní opěrku, ta tlačítka vidět. Není to tak, že by nevěděl, co mačká 😉.

[@rokes111]

Mám 2,0 Tdi 140Kw 4x4 a pri 185000km sa mi rozpadol Haldex. Repas haldexu montaž demontáž bola 1200€. Čisto nový haldex 3400€. A odporúčam vypnúť automatické zamkínanie dverí ničí to zámky. zámok ma stál 100€ vymenil som si sám. Keby idem znova do superba 3 tak 2.0 Tdi 110kw 6dsg

[@robertbata5072]

Ako sa rozpadol haldex? Menil sa olej pravidelne, čistilo sa sitko na cerpadle?

[@rokes111]

@@robertbata5072 olej pravidelne každých 60k menený jednoducho začali hučať ložiska vnom

[@tomasj.2651]

4x4 v osobnom kombi je prakticky nezmysel, to auto nejazdi mimo nespevnenych ciest a je to Haldex, pripajatelny pohon, takze dnes je to skor o marketingu ako o zmysle. Za ten servis, naklady, zhorsenie jazdnych vlastnosti to proste nestoji. Jediny prinos je pomoc pri akceleracii, to je cele.

[@robertbata5072]

@@tomasj.2651 Lol že zhoršenie jazdných vlastnosti... To auto sa správa v zatackach aj na suchej ceste úplne ináč ako s predokolkou a to nehovorím o mokrej vozovke, snehu atď... Argument že je to "len" haldex neuspeje, kedze pri haldex5 ide konstantne cca 10% na zadné kolesá a v prípade potreby to vie zadok zapojiť do pár milisekúnd, čo ty ako vodič nemáš šancu spoznať... Ďalej skús si porovnať brzdnú dráhu na rovnakom superbe s haldex5 a bez... Budeš veľmi prekvapený

[@janzakopcan2095]

Myslíš že 6 dsg je lepší ako novší 7 dsg? Ja mam 7 a zatiaľ v pohode

[@sreicos]

Adaptivní tlumiče určitě u ojetiny ne. Často odchází DSG u 4x4, protože dostává zabrat od "závodníků" kteří na semaforech dávají plnej kotel a připojí se "kopancem" do převodovky. U předokolky si prohrábne a nedostane takovou pecku.

[@robertbata5072]

To čo píšeš ohľadom dsg je teda pekná blbosť.... Keď je raz dq250 normovana na 350nm tak je jej úplne jedno či roztáča prednú nápravu alebo 4x4... Dôležitý/rozhodujúci je pre ňu vstup od motora... Plus pre tvoje info 140kw (400nm) motory maju pre 1. a 2. prevodový stupeň (na 6 stupnovej dsg) elektronicky obmedzený krútiaci moment/výkon, aby nedochádzalo k preťaženiu prevodovky...

[@JSvoboda007]

@@robertbata5072 a co u 7DSG ? Jak je to tam s omezením...Dík U 140KW 2018 supa..

[@robertbata5072]

@@JSvoboda007 7 stupňova dq381 v superbe by mala byť už bez softvérového obmedzenia... Btw. Kodiaq má jediný v škodovke 7 stupňový DQ500 a ten by mal mať limit 600nm... Ináč len vw má túto odolnejšiu prevodovku čo je škoda.

[@JSvoboda007]

@@robertbata5072 Diky

[@marekskubik9131]

Vy tu vychvalujete 2.0tsi 206kw a 2.0tdi 140kw a presne tieto mptory vaculik povedal nekupovat.. tak isto chlapci z "naša garáž" 2.0tsi 206kw neodporúčajú ale skor ten novsi takze neviem ci ste niekomu pomohli

[@juradosty]

Ta displejada co se poslední roky děje (úspora tlačítek a materiálů za každou cenu) mě strašně štve.. Je to nebezpečné a uživatelsky daleko méně přívětivé.. Jako lovit nastavení blbé klimatizace někde v menu jen rozptyluje řidiče od sledování provozu = větší nebezpečí.. Zrovna tady by automobilky moc šetřit neměli.

[@JohnCreasy-lu3bi]

Souhlas. Já to vyřešil koupí dvacet let staré A4:))) Displej ani jeden a v autě se leskne tak maximálně to krásný logo na volantu:)))

[@Lempl-oi9qf]

Vtipné bylo jak na konci řekl že není nijak sponzorovaný,nemohu si pomoci ale já vnímal více negativ,než-li pozitiv.Na co si všechno dávat pozor při koupi:-) nechtěl bych to.
Auto co stálo milion a máte baterku abyste viděli v autě:-) :-)

[@elektrosicistrojefrolka5109]

Superba III mam ve style 1.6 88kw dsg a naprosta spokojenost ma ji samoparkovani sklopne tazne columbus par. Kameru skoro vsechny asistenty muzu doporucit

[@filipkaminsky7742]

Jak drží to dsg ? 🙂 díky

[@tomaskolegar2136]

Nemáme sice Superba, máme Passata 1,6TDI a ten motor je naprosto dostačující a auto jde dle mě dobře. Říct, že je nedostatečný mi přijde docela ujetý .... ale já nikdy žádnýho trhače asfaltu neměl, tak pro nás po dácii je to asi raketa. Tom

[@gamingbenchmarks3688]

Hrozny motor do tak těžkého auta, natož když se naloží a jede se s rodinou na dovolenou

[@tomaskolegar2136]

@@gamingbenchmarks3688 jsme pětičlenná rodina a nevidím v tom žádný problém. Auto maže po dálnici bez sebemenších problémů a když tomu slapnu tak nemám problém kdekoliv předjet. Nevím jaký je váš požadavek na auto, ale pro normální lidi, kteří nepotřebují jezdit jak prasata v tom nevidím vůbec žádný problém

[@MagnusVenter369]

@@gamingbenchmarks3688 Imrvére vidím takové auta s jedním člověkem a 1-2x do roka je to v pohodě, 50-90-130 pamatujete?

[@gamingbenchmarks3688]

@@MagnusVenter369 to jsou kecy těch co na to poradne nemají

[@MagnusVenter369]

@@gamingbenchmarks3688 Aha, tak to potom jo. Tak si koupím krávu, protože si párkrát do roka dám steak, či svíčkovou to dá rozum.

[@marianmarianovic1398]

Octavia 3 2.0Tdi stačí

[@janvanicek9830]

To jsem si taky myslel, než jsem přešel na S3😀. Octa je obratnější a hravější, Sup je konfort jinde. Teď jsem nucen jezdit Octou a mám pocit, že jezdím žebřiňákem.

[@standahosek9731]

to jsou lidovky,jasny ze v autorizaku je to raketa,mam 140kw ted nedavno rozvody,vodni pumpa,olej v morotu vsechny filtry vcetne palivaku,olej a filtr do dsg a platil
jsem 16500

[@jaroslavsoustruznik210]

Kdo ti to dělal ??

[@standahosek9731]

@@jaroslavsoustruznik210 Delali me to tady v normalnim servisu ne v autorizaku :)

[@mirekk5360]

6:43 a nebo nekupovat koncern

[@atego1111]

zlata felda 1,9 d .

[@leosberan5838]

Je to slušná pokladnička. Tuší někdo, kolik tis. Km vydrží vstřikovače, palivová pumpa a turbo? (Myšleno při poctivém servisu)

[@morphaczechofficial]

při poctivém servisu věky (pokud tedy myslíš poctivý servis), není problém půl mega i víc..bohužel některé 3-4 leté kousky, které mají na tachu 150tkm už tuhle porci dávno mají a lidi se pak diví, že to vydrží 160tkm a jde to postupně do kopru...

[@leosberan5838]

@@morphaczechofficial 500 tis Km by bylo dobré. Jen se mi tomu nechce moc věřit. Kolik stojí případně repase? Pokud se tedy dělá.

[@lucienosova3082]

​@@morphaczechofficial9

[@Spazik86]

@@morphaczechofficial Kdo najezdí za 3 roky 500k km? možná taxislužba? :D

[@b70ab70a]

SEAT CUPRA nebo SEAT FR

[@JSvoboda007]

Zadní brzdy- výrobní vada :) šmejdy kotouče a desky ( original škoda ) tod cele...

[@SlovakZaRusov]

Rok 2017 a auto ma nedostatočne chladenie motoru velka chyba od výrobcu to ma sklamalo ....

[@MS-oq2kj]

30 000km alebo 2 roky :-D to je vyborne nastavenie servisneho intervalu :-D :-D :-D a to o brzdach pri aute za 40 000euro :-D :-D :-D clovek zacne rozmyslat za co ich vlastne zaplati :-D

[@jansed627]

mercedes GLA prosiiim :D :)

[@dgk8456]

nemam kombik ale rezervu mam

[@Wampiere]

co takhle video na Passaty?

[@DonFrancoSoul]

ještě bych ocenil recenzi na Facelift ale co se tyče Superba 3 tak vím ze rozhodně NENÍ lepší než jeho předchozí verze….i když tak vypadá….mám par známých co dělali v Kvasinach a na S3 se hoooooooodne šetřilo a už jenom to ze nespadá do Vyšší Střední třídy ale pouze do Střední Třídy a jeho konkurentem není Passsat ani A6 ale Golf a A4 uz taky leccos o S3 vypovídá….hodně bych vytknul elektrickou ruční brzdu….ty se proste kazi v každém aute (není nad klasickou mechaniku)….já vlastním Superba 2 s motorem 3.6 a rozhodne je mnohem spolehlivější než jeho mladší bratr….v mem žebříčku to je 2,1 a 3….ale pokud bych si měl S3 vybírat což možná k tomu dojde tak aby měl co nejméně dotykovych tlačítek (viz Enyaq a podobný plíny) a buď 2.0TDi nebo 2.0TSi….nic jiného….tak a teď mě můžete ukamenovat (je to jen můj názor a moje zkusenosti a informace od lidi kteří na něm při výrobě a vývoji pracovali)

[@Hug0_Stiglitz]

Passat pořád nikde.......😥

[@lukasplachy6094]

Teda tolik nesmyslů a nepřesností v jednom videu jsem ještě neviděl. Chtělo by si to ty informace lépe zjisti a ověřit.

[@petrsimek379]

Díky za konstruktivní kritiku👍 například?

[@lukasplachy6094]

@@petrsimek379 Absolutní nesmysl o 1,8TSI, ceny za servis, cena MF tlačítek, atd. atd.. Nevím kde berete informace, ale ten zdroj bude špatnej.

[@petrsimek379]

@@lukasplachy6094 minimálně ze dvou stran. Za prvé v autorizovaným servisu a za druhé od člověka, který se specializuje na privátní prodej Superbů už spoustu let, ten je má celkem prolezlý za ty roky.

[@rv5409]

Pěkný video, odběr ti nedám, protože jsi o to žebral na začátku, jinak bych ti odběr dal.

[@milanflanderka7210]

Co kratsi verze.Nechci tahat za sebou vzduchoprazdno.

[@xmenx201]

Nejkvalitnejsi test s praktickymi radami=VELKA POCHVALA!!! Virtual cockpit jde uz dodelat do vsech skodovek dodatecne, Passat je lip odhlucneny a hodnotnejsi v interieru...

[@Djimini4ProTomas]

Zlatej Passat )))

[@kodiakkoudy9317]

Hezky červený botky. Kamo, je uplne jasny jak vazne takovou recenzi brat.

[@petrsimek379]

Přesně! Podle bot se pozná auto nejvíc.

[@kodiakkoudy9317]

@@petrsimek379 podle bot se pozná, co nám pán o tom autu poví. Deštník? Malej displej? Led osvětlení. Tempomat. Motorizace 1.8 má prej hlavy válců :-). Přilepený desky ke kotouči vzadu. Prej to pak musim celý vyměnit, asi celý auto :-). Pán klouzá po povrchu, eufemisticky řečeno. Auto za půl míče a nejdůležitější varování je, že si mám dávat bacha na chladicí kapalinu:-). Adaptivní tlumiče. Kavijárový tousty

[@petrsimek379]

@@kodiakkoudy9317 aha, to je zajímavé, díky😃👍

[@Umbaeee]

Koukám, že vybrat správného Superba vyžaduje sledovat tolik parametrů výbavy, že stejně ten ideální neseženete. A když seženete ideální kus, tak aby jste ho nechali hlídat 24hodin denně kvůli zájmu. Pálky za servis ani nekomentuju, to je drahé jak auto úplně jiné kategorie

[@martinduncko1491]

Octavia 2.0TDI 110kw so 65000km. 2x MENENÉ VODNÉ ČERPADLO. Cakam čo ešte pokazí.Už nikdy viac škoda

[@zoltanbalaz577]

Buď rád, kým stále máš možnosť kúpiť diely na Škodovku aj v Tescu pri pečive. Kúp si Hyundai alebo Chevrolet, a skús si nájsť napríklad rezistor kúrenia na autodieloch. Potom len budeš nadávať

[@ijen2]

Brašni má Superb 140kw 4x4 a odešel mu haldex ve 90000km cenu opravy nevím je to firemní ale levné to nebude.

[@RobiNomoney]

Hlavně v záruce..

[@iannickCZ]

Oblíbené u zlodějů, tedy vyšší pojištění.... :)) :((

[@jirkap5749]

Proč bych si proboha kupoval Superba nebo něco jiného z koncernu? Vždyť je tolik hezčích pohodlnějších a kvalitnějších aut

[@Tostotoktedasij]

Tak Passat bude vždycky lepší a mnohdy i levnější....