Fazlasıyla memnunum. F/P olarak sınıfında alınabilecek hala en iyi motor. Rakipleri MT-07, GSX 8S , DUKE 790 , Trident 660, CB 650R. Sıfır fiyat olarak piyasada Duke 790: 520k // MT 07 : 480-500k // GSX 8S : 500k // Trident : 430-440k // CB 650R : 500-550k // Hornet : 400-435k olarak gözüküyor. Fiyat olarak en uygun motor olmasına rağmen Hem 92 beygir hem Teknoloji olarak dolu. Fren ve süspansiyonlar güzel ( süspansiyonlar ayarlanamıyor). Stok egzoz sesi muazzam Kötü taraflarıysa ; Far tasarımı güzel değil, Arka lastik 160 ebatında (keşke 180 olsaydı) , 220 de limitör var Yakıt tüketimi kullanıma bağlı olarak 5-7 L aralığında
@@ilyas_kocc Hocam selamlar, ben de aynı motoru almayı düşünüyorum bu arka lastikle ilgili olarak 170 arka lastik uyuyor mu motora ve janta bilginiz var mı ? 180 genel aerodinamisini ve karakterini çok bozar diye düşünüyorum, 160 da fazla küçük bence böyle bir motora o yüzden aldığımda 170 lik takmayı düşünüyorum
bu arada 180 lik lastik takan gördüm yurt dışında keşke kullanıcısına ulaşma imkanım olsaydı az çok bir şey sorardım.jant çapı 180liği kaldırıyormuş en azından onu biliyorum artık.bende daha 800deyim rodaja giricem güzel motor parasına orantılı fazlası var eksisi yok mt07 falan dinazor kalıyor bunun yanında.düşünenlere şiddetle tavsiye ederim
I have one as well, love it but the front end gets a little light at speeds.
If it's a windy day, front end gets lighter and bike wobbles a bit.
After all it is a budget naked bike but definitely better than mt07 :)
Hocam memnun musunuz genel olarak önümüzdeki ay almayı düşünüyorum inşallah
Fazlasıyla memnunum.
F/P olarak sınıfında alınabilecek hala en iyi motor. Rakipleri MT-07, GSX 8S , DUKE 790 , Trident 660, CB 650R.
Sıfır fiyat olarak piyasada Duke 790: 520k // MT 07 : 480-500k // GSX 8S : 500k // Trident : 430-440k // CB 650R : 500-550k // Hornet : 400-435k olarak gözüküyor.
Fiyat olarak en uygun motor olmasına rağmen Hem 92 beygir hem Teknoloji olarak dolu. Fren ve süspansiyonlar güzel ( süspansiyonlar ayarlanamıyor). Stok egzoz sesi muazzam
Kötü taraflarıysa ; Far tasarımı güzel değil, Arka lastik 160 ebatında (keşke 180 olsaydı) , 220 de limitör var
Yakıt tüketimi kullanıma bağlı olarak 5-7 L aralığında
@@ilyas_kocc Hocam selamlar, ben de aynı motoru almayı düşünüyorum bu arka lastikle ilgili olarak 170 arka lastik uyuyor mu motora ve janta bilginiz var mı ? 180 genel aerodinamisini ve karakterini çok bozar diye düşünüyorum, 160 da fazla küçük bence böyle bir motora o yüzden aldığımda 170 lik takmayı düşünüyorum
@@mertturhan1487 170 muhtemelen olur ama sürüş dinamiklerini çok değiştirecektir.
160 ebat ile çok kıvrak motor bence hiç masrafa girmeyin
bu arada 180 lik lastik takan gördüm yurt dışında keşke kullanıcısına ulaşma imkanım olsaydı az çok bir şey sorardım.jant çapı 180liği kaldırıyormuş en azından onu biliyorum artık.bende daha 800deyim rodaja giricem güzel motor parasına orantılı fazlası var eksisi yok mt07 falan dinazor kalıyor bunun yanında.düşünenlere şiddetle tavsiye ederim
quick shifteri kaça taktırdın hocam rodaj bakım ücreti ne kadar
Rodaj bakımına 2000, quickshifter a montaj dahil 11 bin ödemiştim.
Rodaj Bakımında sadece yağ ve yağ filtresi değişti
@@ilyas_kocc teşekkür ederim iyi günlerde kullanın kazasız belasız