ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2019
- В этом видео рассказываю, как можно поднять модуль после неудачного программирования (на примере модуля мультимедии NBT BMW)
🔗 Оставайтесь на связи:
• Электронная почта: BimDoc@bimdoc.info
• Instagram: BimDoc.official
• Facebook: BimDoc.official
• Канал в Telegram: t.me/BimDocChannel
• Активация CarPlay: t.me/BimmerDocBot
BimDoc: Программирование / кодирование / чип-тюнинг / диагностика / ретрофит / обновление навигации BMW! - ยานยนต์และพาหนะ
как всегда супер!!!!!! удачи !! успехов!!
Ждём вторую часть)))
Ждем.
Спасибо за инфу! благодаря тебе начал программировать, респект!
Пожалуйста
Очень благодарен каналу- он мне позволил заполнить пробелы в понимании архитектурв f+ серий по работе с esys( обстоятельства нет смысла здесь описывать). Работаю с бнв с 03 года - если возникнут вопросы по ребусам и опыту- чем смогу, поделюсь.
Спасибо
В этоге не показал, оживил блок или нет. А часть 2 будет , тогда понятно. Спасибо что снимаешь и делишься
инфой.
Да часть 2 будет
Познавательно, спасибо! Жму руку...
Осталось его на самом деле оживить... Ждите обновлений 😉
@@BimDoc ждём, мы уж это точно не пропустим... я не автодиагност, но увлекаюсь с детства электроникой, по мне так проще было на столе, через програматор дамп или через образ на диске залить систему, не знаю как там это все устроено. Плохо что в Праге нет такого блогера, специалиста... так бы не стал сам вникать в эти есисы и рейнгольды, но пришлось, дилеры тут тоже особо не хотят делать, что попросишь, пришлось самому выпилить стойки EDC из комплектации f10, после установки kw... чтоб ошибки не было... жму еще раз вам руку, если потребуется обращусь удалённо... лайк конечно же...
Обращайтесь!
Спасибо! Как всегда на высшем уровне объяснил.👍 Я прям удивителен что ты сказал не все до конца смотрят... Я по несколько раз смотрю))
Согласно статистике многим хватает терпения на 40-50%
И часто спрашивают про то, что уже рассказано. Видимо нет терпения и хочется все и сразу))))
@@BimDoc Ну вот после таких у тебя и выходит новый материал)))
Хорошо подмечено. Со своей стороны рассказываю так, чтобы таких косяков небыло. Но если людям лень просто до конца досмотреть, то тут уже пинайте на себя...
Ещё если не сложно. Подскажи можно ли на F15 закодировать люк что бы закрывался с одного нажатия? Стекла и зеркала сделал,а вот люк не могу...приходится держать кнопку на ключе. Спасибо!
В стандартных шпаргалках про люк ничего нет... Но думаю если покопаться до должно получиться. Так люк не делал, поэтому не подскажу.
Спасибо.
Пожалуйста
Отличное познавательное видео. Спасибо за опыт, которым делитесь!
Теперь или 14 часов через e-sys или снимать и программатор реанимировать?
Вопрос по поводу работы через icom: я так понял что данные поступают в него, а потом загружаются в блок? Возможно, если без использования icom дело пойдет быстрее?
В части нр 2 расскажу про то ч о как дальше 😉
И да и нет. Тут проблема в другом, в пропускной способности шины по ко орой в нбт софт заливался.
@@BimDoc Шикарно!
От души!! А то кого не спросишь на драйве что и как, так ничего не знаем, приезжай с деньгами, разберёмся.. Самому интересно что-то сделать, но спросить и некого.
Если ремонт авто это основной доход, то быстрее сделать чем объяснять. Ведь на то чтобы рассказать что как сделать, уходит просто уйма времини.
Так что всех можно понять. Хуже если кто-то специально неправильную информацию распространяет, чтобы навести на ложный след...
Была такая проблема после неудачного обновления со всеми вытекающими, и синим блоком и режимом транспортировки и лазанием в багажник через сиденья задние и работающими стеклоочистителями) Попробуй ее обновить через ENET шнурок, у меня обновилась за час) тоже f10
Там да минимум 3 решения проблемы которые уже нашёл. Детали в части нр 2 😉
Привет, ты пробовал обновлять полностью тачку в ista через эмулятор icom?
Через емулятор нет, так как имею icom
Все классно👍 только одно не хватает! Поменяй язык в ISTA+ а то не понятно где ты нажимаешь!
Я пробовал работать с истой на русском, но так не удобно, когда один софт на одном языке другой на другом... Думаю лучше сделаю подсветку курсора, чтобы в глаза бросалось куда тыкаю.
Спасибо за ответ!
100% - 23% = 77% :) но это не ради доколупаться, а просто так
Познавательно. А в какой последовательности поднимается не родной блок? Например НБТ ЭВО на ф10?
При поднятии эбу или нескольких надо смотреть что с чем общается.
Здравствуйте есть модули которые не зависят друг от друга и очередь их программирования при восстановлении не важна.
a jelse teper, zanovo nachyat zalivat soft, poideje starije faili ostanutsa, ih zalevat nebudet, tolko dopishet novije, tak mozet 16h i dolit soft proshche bilob?
Я думаю что вы это уже и так знаете, но для других, нбт льет иногда ошибочно по кану, такое происходит достаточно часто, что бы избежать данной проблемы для нбт нужно использовать версию 3.30.1/3.30.2 там нормально заливает по HTTP, так же, что бы протестировать как оно будет лить я всегда сначала проливаю всё через айком, кроме нбт, а потом пробую через енет залить iba, если iba начинает залетать через http то всё дальше уже будет лить как надо.
Да тоже обнаружил что 3.30 работает лучше с ГУ
Причём другие версии даже при принудительном выборе HTTP не всегда хотят этого делать
Добрый день скажите такой вопрос можно ли прошить машину или сделать дооснощения на удаленки онлайн
Да делается. Но есть ограничения.
Очень похоже, что нбт дооснащенная и нет эзернет между ЗГВ и НБТ.
Или если голова родная, то включился не ХТТП протокол, а ЮДС или как там его
Тут вскритие покажет))
Биммердок, привет.
Уложил блок чамп на е60
Возможно ли поднять и сколько будет стоить?
По удалнке нет.
Только физически на месте через Icom
@@BimDoc я с 32, могу приехать на место, просто интересна цена. Целесообразно ли поднимать, либо проще будет купить новый
Привет, подскажи пожалуйста как активировать навигацию без обманки? Как то можно активировать с помощью кода? Есть одно видио что активируется как то с флешки. А как сгенерировать эту флешку для активации? Поделись опытом)))
Да активируется при помощи скрипта. Самому его не сделать, надо заказывать под вин код (если нужно решение с флешки)
Павел Степанов есть способ но он не дешёвый, и не думаю что если нет потока клиентов, то будет актуальным для покупки этого софта, ценник около 5К € хотят ребята с годовой поддержкой. Поэтому проще покупать коды или воспользоваться услугами в удалённом доступе тех кто умеет это делать.
Павел Степанов в добавок с НБТ ЭВО у авто с уровнем интеграции 18-11-ххх и выше функцию выполнения скрипта через usb закрыли немцы.
После 18-11 делается через енет шнурок. А так да, решение не дешовое, если самому с нуля покупать. Проще искать того, у кого епсть доступ.
Подскажите можно ли в е60 активировать блютуз если в меню не ставиться галочка?
Для Bluetooth нужно железо что его поддерживает. Дело не только в кодировке.
@@BimDoc железо вроде поддерживает блок есть с него оптика идёт что то можно сделать?
В таком исполнении максимум будет телефон работать. Музыку так слушать будет точно никак.
Pitayusi ustanoviti itoolradar, vseo zdelal pravilna vrode a skachet ashibka com/nubix/ivm/standaloneprototyp/main/ServiceMonitorAlternate
Для iTool Radar нужна Ява. Её установите правильной рядности
@@BimDoc i586 potom x64, ya tak ponel nujni obe razreadi, ili eta ne pravilna? Un enea win 7 64bit, ustanovleni samie paslednie versii java
Что за привычка, причмокивать?
А по енету не пошла шиться что по кану начал шить?
Да не пошла по енет…
UDS, вот и скорость такая (
@@BimDoc в есисе эксперте где выбор блоков программирование, есть вкладка параметры, там переключался?
На днях вообще засада случилась у меня, во время обдэйта бутлодыря связь прервалась, и получил реальный кирпич на ровном месте
Есть такая беда. Если Бута нет, то эбу уже не стартанет (((
Жесть
По кану льёт и столько серьезности xD
Понимая мало, это видно.
Тогда инфу в студию, как лить не по кану.
П. С. Что не через ЕНЕТ шло, это и так понятно.
@@BimDoc Мой ответ понимания не принесёт. Самым лучшим способом будет купить гейт и на столе обновить голову.
Если вдруг опять пойдет по кану, не нужно ждать 100 лет, достаточно чтобы Бут заехал и потом пытаться по новой, пока не станет понятно.
@@Nikolay1144 ... можно и "бута" не дожидаться, а запустить заново процесс. )
@@BimDoc Дело не в инфе, а в соединении или настройках.
If you want to know why does your ista didn’t restore your nbt software. Find me on Facebook and drop pm.
Icom was not connected via router
@@BimDoc Exactly, that’s main reason why for best performance Icom have to be used with DHCP server.
There is one more thing to take into count. Connect notebook power source to the same wall socket (power line) where car power supply is connected.
This is need cuz on bad main power supply grounding car could cause grounding trough Ethernet to notebook power supply. And if this happen damage to car JBE(BDC) will happen.