Construcción de chasis para Chevy serie dos - Chevy Nova parte 1
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
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GRACIAS A TODOS!!!!!
Que dedicación campeón ,te felicito y la verdad que no eh conocido gente que le ponga la garra y prolijidad a lo q hace
Gracias Damian!!💪
Que cabeza amigo eso es un gran laburo un abrazo voy a seguir este proyecto hasta el final Javi genio
Gracias Horacio por tu apoyo!!💪💪
Hola Javier!
Estuve viendo el video del múltiple de escape y me apareció éste como sugerencia. Creo que Dios escuchó mis plegarias para por fin entender como arreglar un viejo Datsun Violet SSS que tengo tirado en el garaje ya varios años y cuya estructura está muy enclenque e igual de podrida que esa Chevy.
Ojalá hubiera más gente como tú que se toma la molestia de explicar cada cosa.
Saludos desde Bolivia.
Me alegro que te sirvan los videos!!💪💪
Excelente, felicitaciones!!
Increíble, así es como vienen autos de fabrica bajito! y no como otros que le mandan mola a la suspensión...
Jaja claro pero eso seria un trabajo de 5 min y 100 pesos...esto es otra cosa...💪💪
Genial el laburo que estas haciendo en el chasis; no veo la hora de verlo puesto! Felicitaciones
Gracias Eduardo!!💪
Te felicitoo,excelente laburo en el chasis de la chiva👏👏👏👏
Gracias Daniel!, Iremos mostrando todo hasta el final..
Una locura este proyecto Javi, saludos y éxitos !!!!
Tiembla art morrison,jajajaja, hermoso esta quedando eso Javier.
Jajaj 💪
Te felicito el laburo que te estan mandando!!!!......
Me sacó el sombrero terrible trabajo!!! Yo echo cosas locas nunca algo como eso. Te felicito hermano. Saludos
Gracias Rovert!!
Que bárbaro te felicito ....me encanta como trabajas !!!!!!
Hermoso laburo Javi!!! 💪💪👏👏👌😉👍
Te felicito un buen laburo yo soy hincha de ford pero m gustan los fierros y m encanta semejante chasis la mejor para tu proyecto q lo termines pronto 💪
Gracias Damián!!
Joya el proyecto loco. Para solucionarlo también se usa la barras doble en forma de v a un solo anclaje adelante y dos en el diferencial.
Que laburazo Javier tremendo.. y se agradece la información de los refuerzos del socalo... Ahora decía noooo cortaron las orejas se los tacos tan prolijas que estaban yo que me pase toda la tarde enderezando las mía que no quedo tan linda y estos las cortaron jajaja
Jajaj si una pena...ahi estan....tiradas....y seguro van a la basura....🤷
Locooo que hermoso laburooooooo
Que laburo , felicitaciones está quedando muy bueno ese chasis 👍
MUY BUENO, MUY BUEN LABURO!! TE FELICITO!!👍
Que laburo como siempre ! Saludod
Como siempre buenisimo el video. Ese four link esta echo por Guille Garofalo, esta pensado para competición donde no es problema que quede dentro del habitáculo. el largo de la barra y las medidas de los soportes están calculados para que tenga un buen centro de rotación la suspensión
Claro, pero el dueño lo quiere usar de calle y va con los asientos (osea el interior completo), pero ya se charlo con Garofalo y lista la solución...ya lo veran....
Que laburo hermano!!!
💪💪
Sos un genio javi
felicitaciones !!! gran trabajo!!!
Me gusta,con ese chasis tranquilamente se puede hacer cabriolet a la chevy. Me vá,me recontra vá..!!!
Si se podria....el tema ahi seria hacer el techo, es otro laburo terrible..
exelente proyectoooooo!!!!!!! felicitaciones!!!
Te felicito por el laburo de tu coche y este proyecto . si en algun momento llegas a cambiar espirales por fa subi el video tengo que cambiarle los espirales a mi chevy por que esta mas baja de un lado lo voy a llevar al taller que me recomendas AG o RM
Dale, cuando desarme el tren delantero lo explico, pero primero el arranque!!!💪
lo que esta ese zócalo!! veo eso y veo mucho trabajo
Hola Dani, todo nuevo.... olvídate...💪
Espectacular amigo.
Un abrazo.
Hola buen laburo una pregunta soldas con co2 o con atal??
Hola Hernan con CO2, o argon, el atal es para la tig..
Buen laburo Javi, quedo mas reforzado que el chasis de una camioneta! Lo pesaste? fijate que los escapes tienen mucho movimiento que el diametro de los anillos donde pasan los caños de escape tenga 3cm de luz mas del diametro del caño...
Gracias!!, Hoy justo le dije al dueño...que ganas de pesar todo cuando este terminada...!!! Son para pasar caños de 3", mas grande van a tocar....
Desde mi ignorancia creo entender que esa unión del tren delantero con el travesaño y el cuadro está muy bien reforzada hacia adelante, pero mucho menos del lado del cuadro. Lo has unido solo con unos angulitos mucho menores que los que usaste hacia adelante. ¿Aguantará?
Hola Claudio, si aguanta bien, pensa que es todo de 2mm queda todo muy bien soldado, y no va a ser con bastidor..va a ser chasis monocasco...
Que bien.. Utilizaste el sub-frame original, y pudiste proyectar y dejar full size este nova,, Que motor, caja y diferencial vas a colocar.?? Saludos desde Chile,
Hola Pedro, si para cambiarlo ya seria mucho trabajo y en argentina no se consiguen facil las parrillas tubulares, motor por ahora el 6cil original con muchas mejoras y en un futuro un V8, caja 5° toyota hilux relacionada acorde al motor, y el diferencial es un danna 44 autoblocante armado por un muchacho que arma para autos de carrera, se llama garofalo, podes ver sus trabajos en instagram..
Hola javier.. FELICITACIONES... te consulto si podes pasar las medidas del chasis ancho largo los medios.. estoy por intenter hacer una restauracion para una chevi que consegui hiper podrida.. gracias muy buenos tus videos.
Hola!, Dale escribime al Instagram y en cuanto pueda te las paso..
Este proyecto se ve que será largo.... mejor para nosotros jajaja. Un fuerte abrazo. !!!
Si David hay para un ratito jaja
Que trabajo!! Una duda, de qué calibre usaste el ptr para el chasis?
Hola Asael, es estructural de 2mm..
Hola, que arandelas le soldarse a la patas que sujetan al chasis?
Hola, las compre en una ferreteria industrial, el interior medida del taco, el ala de unos 2.5 cm y el grosor 3mm...
Hola como andas, pregunta, se hacen calculos estructurales de tension y torsion para hacer el chasis ?
Hola Ramiro, si esta todo pensado, este chasis esta un poco sobredimensionado...
Hola muy buen video!.
Tendrás otro vídeo donde se coloque la parrilla delantera? Es para un 4 puertas y nose si es complicado o fácil. Más o menos para guiarme
Gaston parrilla de carroceria o parrilla de tren delantero??
@@ChevyFantasma la parrilla que va en el medio de los faros de luces
Aaa ok, es fácil...tenes tres tornillos parquer abajo en el frente, y arriba tres exagonales de 13 y 4 parquer mas.....nada mas...
el caño que utilizaste es de 50x100 x 1.6mm??
Hola carlos de de 50x100x1.8.
Javi pone un taller dale!! Laburos te van a llover...
Pq todos me dicen lo mismo..🤔
Hola capo, quería saver q calibre de chapa usaste y con q máquina lo soldaste, XQ yo tengo una inverter y una mig con flu, q la puedo usar con gas
Gola Nicolas, la chapa del auto es como la original del 20, en esta es una soldadora mig industrial, con gas.
Me quedé con ganas de ver como suelda la mig de 100 con gas jeje
Alexiss, cuando compre un tubo hago otro video para ver la diferencia!
Javier le hago una pregunta en mi 400 tiene el motor nuevo tapa y cojinetes pero no tiene presión de aceite que puede ser y lo acelero y tampoco sube , será la bomba ?, usted que me recomienda revisar primero para encontrar el problema
Hola Guille, claro la bomba hay que mirarla cuando haces todo, revisala.....y sino se giro un metal y tapo un agujero del cigüeñal..
Muchísimas gracias Javier
Un karting. Le van a dar uso de calle ?
Si Pablo, principalmente calle y ruta..
Sos un groso
Chevy, dos preguntas, 1° te diste la antitetánica? 2° cuánto cobrás todo ese laburazo?
una restauracion de esta magnitud, con todo al detalle, asi al estilo yankee puede salir mucho dinero, para mi mas de 10 mil dolares
Jajaj, años de axido...no da ni para hacerla rat!
Algo asi el total sería...terminada ya en la calle...
@@ChevyFantasma que loco y que suerte para vos qué haya clientes dispuestos a gastar o invertir tanto en un auto, porque además todavía hay que sumarle motor, suspensión, frenos, interiores, en fin no muy lógico pero interesante. Que se yo, un BMW 328 sería más lógico, seguro y no tan costoso pero sarna con gusto no pica
Si Daniel, pero como ca a quedar este auto en argentina no creo que haya otro de este estilo...en usa lleno jaja
Es muy bueno lo que haces, pero no se si sea tan bueno pulir la soldadura, a mi parecer la debilita
Hola Matias tiene muy buena penetración, no te preocupes que en un proyecto asi no hay nada al azar..
por que le haces ese chasis? porque la chevy no viene con eso. es porque está muy podrida?
Hola Carlos, no...es pq va mucho mas baja que la original y los esquies del bastidor no van, y otra pq va a tener potencia y hau que sujetar el tren trasero a algo bien fieme.💪💪
las medidas de ancho del chasis cuales son:???
Hola Carlos, 1,40 mts tiene, va medio perfil embutido en el zocalo..
No corten los soportes de garofalo por dio 🙏
Jajaja amoladora a todo!!,....no mentira ya le estamos fabricando otros a medida..💪💪
Pide v8 este proyecto
😏😏
esa chevy estaba hundida en el puerto de mar del plata ,,,,,,,,!!!!!!!!!
Jaja titular de fabrica el lobo de la rambla jaja
Es mucho quilombo si filmas la suspension trasera?tengo que hacer una reforma así para la c10 y estoy viendo mil cosas
O quien hace ese laburo sabes?
Quedate tranquilo, que no deja nada sin mostrar nada , un genio el tipo este, encima se manda laburazos...
@@user-uj9cx8xj5i si es un genio yo le pregunte por la pintura y respondió sin un drama..ahora la quiero bajar porq va con unas llantas 19 y bueno no tengo idea de cómo hacerlo
Dale!!, Va todo filmado y con explicación!! 💪💪
@@ChevyFantasma Capo sos un groso!! Muy amable de tu parte