Golf TSI 1.4 Manual - Acelerando, consumo e custos - Vale a pena?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- VW turbo 140cv Mexicano é melhor que focus? vale a pena?
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Tenho um 2017 manual com 40.000km o carro é espetacular muito econômico se precisar de motor responde rápido o meu é o comfortile sem teto revisão só na autorizada até agora zero problema
Cara, só lembrando que o DSG7 apresentou vários problemas também. A própria VW tirou de linha aqui no Brasil. Muita gente não recomenda o DSG7, assim como o PS. Agora, se for o Golf Tiptronic, aí sim, teria mais confiabilidade.
ctz, tb n indico DSG7, o que indico é o AT6 do flex. isso que quis dizer ao indicar o golf
O golf 2015 só tem o câmbio DSG ou tiptronic ?
@@jb92oficial se for flex é tiptronic
@@AutoDiretoentão sendo o flex é o bom ?
@@sergioluizmartinianodeoliv1773 sim. Correto
Estava a procura em um desses manual raridade, acabei achando um highline 2017 teto interior caramelo com Blake piano 1.4 ,carro e um espetáculo
Parabéns pela aquisição man. O seu é manual também?
Eu tenho um Jetta 1.4 tiptronic e já dirigi o Golf 1.4 DSG e o Focus 2.0 Duratec realmente o Focus passa a impressão de ter mais fôlego de alta e consegue ser um pouco mais confortável mas no mundo real cidade, retomadas os VW são carros que dão maior prazer ao dirigir pelo maior torque de baixa.
Eu quero carro que me divirta na estrada quando vou curtir. Na cidade ando de boa com qualquer um deles
Abraços
Um ótimo carro assim como o focus, pena que fica longe da realidade para a maioria dos brasileiros.
Baita carro. Mais legal ainda é o Golf Variant 1.4 manual; raríssimo de se ver.
Aí é raridade total. Os poucos que tem o preço é absurdo é comprar pra casar.
Sim, só tem 57 unidades no Brasil
Esse carro é um sonho, 1.4 manual ele é muito raro.
Focus pode até andar mais, mais o golf é mais prazeroso de tocar. Já toquei os dois ,golf é golf .
fusca é fusca, golf é golf e focus é focus, pro vw chegar no handling do ford precisa um pouquinho mais. Como a multilink demorou pra chegar nele talvez estejam aprendendo ainda kkk, quem sabe no mk8 ja tenham aprendido
Tava comparando embreagem de Montana e Corsa... Parei aí.
Imagina o cara num mustang V8 falando da embreagem do GMF1.
Golf é bem superior ao focus. Não dá para comparar
Fonte. Vozes da sua cabeça.
original no dinamômetro esse carro tem 178 CV, é estranho a pessoa ficar falando "140 CV"
@@michaelbrazmatos8995 então a VW é burra ao divulgar 140cv. Poderia vender mais ainda divulgando 178cv
@@AutoDireto ouvi dizer que foi por questões tributárias. Veja a volta do Golf TSI em Interlagos aqui no TH-cam, ficou menos de 1s atrás do Civc Si de 206 CV, apesar de menos potente com 178 CV o Golf tem mais torque (32 kgf na realidade), e câmbio melhor, acho que isso que ajudou. Qualquer Golf original se levar no dinamômetro dá 178 CV, igual o Up TSI original é muito mais potente também do que o anunciado, toque do Up é quase 25 num dos testes que vi original, mais torque do que carro 2.0.
@@michaelbrazmatos8995 negativo, em todos os paises ele tem essa potencia e no brasil não há legislação alguma que tange potencia, apenas litragem. Em muitos dynos vem mais potencia pois usam correção pra enganar os donos.
@@AutoDireto como disse "ouvi dizer", mas realmente é a mesma potência no mundo todo, ou talvez porque usem KW, seria legal alguém descobrir isso, eu já pesquisei mas nunca achei a resposta.
O nome dessa roda dijon era um pacote opcional
Golf Variant manual é raridade encontrar também!
rarissimo
Esse sim, hein!? Show demais 🚀🚀🚀
Esse porta copos no teto é top da pra por o copo de cabeça pra baixo maneiro😅
kkk
Muito legal! Raridade.
vdd
Vale a pena de mais.
Esse carro é meu número, muito legal.
Sensor de estacionamento dianteiro é de série em todos os golf
dono errou então, ele que informou
Esse modelo é um achado.
simm
Esse eu assino em baixo rs! Top demais !
top msm
Se deus quiser vou pega mk7 cambio manual 🙏🙏🙏
Boa
eu acho que o dono se enganou, na verdade essa é a mib 4 e ele colocou somente o aparelho no porta luvas, a tela é a mib 1 só que com a central da mib 4, a mib 2 ja é a do mk 7.5 que vem sem botões fisicos, somente touch e é bem maior, esses carros saiam com duas mib, a mib 1 de 8 polegadas do pacote exclusive e no pacote premium vinha a mib 1 maior.
obrigado pelo relato Claudia, não sabia disso.
4:47 só não gostei da posição desse porta copos 🤣
kkk
O câmbio dq200 do Golf é pior que o PS, dá problema de trinca na carcaça do acumulador de pressão e é caríssimo para arrumar, o PS é bem mais em conta a manutenção. Acho que vc recomenda os mais novos, mas não ficou muito claro no vídeo. Eu tenho PS, nunca deu problema e se der sei que não é tão caro para reparar. Um dq200 chega a ser inviável de reparar em alguns casos.
Fato.....A3 mesma coisa
Belo carro, mas acho que anda menos que meu antigo civic 2014 mt6, inclusive dos manuais e aspirados acho que é um dos mais andadores o civic mt6. É um carro esquecido.. ruim q só acorda aos 4k rpm, andando na cidade ele fica meio morto, mas em alta brilha muito
um dia descobrimos
Cara, experiência própria, civic leva pau de 1.0 tsi, imagina de 1.4
@@negodeoculos8191 o manual 6mt nao, eu tive por 2 anos esse carro.
Não sei não, só pelo fato de ser MT, pois eu tive um igual AT, E tomava toco de up tsi sem dó sem piedade, o up parecia um 3.0 biturbo e meu Civic parecia um Palio 1.0 😂, Sem maldade? Acho que o câmbio manual da uma diferença sim ali no corte de giro e tal, uma sensação de mas velocidade, mas de força (torque) mesmo não muda muito não.
@@Vittaomtbsz.26 cara pior que muda muito o carro com o cambio manual, o automatico é morto mesmo, leva pau de corolla 4 marchas do mesmo ano, o caro manual tem um desempenho completamente diferente th-cam.com/video/1FExQjJNqkk/w-d-xo.html
Carro top e meu freguês também rsrs!!!
Kkkk qual o seu?
Anda mais que o DSG7 eu duvido muito pede a um escrito para levar um DSG7 2014,2015 eu gostei prá caramba tive essa mesma impressão que você com a suspensão agora o câmbio DSG7 a seco perfeito,testa para ver eu acho que de todos os 1.4 o DSG7 embreagem a seco 2014,2015 anda mais que o manual,e o DSG6 banhado a óleo.
Que dsg anda mais todos sabemos kkk
Melhor comprar um focus powershirf 2018 e fzr o swap de cambio pra o manual com a diferença de valor entre eles ou pegar um desse por umas 80 a 90?
Ah depende mt. Se.n desse BO nenhum. Nada de dor de cabeça
Eu prefiro o focus manual. Mas se der algo nessa adaptação já prefiro o Golf.
Entendi
Vejo muitos relatos de vídeos de pessoas fznd a conversão e até então de boas,pois estão colocando o cambio do próprio focus 2.5 e apenas adaptando a central.
Trocou o couro do volante ?
o q foi feito na multimidia ?
boa tarde , vale apena pegar um com 160 mil km ?:
Só avaliando chefe. Pague um especialista
Você usou muito pouco a sexta marcha. Principalmente nas retas...
Serio? N acredito
@@AutoDireto pelo menos foi o que mostrou o vídeo.
@@adhemaraugusto5434 isso aí, porque eu quis acelerar, não andar em cruzeiro, conforme título "acelerando"
Esse carro é raro 1.4 manual
Estou querendo comprar um desse,,,,vcs me recomendaria?
Eu tenho um desses , manual , vale cada centavo
Tô pegando um mas n tem teto.. não acho manual com teto…
o focus abre 3 carros em retomada... anda muito mais...
Ctz
Quantos CV?
140 né
focos anda mais kkkkkkkkkkkkkkkkkkk piadista neh
Com mais potência deveria andar menos. Só se o xandao anular as leis da física tb. O que não é difícil