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孝さんおはようございます😊EF65もロングセラーで、今までTOMIX、KATO共に改良を加えながら生産されていますよね、我が機関区所属の65はKATOの手摺り一体型の古い製品ですがまだまだ、よく走ります😊ライト基盤交換されたんですね、効果はバッチリですね😊最後の入庫のシーンカッコ良いです😊
コモちゃん、おはようございます👋何でしょうかEF65の国鉄特急色には惹かれる物が有りますよね😄惹かれるの字のように若い心＝想い出がいっぱい(H₂O)では有りませんよなんですかね私も動画の最後の写真の1両が手すり1体型の車両で今まで愛用していた車両ですやはり元気いっぱい走ってくれます何時もコメントありがとうございます✨
@@user-Kousan 古いアルバムの〜♫懐かしいです😊
コモちゃん、返信ありがとう。やはり話が通じますね、良かった😄
Very nice and beautiful 👏 😍 🤩 👌 Subscribed! New friend ❤️ ✨️
こんにちは👋嬉しいお言葉有り難うございます😊また、ご視聴コメント、チャンネル登録までありがとうございます✨
お疲れ様です😊2000番台は、当方の購入計画にありませんでした😅最近、暫く列車を走らせていません😢
おはようございます👋EF65-2000は地元路線を走行しているのをほぼ毎日見ていますもので購入は決めていました😄特急おくちちぶさんもお忙しいそうですねお身体には気を付けて何時もコメントありがとうございます✨
【『やはり今の時代停止時の常時点灯はテッパンかぁ～🤔』】今回の孝さんは、今や準レギュラー？KATO EF65−2000のヘッドライト交換の回でしたが🤔今や交換部品は簡単に交換が出来更には、部品がお値段お手頃（1000円😲）もぅ変えるしかないかなぁ～😅因みに そうなると🤔SL・DLもそれなりに、そういう対処を今後はワタイもしないといかないかなぁ😅（尚、どの世代でも貨物列車の最後尾には車掌車は連結するのがワタイのポリシーです😤）
お疲れ様です確かにこの頃のは電球色の方が似合いますよネ。今回の改造なら私にも何とかなりそうです‼️暗いレイアウトを走る65、カッコ良かったです😊次回も楽しみにしています🎵
GRAN-PAさん、こんにちは👋1000円掛かって仕舞いますが、やはり常時点灯の方が良いですよね😄きっと5分かからずに基板交換出来るので機会が有りましたら是非交換なさってみてはいかがでしょうか😊また、レイアウト走行の嬉しいお言葉有り難うございます😄そして何時も、ご視聴コメントと有り難うございます✨
わかります、国鉄時代なら電球色がいいですねえ
やっぱり孝さん師匠のレイアウト良いですよねぇ😍💕💕💕今夜も旅気分に浸りましたが、自分のレイアウトも欲しくなりました😆
プルチーノさん、こんばんは👋今日は寝付かれずこの時間まで起きていました。今回は本編があっと言う間に終わって仕舞ったので地元の車両をいくつか出して来まして遊びがてら走行動画を撮影していました😄プルチーノさんのメンヘンなレイアウトの完成も楽しみにです😀何時もご視聴、コメントもありがとうございます✨
こんにちは。TOMIXとは違い、ライト常点灯で無いのが、KATOの「悩みどこ」ですかね？自分は2010年代以前の暗めの純正ライト換装で換装してますね特に砲弾型のライト換装でまぁ、色々なパーツメーカーからライトが出ているので、選択は悩みますが…砲弾型の奴は、サードパーティー製でも、どうしても「ちらつきが出ます」かね？都合3社の物を対象車両に換装しましたがまぁ、明るさがダンチで、スナバ変更スキルも無いので、多用させてもらってます
isa0309さん、こんにちは👋仰有る通りですKATOさんの車両ライトに関しては購入後ひと手間必要ですよね以前の車両の電球ライトの基盤も12vが流れていますので、それを3〜4vに落としてくれていれば、そのまま砲弾型LEDに交換するだけで済みますよね私も以前に定電流ダイオードを使用して電球ライトを砲弾LEDに交換した事が有りますが今では基板ユニットを購入しています何時もご視聴、コメントありがとうございます✨i
トミのレインボーに同様のスナバ回路つきの基板に交換したことあるのですが、光量が強すぎて なんとボディが透けちゃったんです……。今回は上手くいったようですね～
EF6627さん、こんばんは👋私もその様な話を聞いた事が有ります。今までに何両かCT-Worksのライトユニットに交換していますが今の所異変は無く大丈夫です😄何時もコメントありがとうございます✨
どのメーカーもEF65は安定のカッコ良さですね。
さすらいさん、おはようございます👋昔の憧れや懐かしさでひいき目で見ても男前な顔つき、国鉄特急色は良いですよね😄今20系でも牽引して走ってくれたら涙が出てしまうかも知れません何時もコメントありがとうございます✨
かっこいいですがんばって下さい👊😆🎵❤️💗✨
こんにちは👋応援、嬉しいコメント有り難うございます✨
この背品はいいですね～。うちではコンデンサーの撤去のみで済ませています。逆サイドが若干チラつきますが、買うものが無くなって時間に余裕が出たら、スナバを組み込もうかと思っています。コンデンサの容量と抵抗値の組み合わせが結構大変です。モーターの起電力差も関係するのか、数値が一定でないのが困ったものです。
Pinさん、こんばんは👋数値を計算出来るのは尊敬して仕舞います😀私はちんぷんかぷんですCT-Worksのライトユニットは1000円しますがあっと言う間にセット出来て仕舞うのは楽で良いです😄何時もコメントありがとうございます✨
すごいレイアウトですね！ここだったらいつまでも1人運転会出来ますね。終わらせるのが大変かも😊
こんにちは👋今回は、地元の高崎線を走行しています車両で楽しみました😄本編と1人走行会が同じ位の時間になって仕舞いましたご視聴、コメントありがとうございます✨
何時もダブルコメントありがとう😀✨✌️
浩さん、おはようございます👋KATOの機関車にはCT-Works基板に交換する事が多いいですよね😄前は必ず貨車には車掌車両(ヨ)が連結されていましたヨね中学生位の時に貨車の車掌さんは楽だろうなぁなんて思っていた時も有りました何時もコメントありがとうございます✨
![孝さん模型 [ Kousan Mokei ]](http://yt3.ggpht.com/bBjx_kSGtH_xXlK89VZ5CBkmkPjIilfrzCSM6N4fplq7n0c5nn3o-h7PjQLw87qMNsaNZMuPrA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![EF65-2000復活国鉄色、KATOとTOMIXを比較 牽引力テスト [鉄道模型]](http://i.ytimg.com/vi/yljpx2zfQGw/mqdefault.jpg)
![EF65-2000復活国鉄色、KATOとTOMIXを比較 牽引力テスト [鉄道模型]](/img/tr.png)
![海岸線走る鉄道ミニジオラマ製作 [鉄道模型]](http://i.ytimg.com/vi/-Cbt4JJdDV0/mqdefault.jpg)
![KATOキハ85 ご紹介、ライトユニット加工、M車両バラし方など [鉄道模型]](/img/n.gif)
孝さんおはようございます😊
EF65もロングセラーで、今までTOMIX、KATO共に改良を加えながら生産されていますよね、我が機関区所属の65はKATOの手摺り一体型の古い製品ですがまだまだ、よく走ります😊
ライト基盤交換されたんですね、効果はバッチリですね😊
最後の入庫のシーンカッコ良いです😊
コモちゃん、おはようございます👋
何でしょうかEF65の国鉄特急色には惹かれる物が有りますよね😄
惹かれるの字のように若い心＝想い出がいっぱい(H₂O)では有りませんよ
なんですかね
私も動画の最後の写真の1両が手すり1体型の車両で今まで愛用していた車両です
やはり元気いっぱい走ってくれます
何時もコメントありがとうございます✨
@@user-Kousan 古いアルバムの〜♫
懐かしいです😊
コモちゃん、返信ありがとう。
やはり話が通じますね、良かった😄
Very nice and beautiful 👏 😍 🤩 👌 Subscribed! New friend ❤️ ✨️
こんにちは👋
嬉しいお言葉有り難うございます😊
また、ご視聴コメント、チャンネル登録までありがとうございます✨
お疲れ様です😊
2000番台は、当方の購入計画にありませんでした😅
最近、暫く列車を走らせていません😢
おはようございます👋
EF65-2000は地元路線を走行しているのをほぼ毎日見ていますもので購入は決めていました😄
特急おくちちぶさんもお忙しいそうですね
お身体には気を付けて
何時もコメントありがとうございます✨
【『やはり今の時代停止時の常時点灯はテッパンかぁ～🤔』】
今回の孝さんは、今や準レギュラー？
KATO EF65−2000のヘッドライト交換の回でしたが🤔
今や交換部品は簡単に交換が出来
更には、部品がお値段お手頃（1000円😲）
もぅ変えるしかないかなぁ～😅
因みに そうなると🤔SL・DLもそれなりに、そういう対処を今後はワタイもしないといかないかなぁ😅
（尚、どの世代でも貨物列車の最後尾には車掌車は連結するのがワタイのポリシーです😤）
お疲れ様です
確かにこの頃のは電球色の方が似合いますよネ。
今回の改造なら私にも何とかなりそうです‼️
暗いレイアウトを走る65、カッコ良かったです😊
次回も楽しみにしています🎵
GRAN-PAさん、こんにちは👋
1000円掛かって仕舞いますが、やはり常時点灯の方が良いですよね😄
きっと5分かからずに基板交換出来るので機会が有りましたら是非交換なさってみてはいかがでしょうか😊
また、レイアウト走行の嬉しいお言葉有り難うございます😄
そして何時も、ご視聴コメントと有り難うございます✨
わかります、国鉄時代なら電球色がいいですねえ
やっぱり孝さん師匠のレイアウト良いですよねぇ😍💕💕💕
今夜も旅気分に浸りましたが、
自分のレイアウトも欲しくなりました😆
プルチーノさん、こんばんは👋
今日は寝付かれずこの時間まで起きていました。
今回は本編があっと言う間に終わって仕舞ったので地元の車両をいくつか出して来まして
遊びがてら走行動画を撮影していました😄
プルチーノさんのメンヘンなレイアウトの完成も楽しみにです😀
何時もご視聴、コメントもありがとうございます✨
こんにちは。
TOMIXとは違い、ライト常点灯で無いのが、KATOの「悩みどこ」ですかね？
自分は2010年代以前の暗めの純正ライト換装で換装してますね
特に砲弾型のライト換装で
まぁ、色々なパーツメーカーからライトが出ているので、選択は悩みますが…
砲弾型の奴は、サードパーティー製でも、どうしても「ちらつきが出ます」かね？
都合3社の物を対象車両に換装しましたが
まぁ、明るさがダンチで、スナバ変更スキルも無いので、多用させてもらってます
isa0309さん、こんにちは👋
仰有る通りです
KATOさんの車両ライトに関しては購入後ひと手間必要ですよね
以前の車両の電球ライトの基盤も12vが流れていますので、それを3〜4vに落としてくれていれば、そのまま砲弾型LEDに交換するだけで済みますよね
私も以前に定電流ダイオードを使用して電球ライトを砲弾LEDに交換した事が有りますが今では基板ユニットを購入しています
何時もご視聴、コメントありがとうございます✨
i
トミのレインボーに同様のスナバ回路つきの基板に交換したことあるのですが、光量が強すぎて なんとボディが透けちゃったんです……。
今回は上手くいったようですね～
EF6627さん、こんばんは👋
私もその様な話を聞いた事が有ります。
今までに何両かCT-Worksのライトユニットに交換していますが今の所異変は無く大丈夫です😄
何時もコメントありがとうございます✨
どのメーカーもEF65は安定のカッコ良さですね。
さすらいさん、おはようございます👋
昔の憧れや懐かしさでひいき目で見ても男前な顔つき、国鉄特急色は良いですよね😄
今20系でも牽引して走ってくれたら涙が出てしまうかも知れません
何時もコメントありがとうございます✨
かっこいいですがんばって下さい👊😆🎵❤️💗✨
こんにちは👋
応援、嬉しいコメント有り難うございます✨
この背品はいいですね～。
うちではコンデンサーの撤去のみで済ませています。
逆サイドが若干チラつきますが、買うものが無くなって時間に余裕が出たら、スナバを組み込もうかと思っています。
コンデンサの容量と抵抗値の組み合わせが結構大変です。
モーターの起電力差も関係するのか、数値が一定でないのが困ったものです。
Pinさん、こんばんは👋
数値を計算出来るのは尊敬して仕舞います😀
私はちんぷんかぷんです
CT-Worksのライトユニットは1000円しますがあっと言う間にセット出来て仕舞うのは楽で良いです😄
何時もコメントありがとうございます✨
すごいレイアウトですね！ここだったらいつまでも1人運転会出来ますね。終わらせるのが大変かも😊
こんにちは👋
今回は、地元の高崎線を走行しています車両で楽しみました😄
本編と1人走行会が同じ位の時間になって仕舞いました
ご視聴、コメントありがとうございます✨
【『やはり今の時代停止時の常時点灯はテッパンかぁ～🤔』】
今回の孝さんは、今や準レギュラー？
KATO EF65−2000のヘッドライト交換の回でしたが🤔
今や交換部品は簡単に交換が出来
更には、部品がお値段お手頃（1000円😲）
もぅ変えるしかないかなぁ～😅
因みに そうなると🤔SL・DLもそれなりに、そういう対処を今後はワタイもしないといかないかなぁ😅
（尚、どの世代でも貨物列車の最後尾には車掌車は連結するのがワタイのポリシーです😤）
【『やはり今の時代停止時の常時点灯はテッパンかぁ～🤔』】
今回の孝さんは、今や準レギュラー？
KATO EF65−2000のヘッドライト交換の回でしたが🤔
今や交換部品は簡単に交換が出来
更には、部品がお値段お手頃（1000円😲）
もぅ変えるしかないかなぁ～😅
因みに そうなると🤔SL・DLもそれなりに、そういう対処を今後はワタイもしないといかないかなぁ😅
（尚、どの世代でも貨物列車の最後尾には車掌車は連結するのがワタイのポリシーです😤）
【『やはり今の時代停止時の常時点灯はテッパンかぁ～🤔』】
今回の孝さんは、今や準レギュラー？
KATO EF65−2000のヘッドライト交換の回でしたが🤔
今や交換部品は簡単に交換が出来
更には、部品がお値段お手頃（1000円😲）
もぅ変えるしかないかなぁ～😅
因みに そうなると🤔SL・DLもそれなりに、そういう対処を今後はワタイもしないといかないかなぁ😅
（尚、どの世代でも貨物列車の最後尾には車掌車は連結するのがワタイのポリシーです😤）
何時もダブルコメントありがとう😀✨✌️
【『やはり今の時代停止時の常時点灯はテッパンかぁ～🤔』】
今回の孝さんは、今や準レギュラー？
KATO EF65−2000のヘッドライト交換の回でしたが🤔
今や交換部品は簡単に交換が出来
更には、部品がお値段お手頃（1000円😲）
もぅ変えるしかないかなぁ～😅
因みに そうなると🤔SL・DLもそれなりに、そういう対処を今後はワタイもしないといかないかなぁ😅
（尚、どの世代でも貨物列車の最後尾には車掌車は連結するのがワタイのポリシーです😤）
浩さん、おはようございます👋
KATOの機関車にはCT-Works基板に交換する事が多いいですよね😄
前は必ず貨車には車掌車両(ヨ)が連結されていましたヨね
中学生位の時に貨車の車掌さんは楽だろうなぁなんて思っていた時も有りました
何時もコメントありがとうございます✨