Volkswagen Golf R Mk7 (PL) - test i jazda próbna
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Mój sprzęt:
Aparat amzn.to/2anPsaz
Obiektyw1 amzn.to/2adPOO0
Obiektyw2 amzn.to/2adPSNN
Mikrofon1 amzn.to/2amPI6c
Mikrofon2 amzn.to/2aATyM1
Osłona przeciwwiatrowa amzn.to/2aESbNt
GoPro1 amzn.to/2arzGsL
GoPro2 amzn.to/2adQ9Qz
Przyssawka GoPro amzn.to/2anS0oQ
Dron amzn.to/2anS8VB
Statyw1 amzn.to/2anRY08
Statyw2 amzn.to/2a9E1V9
Statyw podróżny amzn.to/2adQcw1
Slider amzn.to/2adQS4f
Przyssawka1 amzn.to/2anRJT1 + amzn.to/2adQSkZ
Przyssawka2 amzn.to/2a9E9UZ
Torba amzn.to/2boAxNo
Etui amzn.to/2bpvIS0
Laptop amzn.to/2amBuIP
Volkswagen Golf R to następca wprowadzonego na rynek na początku tego wieku modelu R32. Golf siódmej generacji w wersji R rozpędza się od zera do setki w 4,9 sekundy (ze skrzynią DSG), ma seryjny napęd na wszystkie koła 4MOTION i można w nim całkowicie odłączyć kontroli stabilności. To tak, jakby ktoś wziął Golfa GTI, a następnie oblał go Tabasco, bo był pozbawiony wyrazistego smaku. Jeśli chcesz się popisać przed znajomymi, to ze świateł Golf R wciąga nosem BMW M3 E46. Pod maską jest dwulitrowy silnik TSI. To dlatego ten Golf nazywa się R. R32 miał silnik V6 o pojemności 3,2 litra. Ale Golf R ma od swojego 6-cylindrowego poprzednika nie tylko więcej mocy, ale też wyższy moment obrotowy - 380 Nm dostępne od 1800 do 5 i pół tysiąca obrotów.
Pomóż mi robić lepsze testy:
patronite.pl/ma...
/ marekdrives
www.paypal.me/M...
Obejrzyj też:
Mercedes AMG A45 • Mercedes-Benz Klasy A ...
BMW M235i • (PL) BMW M235i (F22) -...
Peugeot RCZ R • (PL) Peugeot RCZ R - t...
Volkswagen Scirocco • (PL) Volkswagen Sciroc...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives
Muzyka:
"Long Time Coming", "Long Time Coming", "That's a Wrap", "There It Is", "Ouroboros - Full MIx" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
creativecommons...
Zawsze miło wspominam tego Golfa, niepozorny z wyglądu uciera nosa! :)
Szczególnie, jak idziesz 100 procent po tralkach :p
Murek92 Na tym zdjęciu tak ze 30.
bfy.tw/6RcD
Bagażnik panie Marku nie jest mniejszy z powodu koła zapasowego lecz ze względu na napęd na cztery koła. Pozdrawiam
Od 3 tygodni jestem posiadaczem tego auta. Wybrałem skrzynię DSG. Jestem bardzo zadowolony. Autem można poszaleć ale nadaję się również do jazdy na co dzień dzięki DCC. Polecam
Marzenie do spełnienia :)
Jak skończycie gimnazjum, będziecie mieli rodzinę i firmę to wtedy pogadamy o Waszym "za tą kasę wolałbym...". Focus RS ze swoim 200 paro litrowym bagażnikiem jest fajny, ale dla singla lub jako drugie auto, po drugie aktualnie chyba nawet niedostępny lub trzeba czekać rok na zamówienie. Type R... jak bym miał 20 lat i nosił czapkę z daszkiem to jeszcze. Mustang GT bardzo fajny, ale jak tu zapakować fotelik czy inne klamoty dla żony i dziecka? A mówienie, że w tej cenie wybrałbym M3 E46, pewnie ale mało kto kupuje nowe auto za gotówke. Leasing i wrzucanie w koszty, a E46 w leasingu zapomnij. Popatrzcie, że R-ka występuje też w wersji Variant z 600 litrowym bagażnikiem. Nie rzuca się w oczy jak TypeR, nie kusi innych kierowców do ścigania spod każdym świateł i.... jest po prostu nudnym ale poprawnym Golfem. To w pewnym sensie taki kompromis pomiędzy: albo kupie Passata w dieslu i wszyscy będą szczęśliwi poza mną, albo Focusa RS i żona na weekend zabierze tylko parę majtek. A za 100 tyś (jak ktoś napomknął) to można co najwyżej Astre w kopciuchu kupić.
Dlatego - tak jak już wspomniałeś - proponuję wziąć leasing i jakiegoś 3.0 L diesla w limuzynie i wtedy będzie mąż syty i żona z całą garderobą przewieziona ;) PS. nowa bmw 5 trochę ciasnawa w środku.
Nie mam nic do dodania. Problemem jest to, że takie auta chcą kupować 20latki których na nie nie stać. A jak już Cię stać, to masz rodzinę i inne priorytety. A nawet jak już sobie kupisz to się okazuje, że 300KM to jednak głupi pomysł, bo może i światła samochodów się szybko oddalają w lusterku przy starcie pod sygnalizatorem, ale też i prędkośc robi się szybko taka, że doganiasz tych co ruszyli na poprzedniej zmianie świateł i Ci przeszkadzają. Wszyscy zaczynają przeszkadzać i zaczynasz się zachowywać jak idiota na drodze. Ja sobie takie auto "niestety" kupiłem i nadal żałuję. A sprzedać nie jest łatwo, bo co się czymś przejedziesz teraz na jeździe testowej to czujesz że chcesz popełnić degradację. Kwadratura koła. Odradzam kupowanie takich samochodów!
Przyłączam się do refleksji, przy takiej mocy trzeba się w jeździć. Żadne popisywanie na prostej nie pomoże ani przechwałki że się posiada, gdy kierujący nie potrafi tego wykorzystać gdy jest to konieczne. Z taką mocą trzeba nauczyć się obchodzić, nie tylko po prostej jak to się widuje nader często. Wiem że apetyt rośnie w miarę jedzenia, lecz często kierowcom brak tego zaangażowania w samo doskonaleni i po to są te systemy wspomagające. Jednak że dla niektórych kierowców to jak wykastrowanie maszyny, kaganiec. Sądzę że pojazdy powinny być bardziej wymagające, a nie odmóżdżające gdzie tylko pozostaje trzymanie kierownicy. Jedno jest pewne, radość z prowadzenia takiego potworka jest nie bywała, co było widać:)
Podoba mi się stosunek Pana Marka do niemieckiej myśli motoryzacyjnej: szacun dla jakości przy jednoczesnym braku polotu - coś, jak blokowiska w Bawarii pamiętające czasy... cyt! A życie jest takie piękne!
Do wszystkich, którzy mówią, że za kasę za Golfa R mogą mieć Focusa RS: Nie, nie możecie. Obecnie jestem na etapie zmiany auta i byłem nastawiony na Focusa RS. Okazało się jednak, że Focus RS jest dużo droższy, jeśli chodzi o finansowanie. W leasingu na 48 m-c,10% wpłatą własną i ratą balonową na końcu Focus RS kosztowałby mnie 1668 zł netto/m-c. Golf na tych samych warunkach - 1880 zł netto/m-c. Jakim cudem jest tańszy? Leasing Golfa obejmuje ratę za ubezpieczenie komunikacyjne, za które w przypadku Focusa trzeba dopłacić extra 5 500 zł rocznie, co daje niemal 500 zł/m-c i ratę na poziomie 2100 zł/m-c.
Z innych spostrzeżeń, Focus RS jest dużo cięższy od Golfa R i czuć to w zakrętach. Focus ma większą tendencję do podsterowności przy wejściu w zakręt i nadsterowności na wyjściu. Wyższa jest również pozycja za kierownicą, co trochę rozczarowuje. Mocnym punktem Focusa jest manualna skrzynia i wygląd przynajmniej w mojej opinii.
PS. Co ciekawsze Gold R jest dostępny w tańszej wersji jako Leon Cupra ST 4motion. Te same osiągi, te same właściwości jezdne i niska rata na poziomie 1600 zł netto/m-c.
Ten golf to jedyny golf który mi sie sin po nocach :-)
Pragnę to auto! Jest doskonałe. Wygląda zwyczajnie, nie rzuca się w oczy, nie ma wiejskich spojlerków i jest takim wilkiem w owczej skórze.
Zgadzam się w 100%:D
Lechu ale Ty nie lubisz dsg 😉
to prawda, że nie lubię dsg i generalnie nie jestem fanem automatycznych skrzyń biegów ale żyjemy w czasach, że do pewnych rzeczy należy się przyzwyczajać.
+lech1984 powiem Ci ze masz rację.Ja znów jestem wielkim fanem dsg.Jeżeli chodzi o golfa R...Obecnie jeżdżę GTI 7 PERFORMANCE.Uważam ze ma więcej charakteru niż R.Legenda w pakiecie.R rozkłada GTI przyspieszeniem ale też nie tak okrutnie jak mogłoby się wydawać.No i mały minus R...Cena
Po zmianie dcc na Race nie można jeździć po mieście, bo bardzo szybko traci się prawo jazdy. Rka stoi aktualnie w garażu jeszcze przez 2 miesiące...
No nie strasz w sobotę odebrałem nowa r
@@piotrgawryo9424 uważaj na fotoradary...
Dziękuje za super test. Dzięki niemu jestem posiadaczem Golfa R. Super auto. 👍
Jak ze spalaniem kolego ?
@@mateuszpaszkot3505 Na trasie 300km przy bardzo spokojnej jeździe maksymalnie do 120 km/h spalanie uzyskałem na poziomie 7 litrów. Przy prędkościach autostradowych jest to od 9 do 11 ale mówię tak do 150km/h. A jeśli jeździmy zero jedynkowo czyli cały czas ogień zamykałem się w 17 litrach. Przynajmniej w moim przypadku. Pozdrawiam.
Dzięki , pozdrawiam :)
Ja bym wolał Toyote GT86. Co tam ze 100 km mniej i czas o 2,5 sekundy gorszy do 100 km/h. To ona daje prawdziwą frajdę z jazdy i wymaga czegoś od kierowcy.
I też jest dużo tańsza ;)
Osobiście od Golfa R wolę Forda Focusa RS, nie dlatego że ma więcej mocy ale dlatego, że daję więcej frajdy z prowadzenia. Oczywiście skrzynia biegów jest dostępna tylko manualna (czego nie uważam za wadę, bo w aucie tego typu wolę taką skrzynie biegów) która nie jest aż tak precyzyjna jak w Golfie, do tego wygląd jest zbyt krzykliwy dla niektórych (to kwestia gustu) ale i tak uważam (pomimo tych wad a właściwie tej jednej wady), że Focus daje więcej frajdy z prowadzenia i jest po prostu genialny.
Dziś miałem okazję prowadzić to auto i się zakochałem!!!!
Piękne cacko. Sam jeżdżę golfem plusem i uważam tę markę za bardzo ok. wcześniej miałem kilka lat polo i byłem zadowolony. Może i wnętrze bez polotu ale wszystko dobrze spasowane , rozpisałem się na inny temat... jeszcze raz piękne autko....
Właśnie kupiłam takie, jutro dostawa 😁
Nie lubię Cię 😉
Jak dla mnie idealny samochód. W tamtym roku w czerwcu kupowałem nowy samochód i chciałem bardzo kupić Glofa R w kombi. Jednakże termin odbioru był na listopad/grudzień. Kupiłem Bmw 3 od ręki. Co do Golfa to Cena w stosunku do jakość i frajdy = 5+ (w skali szkolnej) . Czego chcieć więcej. A w kombi 600l bagażnika. Moje niespełnione marzenie.... ;(
Mam Skode Roomster 80 kóni i jestem w stanie okiełznać ją w każdych warunkach.
kolor brązowy ze spodni wywołał u śmiech :D
Widziałem ładne zdjęcie na twoim Instagramie i były na nim właśnie prezentowany Golf R i Skoda Octavia VRS prawdopodobnie 2012 i chętne zobaczył bym film o tym aucie na twoim kanale. Pozdrawiam
Nie przypominam sobie zdjęcia Golf+vRS. Jeśli mówisz o tym sprzed dwóch dni, to w tle było M2.
w tle było m2 ale tez nie w tle :P była RS-ka
Mocno się zastanawiałem nad Golfem R Variant, ale IMO cena jest sporo zawyżona. Nie chciałem też auta do zapier... non stop i skończyło się na superbie 280KM który w tej samej opcji co golf jest jakieś 35 tys tańszy. Nie mówiąc już o wielkości wewnątrz.
Piękne auto
Nie jest to auto dla kazdego, ale nie wiem czy Honda Civic TypeR nie będzie lepsza i tansza opcja
A co jak polejemy sosem tabasco golfa R ? :P
Jak to zapieprza... Co tu hejtować. Roboty dla mnie brak
Świetne wozidło i bardzo dobry film ;p
Jeśli dobrze pamiętam to R32 miał silnik VR6 a nie typową V6-tkę.
Db pamiętasz ;-)
Ostatnia fajna fałka pod jedną czapką?
Tak jak to z VW bywa, technicznie nie ma się do czego przyczepić, ergonomia też ok ale nuda razi od tego auta na kilometr. Za tą cenę to wolałbym Leona Cupre który wygląda o niebo lepiej, czy nową Megane RS, ale na nią trzeba czekać rok. Pozdrawiam Marku i dzięki za test :D
jeździłem Megane RS i mogę ją polecić, aczkolwiek nie wróżę jej długiej żywotności. Jej silniczek strasznie się wysila, bo sam samochód waży stosunkowo dużo. Niestety nie da się w niej wyłączyć kontroli trakcji.
+ramm tą nową? przecież chyba jeszcze nie została zaprezentowana z tego co wiem ma mieć 4x4 i 300 kucow
Wybacz, pomyliło mi się z GT. Masz rację :)
Masz racje golf to prostota ale mi się to podoba i kocham za to golfa że niewiele się zmienia dlatego cały czas jest genialny, co do seata niestety nie podzielam twojego zdania w ogóle mi się nie podoba w środku no poza jednym zegary i deska rozdzielcza jest podobna do audii i te wskazówki po środku genialnie to wygląda, ale to by było tylko na tyle co mi się w seacie podoba, no może jeszcze np cupra w kombi jest ładniejsza z zewnątrz od golfa R kombi, bo jeśli ktoś chciałby wersje kombi to warto przemyśleć temat. Pozdrawiam
Podobają mi się ogólnie Twoje recenzje i ich styl, ale program na Motowizji, Jezusie Maryje zróbcie tam coś z jakością bo piksele biją po oczach
czekam na test Focusa RS
Fajne jest to że auto może być uniwersalne pomimo mocy, ale niedoróbki jak niepokojące dźwięki spod deski niewybaczalne. nie za takie pieniądze.
Golf r to prawdziwy Sebiks, swoją drogą będzie test 8 generacji golfa r
Jechałem tym cudem w kombi fajnie przyspiesza, ale jakoś nie robi wrażenia niebezpiecznego samochodu. Bardzo szybki jak trzeba ale jeżdżąc powoli nie pomyślisz, że ma 300koni
Auto fantastyczne ale również czekam na test Forda Focusa RS
Będzie.
Sorry ale testowany egzemplarz za 200 tysięcy złotych? Za Golfa? Poza tym tak jak mówi Marek perfekcja jest nudna i ludzie którzy będą pragnęli więcej emocji z samochodu wybiorą Civica Type R albo Forda Focusa RS.
Jest jeden problem który moim zdaniem dotyczy również najnowszego Focusa RS. Skoro już dzisiaj wygląd tych aut nie jest przebojowy i nie sprzedaje nam liścia za każdym razem gdy odwracamy za nim głowę. To co będzie za 6-7 lat ? Są auta które do dzisiaj zapierają dech a skoro wielu tutaj obok współczesnego Golfa R przeszłoby bez emocji to co będzie za jakiś czas... :(
A Golf IV R32 wyglądał niby przebojowo? :D Albo trójka w wersji VR6? Golf to Golf, zawsze był, jest i będzie nudny z wyglądu, niezależnie od tego, co ma upchnięte pod maską. ;)
No właśnie te nudne auta starzeją się wolniej :) Golf wygląda jak Golf. Nie oczekuj cudów :P
koncern VAG ma inne auta od tego żeby wyglądały
Marek Ty zwierzu! Zajebisty test! :)
Dobrze rozumiem? Ponad 15 lat musiało minąć aby nowy gol ze świateł łyknął e46 w m3? :)) troche dużo
Bo to inny segment?
Spalanie 7 litrów mozna wlozyc miedzy bajki. Przy agresywnym przyspieszaniu czyli takim do ktorego jest stworzony srednie spalanie 18 litrów
VI R byla znacznie bardziej zadziorna. zderzaki z przodu takie zaczepne a tutaj.. listwa jak w paseratti. szostka r byla ladniejsza
tak , nowy ford mustang w USA o mocy 400 KM kosztuje 20 tys dolarów( 80 tys zł ) . Oczywiscie w Australii jego cena jest znacznie wyższa dochodzą cła
A jak z trwałością silnika ?
Moim zdaniem ciekawszą opcją jest jednak GTI, nie dość że tańsze to jeszcze dużo mniej pali. Owszem szkoda trochę tych kucy, ale jak na moje 230 zupełnie wystarczy,
GTI nie jest ciekawszą opcją. Jest jedynie tańszą, uboższą i słabszą. Jak kogoś stać na "erke" to nawet na GTI nie spojrzy bo różnica w osiągach jest kosmiczna, a to one się będą liczyć dla przyszłego nabywcy R. www.topgear.com/car-news/hot-hatch/top-gear-drag-races-11-vw-golf-r-vs-vw-golf-gti-pp-vs-vw-golf-gtd
Zgadzam się. Nie zapominajmy że jest to Golf. Auto które w 90% będzie nas wozić na zakupy do Tesco
GTI sporo ładniejsze a R trochę dziwoląg
Spoko 👍
O ja! Golfik mmm fajnie mieć takiego...
może i jest szybszy od r32 ale niema tego diabelnie mocnego dźwięku jakby miał rozerwać wszystko co stanie mu na drodze zamiast tego jakies pierdzenie z rury wydechowej. Ja gdybym miał wybierać hh to wybierał bym między focusem rs a hondą civic Type-r choć i pewnie bym wybrał Hondę bo golf r stał się właśnie takim grzecznym prymusem a civic type-r po średnim fn 2 znów stał się klasowym rozrabiaką z którym wszyscy chcą się kumplowac a dziewczyny biją się by pójść z nim na randkę bo ma to coś co przyciąga jak magnes
Takie samochody lubię, które z wyglądu wygladaja zupelnie normalnie, wręcz szaro i nudno, ale jak trzeba to potrafią pokazać.
Co do prowadzenia, to jest zrobione zapewne tak jak przeznaczenie marki czyli auto dla ludu, dla przeciętnego...Niemca... który chce sobie pojeździć trochę szybciej, a nie koniecznie już przy małych prędkościach ma umiejętności ;)
Jak na 4 cylindry brzmi dobrze w środku przez głośniki chyba 5 cylindrowy udaje.
czy w pierwszym tygodniu lipca był pań żółtym mustangiem w zajeździe "wabi" koło Radomierza? bo widziałem tam żółtego mustanga, a pań nagrywał w takim. Był na warszawskich numerach WI ;) Pozdrawiam
Za podobną cene wole mieć Focusa RS
kom wyżej
na pewno nadrabia wyglądem, osiągami i sterownością już nie koniecznie
Foka prowadzi się ponoć świetnie.
Pan z lokalnego kebaba mawiał, że wszystkie foki mają dobre zawiechy.
+Marek Drives Pan z kebaba to inna historia.
Ty wolisz focusa a ja golfa, tylko golfa, dla mnie ford nic nie wort...
Ja mam teraz kia venga 1.4 90km i też daje rade
+Marek Drives czy planujesz może test jeszcze kilku innych hot-hatchy w przystępnych cenach? Honda Type-R, Peugeot RCZ R, Ford ST/RS. Byłbym mega wdzięczny. Pozdrawiam, dobra robota!
Przejrzyj playlistę:
th-cam.com/play/PLWPj1I-kKwU4EbjOmg-RqS_wl45tvlFaR.html
Rzeczywiście, użyłem wyszukiwarki na profilu i zbyt pochopnie uznałem, że hothatchy nie ma. Aczkolwiek po obejrzeniu playlisty będę trzymać kciuki z nadzieją na Hondę i Forda (pomijając Fiestę) :-)
To znaczy jaki samochód jest bardziej angażujący i daje więcej radości z jazdy, bo nie do końca łapię tą krytykę, podobnie jak w przypadku Audi A4 - gdzie pojawił się trochę podobny zarzut ?
Jeśli Fiesta ST jest przedsmakiem tego, czego mogę spodziewać się po Focusie RS, to masz odpowiedź.
Czy dźwięk pochodzi z wydechu sterowanego klapkami czy z systemu audio?
Czy w trybie comfort zawieszenie jest na tyle komfortowe żeby podróżować tak jak normalnym golfem?
Wewnątrz jest chyba wspomaganie dźwięku, na zewnątrz klapki. Oczywiście, że zawieszenie nie jest tak komfortowe, jak w normalnym Golfie.
Marek Drives dzięki za odpowiedź
Dobre!
Mateusz Górski o
a co z peugeot 308gti? - podobne osiągi i ponad 70tys oszczędności - fakt skrzynia trochę mało sportowa, ale jak w prawdziwym hot hatch-u zawsze manual. Czy rozważasz test również 308gti?
Czeka na swoją kolejkę do zmontowania.
Swego czasu miałem okazje jeździć Audi A3 2.0 Turbo DOHC 265KM w serii zrobiona mapa na 310KM. Bardzo podobny strzał z wydechu przy zmianie biegu. Albo ja zbyt uważnie nie obejrzałem testu albo nie było mowy o skrzyni jaka tam siedzi?
To obejrzyj uważnie :)
fajny golfik
SzczwanyLisz Polska w IP op o o 9:00 8.30 8.30 z ci mi 7 yo 7 hi 7 hi yo go o, zzzzzxzzssss#ssssss
Witam. A czy będzie test Golfa GTI Club Sport? jak tak to kiedy? właśnie chcę kupić ów Golfa ale nie mogę nigdzie znaleźć takiego testu jak twój. Pozdrawiam
Nie.
czy w pierwszym tygodniu lipca był pan żółtym mustangiem w zajeździe "wabi" koło Radomierza? bo widziałem tam żółtego mustanga, a pan nagrywał w takim. Był na warszawskich numerach WI ;) Pozdrawiam
Nie. Mustangiem jeździłem ze 2 miesiące temu. WI to prywatny samochód. Prasowe są na WE.
Jak Ci niby skrzynia w trybie manualnym zredukowała bieg? 😤
Ci sami ludzie którzy piszą że ten silnik pije olej i nie wytrzyma 100k km piszą potem że alfa wcale nie jest awaryjna :D
Dla mnie najlepsze jest Subaru wrx lub wrx sti , bo ma charakter nieudaje nikogo jest takie jakie jest to auto dla kierowcy zawsze się super prowadziło , potem bym brał focusa bo też jest autem dla kierowcy zrobione dla frajdy , honda wg mnie super wygląda super mechanika ale napęd na przód psuje cały urok , a golf jest nudny co z tego że dobre na prostej jak w zakręcie pewnie beznadziejne. VW zawsze było w tym słabe i ciągle się mówi w nim o DSG o silniku mocnym ale nie wspomina o oleju o beznadziejnej przyczepności w VW próbuj się ratować i pewnie jakieś elektryczne sterowane zawieszenie i nagle auto się stało dobre nie sądzę jak coś jest do wszystkiego zazwyczaj jest do niczego (do wszystkiego czyli pewnie to samo jest w Skodzie Seacie czy audi ), a w audi rs3 i mercu a45amg fajnie ale za dużo elektroniki która psuje zabawę auta nadające się do szpanu i jazdy na wprost. I dźwięk silnika jaka to beznadziejna moda z tym pierdnięciem między biegami dla mne to żal, sztuczne jak plastikowe drewno . Pozdrawiam Panie Marku jak zawsze dobry Test .
Hej Marku Czy Planujesz test nowej hondy civic type r ?
tak.
Zamiast golfa wybrałbym Leona cupra st. Ma ten sam silnik i napęd wyglada moim zdaniem lepiej i jest trochę tańszy;)
Z tym pozbawionym smaku gti, to nie wiem jestem posiadaczem gti mk7 330km To nie ma porównania z nudna R i mój golf mimo przedniego napędu robi 100 w 4.8
Proszę mi go podstawic, lawetą :) będę wdzięczny :)
VW golf r malina 😄👍👍👍
a kiedy wychodzi golf 8 ?
Ten wyszedł w 2012. Dodaj 6-8 lat.
Czemu VW nie pomyślał żeby zrobić osiągi i kokpit Golfa R w nadwoziu Scirocco, to byłby najlepiej sprzedający się VW ever.
Był Scirocco R FWD ~280KM.
Problem w tym, że to nie był samochód wolumenowy. W najlepszym 2009 roku sprzedało się tego 45k egzemplarzy w CAŁEJ Europie. Później było już tylko gorzej (10-12k rocznie w ostatnich latach). Tyle to się sprzedaje MX-5, która jest tańsza i występuje w 1-2 wersjach, a nie z pełną możliwością konfiguracji.
Będzie Civic Type R?
Będzie.
typowa kultura paasserarti golfa i bmw bez komentarza.... napisałem co myślę i dupa zabolala no cóż pozdrawiam
PS: aa następnym razem jak będziesz brał okolo 2 tonowe jak Mondeo które przed chwilą oglądałem to weź z silnikiem 0,9 żeby pokazać że to VW króluje na wsiach pozdrawiam
Nie mam zamiaru porównywać z EcoBoost 1.0, bo nie o to chodzi. Ale Focus RS będzie ciekawym konkurentem. Oczywiście z góry wiesz, że wygra VW, więc możesz sobie darować oglądanie.
Dzwiek wydechu to jak smarkanie alergika. Pfff...
Fajny ten golf, ale focus rs lepszy, tańszy i szybszy.
Chyba kontrolę trakcji
A może tak test Skody Octavi RS230 kombi?:)
A nie wystarczy 220 w liftbacku? th-cam.com/video/GUL0NVe-6Cw/w-d-xo.html
To samo, tylko kombi.
Marek Drives xx
Jak się nazywają te aluski?
Pretoria
Tak z ciekawości, co to za wtyczka na kole zapasowym (6:09)?
Do subwoofera.
+Marek Drives dziękuję za odpowiedź. To tak gwoli wyjaśnienia: subwoofer należy odłączyć przy wyciąganiu zapasowego koła? :-)
edmunek Na to wychodzi. Doceń, że tu masz i dojazdówkę i subwoofer. W Focusie RS tylko subwoofer.
Marek Drives czy doceniam? raczej nie.. wciąż uważam że Focus RS spokojnie przebija Golfa R, ale jest kilka rzeczy które w nowym Focusie RS mnie bardzo denerwują (a wczoraj przy okazji nakładania smaru silikonowego w swoim aucie miałem pogawedkę z sąsiadem z domu obok, właścicielem RS'a drugiej generacji). Nowy RS nie wygląda... po prostu nie wygląda i nawet właściciel MK2RS mówi, że za ten system 4x4 ze zmienną mocą na kołach tylnej osi to by z chęcią zaktualizował swój pojazd do MK3 (czyli sprzedał, dopłacił i kupił nowsze). Ale ten wygląd niestety nie powala. I sam też mam takie odczucie (w szczególności jako wielki fan MK2ST (FL) i MK2RS). U mnie RS'ów jest już sporo na drogach. Na pewno więcej niż w Polsce. I tutaj Golf niestety wygrywa. Miesiąc temu miałem przyjemność chwilkę gonić się z Golfem R w wersji kombi. Kurcze uznałem że mój Focus w wersji Titanium X jednak nie wygląda tak dobrze jak ta "r-ka". Ba - nawet Focus ST kombi nie ma co się równać do golfa r-ki kombi. Więc duży plus Focusowi RS za napęd, minus za wygląd i pewnie za pewne rozwiązania zapewniające wygodę i uniwersalność, których w Fordzie brak :)
img.zyy.pl/images/69635299889779062261.jpg
img.zyy.pl/images/61215682793548987866.jpg
Z doświadczenia: najładniejszy jest mk2 (tu ST).
co wybrać S3 sedan czy Golf R? z tego co czytałem, ten sam motor jest w tych samochodach. dzięki
c0ldsun weź dwa pod warumkiem że masz tyle miejsca na półce nad telewizorem 😁
W piątek o mało co przez ten samochód nie postanowiłem kupować RS6 .
ty lepiej przedluz migawke do komunikacji miejskiej bo juz ci sie w główce miesza
R robi bdb wrażenia mimo ze to Golf to ruullezz dla niego Chciałbym okiem i wyrażeniem Experta za jakiego Cię uważam zobaczyć test i usłyszeć opinię o Seacie Cupra R 1p jeśli będzie to możliwe
Dzięki, spytam o możliwości. Na pewno wcześniej (jesienią) będzie Type R i RS.
ok wiec cały czas na oku Twój kanał Pzdr
dawaj rs3
Kod brązowy 😁 i te 300km to nie to samo co 300km z większego silnika . Tak dobrze mówie bo nwm? 😁😛
chujowo mówisz idioto
Na jakich oponach jest ten golf?
235/35 R 19
Producent opon również niemiecki?
krzyszkoski Nie pamiętam.
Wie ktoś dlaczego prawie wszystkie samochody testowane maja rejestracje na PO ?
Nie wszystkie, tylko VW, Audi i Skoda. Polskie przedstawicielstwo VAG jest w Poznaniu i tam są zarejestrowane testówki. Fiat, Jeep, Alfa są na SB, BMW WY, Volvo WN, Ford WE, itd.
Dlatego napisałem ze prawie wszystkie, dziękuje za wyczerpującą odpowiedz ,
za te pieniadze mustang 5.0 manual. Jest bardziej ludzki.
Alle samochodzik :3
Civic jest "arrrr" a Golf jest "er"
Tylko jak można skonfigurować takiego hatcha w 5 drzwiach?
Owszem jest wersja 3 drzwiowa
VR6>R4
200 tys zł Jajca ? Za 100 tys zł mam honde accord która prowadzi sie znacznie lepiej na wiekszych dystansach ma większy rozstaw osi , a duży siliik jest bezuyteczny na drogach generuje jedynie mandaty i wyższe koszta zakupu . .NIe tego od auta oczekuje .. MA być komfort , potęzny bagażnik nawet na dystansach 600 km .. Tak jak w Accordzie czy Talismanie
Podrózować tym na 600 km będzie wygodnie ? nie sądze ..
Twoje porównania są totalnie z dupy...
ale 200 tys za takie malutkie autko serio ? Kto wymyślał te cenniki ?
BMW Serii 1 w podobnej specyfikacji będzie kosztowało ze 300k.
JasFasola rs3 a golf r to to samo a golf tańszy na huj przepłacać ???
Wolałbym nieużywaną M3 E46 jak nowego golfa r...
Jeśli taką znajdziesz, to może kosztować tyle, co Ferrari :)
No ale to wciąż golf jakich pełno na drogach. Nudny wygląd i sztucznie wzmacniany dźwięk silnika... meh.
Nie, przez VAGowską technologię o nazwie soundaktor.
KevcioPL Tak, ale M4 nie pierdzi spod deski rozdzielczej, a w samochodach VAG zdarzają się takie wibracje.
+Marek Drives zarowno m4 jak i ten golf brzmi strasznie sztucznie..
Sztuczny dźwięk... Tu nie chodzi o dźwięk tylko frajdę z jazdy chcesz dźwięku kup sobie golfa 3 2.9 vr6. Wtedy nawet muzyka w aucie nie będzie Ci potrzebna 😁
i ot chodzi
ten dwulitrowy motorek to tak na 70 tysięcy kilometrów a skrzynia raczej na mniej jeszcze.
+Maciej M gwarancje na wszelki sprzet sa dzisiaj dla idiotow, zywotnosc bardzo precyzyjnie mozna dzisiaj obliczyc
Zawsze można było obliczyć. Dziś pewnie nieco bardziej dokładnie. Można założyć, że skoro producent oferuje przedłużoną gwarancję, to sprzęt powinien tyle wytrzymać, żeby producent nie był stratny. Z drugiej strony zdarzają się różne awarie. Ja wolę gwarancję mieć niż martwić się kosztami napraw.
+Marek Drives owszem, ale Panowie, to jest auto - z zalozenia i z praktyki produkt wieloletni, a nie jak expres do kawy na 2, 3 lata! Jesli producent auta mowi o solidnosci, jakosci itp itd i ma jakies dodatkowe gwarancje to chyba slabo to wypada i daje do myslenia?? albo... gwarancje sa z uklonem dla tych "zdolnych" co potrafia zajezdzac silnik zapominajac o oleju itp... ale raczej OWU tez tego nie obejmuje wiec... niech kazdy sam wyciagnie wnioski...
Ma So Czy dobrze rozumiem, że gwarancja jest Twoim zdaniem przejawem słabej jakości?
+Marek Drives W tym przypadku, oczywiscie ze tak, skoro takie dobre auta produkuja to dlaczego nie daja gwarancji az na 10 lat? i oczywiscie bez dodatkowej doplaty... a tak przy okazji., mialem okazje kupowac ekspress do kawy, pani w media markt powiedziala wprost, niech pan wezmie ubezpieczenie od razu bo te wszystkie ekspresy teraz dokladnie po 2 latach koncza zywot... no wiec wtf sie pytam? no wiec juz wiadomo jakich producentow oszustow od razu skreslac... czyli ekspres kosztuje = ekspres + cena gwarancji zeby uzywac powiedzmy 4,5 lat, chore, a w reklamach jakie to sa one solidne i bezawaryjne... wiec pytam co ma znaczyc gwarancja ledwo 4 letnia na auto?? za ktora trzeba jeszcze zaplacic! a moze gwarancja jest tak naprawde dla producenta, jak bedzie wada produkcyjna to przynajmniej maja oplacone czesci/robocizne z gwarancji..? jest to tak slabe jak sztuczny dzwiek wydechu z glosnikow w kabinie w skodzie rs i golfie R :D
Nie no nie przesadzaj z tymi systemami. Teraz już sięnienrobi auto o takiej mocy bez systemów, żeby ludzie sie nie zabijali, no chyba że ktos kupuje auto sportowe, ale golf r to hothatch, miejskie autko z pie*rdolnieciem. Jego jedyna wadą jest nudne wnętrze. I to tak nudne że nigdy bym go nie kupił pomimo braku innych wad.
R robi Porsche
diabel
wydać 200 tys na golfa to głupota... .Za te pieniądze można sobie kupić chociażby Mustanga V8 albo Focusa RS
W tym ,że Focus jest dużo bardziej pociągający od Volkswagena między innymi dlatego ,że jest szybszy, ma manualną skrzynie biegów, normalny hamulec ręczny, większy silnik ,moc i moment, i mógłbym tak wymieniać i wymieniać...
+KlaŁs dużo bardziej pociągający, błagam... Golfa możesz kupić w manual, przy 4x4 mało kiedy ten ręczny się przyda. Golf to po prostu dużo lepsze auto jako całość. Pociągający to mógł być poprzedni RS z 5 cylindrowym silnikiem od Volvo, poszerzanymi nadkolami itp. Teraz to nic niezwykłego oprócz napędu 4x4 z trybem drift, przez którego wady opóźnila się premiera. Nie ma się czym zachwycać tak jak i Golfem oczywiście
To kup:) Bardzo chciałem kupić któryś z w/w - nie ma.
KlaŁs oraz nissana 370z
focus jest szybszy? do setki ma identyczny czas do 200 chyba wygrywa o 0.5 sekundy co w normalnej jeździe jest nie odczuwalne, za to jakoś wnętrza golfa jest nieporównywalna do focusa , golf konkretnie wykończony dobre materiały a focus tanie trzeszczące plastiki które juz wiekszosc marek wycofała 10 lat temu . Cena 160 tys za wersje z automatem to tez nie jest dramat , gdyz sredni 2 litrowy diesel ktory ma polowe tej mocy w przecietnej wersji wyposażenia kosztuje około 120-150, z Aut tej kategorii jedynie civic type R rzuca sie w oczy i nie wygląda jak kolejne nudne auto no ale napęd na przód nie każdemu sie może spodobać
Zakochałem sie
Dżender?