รีวิว Honda rebel1100 สานต่อตำนานยุค 90 กับความคุ้มค่าที่จับต้องได้ | Johnrider
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2022
- #JOHNRIDER #Honda #Rebel1100
_______________________
🏍 #ติดตามจอห์นไรเดอร์ได้ทุกช่องทางตามนี้ครับ
📌ig 👉 bit.ly/2TQbh9U
📌page 👉 bit.ly/36jLE3w
📌youtube 👉 bit.ly/2TKib02
📌ฝากร้านผมด้วยครับ 👉
▪️ line (@bikerhub) : lin.ee/2O8BbhdIp
▪️เวปร้าน www.johnridershop.com/
▪️shopee : shopee.co.th/johnrider_shop
▪️หน้าร้านคู้บอน ถนนเลียบคลองสอง ระหว่างซ.1-ซ.3👉 bit.ly/3p845Vt
📌สั่งแบตเตอรี่ทักเลย 👉 lin.ee/2O8BbhdIp
_______________________________________ - ยานยนต์และพาหนะ
ราคารีเบล ผมว่าราคาดีมากครับแค่เครื่องที่ฮอนด้าให้มามันก็เป็นไรที่คุ้มค่ามาก เป็นรถที่เหมาะเอามาแต่งต่อ เพราะทรงที่ให้มาไม่มีความหล่อเลยถ้าไม่แต่งเพิ่ม มองไกลๆนึกว่าตัว 300
แต่เกียร์ DCT นี้ต้องเป็นคนชอบจริงๆถึงเข้าใจและรักมัน
ขี่แล้วหล่อเลยครับ รีเบลพันร้อย ขี่ง่ายอีกไม่ต้องมีคลัชมือ เบาะเตี้ยด้วย น่าสนมากครับ
ระเอียดมากขอบคุณสำหรับคลิปดีๆครับ
❤ #ชอบมาก ก สายคลาสสิค..!!! ติดตามชมตลอดครับ.. รีวิว อธิบาย ให้ข้อมูลได้ดีมาก ๆ ครับ..คำถามที่สงสัยมาตลอดก็คือ..ทรงบ็อปเบอร์ กับ ครุยเซอร์ นั้นแตกต่างกันอย่างไรบ้างครับ..มีข้อดีข้อเสียต่างกันตรงไหนบ้าง.. #ขอบคุณครับ.. ✌❤😀
รีวิวดีมากพูดจาเพราะน่าฟัง
เหตุผลที่ควรชื้อคือ
นำเข้า 100% คุณภาพคับแก้ว
เกียรทันสมัยสุดในยุคนี้แล้ว
เครื่อง 1100 ถือว่า top บนๆ ของเมืองไทยยุคนี้
ราคาเป็นมิตรมาก ถ้าเทียบกับ CC และภาษีนำเข้า ไม่แพงคับ
ซื้อยัง
ชอบๆ แต่ราคาสูงไป
ว่าแต่ เมื่อไร royal enfield จะเปิดตัว shortgun650 นะ
อยากให้พี่รีวิวตัว 300,500 ด้วยครับ
ราคาใกล้เคียงกับ Xadv750 ถ้าเทียบสไตล์คงเทียบไม่ได้เพราะรถคนละแบบ แต่ถ้าเทียบว่าเป็นรถที่ใช้ระบบ DCT เหมือนกับ Xadv750 เทียบไม่ได้เลยไม่ว่าจะเป็นประโยชการใช้งานความประหยัดเชื้อเพลิงหรือแม้แต่ค่าบำรุงรักษาและค่าประกันภัยชั้น1รายปี
พี่ครับ กระเป๋าคาดเอว สั่งที่ไหน ครับ ผมชอบมาก
หล่อมากเลยครับพี่จอห์น
โคตรหล่อเลย น่าขี่มากครับ
สวัสดีครับพี่จอห์น ไรเดอร์ fcนครปฐม.🙏🙏🙏💖💖💖💖💖
อยากดูแต่ง มาลากูติ ครับผม
มารากูติ ไปถึงแล้วครับ ตามดูอยู่นะ
พึ่งดูในเพจร้านที่พิษณุโลกเขาบอกสี่แสนเก้าเลยนะครับ
หล่อ ดุดัน ชอบจัง
ผมไม่ชอบรถไฟกลมของ Honda เพราะมันกลมแต่โคม เปิดไฟก็เป็นเม็ดๆอยู่ข้างในอยู่ดี
มองในกระจกหลังไม่รู้เลยว่าไฟกลม น่าจะทำให้ออกเต็มโคมหรือครึ่งโคมแบบไทรอั้มก็ยังดี
คือส่วนตัวอยากได้แนว retro ไฟกลมสักคัน และรถ Honda ก็ดีงามทั้งอะไหล่และราคา แต่ก็ติดอยู่ตรงนี้แหละ
ไปแต่งเพิ่มเอาครับไม่ยากไม่แพงด้วย
เมืยผมชอบบีเอ็มผมชอบแบบนี้อดเลยตามใจเมีย
ทรงมันก็หล่ออยู่นะ แต่หน้าตามันแทบไม่ต่างจากตัว 300-500เลย ที่ชอบคือระบบเกียร์ DCT ที่ไม่ชอบเลยในรถรุ่นนี้คือทรงถังน้ำมันดูแหงนเชิดไป เห็นบางคันใส่ครอบถังแต่งดูหล่อและบึกขึ้น ค่อยสมกับรถคราส 1,100cc
ผมยังสงสัยเลยครับว่าใช้โครงเดียวกันทั้ง 3 คลาสหรือเปล่า เปลี่ยนแค่เครื่องกับออปชั่น😀
@@nj9357 คันจริงตัว1100นี่ ใหญ่กว่าตัว500ประมานนึงเลยนะครับ หนากว่าบึกบึนกว่าเยอะเลยครับ ถ้าจอดเทียบกันจะเห็นได้ชัดเจนเลยครับ
@@poonyawutbanharnh1149 จะหาเวลาไปดูของจริงครับ ขอบคุณครับ
@@nj9357 300 กับ 500 โครงเดียวกันครับ แต่ 1100 นี้จะใช้แค่รูปแบบวางโครงเดียวกัน แต่ท่อเหล็กที่ใช้ใหญ่กว่าครับ
มันคือรีเบล จะให้ต่างเป็นรุ่นไหนล่ะครับ
FC จากท่านรองครับพี่จอห์น
หนึ่งในลิสต์ของผมครับ
ผมจะแต่งดิลหน้าสองให้อยู่อีกนานๆๆ
มีร้านทำเบาะคนซ้อนให้มันกว้างและใหญ่กว่านี้มั้ยครับ เบาะคนขับนั่งสบาย แต่คนซ้อนท้าย เจ็บตูดมาก มีร้านแนะนำทำเบาะมั้ยครับ พี่จอน
ร้านเบาะทั่วไปครับ หลักร้อย
ขอเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับฮอนด้าโกลด์วิงค์บางจะได้มั๊ยครับคุณจอห์น
Google
เยี่ยม ท๊อปสปีดหน้าไมล์เท่าไรครับ
170+ ก็เหวอแระครับ มันไม่ใช่เป็น สปอร์ต 55
ตัว 300 กับตัว 500 เกียร์ manual ใช่หรือเปล่าครับ แต่ตัว 1,100 บาทเกียร์ออโต้ แบบadv750ใช่เปล่าครับ
ไม่ใช่ทั้งหมด ตัวพันมีเกียร์ธรรมดาด้วย
พี่จอห์นครับ นน รถมากๆไหม มันจะกินน้ำมันเปลืองเท่าใดครับ
22 โล/เกือบลิตรครับ
มีกี่สีครับ
ความสูงถึงเบาะเท่าไหร่ครับ
60 กว่าเซนต์ครับ
หยอดกระปุกแล้วจัดสักคันครับพี่จอน
จัดหรือยัง
@@chanchaijittima8537
ยังไม่เต็มกระปุกเลยครับพี่
ทรงเเบบนี้ จะเท่ไม่เท่มันอยู่ที่คนขับจริงๆนะ ไม่ใช่ทุกคนจะเหมาะกับมัน ผมเห็นบางคนขับเเล้วทำไมดูตลก
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นไงมั่งครับ
น่าจะกินเพราะดูน้ำหนักตัวเยอะ รอพี่จอห์นมาตอบเหมือนกันครับ
38-46 กิโล/ล ครับ
@@nuimaximus562 ไม่หนักครับ ไม่เกิน240กก. กินประมาณ20กม./ลิตร
คว้าฟัน
ทำไมไ่ม่ทำท่อคู่ ออกแบบมาแบบนี้ดูงงๆ
ขอถามคนช้อนท้ายนั่งช้อนไกลๆเหมื่อยไหมคนับ สนใจอยากได้แต่กลัวเมียไม่ปลื้ม
เมื่อยครับ นอกจาก หาพิงหลัง และเปลี่ยนขยับที่วางเท้ามาข้างหน้าหน่อย
U
ตัวนี้โดนล็อคสปีด ไม่ให้เกิน 160 นี่ครับ ผมนี่จะออกอยู่แล้ว พอรู้เลย ไม่เอาเลย
ไปเอาสปอร์ทครับอย่ามาขี่คลาสสิค
@@sopabuddee2701
ก็เห็นเอามารีวิว ไม่เห็นให้ข้อมูลส่วนนี้ จะล็อคไว้ทำไม หรือ คนรีวิวไม่รู้เรื่องครับ ไม่ได้เกี่ยวว่าจะสปอร์ตหรือเปล่า เห็น ซีซีเยอะ แต่ดันโดนล็อค แล้วคนรีวิว จะกั๊กทำไม 5555
😁💖🤟💪
เห็นแล้วขัดตาเลยนะ คอท่อ โช๊คหน้า ดิสเดี่ยว
ผมว่ามันดูปะหลาดๆ
ทรงนี้มีตั้งแต่ก่อนปู่แกเกิดอีกนะ
อะไรก็เี แต่ติตรงกุญแจนี่แหละ รถราคาแหลายแสน แต่ไม่มีคีย์เลส
ระบบล๊อกคอ ก็แยกออกมาอีก มันควรต้องมีนานแล้ว😂
ฮอนด้า จะกั๊กไว้ทำไมน้า
ขนาด forza ยังมีเลย😂
ขี่ฟอซ่านั่นแหละครับดีแล้ว
ผมไม่ค่อยชอบทรงนี้ครับ มันไม่สุดสักทาง
ขาดความพรีเมี่ยม ขายต่อไม่มีคนซื้อ
ราคาขนาดนี้ ตัวเลือกเยอะครับ
เขาไม่ได้มาขายแก
@@chanchaijittima8537 คนไม่มีตังค์ พูดไปสาร😂พัด
d
พี่จอห์น ขับแนวนี้แล้วดู แก่ๆ 🤣🤣🤣
แต่มีตังค์ว่ะ
ข้อดีมีหนึ่งเดียว คือเครื่องยนต์
ข้อเสียจากตัว 300-500 คือเหมือนเดิม ไม่พัฒนา เน้นยำอะไหล่
เอาจริง มันไม่มีเสน่ห์เหมือนตัว 250 เลยสักนิด เทียบไม่ได้เลยจริงๆ
ไม่ได้ผลิตให้คุณไง
@@chanchaijittima8537
ผลิตให้ใครขี่ ก็บ่นเป็นเสียงเดียวกัน เดิมๆ ดีไซน์กาก ขี่ทางไกลก็โคตรเมื่อย ที่บ้านมีตัว 300 รถน้องชาย ออก ทริป ทริปเดียวกลับมาบ่นอุ๊บ เลยไปลองดูด้วยตนเองบ้าง กลับมาบอกน้องเมิงขายไปเลย จนตอนนี้มันขายไปละ
ไม่เอานะ อย่าอวยจนขี้หดตดหาย รถไม่ดีก็คือไม่ดี
ไอร่อน 883 สวยกว่าเยอะ
แล้วแต่คนชอบครับ คนชอบเดินทาง สำคัญคือความปลอดภัยในสมรรถนะ
ซื้อยังวะครับไอ้ที่สวยกว่า
@@ilovemoto1989 ซื้อสิ
@@chanchaijittima8537ไอพวกขี้เบ่งได้แต่เม้นขิงแต่ชิวิตจริงไม่ขี่ทรงเชงก็เป็นพวกXmaxขี้แอค
ออกแบบถังน้ำมันทรงหัวเอเลี่ยน มันเลยไม่สวย คนเลยไม่ค่อยสนใจ แต่เครื่องดีจริง
รูปร่างรูปทรงมันดูไม่สวยเอาเสียเลย มันดูน่าเกลียดมากเลย ทำใม honda ไม่เอารุ่น shadow 750 cc. และ Phantom 750 cc. มาขายครับ