SaromRn Ощущения сходны с ХС 70. При этом габариты V60 меньше, зато выглядит современнее. Возможно, это молодежный автомобиль: мощный, управляемый, проходимый. Из всех трёх автомобилей наиболее добротно был изготовлен ХС70. Но более комфортен в управлении всё-таки ХС60. Надеюсь вернуться к нему (обновленному).
У меня хс70, тоже 2011г. Пробег под 160т. (владею 5 лет). Бывает походишь по салонам, посмотришь новые авто (не volvo), потом садишься в свою и понимаешь, что своя-то намного лучше - по крайней мере материалы отделки настоящие (алюминий, кожа..), а в новых - дешевая пластмасса под алюминий.. Вобщем так пока и не определился на что бы хотел поменять, да и стоит ли пока.. Года 3 можно спокойно копить... А V90 - да, красотка.. Но парадокс - при бОльшей длине - багажник меньше.. да и места в салоне не больше.. По высоте она ниже..Вобщем пока тоже в думках..
@@Drew75able я бы порекомендовал v60 кросс кантри в новом кузове (2019)...сам жду премьеры, размеры у неё как у v70 и в салоне места достаточно, а v90 конечно великовата...на счет сравнения с другими авто соглашусь с вами, сидел в разных, но что то всё не то, это какая то магия Volvo😂
Она не то чтобы жёстче, она скорее упругая. После Камри, комфорта по подвески будет немного меньше. Но за счёт хорошей шумки Вольво, она будет ощущаться не менее комфортной.
@@SaromRn спасибо, выбираю между рх300 или Вольво v60 или 90 , жил бы в мегаполисе то даже не думал бы взял Вольво, а так как дороги у нас все в ямах да стыках то есть над чем подумать, и настораживает что нету обслуживающего цента по Вольво, ближайшие 1000км. Тоже момент не мало важный. А так визуально Вольво более симпатизирует.
@@LEOPOLDFAK У меня был аналогичный выбор, о нем есть на моем канале, можете глянуть. Могу сразу сказать что Лексус будет точно жестче и шумнее чем в90сс. Полный привод в смысле проходимости у Вольво тоже лучше. До Вольво у меня был Лексус НХ200т, о нем тоже есть на канале, и проблемки с ним были, в итоге продал и купил Вольво. Если у вас плохо с дорогами и нет сервиса Вольво, может глянуть в сторону Прадо? Да не такой комфортный на трассе, но подвеска ест все, надежный и неприхотливый. Ценник чуть выше конечно, но зато и теряет меньше потом. Если бы я жил там где дороги плохие, я бы смотрел именно Прадо, причем без КДСС, и возможно на бензине.
Могу записать нечто подобное по тем же дорогам. А так. NX немного жестче, По шуму примерно тоже самое, но мне кажется NX чуть тише на высоких скоростях, а Вольво на низких. По управляемости, Лексус интереснее рулится на асфальте, а Вольво на обледенелых дорогах. По проходимости лучше Вольво. В качестве своей машины я выбрал Лексус, мне он нравиться больше. Да и быстрее он, салон более продуманный, места сзади больше, хотя багажники почти равны. Вообще дело вкуса на самом деле.
Молодец,приятно было послушать и с вами согласен,спасибо за видео.И ваш папа, абсолютно прав!
Кстати ограниченный поворот руля есть и на седанах Вольво, чтобы гранаты не портить.
Практически во всем согласен с автором, т.к. имею многолетний опыт вождения ХС 70, затем ХС 60.
Извините, забыл добавить, сейчас я езжу на V60CC
А какие ваши ощущения от V60СС?
SaromRn
Ощущения сходны с ХС 70. При этом габариты V60 меньше, зато выглядит современнее. Возможно, это молодежный автомобиль: мощный, управляемый, проходимый. Из всех трёх автомобилей наиболее добротно был изготовлен ХС70. Но более комфортен в управлении всё-таки ХС60. Надеюсь вернуться к нему (обновленному).
Так был ли смысл менять xc70 с пробегом 105тыс. на V60 если она ни чем не лучше.. На xc70 же можно было спокойно ездить еще как минимум столько же..
Сложно сказать. Но скорее вы правы, и лучше бы ездили на хс70. Но поезд ушёл, копим на 90ю серию)
У меня хс70, тоже 2011г. Пробег под 160т. (владею 5 лет). Бывает походишь по салонам, посмотришь новые авто (не volvo), потом садишься в свою и понимаешь, что своя-то намного лучше - по крайней мере материалы отделки настоящие (алюминий, кожа..), а в новых - дешевая пластмасса под алюминий.. Вобщем так пока и не определился на что бы хотел поменять, да и стоит ли пока.. Года 3 можно спокойно копить... А V90 - да, красотка.. Но парадокс - при бОльшей длине - багажник меньше.. да и места в салоне не больше.. По высоте она ниже..Вобщем пока тоже в думках..
@@Drew75able я бы порекомендовал v60 кросс кантри в новом кузове (2019)...сам жду премьеры, размеры у неё как у v70 и в салоне места достаточно, а v90 конечно великовата...на счет сравнения с другими авто соглашусь с вами, сидел в разных, но что то всё не то, это какая то магия Volvo😂
@@AtsaRvip про магию вольво согласен,тоже был вольво s 60,сейчас хундай,но хочу вернуть к вольво и тоже смотрю на v 60 cross country
@@Drew75able в Вольво тоже пластмасс под алюминий и далеко не везде кожа)
Круто
спасибо!
16:00 в комментариях не нуждается 👍👍👍
Подскажи если сравнить с Камри в 40 кузове, на сколько Вольво будет жёстче?
Она не то чтобы жёстче, она скорее упругая. После Камри, комфорта по подвески будет немного меньше. Но за счёт хорошей шумки Вольво, она будет ощущаться не менее комфортной.
@@SaromRn спасибо, выбираю между рх300 или Вольво v60 или 90 , жил бы в мегаполисе то даже не думал бы взял Вольво, а так как дороги у нас все в ямах да стыках то есть над чем подумать, и настораживает что нету обслуживающего цента по Вольво, ближайшие 1000км. Тоже момент не мало важный. А так визуально Вольво более симпатизирует.
@@LEOPOLDFAK У меня был аналогичный выбор, о нем есть на моем канале, можете глянуть. Могу сразу сказать что Лексус будет точно жестче и шумнее чем в90сс. Полный привод в смысле проходимости у Вольво тоже лучше.
До Вольво у меня был Лексус НХ200т, о нем тоже есть на канале, и проблемки с ним были, в итоге продал и купил Вольво.
Если у вас плохо с дорогами и нет сервиса Вольво, может глянуть в сторону Прадо? Да не такой комфортный на трассе, но подвеска ест все, надежный и неприхотливый. Ценник чуть выше конечно, но зато и теряет меньше потом.
Если бы я жил там где дороги плохие, я бы смотрел именно Прадо, причем без КДСС, и возможно на бензине.
А сколько mixed рассход топлива?
8-9 литров.
Скажи пожалуйста ты есть в социальных сетях, хотел у вас проконсультироваться
Да я думаю можно и тут. Я отвечаю на комментарии.
vk.com/public142499909
это группа в вк, можете там меня найти.
Не говорите, что ваш вольво v60 чёрного цвета и вы живете в новостройке пика)
Она чёрного цвета, но живу я не в новостройке пика)
В обзоре дизель?
Да. D4.
А если с NX сравнить?
Могу записать нечто подобное по тем же дорогам.
А так. NX немного жестче, По шуму примерно тоже самое, но мне кажется NX чуть тише на высоких скоростях, а Вольво на низких. По управляемости, Лексус интереснее рулится на асфальте, а Вольво на обледенелых дорогах. По проходимости лучше Вольво. В качестве своей машины я выбрал Лексус, мне он нравиться больше. Да и быстрее он, салон более продуманный, места сзади больше, хотя багажники почти равны. Вообще дело вкуса на самом деле.
спасибо
полицейская подвеска и хс70 становится другим
Была именно в таком конфиге, есть ролик на моем канале. Все равно до уровня v60 не дотягивает, хотя и приближается.