처음에 분리된 기관차는 디젤기관차인데, 전철화가 되어 있지 않는 구간에선 디젤기관차로만 운행이 가능해서 디젤기관차로 운행하다가 열차가 전철화 구간에 진입하게 돼서 전기기관차로 바꾸는 모습입니다. 보통은 장항선이나 경전선처럼 비전철화 구간에서 전철화 구간으로 운행하더라도 디젤기관차가 목적지까지 운행하는데, 디젤기관차는 매연과 미세먼지를 유발하고 소음과 진동이 심한데다 연료비가 전기에 비해 디젤이 더 비싼 걸로 압니다. 그래서 효율 좋고 대기오염을 줄이기 위해 디젤기관차에서 전기기관차로 바꿔 운행하는 건데, 이렇게 기관차를 교체하면서 운행하는 건 이 노선이 유일할 겁니다. 사람들이 많이 나와 촬영하는 걸 보니 기관차를 교체하며 운행하는 마지막 날인 것 같습니다. 현재는 중앙선 전구간이 전철화 되어서 전기기관차와 전동열차 운행이 가능하게 되어 이제 이러한 모습은 볼 수 없습니다.
안녕하세요 4:00 에 왼쪽에 있는 사람입니다.이날 전 주둥이님이랑 다른철덕분들과함께 중앙선 영천~의성구간 단선선로의 마지막을 함께하였습니다.가면서 경춘선 복선화 전얘기,통일,단선철도얘기하던게 생각나네요.전 후부주행영상을 찍으려고 경주역 도착 전부터 철덕분1분과 영천가지 기다리다가 영천에서 문 열리자마자 찍으시던 주둥이님이 생각나네요ㅎㅎ그리고 청량리에서 다른철덕분2분과 함께 내렸는고 같이 단체사진 찍을려다가 다음에 타야하는게 경의중앙선이여서 못찍었던게 생각나네요ㅠ읽어주셔서 감사합니다!그리고 이 댓글은 저의 폰으론 댓글이 안달려서 부모님 계정으로 쓴겁니다.제 계정은 안하람(진명이기도 함)입니다!
저도 영상을 찍다보몃 유트브하시는분 만나고 저도 영상에찍히고 저도 찍다보면 다른유트분님분들 만납니다 서로 영상을 찍다보면 말은 최대한 작게 눈인사 볼펜있으면 적습니다🚅🚂🚂🌹🌹🌹
네!
이 영상하고 후부주행영상에서 같이 찍으셨던 분들의 댓글이 오길 기다렸는데 그때 기억이 납니다 4시간동안 혼자 기차타면 지겨울법도 한데 님들과 함께여서 지겨움도 몰랐고 행복하고 즐거웠습니다 다음에 이날과 같은 날에 다시 만나게 되면 좋을것 같네요 정말 반갑습니다
이야 그때 저희랑 다른 철덕분들 포함해서 그 좁은공간에 5명이 있었죠ㅋㅋ
@@sangjoonahn2954 혹시 영주서 기관차 교체 한다고 할때 여러이 내리분들 생각이 납니다 혹시 그분들 아니신가요
춥은데 찍으시니라 수고하셨읍니다🚂🚅☕️☕️🫶👏🏽👏🏽
이젠 이걸 두번 다시 못보니 아쉽게 되지만 새로운 열차로 빠르게 갈수 있다니 너무나도 좋습니다.
@@kimseongil--7449 저도 솔찍히 아쉽지만 영주역에서 기관차 교체하느라고 7분~10분 정차하는것도 시간 잡아먹는데 전철화되서 기관차 교체없이 전기기관차로 쭉 가고 그리고 새로운 길로 이설되서 그만큼 소요시간도 줄어드는것은 사실이죠
왜 교체하나요?
중앙선에는 옛날 노선에는 전기로 가는게 아니여서~ 영주 이후에는 디젤기관차로 다니고,
,내년부턴 현대화 해서 전부 전기기관차로 가서 필요없어용
처음에 분리된 기관차는 디젤기관차인데, 전철화가 되어 있지 않는 구간에선 디젤기관차로만 운행이 가능해서 디젤기관차로 운행하다가 열차가 전철화 구간에 진입하게 돼서 전기기관차로 바꾸는 모습입니다.
보통은 장항선이나 경전선처럼 비전철화 구간에서 전철화 구간으로 운행하더라도 디젤기관차가 목적지까지 운행하는데, 디젤기관차는 매연과 미세먼지를 유발하고 소음과 진동이 심한데다 연료비가 전기에 비해 디젤이 더 비싼 걸로 압니다. 그래서 효율 좋고 대기오염을 줄이기 위해 디젤기관차에서 전기기관차로 바꿔 운행하는 건데, 이렇게 기관차를 교체하면서 운행하는 건 이 노선이 유일할 겁니다. 사람들이 많이 나와 촬영하는 걸 보니 기관차를 교체하며 운행하는 마지막 날인 것 같습니다. 현재는 중앙선 전구간이 전철화 되어서 전기기관차와 전동열차 운행이 가능하게 되어 이제 이러한 모습은 볼 수 없습니다.