그래서 이런 번거로움 때문에 듀얼 모드 기관차가 출시한것입니다. (물론 우리나라에서는 구입할일은 전혀 없음) 여기서 듀얼모드 방식이란 전기+디젤 둘다 구동이 가능한 기관차로 전기 구간에서는 팬터그래그 올리고 주행이 가능하고 디젤 구간에서는 팬터그래프 내리고 운행이 가능한 기관차 인데 (축전지 (충전식) 차량하고는 완전히 다름) 대표적으로 독일에 지멘스 벡트론 봄바디어 (현:알스톰) ALP-45DP 차량이 듀얼 방식 기관차 이기도 합니다. 영상잘봤습니다.
영주에서 내릴일이 없어서 궁금했었는데 직접 보니 신기하네요.
영상 잘 보고 갑니다
옛날엔 당연하다시피 여겼던 시설이나 풍습 등이 점점 사라져만 가네요.
현직분들 보고 계시네..
ㅋㅋㅋㅋ
완전히 사라지지는 않습니다. 지금은 비전화구간(안동~의성~영천) 때문에 상시 하는 작업이지만, 앞으로는 기관차 고장 등의 특별한 상황에서만 볼 수 있죠.
그래서 이런 번거로움 때문에 듀얼 모드 기관차가 출시한것입니다. (물론 우리나라에서는 구입할일은 전혀 없음)
여기서 듀얼모드 방식이란 전기+디젤 둘다 구동이 가능한 기관차로 전기 구간에서는 팬터그래그 올리고 주행이 가능하고
디젤 구간에서는 팬터그래프 내리고 운행이 가능한 기관차 인데 (축전지 (충전식) 차량하고는 완전히 다름)
대표적으로 독일에 지멘스 벡트론 봄바디어 (현:알스톰) ALP-45DP 차량이 듀얼 방식 기관차 이기도 합니다.
영상잘봤습니다.
혹시 이영상 지난 일요일영상맞죠?
청량리ㅡ부전
경북선은 비전철인 관계로 디젤 하고 전기 기관차하고 바꿀일이 없습니다
중앙선은 영주까지 전차선 영주 밑으로는 전차선 없어서 바꾼거고요
곧 영천까지 전철되니 바꿀일 없어 지지요
정확히는 안동역 끼지 전철화 되어 있지만 안동역 에는 기관차 교체 시설이 없으니 영주역 에서 교체 하는거네요. 다만 영천역 까지 전철화 되면 화물열차만 기관차 교체 하겠네요
@@leedongyeol96
화물차는 디젤기관차가 계속 견인 할꺼에요.
아님 8500 호대 전기 기관차가 들어가겠죠.
현재 의성까지는 전철화 되어있습니다.
@@leedongyeol96그전에는 영주역 출발하면 전차선 없어졌고, 옛날에 동해역 출발해도 전차선 없어서 기관차 교체 했어요
@@안재한-q8f화물열차도 영주역에서 기관차 교체 했나요?
영상 감사합니다🚈🚂😊😊🎉🎉❤❤
저게 동해역에서도 시행 되었어요
디젤기관차도갈대얼마남지안았네요
그럼에도 열차 운행거리가 상당하기 때문에 중간에 열차 기관사 교대는 남을겁니다
영주역 가고 싶다
한번쯤 직접 저런 모습을 보고 싶은데 시간이 없네요
영주역 🚉
기관차 🚂 교체 연말까지 입니다
그때 부전행 ktx 개통될때 저런 모습도 사라져요?
영주 열차 이용 하시는분들 ..
왠만하면... 다들 폰에 찍어 저장하고 있죠 ? ㅎ
다들 그럴걸요
그래도 비전철화(일본서는 비전화라고 함)구간인 경북선 진입 역(영주, 김천)을 거쳐 경북선으로 들어가는 편성들에선 계속 볼수있을 겁니다.
기관차 교체 장면을 볼수 없다는 이야기.이지요
KTX 중앙선으로 부전행 뚫리면 못보긴 하겠네 😂😂😂😂😂😂