【ゲレンデにタダで乗る方法】中古で1084万→１年乗って買取価格が〇〇万円！？無限にGクラスに乗り続けるには車種・グレード選びが命
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 今回は私の実体験
Gクラス、通称ゲレンデについて、
中古車で0円で乗り続ける方法について
まとめてみました
輸入車専門店で1084万円で買ったG63 エディション463の
今の買取価格も！
ぜひご覧ください
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文字起こし
てつやさんと同じ考えで現行と旧型Gクラス2台持ちしてます。2000年以前の前期GクラスやW460のゲレンデヴァーゲンと呼ばれた時代の車もここ数年かなり値上がりしてますね。
２台持ち羨ましいです！
私は現行のG63 エディション１を狙っているのですが、
まだ2200万以上するので、、、
買うことさえできれば、今の市場原理だと車を存分に楽しみつつ、
本当にタダみたいな状態で乗れてしまうので、
金利がまだ低い今が買い時ですよね！
初めてコメントさせていただきます。
新型RX350Fスポーツと新型アルファードガソリンに乗ってます。
遅いですが、最近やっと同じ考えに至りました！
「自分の好きな車に乗る」ではなく、「リセールの良い車に乗る」と意識を変えた次第です。
RXは銀行ローン、アルファードは残価設定ローンです（銀行ローンも行けたのですが、店舗から残価設定をお願いされました）
資産のほとんどを投資信託に入れており、売る時に一括返済する現金が無いのですが、どうしたらよいのでしょうか？
銀行ローンだと所有者がご自身ではなかったでしょうか？
私の経験だと、先に売却→返済でいけました
信販会社のローンの場合、所有権がないので、選択肢としては
投資信託解約以外、あまり現実味はないですが
→個人間での売却とローンの完済
買い手が残債を一括で支払い、所有権移転手続きを行う
買い手は一瞬リスクあるので、不安かもしれません・・・・
→残価設定ローンを他の金融機関で借り換え
→知人や家族からの一時的な資金調達
知人は無しですかね💦
→担保付きローンの利用
別の資産（例えば不動産など）を担保にしてローンを組む
銀行が融資してくれれば、こちらが一番現実的ですね！
法人の場合は、代表の資産があればニコニコですぐ貸してくれます
個人はハードルは高そうですが、相談の価値はありそうです
初めまして！
お話しの内容共感できます！
ただ事故とかで価値が下がったりとかリスクも正直感じます！
メンテナンスや任意保険なんかのランニングコストも教えて頂けたら有りがたいです！
コメントありがとうございます！
ランニングコスト、
そうですね！今度動画作ります！
ネタありがとうございます
二回言ったのおもろかった😂
編集の段階で気づきました💦撮影時は無意識で・・・
参考になります！
そう言っていただけると、動画を作りの励みになります！ありがとうございます
G350dを850万で半年前に購入したら買取り額が650万って言われたのは何故ですか？
991カレラや981ボクスターケイマンも同じ感じですかね
911 Carrera GTS_992、911 GT3_992は新車価格＋300万円もありますね
現行 GLEクーペ63Sはタダで乗れますか。
新車で買うと1年乗って1000万ほど失いますね
まさに、お金が無限にある人専用車ですね！
でも、カッコいいですね
コメント失礼します！
半年前にG350dを850万で購入して買取り金額が650万になったのは何故ですか？
金額的に前型でしょうか。
10%は販売店の利益なので、タイミングで
85万は相場が上がる必要がありますが、
後の115万はわかりません！
前型です！
そもそも850が高かったのではないかと思っています。
そうですね💦相場的にはこの1年半Gクラスは下がってないか、むしろ上がっている年式もあるので、元々が高かった可能性もあるかもですね
グーの買取査定のサイトて検索すると、おおよその相場感わかります！
あとおすすめは、ナビクルの査定の履歴、MOTAでも履歴が見れます
ぐーの買取りを調べたら相場が算出出来ませんでした！
ナビくる、モーターは電話がかかってくるやつですか？
全然参考になりません。
買取価格下がりますから。
中古車バブルの時の話ですか？
ご意見ありがとうございます！
おっしゃる通り、買取価格は市場の状況によって変動しますので、Gクラス全てが買値で売れるとは限らないですよね。販売店の利益分も１０％くらいはあるので、私もG350ブルーテックは50万円ほど安く売却しました。
今回の内容は一部の参考情報としてお伝えしましたが、今後はさらに市場のトレンドを反映した情報をお届けできるように努めてまいります。
引き続き、率直なフィードバックをいただければ嬉しいです！