【ゲレンデにタダで乗る方法】中古で1084万→1年乗って買取価格が〇〇万円!?無限にGクラスに乗り続けるには車種・グレード選びが命

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @高峰都宏
    @高峰都宏 หลายเดือนก่อน +1

    税理士です。
    減価償却は税の繰延とは違いますよね。
    事業主であれば使用期間(耐用年数)を通じて経費計上が認められるということです。税の繰延というのは税金を一時に支払う必要があるものを一定期間支払を猶予してもらうということです。
    あと、本当は、高級車で売却時に大きな利益が出るような場合には、事業主でない場合には譲渡所得として納税義務が生じる場合があります。

    • @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M
      @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M  หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。そして、ご指摘いただき感謝いたします。私自身、「繰延」という言葉の使い方に誤解がありましたこと、申し訳ありませんでした。おっしゃる通り、減価償却は税の繰延とは異なり、事業主の場合は耐用年数を通じて経費計上するもので、税の繰延とは「支払いを一時猶予する」という別の概念ですね。
      また、高級車の譲渡所得についても、事業用でない場合の納税義務が生じることについての補足、非常に参考になりました。このような点も視聴者の皆様にとって重要な情報ですね。丁寧な解説をいただき、ありがとうございます

  • @kuk5186
    @kuk5186 2 หลายเดือนก่อน +2

    初めてコメントさせていただきます。
    新型RX350Fスポーツと新型アルファードガソリンに乗ってます。
    遅いですが、最近やっと同じ考えに至りました!
    「自分の好きな車に乗る」ではなく、「リセールの良い車に乗る」と意識を変えた次第です。
    RXは銀行ローン、アルファードは残価設定ローンです(銀行ローンも行けたのですが、店舗から残価設定をお願いされました)
    資産のほとんどを投資信託に入れており、売る時に一括返済する現金が無いのですが、どうしたらよいのでしょうか?

    • @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M
      @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M  2 หลายเดือนก่อน +2

      銀行ローンだと所有者がご自身ではなかったでしょうか?
      私の経験だと、先に売却→返済でいけました
      信販会社のローンの場合、所有権がないので、選択肢としては
      投資信託解約以外、あまり現実味はないですが
      →個人間での売却とローンの完済
      買い手が残債を一括で支払い、所有権移転手続きを行う
      買い手は一瞬リスクあるので、不安かもしれません・・・・
      →残価設定ローンを他の金融機関で借り換え
      →知人や家族からの一時的な資金調達
      知人は無しですかね💦
      →担保付きローンの利用
      別の資産(例えば不動産など)を担保にしてローンを組む
      銀行が融資してくれれば、こちらが一番現実的ですね!
      法人の場合は、代表の資産があればニコニコですぐ貸してくれます
      個人はハードルは高そうですが、相談の価値はありそうです

  • @rokkohoroshi
    @rokkohoroshi 2 หลายเดือนก่อน +1

    てつやさんと同じ考えで現行と旧型Gクラス2台持ちしてます。2000年以前の前期GクラスやW460のゲレンデヴァーゲンと呼ばれた時代の車もここ数年かなり値上がりしてますね。

    • @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M
      @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M  2 หลายเดือนก่อน +1

      2台持ち羨ましいです!
      私は現行のG63 エディション1を狙っているのですが、
      まだ2200万以上するので、、、
      買うことさえできれば、今の市場原理だと車を存分に楽しみつつ、
      本当にタダみたいな状態で乗れてしまうので、
      金利がまだ低い今が買い時ですよね!

  • @motohirokawamura
    @motohirokawamura 2 หลายเดือนก่อน

    参考になります!

    • @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M
      @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M  2 หลายเดือนก่อน

      そう言っていただけると、動画を作りの励みになります!ありがとうございます

    • @よよよ-f8g
      @よよよ-f8g 2 หลายเดือนก่อน

      G350dを850万で半年前に購入したら買取り額が650万って言われたのは何故ですか?

  • @かきぴーおやじ
    @かきぴーおやじ หลายเดือนก่อน

    初めまして!
    お話しの内容共感できます!
    ただ事故とかで価値が下がったりとかリスクも正直感じます!
    メンテナンスや任意保険なんかのランニングコストも教えて頂けたら有りがたいです!

    • @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M
      @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M  หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!
      ランニングコスト、
      そうですね!今度動画作ります!
      ネタありがとうございます

  • @笑笑-p1z
    @笑笑-p1z 26 วันที่ผ่านมา

    バブル崩壊はこうして起こっていく。

  • @ジェンテ
    @ジェンテ 2 หลายเดือนก่อน +1

    二回言ったのおもろかった😂

  • @YUUOKMTV
    @YUUOKMTV 2 หลายเดือนก่อน +1

    現行 GLEクーペ63Sはタダで乗れますか。

  • @YK-mu6qm
    @YK-mu6qm หลายเดือนก่อน

    991カレラや981ボクスターケイマンも同じ感じですかね

  • @よよよ-f8g
    @よよよ-f8g 2 หลายเดือนก่อน +1

    コメント失礼します!
    半年前にG350dを850万で購入して買取り金額が650万になったのは何故ですか?

    • @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M
      @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M  หลายเดือนก่อน

      金額的に前型でしょうか。
      10%は販売店の利益なので、タイミングで
      85万は相場が上がる必要がありますが、
      後の115万はわかりません!

    • @よよよ-f8g
      @よよよ-f8g หลายเดือนก่อน

      前型です!
      そもそも850が高かったのではないかと思っています。

    • @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M
      @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M  หลายเดือนก่อน

      そうですね💦相場的にはこの1年半Gクラスは下がってないか、むしろ上がっている年式もあるので、元々が高かった可能性もあるかもですね
      グーの買取査定のサイトて検索すると、おおよその相場感わかります!
      あとおすすめは、ナビクルの査定の履歴、MOTAでも履歴が見れます

    • @よよよ-f8g
      @よよよ-f8g หลายเดือนก่อน

      ぐーの買取りを調べたら相場が算出出来ませんでした!
      ナビくる、モーターは電話がかかってくるやつですか?

  • @sqdes8971
    @sqdes8971 2 หลายเดือนก่อน +1

    全然参考になりません。
    買取価格下がりますから。
    中古車バブルの時の話ですか?

    • @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M
      @ポルシェてつや-ECR-33gtst-type-M  2 หลายเดือนก่อน +1

      ご意見ありがとうございます!
      おっしゃる通り、買取価格は市場の状況によって変動しますので、Gクラス全てが買値で売れるとは限らないですよね。販売店の利益分も10%くらいはあるので、私もG350ブルーテックは50万円ほど安く売却しました。
      今回の内容は一部の参考情報としてお伝えしましたが、今後はさらに市場のトレンドを反映した情報をお届けできるように努めてまいります。
      引き続き、率直なフィードバックをいただければ嬉しいです!