Nueva donante y trabajo de hoy con el Vespinfonso!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025
- Hoy ha sido una tarde productiva con el proyecto del vespino. Conseguí una donante en muy buen estado, y os enseñaré lo que le hice al cilindro y como cortar el guardabarros. También conoceréis el garaje de Gabi, os encantará seguro!
No me pierdo la evolución , de esta vespino roja de ildefonso.grande Isaias
Pedazo garaje tiene tu colega, hasta con torno.🤩
Buena pinta la evolución! Y buenos consejos, tomo nota
Sasy, me ha encantado el garaje de tu amigo. Tiene de todo y buenas máquinas. Y, salvo que le eche whisky en lugar de gasolina a las motos, se ha bebido unas cuantas botellas de Jack Daniel's 😁
@@eugeniotorrano9254 si si. Se ve que las compra agujereadas por abajo 😅😅
Una gozada de video. Muchas gracias a los dos!
@@ernestoaguirrebena6755 a todos vosotros por verlos y comentar!
PEQUEÑAS CILINDRADAS GRANDES HISTORIAS ❤ Esto huele Pepino Racing.......Mola Sasy, hay que me da, que te veo en
la Ruta 49 2025..
Haré todo lo posible por vivir esa experiencia con todos vosotros!
@@SasyGaraje, suerte con la inscripción, quedan pocas plazas ya 😂
Mola mucho aplicar “medidas” personales de mejora en un motor 😀😀😀
Siempre se oyó aquello de limar transfers y cosas así…
Acabaré pillandome una y apuntándome a la ruta 49 con los gallegos y agregados.
Toda una experiencia vital 😀😀😀
@@robertld2162 ya tardas... 😉 No conozco a nadie que la haya hecho que no tenga unas ganas locas de repetir
@@SasyGaraje al final…verás 😆
Un abrazo Sasy !!
Estoy igual con cuarenta tacos, casado con hijos pero me entretiene y me divierte un montón un ciclomotor que tengo
@@gustavoarcefernandez9023 que no se pierda nunca ese espíritu 💪💪💪
Buen trabajo
ya va tomando forma esa preparación, gracias por compartirlo!!
💪💪💪
Vivan los chalaoooss !!!
En Wallapop, había en Bétera un motor de Vespino por 50 euros
Buenas ,yo creo que un vespino es el ciclomotor que menos problemas daba en su época, quien no a subido 3 o 4 personas en el vespino,,no se quedaba nadie en tierra,,y en vez en cuando se cambiaba la bujía y otra vez nuevo 👍
@@juanzapatamartinez7176 así es! Son eternas
Me consuela saber que no soy en único que tiene todo tirado por en suelo del garage.😅😅
@@placas3 😅😂😂😂
si vieras el mio 😅
Me encanta. Suena muy Vespino
Muy interesante sasí👍
Menuda preparación le vas a pegar al vespi tiene que andar muy bien, lo único ala hora de la itv como se hace??,el garaje de tu colega impresionante vaya carteles mas guapos ,,el jack daniels le gusta no 😂😂 venga un saludo 👏👏✌️
@@luismiroman1439 gracias!
Las ITV con motores automáticos es fácil. Sólo hay que poner un casquillo en el variador
@@SasyGaraje bueno entonces todo solucionado 🤣🤣👍
Hola sasi 😊
Si canbias el motor de un vespi al a un alx no solo canbia el voltaje como te an dicho los compañeros
Tendras que canbiar todo el encebdido completo para poder acer que funcionen los intermitentes ya que el alx lleva cdi rele de intermitencia regulador de corriente 12v
Sino ban los intermitentes en un alx en la inspecion de itv no se como ba a quedar la cosa
Tendras que preguntar si es compatible todo el encendido de un motor a otro
Gracias por tus videos sasi sige asi 💪
@@j.emiliorodrigo1222 creo que al final voy a aprovechar el suyo dándole un buen repaso
💪💪💪
Las mia es como la donante... pero con casi 50000km 🤣🤣
Eres un grande Sassy
Buenísima idea
Bueno como la película. Mejor imposible
@@pprincondelavictoria5628 muchísimas gracias!
Hola denuevo 😊
Otro problema que te puede surjir si canbias todo el encendido de un motor a otro es que al motalo de alx en un al la tapa del ventilador es mas ancha i tendras que canbiar tanbien el eje pedalier ya que con la orijinal de al es mas corta i puede que no pasen los pedales por la zona de la tapa del ventilador
Igual estoy equivocado no soy ningun guru de los bespinos pero cuando enpieces a montar asegurate de revisar este detalle
Vespinos 🤦😅
@@j.emiliorodrigo1222 lo tendré en cuenta. Igual al final trabajo con el motor que lleva la roja
Vamosss ❤❤❤
Uuufff, que bien pinta esto !!! Me apunto al carro .
Yo al soporte de guardabarros le corte 3 cm , pero no lo he probado todavía.
Tengo un ALX con 65 MK y lo acabo de rectificar con 20.000 km y no me fio de tocarle con la dremel , es muy difícil encontrar un MK y ese cilindro es el que mas aguanta
Sólo 3cm?
Yo creo que he hecho corto con 5, pero es primero que corto y no me fío de bajarlo más.
Y si.... Ya no se hacen las cosas como antes 😉
@@SasyGaraje pruébalo haber que tal . Un amiguete lo corto 2,5 y yo 3 cm , ya es otra cosa que tú lo quieres arras del neumático tipo tu Variant Sport
@@fernandojavier7448si, mejor ir de menos a más, aunque tengo otro de recambio por si me paso 😅
Si está mejor que la de Fonso, igual mejor la trasplantas entera de un chasis a otro.
@@pepesanton como tengo que pintar, me da lo mismo. Desmontaré las dos y le iré poniendo todo lo nuevo a la roja
La radial pequeña con la q cortas el guardabarros, ¿es Makita?
@@pepesanton si, justo
Buenas, buen vídeo, creo ver un pequeño problema, espero equivocarme, el AL tiene un voltaje de salida de 6v alterna
Cierto, el encendido del AL es de 6 como el sc y anteriores y el ALX de 12
@@leandrolemapa9570 si, vi que llevaba una bobina distinta, así que tocará hacer trasplante 😉
Una pregunta el al es de6v y el alx de 12v
@@sje6644 si, habrá que utilizar encendido y bonina del rojo
Buenas ,sabes cómo arreglar el aforador de un vespino F9?
@@israelcrespo6604 hablamos de la boya del carburador?
@@SasyGaraje no, del depósito de gasolina, el chivato de reserva
@@israelcrespo6604 que le ocurre?
@@SasyGaraje que está pillado, tiene el depósito lleno y se enciende la luz de la reserva
Donante? No tendrá papeles, si los tiene, mejor ponerse con esa!!!!
@@fcojavierrodriguez2714 que va, no tiene.
Además la otra ya tiene historia para el propietario y es la que quiere preparar y restaurar