bác chia sẻ hay kinh nghiệm và tâm huyết quá...em cũng thường xuyên chạy quá tải và đèo dốc thì đây là bài học hữu ích từ bác... chúc bác vạn dặm bình an nhá
Nhờ bác chia sẻ mà em đã sử lý được khi xe chở quá tải lên dốc, đi số 1mà k lên đc.. Xem video từ đầu năm 2021 mà gần tết 2022 này chạy tết nên quá tải. Cảm ơn bác chúc bác và gđ sức khỏe, thưởng lộ bình an.
Thôi thôi tôi xin lỗi ông,cá nhân tôi mong ông thu xếp công việc rồi ông về trường dạy lái đi ,,,cho các bạn trẻ cơ hội cảm thụ kính nghiệm thực tế,ông xứng đáng làm thầy dạy .Kiến thức thực tế...có tâm...rất tốt ❤❤❤❤chỉ một chút ý kiến nhỏ .Cảm ơn bạn đã làm Clip.
Trc khi xem clip của bác e cũng bị tụt dốc nhiều. Bọn e chạy mỏ phải nhả phanh ở dí trc ra nhiều để trôi lùi còn lái đc. E cũng đã thử đóng số lùi khi xe tụt dốc và kết quả là phải đóng thật nhanh khi xe bắt đầu hơi tụt. Đừng xót số làm gì. Nói chung là phải bình tĩnh mới xử lý đc. Chúc bác vạn dặm bình an.
@@yenbaitrai4241 nghề ae mình nhiều lúc hơn nhau mỗi cái may mắn thôi. Bác ở yên bái chắc biết cái dốc tầm xuân ở đường mậu a sang bảo hà lào cai ko. E lấy đà ở dốc đó hơn chục phát ko lên được và chấp nhận sang tải. Đến khi sang tải rồi nhìn cái xe kia lên mà đứng nhìn thấy run hết cả người và vẫn thấy mình quá may là vẫn lùi xuống lên lại được bầng đấy lần mà ko sao hihi
Tôi lái đường đèo đến 7 con dốc 10% liên tiếp. Khi lên đến đỉnh đèo dừng xe nhìn lại mới thấy khiếp vía. Kinh nghiệm khi bắt đầu điểm dốc mình lẩy vào số mạnh nuôi ga đi số thấp thì máy từ từ nó đi. Đi đèo tuyệt đối không được chủ quan về số khi xe chở hàng nặng.
Trước em chạy dầu qua lào chay du tai phanh pháo ngon nhưng khi leo đèo thi bị tăc lộc dầu chết may nhanh tay kéo lôc kê vân may nên h còn đươc câm lái
Chenglong 4 chân cổng 50tấn bò dốc cao nếu ko may 1 ngày nào đó xe bị đuối đà ko lên dc dóc. đạp phanh kéo lócke theo a xe có dữ lại dc ko hay vẫn tuộc dốc ạ
A cho hỏi e mới lái xe nhưng bây giờ e muốn lên xe Isuzu 3 chân thùng dài.nhưng lái xe đó đi những chỗ cua góc hẹp mình nên mở cua sao cho an toàn ạ e mong anh chỉ bảo cho e học với ạ
A nói như vầy thì nghe có vẻ hợp lý quá rồi còn gì. E cũng nghĩ như a z. E đi xe nhỏ thôi. Nhưng đậu xe lại cứ đổ dốc e để số 1 kéo thắng tay. Còn thế tụt dốc e chưa dám đậu. E cũng thấy dòng xe nhỏ thắng tay nó cùn lắm mặc dù xe mới mua luôn. Đề ba số 1 mà có kéo thắng tay nó vẫn chạy đc. Nếu tài mới chạy ko biết là thắng tay đang kéo luôn. Còn như mình thì chạy quen xe rồi nó có cảm giác xe hơi rít lại 1 xíu
Hồi mới ra trường em bị phát trôi lùi xít mất mạng, chạy huyndai 3 chân đời 94, phanh dầu trợ lực hơi, lên dốc hết ga hết số rồi ko lên đc. Xe bị chết máy, phanh vẫn ở, và trong số 1. Em nhờ thằng bạn ngồi cùng chèn đc 2 giò sau. Xong xuôi em ra mo, định đề lại để nổ máy thì acquy yếu ko nổ đc, lúc này hơi tụt còn 4kg, dcm đen cái bố đi ngược chiều tránh em đè mẹ vào cái cục trèn bên lái của em. Thế là xe em nó trôi lùi. Sau còn 3,4 xe đang chờ em lên dốc. Em đánh đít vào tả ly nhưng xe vẫn bị lật. Thế là em gãy xương hàm trên, xương hàm dưới, gãy tay, gãy chân. May vẫn ngồi đây viết bình luận đc. Nghĩ lại cái tình huống của em nó oái oăm quá bác nhỉ. Em tính nếu nổ máy đc, thì em lên bên xuống ít đất vừa chèn vừa nhẹ là lên đc rồi, mà ko ra mo thì ko đề nổ đc, sau thì có xe chờ ko cắm số lùi, lùi xa đc. Giờ chạy xe đời cao an toàn hơn nhiều, lên dốc tức cũng chăm chăm vào số lùi với trước khi lên là ngắm chỗ tạt đít :))
Bữa đó bạn vào được số lùi trước khi chèn bánh thì chắc ko có vấn đề gì rồi. Trường hợp ủa bạn công nhận là khó xử lý. Tụt vậy đổ xe là điều khó tránh . Bạn học được kinh nghiệm nhưng học phí đắt quá. Mình thấy vui khi ae mình vẫn có thể nc với nhau ở đây
Nhưng mà có vào đc mà lùi luôn thì vẫn vỡ mặt xe sau nhưng ko đến lỗi đi viện như thế bác nhỉ. Học phí hơi cao nhưng em vẫn yêu nghề. Chúc bác và ae vạn dặm bình an
@@nguyenthiep191 vấn đề là nếu vào được lùi thì khi bị trượt trèn mình có thể lái tốt hơn và lực phanh cũng khá hơn vì có máy hãm thêm ở cầu sau có thể sẽ hạn chế được thiệt hại
E chưa chưa lái bao h nhưng hay xem để biết. Xe cực chở hàng cực nặng 100t. Xe mới phanh... mọi thứ ngon. Máy khỏe. Mà lên giốc cao chết máy hoặc vì lý do nào đó mà phải dừng ngang dốc. Thì có khả năng lên dc nữa ko ạ
Kinh nghiệm đi xe mỗi người xử lý một cách khác nhau nhưng khi gặp tình huống sảy ra thường thường là mọi người sẽ làm theo quán tính của mình đôi khi có người cuống lên còn không biết xử lý kiểu gì. Đi xe leo đèo dốc rất nguy hiểm mọi người khi đi cẩn thận chú ý đến xe là đỡ đc nhiều chuyện lắm rồi
Khi xe chết máy mà dap phanh thấy hiện xe lùi nếu đạp côn để ra số 1va tìm cách vào số lùi thì e nghĩ hoi khó vì khi bác côn suong xe nó sẽ tut nhanh hơn liệu có vô được số lùi ko.ma ko vô được chỉ con đường chết.theo e cứ để xe chết máy vẫn gam 1 ko được dung côn cứ dap căng phanh và lùi dua vào tali duong.ma 2ben ko có tali thì chân phải van đạp căng phanh bỏ ✋ lái mở cửa nhã phanh chân nhảy ra ngoài.
Tùy vào xe. Có chiếc phanh tốt. Có chiếc phanh dở nữa bạn. Chạy xe quan trọng.nhất là hệ thống phanh. Tốt nhất nên kiểm tra hết lại hệ thống phanh của bạn. Bố thắng. Tổng phanh. Bộ chia hơi. Áp suất hơi. Đường dẫn khí nén.... chúc bạn thượng lộ bình an.
Theo như lời anh phong và kinh nghiệm e mới đc bằng 2 tháng thì khi đổ đèo dốc chúng ta lên tắt máy quang mo cho đỡ tốn dầu của chủ xe nhé ... " e nói phét thôi các bác đuèng gạch đá e mới ra trường đc 2 tháng "
Bạn cho mình hỏi là khi chở hàng từ trên dốc cao,chở hàng nặng mà gặp phải đường trơn nhưng lại lùi xuống chứ không phải tiến lên thì phải sử lý như thế nào?
bác chia sẻ hay kinh nghiệm và tâm huyết quá...em cũng thường xuyên chạy quá tải và đèo dốc thì đây là bài học hữu ích từ bác... chúc bác vạn dặm bình an nhá
Nghe bác này nói hay quá, rất hiểu về nguyên tắc hoạt động của xe. Chia sẻ rất hữu ích. Cảm ơn bác!
Nhờ bác chia sẻ mà em đã sử lý được khi xe chở quá tải lên dốc, đi số 1mà k lên đc.. Xem video từ đầu năm 2021 mà gần tết 2022 này chạy tết nên quá tải. Cảm ơn bác chúc bác và gđ sức khỏe, thưởng lộ bình an.
Cảm ơn a rất nhiều. E cũng ít đi đèo và cũng chưa gặp phải nhưng rất cần thiết cho e và mọi người. Cảm ơn a
Cảm ơn bạn rất nhiều. Chúc bạn luôn khỏe và luôn vững tay lái trên mọi nẻo đường
Em vừa tập lái , thầy chỉ dạy cho em thật bổ ích
Cảm ơn bác tài , mình chỉ lái xe 7 chỗ , nhưng học hỏi được nhiều điều .
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm cho mọi người cùng biết và học hỏi thêm Kinh nghiện cảm ơn bác.
Cảm ơn bác nhé, có video của bác em lai yêu thích lái xe mà chưa có điều kiện mua xe
Hay lắm anh ạ, làm thêm nhiều video hơn nữa nha anh, chúc anh và các bác tài có thêm những chuyến đi an toàn và vui vẻ.
E rất tích xem nhung video cua a nhung kinh nghiệm rat bổ ích chúc a nhieu suc khoe thuong lo binh an ak
cam on bac da chia se.mong bac chia se them nhieu de a e cung hoc hoi.boi vi nghe lai xe qua nguy hiem.
Cam on Anh da chia se kinh nghiệm rất hữu ích. Qua dung luon Anh oi Hihi
cảm ơn bác rất nhiều . chúc bác vạn dặm bình an
Cảm ơn anh đây là kinh nghiệm rất quý báu ạh em vừa vào nghề
kinh nghiệm ak chia sẻ rất hay và ý nghĩa xin cảm ơn
Hay lắm anh . Anh hãy ra nhiều sản phẩm video để mọi người học hỏi anh nhé !
Thôi thôi tôi xin lỗi ông,cá nhân tôi mong ông thu xếp công việc rồi ông về trường dạy lái đi ,,,cho các bạn trẻ cơ hội cảm thụ kính nghiệm thực tế,ông xứng đáng làm thầy dạy .Kiến thức thực tế...có tâm...rất tốt ❤❤❤❤chỉ một chút ý kiến nhỏ .Cảm ơn bạn đã làm Clip.
bác chia sẻ rất hay và ý nghĩa,cảm ơn bác rất nhiều
A chia sẽ hay quá , chúc a vdba luôn ủng hộ kênh của a
Tôi lái xe bên Quân đội thấy kinh nghiệm rất hay,
Rat hay. Cam on a da lam clip. Mong a lam clip ve kiem tra he thong lai. Kiem tra nhu the nao la can thay dau butin. E xin chan thanh cam on
Cám ơn bác đã chia sẽ kinh nghiệm
Hay lắm a .chúc a thượng lộ bình an
A trai tuyệt vời. Chúc anh sức khỏe
Cảm ơn anh đã ra những video rất hữu ích
Trc khi xem clip của bác e cũng bị tụt dốc nhiều. Bọn e chạy mỏ phải nhả phanh ở dí trc ra nhiều để trôi lùi còn lái đc. E cũng đã thử đóng số lùi khi xe tụt dốc và kết quả là phải đóng thật nhanh khi xe bắt đầu hơi tụt. Đừng xót số làm gì. Nói chung là phải bình tĩnh mới xử lý đc. Chúc bác vạn dặm bình an.
Bạn bị rồi bạn hiểu và bạn làm được như vậy thì bạn là tay lái cứng rồi. Chúc bạn bình an trên mọi nẻo đường
Số hỏng còn sửa đc người hỏng thì hơi khó sửa
@@yenbaitrai4241 nghề ae mình nhiều lúc hơn nhau mỗi cái may mắn thôi. Bác ở yên bái chắc biết cái dốc tầm xuân ở đường mậu a sang bảo hà lào cai ko. E lấy đà ở dốc đó hơn chục phát ko lên được và chấp nhận sang tải. Đến khi sang tải rồi nhìn cái xe kia lên mà đứng nhìn thấy run hết cả người và vẫn thấy mình quá may là vẫn lùi xuống lên lại được bầng đấy lần mà ko sao hihi
Trai trường lái cái dốc đấy em bị một lần xe 3T em chở 7T hàng hôm day cu tuong là xong roi
@@traitruonglai6726 xuân tầm k phải tầm xuân bác ạ
Cảm ơn Anh nhé, mấy lần e bị chôi dốc tý chết
Chúc bác van dam bình an.
kinh nghiệm quý giá. cảm ơn anh 😊
Tôi lái đường đèo đến 7 con dốc 10% liên tiếp. Khi lên đến đỉnh đèo dừng xe nhìn lại mới thấy khiếp vía. Kinh nghiệm khi bắt đầu điểm dốc mình lẩy vào số mạnh nuôi ga đi số thấp thì máy từ từ nó đi. Đi đèo tuyệt đối không được chủ quan về số khi xe chở hàng nặng.
Bác chia sẻ kinh nghiệm đi..e cảm ơn
Kinh nghiệm quá hay, cảm ơn anh
Bác tài có tâm là đây.
Nhiều chia sẻ ý ngĩa quá cơ mà toàn thấy bác làm về đầu kéo.bác chia sẻ nhiều về cả xe tải nhỏ nữa cho ae ké với.thanks bác
Cảm ơn bạn. Mình sẽ làm thêm nhé
@@traitruonglai6726 a hướng dẫn xe lên dốc khi có hàng đi a
Cảm ơn anh rất nhiều..
Trước em chạy dầu qua lào chay du tai phanh pháo ngon nhưng khi leo đèo thi bị tăc lộc dầu chết may nhanh tay kéo lôc kê vân may nên h còn đươc câm lái
Rất hay a ạ.
Theo kinh nghiệm lật xe mấy lần của em thì khi đổ đèo mất hơi đang hàng nặng mà số 3 thig nhảy khỏi xe là chuẩn bài
A chia xẻ rất hay
Cảm ơn bác .
Rất hay. Nhung bi on. Phai chi dung 1 cho thi nghe ro hon
Cảm ơn chú rất nhiều. Cháu rất thích cách nói chuyện của chú, mong chú sẽ có nhiều clip kinh nghiệm nữa ạ
Cảm ơn đã ủng hộ kênh
Ước gì e được gần a để học hỏi a nhiều hơn a hay lam cam ơn a nhieu
Chenglong 4 chân cổng 50tấn bò dốc cao nếu ko may 1 ngày nào đó xe bị đuối đà ko lên dc dóc. đạp phanh kéo lócke theo a xe có dữ lại dc ko hay vẫn tuộc dốc ạ
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm
A cho hỏi e mới lái xe nhưng bây giờ e muốn lên xe Isuzu 3 chân thùng dài.nhưng lái xe đó đi những chỗ cua góc hẹp mình nên mở cua sao cho an toàn ạ e mong anh chỉ bảo cho e học với ạ
Cảm ơn anh chia sẽ
Công nhận đường dài mà ko có kinh nghiệm thì nguy hiểm . Chúc các bác tài mạnh khỏe
A nói như vầy thì nghe có vẻ hợp lý quá rồi còn gì. E cũng nghĩ như a z. E đi xe nhỏ thôi. Nhưng đậu xe lại cứ đổ dốc e để số 1 kéo thắng tay. Còn thế tụt dốc e chưa dám đậu. E cũng thấy dòng xe nhỏ thắng tay nó cùn lắm mặc dù xe mới mua luôn. Đề ba số 1 mà có kéo thắng tay nó vẫn chạy đc. Nếu tài mới chạy ko biết là thắng tay đang kéo luôn. Còn như mình thì chạy quen xe rồi nó có cảm giác xe hơi rít lại 1 xíu
Cám ơn bạn đã chia sẻ
E cung từng bị con xe ben trung quốc nó trả số mạnh hazz củng căng ak..bác nói hay ..bác làm clip trời mưa đương ướt ,qua cua thắng bị te đi bác
Trường hợp này mình chịu luôn. Vì tính mình chạy xe khá cẩn thận lên chưa có bị mưa trơn lên ko biết. Hihi
Cam ơn a nay em tý chết xe 1 tấn quá tải lên gần hết dốc tư nhjeen nhẩy số e voii kéo phanh tay ôi cứ thế trôi e tuong nay e chết
đúng mà nói a rất đam mê xe đấy
Cảm ơn anh nhiều ạ.cảm thấy mình còn quá non và xanh ạ
Cám ơn bác
Hồi mới ra trường em bị phát trôi lùi xít mất mạng, chạy huyndai 3 chân đời 94, phanh dầu trợ lực hơi, lên dốc hết ga hết số rồi ko lên đc. Xe bị chết máy, phanh vẫn ở, và trong số 1. Em nhờ thằng bạn ngồi cùng chèn đc 2 giò sau. Xong xuôi em ra mo, định đề lại để nổ máy thì acquy yếu ko nổ đc, lúc này hơi tụt còn 4kg, dcm đen cái bố đi ngược chiều tránh em đè mẹ vào cái cục trèn bên lái của em. Thế là xe em nó trôi lùi. Sau còn 3,4 xe đang chờ em lên dốc. Em đánh đít vào tả ly nhưng xe vẫn bị lật. Thế là em gãy xương hàm trên, xương hàm dưới, gãy tay, gãy chân. May vẫn ngồi đây viết bình luận đc. Nghĩ lại cái tình huống của em nó oái oăm quá bác nhỉ. Em tính nếu nổ máy đc, thì em lên bên xuống ít đất vừa chèn vừa nhẹ là lên đc rồi, mà ko ra mo thì ko đề nổ đc, sau thì có xe chờ ko cắm số lùi, lùi xa đc. Giờ chạy xe đời cao an toàn hơn nhiều, lên dốc tức cũng chăm chăm vào số lùi với trước khi lên là ngắm chỗ tạt đít :))
Bữa đó bạn vào được số lùi trước khi chèn bánh thì chắc ko có vấn đề gì rồi. Trường hợp ủa bạn công nhận là khó xử lý. Tụt vậy đổ xe là điều khó tránh . Bạn học được kinh nghiệm nhưng học phí đắt quá. Mình thấy vui khi ae mình vẫn có thể nc với nhau ở đây
Nhưng mà có vào đc mà lùi luôn thì vẫn vỡ mặt xe sau nhưng ko đến lỗi đi viện như thế bác nhỉ. Học phí hơi cao nhưng em vẫn yêu nghề. Chúc bác và ae vạn dặm bình an
@@nguyenthiep191 vấn đề là nếu vào được lùi thì khi bị trượt trèn mình có thể lái tốt hơn và lực phanh cũng khá hơn vì có máy hãm thêm ở cầu sau có thể sẽ hạn chế được thiệt hại
Lật xe nhu nao ma ban bi nghiem trong vậy lat ngay hay bi roi vực a
Em like va sub rồi. Chúc anh vững vàng tay lái. Kho nào có dip anh làm video đổ đèo chở nặng . Cách đi số nhé
Cảm ơn bạn. Đi đèo sẽ làm. Lần trước làm rồi nhưng đến khi về nhà định đăng thì mới biết thẻ hỏng lên mất mấy video hihi
Dạ Anh. Khi nào có dịp làm lại nhé.
Thanks bạn
E chưa chưa lái bao h nhưng hay xem để biết. Xe cực chở hàng cực nặng 100t. Xe mới phanh... mọi thứ ngon. Máy khỏe. Mà lên giốc cao chết máy hoặc vì lý do nào đó mà phải dừng ngang dốc. Thì có khả năng lên dc nữa ko ạ
Cảm ơn em nhiều nha
Cảm ơn Anh rất nhiều
Hay qua anh oi cảm ơn anh
Kinh nghiệm đi xe mỗi người xử lý một cách khác nhau nhưng khi gặp tình huống sảy ra thường thường là mọi người sẽ làm theo quán tính của mình đôi khi có người cuống lên còn không biết xử lý kiểu gì. Đi xe leo đèo dốc rất nguy hiểm mọi người khi đi cẩn thận chú ý đến xe là đỡ đc nhiều chuyện lắm rồi
Khi xe chết máy mà dap phanh thấy hiện xe lùi nếu đạp côn để ra số 1va tìm cách vào số lùi thì e nghĩ hoi khó vì khi bác côn suong xe nó sẽ tut nhanh hơn liệu có vô được số lùi ko.ma ko vô được chỉ con đường chết.theo e cứ để xe chết máy vẫn gam 1 ko được dung côn cứ dap căng phanh và lùi dua vào tali duong.ma 2ben ko có tali thì chân phải van đạp căng phanh bỏ ✋ lái mở cửa nhã phanh chân nhảy ra ngoài.
Bạn cho hỏi là xe chạy nhiên liệu xăng thì tắt khóa bằng điện. Thế xe chạy nhiên liệu dầu thì tắt khóa bằng gì vậy bạn
Hay quá chú ơi
A oi cho e hoi neu len doc .chay ben 15 cho nang len doc thi e di sô may vay anh .
Hay quá ạ
Bài rất hay đấy anh
Cảm ơn a đã chia sẻ những kinh nghiệm xương máu
Cảm ơn bạn đã quan tâm
A chỉ cho a e kinh nghiêm đi số đèo dốc xe mỹ nha a
Nói nhiều miên man quá
@@traitruonglai6726 xuống dốc đứng xe cổ hàng đi số máy anhe
@@danghuuquoctruc3858 tùy xe. Tính số nào mà tua máy ko vượt quá 2000 là ok
Hay quá. Đó là kinh nghiệm xương máu đúc kết từ quá trình chạy xe lâu năm
Lái xe nguy hiểm vậy mà lươnv lái xe giời rẻ mạc bác nhỉ em sai lầm khi học lái xe biết thế không học , giời thấy sợ . 😊😊😊
Hay quá cảm ơn anh
Dạ. Cảm ơn bạn
Nghe anh kể e nghĩ tới cảm giác ý
thank chia sẻ của bác. chúc bác vdba
Chém ấy mà hihi
Cảm ơn bạn
Chuẩn đấy bác
Cám ơn cụ nhá
Cảm ơn bạn đã xem
hay wa a ơi
Cảm ơn anh
Chờ mãi chẳng thấy bác làm video tải nhỏ gì. Hic 😢
Cháu cũng có bằng lúc đi phụ họ k cho cầm lái lúc có bằng đi xin lái xe cháu đám nhận xe chạy luôn
Muốn hỏi anh một tý gạt tầng nhanh về tầng chậm có dap côn không anh
E lái howo xe bồn 12 khối bê tông. Mà phanh k ăn .có người vẫn phanh chết được là do e chưa biết dùng phanh đúng cách vậy ạ
Tùy vào xe. Có chiếc phanh tốt. Có chiếc phanh dở nữa bạn. Chạy xe quan trọng.nhất là hệ thống phanh. Tốt nhất nên kiểm tra hết lại hệ thống phanh của bạn. Bố thắng. Tổng phanh. Bộ chia hơi. Áp suất hơi. Đường dẫn khí nén.... chúc bạn thượng lộ bình an.
Khi nào cho em theo hoc hỏi chút kinh nghiem a nhe
Anh ơi anh cần phụ k e Theo anh học kinh nghiệm vì e lấy kiến thức để nâng hạng FC được không anh
cảm ơn tài già
Cảm ơn anh nhé. A cx mới lái xe ạ
Oke.
Theo như lời anh phong và kinh nghiệm e mới đc bằng 2 tháng thì khi đổ đèo dốc chúng ta lên tắt máy quang mo cho đỡ tốn dầu của chủ xe nhé ...
" e nói phét thôi các bác đuèng gạch đá e mới ra trường đc 2 tháng "
Ừ Đỡ tốn dầu thật nhưng tốn "mạng" lắm đó bạn à...đổ đèo phải chạy số nhỏ nhất để máy hãm bớt hỗ trợ cho phanh nhé...
Lên số nào xuống số đó là ok
@@TrongPhuc-dw8bw thế kéo 60t xuống đèo hoàng liên sơn howo 375 đầu kéo thì xuống số mấy ạ
Cảm ơn bác. Cho sđt để e hỏi trực tiếp đc ko
e ở tuyên quang lúc nào có chuyến lên hà giang cho e theo phụ được ko anh
Hôm trc gặp a ỏ cửa khẩu hà giang hay sao ý. A chạy chiếc mafo màu trắng biển 34. Ko biết phải a ko mà thấy qen lắm.
Chuẩn rồi. T3 lại lên hà giang đó bạn hehe
Neu em khong vao dc sô lui thi con cach nao nua k anh .giup e voi
A oi nju nhu mjnh do deo cho nang say ra su co mjnh ve so 1 duoc khong tai ben trung quoc 5t7
chú chia sẻ hay quá ,chú có nhận học trò k ạ
Chém tí ấy mà. Còn đang đi học chưa song giám dạy ai
Bạn cho mình hỏi là khi chở hàng từ trên dốc cao,chở hàng nặng mà gặp phải đường trơn nhưng lại lùi xuống chứ không phải tiến lên thì phải sử lý như thế nào?
Tíen lùi chêt à
e chỉ đi xe nào có phanh tay y chang như chiếc cascadia thôi. Nếu đổ dốc.
vs lại mooc CIMC 3 nhí với 6 locke 2 tầng thì đi tuốt.
Bác oi,e tham khao bac chut
Ok a
Chức ban chay xe an toan tren tung cay so
Trên xe có mấy ống típ hay sao ý 😂😊