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- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2023
- #cannondale #キャノンデール
グラベル専用設計の片持ちサスペンションフォーク「Lefty Oliver」を装備し、フレームにもKingpinサスペンションを備えるハードコアグラベルバイク TopStone Carbon Lefty。
一昔前のMTBを凌ぐ走破性のバイクで1ヶ月間 400kmを走り、グラベルバイクにサスペンションは必要なのか？100万円のグラベルバイクに値打ちはあるのか？しっかりと見極めた。
Cannondale TopStone Carbon 1 Lefty
www.cannondale.com/ja-jp/bike...
すくみずログ
シクロクロス・MTBのレース活動や、ZWIFTトレーニングについて発信中。
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![ミリ波レーダー搭載で「ストレスを無くす」シナプスカーボン 実走レビュー [Cannondale Synapse Carbon]](http://i.ytimg.com/vi/M3Fng_QfpiE/mqdefault.jpg)
![ミリ波レーダー搭載で「ストレスを無くす」シナプスカーボン 実走レビュー [Cannondale Synapse Carbon]](/img/tr.png)
いや、褒めすぎてない。キャノンデールはそういうメーカーだと思う😊
とんでもない新製品で驚かしてくれたキャノンデール、最近ちょっと落ち着いてしまってるので、頑張ってほしいですね
オフロード手を抜かないメーカー
いつも動画を楽しみにしています。できれば普通の会社員でもギリギリ手が届くようなミドルグレードのロードバイクのレビューを聞きたいです。個人的にはcerveloのsoloistが気になります…
ソロイスト、実は購入候補に入っていましたので縁があれば乗ってみたいですね。（ミドルグレードと言いつつアルテDi2組で120万円コースですが…
グラベルライドという自由なカテゴリー故に、自分はどんなバイクが欲しいのか分からなくなっていたんですが
今回で方向性が掴めた気がします。
自分はリジッドのマゾヒズムを楽しみたいと思います笑
私はサス有りと無し、両方欲しいですｗ
まずはリジッドバイクに乗って、それで頼りないようなスタイルで楽しむならサスペンション…という感じでしょうか。
スレートに乗っています。初代トップストーンが出た時にウキウキで試乗したのですが、グラベルどころかMTB並みの走破性で逆に冷めてしまった記憶があります。
一応ギリギリロードバイクのお作法のままでグラベルに突っ込んでいくスレートの冒険感と比べると、トップストーンはグラベルにおいてちょっと自在過ぎかなあと。それは間違いなく高性能の証明なんですがスレートでグラベルを行く時のワクワクに惚れ込んだ自分としては選ぶバイクではなかったです。
でも欲しいかと聞かれるとすごく欲しいんですがｗ
動画では高性能にケチをつけるような感想になってしまいました（汗）
ことオフロード系バイクに関しては、フィールドに合わせた性能って難しいですよね。ロードバイクは「進みすぎて困る」ってことはないのですが…
いつも詳しいインプレありがとうございます！
トップストーンカーボン4を通勤用とゆるいロングライド用に購入検討しております。
購入理由は乗り心地が良いこととリアサスが舗装路でも邪魔しない、舗装路でも意外に速いと聞いたからです。
そこで質問なのですが、実際、細いスリックタイヤを履いた場合エントリーのアルミロード程度の走りは出来そうでしょうか？
まず、このバイクは太いタイヤを前提にしてるので、細いタイヤを履くとハンドリングがフラつきます。できれば35c以上のタイヤをおすすめします。
その上で、やっぱりロードバイクの走行感を再現するのは限界があります。
35～40cのスリックタイヤを低圧に設定して、ゴロゴロ転がすのがこのバイクに合った乗り方です。もちろん長距離もイケますよ！
ありがとうございます！
ペダルをよく見たらアシオマの軸にSPDのボディですね。自作ですか？
AssiomaのペダルボディはXpedo製で、同社の一部製品と互換性があります。
グラベルのサイズ感てMTBみたく小さめが良いんですかね。
コレはMサイズみたいですが、すくみずさん身長おいくつなのかしら。
177cmで、ロードだと54～56サイズくらいが適正です。
バイクが揺さぶられるグラベルでは身体に「遊び」が欲しいので、ロードより落差もリーチも10～20mmほど減らして丁度良く感じます。
@@skmzlog身長同じですね。Mサイズ大きくはなかったですか？
自分はロード乗りで54、サドル高715、落差65㎜です。
トップストーンの特にハンドル位置でSと迷ってます。
@@facetothewind8567 私のサドル高は745mmで、Mサイズでステム100mmに伸ばしてちょうど良い感じです。グラベルバイクはトップチューブが長くステムが短いので、ロードのサイズ感とはちょっと違います。
@@skmzlog 脚長い！ありがとうございました。参考にします。
Fディレイラーを無くしたから成立したリアサス？
これでフロントダブルにも対応していて、前2枚の完成車もあります。
@@skmzlog 凄い