Eine Anregung: Was optisch schnell ins Auge fällt, ist dass die Windleitbleche so nicht ganz authentisch sind. Die Windleitbleche an den DB-01ern waren/sind etwas kleiner und relativ gerade, d.h. einigermaßen parallel zum Kessel, von vorne betrachtet. Die hier nachgebildeten Bleche sehen eher aus wie bei einer Altbau-03.10 - vielleicht mal auf Fotografien abgleichen. 🙂
Die Kompressor bremse wurde von Georg westinghouse erfunden. Ein Freund von nikola Tesla. An Loks der frühen Baureihe in der Schweiz findet man Typenschilder an dem Zylinder. Die Firma Georg westinghouse gibt es noch heute.
Guten Tag Herr Feher, besten Dank für Ihren Vorschlag! Das klingt sehr interessant, jedoch ist diese Konzept leider nicht verbreitet und wäre somit nicht wirklich kompatibel.
Wie wäre es den Abdampf vom Dynamo bzw Generator durch eine Attrappe des Schalldämpfers der Vakuumbremse zu leiten.würde aussehen als wäre sie in Funktionen.lg
Erstaunlich!!!!!
Wow!
Das ist ein Schmuckstück!❤❤❤
Wieviel wiegt die Lok und wie lang ist Sie?
Ein Traum in dem Maßstab wäre eine Br 01.5
Eine Anregung: Was optisch schnell ins Auge fällt, ist dass die Windleitbleche so nicht ganz authentisch sind. Die Windleitbleche an den DB-01ern waren/sind etwas kleiner und relativ gerade, d.h. einigermaßen parallel zum Kessel, von vorne betrachtet. Die hier nachgebildeten Bleche sehen eher aus wie bei einer Altbau-03.10 - vielleicht mal auf Fotografien abgleichen. 🙂
Da passen optisch einige Details nicht , ist aber teilweise dem Echtdampfantrieb geschuldet.
Ist ja alles ganz nett, aber was kostet der Brocken?
sehr schön geworden. ein wichtiges detail fehlt jefoch. der kaminring
Guten Tag Herr Stähli, besten Dank für Ihr Lob und Ihre Aufmerksamkeit bezüglich des Kaminrings!
Und das Rad an der Rauchkammertür muss Silber
Die Kompressor bremse wurde von Georg westinghouse erfunden. Ein Freund von nikola Tesla. An Loks der frühen Baureihe in der Schweiz findet man Typenschilder an dem Zylinder. Die Firma Georg westinghouse gibt es noch heute.
Sehr schön Modell! Hat die Modell kein Kolbenschutzrohre ?
Wie wäre ein Modell mit funktionierenter Vakuumbremse.
Guten Tag Herr Feher, besten Dank für Ihren Vorschlag! Das klingt sehr interessant, jedoch ist diese Konzept leider nicht verbreitet und wäre somit nicht wirklich kompatibel.
Wie wäre es den Abdampf vom Dynamo bzw Generator durch eine Attrappe des Schalldämpfers der Vakuumbremse zu leiten.würde aussehen als wäre sie in Funktionen.lg