По авто- 1. пробег без сомнений смотан и порядком. 2-панели регулировок покращены(завод-мебельное покрытие. 3. ручка на сидении должна иметь короткий ход, и отходить на место. 3-сидения перешивались однозначно.(разница в цвете с остальными деталями, машинка швейная делала задиры на труднопроходимых местах, швы не ровные). 4. под капотом- жабо трещины- замена, отсутствует пластик на радиаторе, с радиатора охлаждающая жидкость выбрасывалась наружу с правой стороны, может сломала наконечник, может неправильно наполняли, может меняли радиатор из-за проблем с охлаждением. под капотом нет пластиковых заглушек (потеряли мастера или авария была с ушедшим на лобовое капотом).мотор под ревизию как минимум замена маслоподающих перемычек на гидриках, прокладки, маслоотражатели и т.д.-это отдельная песня.). И это все при том, что каждая мелочь на эту машину стоит немаленькие деньги, однозначно так. В итоге- в авто еще надо вложит немалые деньги, а учитывая что пробег большой есть смысл вкладывать в уставший авто? Для инфо-авто такой комплектации от 108000 ейро начинается цена, когда покупали новую. Есть над чем подумать)))
Никогда не было и, скорее всего, не будет такой машины у меня, но за видео огромное спасибо, немного хоть представление теперь имею что это за аппараты такие)
Там явно не 45 тысяч миль а намного больше, слишком ушатана да и руль на 45 не тянет, это первое. Второе был у меня в 2006 E420 W210 но не долго потому что застучал гидротолкатель, я поменял но через короткое время опять застучал эта балезнь в 500 и 420 очень известная и не редкая. Гидротолкатель застучал при пробеге гдг то 170.000 км ну а там сами думайте сколько этот SL500 пробежал.
Ничего удивительного нет. Американцы в большинстве своем очень не опрятные. Это не немцы. К вещам они относятся очень не аккуратно. Могут и за 15000 миль ушатать так машину что ее будет проще выкинуть..
Возможно 145 тысяч миль пробег) Настоящий пробег в 45 тысяч миль и соответствующее пробегу состояние, то цена была бы в районе 30 тыс евро. А это получился компромисс... для лохов дорого, а для коллекционеров не интересно.
@@1122-y2n 15 тысяч евро. Всё таки мотор 5 литров 8 цилиндров и комплектация хорошая. Если бы это была европейская версия тогда цена 17 тысяч вполне норм.
По авто- 1. пробег без сомнений смотан и порядком. 2-панели регулировок покращены(завод-мебельное покрытие. 3. ручка на сидении должна иметь короткий ход, и отходить на место. 3-сидения перешивались однозначно.(разница в цвете с остальными деталями, машинка швейная делала задиры на труднопроходимых местах, швы не ровные). 4. под капотом- жабо трещины- замена, отсутствует пластик на радиаторе, с радиатора охлаждающая жидкость выбрасывалась наружу с правой стороны, может сломала наконечник, может неправильно наполняли, может меняли радиатор из-за проблем с охлаждением. под капотом нет пластиковых заглушек (потеряли мастера или авария была с ушедшим на лобовое капотом).мотор под ревизию как минимум замена маслоподающих перемычек на гидриках, прокладки, маслоотражатели и т.д.-это отдельная песня.). И это все при том, что каждая мелочь на эту машину стоит немаленькие деньги, однозначно так. В итоге- в авто еще надо вложит немалые деньги, а учитывая что пробег большой есть смысл вкладывать в уставший авто? Для инфо-авто такой комплектации от 108000 ейро начинается цена, когда покупали новую. Есть над чем подумать)))
Отличное видео!!! Так держать!!! Очень Толково!!! 👏👏👏. Молоток 👍.
На таких машинах те кто их покупал новыми,наваливали будь здоров,без косяков чтобы была,большая редкость.
Никогда не было и, скорее всего, не будет такой машины у меня, но за видео огромное спасибо, немного хоть представление теперь имею что это за аппараты такие)
Классная тачка👍
Здравствуйте ,снимите обзор на Ауди А8 ,90х годов
Номер прикольный с одной цифрой
45 тысяч миль эта машина прошла уже лет 15 назад.
И она однозначно не стоит 17.000 евро.
Шаран или т4
Я балдею от CL500 ('91-'98г)
Кнопка с человечком:в 124 эта кнопка отвечала за то чтобы ребёнок не смог открыть задние окна. Здесь не не знаю.
Если для себя, то такой мерс нужно искать в Японии. Этот требует рук и немалых вложений.
Пожалуйста шкода октавия тур 1.9 тди Снимите обзор 😊
Машина свежее 124го, здесь больше родного от 140го кабана
Пробег скручен. Реально 230 т.км. минимум.
Путешественник SL, из Германии в США, а потом обратно на родину😂
Focus ST - конфетка )))
Там явно не 45 тысяч миль а намного больше, слишком ушатана да и руль на 45 не тянет, это первое.
Второе был у меня в 2006 E420 W210 но не долго потому что застучал гидротолкатель, я поменял но через короткое время опять застучал эта балезнь в 500 и 420 очень известная и не редкая.
Гидротолкатель застучал при пробеге гдг то 170.000 км ну а там сами думайте сколько этот SL500 пробежал.
Здравствуйте, согласен с вами.
Сматали и не просто чуток подкорректировать а в наглую несмотря на состояние авто.
Пробег намного больше
Ничего удивительного нет. Американцы в большинстве своем очень не опрятные. Это не немцы. К вещам они относятся очень не аккуратно. Могут и за 15000 миль ушатать так машину что ее будет проще выкинуть..
Скорее всего на ней ездила дамочка 🧏♀️...
Не стоит он этих денег.
Пробег там 540к...
Да ну его за такие деньги.Лучше пассата б8 купить.
Интересно, а какой расход топлива у него? Бензовоз впридачу с этой машиной не идёт? 🤣
17500 евро это горячка.
Возможно 145 тысяч миль пробег) Настоящий пробег в 45 тысяч миль и соответствующее пробегу состояние, то цена была бы в районе 30 тыс евро. А это получился компромисс... для лохов дорого, а для коллекционеров не интересно.
А сколько ему цена на твой взгляд ?
@@1122-y2n 15 тысяч евро. Всё таки мотор 5 литров 8 цилиндров и комплектация хорошая. Если бы это была европейская версия тогда цена 17 тысяч вполне норм.
Шрот, запилок редкий.
У неё состояние тысяч так на 400