Ikarus PRZEGUBOWY. Odpalanie na nowych akumulatorach. Cold Starting engine bus cz.2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2020
  • Uruchomienie autobusu po kilku tygodniach postoju. Ikarus 280.37C na dwóch potężnych akumulatorach 225Ah od ZAP odpalił natychmiast po naciśnięciu przycisku startera.
    www.fsoservice.pl
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 115

  • @marekmarecki9303
    @marekmarecki9303 3 ปีที่แล้ว +14

    Witam ponowie jwżdziłem tym sprzętem 3490!!!!! Nie raz wykłucałem się z dyspozytorem że by dał mi ten wóz a nie volvo na nie które linie zwłaszcza na 81 i 87. Chętnie jeszcze bym się przejechał takim pędzidełkiem. Oko się cieszy że jest na chodzie i w takim stanie. Pozdrawiam.

  • @wojciechpocinski8291
    @wojciechpocinski8291 3 ปีที่แล้ว +20

    Jedyny autobus, który jakby nie był zatłoczony to zawsze jeszcze jedna osoba się zmieściła 😉

    • @mariooogie3033
      @mariooogie3033 3 ปีที่แล้ว +2

      Nawet czterech z fortepianem😂😂

    • @maciejszyller8153
      @maciejszyller8153 3 ปีที่แล้ว

      Super "Bizona" masz... Z Bydgoszczy może?

  • @horsespoland
    @horsespoland 3 ปีที่แล้ว +50

    Sąsiedzi za płotem muszą być wybitnie wyrozumiali :)

    • @TheOutlander82
      @TheOutlander82 3 ปีที่แล้ว

      albo szukają mandaloriana by wykonał robotę, a puki co się nie wychylają

    • @mateuszmateo6731
      @mateuszmateo6731 3 ปีที่แล้ว +2

      Czekają jak ich będzie zabierał z przystanku spod domu

    • @tocw86
      @tocw86 3 ปีที่แล้ว

      Haha napewno happy

    • @boogie5448
      @boogie5448 2 ปีที่แล้ว +2

      Za płotem to sobie mogą 😎

  • @antek-hm1eu
    @antek-hm1eu 3 ปีที่แล้ว +2

    Ikarusy, Jelcze, Autosany, bułgarskie Chavdary, Tatry z tymi dziwnie zbieżnymi kołami, Kamasy, Ziły, ruskie spychacze...super sprzęty, ciesza i dziś

  • @HouseCzechowski
    @HouseCzechowski 3 ปีที่แล้ว +6

    jakbyś pan zmienił fryzurę to byś pan wyglał jak Ricky z Trailer park boys :D

  • @karolcarolos
    @karolcarolos ปีที่แล้ว +1

    Super były Ikarusy jedziemy takim rejsowym

  • @robertbarkand2492
    @robertbarkand2492 2 ปีที่แล้ว +3

    Lubiłem nimi jeździć, bardzo klimatyczne

  • @mieczyslawszczepaniak1164
    @mieczyslawszczepaniak1164 3 ปีที่แล้ว +8

    Witam.To one jeszcze żyją? Gratulacje dlatego pana ,no no no ,widzę i słyszę ze silnik w B.dobrym stanie.To tak jak w Polsce można mieć swój autobus to i także czołg w ogrodzie obok sąsiada.

  • @mieczysawfilipowicz6264
    @mieczysawfilipowicz6264 2 ปีที่แล้ว +1

    Fajne super pozdrawiam serdecznie jeździłem takim ********

  • @sebastiannatanek4078
    @sebastiannatanek4078 3 ปีที่แล้ว +1

    Super film online

  • @user-hs4xt5zl5v
    @user-hs4xt5zl5v 3 ปีที่แล้ว +3

    Молодцы ребята!

  • @cobytujeszczepowiedziecoty2083
    @cobytujeszczepowiedziecoty2083 4 ปีที่แล้ว +15

    Nie chcę się mądrzyć ale najpierw plus a później masa :P Wtedy nie zaiskrzycie przy zwarciu kluczem do nadwozia. A to w ogóle to jest silnik MANa - on tak nie kopci jak klasyczny ikarus ;)

    • @richat_pl
      @richat_pl 3 ปีที่แล้ว +5

      i jeszcze należy dodać, że nie stuka się po klemach, skraca to żywotność akumulatora.

    • @rafagruzewski3303
      @rafagruzewski3303 3 ปีที่แล้ว +1

      @@richat_pl Hmmm ciekawa teoria...

    • @richat_pl
      @richat_pl 3 ปีที่แล้ว +5

      @@rafagruzewski3303 każdy wstrząs powoduje obsypywanie się masy czynnej z płytek akumulatora, dlatego przykręcamy akumulator do nadwozia żeby nie podskakiwał luźno, i nie stukamy po klemach, gdyż trzpienie są połączone na sztywno z płytkami i każde uderzenie to wstrząs na tych płytkach. Zajrzyj do instrukcji obsługi akumulatora.

    • @rafagruzewski3303
      @rafagruzewski3303 3 ปีที่แล้ว

      @@richat_pl Nadal dziwna teoria... A jak samochód jedzie po nierównościach to się nie trzęsie i wszystko razem z nim...

    • @mirekk1775
      @mirekk1775 3 ปีที่แล้ว

      @@rafagruzewski3303 Ale wtedy lata cały aku z obudowa.
      Teoria nie jest dziwna radzę zajrzeć na kanał Akubiz i łyknąć nieco wiedzy praktyczne o akumulatorach !!!

  • @dariusz_k._ladziak
    @dariusz_k._ladziak 3 ปีที่แล้ว +7

    Elementarny błąd przy łączeniu akumulatora, podłączenie minusa jako pierwszego. Późniejsze trącenie kluczem przy dokręcania plusa jakiegokolwiek elementu metalowego to praktycznie wybuch - te akumulatory ddadzą na zwarciu pojedyncze tysiące amperów. Minus do nadwozia łączymy jako ostatni!

  • @waldekprezner4172
    @waldekprezner4172 3 ปีที่แล้ว +2

    Łoo panie! się jeździło takim WPK Bydgoszcz 😎🤣, pozdrawiam 🤗

  • @mateusz8148
    @mateusz8148 3 ปีที่แล้ว

    Trzeba kochać ikarusy by sprawić by one Działały wielki szacunek dla ciebie Ikarus był nie dozdarcia

  • @tomaszmosak2626
    @tomaszmosak2626 3 ปีที่แล้ว +1

    Piękny wózek 🙂

  • @przemek7861
    @przemek7861 ปีที่แล้ว

    Film powinien mieć tytuł " jak wymienić akumulatory"

  • @dominikrobak4668
    @dominikrobak4668 2 ปีที่แล้ว

    I takie cudo poszło na złom a po ulicach dalej jeżdzą Autosany H9

  • @MrOprawca1978
    @MrOprawca1978 3 ปีที่แล้ว +2

    Najeździłem się tymi grzmotami i parę metrów sześciennych ich spalin moje płuca przetrawiły.

    • @henrykczechowicz4761
      @henrykczechowicz4761 3 ปีที่แล้ว +1

      Nie widziałeś angielskich grzmotów,tam i latem z wózka odpalali tak zaniedbane,,😂🤣

    • @MrOprawca1978
      @MrOprawca1978 3 ปีที่แล้ว

      @@henrykczechowicz4761 Berliety?

  • @nuno30freediver47
    @nuno30freediver47 3 ปีที่แล้ว +1

    Będzie remontowany? Fajny kanał. Pozdrawiam.

  • @bendeguznemes9871
    @bendeguznemes9871 3 ปีที่แล้ว

    Vissza magyarorszába!

  • @krzysztofbednarczyk3328
    @krzysztofbednarczyk3328 3 ปีที่แล้ว +11

    Tęsknie za ikarusami 😭

    • @tomaszmosak2626
      @tomaszmosak2626 3 ปีที่แล้ว +2

      Ja też

    • @rafagruzewski3303
      @rafagruzewski3303 3 ปีที่แล้ว +2

      Taaa... zwłaszcza za zimnem wpadającym przez szczeliny w drzwiach w trakcie jazdy gdy stało się na stopniach. No jest za czym tęsknić...

    • @krzysztofbednarczyk3328
      @krzysztofbednarczyk3328 3 ปีที่แล้ว +2

      @@rafagruzewski3303 to jest tęsknota za dzieciństwem...Teraz nie wyobrażam sobie codziennych podróży jakimkolwiek autobusem

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 3 ปีที่แล้ว

      @@rafagruzewski3303 ludzie nie mają pojęcia o czym gadają.

  • @olisadebe6510
    @olisadebe6510 3 ปีที่แล้ว +1

    Trzeba było pokazac jeszcze jak byliście w sklepie i kupowaliście te akumulatory. Musiało być to zajebiste

  • @polishassassin3087
    @polishassassin3087 3 ปีที่แล้ว +1

    po łodzi śmigał ciekawe czy było mi dane nim jechać ?

  • @Tomcioone100
    @Tomcioone100 3 ปีที่แล้ว

    Jeździłem takim w Warszawie w Mza. Jakieś 7 lat. Jak zawieszenie było sztywne i nie miało luzów to był bardzo komfortowy autobus. Webasto odpalało się tylko w czasie jazdy żeby się nie zatruć. Pozdrawiam.

    • @fumator708
      @fumator708 3 ปีที่แล้ว +1

      A jak się podjeżdżało na przystanek to ile by tych ludzi nie stało to "wszyscy twoi". :-)

    • @mirekk1775
      @mirekk1775 3 ปีที่แล้ว +2

      @@fumator708 Dokładnie :)

    • @sebastiannatanek4078
      @sebastiannatanek4078 3 ปีที่แล้ว

      @@mirekk1775 Oj tak.

  • @emilemil4
    @emilemil4 5 หลายเดือนก่อน

    BIZON🥰

  • @xxx30x18
    @xxx30x18 2 ปีที่แล้ว

    W Łódzkim MPK lekko nie miał. Pamiętam jak wstawiali tymi Ikarusami, naklejki trzymaj się uchwytu nie były potrzebne

  • @TheJojoxx
    @TheJojoxx 3 ปีที่แล้ว +1

    AR 159 kolor Bundeswehr :)

  • @walomusk6315
    @walomusk6315 4 ปีที่แล้ว +3

    4:00 bardzo zły kierownik ;)

  • @wujek8918
    @wujek8918 8 หลายเดือนก่อน

    A to nie było pierw plus potem minus ?😅 Ale wóz sztos przejechał bym się ❤️👍

  • @dominikrobak4668
    @dominikrobak4668 2 ปีที่แล้ว

    Ta to ten Raba Man bo ma drzwi w innym miejscu w Bytomiu był taki jeden i ze 2 w Katowicach

  • @p3743329
    @p3743329 3 ปีที่แล้ว +1

    Najpierw przykręcasz klemy plusowe,a dopiero minus wtedy niema problemu że zmasujesz😀

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 3 ปีที่แล้ว +1

      Taka rada to do amatorów a nie zawodowców 😎

  • @MegaCarlosferrari
    @MegaCarlosferrari 3 ปีที่แล้ว +1

    Jest 2:15 a o piątej wstaję

  • @marzenamarszakowska2079
    @marzenamarszakowska2079 2 ปีที่แล้ว

    15 lat temu jezdzilem nim po bydgoszczy jeszcze sie na manuala zalapalem lubilem go pałowac .raz go tak petowalem je sie nagar w tlumiku zapalil i iskry wylatywaly żarzące sie .fajnie to wygladalo w nocy.palil 30 -40litrow dzis te nowe chleją nawet dwarazy tyle bo klima musi byc dla stonki.

  • @szakhal60
    @szakhal60 3 ปีที่แล้ว +2

    Te ikarusy to miały ten wzmocniony silnik z mana

  • @vnkellyvn
    @vnkellyvn 4 ปีที่แล้ว

    Dużego diesla odpalajcie zawsze z gazem i trzymajcie na lekkich obrotach zanim nie zacznie równo chodzić.

  • @mariusz1257
    @mariusz1257 3 ปีที่แล้ว

    z łodzi jest?

    • @jakubskreta3813
      @jakubskreta3813 3 ปีที่แล้ว

      W 7:25 pod naklejką o włączaniu się do ruchu widać logotyp MPK Łódź.

  • @pawelblaszcvzyk1191
    @pawelblaszcvzyk1191 3 ปีที่แล้ว +1

    wspomnien czar u mnie w miescie pozostalo z ikarusa tylko pogotowie tech

    • @kamilmichalczyk6610
      @kamilmichalczyk6610 3 ปีที่แล้ว

      Częstochowa?

    • @szymonl.1205
      @szymonl.1205 3 ปีที่แล้ว

      Nie wiem jak u ciebie, ale w Białymstoku ktoś kupił takiego Ikarusa i teraz jest na olx... A i tak rzadko kiedy była okazja go zobaczyć...

    • @pawelblaszcvzyk1191
      @pawelblaszcvzyk1191 3 ปีที่แล้ว

      @@kamilmichalczyk6610 Piotrkow Trybunalski

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 3 ปีที่แล้ว

      Brawo 👍

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 3 ปีที่แล้ว

      I bardzo dobrze 👍

  • @evil_cyc
    @evil_cyc 3 ปีที่แล้ว

    Kurka wodna, ale piękna sztuka. Konserwacja podwozia i nadkoli by się przydała. Widać że ruda bierze. :(

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 3 ปีที่แล้ว

      Bez sensu.

    • @samochodygraczyka
      @samochodygraczyka  3 ปีที่แล้ว

      @@JohnNeoQ masz jakiś problem? Pokaż swojego Ikarusa jak jesteś taki mądrala. A jak nie masz nic do pokazania to zamilcz.

    • @WatchingMamut
      @WatchingMamut 3 ปีที่แล้ว +2

      @@samochodygraczyka kurde, Graczyk, wyluzuj troche. Na filmikach wydajesz sie byc sympatycznym gosciem a tutaj wyjechales z takim dresiarskim haslem zupelnie nie potrzebnie. Trzymaj poziom chlopie, Pozdro i dosiego roku zycze.

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 2 ปีที่แล้ว

      @@samochodygraczyka Sorrki - zbyt duży skrót myślowy. Chodziło mi tylko o to że dużo pracy to auto wymaga i jak sądzę na
      zbyt długo to nie wystarczy. Korozja to żywioł który pożera wszystko - niestety.

  • @mirekk1775
    @mirekk1775 3 ปีที่แล้ว +2

    Ikarus Z280 panowie ma 18,5 metra, był za długi jak na nasze przepisy.
    Gorszego badziewa jak akumulatory ZAP nie dało się kupić?
    Dlatego właśnie minus montowany jest na końcu !!!
    Nie pałuje się zimnego diesla !!!

    • @rolecki
      @rolecki 3 ปีที่แล้ว

      Kupili ZAP-y bo mają blisko do sklepu firmowego. U mnie w firmie do solówek są zakładane ZAP - y i jak są odpowiednio eksploatowane to 4 - 5lat przechodzą. W sumie przez kilkanaście lat jak je używane to tylko jedne po dwóch latach się rozsypały.

    • @mirekk1775
      @mirekk1775 3 ปีที่แล้ว +1

      Ja już ZAP nie kupuje bo to badziewo widziałem co tam robią odbierając dostawy akumulatorów na pierwszy montaż. Wiesz śmieszne jest, że mając przegubowe Ikarusy nie wiedział żaden nawet ile ma długości 14,5m solówka i 18,5 m przegubowy.
      A ładnych parę lat takim jeździłem, najpierw 5 i 6 biegowym manualnym potem automatem.

    • @rolecki
      @rolecki 3 ปีที่แล้ว

      @@mirekk1775 Oni tylko wiedzą że to Ikarus 280 z silnikiem Mana i tyle.

    • @mirekk1775
      @mirekk1775 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rolecki Tak chyba tylko tyle wiedzą bo nawet motory były 5 i 6 cylindrowe.
      A montowali je naprawdę jak popadło !!!
      ( Warszawskie ) Trafiały się solówki z silnikiem przegubowego co zwijały asfalt, ale były przegubowe z silnikami od solówki muły jak żadne !!!
      Ten którym jeździłem aż do wycofania z użytku to wersja 310 konna ze skrzynia ZF 5HP500 oraz szybkim mostem o małych zwolnicach.

    • @soriatorija5921
      @soriatorija5921 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mirekk1775 No chyba jednak nie solówka nie mógł przekraczać 12m. Przegub ma raczej 16,5 a nie 18,5

  • @extrasupermorgen
    @extrasupermorgen 3 ปีที่แล้ว +2

    Niezła Radość Odpalić Raz Na Miesiąc Ikarusa XD

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 3 ปีที่แล้ว

      Hahaha

  • @mareklimanowski687
    @mareklimanowski687 3 ปีที่แล้ว

    Zadbany egzemplarz

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 3 ปีที่แล้ว +1

      Jaki zadbany? Chłopie, autobus który stoi od dwoch miesięcy to masz pojęcie co się w nim dzieje? To że odpalił zupełnie nic nie znaczy.

    • @mareklimanowski687
      @mareklimanowski687 3 ปีที่แล้ว

      @@JohnNeoQ dziur wielkości pralki nie ma więc nie jest złomem

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 3 ปีที่แล้ว

      @@mareklimanowski687 😎👍

    • @lkuczewski
      @lkuczewski 3 ปีที่แล้ว

      @@mareklimanowski687 zajrzyj od spodu 😏

    • @JohnNeoQ
      @JohnNeoQ 3 ปีที่แล้ว

      @@lkuczewski Ja bym tam nie wszedł 🤕 Przecież wiemy co tam jest albo czego można się spodziewać 🙄
      Auto takie do regularnego przewozu osób już się nie nadaje zupełnie, zaś od okazjonalnego też nie bo to w jednym i drugim przypadku bardzo drogi gips 😉 Temat ten mechanikom jest bardzo dobrze znany. No chyba że ktoś chce pokazać że ma kasę ☺️ tylko czy nie warto wtedy wesprzeć tych którzy naprawdę pomocy potrzebują? No cóż, mało kto o tym myśli.

  • @zenonc.1121
    @zenonc.1121 ปีที่แล้ว

    Na takich bateriach to pali przy minus 30 po weekendzie. Pozdrawiam.

  • @classiccustom5917
    @classiccustom5917 3 ปีที่แล้ว

    0:50 Ludzik Michelin xD

  • @seboc1
    @seboc1 ปีที่แล้ว

    A co on taki dziwny? Drugie drzwi ma jakos tak z produ.

  • @ruchomeschody6779
    @ruchomeschody6779 3 ปีที่แล้ว

    Ikarus po liftingu. Drzwi harmonijkowych brak. Jakąś nową mata podłogowa. MPK i barwy i wszystko jasne, a raczej niejasne bo pod tym numerem pojazdu można znaleźć Ikarusa z nowszym malowaniem MPK z numerem rejestracyjnym LZO 7665.

  • @pioterczoko2693
    @pioterczoko2693 2 ปีที่แล้ว

    6:26 nie traćcie czasu

  • @ddddd6017
    @ddddd6017 3 ปีที่แล้ว

    Szkoda, że nie manual

    • @rolecki
      @rolecki 3 ปีที่แล้ว

      Do tych silników w Ikarusie nie było manuala.

  • @kris_toff
    @kris_toff 3 ปีที่แล้ว +1

    Po czym poznasz profesjonalnego mechanika? Żelazna zasada to najpierw podłączamy pozytywny terminal, a następnie negatywny(masowy) terminal nigdy odwrotnie!!!

    • @samochodygraczyka
      @samochodygraczyka  3 ปีที่แล้ว

      Masz rację, ale rutyna jest silniejsza od rozsądku 😉

    • @kris_toff
      @kris_toff 3 ปีที่แล้ว

      @@samochodygraczyka 😆😆😆

  • @rafagruzewski3303
    @rafagruzewski3303 3 ปีที่แล้ว

    Coś to jakaś podróbka tego Ikarusa. Drugie drzwi powinny być zaraz przed środkową osią a tutaj są zaraz za pierwszą osią...

    • @PiotrRec
      @PiotrRec 3 ปีที่แล้ว

      Pamiętam takie wersje. Jeździło ich do słownie kilka po Warszawie.

    • @rolecki
      @rolecki 3 ปีที่แล้ว +2

      To nie podróbka tylko wersja z 12 litrowym silnikiem Man który był większy i się nie mieścił dlatego drugie drzwi były przesunięte do przodu. W Warszawie nie jeździło kilka, tylko przynajmniej kilkadziesiąt. Każda zajezdnia miała przynajmniej kilka sztuk.

    • @minox5250
      @minox5250 3 ปีที่แล้ว

      @@rolecki A jak ruszały z przystanku to wzbudzały się alarmy w samochodach :).

    • @rolecki
      @rolecki 3 ปีที่แล้ว

      @@minox5250 Opowiadał mi kiedyś, gościu który pracował w Mza w Warszawie i mówił że jak z rana wyjeżdżało się z zajezdni i dobrze się cisnęło tego Ikarusa to jak mówisz alarmy się włączały w autach.

    • @minox5250
      @minox5250 3 ปีที่แล้ว

      @@rolecki dokładnie , to były z numerami zaczynającymi się od 52xx i 53xx . Jedyne autobusy, które słyszałem z mieszkania. Jako ciekawostka w W-wie był też Ikarus 6 biegowy lewar , ale z innej serii z przełożonym mostem od turystycznego. Bardziej świadomi i odważniejsi kierowcy potrafili podobno rozpędzić się do 90km /h.