Bei solchen Fahrern, gerade beim Alter 70+ muss man sich dann nur mal die zerkratzten Ecken der Stoßstangen und den abgeplatzten Lack an der Fahrertür angucken. Da sieht man dann oftmals die Folgen von abnehmenden körperlichen Fähigkeiten. Bloß dass die Rempler beim ein-/ausparken und dass die Fahrertür beim Ein-/aussteigen gegen ein anderes Auto knallt dann oftmals gar nicht mehr bemerkt werden.
@@Handom1Ist mir doch schonmal passiert. Stand draußen beim Hausarzt. Durch Corona musste ich draußen warten, bis ich drangenommen wurde. Aufeinmal steigt ein älterer Herr in sein Auto und wollte ausparken. Beim zurücksetzen ist er an das Fahrzeug , was direkt daneben stand, drangekommen. Ich den guten Herr drauf angesprochen. Geht mit Spucke an den Lack und sagt mir,, Ist doch nix passiert“ Zum kotzen solche Leute.
@@Throki Ach nicht? Mist... Wenn ich mich hektisch hin und her bewege blockiertm ich aber immer der Sicherheitsgurt. Und im Winter ist die auch immer mit Schnee zugedeckt, da seh ich auch nichts mehr durch :(
A-Säule vielleicht, aber dann muss das Objekt WEIT weg sein Edit: siehste ja an Leons Opel, dass da extra Scheiben verbaut sind WEGEN des toten Winkels
Du (und alle etwaigen Gehilfsleute) bist einfach mein absoluter Lieblingsdashcamkanal geworden. Die Edits, die Neutralität, die Uploadfrequenz (!), alles einfach super.
Kann dir absolut zustimmen. Ich freue mich immer riesig auf eine neue Folge. Dieser Kanal, die Art der Kommentare - einfach klasse. Bitte bleibt so und bitte noch gaaaanz viiieeele weitere Folgen! Danke und ein tolles Wochenende 🙂
Ich schaue schon seit längerem die Videos von diesem Kanal und bin schon immer eine eher defensive Fahrerin und konnte so schon viele Unfälle verhindern, doch dadurch dass ich in den Videos fast unglaubliche Situationen kennenlerne und mir den Gedanken stelle "Wie hätte ich hier reagiert" bin ich für vieles gewappnet und konnte gerade gestern einen Unfall mit einem Kind das vom Fahrrad gefallen ist verhindern, da ich einfach schon damit gerechnet habe und Bremsbereit war. Also danke für die wichtige Arbeit!
Genau, 😊und deswegen schau ich auch immer. Alles was man sich nicht im Straßenverkehr nicht vorstellen kann wird hier immer wieder gezeigt. Das wappnet...😮
gestern btw. auch wieder erlebt mit "Kuppen": Auf dem Weg nach Hause. Leichte Steigung. Vor uns zwei Traktoren, einer davon mit schwerer Ladung. Der kommt die Steigung halt nicht ganz so schnell hoch. Entsprechend eine kleine Kolonne. Auf der Gegenfahrbahn u.a. ein paar geparkte Fahrzeuge (also ist die Straße auch noch schön eng) und wir haben eine leichte Kurve. Alles natürlich DIE ideale Voraussetzung für den Motorradfahrer hinter uns allen, an der GESAMTEN Kolonne vorbei zu ziehen, durch den Gegenverkehr und zu überholen - bei genau 0 Sicht und keiner Chance, irgendwohin auszuweichen. Und als ich ihn drauf angehupt habe, ob er denn lebensmüde sei, haut der Kerl den Anker raus und will noch meckern, was ich denn für ein Problem hätte.... hab ihm gesagt "Mein Problem ist, dass ich leider das Kehrblech daheim vergessen habe, mit dem ich deine Überreste von der Straße aufkratzen muss, wenn du so einen Scheiß zu oft machst!"
Die Frau, die bei 5:55 diesen Kommentar ablässt, ist nicht viel besser als der Geisterfahrer. Klar hat er den Fehler gemacht, aber in so einer Situation wäre es sehr viel besser für alle Beteiligten ihn reinzulassen, um nicht noch mehr Menschen zu gefährden.
Kurz dahinter ist extra ein U-Turn eingerichtet worden, um die Ausfahrt der Gegenrichtung zu nutzen. Ist auch alles entsprechend ausgeschildert. Hintergrund ist, dass kurz dahinter die Autobahn aufgrund der gesprengten Salzbachtalbrücke, aufhört.
Die Brücke die direkt nach der Ausfahrt kommt ist wegen Sanierungsmaßnahmen gesperrt. Schätzungsweise war er moch nie in Wiesbaden unterwegs. Er hätte dennoch drehen können, indem er 100m weiter gefahren wäre, um die Haarnadelkurve herum und somit wäre er auf die andere Seite der Autobahn gekommen. Dann direkt die Ausfahrt hoch. Wäre ein Unweg von 500m gewesen.🤷
@@jorgjensen7227 Der Geisterfahrer soll also weiterhin als Geisterfahrer zur nächsten Ausfahrt fahren? Warum sollte es dort besser sein? Was macht das überhaupt für einen Sinn?
DPD-Fahrer sind eh eine spannende Sache. Vor mir auf der Autobahn haben sich neulich zwei DPD-Kastenwagen ein Rennen geliefert mit wilden Spurwechseln und Standstreifen. Ich will das hier nicht generalisieren, aber es lässt sich schon ein Muster erkennen
Danke für deine Arbeit 😊, die Videos sind mit Abstand die besten im deutschsprachigen Raum. Als jemand der erst 1 Jahr den Führerschein hat lernt man hier immer wieder neue Situationen und wie man es nicht macht.
Am meisten rege ich mich immernoch über die Leute auf, die wegen jeder Kleinigkeit hupen müssen... Als jemand der in der Stadt wohnt, möchte ich mal wissen was andere Leute sagen, wenn alle 5min vor deren Häusern gehupt wird...
Ich hab gestern ein Video aus Kairo gesehen. Da denkst du die Autofahrer leiden alle durch die Hitze an Gehrinvertrocknung. Da wird nicht aller 5 Minuten gehupt sondern aller 5 Sekunden. Völlig absurd.
kommt in den Videos auch so oft vor. Ich verstehe den Sinn hinter den meisten Hupeneinsätzen nicht. Du wurdest schnell überholt und hupst? Erwartet man jetzt, dass die Leute ihr Gehirn einschalten? Führt doch meist eher dazu, dass eine Trotzreaktion folgt.
5:57 Wenn jeder an sich denk, ist an alle gedacht. Super Kommentar von der Dame 🤦♀ Wie kann man so verkorkst sein und da auch noch hupend vorbei fahren, das hat ja in der Situation keinem geholfen. 6:46 ... mal kurz vom Gas gehen war keine Option?! War ja genug Zeit 🤦♀
Von mir mal ein Danke sehr an die Einsender der Clips! Ich hatte bisher nie irgend etwas spektakuläres auf der Dashcam einfangen können. Danke für das Video!
6:22 die Straße kenne ich doch, dat ist Delitzsch. Ist übrigens eine wunderschöne Stelle, wo man quasi stets auf Verdacht links abbiegt. An der Kreuzung direkt vor der Brücke sind die Fahrzeuge immer sehr spät zu sehen. Das es da nicht häufiger knallt, wundert mich ja.
Die aktuelle TH-cam Meta zum Thema Werbung gibt halt 8,01min als Optimum vor. Fällt schon auf, dass auf diversen Kanälen die Beiträge nun knapp über 8 min gehen.
Da steckt super viel Arbeit in den Videos (Kommentar von DDG unter dem letzten Video, bis zu 60 Std. die Woche). Und ich finde es kommen wirklich häufig genug Uploads. Und in diesem Kommentar wurde auch erwähnt dass es mit der Montetarisierung schwer ist zurzeit. Daher wäre ich einfach dankbar, selbst wenn nur alle 2 Wochen was kommt.
@@fvbixn Gut gesprochen. Grundsätzlich ist es einfach ein Verhältnis von Arbeitsmenge und möglichem Verdienst. DDG hat Leon und mich als Editor, also 2 Leute. Ich hab keine genauen Zahlen, aber ich denke stark, derzeit würde sich ein zweiter Editor nicht rechnen. Wer weiß, in der Zukunft wenn DDG weiter wächst, könnte vielleicht noch einer dazustoßen und dann gibt es zusätzlichen Content. Ich will aber nichts versprechen, das sind nur meine Mutmaßungen, über Zukunftspläne hab ich keine Information.
1:53 Man sieht sehr schön, wie er auf dem Standstreifen einen Gegenstand hochwirbelt. Man muss das nur oft genug machen, um irgendwann einen ernsthaften Schaden zu haben.
@@kwonas83 Lustig sein ist hier ja auch nicht der Fokus des Kanals. Welcher Kanal besser ist, ist sicher auch eine Geschmackssache und wo man selbst die Prioritäten setzt. Habe Sascha auch mal ganz gerne geguckt, aber irgendwann ging mir das "Mimimi Fahradnazis mimimi" dann zu doll auf den Keks. Und die Art Mensch die dadurch in den Kommentaren angelockt wurde, hat mir dann zusätzlich den Spaß genommen. Und wenn man sich nach jedem Video nur noch über das Video und die Kommentare ärgert, ist es wohl besser den Kanal nicht mehr zu gucken. Ich finde den englisch sprachigen Ableger von DDG aber eine gelungene Alternative, um auch mal gut lachen zu können.
6:10 -- der ist bestimmt nur am Handy weil er gerade seinen Fahrlehrer anruft -- "ich steh blöd auf der Autobahn, keiner lässt mich rein, was soll ich tun?"
Zeitdruck wird vollkommen überbewertet. Wenn dann mal was passiert, was ja immer wahrscheinlicher wird, je mehr man die Regeln "vergisst", verliert man die ganze mühsam eingesparte Zeit und noch ein bisschen mehr. Aber da ja bekanntlich unter Zeitstress die kognitiven Fähigkeiten eingeschränkt sind, macht man es halt trotzdem.
@@cranberry51 Mein Fahrlehrer hat immer gesagt: Wenns pressiert, mach langsam. Eben ganz bewusst einen Gang (im Kopf, nicht im Auto) runterschalten, durchatmen und dann besonnen weiterfahren. Gelingt nicht immer, kann man aber üben. Lieber zu spät, als gar nicht ankommen. Auch hat er immer gesagt, du weisst nicht, warum der andere langsam fährt, vielleicht geht es ihm nicht so gut aber er muss noch nach Hause, oder wenn einer gefühlt zu langsam abbiegt, was ist, wenn dem schon mal beim Abbiegen ein Kind unters Auto gerannt ist und er deshalb langsamer fährt. Beides und auch die Tatsache, dass ich selber nicht immer topfit beim Fahren war (wer ist das schon), hat mir viel Geduld gegeben. Heute bin ich aber froh, muss ich diesen Wahnsinn nur noch am Rande mitmachen, bin meistens zu fuss unterwegs, manchmal mit dem Fahrrad.
Den Zeitdruck machen sich die Fahrer selbst. Ich bin selbst mal kurze Zeit Kurier gefahren. Man versucht die Runde/Linie/Tour so zu optimieren, dass man jeden Tag ein bisschen eher zu Hause ist oder man noch eine gut bezahlte Direktfahrt abgreift. So war es zumindest bei mir. Den Kunden, und dem Chef ist es völlig egal gewesen ob ich (zum Beispiel) 11 Uhr oder 11.45 oder erst 13 Uhr da war. Der einzige ,dem das nicht egal war, war ich selber. Allerdings hab ich mich nie zu irgendwelchen waghalsigen Dingen verleiten lassen, wie hier öfter zu sehen sind. Aber einmal hat mir der Chef ein saftiges Blitzerfoto von mir serviert. Seitdem war Zick mit Rekordversuchen. Jetzt bin ich selbst jemand, der Wareneingang macht. Was ich manchmal entgegennehmen muss ,was auf den Fahrstil hinweist, ist schon heftig. Ich sehe ja dann auch das gesamte Chaos der Ladung und den Zustand des Transporters. Da muss man froh sein, dass das Zeug überhaupt angekommen ist und nicht in blutverschmierten Trümmern auf der Autobahn endete.
mach den job, dann wirst du sehen warum manche menschen so fahren beim paketdienst. wenn zb. ein 12 uhr express paket nicht genau um 12 uhr ankommt auf die minute genau bekommt man 150€ abzug vom lohn egen qualitätsstrafe.
@@spaax6064 Unter solchen Bedingungen unterschreibt man keinen Arbeitsvertrag. Es gibt genügend andere freie Stellen. Wer sich sowas gefallen lässt ist echt selber schuld. Ich riskiere doch nicht für den Chef und seine Kunden meinen Führerschein, oder wenns richtig krass kommt , mein Leben und/oder das anderer. Da kannst Du gleich von der Brücke springen und hoffen, dass der Fluss an dieser Stelle tief genug ist....Das ist einfach nur dämlich. Und die Vögel sind eh seit 11.55 Uhr in der Mittagspause. Da reicht es wenn du 10 nach halb 1 kommst. Früher sind die eh nicht da, oder bereit dich abzuladen.....Da muss erstmal noch eine geraucht werden und/oder aufs Klo gegangen werden, um dir zu zeigen, dass du der letzte Dreck in ihren erbärmlichen Augen bist.........Und dafür das Risiko jeden Tag ? Würde ich mir überlegen.
Was hat mir mal ein weiser Mann gesagt: Man selbst ist NIE der beste Autofahrer, die besten sind die, die DIR entgegenkommen! Du kannst noch so gut sein, wenn ein anderer einen folgenschweren Fehler macht, bringt dir das auch nichts mehr. (P.S. ist nicht nur der Gegenverkehr gemeint, natürlich auch alle anderen)
Der weise Mann hat offenbar noch nie riskante Überholmanöver auf der Landstraße im Gegenverkehr gesehen. 🙂 Wenn das dann ein besserer Fahrer sein soll als ich? Kleiner Scherz und bewusst wörtlich ausgelegt.
3:50 Hoffentlich die Felge zerkratzt. Bei uns hier passiert das ständig. Nur mit dem Unterschied, dass man da nicht mehr durchquetschen kann und die Busfahrer dann stumpf stehen bleiben und verständlicherweise warten, dis die Leute dann Platz machen. Ist dann immer wieder interessant, wenn im Hintergrund das Gehupe losgeht. Dann weiß man direkt, dass einer oder mehrere Mal wieder zu minderintelligent waren, um weiter als bis zur Motorhaube zu denken. Als Steigung kommen dann die Schlaumeier, die den minderintelligenten Verkehrsteilnehmern hinten so nah auffahren, dass die nicht mehr zurücksetzen können. Dann sieht das halt so aus, dass auf einer Seite der Bus steht und auf der anderen Seite 3-4 Fahrzeuge, die sich alle gegenseitig anhupen. Herrlich.
Der Bus hätte warten müssen auf seiner Seite war das Hindernis, und nein der Einsender hätte den Bus nicht freiwillig durchlassen dürfen weil er den Mercedes hinter sich damit klar behindert hat. Auf seine Vorfahrt darf man nur verzichten, wenn man niemanden behindert.
@@christianbayerstein5243 Mag sein, aber ich lasse "Öffis" immer durch. Ich verliere maximal 20 Sekunden, wenn überhaupt (meistens schließe ich an der nächsten Ampel wieder zum Vordermann auf), aber 30 Leute verlieren vielleicht ihren Anschluss und müssen 10 bis 30 Minuten warten.
4:49 Das ist mal wieder die A111 in Berlin. Das ist hier ganz normal dass das Rechtsfahrgebot ignoriert wird. Ich glaube das hat sich in Berlin so in die Köpfe der Menschen gesetzt, dass ein Rechtsfahrgebot in Stadtautobahnen nicht gilt. Habe ich auch von vielen Freunden schon gehört die das auch meinen. Rechts überholen ist auch hier komplett normal und fast garnicht zu verhindern (hier im Video schon aber im normalen Verkehr nicht möglich. Sonst würden alle stehen)
"Meinst du etwa die LKW-Spur? Darauf fahr ich doch nicht mit meinem Auto, wenn es zwei linke Spuren gibt." Original so gehört. Also auf der A100 verstehe ich es ja tagsüber im dichten Verkehr, da geht meistens eh nichts über 80 und alle 500m kommt gefühlt eine Abfahrt, aber das hier im Video war wieder die Härte.
Das könnte in der Tat ein Trugschluss aus der Tatsache, dass innerorts freie Spurwahl gilt, sein. Andererseits pfeifen die Leute auch überall sonst auf's Rechtsfahrgebot - frei nach dem Motto "Rechts ist die LKW-Spur!".
Innerhalb geschlossener Ortschaften gibt es für Fahrzeuge bis 3,5t kein Rechtsfahrgebot. Da gilt freie Fahrstreifenwahl und daher darf man dort auch rechts überholen. Das ist eine Besonderheit in Berlin, die einmalig ist in Deutschland, denn dort gehört die Autobahn zum Stadtgebiet (die Ortsschilder stehen DIREKT an der Autobahn).
Ich möchte mich mal bei dieser Gelegenheit für deine Kommentare zu den eingesendeten Videos danken. Ich schätze deine unaufgeregte und sachliche Art sehr. Als jemand, der mehrheitlich mit dem Fahrrad unterwegs ist, freut es mich, dass hier auf deinem Kanal nicht das verbreitete "Autofahrer gut - Fahrradfahrer böse" (oder wie in der Fahradbubble andersrum) Narrativ vorherrscht, sondern jede Situation sachlich beurteilt wird. Wie du irgendwann einmal richtig angemerkt hast: Die Teilnahme am Strassenverkehr ist Charaktersache.
In der Tat. Bei der ersten Kreuzung ist der einsender noch "ewig weit" weg und müsste ja selber erstmal langsamer werden und schauen ob von rechts was kommt.
@@hakunamatata2000 Bei der ersten Kreuzung ist der Einsender, wie man es im Video sieht, aber auch schon dicht genug dran um behindert zu werden. Nur weil der Einsender ggf. selbst Vorfahrt gewähren muss entbindet das den anderen nicht von der Pflicht zu warten. Daher schon bei der ersten Kreuzung ein astreiner Vorfahrtsverstoß.
5:10 - Gestern noch etwas ähnliches, jedoch noch abstruseres erlebt: A555 kurz vor Bonn teilt sich die Autobahn auf drei Spuren auf, die rechte auf die A565 Richtung Koblenz, die mittlere auf die A565 Richtung B. Beuel und die linke Spur Richtung Zentrum. An dieser Stelle ist bereits seit gut 3 Kilometern in der Regel 80. Da ich ins Zentrum fuhr habe ich mich gut einen Kilometer vorher entsprechend links eingeordnet, mit entsprechend 80km/h (lt. Tacho und Tempomat 84, da meiner knapp 5% vom realen Wert abweicht). Sporadisch prüfe ich hier auch die Spiegel, da es immer mehr als genug Leute gibt die diese Begrenzung komplett ignorieren (von den Sektionsweise 80km/h ab 22 Uhr auf der A555 aufgrund Lärmschutz der Anwohner fange ich mal gar nicht erst an). Lange Rede, kurzer Sinn: Ich hatte 5 Sekunden nicht in den Rückspiegel geschaut und hörte ein Reifenquietschen hinter mir und bin auch aus Reflex erstmal vor dem Blick in den Rückspiegel aufs Gas getreten (vor mir war frei). Knapp hinter meinem Kofferraum glänzte ein Stern der daraufhin auf die komplett rechte Spur zog um Richtung Koblenz abzufahren? Die Verkehrslage zu dem Zeitpunkt war ruhig, im Bereich der Abfahrt waren alle Spuren frei. Das hat mich nun mal wieder bestärkt mir eine Dashcam anzuschaffen - vielleicht mache ich dann mal eine A555 compilation, da ich regelmäßig auch nach 22 Uhr dort unterwegs bin ;)
Die 555 ist auch so ne Bahn.. an die 80 hält sich eh kaum einer (und wehe man ordnet sich den Schildern nach frühzeitig ein). In die Gegenrichtung ist es auch immer lustig, wenn die Leute, die von der 565 kommen sich auf der 555 sofort auf die mittlere Spur begeben, obwohl die rechte Spur ja dort bleibt und nicht weg fällt 🙄
5:50 die Freundin ist auch ein tolles Beispiel dafür dass alle nur ihr Ego durchsetzen wollen und es kein nettes Miteinander mehr gibt. traurig... (edit: Zeit etwas korrigiert)
Und ich wette, es wird sich trotzdem jemand finden, der ihn übersieht. Aber so ist immerhin das Risiko deutlich minimiert. Hach, würden bloß alle so vorbildlich rumfahren. 😊
Ich bin mir zwar nicht sicher, ob die Beleuchtung im überregulierten Deutschland den Vorschriften entspricht. Aber das ist ein Fall, wo mir die Vorschriften egal sind und ich zum einen nicht sehe, wem er damit schadet und zum anderen einfach die Ästhetik genieße. Da drücke gich gerne beide Augen zu. Ach Moment, dann sehe ich ihn ja nicht mehr...
@@THEcatcakess Ja, aber nicht auf der A100. Das, was als "Stadtautobahn" bezeichnet wird, ist eine Bundesautobahn wie die A1, A2, A7 etc. Wir bezeichnen die A100 als "Stadtautobahn" weil der Streckenverlauf auf das Land Berlin beschränkt ist.
5:56 dümmste Kommentar vom Beifahrersitz in dieser Folge. Na klar lässt man ihn einscheren damit die Geradeaus Spur frei wird und die Gefahr eines Unfalls minimiert wird.
@@JoyD78 wer GRUNDLOS eine Gefahrenbremsung durchführt bekommt i.d.R eine Teilschuld …ist es sogar ein Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr 100%…
@@JoyD78 Halten sich da viele dran? Nein, garantiert nicht, also ist das spontane anhalten ohne guten Grund definitiv etwas was nur ein Spinner machen würde.
@@JoyD78 Aber nicht wegen so ein dämlichen Vogel. Ich weiß was Sicherheitsabstand ist. Aber der hinter mir vielleicht nicht. Ich habe kein Bock das mir wegen so ein Spinner, der wegen einen dämlichen Vogel voll in die Eisen geht, in die Karre fährt.
3:26 Eeeeey, ein Clip aus meiner Stadt, selbst mein blauer Calibra hats ins Video geschafft, zum Glück nicht negativ sondern nur neutral aufm Straßenrand stehend 😂😂😂
Calibra ist heutzutage echt eine Seltenheit. Ein Kumpel von mir hatte mal einen vergeblichen Versuch, einen aufzubauen. Letztendlich hat er gar nichts hingekriegt, das Ding war in grauenvollem Zustand, lief nur auf 3 Zylindern und hat aus dem letzten Loch gehustet.
@@marcfuchs6938 Hab meinen Januar 20 geholt und in 2 Jahren mit ner Werkstatt Stück für Stück wieder alles auf Vordermann gebracht und 20% des Wagens durch neues Blech ersetzt und seit Januar 22 is er größtenteils fertig und ich hab Spaß am fahren, und Spaß an allen 6 Zylindern 😂
Schön wenn man zwei Abschnitte seiner täglichen Hausstrecke im Video sieht, einmal B42 Rüdesheim Richtung Wiesbaden zwischen Oestrich und Hattenheim und dann die A66 als der Jetta entgegen kommt, das ist an der Abfahrt Wiesbaden Biebrich an der gesprengten Salzbachtalbrücke, aber trotzdem hart das der da als Geisterfahrer kommt, da kann man noch weiterfahren und dann vor der Brücke n U-Turn machen. Der Philipp scheint den gleichen Weg zu haben wie ich
schöne grüße aus dem Rheingau Taunus Kreis. scheinen ja jetzt schon mehrere diese Strecke zu fahren. das überholen auf der B42 geschieht aber so auch häufiger. Ist ja nicht selten.
Ich will mal was anmerken und zwar an alle die meinen 10-20km/h zuviel macht doch nix. Nehmt einfach mal ein einem Fahrsicherheitstraining teil. Nur so kann man gefahrlos erleben, dass sogar 5 km/h zu schnell über Unfall oder nicht entschieden können
Solche Kommentare kommen immer von den Menschen die 20 km/h zu langsam fahren und alle aufhalten. Und dann wundern sich die Leute wenn einige gefährlich überholen…was natürlich nicht heißt dass ich es gut finde!
@@syrena1219 So dachte meine Frau auch, wenn ich ihr das wegen zu schnellen Fahren innerorts gesagt habe. Dann hab ich ihr ein Frauenfahrsicherheitstraining geschenkt. Und sie war mir im Anschluss sogar dankbar dafür. Sie hat auch gelernt was in extrem Situationen mit einem normalen PKW mit ABS möglich ist. Dass ein Auto beim Ausweichen nicht umkippt und wie man eine richtige Vollbremsung macht. Ja das können tatsächlich die wenigsten. Ein Fahrsicherheitstraining schadet nie. Ich mache auch nach jedem Winter eins mit meinem Motorrad. Und es macht riesig Spaß. Weil das was mandort trainiert und macht, man im öffentlichen Straßenverkehr nicht machen darf.
@@Instarentner Ja das kenn ich. Aber trotzdem ist es heutzutage ganz schlimm mit den Schnarchern geworden. Nicht nur innerorts. Ich rede ja auch nicht davon dass man die Geschwindigkeit überschreiten sollte, aber ich sehe täglich nur Menschen die viel langsamer fahren. An Ampeln wartet man teilweise 4-5 Schaltungen weil sie beim anfahren einschlafen. Das ist komplett nachvollziehbar wenn viele von so einem Verhalten genervt sind. Man sollte einfach für einen guten Verkehrsfluss sorgen.
Das bei 2:25 ist nicht nur schlecht für die Reifen, wenn der Auflieger voll beladen ist, kann man sich mit der Aktion sogar den ganzen Reifen von der felge ziehen. Und dann knallts richtig.
Genau er hat gehupt ... auf der Autobahn bei ü130 find ich hupen von hinten besonders sinnvoll das hören doch die wenigsten. hier kann ich mir auch nicht vorstellen das der das gehört hat
113 bei erlaubten 100 ist zwar zu schnell, aber nicht viel schneller als der Durchschnitt fährt und noch nicht im Punktebereich. Also viel zu schnell ist was anderes. Das entscheidende hat Leon aber bereits angesprochen: Auch bei 100 km/h wäre das ein Vorfahrtsverstoß. Auf den Bremsassistenten zu warten war wohl n Erziehungsversuch, auf jeden Fall keine Gute Idee.
Normalerweise ist an solchen Einmündungen aus gutem Grund auf 70 beschränkt. An den Einmündungen, wo das nicht der Fall ist, sollte man trotzdem aufmerksam und bremsbereit sein. Auf keinen Fall brettert man da mit 110+ km/h durch, wenn man noch alle Latten am Zaun hat. Und der Einbieger? Der findet mal wieder sein Gaspedal nicht, wie so viele. Für solche Situationen braucht man 1. ordentlich PS und darf 2. auch nicht einschlafen beim Beschleunigen. Ich weiß nicht, was in solchen Leuten vorgeht. Das Gleiche auf der Autobahn: Wenn du schon so blöd auffährst, dann gib doch wenigstens mal Gummi.
2:16 immerhin wird niemand hier direkt gefährdet. Allerdings muss ich auch sagen, dass hier nirgendwo ein Schild zu sehen ist, das auf einen Kreisverkehr hindeutet. Vermutlich hat der Fahrer deshalb den ausgebauten Teil als beste Möglichkeit zum Wenden auserkoren.
2:35 sagt sich so leicht, aber ist der Kreisverkehr in dem Moment ausgeschildert? Wenn er ortsunkundig ist? Davon mal abgesehen, dass es natürlich an der Stelle nicht in Ordnung ist zu wenden.
@@SvenZHB ach.. war sie nicht? Also ich finde, der Platz war breit genug.. schließlich musste er nicht rückwärts setzen, sondern hat es in einem Zug geschafft..
@@Feuergraf ich fahre zwar keinen LKW aber ja, hätte ich, wenn ich 7,5t mit Anhänger gefahren wäre. Das wäre mir ehrlich gesagt zu "doof" gewesen dort zu wenden.
Zum Überholverbot bei 2:40 Das Schild besagt Überholverbot von "zweispurigen Kfz untereinander". Ein Mofa ist davon also nicht betroffen. Hat ein Mofa dann noch einen Beifahrerwagen angebaut zählt er widerrum als zweispurig, das selbe gilt für Trikes.
Wegen dem Essenslieferanten: Das kenne ich auch noch, ich habe mal selbst mit dem Auto Essen ausgefahren. Chef so "Is Ampel rot gelb grun egal! Mussu fahren Pizza kalt Kunde sauer!
@@zorrothebug Leider ist es in Deutschland legal jemanden mit der Androhung legaler Konsequenzen (hier: fristlose Kündigung wegen Arbeitsverweigerung) zu illegalem Handeln zu zwingen. Erpressung ist nur die Androhung illegaler Konsequenzen. Und nebenbei ist auch die Weigerung illegale Handlungen vorzunehmen Arbeitsverweigerung und Kündigungsgrund.
@@HenryLoenwind Deine Info ist falsch: Zwischenzeitlich hat der zehnte Senat des Bundesarbeitsgerichts (BAG) entschieden, dass ein Arbeitnehmer eine rechtswidrige Weise seines Arbeitgebers bis zum Vorliegen einer rechtskräftigen gerichtlichen Entscheidung nicht befolgen muss (BAG Urteil v. 14.6.2017 - 10/AZR 330/16).
@@zorrothebug sicher übernimmt der Chef das nicht. Deswegen habe ich mich an diese Anweisung auch nicht gehalten. Das ist auch schon etwas her, das war im Jahre 2001.
5:23 was heißt nicht geschaut? als der rüber gezogen ist, war der andere 1. noch "weit" weg, 2. endet seine spur und damit gilt das Reißverschlussverfahren...so oder so hätte der Raser ihn rein lassen müssen...ist halt Pech, wenn er zu spät das Bremspedal findet... 6:17 tja, bei solch extremen Verstößen wünschte ich mir, man dürfte mit dem Video direkt zu den Uniformierten und ihn anzeigen
0:45 man muss dazu sagen, Richard war hier noch nicht an der Kreuzung, als der andere rein ist, von daher wäre zumindest der Anfang nicht rechts vor links, sondern erst an der zweiten Kreuzung (ich würde auch mal behaupten, dass die Geschwindigkeiten aller Teilnehmer für diese Gassen nicht besonders angepasst ist)
Oder damit sie das viele Stroh nicht mit den Händen tragen müssen. Es gibt auch Leute, die haben in ihrem Schädel vorne Stroh und hinten Wasser: Wenn's vorne brennt - einfach nur nicken...
Die Situation bei Ray deute ich mal so: Ich begegne solchen "Tagesbaustellen" regelmäßig. Da wird schon zwei Kilometer vorher angezeigt, dass eine Fahrspur wegfällt, einschließlich Tempolimit. Das Tempolimit ist vor Erreichen der Anzeige einzuhalten. Allerspätestens ab der Absperrung gilt das Reißverschlussverfahren, welches bei freier Strecke nicht zwangsläufig in Schritttempo, sondern auch bei höheren Geschwindigkeiten eingehalten werden muss. Anderen das Einordnen beim Reißverschlussverfahren nicht ermöglicht und dadurch behindert kostet mindestens 20€. Dummerweise erlebe ich es auf den Autobahnen sehr oft, dass man zwar von weitem diese Warnfahrzeuge sieht, sie aber nicht lesen kann, weil immer eine Wand aus LKW die Sicht blockiert. Auf die Idee, diese Warnfahrzeuge mit zusätzlichen Signaltafeln auf 5-6 Metern Höhe auszurüsten ist noch keiner gekommen.
😂😂😂 30 jahre unfallfrei. Das der gleiche satz den ich zu meiner Tante sage. Da hoffe ich auch immer auf die Besonnenheit alle anderen Verkehrsteilnehmer.🫣
ich auch -> ich nutze jede Möglichkeit, wenn das einigermaßen gefahrlos möglich ist. Aber auch nur dann, wenn es sich um einen permanenten Schleicher handelt, der bereits einen gewissen Teil meiner Lebenszeit bei mir in schweres Atmen und Herzrasen umgewandelt hat!
06:57 Autobahnauffahrt Eversten auf A28 - das ist ist mir vor Jahren tatsächlich auch mal passiert :D Wusste nicht wohin mit mir, wo genau die Auffahrt ist fuhr dann einfach geradeaus. Totaler AUssetzer und mein peinlichster Fehler :D
5:25 RVV wegen baustelle. Klar, muss der Vordermann beim Spurwechsel Sorgfalt walten lassen, aber der andere hat ihm den Spurwechsel zu ermöglichen und hätte auch genügend Zeit gehabt.
Na ja das ist halt leider das Problem. Schuld bekommt immer der spurwechsler. Das rvv ist keine Pflicht, niemand *muss* spurwechsel ermöglichen, auch wenn man das natürlich immer machen sollte.
@@1Jajen1 Wenn du deutlich zu schnell bist, bekommt man auch fast immer eine Mitschuld ... Wenn der Spurwechsler die Situation als normalfahrer nicht entschärfen könnte, keine Ahnung wie weit er nach hinten schauen konnte um seine Spurwechsel abzusichern denn dieser Wechsel war ja keine kann Situation sondern eine muss (wenn er es also erst merkt wenn er nicht mehr vorher anhalten kann ... dann), kommt er vllt sogar straffrei durch ... Hier würde ich die Schud des Raser schon als größer als die des Wechslers sehen, auch wenn dieser genug nach hinten sehen kann ... Insbesondere da er auch auf eine Tempokorrektur durch das neue Limit spekulieren musste und der Raser dem wechsel im Vorfeld deutlich antizipieren muss da die Spur endet und es damit klar ist das er rüberkommt.
@@1Jajen1 naja, es gilt das Reisverschlussverfahren (alleine daher hätte er reingelassen werden müssen), und sofern man nichts anderes Erkennt, kann ich von allen erwartenm, das sie sich an die StVO halten (aka hier maximal 100 km/h fahren)
@@christiang5209 ist ja schön und gut, über die Geschwindigkeit könnte man hier in diesem Fall tatsächlich argumentieren, aber darüber hinaus muss jemand für das rvv keinen Platz machen, da er keine Schuld bekommen wird.
@@emmata98 versuch das mal, bzw lass es und guck lieber nach wie die Verhandlungen von Leuten ausgefallen sind die genau das versucht haben. Die Schuld bleibt beim spurwechsler, rvv oder nicht
Diese ganzen lieferfahrzeuge fahren immer übelst rücksichtslos. Hängen ein auf der Stoßstange obwohl man schon schneller als erlaubt fährt oder nehmen ein die vorfahrt. Tägliche Phänomene
@@heliofaros1344 ich meine ja wenn ich schon am überholen bin oder innerorts wo nur 50 sind. Gut da fahr ich max 60 ab und zu aber meist nur wenn solche hinter mir sind.
06:11: Sehr richtig was Du sagst, man bricht sich doch keinen ab, den Fahrer in der Misslichen Lage kurz rüber zu lassen. Das kann doch nicht so schwer sein. Die Leute fahren lieber hupend dran vorbei ......
Er bremst im gleichen Moment wie der Ton vom Auto kommt, man sieht es am neigen vom Fahrzeug. Die GPS-Geschwindigkeit wird verzögert angezeigt. Finde dennoch das er zu spät gebremst hat, aber eben nicht nach der Meldung vom Auto, sondern Gleichzeitig.
@@oliverp6770 sollte dem so sein (schaue ich mir nicht extra an), dann viel zu wenig gebremst. Das Auto warnt noch ein 2. Mal. In dem Moment, wo ein Fahrzeug abbiegt, darf man nicht davon ausgehen, dass er beschleunigt. Man weiß nicht, wie der Fahrer reagiert, er kann die DC sehen und vor lauter Schreck auch auf die Bremse steigen. Sollte nicht passieren, dennoch muss man damit rechnen und dementsprechend verzögern.
Bei 5:26 A66 Wiesbaden-Biebrich Richtung Frankfurt. der Autofahrer hat sich vermutlich auf sein veraltetes Navi verlassen, weil aus der Richtung aus der er kam war früher mal die Salzbachtalbrücke.
Ich bau mir nach mehreren Parkremplern (natürlich mit F-Flucht) jetzt auch eine Dashcam ein. Hätte in den vergangenen zwei Wochen schon genug Italien-Material gesammelt… bin gespannt.
Hatte jetzt auch einen Parkrempler mit Fahrerflucht, habs auch nur dank einer Zeugin mitbekommen, die sofort die Polizei gerufen hat. Problem ist, dass mir vor einem Monat erst einer am Stopschild hinten drauf ist (kann ja keiner ahnen, dass jemand am Stopschild anhält) und die Stoßstange schon vorher an fast der selben Stelle angekratzt und die Halterung gebrochen war. Vergleicht man allerdings den jetzigen Zustand mit den Bildern vom Gutachter kann man da einen zusätzlichen Kontakt etwas weiter vorne sehen. Zum Glück hab ich die noch nicht getauscht, sonst hätte ich mich deutlich mehr geärgert.
Wir hatten heute auch wieder 3 solche Helden auf der Fahrt von Südtirol zurück nach München, erstens nen Seat Arosa, der links abbiegen wollte und deswegen etwa 100m auf der Gegenspur gefahren ist obwohl da ein LKW auf Landstraßentempo entgegenkam. War denkbar knapp, nach (Licht-) Hupe des LKWs hat er dann aufs Gas gedrückt und die Straße freigemacht. Nummer zwei war aufm Fernpass, wir sind zügig unterwegs bei etwa 70 km/h in nem kurvigeren Abschnitt und wollen keinen Schwung verlieren, weil unser Auto bei jeder Steigung schlappmacht (wie z.B. bei Meran zum Skigebiet hoch, im 3. Gang Vollgas bei 50 km/h und wir verlieren Geschwindigkeit weil diese Rotzmöhre von 1.4L Vierzylinder Drecksauger nur 127 NM Drehmoment hat). Dann kommt ein Motorradfahrer entgegen (etwa 100 km/h) und verliert die Kontrolle, was in einem fast-Frontalcrash resultierte, er war schon auf unserer Spur und es haben circa 15 cm gefehlt. Zum Schluss hatten wir dann einen lustigen Gesellen, der es für eine gute Idee hielt, einen Traktor über Sperrflächen und Abbiegespuren in einer Kurve zu überholen - das war dann tatsächlich mein Vater **hust**. Mittlerweile sind fast ausschließlich Vollidioten auf den Straßen unterwegs, ich habs meinen Eltern oft genug gepredigt, wir müssen uns eine Dashcam zulegen, für den Fall das sowas schiefgeht.
4:39 das ist ja an dreistigkeit nicht zu ueberbieten. Kann man in so einem Fall nachtraeglich eine Anzeige erstatten? Mit der Gelassenheit, mit der der fahrer hier mitten auf beiden spuren leben gefaerhdet, kann das nicht das erste mal sein...
Du warst noch nie im Rheingau, oder? Ist auf der Rheinallee zwischen Geisenheim und Eltville absoluter Standard, da wird dann auch noch die doppelte durchgezogene Linie ignoriert. Ist anbei auch auf 80 beschränkt. Aus meiner Erfahrung kann man da schon froh sein, wenn die Leute nüchtern fahren.
@@Bilderfach Ja die Durchgezogene überfahren ist ein No-Go. aber die Spuren sind da breite genug das bequem zwei PKW aneinander vorbei fahren können und dürfen, .. Da könnt ich immer kotzen wenn dann da einer mit 60 mitten auf der breiten Spur fährt. Aber es geht nicht an, das man dann mit über 100 über die Linie brettert. Da muss man dann leider seinen Frust an seinem Lenkrad abbauen. Die Deutschen sind halt für so einen breite Spur einfach nicht gemacht. Die gehört im Wechsel umgekennzeichnet 2 in die eine und 1 spur in die andere Richtung. Leider bekommen die das auch nicht hin. Wie früher auf der B49 Limburg und Weilburg. Da sind die dann regelmäßig mit ü130 über die Sperrfläche zwischen den Wechseln gejagt. Also müssen da noch schöne Buckel auf die Sperrfläche, damit man sich die Domlager raushaut wenn man mit Ü100 drauf rammelt. Dann machen die das genau einmal.
Zuerst einmal , man kann vieles , nur wird es ohne Wirkung bleiben . Nur der jene der dadurch beeinträchtigt wurde kann Anzeigen . Also sie müssen auf jeden Fall betroffener und vor Ort gewesen sein . Aber wie wollen sie denn sonst auch Kenntnis von dem Vergehen haben . Gut , es so zwar auch Straftäter geben , die Bildaufzeichnungen ohne Einwilligung der Abgebildeten veröffentlichen , aber das ist dann ja schon ein sinnvoller Ermittlungsansatz der Erfolg verspricht . Dazu kommt wie andere schon geschrieben haben , es ist nicht möglich die Person zu identifizieren , aber es bleibt halt die Straftat , unzulässige Veröffentlichung von Bildmaterial .
Ich gebs auf, Videos zusenden zu wollen. Eure Uploadseite zeigt mir seit einem Monat die Einsendepause auf 30. April. Sehr Schade, dass sehr oft dieselben Einsender gezeigt werden (mit ähnlichen Situationen). Machts wahrscheinlich einfacher...
Auf Autobahnen die Spur zu Wechsel und fehlender Schulterblick. Das Problem hängt nicht nur am Schulterblick. Sondern allgemein an den mangelnden regelmäßigen Verkehrbeobachung der rückwertigen Verkehrssituation mit dem Hauptspiegel an der Windschutzscheibe.
Ich könnte ein Video beisteuern. So ein perfektes Verhalten von gleich 4 Autofahrern gleichzeitig habe ich noch NIE erlebt: auf eine Engstelle fahren aus jeder Richtung jeweils 2 Fahrzeuge zu. Dann alle kurz vom Gas gegangen und abwechselnd da durch gefahren, ohne dass nur einer bremsen musste! Es war wie monatelang einstudiert. Ich feiere diese Begebenheit noch heute! Zum Glück war kein Auto eines Premiumherstellers dabei (dann hätte es nicht klappen können, wenn der Letzte der Erste sein will).
Auch schön, wenn eine Unterführung mit Kreuzung, die eigentlich zweispurig für beide Fahrtrichtung ist, für Bauarbeiten nur noch einspurig, zusätzlich mit Ampeln, Schildern und natürlich gelben Linien gekennzeichnet ist und dann einfach mal 4 Autofahrer das alles total übersehen/ignorieren und somit dann die Spur blockieren, die nun für den entgegen kommenden Verkehr gedacht ist. Eigentlich haben da alle gepennt, bzw auf ihr Recht beharrt, weil die nachfolgenden nämlich schön die Lücken zu gemacht haben, so dass die 4 Verpeilten die Spur nur freigeben konnten, als die Ampel endlich grün wurde. So durfte der Gegenverkehr erst mal schön warten und es gab kurzzeitig Stau in der Unterführung. Ist mir vor ein paar Tagen passiert. Ich brauch echt ne Dash Cam 😅
4:25 - 4:43 sieht nach der Strecke von Rüdesheim nach Wiesbaden aus. Traurigerweise ist das dort eher die Regel statt der Ausnahme so zu überholen. Da wird dann einfach erwartet, dass beide anderen Verkehrsteilnehmer am re. Rand fahren damit jemand überholen kann. Glaube als ich die Strecke noch häufiger gefahren bin, habe ich eigentlich jedes Mal dort so ein Überholmanöver gesehen. Absolute Katastrophe dort.
die Radfahrer bei 1:54 und 2:05 - Uh, also da wird mir als Radfahrer wirklich ganz anders.Hier bei Rot über die Ampel, und mal abgesehen vom absichtsvollen Verkehrsverstoß, nicht nur leichtsinnig sondern schlichtweg selbstmörderisch. Wirklich gruselig!
Die Aktion vom Einsender bei 5:55 find ich auch sau dämlich, was haben die denn davon dass sie ihn nicht rein lassen? Ich denke mal der Fahrer weiß selber dass er Mist gebaut hat oder es ist ihm egal, daran wird sich nix ändern ob man ihn rein lässt und anderen Autofahrern den Stress erspart oder ob man stumpf weiter fährt wie der Held und seine Beifahrerin hier.
5:49 Das Problem des Geisterfahrers ist hier vermutlich Ortsunkenntnis und ein Navi, das die Sperrung der Autobahn nicht drin hat. Hinter dieser Ausfahrt stand mal die Salzbachtalbrücke in Wiesbaden. Die wurde abgerissen und es geht dort schlicht nicht weiter. Er muss dann dort also irgendwie wieder zurück. Die Sperrung ist dafür aber auch ziemlich unzureichend, wenn die Absperrbarken die Fahrt auf der rechten Spur noch ermöglichen. Ist dort bestimmt nicht zum ersten Mal passiert.
Ich fahr seid 30 Jahren Unfallfrei.. - Ja weil alle anderen Aufpassen =)
bester Satz
Bei solchen Fahrern, gerade beim Alter 70+ muss man sich dann nur mal die zerkratzten Ecken der Stoßstangen und den abgeplatzten Lack an der Fahrertür angucken. Da sieht man dann oftmals die Folgen von abnehmenden körperlichen Fähigkeiten. Bloß dass die Rempler beim ein-/ausparken und dass die Fahrertür beim Ein-/aussteigen gegen ein anderes Auto knallt dann oftmals gar nicht mehr bemerkt werden.
Oder: Ich fahr schon immer so :)
*seit
@@Handom1 so siehts aus. Erst gerade wieder bei mir gehabt. Schöne Delle in der Tür
@@Handom1Ist mir doch schonmal passiert. Stand draußen beim Hausarzt. Durch Corona musste ich draußen warten, bis ich drangenommen wurde. Aufeinmal steigt ein älterer Herr in sein Auto und wollte ausparken. Beim zurücksetzen ist er an das Fahrzeug , was direkt daneben stand, drangekommen. Ich den guten Herr drauf angesprochen. Geht mit Spucke an den Lack und sagt mir,, Ist doch nix passiert“ Zum kotzen solche Leute.
Oh verdammt der "klassische tote winkel von vorne"......🤣🤣🤣🤣
@Chris Es ist nicht verboten den Kopf und Oberkörper zu bewegen. :)
@@Throki Ach nicht? Mist... Wenn ich mich hektisch hin und her bewege blockiertm ich aber immer der Sicherheitsgurt. Und im Winter ist die auch immer mit Schnee zugedeckt, da seh ich auch nichts mehr durch :(
@@swaggisun Ja, gut, das hatte ich nicht bedacht. Da kann man wirklich nichts machen. 🥺
A-Säule vielleicht, aber dann muss das Objekt WEIT weg sein
Edit: siehste ja an Leons Opel, dass da extra Scheiben verbaut sind WEGEN des toten Winkels
@@Throki na toll ich hab den alten Batman suit von Keaton da gibt's nicht mit Oberkörper und Kopf drehen.🙈🤣🤣
Hab noch nie verstanden, dass auch wenn Leute extreme Fehler machen, dass man nicht dazu beiträgt, die Situation zu entschärfen wie bei 5:55
Die Beifahrerin wirkt in dem Fall nochmal super deeskalierend 🙃
Weil Strafe muss sein oder so...
Warum sollte ich? Der hätte mal lieber die nächste Ausfahrt nehmen sollen. Nicht mein Problem das er so da steht.
@@jorgjensen7227 *,dass
@@jorgjensen7227 Das Hupen vom Einsender ist dennoch unnötig.
Du (und alle etwaigen Gehilfsleute) bist einfach mein absoluter Lieblingsdashcamkanal geworden. Die Edits, die Neutralität, die Uploadfrequenz (!), alles einfach super.
Ja stimmt. Dieser Fahrnünftig ist oft unsachlich, populistisch und geldgeil.
Kann dir absolut zustimmen. Ich freue mich immer riesig auf eine neue Folge. Dieser Kanal, die Art der Kommentare - einfach klasse. Bitte bleibt so und bitte noch gaaaanz viiieeele weitere Folgen! Danke und ein tolles Wochenende 🙂
...wieder tun sich Abgründe im Sozialverhalten einiger auf! Einfach herrlich zum Ansehen und traurig zu gleich! Allen eine gute Fahrt!
Wirklich erschreckend.. selbst die Beifahrerin vom Phillip war fernab der Realität..
Ich schaue schon seit längerem die Videos von diesem Kanal und bin schon immer eine eher defensive Fahrerin und konnte so schon viele Unfälle verhindern, doch dadurch dass ich in den Videos fast unglaubliche Situationen kennenlerne und mir den Gedanken stelle "Wie hätte ich hier reagiert" bin ich für vieles gewappnet und konnte gerade gestern einen Unfall mit einem Kind das vom Fahrrad gefallen ist verhindern, da ich einfach schon damit gerechnet habe und Bremsbereit war. Also danke für die wichtige Arbeit!
Genau, 😊und deswegen schau ich auch immer. Alles was man sich nicht im Straßenverkehr nicht vorstellen kann wird hier immer wieder gezeigt. Das wappnet...😮
gestern btw. auch wieder erlebt mit "Kuppen": Auf dem Weg nach Hause. Leichte Steigung. Vor uns zwei Traktoren, einer davon mit schwerer Ladung. Der kommt die Steigung halt nicht ganz so schnell hoch. Entsprechend eine kleine Kolonne. Auf der Gegenfahrbahn u.a. ein paar geparkte Fahrzeuge (also ist die Straße auch noch schön eng) und wir haben eine leichte Kurve. Alles natürlich DIE ideale Voraussetzung für den Motorradfahrer hinter uns allen, an der GESAMTEN Kolonne vorbei zu ziehen, durch den Gegenverkehr und zu überholen - bei genau 0 Sicht und keiner Chance, irgendwohin auszuweichen.
Und als ich ihn drauf angehupt habe, ob er denn lebensmüde sei, haut der Kerl den Anker raus und will noch meckern, was ich denn für ein Problem hätte....
hab ihm gesagt "Mein Problem ist, dass ich leider das Kehrblech daheim vergessen habe, mit dem ich deine Überreste von der Straße aufkratzen muss, wenn du so einen Scheiß zu oft machst!"
Ich wäre auch gerne so schlagfertig. 😂
Die Frau, die bei 5:55 diesen Kommentar ablässt, ist nicht viel besser als der Geisterfahrer. Klar hat er den Fehler gemacht, aber in so einer Situation wäre es sehr viel besser für alle Beteiligten ihn reinzulassen, um nicht noch mehr Menschen zu gefährden.
Warum? Soll einfach nächste Ausfahrt nehmen.
Kurz dahinter ist extra ein U-Turn eingerichtet worden, um die Ausfahrt der Gegenrichtung zu nutzen. Ist auch alles entsprechend ausgeschildert. Hintergrund ist, dass kurz dahinter die Autobahn aufgrund der gesprengten Salzbachtalbrücke, aufhört.
Die Brücke die direkt nach der Ausfahrt kommt ist wegen Sanierungsmaßnahmen gesperrt.
Schätzungsweise war er moch nie in Wiesbaden unterwegs.
Er hätte dennoch drehen können, indem er 100m weiter gefahren wäre, um die Haarnadelkurve herum und somit wäre er auf die andere Seite der Autobahn gekommen. Dann direkt die Ausfahrt hoch. Wäre ein Unweg von 500m gewesen.🤷
@@jorgjensen7227 Der Geisterfahrer soll also weiterhin als Geisterfahrer zur nächsten Ausfahrt fahren?
Warum sollte es dort besser sein? Was macht das überhaupt für einen Sinn?
@@Ultrazaubererger Bist du doof, der hätte einfach in die richtige Richtung, die nächste Ausfahrt nehmen sollen.
DPD-Fahrer sind eh eine spannende Sache. Vor mir auf der Autobahn haben sich neulich zwei DPD-Kastenwagen ein Rennen geliefert mit wilden Spurwechseln und Standstreifen. Ich will das hier nicht generalisieren, aber es lässt sich schon ein Muster erkennen
Das Muster rührt daher , das in einigen dieser Lieferunternehmen nicht gerade die hoch gebildeten als Lieferfahrer tätig sind .
@@horstkollmeyer6654 Muss man hochgebildet sein um vernünftig Auto zu fahren?
Ja klar ALLES nur Einzelfälle,man kennt es!!
DPD kommt gefühlt in jeder Dashcam Folge auf.
Vom Eselskarren im Heimatland hier direkt in den Sprinter könnte der Grund sein.
Danke für deine Arbeit 😊, die Videos sind mit Abstand die besten im deutschsprachigen Raum. Als jemand der erst 1 Jahr den Führerschein hat lernt man hier immer wieder neue Situationen und wie man es nicht macht.
Am meisten rege ich mich immernoch über die Leute auf, die wegen jeder Kleinigkeit hupen müssen... Als jemand der in der Stadt wohnt, möchte ich mal wissen was andere Leute sagen, wenn alle 5min vor deren Häusern gehupt wird...
Ich hab gestern ein Video aus Kairo gesehen. Da denkst du die Autofahrer leiden alle durch die Hitze an Gehrinvertrocknung. Da wird nicht aller 5 Minuten gehupt sondern aller 5 Sekunden. Völlig absurd.
kommt in den Videos auch so oft vor. Ich verstehe den Sinn hinter den meisten Hupeneinsätzen nicht. Du wurdest schnell überholt und hupst? Erwartet man jetzt, dass die Leute ihr Gehirn einschalten? Führt doch meist eher dazu, dass eine Trotzreaktion folgt.
Der, der am lautesten hupt hat da ja auch Vorfahrt 😂
@@PhilippMKremerDann will ich aber ein Schiffshorn haben
@@feuerschlange6374 haha
Allen Schlechtmachern zum Trotz, bester Dashcam- Kanal. Immer objektiv , nie anmaßend und selbstgerecht. Weiter so...
5:57 Wenn jeder an sich denk, ist an alle gedacht. Super Kommentar von der Dame 🤦♀ Wie kann man so verkorkst sein und da auch noch hupend vorbei fahren, das hat ja in der Situation keinem geholfen.
6:46 ... mal kurz vom Gas gehen war keine Option?! War ja genug Zeit 🤦♀
Von mir mal ein Danke sehr an die Einsender der Clips! Ich hatte bisher nie irgend etwas spektakuläres auf der Dashcam einfangen können. Danke für das Video!
6:22 die Straße kenne ich doch, dat ist Delitzsch. Ist übrigens eine wunderschöne Stelle, wo man quasi stets auf Verdacht links abbiegt. An der Kreuzung direkt vor der Brücke sind die Fahrzeuge immer sehr spät zu sehen. Das es da nicht häufiger knallt, wundert mich ja.
Der Content ist so gut, dass er mindestens 10 min gehen sollte.. bitte wieder längere Videos! ;)
Die aktuelle TH-cam Meta zum Thema Werbung gibt halt 8,01min als Optimum vor. Fällt schon auf, dass auf diversen Kanälen die Beiträge nun knapp über 8 min gehen.
Da steckt super viel Arbeit in den Videos (Kommentar von DDG unter dem letzten Video, bis zu 60 Std. die Woche). Und ich finde es kommen wirklich häufig genug Uploads. Und in diesem Kommentar wurde auch erwähnt dass es mit der Montetarisierung schwer ist zurzeit. Daher wäre ich einfach dankbar, selbst wenn nur alle 2 Wochen was kommt.
@@fvbixn Gut gesprochen.
Grundsätzlich ist es einfach ein Verhältnis von Arbeitsmenge und möglichem Verdienst. DDG hat Leon und mich als Editor, also 2 Leute. Ich hab keine genauen Zahlen, aber ich denke stark, derzeit würde sich ein zweiter Editor nicht rechnen. Wer weiß, in der Zukunft wenn DDG weiter wächst, könnte vielleicht noch einer dazustoßen und dann gibt es zusätzlichen Content. Ich will aber nichts versprechen, das sind nur meine Mutmaßungen, über Zukunftspläne hab ich keine Information.
1:53 Man sieht sehr schön, wie er auf dem Standstreifen einen Gegenstand hochwirbelt. Man muss das nur oft genug machen, um irgendwann einen ernsthaften Schaden zu haben.
Ich möchte dir von Herzen sagen dass deine Videos tausendmal besser als die von Fahrnünftig sind weshalb ich dich abonniert habe.
fahrmünftig ist aber lustiger
@@kwonas83 Lustig sein ist hier ja auch nicht der Fokus des Kanals. Welcher Kanal besser ist, ist sicher auch eine Geschmackssache und wo man selbst die Prioritäten setzt. Habe Sascha auch mal ganz gerne geguckt, aber irgendwann ging mir das "Mimimi Fahradnazis mimimi" dann zu doll auf den Keks. Und die Art Mensch die dadurch in den Kommentaren angelockt wurde, hat mir dann zusätzlich den Spaß genommen. Und wenn man sich nach jedem Video nur noch über das Video und die Kommentare ärgert, ist es wohl besser den Kanal nicht mehr zu gucken. Ich finde den englisch sprachigen Ableger von DDG aber eine gelungene Alternative, um auch mal gut lachen zu können.
6:10 -- der ist bestimmt nur am Handy weil er gerade seinen Fahrlehrer anruft -- "ich steh blöd auf der Autobahn, keiner lässt mich rein, was soll ich tun?"
Der ist auf googlemaps, um den Weg zu suchen.
Wenn es nach Trio geht, versucht er, Anna zu erreichen.
@@Wildcard71 was?
3:10 Vor allem mit einem Smart überholen, dieses Wunder an Beschleunigung.
1:46 dieser Zeitdruck rechtfertigt kein Fehlverhalten im Straßenverkehr
Zeitdruck wird vollkommen überbewertet. Wenn dann mal was passiert, was ja immer wahrscheinlicher wird, je mehr man die Regeln "vergisst", verliert man die ganze mühsam eingesparte Zeit und noch ein bisschen mehr. Aber da ja bekanntlich unter Zeitstress die kognitiven Fähigkeiten eingeschränkt sind, macht man es halt trotzdem.
@@cranberry51 Mein Fahrlehrer hat immer gesagt: Wenns pressiert, mach langsam. Eben ganz bewusst einen Gang (im Kopf, nicht im Auto) runterschalten, durchatmen und dann besonnen weiterfahren. Gelingt nicht immer, kann man aber üben. Lieber zu spät, als gar nicht ankommen.
Auch hat er immer gesagt, du weisst nicht, warum der andere langsam fährt, vielleicht geht es ihm nicht so gut aber er muss noch nach Hause, oder wenn einer gefühlt zu langsam abbiegt, was ist, wenn dem schon mal beim Abbiegen ein Kind unters Auto gerannt ist und er deshalb langsamer fährt.
Beides und auch die Tatsache, dass ich selber nicht immer topfit beim Fahren war (wer ist das schon), hat mir viel Geduld gegeben. Heute bin ich aber froh, muss ich diesen Wahnsinn nur noch am Rande mitmachen, bin meistens zu fuss unterwegs, manchmal mit dem Fahrrad.
Den Zeitdruck machen sich die Fahrer selbst. Ich bin selbst mal kurze Zeit Kurier gefahren. Man versucht die Runde/Linie/Tour so zu optimieren, dass man jeden Tag ein bisschen eher zu Hause ist oder man noch eine gut bezahlte Direktfahrt abgreift. So war es zumindest bei mir. Den Kunden, und dem Chef ist es völlig egal gewesen ob ich (zum Beispiel) 11 Uhr oder 11.45 oder erst 13 Uhr da war. Der einzige ,dem das nicht egal war, war ich selber. Allerdings hab ich mich nie zu irgendwelchen waghalsigen Dingen verleiten lassen, wie hier öfter zu sehen sind. Aber einmal hat mir der Chef ein saftiges Blitzerfoto von mir serviert. Seitdem war Zick mit Rekordversuchen.
Jetzt bin ich selbst jemand, der Wareneingang macht. Was ich manchmal entgegennehmen muss ,was auf den Fahrstil hinweist, ist schon heftig. Ich sehe ja dann auch das gesamte Chaos der Ladung und den Zustand des Transporters. Da muss man froh sein, dass das Zeug überhaupt angekommen ist und nicht in blutverschmierten Trümmern auf der Autobahn endete.
mach den job, dann wirst du sehen warum manche menschen so fahren beim paketdienst. wenn zb. ein 12 uhr express paket nicht genau um 12 uhr ankommt auf die minute genau bekommt man 150€ abzug vom lohn egen qualitätsstrafe.
@@spaax6064 Unter solchen Bedingungen unterschreibt man keinen Arbeitsvertrag. Es gibt genügend andere freie Stellen. Wer sich sowas gefallen lässt ist echt selber schuld. Ich riskiere doch nicht für den Chef und seine Kunden meinen Führerschein, oder wenns richtig krass kommt , mein Leben und/oder das anderer. Da kannst Du gleich von der Brücke springen und hoffen, dass der Fluss an dieser Stelle tief genug ist....Das ist einfach nur dämlich. Und die Vögel sind eh seit 11.55 Uhr in der Mittagspause. Da reicht es wenn du 10 nach halb 1 kommst. Früher sind die eh nicht da, oder bereit dich abzuladen.....Da muss erstmal noch eine geraucht werden und/oder aufs Klo gegangen werden, um dir zu zeigen, dass du der letzte Dreck in ihren erbärmlichen Augen bist.........Und dafür das Risiko jeden Tag ? Würde ich mir überlegen.
Was hat mir mal ein weiser Mann gesagt: Man selbst ist NIE der beste Autofahrer, die besten sind die, die DIR entgegenkommen! Du kannst noch so gut sein, wenn ein anderer einen folgenschweren Fehler macht, bringt dir das auch nichts mehr. (P.S. ist nicht nur der Gegenverkehr gemeint, natürlich auch alle anderen)
Werden Treffer belohnt?
Der weise Mann hat offenbar noch nie riskante Überholmanöver auf der Landstraße im Gegenverkehr gesehen. 🙂 Wenn das dann ein besserer Fahrer sein soll als ich? Kleiner Scherz und bewusst wörtlich ausgelegt.
immer wieder eine freude hier zuzuschauen mit deinen tollen content... 😉👍👍👍
1:03 Aber genau so! "Weil alle anderen aufpassen!" XD
Ich lach mich schlapp genau das denke ich mir immer wenn ich diesen Satz höre.
3:50 Hoffentlich die Felge zerkratzt.
Bei uns hier passiert das ständig. Nur mit dem Unterschied, dass man da nicht mehr durchquetschen kann und die Busfahrer dann stumpf stehen bleiben und verständlicherweise warten, dis die Leute dann Platz machen. Ist dann immer wieder interessant, wenn im Hintergrund das Gehupe losgeht. Dann weiß man direkt, dass einer oder mehrere Mal wieder zu minderintelligent waren, um weiter als bis zur Motorhaube zu denken.
Als Steigung kommen dann die Schlaumeier, die den minderintelligenten Verkehrsteilnehmern hinten so nah auffahren, dass die nicht mehr zurücksetzen können.
Dann sieht das halt so aus, dass auf einer Seite der Bus steht und auf der anderen Seite 3-4 Fahrzeuge, die sich alle gegenseitig anhupen. Herrlich.
Der Bus hätte warten müssen auf seiner Seite war das Hindernis, und nein der Einsender hätte den Bus nicht freiwillig durchlassen dürfen weil er den Mercedes hinter sich damit klar behindert hat. Auf seine Vorfahrt darf man nur verzichten, wenn man niemanden behindert.
@@christianbayerstein5243 Mag sein, aber ich lasse "Öffis" immer durch. Ich verliere maximal 20 Sekunden, wenn überhaupt (meistens schließe ich an der nächsten Ampel wieder zum Vordermann auf), aber 30 Leute verlieren vielleicht ihren Anschluss und müssen 10 bis 30 Minuten warten.
Deine launigen, aber nicht aggressiven Kommentare sind immer das Beste! 😂
4:49 Das ist mal wieder die A111 in Berlin. Das ist hier ganz normal dass das Rechtsfahrgebot ignoriert wird. Ich glaube das hat sich in Berlin so in die Köpfe der Menschen gesetzt, dass ein Rechtsfahrgebot in Stadtautobahnen nicht gilt. Habe ich auch von vielen Freunden schon gehört die das auch meinen. Rechts überholen ist auch hier komplett normal und fast garnicht zu verhindern (hier im Video schon aber im normalen Verkehr nicht möglich. Sonst würden alle stehen)
"Meinst du etwa die LKW-Spur? Darauf fahr ich doch nicht mit meinem Auto, wenn es zwei linke Spuren gibt." Original so gehört. Also auf der A100 verstehe ich es ja tagsüber im dichten Verkehr, da geht meistens eh nichts über 80 und alle 500m kommt gefühlt eine Abfahrt, aber das hier im Video war wieder die Härte.
Das könnte in der Tat ein Trugschluss aus der Tatsache, dass innerorts freie Spurwahl gilt, sein. Andererseits pfeifen die Leute auch überall sonst auf's Rechtsfahrgebot - frei nach dem Motto "Rechts ist die LKW-Spur!".
Innerhalb geschlossener Ortschaften gibt es für Fahrzeuge bis 3,5t kein Rechtsfahrgebot. Da gilt freie Fahrstreifenwahl und daher darf man dort auch rechts überholen.
Das ist eine Besonderheit in Berlin, die einmalig ist in Deutschland, denn dort gehört die Autobahn zum Stadtgebiet (die Ortsschilder stehen DIREKT an der Autobahn).
@@Watcher1867 Sorry das ist nicht richtig.
§ 7 Abs. 3 StVO
Innerhalb geschlossener Ortschaften - >>>> ausgenommen auf Autobahnen (Zeichen 330.1)
@@Watcher1867 Auch in Berlin gibt es keine Ausnahme dafür. Ich habe schon alles mögliche abgesucht und keine Info dazu gefunden.
Ich möchte mich mal bei dieser Gelegenheit für deine Kommentare zu den eingesendeten Videos danken. Ich schätze deine unaufgeregte und sachliche Art sehr. Als jemand, der mehrheitlich mit dem Fahrrad unterwegs ist, freut es mich, dass hier auf deinem Kanal nicht das verbreitete "Autofahrer gut - Fahrradfahrer böse" (oder wie in der Fahradbubble andersrum) Narrativ vorherrscht, sondern jede Situation sachlich beurteilt wird. Wie du irgendwann einmal richtig angemerkt hast: Die Teilnahme am Strassenverkehr ist Charaktersache.
0:45 Bei der ersten Kreuzung fand ich ging es noch, aber bei der zweiten geht ja gar nicht.
Ne du, schon bei der ersten Kreuzung geht das gar nicht. Sind astreine Vorfahrtsverstöße.
In der Tat. Bei der ersten Kreuzung ist der einsender noch "ewig weit" weg und müsste ja selber erstmal langsamer werden und schauen ob von rechts was kommt.
@@hakunamatata2000 Bei der ersten Kreuzung ist der Einsender, wie man es im Video sieht, aber auch schon dicht genug dran um behindert zu werden. Nur weil der Einsender ggf. selbst Vorfahrt gewähren muss entbindet das den anderen nicht von der Pflicht zu warten. Daher schon bei der ersten Kreuzung ein astreiner Vorfahrtsverstoß.
Ich liebe es zu sehen, wenn ein neues Video da ist!
1:14 ich liebe diese Tonqualität
Schlechte Tonqualität (Übersteuert) ist lustig!
4:45 Solche Leute merken einfach nix mehr. Auch gut zu erkennen an dem Scheinwerfer der 3 Meter vors Auto leuchtet...
1:40 Same day delivery 😂
5:10 - Gestern noch etwas ähnliches, jedoch noch abstruseres erlebt: A555 kurz vor Bonn teilt sich die Autobahn auf drei Spuren auf, die rechte auf die A565 Richtung Koblenz, die mittlere auf die A565 Richtung B. Beuel und die linke Spur Richtung Zentrum. An dieser Stelle ist bereits seit gut 3 Kilometern in der Regel 80.
Da ich ins Zentrum fuhr habe ich mich gut einen Kilometer vorher entsprechend links eingeordnet, mit entsprechend 80km/h (lt. Tacho und Tempomat 84, da meiner knapp 5% vom realen Wert abweicht). Sporadisch prüfe ich hier auch die Spiegel, da es immer mehr als genug Leute gibt die diese Begrenzung komplett ignorieren (von den Sektionsweise 80km/h ab 22 Uhr auf der A555 aufgrund Lärmschutz der Anwohner fange ich mal gar nicht erst an).
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich hatte 5 Sekunden nicht in den Rückspiegel geschaut und hörte ein Reifenquietschen hinter mir und bin auch aus Reflex erstmal vor dem Blick in den Rückspiegel aufs Gas getreten (vor mir war frei). Knapp hinter meinem Kofferraum glänzte ein Stern der daraufhin auf die komplett rechte Spur zog um Richtung Koblenz abzufahren? Die Verkehrslage zu dem Zeitpunkt war ruhig, im Bereich der Abfahrt waren alle Spuren frei.
Das hat mich nun mal wieder bestärkt mir eine Dashcam anzuschaffen - vielleicht mache ich dann mal eine A555 compilation, da ich regelmäßig auch nach 22 Uhr dort unterwegs bin ;)
Die 555 ist auch so ne Bahn.. an die 80 hält sich eh kaum einer (und wehe man ordnet sich den Schildern nach frühzeitig ein). In die Gegenrichtung ist es auch immer lustig, wenn die Leute, die von der 565 kommen sich auf der 555 sofort auf die mittlere Spur begeben, obwohl die rechte Spur ja dort bleibt und nicht weg fällt 🙄
5:50 die Freundin ist auch ein tolles Beispiel dafür dass alle nur ihr Ego durchsetzen wollen und es kein nettes Miteinander mehr gibt. traurig... (edit: Zeit etwas korrigiert)
Es ist sehr naheliegend, daß jemand wie der Einsender auch eine Freundin hat, die charakterlich gut mit ihm harmoniert.
Also dieser definitiv nicht unsichbare, leuchtende Fahrradfahrer gefällt mir :D
Und ich wette, es wird sich trotzdem jemand finden, der ihn übersieht.
Aber so ist immerhin das Risiko deutlich minimiert.
Hach, würden bloß alle so vorbildlich rumfahren. 😊
Ich bin mir zwar nicht sicher, ob die Beleuchtung im überregulierten Deutschland den Vorschriften entspricht. Aber das ist ein Fall, wo mir die Vorschriften egal sind und ich zum einen nicht sehe, wem er damit schadet und zum anderen einfach die Ästhetik genieße. Da drücke gich gerne beide Augen zu. Ach Moment, dann sehe ich ihn ja nicht mehr...
04:58 Stadtautobahn Berlin, das gezeigte Rechtsüberholen ist Standard, die Einhaltung der Tempolimits sehr selten.
Stadt ist auch freie Fahrstreifenwahl
@@THEcatcakess Ja, aber nicht auf der A100. Das, was als "Stadtautobahn" bezeichnet wird, ist eine Bundesautobahn wie die A1, A2, A7 etc. Wir bezeichnen die A100 als "Stadtautobahn" weil der Streckenverlauf auf das Land Berlin beschränkt ist.
Den Sarkasmus etwas hochgedreht, I like it
Zum Frühstück ein neues Video perfekt 👍🏻
5:56 dümmste Kommentar vom Beifahrersitz in dieser Folge.
Na klar lässt man ihn einscheren damit die Geradeaus Spur frei wird und die Gefahr eines Unfalls minimiert wird.
Wat hat die gesagt, aukustisch verstehe ich nicht viel.
Ein Herz für den Typ, der den Vogel am leben lässt!
Ja genau. Der soll mal lieber froh sein das kein Auto hinter dem Spinner war.
@@jorgjensen7227Du weißt aber schon, was Sicherheitsabstand bedeutet, gelle? Sprich man muss immer rechtzeitig anhalten können.
@@JoyD78 wer GRUNDLOS eine Gefahrenbremsung durchführt bekommt i.d.R eine Teilschuld …ist es sogar ein Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr 100%…
@@JoyD78 Halten sich da viele dran? Nein, garantiert nicht, also ist das spontane anhalten ohne guten Grund definitiv etwas was nur ein Spinner machen würde.
@@JoyD78 Aber nicht wegen so ein dämlichen Vogel. Ich weiß was Sicherheitsabstand ist. Aber der hinter mir vielleicht nicht. Ich habe kein Bock das mir wegen so ein Spinner, der wegen einen dämlichen Vogel voll in die Eisen geht, in die Karre fährt.
3:26 Eeeeey, ein Clip aus meiner Stadt, selbst mein blauer Calibra hats ins Video geschafft, zum Glück nicht negativ sondern nur neutral aufm Straßenrand stehend 😂😂😂
Calibra ist heutzutage echt eine Seltenheit. Ein Kumpel von mir hatte mal einen vergeblichen Versuch, einen aufzubauen. Letztendlich hat er gar nichts hingekriegt, das Ding war in grauenvollem Zustand, lief nur auf 3 Zylindern und hat aus dem letzten Loch gehustet.
@@marcfuchs6938 Hab meinen Januar 20 geholt und in 2 Jahren mit ner Werkstatt Stück für Stück wieder alles auf Vordermann gebracht und 20% des Wagens durch neues Blech ersetzt und seit Januar 22 is er größtenteils fertig und ich hab Spaß am fahren, und Spaß an allen 6 Zylindern 😂
4:18 diggi fast Video geschlossen weil ich dachte das wäre die Abschluss-Szene🙈
Dito
Schön wenn man zwei Abschnitte seiner täglichen Hausstrecke im Video sieht, einmal B42 Rüdesheim Richtung Wiesbaden zwischen Oestrich und Hattenheim und dann die A66 als der Jetta entgegen kommt, das ist an der Abfahrt Wiesbaden Biebrich an der gesprengten Salzbachtalbrücke, aber trotzdem hart das der da als Geisterfahrer kommt, da kann man noch weiterfahren und dann vor der Brücke n U-Turn machen. Der Philipp scheint den gleichen Weg zu haben wie ich
schöne grüße aus dem Rheingau Taunus Kreis. scheinen ja jetzt schon mehrere diese Strecke zu fahren. das überholen auf der B42 geschieht aber so auch häufiger. Ist ja nicht selten.
Boah!
3:16 a wild smart appeared - nice sound
0:42 Old school Sonata Arctica. Der Herr hat Geschmack.
6:47 einfach unsympatischtv 😂😂
Ich will mal was anmerken und zwar an alle die meinen 10-20km/h zuviel macht doch nix. Nehmt einfach mal ein einem Fahrsicherheitstraining teil. Nur so kann man gefahrlos erleben, dass sogar 5 km/h zu schnell über Unfall oder nicht entschieden können
Solche Kommentare kommen immer von den Menschen die 20 km/h zu langsam fahren und alle aufhalten. Und dann wundern sich die Leute wenn einige gefährlich überholen…was natürlich nicht heißt dass ich es gut finde!
@@syrena1219 So dachte meine Frau auch, wenn ich ihr das wegen zu schnellen Fahren innerorts gesagt habe. Dann hab ich ihr ein Frauenfahrsicherheitstraining geschenkt. Und sie war mir im Anschluss sogar dankbar dafür. Sie hat auch gelernt was in extrem Situationen mit einem normalen PKW mit ABS möglich ist. Dass ein Auto beim Ausweichen nicht umkippt und wie man eine richtige Vollbremsung macht. Ja das können tatsächlich die wenigsten. Ein Fahrsicherheitstraining schadet nie. Ich mache auch nach jedem Winter eins mit meinem Motorrad. Und es macht riesig Spaß. Weil das was mandort trainiert und macht, man im öffentlichen Straßenverkehr nicht machen darf.
@@Instarentner Ja das kenn ich. Aber trotzdem ist es heutzutage ganz schlimm mit den Schnarchern geworden. Nicht nur innerorts. Ich rede ja auch nicht davon dass man die Geschwindigkeit überschreiten sollte, aber ich sehe täglich nur Menschen die viel langsamer fahren. An Ampeln wartet man teilweise 4-5 Schaltungen weil sie beim anfahren einschlafen. Das ist komplett nachvollziehbar wenn viele von so einem Verhalten genervt sind. Man sollte einfach für einen guten Verkehrsfluss sorgen.
4:45 typische Situation in Berliner Stadtautobahn. noch beliebter sind Mittelspurschleicher. schöne Grüße aus der Mutter Stadt
04:03 Das sieht ja mal richtig geil aus 😁👍
Ich vermute der wird bald von der Polizei dafür bestraft, weil zu viel Licht ist ja auch verboten.
Sieht echt aus wie von Tron (Film)
Nur leider in DE eigentlich verboten.
4:03 Ist das eine Farbe die man aufsprühen kann oder wie funktioniert dieser Effekt?
@@aguardientesindiente es gab mal bei Sascha einen link zu einer Folie hier denke ich aber dass es tatsächlich LEDs sind.
Das bei 2:25 ist nicht nur schlecht für die Reifen, wenn der Auflieger voll beladen ist, kann man sich mit der Aktion sogar den ganzen Reifen von der felge ziehen. Und dann knallts richtig.
6:41 viel zu schnell fahren und dann noch auf den Notbremsassistenten warten, bis man mal bremst...
Der Kontrolldruck ist viel zu gering
Er hat doch gehupt ;)
Genau er hat gehupt ... auf der Autobahn bei ü130 find ich hupen von hinten besonders sinnvoll das hören doch die wenigsten. hier kann ich mir auch nicht vorstellen das der das gehört hat
@@christiang5209 ersetzt bei einem handelsüblichen Dashcam Fahrer steht's die Bremse ... Sonst gäbe es ja kein mäßiges spannendes Video.
113 bei erlaubten 100 ist zwar zu schnell, aber nicht viel schneller als der Durchschnitt fährt und noch nicht im Punktebereich.
Also viel zu schnell ist was anderes.
Das entscheidende hat Leon aber bereits angesprochen: Auch bei 100 km/h wäre das ein Vorfahrtsverstoß.
Auf den Bremsassistenten zu warten war wohl n Erziehungsversuch, auf jeden Fall keine Gute Idee.
Normalerweise ist an solchen Einmündungen aus gutem Grund auf 70 beschränkt. An den Einmündungen, wo das nicht der Fall ist, sollte man trotzdem aufmerksam und bremsbereit sein. Auf keinen Fall brettert man da mit 110+ km/h durch, wenn man noch alle Latten am Zaun hat. Und der Einbieger? Der findet mal wieder sein Gaspedal nicht, wie so viele. Für solche Situationen braucht man 1. ordentlich PS und darf 2. auch nicht einschlafen beim Beschleunigen. Ich weiß nicht, was in solchen Leuten vorgeht. Das Gleiche auf der Autobahn: Wenn du schon so blöd auffährst, dann gib doch wenigstens mal Gummi.
Immer wieder Helden unterwegs 😂😂
5:35 ich habe genau damit gerechnet. xD Schlimmer geht immer.
Ein schönes Beispiel von "Angepasster Geschwindigkeit" *hust*
2:16 immerhin wird niemand hier direkt gefährdet. Allerdings muss ich auch sagen, dass hier nirgendwo ein Schild zu sehen ist, das auf einen Kreisverkehr hindeutet. Vermutlich hat der Fahrer deshalb den ausgebauten Teil als beste Möglichkeit zum Wenden auserkoren.
Philipp der Ehrenmann hört einfach Offline und ehrlich :)
2:35 sagt sich so leicht, aber ist der Kreisverkehr in dem Moment ausgeschildert? Wenn er ortsunkundig ist?
Davon mal abgesehen, dass es natürlich an der Stelle nicht in Ordnung ist zu wenden.
Mit einem LKW kannst du nicht überall wenden. Wenn die Stelle groß genug ist und frei ist, muss man das nutzen.
@@Feuergraf war sie ja nicht
@@SvenZHB ach.. war sie nicht? Also ich finde, der Platz war breit genug.. schließlich musste er nicht rückwärts setzen, sondern hat es in einem Zug geschafft..
@@SvenZHB Hättest du mit deinem LKW auf eine bessere Stelle gewartet? Ich hätte es nicht 🙈
@@Feuergraf ich fahre zwar keinen LKW aber ja, hätte ich, wenn ich 7,5t mit Anhänger gefahren wäre. Das wäre mir ehrlich gesagt zu "doof" gewesen dort zu wenden.
5:03 ich fürchte bei nem Blitzer würden die Erfolg haben, wenn sie sagen, "ungültig es ist noch mind. ein Fahrzeug auf gleicher Höhe"
Liebe dieses Format einfach ❤
Zum Überholverbot bei 2:40
Das Schild besagt Überholverbot von "zweispurigen Kfz untereinander". Ein Mofa ist davon also nicht betroffen.
Hat ein Mofa dann noch einen Beifahrerwagen angebaut zählt er widerrum als zweispurig, das selbe gilt für Trikes.
Wegen dem Essenslieferanten: Das kenne ich auch noch, ich habe mal selbst mit dem Auto Essen ausgefahren. Chef so "Is Ampel rot gelb grun egal! Mussu fahren Pizza kalt Kunde sauer!
Zahlt der Chef dann auch das Bußgeld und gibt seinen Führerschein ab?
@@zorrothebug Leider ist es in Deutschland legal jemanden mit der Androhung legaler Konsequenzen (hier: fristlose Kündigung wegen Arbeitsverweigerung) zu illegalem Handeln zu zwingen. Erpressung ist nur die Androhung illegaler Konsequenzen. Und nebenbei ist auch die Weigerung illegale Handlungen vorzunehmen Arbeitsverweigerung und Kündigungsgrund.
@@HenryLoenwind Deine Info ist falsch:
Zwischenzeitlich hat der zehnte Senat des Bundesarbeitsgerichts (BAG) entschieden, dass ein Arbeitnehmer eine rechtswidrige Weise seines Arbeitgebers bis zum Vorliegen einer rechtskräftigen gerichtlichen Entscheidung nicht befolgen muss (BAG Urteil v. 14.6.2017 - 10/AZR 330/16).
@@zorrothebug sicher übernimmt der Chef das nicht. Deswegen habe ich mich an diese Anweisung auch nicht gehalten. Das ist auch schon etwas her, das war im Jahre 2001.
1:25 Neuer König...
5:23 was heißt nicht geschaut? als der rüber gezogen ist, war der andere 1. noch "weit" weg, 2. endet seine spur und damit gilt das Reißverschlussverfahren...so oder so hätte der Raser ihn rein lassen müssen...ist halt Pech, wenn er zu spät das Bremspedal findet... 6:17 tja, bei solch extremen Verstößen wünschte ich mir, man dürfte mit dem Video direkt zu den Uniformierten und ihn anzeigen
0:44 - Richard, Ehre geht raus für Letter to Dana!
0:45 man muss dazu sagen, Richard war hier noch nicht an der Kreuzung, als der andere rein ist, von daher wäre zumindest der Anfang nicht rechts vor links, sondern erst an der zweiten Kreuzung (ich würde auch mal behaupten, dass die Geschwindigkeiten aller Teilnehmer für diese Gassen nicht besonders angepasst ist)
0:43 ach ja die schöne Heimat stralsund. Kenne die stelle sehr gut. Passiert nicht all zu selten.
Viele haben den kop nur zum Haare tragen 😂 genial
Und damit es nicht in den Hals reinregnet. 😂
Oder damit sie das viele Stroh nicht mit den Händen tragen müssen.
Es gibt auch Leute, die haben in ihrem Schädel vorne Stroh und hinten Wasser:
Wenn's vorne brennt - einfach nur nicken...
Die Situation bei Ray deute ich mal so:
Ich begegne solchen "Tagesbaustellen" regelmäßig. Da wird schon zwei Kilometer vorher angezeigt, dass eine Fahrspur wegfällt, einschließlich Tempolimit. Das Tempolimit ist vor Erreichen der Anzeige einzuhalten. Allerspätestens ab der Absperrung gilt das Reißverschlussverfahren, welches bei freier Strecke nicht zwangsläufig in Schritttempo, sondern auch bei höheren Geschwindigkeiten eingehalten werden muss.
Anderen das Einordnen beim Reißverschlussverfahren nicht ermöglicht und dadurch behindert kostet mindestens 20€.
Dummerweise erlebe ich es auf den Autobahnen sehr oft, dass man zwar von weitem diese Warnfahrzeuge sieht, sie aber nicht lesen kann, weil immer eine Wand aus LKW die Sicht blockiert. Auf die Idee, diese Warnfahrzeuge mit zusätzlichen Signaltafeln auf 5-6 Metern Höhe auszurüsten ist noch keiner gekommen.
😂😂😂 30 jahre unfallfrei. Das der gleiche satz den ich zu meiner Tante sage. Da hoffe ich auch immer auf die Besonnenheit alle anderen Verkehrsteilnehmer.🫣
Wie heißt es so schön Erst denken dann lenken !
1:06 sowas hab ich auch schon gemacht, person vor mir mit seinem landrover ist 60-70 gefahren und ich musste zu nem notfall zu meinen Eltern.
ich auch -> ich nutze jede Möglichkeit, wenn das einigermaßen gefahrlos möglich ist. Aber auch nur dann, wenn es sich um einen permanenten Schleicher handelt, der bereits einen gewissen Teil meiner Lebenszeit bei mir in schweres Atmen und Herzrasen umgewandelt hat!
4:30 Was ist das denn für eine breite Spur? Da passen ja wirklich 2 Autos nebeneinander 😆
Wenn der im VW Touran PLATZ gemacht hätte!
06:57 Autobahnauffahrt Eversten auf A28 - das ist ist mir vor Jahren tatsächlich auch mal passiert :D Wusste nicht wohin mit mir, wo genau die Auffahrt ist fuhr dann einfach geradeaus. Totaler AUssetzer und mein peinlichster Fehler :D
5:25 RVV wegen baustelle. Klar, muss der Vordermann beim Spurwechsel Sorgfalt walten lassen, aber der andere hat ihm den Spurwechsel zu ermöglichen und hätte auch genügend Zeit gehabt.
Na ja das ist halt leider das Problem. Schuld bekommt immer der spurwechsler. Das rvv ist keine Pflicht, niemand *muss* spurwechsel ermöglichen, auch wenn man das natürlich immer machen sollte.
@@1Jajen1 Wenn du deutlich zu schnell bist, bekommt man auch fast immer eine Mitschuld ... Wenn der Spurwechsler die Situation als normalfahrer nicht entschärfen könnte, keine Ahnung wie weit er nach hinten schauen konnte um seine Spurwechsel abzusichern denn dieser Wechsel war ja keine kann Situation sondern eine muss (wenn er es also erst merkt wenn er nicht mehr vorher anhalten kann ... dann), kommt er vllt sogar straffrei durch ... Hier würde ich die Schud des Raser schon als größer als die des Wechslers sehen, auch wenn dieser genug nach hinten sehen kann ... Insbesondere da er auch auf eine Tempokorrektur durch das neue Limit spekulieren musste und der Raser dem wechsel im Vorfeld deutlich antizipieren muss da die Spur endet und es damit klar ist das er rüberkommt.
@@1Jajen1 naja, es gilt das Reisverschlussverfahren (alleine daher hätte er reingelassen werden müssen), und sofern man nichts anderes Erkennt, kann ich von allen erwartenm, das sie sich an die StVO halten (aka hier maximal 100 km/h fahren)
@@christiang5209 ist ja schön und gut, über die Geschwindigkeit könnte man hier in diesem Fall tatsächlich argumentieren, aber darüber hinaus muss jemand für das rvv keinen Platz machen, da er keine Schuld bekommen wird.
@@emmata98 versuch das mal, bzw lass es und guck lieber nach wie die Verhandlungen von Leuten ausgefallen sind die genau das versucht haben. Die Schuld bleibt beim spurwechsler, rvv oder nicht
5:20 der rechte hat alles richtig gemacht. Reißverschluss vor der Engstelle. Er hatte also Vorfahrt.
1:59 Parkt da ein Bus auf dem Radweg?
0.45 ist in Stralsund, waren wir letztes Jahr im Urlaub und direkt erkannt die Ecke :D
Diese ganzen lieferfahrzeuge fahren immer übelst rücksichtslos. Hängen ein auf der Stoßstange obwohl man schon schneller als erlaubt fährt oder nehmen ein die vorfahrt. Tägliche Phänomene
Wenn Du nicht zu schnell führest, könnten sie leichter überholen 😅
Und kaputtes Licht hat jeder Lieferwagen.
@@heliofaros1344 ich meine ja wenn ich schon am überholen bin oder innerorts wo nur 50 sind. Gut da fahr ich max 60 ab und zu aber meist nur wenn solche hinter mir sind.
06:11: Sehr richtig was Du sagst, man bricht sich doch keinen ab, den Fahrer in der Misslichen Lage kurz rüber zu lassen. Das kann doch nicht so schwer sein. Die Leute fahren lieber hupend dran vorbei ......
6:55 die Bremsen allerdings auch und das Reaktionsvermögen. Das Auto warnt mehrfach, bevor er überhaupt eine Reaktion zeigt.
Er bremst im gleichen Moment wie der Ton vom Auto kommt, man sieht es am neigen vom Fahrzeug. Die GPS-Geschwindigkeit wird verzögert angezeigt.
Finde dennoch das er zu spät gebremst hat, aber eben nicht nach der Meldung vom Auto, sondern Gleichzeitig.
@@oliverp6770 sollte dem so sein (schaue ich mir nicht extra an), dann viel zu wenig gebremst. Das Auto warnt noch ein 2. Mal. In dem Moment, wo ein Fahrzeug abbiegt, darf man nicht davon ausgehen, dass er beschleunigt. Man weiß nicht, wie der Fahrer reagiert, er kann die DC sehen und vor lauter Schreck auch auf die Bremse steigen.
Sollte nicht passieren, dennoch muss man damit rechnen und dementsprechend verzögern.
6:40 Philipp ist auch ein Öffi. haha
5:55 wenn man keine Ahnung hat aber seinen Senf dazugibt. Sau gefährlich ⚠️
Ich frag mich auch, was hupend vorbeifahren da jetzt bewirken sollte..
@DerKaiser661 ljsir!
Bei 5:26 A66 Wiesbaden-Biebrich Richtung Frankfurt. der Autofahrer hat sich vermutlich auf sein veraltetes Navi verlassen, weil aus der Richtung aus der er kam war früher mal die Salzbachtalbrücke.
Ich bau mir nach mehreren Parkremplern (natürlich mit F-Flucht) jetzt auch eine Dashcam ein. Hätte in den vergangenen zwei Wochen schon genug Italien-Material gesammelt… bin gespannt.
Ja. Italien ist schon irgendwie speziell..........
Hatte jetzt auch einen Parkrempler mit Fahrerflucht, habs auch nur dank einer Zeugin mitbekommen, die sofort die Polizei gerufen hat.
Problem ist, dass mir vor einem Monat erst einer am Stopschild hinten drauf ist (kann ja keiner ahnen, dass jemand am Stopschild anhält) und die Stoßstange schon vorher an fast der selben Stelle angekratzt und die Halterung gebrochen war.
Vergleicht man allerdings den jetzigen Zustand mit den Bildern vom Gutachter kann man da einen zusätzlichen Kontakt etwas weiter vorne sehen.
Zum Glück hab ich die noch nicht getauscht, sonst hätte ich mich deutlich mehr geärgert.
@@K-oZ 👌
7:03
Jetzt hab ich einen Ohrwurm 🙈😂
DPD und am Ende landen die Pakete sowieso im Paketshop 😂
Oder im Graben
Wir hatten heute auch wieder 3 solche Helden auf der Fahrt von Südtirol zurück nach München, erstens nen Seat Arosa, der links abbiegen wollte und deswegen etwa 100m auf der Gegenspur gefahren ist obwohl da ein LKW auf Landstraßentempo entgegenkam. War denkbar knapp, nach (Licht-) Hupe des LKWs hat er dann aufs Gas gedrückt und die Straße freigemacht.
Nummer zwei war aufm Fernpass, wir sind zügig unterwegs bei etwa 70 km/h in nem kurvigeren Abschnitt und wollen keinen Schwung verlieren, weil unser Auto bei jeder Steigung schlappmacht (wie z.B. bei Meran zum Skigebiet hoch, im 3. Gang Vollgas bei 50 km/h und wir verlieren Geschwindigkeit weil diese Rotzmöhre von 1.4L Vierzylinder Drecksauger nur 127 NM Drehmoment hat). Dann kommt ein Motorradfahrer entgegen (etwa 100 km/h) und verliert die Kontrolle, was in einem fast-Frontalcrash resultierte, er war schon auf unserer Spur und es haben circa 15 cm gefehlt.
Zum Schluss hatten wir dann einen lustigen Gesellen, der es für eine gute Idee hielt, einen Traktor über Sperrflächen und Abbiegespuren in einer Kurve zu überholen - das war dann tatsächlich mein Vater **hust**.
Mittlerweile sind fast ausschließlich Vollidioten auf den Straßen unterwegs, ich habs meinen Eltern oft genug gepredigt, wir müssen uns eine Dashcam zulegen, für den Fall das sowas schiefgeht.
4:39 das ist ja an dreistigkeit nicht zu ueberbieten. Kann man in so einem Fall nachtraeglich eine Anzeige erstatten? Mit der Gelassenheit, mit der der fahrer hier mitten auf beiden spuren leben gefaerhdet, kann das nicht das erste mal sein...
Wird sehr wahrscheinlich im Sande verlaufen, da der Fahrer nicht festgestellt werden kann.
Du warst noch nie im Rheingau, oder? Ist auf der Rheinallee zwischen Geisenheim und Eltville absoluter Standard, da wird dann auch noch die doppelte durchgezogene Linie ignoriert. Ist anbei auch auf 80 beschränkt. Aus meiner Erfahrung kann man da schon froh sein, wenn die Leute nüchtern fahren.
B42 im Rheingau ... Leichen pflastern diesen Weg.
@@Bilderfach Ja die Durchgezogene überfahren ist ein No-Go. aber die Spuren sind da breite genug das bequem zwei PKW aneinander vorbei fahren können und dürfen, .. Da könnt ich immer kotzen wenn dann da einer mit 60 mitten auf der breiten Spur fährt. Aber es geht nicht an, das man dann mit über 100 über die Linie brettert. Da muss man dann leider seinen Frust an seinem Lenkrad abbauen.
Die Deutschen sind halt für so einen breite Spur einfach nicht gemacht. Die gehört im Wechsel umgekennzeichnet 2 in die eine und 1 spur in die andere Richtung. Leider bekommen die das auch nicht hin. Wie früher auf der B49 Limburg und Weilburg. Da sind die dann regelmäßig mit ü130 über die Sperrfläche zwischen den Wechseln gejagt. Also müssen da noch schöne Buckel auf die Sperrfläche, damit man sich die Domlager raushaut wenn man mit Ü100 drauf rammelt. Dann machen die das genau einmal.
Zuerst einmal , man kann vieles , nur wird es ohne Wirkung bleiben . Nur der jene der dadurch beeinträchtigt wurde kann Anzeigen . Also sie müssen auf jeden Fall betroffener und vor Ort gewesen sein . Aber wie wollen sie denn sonst auch Kenntnis von dem Vergehen haben . Gut , es so zwar auch Straftäter geben , die Bildaufzeichnungen ohne Einwilligung der Abgebildeten veröffentlichen , aber das ist dann ja schon ein sinnvoller Ermittlungsansatz der Erfolg verspricht . Dazu kommt wie andere schon geschrieben haben , es ist nicht möglich die Person zu identifizieren , aber es bleibt halt die Straftat , unzulässige Veröffentlichung von Bildmaterial .
Ich gebs auf, Videos zusenden zu wollen. Eure Uploadseite zeigt mir seit einem Monat die Einsendepause auf 30. April. Sehr Schade, dass sehr oft dieselben Einsender gezeigt werden (mit ähnlichen Situationen). Machts wahrscheinlich einfacher...
vielleicht 30. April 2024? :D
Auf Autobahnen die Spur zu Wechsel und fehlender Schulterblick. Das Problem hängt nicht nur am Schulterblick. Sondern allgemein an den mangelnden regelmäßigen Verkehrbeobachung der rückwertigen Verkehrssituation mit dem Hauptspiegel an der Windschutzscheibe.
Du könntest vielleicht mal ein Video zusammenstellen wo nichts passiert und sich alle an die Vorschriften halten 😂😂😂
Hä? Ne dann wäre ich verwirrt, solche Leute gibt's doch nur im Film 😅
Gabs doch schon mal. Entweder hier, Sascha oder RLP!
gab es schon, wurde aber zu wenig geschaut.
@@emmata98 welche folge will ich sehen xD
Ich könnte ein Video beisteuern. So ein perfektes Verhalten von gleich 4 Autofahrern gleichzeitig habe ich noch NIE erlebt:
auf eine Engstelle fahren aus jeder Richtung jeweils 2 Fahrzeuge zu. Dann alle kurz vom Gas gegangen und abwechselnd da durch gefahren, ohne dass nur einer bremsen musste! Es war wie monatelang einstudiert. Ich feiere diese Begebenheit noch heute! Zum Glück war kein Auto eines Premiumherstellers dabei (dann hätte es nicht klappen können, wenn der Letzte der Erste sein will).
Juhu Christian!!! Hatte mir schon Sorgen gemacht, das etwas passiert ist.
Was für ein geiles Fahrrad war denn das?
Konnte es leider nicht erkennen. Irgendwas hat tierisch geblendet.
Auch schön, wenn eine Unterführung mit Kreuzung, die eigentlich zweispurig für beide Fahrtrichtung ist, für Bauarbeiten nur noch einspurig, zusätzlich mit Ampeln, Schildern und natürlich gelben Linien gekennzeichnet ist und dann einfach mal 4 Autofahrer das alles total übersehen/ignorieren und somit dann die Spur blockieren, die nun für den entgegen kommenden Verkehr gedacht ist. Eigentlich haben da alle gepennt, bzw auf ihr Recht beharrt, weil die nachfolgenden nämlich schön die Lücken zu gemacht haben, so dass die 4 Verpeilten die Spur nur freigeben konnten, als die Ampel endlich grün wurde. So durfte der Gegenverkehr erst mal schön warten und es gab kurzzeitig Stau in der Unterführung. Ist mir vor ein paar Tagen passiert. Ich brauch echt ne Dash Cam 😅
4:25 - 4:43 sieht nach der Strecke von Rüdesheim nach Wiesbaden aus. Traurigerweise ist das dort eher die Regel statt der Ausnahme so zu überholen. Da wird dann einfach erwartet, dass beide anderen Verkehrsteilnehmer am re. Rand fahren damit jemand überholen kann. Glaube als ich die Strecke noch häufiger gefahren bin, habe ich eigentlich jedes Mal dort so ein Überholmanöver gesehen. Absolute Katastrophe dort.
die Radfahrer bei 1:54 und 2:05 - Uh, also da wird mir als Radfahrer wirklich ganz anders.Hier bei Rot über die Ampel, und mal abgesehen vom absichtsvollen Verkehrsverstoß, nicht nur leichtsinnig sondern schlichtweg selbstmörderisch. Wirklich gruselig!
Der DPD Fahrer wollte noch unbedingt sein letztes Parket ausliefern 😹
Sein ALLERLETZTES packet!
Die Aktion vom Einsender bei 5:55 find ich auch sau dämlich, was haben die denn davon dass sie ihn nicht rein lassen? Ich denke mal der Fahrer weiß selber dass er Mist gebaut hat oder es ist ihm egal, daran wird sich nix ändern ob man ihn rein lässt und anderen Autofahrern den Stress erspart oder ob man stumpf weiter fährt wie der Held und seine Beifahrerin hier.
Ha Jo §1 StVO halt nur kaum jemand hält sich dran .
5:49 Das Problem des Geisterfahrers ist hier vermutlich Ortsunkenntnis und ein Navi, das die Sperrung der Autobahn nicht drin hat. Hinter dieser Ausfahrt stand mal die Salzbachtalbrücke in Wiesbaden. Die wurde abgerissen und es geht dort schlicht nicht weiter. Er muss dann dort also irgendwie wieder zurück. Die Sperrung ist dafür aber auch ziemlich unzureichend, wenn die Absperrbarken die Fahrt auf der rechten Spur noch ermöglichen. Ist dort bestimmt nicht zum ersten Mal passiert.
4:51 vollkommen richtig gemacht. Unterm Präzedenzfalls ded OLG Celle wurde soetwas bereits als zulässig angesehen.
5:49 bei dem Geisterfahrer lief wohl auch gerade AC/DC, aber anders als beim Einsender "Highway to Hell".