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新700もカッコいいですけど、個人的には旧700の方が好み...などと言いながら、実物見たら好きになっちゃうんだろうなぁ
新型XSR700めちゃくちゃカッコいいです。現行（旧型）もカッコいいです。MTみたいな先進的なデザインより自分はネオレトロ？的なXSRの方が好きです。
形はどうであれXSR700が存続してくれて嬉しいです！
ヤマハさん、ETC標準装備にしてください！標準だと配線がスマートなんです。
新型の900も驚いたけど700もライト周りの変更だけですごく良くなりましたね久しぶりに欲しいバイクが出て来た感じです
700の飛び出た砲弾ライトが好みではなかったのでLEDライトに変わって取り付け位置も下げられたことでかなり好みのデザインになりました！ライトが変わるだけでほんとにイメージ変わりますねぇ…この700はめっちゃ欲しくなります
xsrってライトでかなり好み分かれますよね
メーターが反転液晶になってるの羨ましすぎて泣いてしまった。でも鍵周りのお洒落なアルミの装飾が無くなってて悲しくなった。あそこ拘りだと思ってたのに。
地下トークいいですね〜。キレがすごい。SV650を売り払ってXSR700を買いたくなりました。白に紺と水色の差し色が入ってるやつです。XSRは鈴菌の特効薬ですね。
地下では島田さんの本音トークが聞けるのでワーマーとしては楽しみですね！
このままトレーサー700も入ってきたり、しないかなぁ…w700も900も発売したらお店行ってみたいなぁ。現車見て選べる幸せ
明るいカラーリングが若々しくてMTやXSR900とまた違った魅力ある良デザインですね来年20年乗ったDS乗り換えでXSR900とどちらにするか悩むー
オフっぽいタイヤ履かせてダートトラッカーっぽくしたいなって思ったら限定車がまさにそれでした。
バイクはまともな奴が乗るもんじゃねぇ。良く言ってくれました！最近のバイク乗りや雑誌はイイコちゃんになってて、薄っぺらかったのでこう言う事言える人は嬉しいですね！
YAMAHAってのはマーケットに媚びない姿勢だなっとか「うちがカッコいいと思うの作るけど買いたい奴だけ買えば？」的な雰囲気とかずっと感じてたんで地下1階は共感しまくりました！そういう姿勢と雰囲気に惚れてるんで将来も多分５台目のヤマハ車に乗ることになりそうです。事故ってしんでなければ。
700の造形はホント好き。
昔憧れだったRZ35０のイメージをオマージュしていると思います。
自分はRZを知らない世代なのですが、今回の白は何故かドラッグスター250クラシックを思い出しました！女性が乗ってたらすごく似合いそう！！
これはヨイものだ！いや買わないけど、変えないけど。長く売っていただきたい。
ヤマハがTH-camに公開している動画では、XSR700とRZ350が登場していますね。RZが現役の頃を記憶している者として、あの映像はゾクゾクしますね。
めちゃくちゃかっこいいです！！トライデントから乗り換えようか悩んでます！！それとも増車か！！900より期待できます！！
白もいいし黒もなかなか悪くないかなと思います。欲を言えばカスタムパーツですが欧州でOP設定のアクラポヴィッチのアップマフラーが日本でも車検対応で設定されてほしいです。或いはサクラ工業さんに頑張ってプラナスにアップマフラーを！
XSR700は国内生産してますよ！開発は欧州なだけで、製造は日本で各国に出荷してます
カラーリングはRZより昔のXJに近い気がしますね。
700の方が個人的には好みだなあ。
いやぁ～これはいいですね！カラーもめっちゃカワイイし下半身とのギャップがいいですね、何より中身がほんと丁度いいんですよねXSR900はちょっと自分には過激がすぎるというか持て余しすぎるというか…死ぬほどかっこいいんですけどねデザインは900のほうが今回は好み…外観900で中身700だと最高に自分好みなんですけどね～いやぁどっちも欲しい！
RZ350のカラー、めっちゃ良いな!!
やっとあの長いヘッドライトが無くなったぁ
2020年型XSR700に乗っています。もちろん気に入ってますが、この新型も良いな～。当時のRZを知ってる世代なので、このカラーリングは刺さります。タイヤがPR5なのは羨ましい。新型900もそうですが、ヤマハのバイクは美しいです。
ドカスク欲しくて貯金中だけどZ650RS発表されて心が揺れてる時にXSR700候補車が3台になったけど悩んでる時が1番楽しいよねまずは大型免許取得が先だけどw
めちゃくちゃカッコイイですねー!乗り換え候補になりました!
かっこいーです、ホワイト、wr250r乗りです。
この画像を見て最初に思ったのは、TWのスカチューンが思い浮かびました。
スチームパンク感が凄いんですよねXSR700 SP忠雄のフルエキが本当によく似合う
900が楽しみな中、また新たな楽しみが増えてしまった
個人的にはこちらのXSRが好みですね。😄
新型のXSR700、900ともにめちゃくちゃかっこいいです。SR400の後継としてふさわしいと思います。Born to Challengeという動画でRZと新型XSR700が走ってますね。私はヤマハといえばアルミデルタボックスなので、新型XSR900がいいです。ゴロワーズのレジェンドブルーがすばらしい。XSR300も出てほしいです。
ライト周りカッコいいですよね。メーターの厚さを除いてステーだけ見ると、個人的にはVFR400zとかスポーツスターを思い出しました。あとグラストラッカーのメーターカバー外したやつとか。いいなーコレ。
プロモーションビデオ見ました。RZ350のオマージュっぽい感じでした。(RZ350と並走してた)
むしろ地下トークが楽しみで見ている。RZカラーのホワイト部分をシルバーにしたXJカラーも見てみたいです。
カッコいいミドルサイズのバイクが目白押しで堪りません
ベースカラーの青が欧州、黄色が北米、白が日本という個人的イメージが有るので白(グレー)ベースだと安心するんです。XJ400を思い出しますねぇ
これは斬新なデザインですね。900と700が上位機種・下位機種の関係になっていないのも良いと思います。買うなら白！免許取ってそれからお金貯めなきゃ(笑)
最近のヤマハさん機械の塊感が前面に出ててすごく好みです。
天邪鬼を感じるバイクって面白いですよねー
700の赤乗りですが、このカラーカッコいい～新型900もめちゃくちゃ好みですキャリアが着けばですが笑
1970年代から80年代前半はYAMAHAは GPでの活動が充実していて250cc、350cc、500cc、750ccやサイドカーまでやっていた。対してSUZUKIは500ccと750cc、カワサキは最初は500ccと750ccだったけどその後250ccと350ccを5年だけ500ccは更に短い。ホンダは1979年から3年間はポイントも挙げられない始末。何故なら3社は一般市販車販売に躍起になっていたから。だから今、他のメーカーは当時の一般市販車に似せたモノを主に扱う。YAMAHAは当時頑張っていた世界GPに繋がる要素をしっかり出すべきだ。XSR900がGPカラーで良いけどXSR700は市販車RD250LCじゃちょっと残念だなぁ。TZ350で世界チャンピオンを獲得した片山敬済選手が乗っていたYZRのサロメライターカラーとか考えて欲しい。
900の下位機種のイメージでしたが、今回より明確に色分けできたよですね。
お疲れ様です✨XSR700、カッコイイですね(^^♪
カラーがヤバい！全色欲しい！！
相変わらずメカメカしいですね！！！そのうちrzみたいな赤のYSPカラーも出して欲しいなー
単気筒のFZ系にネオクラなバリエーションモデル（FZ-X）が出た時は「XSRはどうするんだ？」と気になってしまったのですが、「次の世代のXSRはコレでいくぜ」といった感じの新しいテーマをきちんと見せてきたように思います。機能とメカニズムの集合体という感じをライトまわりまでしっかり表現してきて良いですね。（そんな私は最近SV400S乗りになりました）
XSR700をJVB仕様にして乗ってます。新型もやっとLED化しましたね！XSR900も乗ってましたが、900もLED化してくれたのでやっとかって感じです。現状、JVB仕様のXSR700よりカッコ良くなくて安心しました。カッコ良くなってたら買ってしまうので…
Xトリビュートって動画、出てましたがアップマフラーでクソかっこよかった
これ、いきなり第一候補にあがりました。欲しい・・・
個人的には、YAMAHAがヘンタイになってきて、SUZUKIが優等生っぽくなってる気がします、、笑５月末にダエグ を廃車にしまして、良いダエグが見つかるまで探そうと思ったのですが、昨今の中古バイクの高騰に嫌気がさして、新型のXSR900が出たら買おうと思ってます！
xtribute入れてくれたらすぐ買う。ヤマハさん頼む！
RZ350カラーいいなあ👍XSR350出しましょうよ🙏ヤマハさん！
ウインカーの位置を大胆に変更してきましたね。これはXSR900と同じ位置ですね。あとタンクからシートへの段差が現行型より大きくなってる気がします。という事はシート高を下げて足付き性が向上している･･･？現行型は足付き性の悪さに絶望したので改善されていれば無茶苦茶魅力的です。
前のxsr700のほうが特徴的で好きだなぁ新型買うならxsr900、旧型ならxsr700
現行700オーナーですが、新しいヘッドライトいいですね！今の砲弾型も好きですが、新型はさらにメカメカしさが増してると思います。ただカラーリングだけは自分のマットブルーの方が好きです。
XSRシリーズが続いて、よかった・・・
デザインのヤマハ、ここに極まれり！
タイヤがピレリからミシュランに変更になってるみたいですね。 現行モデルに試乗した時に想像していたより結構ギャップを拾うように感じたのですが、それってタイヤが原因と言うより空気圧に起因してるんでしょうか？それとも、タイヤの変更で改善されますかね。
LEDいじりすぎwXSRはハロゲン似合わない気がしたのですごくかっこよくなった気がします。 コレは欲しい
買いたい時が買い時。しかし高価なものなんだから。ユニクロならまた買おう🎵って、バイクはそうもいかん！新しいモデル出てきて、そしてべた褒めで、どうしたらよいかわかりません。mt-07探してましたが、踏ん切りつかないよー。
オーナーのTwitter界隈では既に、流用の話が飛び交っていますw
地下二階が…🤔
売れるのが欧州なのだろうから仕方ないなとは思いますが、日本のメーカーが日本より先に別の地域で発表するというのは、少し悲しいですね。
xsr 125、250、400辺りで出してくれませんかね、ヤマハさーん
XSR700ってABSだけ？トラコン、アシストクラッチ、オプションでクイックシフターとかあるの？
いや〜YAMAHAさんいい仕事しますね！
黒金ミッドナイトスペシャルじゃん！
かっこ良いです・・・
いやぁヤッパリ丸目良いですねぇ～！シャープっ
新型XSR900もこのメーターだったらなぁ...
250ccでも出してくれおじさん「250ccでも出してくれ」
近く 戸塚いきまあああす
スタイリングと性能が良いなあ！
新型だと900より700の方が好き！
出たぜ！兄貴！！ 2022.02.24
良かった～！700はカッコいい！！最近の新型はあんまり好きじゃないけど、これは好き😆本気で増車に悩む( ☆∀☆)
350カラー ここでつかうのか・・ まじか・・。 いつの日か「YZR350」とか出してくれて、そのときに使うかと思ってたのに・・。新型のXSRのライトの丸めがどうしてこんななのかを最近ようやく理解してきている。 というわけで島田さん ヤマハにはこんなの作って欲しい 理想形イラスト募集とかやりましょう。意外と現実的可能ですんごいものでてくるかもよ 素人発想も侮れない世の中
電子制御は最低限で値段下げてくれると嬉しい。
セパハン似合いそ〜
メーター飛び出てますね〜
旧型オーナーです。コンパクトなライトはカッコ良いけど、ぶっちゃけ、あー、このフロント周りもユーザーのお好みでカスタマイズしてネ案件っぽいかと。それもまたXSRの文法に従った感です。ともあれ700の新型発表を歓迎したいです、が、うちの子カッコいいとも思いますww
実用性ならこっちの方が900に比べていいな
脚が届くならいちばん欲しいマシンなのに🥺
最近ベタ褒めが続いてたのに少し困惑してる感じが伝わってきますwwwレトロよりモダンに寄せまくったデザインになりましたね。ＭＴもネイキッドだし差別化するならレトロ寄りで良かったと思うんですが😎昔のオマージュは良いんですが中免サイズで出してくれないですかねー🥺
自分も白かな。…このメーター可動式か？
great‼️
あ“〜っ！白地の青いラインは黒でふちどりしてくれぇぇぇ・・・（号泣）古いゴロワーズカラーなんですよ。w
バイク買おうと思ってます 900と700 どちいいいい？
年々シート高が高くなり、燃料タンクが、小さくなり、北海道ですとツーリング怖いなと思ってます。
ネオレトロを見るとセパハン、パーエンドミラーを妄想する僕は重度のカフェイン中毒
地下二階が無い…だと…⁉️
ヤマハのバイクで一番欲しい^3^
こんなので良いんだよ。でも、せめてスリッパークラッチは付けて欲しいね。
硬くなければまだね…
Xトリビュートカラー アクラボビッチのアップマフラーになってますねー
控えめに言って欲しい
新700もカッコいいですけど、個人的には旧700の方が好み...などと言いながら、実物見たら好きになっちゃうんだろうなぁ
新型XSR700めちゃくちゃカッコいいです。現行（旧型）もカッコいいです。
MTみたいな先進的なデザインより自分はネオレトロ？的なXSRの方が好きです。
形はどうであれXSR700が存続してくれて嬉しいです！
ヤマハさん、ETC標準装備にしてください！標準だと配線がスマートなんです。
新型の900も驚いたけど700もライト周りの変更だけですごく良くなりましたね
久しぶりに欲しいバイクが出て来た感じです
700の飛び出た砲弾ライトが好みではなかったのでLEDライトに変わって取り付け位置も下げられたことでかなり好みのデザインになりました！ライトが変わるだけでほんとにイメージ変わりますねぇ…この700はめっちゃ欲しくなります
xsrってライトでかなり好み分かれますよね
メーターが反転液晶になってるの羨ましすぎて泣いてしまった。
でも鍵周りのお洒落なアルミの装飾が無くなってて悲しくなった。あそこ拘りだと思ってたのに。
地下トークいいですね〜。キレがすごい。SV650を売り払ってXSR700を買いたくなりました。白に紺と水色の差し色が入ってるやつです。XSRは鈴菌の特効薬ですね。
地下では島田さんの本音トークが聞けるのでワーマーとしては楽しみですね！
このままトレーサー700も入ってきたり、しないかなぁ…w
700も900も発売したらお店行ってみたいなぁ。現車見て選べる幸せ
明るいカラーリングが若々しくてMTやXSR900とまた違った魅力ある良デザインですね
来年20年乗ったDS乗り換えでXSR900とどちらにするか悩むー
オフっぽいタイヤ履かせてダートトラッカーっぽくしたいなって思ったら限定車がまさにそれでした。
バイクはまともな奴が乗るもんじゃねぇ。良く言ってくれました！最近のバイク乗りや雑誌はイイコちゃんになってて、薄っぺらかったのでこう言う事言える人は嬉しいですね！
YAMAHAってのはマーケットに媚びない姿勢だなっとか「うちがカッコいいと思うの作るけど買いたい奴だけ買えば？」的な雰囲気とかずっと感じてたんで
地下1階は共感しまくりました！そういう姿勢と雰囲気に惚れてるんで将来も多分５台目のヤマハ車に乗ることになりそうです。事故ってしんでなければ。
700の造形はホント好き。
昔憧れだったRZ35０のイメージをオマージュしていると思います。
自分はRZを知らない世代なのですが、今回の白は何故かドラッグスター250クラシックを思い出しました！
女性が乗ってたらすごく似合いそう！！
これはヨイものだ！
いや買わないけど、変えないけど。
長く売っていただきたい。
ヤマハがTH-camに公開している動画では、XSR700とRZ350が登場していますね。
RZが現役の頃を記憶している者として、あの映像はゾクゾクしますね。
めちゃくちゃかっこいいです！！トライデントから乗り換えようか悩んでます！！それとも増車か！！900より期待できます！！
白もいいし黒もなかなか悪くないかなと思います。欲を言えばカスタムパーツですが欧州でOP設定のアクラポヴィッチのアップマフラーが日本でも車検対応で設定されてほしいです。或いはサクラ工業さんに頑張ってプラナスにアップマフラーを！
XSR700は国内生産してますよ！
開発は欧州なだけで、製造は日本で各国に出荷してます
カラーリングはRZより昔のXJに近い気がしますね。
700の方が個人的には好みだなあ。
いやぁ～これはいいですね！カラーもめっちゃカワイイし下半身とのギャップがいいですね、何より中身がほんと丁度いいんですよね
XSR900はちょっと自分には過激がすぎるというか持て余しすぎるというか…死ぬほどかっこいいんですけどね
デザインは900のほうが今回は好み…外観900で中身700だと最高に自分好みなんですけどね～いやぁどっちも欲しい！
RZ350のカラー、めっちゃ良いな!!
やっとあの長いヘッドライトが無くなったぁ
2020年型XSR700に乗っています。
もちろん気に入ってますが、この新型も良いな～。
当時のRZを知ってる世代なので、このカラーリングは刺さります。
タイヤがPR5なのは羨ましい。
新型900もそうですが、ヤマハのバイクは美しいです。
ドカスク欲しくて貯金中だけどZ650RS発表されて心が揺れてる時にXSR700
候補車が3台になったけど悩んでる時が1番楽しいよね
まずは大型免許取得が先だけどw
めちゃくちゃカッコイイですねー!
乗り換え候補になりました!
かっこいーです、ホワイト、wr250r乗りです。
この画像を見て最初に思ったのは、TWのスカチューンが思い浮かびました。
スチームパンク感が凄いんですよねXSR700
SP忠雄のフルエキが本当によく似合う
900が楽しみな中、また新たな楽しみが増えてしまった
個人的にはこちらのXSRが好みですね。😄
新型のXSR700、900ともにめちゃくちゃかっこいいです。SR400の後継としてふさわしいと思います。Born to Challengeという動画でRZと新型XSR700が走ってますね。私はヤマハといえばアルミデルタボックスなので、新型XSR900がいいです。ゴロワーズのレジェンドブルーがすばらしい。XSR300も出てほしいです。
ライト周りカッコいいですよね。メーターの厚さを除いてステーだけ見ると、個人的にはVFR400zとかスポーツスターを思い出しました。あとグラストラッカーのメーターカバー外したやつとか。いいなーコレ。
プロモーションビデオ見ました。RZ350のオマージュっぽい感じでした。
(RZ350と並走してた)
むしろ地下トークが楽しみで見ている。RZカラーのホワイト部分をシルバーにしたXJカラーも見てみたいです。
カッコいいミドルサイズのバイクが目白押しで堪りません
ベースカラーの青が欧州、黄色が北米、白が日本という個人的イメージが有るので白(グレー)ベースだと安心するんです。XJ400を思い出しますねぇ
これは斬新なデザインですね。
900と700が上位機種・下位機種の関係になっていないのも良いと思います。
買うなら白！免許取ってそれからお金貯めなきゃ(笑)
最近のヤマハさん機械の塊感が前面に出ててすごく好みです。
天邪鬼を感じるバイクって面白いですよねー
700の赤乗りですが、このカラーカッコいい～
新型900もめちゃくちゃ好みです
キャリアが着けばですが笑
1970年代から80年代前半はYAMAHAは GPでの活動が充実していて250cc、350cc、500cc、750ccやサイドカーまでやっていた。
対してSUZUKIは500ccと750cc、カワサキは最初は500ccと750ccだったけどその後250ccと350ccを5年だけ500ccは更に短い。ホンダは1979年から3年間はポイントも挙げられない始末。何故なら3社は一般市販車販売に躍起になっていたから。だから今、他のメーカーは当時の一般市販車に似せたモノを主に扱う。
YAMAHAは当時頑張っていた世界GPに繋がる要素をしっかり出すべきだ。XSR900がGPカラーで良いけどXSR700は市販車RD250LCじゃちょっと残念だなぁ。TZ350で世界チャンピオンを獲得した片山敬済選手が乗っていたYZRのサロメライターカラーとか考えて欲しい。
900の下位機種のイメージでしたが、今回より明確に色分けできたよですね。
お疲れ様です✨
XSR700、カッコイイですね(^^♪
カラーがヤバい！全色欲しい！！
相変わらずメカメカしいですね！！！
そのうちrzみたいな赤のYSPカラーも出して欲しいなー
単気筒のFZ系にネオクラなバリエーションモデル（FZ-X）が出た時は「XSRはどうするんだ？」と気になってしまったのですが、「次の世代のXSRはコレでいくぜ」といった感じの新しいテーマをきちんと見せてきたように思います。
機能とメカニズムの集合体という感じをライトまわりまでしっかり表現してきて良いですね。
（そんな私は最近SV400S乗りになりました）
XSR700をJVB仕様にして乗ってます。
新型もやっとLED化しましたね！
XSR900も乗ってましたが、900もLED化してくれたのでやっとかって感じです。
現状、JVB仕様のXSR700よりカッコ良くなくて安心しました。
カッコ良くなってたら買ってしまうので…
Xトリビュートって動画、出てましたがアップマフラーでクソかっこよかった
これ、いきなり第一候補にあがりました。欲しい・・・
個人的には、YAMAHAがヘンタイになってきて、SUZUKIが優等生っぽくなってる気がします、、笑
５月末にダエグ を廃車にしまして、良いダエグが見つかるまで探そうと思ったのですが、昨今の中古バイクの高騰に嫌気がさして、新型のXSR900が出たら買おうと思ってます！
xtribute入れてくれたらすぐ買う。ヤマハさん頼む！
RZ350カラーいいなあ👍
XSR350出しましょうよ🙏ヤマハさん！
ウインカーの位置を大胆に変更してきましたね。これはXSR900と同じ位置ですね。あとタンクからシートへの段差が現行型より大きくなってる気がします。という事はシート高を下げて足付き性が向上している･･･？現行型は足付き性の悪さに絶望したので改善されていれば無茶苦茶魅力的です。
前のxsr700のほうが特徴的で好きだなぁ
新型買うならxsr900、旧型ならxsr700
現行700オーナーですが、新しいヘッドライトいいですね！今の砲弾型も好きですが、新型はさらにメカメカしさが増してると思います。
ただカラーリングだけは自分のマットブルーの方が好きです。
XSRシリーズが続いて、よかった・・・
デザインのヤマハ、ここに極まれり！
タイヤがピレリからミシュランに変更になってるみたいですね。 現行モデルに試乗した時に想像していたより
結構ギャップを拾うように感じたのですが、それってタイヤが原因と言うより空気圧に起因してるんでしょうか？
それとも、タイヤの変更で改善されますかね。
LEDいじりすぎw
XSRはハロゲン似合わない気がしたのですごくかっこよくなった気がします。 コレは欲しい
買いたい時が買い時。しかし高価なものなんだから。ユニクロならまた買おう🎵って、バイクはそうもいかん！新しいモデル出てきて、そしてべた褒めで、どうしたらよいかわかりません。mt-07探してましたが、踏ん切りつかないよー。
オーナーのTwitter界隈では既に、流用の話が飛び交っていますw
地下二階が…🤔
売れるのが欧州なのだろうから仕方ないなとは思いますが、日本のメーカーが日本より先に別の地域で発表するというのは、少し悲しいですね。
xsr 125、250、400辺りで出してくれませんかね、ヤマハさーん
XSR700ってABSだけ？
トラコン、アシストクラッチ、オプションでクイックシフターとかあるの？
いや〜YAMAHAさんいい仕事しますね！
黒金ミッドナイトスペシャルじゃん！
かっこ良いです・・・
いやぁヤッパリ丸目良いですねぇ～！シャープっ
新型XSR900もこのメーターだったらなぁ...
250ccでも出してくれおじさん「250ccでも出してくれ」
近く 戸塚いきまあああす
スタイリングと性能が良いなあ！
新型だと900より700の方が好き！
出たぜ！兄貴！！ 2022.02.24
良かった～！700はカッコいい！！
最近の新型はあんまり好きじゃないけど、これは好き😆
本気で増車に悩む( ☆∀☆)
350カラー ここでつかうのか・・ まじか・・。
いつの日か「YZR350」とか出してくれて、そのときに使うかと思ってたのに・・。
新型のXSRのライトの丸めがどうしてこんななのかを最近ようやく理解してきている。
というわけで島田さん ヤマハにはこんなの作って欲しい 理想形イラスト募集とかやりましょう。
意外と現実的可能ですんごいものでてくるかもよ 素人発想も侮れない世の中
電子制御は最低限で値段下げてくれると嬉しい。
セパハン似合いそ〜
メーター飛び出てますね〜
旧型オーナーです。コンパクトなライトはカッコ良いけど、ぶっちゃけ、あー、このフロント周りもユーザーのお好みでカスタマイズしてネ案件っぽいかと。それもまたXSRの文法に従った感です。ともあれ700の新型発表を歓迎したいです、が、うちの子カッコいいとも思いますww
実用性ならこっちの方が900に比べていいな
脚が届くならいちばん欲しいマシンなのに🥺
最近ベタ褒めが続いてたのに
少し困惑してる感じが伝わってきますwww
レトロよりモダンに寄せまくったデザインになりましたね。
ＭＴもネイキッドだし差別化するならレトロ寄りで良かったと思うんですが😎
昔のオマージュは良いんですが
中免サイズで出してくれないですかねー🥺
自分も白かな。
…このメーター可動式か？
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あ“〜っ！
白地の青いラインは黒でふちどりしてくれぇぇぇ・・・（号泣）
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バイク買おうと思ってます 900と700 どちいいいい？
年々シート高が高くなり、燃料タンクが、小さくなり、北海道ですとツーリング怖いなと思ってます。
ネオレトロを見るとセパハン、パーエンドミラーを妄想する僕は重度のカフェイン中毒
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こんなので良いんだよ。
でも、せめてスリッパークラッチは付けて欲しいね。
硬くなければまだね…
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控えめに言って欲しい