Ошибки при ручной мойке

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2021
  • Всем привет с Вами 1car-market!🙋‍♀

    Ранее мы разобрали 5 ошибок, которые допускают при предварительной мойке автомобиля🚗🚿

    А сегодня перейдем ко второй фазе или мойке ручным шампунем и покажем некоторые нюансы, о которых не каждый знает, но они на прямую влияют на деликатность очистки автомобиля от статических загрязнений🧐

    Будет два основных пункта и каждый из них мы постараемся максимально осветить для Вас без лишней воды😉

    И так начнем!👍

    1⃣Ведро для ополаскивания🪣

    Все кто, так или иначе, в теме Детейлинга знает, что для ручной мойки помимо шампуня и варежки необходимо ведро для полоскания😏

    Но для него так, же нужен дополнительный аксессуар в виде сепаратора пескоотделителя. Он работает как фильтр для тех загрязнений, которые оседают на дне ведра и при очередном ополаскивании пада, не позволяя песчинкам подняться обратно на варежку🛡

    ✌️Существует два основных вида сепаратора:

    Классический, с большой ячейкой для грубой фильтрации🕳

    И с системой циклон, она отличается мелкой перфорацией и служит для более деликатной очистки воды🌪

    Если Вы не допускаете сильного скопления загрязнений, то Вам подойдет классический вариант, он также больше подходит для очистки колес, нежели циклон🧐

    2⃣ Порядок очистки🔃

    Процесс очистки от статики стоит всегда производить от самого чистого к самому грязному элементу, неважно это детальная мойка кистью всех труднодоступных мест или же удаление загрязнений с кузовных панелей при помощи губки🧐

    Начнем с кистей🖌, для бережной очистки используют мягкие синтетические кисти в сочетании с ручным шампунем. Не так важно пройдете Вы кистью предварительно до нанесения ручного шампуня или же будете параллельно использовать в процессе 2й фазы. 🧐Важно лишь соблюдать последовательность элементов (от чистого к грязному) и периодически ополаскивать кисть в емкости с водой или же в готовом разведенном ручном шампуне. ☝️Для внутренних и самых загрязненных элементов рекомендуем использовать отдельную кисть. Не рекомендуем оказывать давление на кисть, наша задача «подцепить» загрязнение, что бы в дальнейшем смыть его высоким давлением воды
    ‼️Если вы видите застарелые загрязнения, их лучше всего удалять химическим путем при помощи универсальных очистителей и кисти до начала 2й фазы‼️

    Тоже самое касается и основной части ручной мойки🧽

    При работе с падом или варежкой стоит соблюдать последовательность в очистке, принцип тот же от чистого к грязному, самый чистый элемент как правило крыша, самый грязный это задний бампер. Если у Вас универсал или внедорожник, к бамперу добавляется еще и крышка багажника, а так же заднее стекло😉

    За счет аэродинамики🚙🌊 и завихрения воздушного потока, на задней части авто скапливаются огромное количество грязи❗️, а как мы знаем превош не способен убрать полностью все, значит статических загрязнений на этой группе элементов скапливается куда больше, чем на боковых🤔

    Мы не упомянули пороги, так как для них требуется отдельная губка, их очистку стоит производить в самую последнюю очередь😏

    Для того что бы добиться максимального результата в очистке, следует уделять внимание каждому элементу отдельно❕, не стоит производить ручную мойку сразу всего борта автомобиля за раз💯

    Большинство ручных шампуней не обладают ощутимой моющей способностью, при этом необходимо помнить, что основной задачей ручного шампуня является так называемый эффект лубрикации🧼

    Если на Ваш взгляд мы что-то упустили или Вы с чем-то не согласны, то оставляйте комментарии!👇
    Хотим выразить огромную благодарность @avelino_detailing за предоставленную площадку⠀
    До новых встреч!!!👋
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 12

  • @user-xi3ws7zq9k
    @user-xi3ws7zq9k 3 ปีที่แล้ว +3

    Всё чётко и понятно!

  • @vanodin7482
    @vanodin7482 3 ปีที่แล้ว +1

    Подборочку химии для 2х или 3х фазной мойки можно ?
    Без рекламы плиз , сугубо ваше мнение

  • @DmitriyGDS
    @DmitriyGDS 2 ปีที่แล้ว

    Ну вы блин даете! Я что свое ведро должен 4 ведрами, 5 губками и 6 варежками мыть, да еще мешок кисточек собой брать!
    После таких моек, машине на дорогах общего пользования делать нечего.

    • @1carmarket202
      @1carmarket202  2 ปีที่แล้ว

      Вы можете ухаживать за свои авто как Вам удобно😉

  • @MrTG-vf9cu
    @MrTG-vf9cu 3 ปีที่แล้ว +1

    Конкурс мокрых маек планируется?

    • @1carmarket202
      @1carmarket202  3 ปีที่แล้ว

      Если Вы участвуете, то мы с удовольствием организуем;)

    • @MrTG-vf9cu
      @MrTG-vf9cu 3 ปีที่แล้ว

      @@1carmarket202 вызов принят, место и время!?

  • @vanodin7482
    @vanodin7482 3 ปีที่แล้ว +1

    Если использовать щелочной состав на самомойке , а второй фазой например кислотный шампунь , по вашему мнению это допустимый вариант ?

    • @cheaterkms7858
      @cheaterkms7858 3 ปีที่แล้ว +1

      Конечно, у Koch такая система мойки. Но она больше для керамики подходит, для обычных машин лучше Ph нейтраль и раз в месяц-два например кислотник

    • @user-oo3sr8jq7h
      @user-oo3sr8jq7h 2 ปีที่แล้ว

      После кислотника можно воспользоваться на 3ью фазу любое кварцевое/керамическое покрытие в виде спрея, которое смывается под давлением АВД и сушка фиброй. Кислотником лучше пользоваться не более 1 раза в месяц

  • @Dmitryrog
    @Dmitryrog 3 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста,на самомойках кислотный шампунь или щелочной ?

    • @1carmarket202
      @1carmarket202  3 ปีที่แล้ว

      Вероятней всего щелочной;)