Haha, macho rider rijder hier in, was in 1993. Ik kende die hele Puch uit mijn hoofd. Toen nog alles zelf leren, door alles eerst fout te doen ;-) ik ben nog met mijn Puch naar Parijs gereden vanuit Haarlem. 60cc met watergekoelde kop (die had niemand toen), dikke leovinci eronder. Liep 80 km/uur en in Frankrijk heb je geen fietspaden dus gewoon op de N wegen. God wat is het mooi om kilometers achter elkaar volgas op een Puch te rijden. Het leek ook wel of dat ding steeds beter ging lopen omdat je lange tijden volgas ging, minder janktoeren bij volgas, sneller optrekken etc. Mijn ouders waren niet zo blij met die vakantie, maar ik en een vriend zullen het nooit vergeten. Fietstassen en tent achter en gaan!
Ich habe in den 80er Jahren den Einlass und den Auslass meines 50 ccm Zylinders aufgefräst und poliert, 2 Löcher in das Kolbenhemd gebohrt (wegen Steuerzeiten), den Zylinderkopf geplant und bin mit einem 26er Dellorto Rennvergaser locker 130 Km/h gefahren, statt 25 Km/h (Zündapp ZD 50). 😂😂👍 Danke für das interessante Video.
Mit 50 Kubik und wenn sie da keinen mehr Kanal Zylinder besitzen passen bei dem richtigen Zylinderkopf Ansorg stutzen Auspuffvergaser talk Kanal Bearbeitung ist es nicht möglich, wahrscheinlich haben Sie einen Tuning Zylinder mit Vergaser und Auspuff verbaut
Hi Puchshop, Es wäre ein Video mal cool über die Grundlagen von der Zylinder und Kolbenbearbeitung. Natürlich gehört da viel wissen dazu aber es wäre mal toll zu erfahren was da eigentlich gemacht wird. Lg
Danke fürs Video ;-) Eure Infos sind Gold Wert! Könnt ihr auch mal ein Video machen wie man die verschiedenen Zylinder & Köpfe Unterscheidet/Erkennt? z.B. bei einem Supermaxi Zylinder etc.?
goede video,doorgaans weegt de vermogenswinst niet op tegen het extra verbruik bij groter dan 15mm,bovendien reageert de motor dan ook veel beter door de hogere luchtsnelheid
so ist es, ich glaube der Vergaser wird irgendwie falsch verstanden dann mache ich auch das Moped ein großen Vergaser und schon hat sie zehn PS mehr, das ist viel PhysikUnd wird so nicht funktionieren
hab einfach 4mm düesenstock mit 82er hauptdüse in den 15er bing gemacht bei 70ccm.geht wie sau mit original luftfilter ohne filter zu zersägen.und motorblock an zyl.angepasst.und 28er auspuff.das reicht für alltäglich und moped schaut aus wie original.nicht in radar fahren haha
Natürlich ist es toll, dass man genau feststellen kann, was womit nicht funktioniert. Aber selbst ein kleines Kind fragt sich, warum? Was lässt sich noch einstellen und was nicht? Wo liegen die Grenzen? Strömungsgeschwindigkeit, Dynamik der Mischung von leichter Luft mit schwerer Flüssigkeit. (U.s.w.) Ich muss wohl wieder zu den alten Büchern greifen. Danke für das Video, Grüße aus der Slowakei!
Danke fürs Video! Darf ich nochmal nachfragen bezüglich Airsal 70ccm, weil rein rechnerisch sollte sich ein 19er Vergaser ja ausgehn: Also ich nehme die Durchflussfläche eines 19er Vergasers (r2 x phi = Fläche, also 0,95 x 0,95 x phi = 3,142cm2) und vergleich mit dem Einlass vom Airsal. Der Einlass ist 1,5cm hoch und zwischen 2 und 2,4cm breit. Um auf Nummer sicher zu gehen würde ich jetzt mal mit Breite 2,1mm rechnen, also 2,1 x 1,5 = 3,15. Nachdem 3,15 > 3,142 ist sollte sich das doch ausgehen oder nicht? Danke für die Rückmeldung. lg Stefan
Stimmt, waere es nicht das eine 19er auch eine andere dusenstock usw hat, also rein oberflache kann es aber vergaser ist auch wesentlich anders als eine zb. 17.5mm
Ich habe einen Metrakit 74 ccm ohne Membran auf einer Monza 4s mit Bing 21 20mm Vergaser. Was meinst du dazu? Bei dem Zylinder hat der Einlas doch 20mm.
kleine frage bevor ich probier und es nicht passt - dmp membran 70 ccm passt da der vergaser direkt drunter beim puch maxi s. ohnne anzustehen am tank oder dem motor? gutes video danke
Könntest du mal ein Video für eine X50 2gang machen? Mein Setup ist im Moment: 12er Bing 65er Düse Originaler Luftfilter , Auslass vergrößert 28mm Zigarrenauspuff Sie ist nich 1 km/h schneller geworden,immer 38km/h. Woaran kann das liegen? Ich habe gehört das eine Drossel verbaut sein könnte
äah, so viel? Ich habe bei meinem SR50 einen Bing 18(17?) 15mm, zwar mit 70 Hauptduse, aber ich habe das Gefuhl, das es genug ist. Die Einstellung ist fein in allen bereichen, reagiert auf Luftgemischschraube, Nadelverstellung und Dusenänderung, alles wie die Uhr! 60ccm ist nicht so grosses unterschied zu 50, das Mann unbedingt mehr als 17 braucht.
Haha, macho rider rijder hier in, was in 1993. Ik kende die hele Puch uit mijn hoofd. Toen nog alles zelf leren, door alles eerst fout te doen ;-) ik ben nog met mijn Puch naar Parijs gereden vanuit Haarlem. 60cc met watergekoelde kop (die had niemand toen), dikke leovinci eronder. Liep 80 km/uur en in Frankrijk heb je geen fietspaden dus gewoon op de N wegen. God wat is het mooi om kilometers achter elkaar volgas op een Puch te rijden. Het leek ook wel of dat ding steeds beter ging lopen omdat je lange tijden volgas ging, minder janktoeren bij volgas, sneller optrekken etc. Mijn ouders waren niet zo blij met die vakantie, maar ik en een vriend zullen het nooit vergeten. Fietstassen en tent achter en gaan!
Uhhh en gewoon 15mm bingetje 😂
Ich habe in den 80er Jahren den Einlass und den Auslass meines 50 ccm Zylinders aufgefräst und poliert, 2 Löcher in das Kolbenhemd gebohrt (wegen Steuerzeiten), den Zylinderkopf geplant und bin mit einem 26er Dellorto Rennvergaser locker 130 Km/h gefahren, statt 25 Km/h (Zündapp ZD 50). 😂😂👍 Danke für das interessante Video.
Aber auch sehr auf Geschwindigkeit übersetzt oder? Weil mit 50ccm ist 130 fast unmöglich.
@@MoritzGriel Mit ca. 14 PS kein Problem.
Sie haben also jetzt zwei Löcher im Kolben und was ist mit der Zylinderwand? Die müsste ja auch bearbeitet werden
Mit 50 Kubik und wenn sie da keinen mehr Kanal Zylinder besitzen passen bei dem richtigen Zylinderkopf Ansorg stutzen Auspuffvergaser talk Kanal Bearbeitung ist es nicht möglich, wahrscheinlich haben Sie einen Tuning Zylinder mit Vergaser und Auspuff verbaut
@@horstpopescu1170 2 Löcher im Kolbenhemd, wegen der Vorverdichtung.
Vielen Dank, du sagst das was ich allen auch sage😂
Hi Puchshop,
Es wäre ein Video mal cool über die Grundlagen von der Zylinder und Kolbenbearbeitung. Natürlich gehört da viel wissen dazu aber es wäre mal toll zu erfahren was da eigentlich gemacht wird.
Lg
Jongeren nemen niet altijd alles aan, willen alles zelf uitvinden. Eigenwijs volk terwijl je zo je best doet met de video,s. Chris bedankt weer.
als niemand ging uitvinden gingen we allemaal nog 25 :)
Danke fürs Video ;-) Eure Infos sind Gold Wert! Könnt ihr auch mal ein Video machen wie man die verschiedenen Zylinder & Köpfe Unterscheidet/Erkennt? z.B. bei einem Supermaxi Zylinder etc.?
Ik ben een Vespa Ciao Si Polini Speed engine Evolution Engine Freak sinds 1989..Respect voor je vertaling Nederlander! 💨💨
die Vespa war richtig gut
goede video,doorgaans weegt de vermogenswinst niet op tegen het extra verbruik bij groter dan 15mm,bovendien reageert de motor dan ook veel beter door de hogere luchtsnelheid
so ist es, ich glaube der Vergaser wird irgendwie falsch verstanden dann mache ich auch das Moped ein großen Vergaser und schon hat sie zehn PS mehr, das ist viel PhysikUnd wird so nicht funktionieren
Perfekt, guter Information!
Thanks for what you do
hi, what is the largest carb recommended for airsal 72cc ? thanks
Also a 17.5mm because the cilindersleeve layout is allmost the same as the 70cc version
Sehr gut erklärt 😂
Danke.
geduld bringt rosen 🌹
danke
I wished you had done an English version of this video. Grate information ty
hab einfach 4mm düesenstock mit 82er hauptdüse in den 15er bing gemacht bei 70ccm.geht wie sau mit original luftfilter ohne filter zu zersägen.und motorblock an zyl.angepasst.und 28er auspuff.das reicht für alltäglich und moped schaut aus wie original.nicht in radar fahren haha
Natürlich ist es toll, dass man genau feststellen kann, was womit nicht funktioniert. Aber selbst ein kleines Kind fragt sich, warum? Was lässt sich noch einstellen und was nicht? Wo liegen die Grenzen? Strömungsgeschwindigkeit, Dynamik der Mischung von leichter Luft mit schwerer Flüssigkeit. (U.s.w.) Ich muss wohl wieder zu den alten Büchern greifen. Danke für das Video, Grüße aus der Slowakei!
Welche ist die beste 70er?
Begin jaaren 80 had ik altijd de 15er Bing eronder. Nooit problemen gehad.
Also 19mm vergaser funktioniert perfekt auf einem 65ccm swiing oder airsal
Kann sein, aber optimal ist es nicht, es kann also besser mit eine kleinere vergaser
@@puchshop habe ich auch gedacht ich hatte einen 17.5 mm vergaser verbaut, doch er ist nie richtig gelaufen doch jetzt mit dem 19 läuft er gut.
Dus ik kan ook een 17,5mm carb op mijn snor zetten?😁
Ja
Danke fürs Video! Darf ich nochmal nachfragen bezüglich Airsal 70ccm, weil rein rechnerisch sollte sich ein 19er Vergaser ja ausgehn: Also ich nehme die Durchflussfläche eines 19er Vergasers (r2 x phi = Fläche, also 0,95 x 0,95 x phi = 3,142cm2) und vergleich mit dem Einlass vom Airsal. Der Einlass ist 1,5cm hoch und zwischen 2 und 2,4cm breit. Um auf Nummer sicher zu gehen würde ich jetzt mal mit Breite 2,1mm rechnen, also 2,1 x 1,5 = 3,15. Nachdem 3,15 > 3,142 ist sollte sich das doch ausgehen oder nicht? Danke für die Rückmeldung. lg Stefan
Stimmt, waere es nicht das eine 19er auch eine andere dusenstock usw hat, also rein oberflache kann es aber vergaser ist auch wesentlich anders als eine zb. 17.5mm
Allso kann ich mit meiner puch maxi n einen 15mm vergaser ohne Probleme fahren?
Hallo, kann ich einen 70-cm³-Zylinder mit dem serienmäßigen Vergaser in meinen Rieju einbauen? (das ist ein 16mm)
Ich habe einen Metrakit 74 ccm ohne Membran auf einer Monza 4s mit Bing 21 20mm Vergaser.
Was meinst du dazu?
Bei dem Zylinder hat der Einlas doch 20mm.
Jasicher das geht ohne probleme
Wenn ich einen Hub von 44.5mm mit einer Bohrung von 45mm habe also echte 70ccm geht da dann ein 21er?
kleine frage bevor ich probier und es nicht passt - dmp membran 70 ccm passt da der vergaser direkt drunter beim puch maxi s.
ohnne anzustehen am tank oder dem motor?
gutes video danke
Könntest du mal ein Video für eine X50 2gang machen?
Mein Setup ist im Moment:
12er Bing 65er Düse
Originaler Luftfilter , Auslass vergrößert
28mm Zigarrenauspuff
Sie ist nich 1 km/h schneller geworden,immer 38km/h. Woaran kann das liegen?
Ich habe gehört das eine Drossel verbaut sein könnte
I use a 19mm polini on my 70ccm psr de klein tuned.. an it is fast.. 😎👌
Simson 60ccm 34mm vergaser funktioniert gut
äah, so viel? Ich habe bei meinem SR50 einen Bing 18(17?) 15mm, zwar mit 70 Hauptduse, aber ich habe das Gefuhl, das es genug ist. Die Einstellung ist fein in allen bereichen, reagiert auf Luftgemischschraube, Nadelverstellung und Dusenänderung, alles wie die Uhr! 60ccm ist nicht so grosses unterschied zu 50, das Mann unbedingt mehr als 17 braucht.
@@zrucnosts.r.o.7463 ja geht aber auch nur bei Membraner
@@paulkremser7607 alles klar!
12mm Bing < gaat hard zat :)
20 mm 74 cc Puch 2 speed perfect 130 kilometer uur
Damn!!
👍👍👍
Man lernt doch immer von den älteren 😅😂👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻
0:28
Also! 17mm darf schon sein.
👎👎👎👎👎