【劇怖っ！試乗V4R】塩見、人生初の危険な脚に乗る！！
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2024
- 皆さんこんにちは！岡山にある足回りのプロショップJagerLauft_KMTの塩見です。
そして、本日のお題はこちら・・・「 【劇怖っ！試乗V4R】塩見、#DUCATI#パニガーレV4Rに乗る！！ 」
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塩見さん試乗して頂き誠に有難う御座います 正に塩見さんが試乗して頂き感じたままの事を私自身感じてます。
どうぞ塩見スペシャルに仕上げて下さいね
ありがとうございます😊
あまりのハードさに驚きました(((゜Д゜；)))
あれは酷いですねっ💦
どう変わるかお楽しみに⁉️
昔、07YZF-r1と10YZF-r1を乗り継ぎ所有していて、ドゥカティを試乗した時。かなり異質な乗り味だったのを思い出しました。アンダーステアなのかオーバーステアなのか全く持って掴めなかったので、乗っていて怖かった記憶が有ります。塩見さんの試乗を感想を聴いていたら、結局飛び跳ねていたのでアンダーかオーバーか解らなかったんだと思いました。
とにかく足回り硬い。ドカは試乗会で乗って怖くてすぐ降りたくなった😂
ありがとうございます😊
とにかく足回りですね。
あれは酷い😢
でも、CBRも同じ💦
スーパーバイク試乗記おもろかったです
ありがとうございます😊
でもあの足回りはスーパーバイクではなかったですね💦
痛いッ！痛いッ！
本当に痛そうです（笑）
ありがとうございます😊
人生で一番痛い足回りでした。
MT07よりも痛いです😣
おっ！店長撮りなおした。いいね。
ありがとうございます😊
おっ！
今気付きました💦
ありがとうございます❤
地平線をみろがなんで貼ってあるのか気になるw
私はついつい近くを見て走ってしまうので、戒めの為に張ってます😅
ありがとうございます😊
私が応える前にご本人から…(*´ ˘ `*)ｳﾌﾌ♡
ゼッケンがヤバすぎ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂✌️🏍️💨💨💨
ありがとうございます😊
確かに💦
カーブ曲がるとき普段よりも減速したほうがいい車両に思えます。
ありがとうございます😊
ノーマルで遊ぶにはそれが賢明な選択となりますね！
初期の硬さと中盤からの硬さが比例していないというのか？硬くてブレーキかけるとフニャーとする？その割にフルバンクは穏やかでどこまでも寝かせいける。nixって変なのって感じたのは私だけじゃなかった。のか？
ありがとうございます😊
過去動画でも解説しましたが、NIX構造は左右のアンバランス。
低速側と高速側の差は内部構造なんです。
ブレーキング時は低速側。
ギャップの吸収は高速側と制御する構造が異なるんです。
おまわりさんに注意して下さい
ありがとうございます😊
気を付けまーす