Świetny, pomocny film. Po 5 latach użytkowania o istnieniu jednej kalamitki się dowiedziałem,drugą musiałem wkręcić bo nie było. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
Bizon super wygląda.smarowanie bizona.napewno przyda się.zeby tak każdy dbał o swojego bizona to by było bez awarii.zycze bardzo udanych obfitych żniw.bezawaryjnych.i super słonecznej pogody .przydal by się daszek na bizona.pozdrawiam.
Nie wiem jak w nowszych Bizonach jak ten ale w moim 40 letnim dziadku smaruje się jeszcze panewkę i krzyżak na ślimaku wyciągającym ziarno ze zbiornika. Jest też smarowniczka na pompie wody.
Nie wiem czy był ale jest jeszcze jeden na tym kole co jest bezpośrednio do silnika i parę od dołu (to chyba te od kół), poza tym albo na te wciskane albo na zwykły bywa przy pompie wody ale to zależy od typu mi się wydaje
Jeszcze jest 5 smarowniczek przynajmniej u mnie w rekordzie, 2 pod kombajnem na wałku napędzającym podsiewacz po obu stronach, na Szajbie silnika że szczytu i pompiew wody silnika, na ośce napinacza załączania mlocarni
Ja łożysko oporowe smaruje raz na sezon. Poprzedni właściciel tak smarował że wyjąłem ze sprzęgła wiadro 2 litrowe smaru i wszystko trzeba było myć + nowa tarcza. Nie zawsze smarowanie pomaga 😂
@@marekkki9913 Jak masz tą całą szajbę(koła pasowe) przy silniku to od zewnętrznej strony w jej środku. Może być zalepiona kurzem. Ogólnie przejabne, bo albo smarujesz z drabiny, albo wchodzisz za zbiornik i nurkujesz. Można też przez okno na silnik od zbiornika jak jesteś chudy.
No właśnie. Myślałem, że zlokalizowane wszystkie po obejrzeniu filmu, a teraz wacolo naprawisz mi przystawkę. W środku sezonu się rozleciało łożysko, bo nie idzie tego słuchać tak wali.
Znam kombajnistę co codziennie czyści i smaruje cały kombajn - bizon bs 5110 Na podwórku ma jeszcze z040. Przez wieś też ostatnio jechał bizon z podwyższeniem przy kabinie jakby to był z043
Jeszcze kalamitka przy silniku przy pasach i na mimosrodach wytrzeszczy. Czasami miejsca kalamitek to masakra. Należy jeszcze olejem smarować dociski kosy. W necie jest instrukcja odnośnie smarowania bizona. Fajne filmiki. Widać że na bizonach żeby zjedzone
Pominięte kalamitki: przynagarniaczu przy kole pasowo łańcuchowym, napinacz paska 3 rzędowego, przystawka pasowa silnika, z prawej strony od gardzieli przy młocarni, łożyska pompy wody, i chyba wszystko 😎
Brak smarowania ośki napędu podajnika pochyłego Ważny smarownik też na głównym napędzie najlepiej było wyciąć jedną blaszkę od wentylacji z lewej strony kombajnu
Kolega zapomniał o kalamitce można powiedzieć podstawowej przez jej zaniedbanie trzeba po jakimś czasie rozbierać silnik chodzi o łożysko na wale korbowym kalamitka znajduje sie na kole wieloklinowym wychodzącym z silnika.
I tak pięć opuściliście dwie na napędzie pobsiewacza pod spodem kombajnu na pompie wody , na kole pasowym co wychodzi napęd z silnika i na napinaczy co włącza młocarnie bynajmniej w rekordzie tam jeszcze są 😎
A i jeszcze dwie powinny być na tym wariatorze przy chederze jedna od strony siłownika a druga przy tym kole zębatym i jedną jeszcze na napędzie naganiacza jakieś pierdoły smarujecie a ważne rzeczy pominiete
Zapomniany jeden a bardzo ważny punkt to łożysko na kole pasowym wieloklinowym silnika, zatarcie tego łożyska to nielada problem, raz w sezonie smaru tam wystarczy
Możliwe że nie. Nie wiem jak w maszynach rolniczych ale ogólnie w urządzeniach wymagających smarowania wielu elementów stosuje się układy centralnego smarowania (zbiornik, pompa olejowa i cały układ rozprowadzający olej) Niestety nie wszystko można smarować smarami płynnymi i wtedy trzeba pakować smar stały w kalamidki.
Komentarze, że parę punktów smarowania pominięte. Zapewne w instrukcji obsługi wszystkie punkty są wyszczególnione. My Polacy nie lubimy czytać takich rzeczy.
Witam. Proszę się nie sugerować tym filmem co do codziennego smarowania łożyska kolorowego na sprzengle i też łożyska na sprzęgła. Tam tarot nie ma ujścia, raz na sezon starczy, w innym przypadku po dwóch sezonach i codziennym smarowanju trzeba rozbierać sprzęgło i czyścić bo będzie się slizgac
Szkoda że w Bizonie nie zastosowano patentu że wszystkie kalamitki na kadłubie są w jednym miejscu i smar doprowadzany jest rurkami. Było by jeszcze szybciej.
Łożyska psują się od takiego właśnie smarowania jak wy zawsze trzeba oczyszczać kalamitki do zera i zero problemów A tak to pcha się kurz i piach i chuj strzela łożyska.
Ominął Pan jeszcze jeden punkt smarowania :) w zbiorniku przy krzyżaku slimaka wyładowczego
Wacolo, szalejesz ostatnio z aktywnością 😉 I to mi się podoba, oby tak dalej
To
I realize it's kind of randomly asking but do anyone know of a good website to watch new series online?
@Davian Jabari Flixportal :P
@Lane Brycen Thanks, I signed up and it seems like they got a lot of movies there =) I really appreciate it!!
@Davian Jabari happy to help xD
Świetny, pomocny film. Po 5 latach użytkowania o istnieniu jednej kalamitki się dowiedziałem,drugą musiałem wkręcić bo nie było. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
Pewnie o tej koło rozdzielaczy 😂 ja tak samo
Miło popatrzeć jak gość dba o maszynę.🙂👍🏻
Już widzę ze zrobiłem mega dobry ruch subskrybując Pana kanał :D dużo przydatnych informacji dla mnie użytkownika bizonka :d
Bizon super wygląda.smarowanie bizona.napewno przyda się.zeby tak każdy dbał o swojego bizona to by było bez awarii.zycze bardzo udanych obfitych żniw.bezawaryjnych.i super słonecznej pogody .przydal by się daszek na bizona.pozdrawiam.
daszek zamówiony. Paczka idzie.
Panie Wacolo jeszcze wal podsiewacza ma być smarowany i podajnik ziarnowy i kłosowy na górze też film jak zwykle super pozdrawiam 👍👍
"Trzy razy kosił, dwa razy smarował"👍😊😄pozdrowienia dla kombajnistów , serwisantów i pana Wacława 😊
Prawidłowo Nie którzy olewają smarowanie łożysk a później się dziwią ze im się kombajn czy presa spaliła od zatartego łożyska
@@agroroltimmrol9501 , święta racja, pozdrawiam serdecznie 😊😊😊😊
@@basiacalka123 Również Pozdrawiam 😉😉😉😉
no dobra ale lozysko toczne nie potrzebuje az tak częstego smarowania, co innego slizgowe czyli tulejki
Smarują smarują,słabo koszą.
Super będzie wyglądał.bizon.pozdrawiam
Pod spodem na wentylatorze tez są dwie jeszcze kalamidki często się zapiekają i nie idzie w nie. Ja polecam smarownice pneumatyczna super sprawa
Tylko nie wiesz czy przypadkiem smar się nie skonczył
Mam pneumatyczną mar-pol i wszystko wiadomo kiedy idzie smar a kiedy się skończy. Oczywiście polecam ją bo kombajn nasmarowany cały w parę minut
@@kacpersadokolok4181 wydaje mi się że jak już iść w automatyzację to tylko aku bo kombajn jak jeździ po usługach to mało kiedy nocuje u siebie
Tam jeszcze u góry z silnika wychodzi szajba i na niej tez jest punkt smarowania :) warto zajrzeć, raz w sezonie :)
Nie nasmarował łożyska z lewej strony napędu gardzieli 😏
@@pawi914 Też zwróciłem na to uwagę.
Nie wiem jak w nowszych Bizonach jak ten ale w moim 40 letnim dziadku smaruje się jeszcze panewkę i krzyżak na ślimaku wyciągającym ziarno ze zbiornika. Jest też smarowniczka na pompie wody.
@@krzysztofv7 A i o tym zapomniałem napisać 😋
Jeszcze jest kalamitka w zbiorniku na zboże co tam trzeba otworzyć taką małą klapkę i tam jest kalamitka na krzyżaku od wysypu zboża.
ale o tym wiedzą specjalisci
W zbiorniku jeszcze obok jest smarownik na łożysku mosiężnym
Heniek robi dobro robotę.
Bizon zachowany w idealnym stanie
Nowy nabytek
Nie wiem czy był ale jest jeszcze jeden na tym kole co jest bezpośrednio do silnika i parę od dołu (to chyba te od kół), poza tym albo na te wciskane albo na zwykły bywa przy pompie wody ale to zależy od typu mi się wydaje
Jest co smarować. Już myślałem że w swojej koparce mam dużo smarowania a tu jednak trochę więcej. Pozdrawiam.
Jeszcze jest 5 smarowniczek przynajmniej u mnie w rekordzie, 2 pod kombajnem na wałku napędzającym podsiewacz po obu stronach, na Szajbie silnika że szczytu i pompiew wody silnika, na ośce napinacza załączania mlocarni
I w rekordzie na nowym typie skrzyni biegów jest jeszcze na skrzyni biegów, i w zbiorniku ziarna
Ja łożysko oporowe smaruje raz na sezon. Poprzedni właściciel tak smarował że wyjąłem ze sprzęgła wiadro 2 litrowe smaru i wszystko trzeba było myć + nowa tarcza. Nie zawsze smarowanie pomaga 😂
Bardzo ważna kalamitka jest na kole napędzania paska jazdy do góry przy silniku
Dokładnie, u nas nikt nie wiedział do czasu aż się ukręciło.
W którym miejscu nie mogę zlokalizować
@@marekkki9913 Jak masz tą całą szajbę(koła pasowe) przy silniku to od zewnętrznej strony w jej środku. Może być zalepiona kurzem. Ogólnie przejabne, bo albo smarujesz z drabiny, albo wchodzisz za zbiornik i nurkujesz. Można też przez okno na silnik od zbiornika jak jesteś chudy.
No właśnie. Myślałem, że zlokalizowane wszystkie po obejrzeniu filmu, a teraz wacolo naprawisz mi przystawkę. W środku sezonu się rozleciało łożysko, bo nie idzie tego słuchać tak wali.
Znam kombajnistę co codziennie czyści i smaruje cały kombajn - bizon bs 5110
Na podwórku ma jeszcze z040.
Przez wieś też ostatnio jechał bizon z podwyższeniem przy kabinie jakby to był z043
Jeszcze kalamitka przy silniku przy pasach i na mimosrodach wytrzeszczy. Czasami miejsca kalamitek to masakra. Należy jeszcze olejem smarować dociski kosy. W necie jest instrukcja odnośnie smarowania bizona. Fajne filmiki. Widać że na bizonach żeby zjedzone
Ciekawy materiał. O istnieniu jednej kalamitki dowiedziałem się dopiero po obejrzeniu niestety😒pozdrawiam serdecznie.
Panie Wacku ;) pozdrawiam :) więcej takich odcinków :)
Pominięte kalamitki: przynagarniaczu przy kole pasowo łańcuchowym, napinacz paska 3 rzędowego, przystawka pasowa silnika, z prawej strony od gardzieli przy młocarni, łożyska pompy wody, i chyba wszystko 😎
Kto smaruje ten pracuje normalnie bez większych awarii😊😊😊
Brak smarowania ośki napędu podajnika pochyłego
Ważny smarownik też na głównym napędzie najlepiej było wyciąć jedną blaszkę od wentylacji z lewej strony kombajnu
Kto smaruje ten jedzie 👍👌
Zawsze to robię wieczorem jak zjeżdżam, do tego zimne piwko i przegląd maszyny 🙂🙂
Szanuję że chce się po powrocie na bazę :) i na gorącym silniku.
Tego pana kojarzę z teren wizji jak jeździł Suzuki Jimmy niebieskim pozdrawiam
Polecam smarowniczke z Milwaukee na akumulator szybciej idzie .pozdrawiam
Super Kombajn podoba mi się
To łożysko na sprzęgle podobno wystarczy raz na sezon przesmarować , tak mi doradzono .
pominięta kalamitka to walek od sprzegla za kołem pasowym i ramię napinacza młocarni na silniku.Pozdrawiam
Nie nasmarowane koło napędowe wychodzące z silnika te łożysko lubi cię zatrzeć w bizonie, ważne żeby regularne smarować
A co tam właściwie się Smaruje
Odkryłem tą kalamitke po 25 latach tylko szkoda że już było na to za późno 😂
Łożysko wachliwe której jest w obudowie i podtrzymuje wał z kołami pasowymi...raz na tydzień wystarczy 5 machniec tawotnica...
Heniu dobry pomocnik :-) :-)
Sprzęgło smaruje się raz na sezon...... A wiele z tych punktów które smarowaliscie raz na 2 dni... Codziennie ponad 10 punktów.
Grunt że posmarowane
Śliczna Maszyna widać że mało pracowala
jeszcze sa w zbiorniku zboża 2 kalamitki , na pompie wody , napinacz od załączania młocarni i siłowniki od podnoszenia hederu
Super Bizonek normalnie igła
ominięte kilka ważnych smarowników
Pompy wody sie niesmaruje?
2:10 I cyk fuch, chlebuś z towotem :D
2:10
a pewnie miastowe wszystko zeźrą :-)
To jest ten słynny kolagen co stawy smaruje
Kolega zapomniał o kalamitce można powiedzieć podstawowej przez jej zaniedbanie trzeba po jakimś czasie rozbierać silnik chodzi o łożysko na wale korbowym kalamitka znajduje sie na kole wieloklinowym wychodzącym z silnika.
To chyba jakaś istotna kalamitka z tego co widzę?
Panie Piotrze Andrzej z Plutycz by to tydzień robil😂 a I tak połowę by ominął
Jeszcze są 2 ważne kalamitki jedna na pompie wody a druga w kole przystawki pasowej silnika
Pompę się smaruje raczej nie codziennie
To jest ten bizon co kiedyś był kupiony, a obok była vistula pokazana?
Jaki polecacie smar do takiego bizonka zeby sie nie wytapial
Są jeszcze kalamitki na siłownikach(modele z sprężynami) podnoszenia przenośnika pochyłego
I tak pięć opuściliście dwie na napędzie pobsiewacza pod spodem kombajnu na pompie wody , na kole pasowym co wychodzi napęd z silnika i na napinaczy co włącza młocarnie bynajmniej w rekordzie tam jeszcze są 😎
A i jeszcze dwie powinny być na tym wariatorze przy chederze jedna od strony siłownika a druga przy tym kole zębatym i jedną jeszcze na napędzie naganiacza jakieś pierdoły smarujecie a ważne rzeczy pominiete
Pomijając koła zapomnieliście o co najmniej 6 smarowniczkach.
Zapomniany jeden a bardzo ważny punkt to łożysko na kole pasowym wieloklinowym silnika, zatarcie tego łożyska to nielada problem, raz w sezonie smaru tam wystarczy
No właśnie, raz w sezonie.
Chyba z 200 razy powiedzieli "dobra" ;) w ładnym stanie Bizonek.
Slowo uzywane jako przecinek w zdaniu :)
A czy w tych nowych zachodnich shitach typu John, Class, New Holland też trzeba az tak sie bawić?
Możliwe że nie. Nie wiem jak w maszynach rolniczych ale ogólnie w urządzeniach wymagających smarowania wielu elementów stosuje się układy centralnego smarowania (zbiornik, pompa olejowa i cały układ rozprowadzający olej) Niestety nie wszystko można smarować smarami płynnymi i wtedy trzeba pakować smar stały w kalamidki.
Owszem tylko że tam jest wiele punktów smarowania zrobione w jednym miejscu i samr idzie rurkami do łożysk ale też podobna ilość do smarowania
targańca jeszcze nie posmarował i innych kilku kalamitek z lewej str hederu. większość wystarczy posmarować raz na sezon jak np tylną oś.
Mam pytanie czy ten skr to spółka pracownicza
A nie lepiej by było zamontować centralne smarowanie jak np w koparkach mają ?
jeszcze lozyska na wale i pompa olejowa w silniku
Komentarze, że parę punktów smarowania pominięte.
Zapewne w instrukcji obsługi
wszystkie punkty są wyszczególnione.
My Polacy nie lubimy czytać takich rzeczy.
Serdecznie dodam że jeszcze na pompie wody i napinacz na górze reszta ok i w końcu Wacław pokazał jak się smaruje ...
Jeżeli tylko tyle towotu wystarczy do smarowania... to znaczy, że przesadzam z ilością. To jutro wyjazd bez smarowania chyba będzie:D
Jak pierwszy raz smarowałem bizonka w tym roku to też sporo przesadziłem. Potem musiałem smar z pasów szpachelką zbierać.
@@prinzeugen723 przekładnie bezstopniowe ok... ale resztę pod sufit ^^
Panie Wacku są jeszcze kalamitki na kole pasowym disla i ważna pompa wody
A olej w pompie wtryskowej.? Tam niema czujnika
Czy łożyska przy podajnikach i wałach wytrząsaczy też codziennie smarujecie ?
ja co 2 /3 dni tak jak łożysko od docisku sprzegła
Co to za tawodnica z jakimś zaworem to tak orginalnie jest czy dorabiane zeby sie niezapowietrzala czy jak?
Wszystko pięknie ładnie tylko z piętnaście kalamitek jest miniete
Nikt nie jest nieomylny.
Zeby każdy chociaz połowę tego smarował to będzie dobrze
W bizonie jest tyle kalamitek że chyba nie ma osoby która zawsze znajdzie wszystkie haha :D
Ja smaruje co drugi dzień 10 Kalamitek deutz fahr 1080 5 lat bezawaryjnie mM dosc bizona i tylko smarownica pneumatyczna ;)
witam a smarowanie pompy wodnej i kole pasowym silnika też są
Mało kto o tym pamięta.
Przesmarować Bizona to udręka, tyle jest punktów smarowniczych , ale kto nie smaruje ten nie pojedzie 😁😁😁
Witam. Proszę się nie sugerować tym filmem co do codziennego smarowania łożyska kolorowego na sprzengle i też łożyska na sprzęgła. Tam tarot nie ma ujścia, raz na sezon starczy, w innym przypadku po dwóch sezonach i codziennym smarowanju trzeba rozbierać sprzęgło i czyścić bo będzie się slizgac
Ślizgać albo sklejać... I na wstecznym dupa w górę 😛
I znowu pan z filmiku od terenwizji z jakiegoś rajdu jechał wtedy chyba suzuki vitarą albo nissanem patrolem Pozdro!
Dodam jeszcze, że należy posmarować łożysko na kole pasowym silnika
KTO SMARUJE ,TEN POJEDZIE I CZĘSTO NIE NAPRAWIA ZATARTYCH PODZESPOŁÓW.
POZDRAWIAM.
Taki instruktaż powinni wszyscy adepci sztuki kombajnów Ania obejrzeć. Ten Bizon na pewno przeżyje pierwszego właściciela przy takim serwisie.
ja smaruje prawie wszystkie kalamitki codziennie prawie 1 kg smaru
2:15 smacznego... wyjął ktoś ten smar?
Stawy nie będą skrzypiały rano
a łozysko koła pasowego przy silniku?? z lewej strony na górze??
Nie i huj
Heniu chyba lubi smarować bo ładuje oporowo smaru xD
2:10 płynie bokiem pozniej spodem :)
Trzeba dbać tak jak o terenówki 😊 poznałem po głosie itd to już wiem gdzie nagrywane
Polecam smarownice akumulatorowe szybko idzie
Łożysko na pompie wody nie nasmarowaliście
Kto smaruje to stoi , jak nasmarowane to jedzie !!!
Szkoda że w Bizonie nie zastosowano patentu że wszystkie kalamitki na kadłubie są w jednym miejscu i smar doprowadzany jest rurkami. Było by jeszcze szybciej.
tylko gożej jak by ci się taka rurka z smarem zatkała i smar nie dochodził tam gdzie potrzeba
1:30 Od czego ta kalamitka ???
A ty wacolo robisz coś czy tylko nagrywasz????
Teraz dałem wodę kurom :-)
@@wacolo73
I gitara, kura też pić musi bxd
Pany, najlepiej byłoby smarować wszystkie łożyska, tata kiedyś mi pokazał jak się smaruje za pomocą strzykawki z igłą
Taki zabieg oczywiście wydłuża żywotność łożyska
Paski też muszą być dobrze nasmarowane by były elastyczne jak się kręcą 🤣😂🤪
I żeby nie piszczały
No właśnie, co ile hektarów smarować młocarnie, wariator, ślimaki wytrząsacze bo w instrukcji napisane że co 50 mth praktycznie wszystko.
9,58 poszło bokiem
Pominięte zostały łożyska 2207 na wałku napędu podsiewacza :)
A gdzie daszek?
Nie dojechał
2:40 tego to chyba nikt nie smaruje 😂
Ja smaruje raz na sezon 😄
@@AgroMiles no raż na sezon to trzeba
Łożyska psują się od takiego właśnie smarowania jak wy zawsze trzeba oczyszczać kalamitki do zera i zero problemów A tak to pcha się kurz i piach i chuj strzela łożyska.
"trzeba będzie nowa gumę"
"Od ursusa ?"
" Od ursusa c 330 będzie dobre"
Jak ja to lubię
Ja mam jedno pytanie czy nagrywajacy filmiki ma wiedzę tylko teoretyczna czy też i praktyczna bo wkurza te dogadywanie.
1:27 od czego jest ta kalamitka???
Od smarowania
Tulejka mosiężna zmijki poprzecznej do podajnika klosowego
@@kamiladrian9768 dziękuję
👍
Na cały dzień koszenia to po tyle razy jak go smarujecie to zostawcie i wcale nie
Słabo! Nie wszystkie przesmarowane chodź by nawet ominięte zostało sprzęgło łańcucha gardziela, łożyska wałka sit który smaruje się pod kombajnem itd.
Wacolo, podasz mi swojego maila? Proszę już po raz trzeci 🙂
Odpisze na Twego