no lo e proabdo pero no estoy ni en contra ni a favor soy un punto medio y si algo se es que cada quien disfruta la bici como quiere. yo soy un mountain biker con una merida big. seven 40 y bajo por pistas de enduro o por carreteras a 40
Yo uso una gravel desde hace mas de 2 años y no puedo estar más contento. La verdad es que más del 90% que hago es carretera, y con el mal estado de conservación de las carreteras aquí en León, veo más cómodo ir con una gravel. Hago rutas los fines de semana y festivos de 200, 220 km al día, en primavera/verano, y en otoño/invierno de 100, 150km al dia, entre semana la cojo a diario unas 2 o 3 horas todos los días. Para mí es la mejor inversión; saludos desde León España 🤙🏽
Buenas Dani, Lo que veo por los videos y las imagenes que has puesto, es que si a los que vamos por senderos ya se nos tiran al cuello por ello, aqui que vais por pista a medias de mas de 30 e invadiendo el carril virtual de los que irian en sentido contrario en una curva, creo que al final no nos van a dejar ni empujar la bici por una pista. Saludos,
Hace un año me hice una gravel... por curiosidad... y mola mucho, pero hay que tener claro que no es mtb... es bici de carretera por pistas de arena, muy divertido, corres, derrapas y saltas en pistas fáciles... no tenemos que odiar (típico hater), tenemos que probar y valorar lo que nos puede gustar o no ;)
Dos cosas del vídeo… la primera, me cuesta mucho creer que la caída sea a 40km/h. Y lo segundo, no veo bien ocupar toda la pista y mucho menos si vas a velocidades algo elevadas, que pasa si viene otra grupeta con las mismas en la dirección opuesta??? Ensaladilla de personas??
Hola Daniel, yo ya hace años que tengo una specialized diverge, y desde el minuto uno supe que era lo que yo estaba buscando. Además después de ver tu reto al montventus me animó mucho más.
Hola desde Argentina, tengo una gravel desde hace 4 años y la verdad es la bici que mas uso, corro XC y es mi bici de entrenamiento... vivo en un lugar sin montañas pero con hermosos caminos rurales... la verdad la mejor inversión... y como dijiste yo corrí en los 90 en XC también y son las mismas sensaciones....
Yo llevo 3 años con el gravel y para mi es una locura. He hecho carretera y mountain bike y no tengo ninguna duds de que el gravel es lo mío. Me gusta hacer tiradas largas e ir combinando asfalto con pistas es brutal. A media mañana cafecito y a seguir sin tener en cuenta ni medias ni vatios. Sólo pedalear y disfrutar.
Eso es justo lo que necesitaba leer, yo llevo 27 años y tengo amigos que agarraron la gravel, soy biker, y la estoy pensando por eso, combinación de ambas rutas sin darle bola a los vatios, solo pedalear y disfrutar, es justo, estoy viendo de comprar una, saludos desde , Tucumán, argentina
Eso es justo lo que necesitaba leer, yo llevo 27 años y tengo amigos que agarraron la gravel, soy biker, y la estoy pensando por eso, combinación de ambas rutas sin darle bola a los vatios, solo pedalear y disfrutar, es justo, estoy viendo de comprar una, saludos desde , Tucumán, argentina
Por motivos que no vienen al caso, me desuscribí de tu canal hace un par de años. El algoritmo me acaba de sugerir este video y me he reencontrado con un canal mucho mas maduro e interesante. Excelente video y “resuscrito”
Tengo 3 bicis, la preferida es la mtb, tambien de ruta y uso una de gravel hace mucho tiempo y es exactamente lo que has explicado, me sirve mucho para mejorar técnica ya que muchas veces lo que se hace facil en mtb, en la gravel implica más concentracion y manejo, lo que la hace más divertida en la mayoria de las ocasiones, y en resumen me gusta el ciclismo, tener los 3 tipos me hace salir de la monotonía
Buen video Dani. Yo y mi Dupla @juanAlba lo hemos abrazado hace ya mucho años. Lo dejamos una temporada hasta que los neumáticos han avanzado y no se pincha 3 veces en una salida. Siempre Animo a la gente que lo pruebe iii
Hola amigo acá en la Argentina en estos momentos difíciles económicamente con la bici de gravel se simplifica el hecho de tener dos bicis y por esto muchos Ruteros se acercan a esa disciplina y evidentemente por esto creo que crece mucho abrazo grande buenísimo los videos
Hola Dani! Soy MTBiker de corazón y la de carretera la cojo principalmente para entrenar. Hace un año probé la gravel, y encantadisimo. Es un lujo poder disfrutar de estas tres modalidades de ciclismo tan distintas. Hace unos años las Mtb no tenían las prestaciones de hoy en día, y se utilizaban para ir por pista y bajar algún sendero técnico. Las trialeras eran para las de enduro. Ahora las Mtb hacen el enduro de hace unos años, necesitan bajar trialeras y sendas, y han abandonado las pistas que se han convertido en aburridas para la Mtb. El gravel recupera la diversión de esas infinidad de kms de pistas y caminos rotos y que seguimos teniendo y que en mtb son un coñazo. Esos caminos rotos que para la de carretera son un incordio, son ahora el espacio abandonado que ha recuperado el gravel. Yo tengo las 3 bicis, y sigo disfrutando de todos los terrenos. Ninguno me parecerá aburrido, solo tengo que montarme en la bici adecuada 😋 Salu222 Dani!!
Ando en btt desde los 90, y sin llegar a ser hater si que miraba el gravel desde cierta distancia, no muy convencido por las características de mi zona, Bizkaia. Finalmente estas navidades me cogí una gravel y estoy ya enganchadísimo!!! 😂 Recordando las sensaciones de la full rígida de cuando era crio, jeje. Comparándola con la rígida de suspensión delantera la verdad es q no la echo de menos , hago perfectamente los mismos recorridos, en pista ancha más rapido y en sendero un poco técnico algo más despacio. Otra cosa son ya las trialeras técnicas donde una doble se lo come todo. Para mí ha sido un gran descubrimiento!!!!
Dani te veo desde Uruguay, y acá el Gravel está creciendo más que cualquier otra disciplina, ya hay algunas carreras importantes y un grupo bastante grande de ciclistas. El terreno acá es ideal para esta disciplina porque no contamos con grandes montañas, muchos caminos de grava si por suerte.
Dani, te hablo por mi experiencia personal, llevo 12-13 años montando en bici, principalmente en mtb, en alguna ocasión de carretera, pero poco, cuando empezamos a ver a los graveleros, por los caminos los llamaba “los invasores”, se habían pasado d la carretera a invadir el campo. Esa era mi opinión , hasta………. Que un día probé un gravel, y las sensaciones fueron tan espectaculares, que mi opinión se vino abajo, resultado hoy en día, desde inicio de este año, tengo mi mtb doble, jamás la dejaré, peroooooooooo me compré una gravel con dos juegos de rueda, carretera y gravel, solución perfecta, hago carretera de vez en cuando y en otras ocasiones campo o mixto, conclusión hay cabida perfectamente para todo lo que tenga dos ruedas, lo importante es no parar, hacer deporte y disfrutar con este deporte tan espectacular. Pase de odiar al gravel, a caer definitivamente en él, si lo pruebas te engancha, seguro, sin dejar de lado a la mtb, son perfectamente compatibles
Yo desde mi punto de vista lo veo muy divertido, mi enfoque principal es carretera ya que el asfalto está en todos lados y hago poco MTB porque para ir variando de senderos hace falta desplazarse y un poco más de tiempo, además de una inversión mayor en componentes y un manejo técnico mayor. El gravel es muy amigable con los que somos carreteros y tengo amigos de MTB que se lo toman como un relajo en el que pueden ir muy rápido sin tanta preocupación por técnica.
Llevo ya casi 6 años en el Gravel, cuando empecé era casi imposible ver a nadie haciendo gravel. Vengo de la carretera y lo amo. Es más, ha hecho que ahora disfrute también más de las salidas en carretera. Rodar en medio de la naturaleza no tiene comparación.
Es como las motos trail, ni van bien por asfalto ni van bien por tierra. Eso es el gravel, fruto del miedo al asfalto que ha trasladado a demasiadas personas al offroad. Y ahora hay demasiada gente a demasiada velocidad por pistas transitadas
Yo he hecho MTB y también carretera. Me gustan las dos disciplinas. Pero el gravel me gusta más que esas dos por separado, porque no limita mis rutas a un único terreno. En una misma ruta hago kms de pista, kms de carretera, algunos senderos o singletracks, diversificando mis trayectos, huyendo de la monotonía. No es cuestión de miedo al asfalto. En mi caso me encanta la carretera. Pero como disfruto con mezclar las dos disciplinas no es igualable.
Bueno chaval muy bien esta disciplina esta llegando hasta un punto que se merece, tienes un buen indicativo en el video...es obvio que el gravel es un fuerte diferente y es un buen indicio para esta ruta maravillosa, me dio pena con la chica que callo muy inocente en esa curvita pequeña que esta mal ovalada en el suelo de ese pavimento por donde pasaba ella.
Hola Dani , yo soy de MTB es lo que mas práctico aunque tb hago muchas salidas con la de carretera ya que te permite en la mayoría de casos realizar mucho mas recorrido y es perfecto para construir base aerobica y rodar mucho . No he probado el gravel , no estoy ni en contra ni a favor simplemente que cada uno practique el tipo de modalidad que mas le guste que lo pruebe y valore segun la experiencia... Para mí prefiero la mtb puesto que me gusta ir por zonas técnicas y sendero con mucho flow y la de montaña me da mas vidilla y seguridad y es mas juguetona que la de gravel....pero bueno no me importaría probar una gravel en pistas que no sean de terreno muy suelto.... Saludos cordiales y muy buen vídeo
Yo me hice con una este verano viniendo de una doble, le he puesto juego de carretera así que me vale perfectamente de segunda bici, una bici divertida en todos los terrenos (por los que no rompes cuadro al rodar) y hay que tener en cuenta que se va rapido y estar atento a las curvas e irregularidades. A ver si con el buen tiempo me animo a mi primera ruta de bikepacking.
Amante del gravel desde hace 4 años, aunque mis salidas sean en mayoría de carretera esta bici es muy polivalente y cuando me da pues me pillo unos senderos y también se disfruta mucho a nivel de sensaciones y velocidad
Yo era de los escépticos acerca del gravel. Soy rutero de toda la vida, pero un día quise comprar una mtb para probar cosas nuevas; sin embargo por esas cosas del destino (y del dinero disponible), me surgió la oportunidad de comprar una bici de gravel, la cual si no me gustaba iba a venderla rápidamente. Resulta que salí a "gravelear" y lo disfruté mucho, es mucho mas relajado que ir por carretera y lo del componente social es totalmente cierto. Así que no me arrepiento de haber adquirido una bici de gravel, es más, me alegro mucho de haberlo hecho. Para los haters, diría que antes que nada prueben aunque sea con una bici de gravel prestada, luego ya si no les gusta es otro tema, pero lo primero es probarlo, estoy seguro de que muchos cambiarán de opinión en cuanto se suban a una y hagan unos kilómetros.
Hola Dani, muy bueno el video...en mi opinión no hay que cerrarse en una sola disciplina...todas tienen lo suyo y esta buenazo experimentar todo, en mi caso hago mtb enduro con una doble, una gravel para los rurales y mis viajes de bikepacking y ahora con ganas de cerrar con una bici de ruta ultra light para velocidad en carreteras. Saludos 🇦🇷
Adquirí un bicicleta Giant Revolt 1, por qué tenía la duda de Ruta pero no quería el peso de una MTB aún que me gustan y la verdad la he disfrutado mucho ese tipo de bici siendo muy sencillo ese modelo.
Hola Dani, a mi no me gusta la posición de la bici de carretera y por lo mismo la de gravel, la posición de la mtb me gusta mas y me parece mas polivalente en cualquier terreno, pero son opciones para todos y eso es muy personal y de saber respetar
Yo ni me gusta ni me disgusta, simplemente no es apta para el terreno que hay donde vivo, no tenemos esas pistas que se ven en el vídeo, puede haber algún tramo corto pero nada mas, el terreno de pista o caminos es con mucho canto, esa es la limitación que yo las veo, el terreno donde vivas creo que es fundamental para disfrutarla o sufrirla.
Lo bueno del gravel es que puedes tener dos bicicletas en una,yo, en mi caso solo puedo salir en bici una o dos veces por semana y lo que me hace feliz es el terreno técnico, tampoco descarto en el futuro hacer gravel, pero no a corto plazo
a mi lo que mas me mola es volver a esas sensaciones de los 90 o 2000, de bici ágil y nerviosa que te involucra mucho en la conducción , las bicis de xc actuales las han convertido en tractores (ruedas 2.40, tijas telescópicas, ángulos de 66 grados, 120mm, incluso pinza de 4 pistones) parece que llevas una enduro , salvando las distancias claro , y si vives en un terreno rodador para que llevar una bici de trail? al final lo importante es disfrutar e influye mucho donde vivas
@@Rober6 las rigidas en algunas marcas ya vienen con tijas telescopicas , ruedas de 2.40 y angulos bastante lanzados Ademas si solo hago pistas en buen estado , vias verdes y carretera para que quiero una horquilla que me va costar 100 euros al año mantenerla En la gravel me ahorro eso
@@Rober6 el xc ha ido cambiando mucho en los ultimos años Yo como aficionado uso la bici de la misma manera , a mi gusto y no me dejo llevar por modas Por que los campeones del mundo se tiren por cortados de 2 metros y bajen a toda ostia por piedras y troncos yo no tengo por que hacerlo, me parece bien que la industria se adapte a las nuevas exigencias del xc moderno, pero no que me creen nuevas necesidades que no tenia Yo tengo una gravel y para lo que hago estoy muy contento Las dobles actuales con tijas telescopicas tienen mantenimientos altisimos, ya casi sale mas caro que el del propio coche En la gravel le hago prácticamente todo en casa y eso es un puntazo no crees?
Llevo haciendo MTB desde 2007. He tenido rigidas, suspensión delantera y doble suspensión. Ocasionalmente probé el ciclismo de carretera con bicis que me prestaban y me gustaba, pero no di el paso de comprar una. Hace un año me compré una gravel y ya no quiero otra bici. Combinar caminos, pistas, carretera rota, asfalto, subir puertos, algún singletrack facilito es incomparable.
Aca en Puerto Rico el gravel esta en crecimiento. Tengo 4 bicis mtb y compre una de ruta para experimentar. La he usado 2 veces h me encantó. Entre mis bicis tengo una Giant de 1993 con 30mm de recorrido al frente. Hace varias semanas la saque a pasear con los panas. Las sensaciones eran brutales y en caminos abiertos iba muy rapido. Creo que me voy a animar para salir con los de gravel a ver como me va. Saludos!!!
Hola Dany, tengo muchas ganas de probar una Gravel. tengo 47 años y desde los 17 que ando en bici,empeze por aquellos años con las 26, despues me pase a las 29 y hace cosa de 1 año y medio pude comprarme una bici de carretera,disfruto mucho de ambas y me gustaria como te comente probar una Gravel por esta cuestion que dices en el punto 3, la sensacion de Old School,creo que ese es uno de los principales factores de porque los bikers entran en esta modalidad. Otra cuestion que creo es que es la combinacion DualSport, poder hacer kms en asfalto como fuera de el con la misma bici. Cuando tenga la posibilidad de adquirir una prometo darte mi opinion aunque desde ya creo que seria un amante del Gravel. saludos Crack
De verdad que viendo el video y pensando que podria ser por Riudarenes, porque no viene nadie en direccion contraria, porque sino habria habido mas de un accidente con ciclistas que hubieran venido de cara. Darle una vuelta a eso
Eso es algo que veo en todos los youtubers ciclistas, incluso en carretera lo hacen y ya un par de veces hice esa crítica en este canal por bajadas en carretera cruzando al lado contrario en curva y línea continua. Siempre lo justifican de alguna manera y se ve la realidad del ciclismo, pero claro, luego hay que respetar al ciclista que es más vulnerable...
Compré una gravel y a la tercera salida tome tierra, cerca de 30km/h marcaba mi Garmin. Costillas destrozadas y entre el suelo y mis costillas, mi codo derecho. 3 meses de recuperación. Única caída en gravel, montaña y carretera nada desde 2020! Ojo cuidado ⚠️
Yo me caí hace más de dos semanas en mtb a más de 30Kms/h y el cacharrazo ha sido/está siendo importante. Lo mismo da caerse en gravel que en Mtb. Comprarsus lo que el cuore❤ os mande.
Hola Daniel. Al final con esta disciplina pasa lo mismo que con las demás ,hay que tener lo último y lo mejor, no vale con ir con una de gravel modesta de aluminio porque no van en plan charleta sino a full, así que de socializar mas bien poco, salen como si fueran a competir incluso en las marchas organizadas que no hay que hacer tiempo. Saludos.
Como todo en esta vida,todo tiene sus ventajas y sus inconvenientes Si no sería aburrido El gravel me recuerda a los principios de ir en bici cuando no teníamos muchas carreteras en buen estado, y lo que sí teníamos era una única bicicleta y nos teníamos que adaptar a todo tipo de terrenos Por esa razón los que llevamos años montando en bici nos da igual coger una mtb rígida para ir por zonas malas
Saludos desde México Daniel. Quien ama las bicicletas no tiene problema, bienvenidos todos los distintos enfoques y que la gente haga lo que le venga bien según su bolsillo, tiempo, ideosincracia y circunstancia de vida..
Armé una gravel a patir de una vieja MTB a la que le puse una horqilla rígida, ruedas de 38 mm, frenos de disco. Mi experiencia en las subidas y llano está muy bien, pero es en las bajadas donde me he lastimado las muñecas. Asi las cosas dejé durante un mes de usar la gravel, solo hice carretera y MTB ... y mis muñecas sanaron. Sin embargo no todo lo atribuyo a la bici sino a mi falta de pericia o lo que hoy le llaman "técnica". Lo bonito es que siente uno en los 90 otra vez como en el documental Rodando Por Ti, aunque no tengo ni asomo de la habilidad de Juan y Juanma ( th-cam.com/video/ZottNctWOI4/w-d-xo.html ) . Saludos desde Colombia Daniel !!!!
La moda del gravel que te lo meten por los ojos....cuando antes teníamos bicis mtb rígidas como tablas, todos queríamos tener una con horquilla de suspensión delantera, después queríamos una doble, por su comodidad y ahora volvemos a la bicicleta de carretera de toda la vida que no deja de ser una tabla con ruedas más anchas para finalmente meterte por los terrenos donde irías infinitamente mejor y más cómodo con las suspensiones de tu mtb....si queréis dejaros los empastes, ya sabéis... compraros una gravel .....la proxima moda que saquen seran las gravel de doble suspension,total ya puestos....🤦♂️🙋
Hola a todos no entiendo el odio a una disciplina cuando todo es ciclismo yo soy de montaña convencido que para mi es lo mejor con respeto todos disfrutaremos a nuestra manera saludos desde Malaga
Hola Dani, yo tengo MTB doble y la gravel que la uso con dos juegos de ruedas, para carretera y gravel. Me parece una opción muy interesante, salvando las distancias con las de carretera y por supuesto con las mtb. Pero por donde yo suelo salir con la mtb, es zona muy pistera y sinceramente, con la gravel vas más que sobrado. Lo que echo en falta cuando hago tiradas muy largas, es tener algún tipo de "suspensión" o ayuda extra con las vibraciones y estoy mirando poner una potencia como la Vecnum y una tija tipo Redshift, no se si has tenido oportunidad de probar algo similar. Saludos y buen video.
Felicidades por el video, Una reflexion Estan poniendo suspension a las gravel.....convirtiendolas en convirtiendola en una mtb fija... Al final para andar sobre "piedras" mejor con suspension No??
Acabo de comprarme una gravel, todavía no he podido estrenarla, estoy ansioso...tengo carretera y MTB...pero quiero probarla y comprobar si las ideas que tengo al respecto se cumplen.
Soy de Tucumán Argentina, una zona con mucho MTB. Acá le llamamos "Cross Rural" al Gravel que se ve ahora en Europa, pero se practica con las MTB de siempre, por pistas y caminos rurales. A las bicis de Gravel modernas las estamos usando para entrenar, en rutas de asfalto que suelen estar en mal estado, vas más cómodo y seguro. Las bicis de Ruta clásicas están muy limitadas ya que hay poco asfalto bueno donde se puedan aprovechar. Creo que las bicis gravel van a ganar terreno en el mediano plazo, sobre todo para entrenar. Llevo 25 años con mi gravelera, parece que vengo del futuro jaja
Como bien dices influye mucho el tipo de terreno donde vivas. En mi caso que vivo en una zona sin grandes desniveles ni zonas tecnicas que para mi que me gusta el mtb cañero era un suplicio salir con una mtb doble, el gravel es perfecto. Ademas aqui para carretera esta muy limitado pq son casi todo autovias y las secundarias tienen mucho trafico. Con lo cual salir en gravel es la mejor opcion. Aparte con otro juego de ruedas para carretera tienes una bici dos en uno. Yo de hecho ahora estoy usando las ruedas de 27.5 que tenia en la mtb para gravel con cubiertas de 47 y tengo otro juego de ruedas de 700 con cubiertas de carretera y he hecho alguna marcha de carretera o salir con la grupeta del pueblo sin problemas.
Tengo ambas bicis, una mtb rígida para XT y una gravel con Transmisión de 10 velocidades y dos juegos de ruedas (unas más de carretera y otras Schwalbe G One de gravel). Uso 80% la XT y 20% la gravel. Eso porque la mayoría de cosas que hace la gravel lo hace la mtb con mayor comodidad y seguridad. Si concuerdo en que si hay recorridos o enlaces largos pir carretera o pistas de grava en buen estado es más rápida y requiere menos esfuerzo que la mtb. Lo que si pasó es que la gravel mandó al fondo de una bodega la bici de carretera, pues para li mismo, con los neumáticos apropiados hace lo mismo pero con mejores desarrollos y más comodidad
Yo era de los que decía que no... Y terminé comprando una y a día de hoy es la que más uso, cada vez que la cojo me saca una sonrisa, más que la MTB o la de carretera. Envidia sana al ver esas pedazo de pistas, yo sólo las pillo en agosto 😊
Personalmente me gusta mucho el mtb, pero hace algunos años empece con la bici de ruta y es genial ademas de que mejore en mis salidas a la montaña y hace poco arme una full rígida 1x11 con un cuadro merida big nine, llanta delgada, barra plana y vuela aunque también castiga, y ahora quiero una de gravel 100% jejeje
Hace casi 4 años que hago Gravel…terminé vendido mi MTB doble porque no me transmitía nada me aburría…en cambio como bien decís en el video una Gravel me hace acordar a las primeras MTB rígidas de cuando éramos chicos…la posición y lo que transmite me divierto muchísimo más que la Epic Pro que vendí…hoy día uso Ruta y Gravel El año pasado tuve una carrera de 130km con 1300 de desnivel en Gravel y fue lo más divertido que hice en bicicleta
Buena, justo ando pensando en iniciarme al gravel. Podrías indicarme que bicicletas son las mas adecuadas para iniciarse, con buena relación calidad precio, por componentes, cuadro etc. Siendo un precio entorno 2000 euros arriba o abajo, el que creo que puede ser para una inversión en un sector nuevo. Creo que ayudarías a muchos a realizar una buena selección. Saludos y gracias
Saludos, no he probado nunca una de carretera pero la verdad el gravel si me llama la atención, quizás en un futuro no muy lejano si la economía lo permite hacemos algo 😉
Vengo de mtb y me decidí por añadir una gravel para salidas a mas velocidad. Para mi sorpresa, es capaz de bajar muchas zonas que no hubiera imaginado antes. El primer punto negativo que me encontré es la postura, mucho más baja que el mtb, incluso llegué a tener dolor cervical, pero después de añadir una potencia con elastómeros, y subir un poco el manillar, estoy encantado con la disciplina. Si bien me encantan las trialeras y los saltos, veo muy complementario el gravel con el mtb.
Soy biker(ciclista de montaña)hace 27 años y la estoy pensando y analizando, soy de Tucumán, argentina, y tenemos todo para cualquier disciplina, lo sigo analizando
Para los que somos de la epoca de Tomac y cia. es verdad que es un poco volver para atras y nuestro cuerpo lo sabe. Para pistas y sobre todo viajar son un buén invento.
Buenas. Estamos claros que han llegado para quedarse,no como las fatbikes ,pero igualmente lo veo como un experimento más del mercado que ha gozado de gran aceptación. Me pregunto.si sera también por todas las variantes que se muestran,desde la aventura,pasando por salidas de camaradería y ahora competición. En fin,a quien le atraiga que lo disfrute o sufra . En lo personal me siento mas seguro con la suspensión delantera para corregir algun error de trazada y un manubrio ancho. Saludos desde Chile.
Llevo 6 años en gravel, vine de mtb, probé carretera pero no me convenció por los peligros que entraña, tengo una mtb muy completita y está parada, cuando tengo que escoger, siempre miro mi diverge con recelo y opto por ella incluso en salida con otros mountainbikers (dependiendo la ruta claro), si no se ha probado, no se debe opinar, y mucho menos mal, es polivalente, veloz y cómoda.... Las sensaciones son divertidas desde el minuto uno, tengo 8 km para ambos lados hasta llegar a la montaña y con mi perlik desde que monto ya me entretengo😊
Dani, es muy difícil cambiar alguna idea preconcebida como dices, el que la tiene siempre va a buscar por un lado argumentos para defenderla y por otro argumentos para criticar cualquier práctica de modalidad que no sea la suya, por que la suya la ha elegido él y por consiguiente es la mejor, claro. Yo lo tengo muy claro, que los que quieran la critiquen que yo mientras la disfruto.
En México tiene mucho futuro estas bicicletas, porque tenemos muchas carreteras en muy mal estado, que solo las MTB y las gravel pueden ir sin tener muchos pinchazos, como las bicis de ruta.
Cuando pueda económicamente y la mujer me deje 😂😂me gustaría tener una grável. Antes compraría una Gravel que una de Carretera,sin dudarlo,le temo a la carretera. Y últimamente lo que más veo son e-bikes y gravel. Somos una especie a desaparecer como los dinosaurios 😬las mtb ? Espero que no. Como siempre buen vídeo Dani.👍saludos desde el valles occidental.
Dani to tengo 5 bicis y 2 son de gravel con eso lo digo todo x cierto una de ellas tiene dinamo en el buje delantero, le meto las bolsas y a viajar que son dos días 🕺 #meencantaelgravel 🤪😍🥰
Sería muy interesante ver un vídeo sobre habilidades en gravel y cómo bajar cuestas con seguridad. Recientemente me pasé al gravel después de años de montar en carretera y es muy diferente.
@@the.communist Instalé el ancho máximo de 42 mm para mi marco. Aún así siento que la técnica requerida es muy diferente a la de la carretera. Inclinación, distribución del peso, frenado, etc.
Depende totalmente del terreno. Hace 3 años tengo una gravel construida un un cuadro de 26" de acero y recorro las mismas pistas que entonces con mi MTB. La sensación de velocidad y de ir en el filo de la navaja todo el tiempo es inigualable. A dia de hoy no me planteo comprar bici nueva, pero si acaso seria una gravel con sus geometrias correspondientes y no el Frankenstein que tengo😅
Si, lo del pelotón es una cosa que no acabo de ver , en mi caso el gravel me ha permitido hacer rutas que en mi vida me hubiera planteado hacer con mtb.
Yo creo que influye mucho los recorridos y pistas que tengas en tu entorno.Si no tienes unas pistas tan bonitas como esas del vídeo para hacer gravel...porque para senderos o ya monte no me meto con una de gravel ni loco teniendo una MTB. Saludos.
En verdad el gravel me la come un poco, tiene esa increible capacidad de las cosas que lo son todo a la vez y que no tienen nada especialmente bueno. Y esta bien hacer gravel, no digo que algun dia no meta la de carretera en algun camino o la rigida en una pista rapida pero al final del dia lo que no me hace falta es el gravel como disciplina, porque me parece que estoy haciendo o mtb suave o carretera sosa. Pero eh, todo el respeto al que lo disfrute pero yo no armo mas bicis.
El vídeo me ha gustado pero eso de tomar curvas por la izquierda, que quieres que te diga, yo hago montaña en plan tranquilo y me dan miedo, quizás sea hora de volver a hacer caminos en coche para que sean otros que sientan ese miedo. Las pistas, las carreteras son de todos, no del más fuerte o del más rápido
Yo soy de Bilbao y en verano estuve con mi mtb rígida por Girona. Es un terreno espectacular para gravel o mtb rígidas con poco taco. Pero en la costa cántabrica el gravel no tiene cavida por el terreno que hay.
Pues yo en Asturias, zona de la montaña central (Lena, Morcin, Mieres, Langreo, Ribera de Arriba, Quirós, Teverga, Oviedo...), lo estoy gozando con la gravel
Yo la usaría casi como bici de carretera con la ventaja de tomar algún camino bueno de tierra o carretera en mal estado sin problema. Lo que es gravel en si por mi zona casi no hay, lo que es tierra es duro hasta para una mtb.
Se puede hacer igualmente con la MTB y si tienes ganas, pues a darle duro y haces mejor media, es una bici para lugares donde tienes pistas buenas, si no la MTB es mejor.😂😅gustarme la estética me encanta que me compraré algún dia una, probable..😅😂😂😂
Los “Hater” existen por el poco uso que le dan al cerebro!!!! A disfrutar asi vallas corriendo con la bicicleta al cuello por en medio del monte…vive y deja vivir!!!!!saludos Daniel desde Benidorm 😜😜😅😎😎😎
Pues es una disciplina que algunos queremos conocer y no nos atrevemos 😅, bien por temor a que no guste o porque nos llegue a atrapar. Si que es cierto que no se puede comparar a nivel de especificaciones una con otra, pues con una de gravel no puedes hacer lo mismo que con una MTB (rodando por zonas técnicas, trialeras...). A nivel de caídas, puede que con la gravel se produzcan más debido al ancho mas estrecho del neumático y la gran velocidad. Poseo dos rígidas y tengo en mente cambiar una.... Veis aceptable coger una de carretera con un par de ruedas de gravel? Salu2
No lo he probado, pero es lo que se dice del Gravel, es volver a las bicis de antes... Creo que es retroceder. Mi primera Mtb era sin suspensión y a mí se me daba muy bien bajar pistas, cuando pude montar una suspensión delantera, se me terminaron los tembleques en el manillar, ya no sé dormían las manos y la rueda delantera trazaba mucho mejor. Creo que es lo que dices, no se venden tantas bicis y hay que buscar nichos nuevos.
![NEW Top 25 Best Road Bikes for 2024 DIFFERENT brands (Part 1 of 2) | Velofollies 2024 Kortrijk [4K]](http://i.ytimg.com/vi/sTOqjiHnSaw/mqdefault.jpg)
¿Tu eres de los amantes o los haters del gravel? 🤔
Estoy muy curioso con el asunto.
No me arrepiente un solo día de haberme subido a una
Dani tu bici de gravel me recuerda mucho a la de Paola pezzo ganadora olímpica del 2000 si mal no recuerdo
Amante!! 🤩
no lo e proabdo pero no estoy ni en contra ni a favor soy un punto medio y si algo se es que cada quien disfruta la bici como quiere. yo soy un mountain biker con una merida big. seven 40 y bajo por pistas de enduro o por carreteras a 40
Yo uso una gravel desde hace mas de 2 años y no puedo estar más contento.
La verdad es que más del 90% que hago es carretera, y con el mal estado de conservación de las carreteras aquí en León, veo más cómodo ir con una gravel.
Hago rutas los fines de semana y festivos de 200, 220 km al día, en primavera/verano, y en otoño/invierno de 100, 150km al dia, entre semana la cojo a diario unas 2 o 3 horas todos los días.
Para mí es la mejor inversión;
saludos desde León España 🤙🏽
Buenas Dani,
Lo que veo por los videos y las imagenes que has puesto, es que si a los que vamos por senderos ya se nos tiran al cuello por ello, aqui que vais por pista a medias de mas de 30 e invadiendo el carril virtual de los que irian en sentido contrario en una curva, creo que al final no nos van a dejar ni empujar la bici por una pista.
Saludos,
Completamente de acuerdo. Supongo que poco a poco los graveleros iremos encontrando la manera de hacer uso de la montaña de manera ordenada.
De una manera o de otra ambas disciplinas están condenadas a salir del campo, si no, al tiempo. Wokismo.
Hace un año me hice una gravel... por curiosidad... y mola mucho, pero hay que tener claro que no es mtb... es bici de carretera por pistas de arena, muy divertido, corres, derrapas y saltas en pistas fáciles... no tenemos que odiar (típico hater), tenemos que probar y valorar lo que nos puede gustar o no ;)
Este es un comentario 100% constructivo!!!
Dos cosas del vídeo… la primera, me cuesta mucho creer que la caída sea a 40km/h. Y lo segundo, no veo bien ocupar toda la pista y mucho menos si vas a velocidades algo elevadas, que pasa si viene otra grupeta con las mismas en la dirección opuesta??? Ensaladilla de personas??
Hola Daniel, yo ya hace años que tengo una specialized diverge, y desde el minuto uno supe que era lo que yo estaba buscando.
Además después de ver tu reto al montventus me animó mucho más.
Hola desde Argentina, tengo una gravel desde hace 4 años y la verdad es la bici que mas uso, corro XC y es mi bici de entrenamiento... vivo en un lugar sin montañas pero con hermosos caminos rurales... la verdad la mejor inversión... y como dijiste yo corrí en los 90 en XC también y son las mismas sensaciones....
Yo llevo 3 años con el gravel y para mi es una locura. He hecho carretera y mountain bike y no tengo ninguna duds de que el gravel es lo mío. Me gusta hacer tiradas largas e ir combinando asfalto con pistas es brutal. A media mañana cafecito y a seguir sin tener en cuenta ni medias ni vatios. Sólo pedalear y disfrutar.
Eso es justo lo que necesitaba leer, yo llevo 27 años y tengo amigos que agarraron la gravel, soy biker, y la estoy pensando por eso, combinación de ambas rutas sin darle bola a los vatios, solo pedalear y disfrutar, es justo, estoy viendo de comprar una, saludos desde , Tucumán, argentina
Eso es justo lo que necesitaba leer, yo llevo 27 años y tengo amigos que agarraron la gravel, soy biker, y la estoy pensando por eso, combinación de ambas rutas sin darle bola a los vatios, solo pedalear y disfrutar, es justo, estoy viendo de comprar una, saludos desde , Tucumán, argentina
Por motivos que no vienen al caso, me desuscribí de tu canal hace un par de años. El algoritmo me acaba de sugerir este video y me he reencontrado con un canal mucho mas maduro e interesante. Excelente video y “resuscrito”
P.D No invadais el carril contrario. El camino es de todos
a la pista no hi ha carrils
@@carnicer78 Pero hay sentido común, por lo menos en algunos.
Tengo 3 bicis, la preferida es la mtb, tambien de ruta y uso una de gravel hace mucho tiempo y es exactamente lo que has explicado, me sirve mucho para mejorar técnica ya que muchas veces lo que se hace facil en mtb, en la gravel implica más concentracion y manejo, lo que la hace más divertida en la mayoria de las ocasiones, y en resumen me gusta el ciclismo, tener los 3 tipos me hace salir de la monotonía
Poder contar con tantas modalidades es toda una fortuna. Sin duda.
Buen video Dani. Yo y mi Dupla @juanAlba lo hemos abrazado hace ya mucho años. Lo dejamos una temporada hasta que los neumáticos han avanzado y no se pincha 3 veces en una salida. Siempre Animo a la gente que lo pruebe iii
Aiii los neumaticos ... queda mucho por desarrollar ahí jeje
Hola amigo acá en la Argentina en estos momentos difíciles económicamente con la bici de gravel se simplifica el hecho de tener dos bicis y por esto muchos Ruteros se acercan a esa disciplina y evidentemente por esto creo que crece mucho abrazo grande buenísimo los videos
Además requieren de mucho menos mantenimiento que una de montaña. Un abrazo para Argentina!
Hola Dani!
Soy MTBiker de corazón y la de carretera la cojo principalmente para entrenar. Hace un año probé la gravel, y encantadisimo. Es un lujo poder disfrutar de estas tres modalidades de ciclismo tan distintas.
Hace unos años las Mtb no tenían las prestaciones de hoy en día, y se utilizaban para ir por pista y bajar algún sendero técnico. Las trialeras eran para las de enduro.
Ahora las Mtb hacen el enduro de hace unos años, necesitan bajar trialeras y sendas, y han abandonado las pistas que se han convertido en aburridas para la Mtb.
El gravel recupera la diversión de esas infinidad de kms de pistas y caminos rotos y que seguimos teniendo y que en mtb son un coñazo.
Esos caminos rotos que para la de carretera son un incordio, son ahora el espacio abandonado que ha recuperado el gravel.
Yo tengo las 3 bicis, y sigo disfrutando de todos los terrenos. Ninguno me parecerá aburrido, solo tengo que montarme en la bici adecuada 😋
Salu222 Dani!!
Ando en btt desde los 90, y sin llegar a ser hater si que miraba el gravel desde cierta distancia, no muy convencido por las características de mi zona, Bizkaia. Finalmente estas navidades me cogí una gravel y estoy ya enganchadísimo!!! 😂 Recordando las sensaciones de la full rígida de cuando era crio, jeje. Comparándola con la rígida de suspensión delantera la verdad es q no la echo de menos , hago perfectamente los mismos recorridos, en pista ancha más rapido y en sendero un poco técnico algo más despacio. Otra cosa son ya las trialeras técnicas donde una doble se lo come todo. Para mí ha sido un gran descubrimiento!!!!
Justo hemos tenido el mismo vinculo con el gravel ... esa unión con el MTB de antaño.
Dani te veo desde Uruguay, y acá el Gravel está creciendo más que cualquier otra disciplina, ya hay algunas carreras importantes y un grupo bastante grande de ciclistas. El terreno acá es ideal para esta disciplina porque no contamos con grandes montañas, muchos caminos de grava si por suerte.
¡Qué bueno! Gracias por transmitirnos como está la escena del gravel en Uruguay!
Dani, te hablo por mi experiencia personal, llevo 12-13 años montando en bici, principalmente en mtb, en alguna ocasión de carretera, pero poco, cuando empezamos a ver a los graveleros, por los caminos los llamaba “los invasores”, se habían pasado d la carretera a invadir el campo. Esa era mi opinión , hasta………. Que un día probé un gravel, y las sensaciones fueron tan espectaculares, que mi opinión se vino abajo, resultado hoy en día, desde inicio de este año, tengo mi mtb doble, jamás la dejaré, peroooooooooo me compré una gravel con dos juegos de rueda, carretera y gravel, solución perfecta, hago carretera de vez en cuando y en otras ocasiones campo o mixto, conclusión hay cabida perfectamente para todo lo que tenga dos ruedas, lo importante es no parar, hacer deporte y disfrutar con este deporte tan espectacular.
Pase de odiar al gravel, a caer definitivamente en él, si lo pruebas te engancha, seguro, sin dejar de lado a la mtb, son perfectamente compatibles
Yo desde mi punto de vista lo veo muy divertido, mi enfoque principal es carretera ya que el asfalto está en todos lados y hago poco MTB porque para ir variando de senderos hace falta desplazarse y un poco más de tiempo, además de una inversión mayor en componentes y un manejo técnico mayor. El gravel es muy amigable con los que somos carreteros y tengo amigos de MTB que se lo toman como un relajo en el que pueden ir muy rápido sin tanta preocupación por técnica.
Gracias por dejar tu opinión.
Llevo ya casi 6 años en el Gravel, cuando empecé era casi imposible ver a nadie haciendo gravel. Vengo de la carretera y lo amo. Es más, ha hecho que ahora disfrute también más de las salidas en carretera. Rodar en medio de la naturaleza no tiene comparación.
Es como las motos trail, ni van bien por asfalto ni van bien por tierra. Eso es el gravel, fruto del miedo al asfalto que ha trasladado a demasiadas personas al offroad. Y ahora hay demasiada gente a demasiada velocidad por pistas transitadas
Yo he hecho MTB y también carretera. Me gustan las dos disciplinas. Pero el gravel me gusta más que esas dos por separado, porque no limita mis rutas a un único terreno. En una misma ruta hago kms de pista, kms de carretera, algunos senderos o singletracks, diversificando mis trayectos, huyendo de la monotonía. No es cuestión de miedo al asfalto. En mi caso me encanta la carretera. Pero como disfruto con mezclar las dos disciplinas no es igualable.
Bueno chaval muy bien esta disciplina esta llegando hasta un punto que se merece, tienes un buen indicativo en el video...es obvio que el gravel es un fuerte diferente y es un buen indicio para esta ruta maravillosa, me dio pena con la chica que callo muy inocente en esa curvita pequeña que esta mal ovalada en el suelo de ese pavimento por donde pasaba ella.
Hola Dani , yo soy de MTB es lo que mas práctico aunque tb hago muchas salidas con la de carretera ya que te permite en la mayoría de casos realizar mucho mas recorrido y es perfecto para construir base aerobica y rodar mucho .
No he probado el gravel , no estoy ni en contra ni a favor simplemente que cada uno practique el tipo de modalidad que mas le guste que lo pruebe y valore segun la experiencia... Para mí prefiero la mtb puesto que me gusta ir por zonas técnicas y sendero con mucho flow y la de montaña me da mas vidilla y seguridad y es mas juguetona que la de gravel....pero bueno no me importaría probar una gravel en pistas que no sean de terreno muy suelto....
Saludos cordiales y muy buen vídeo
Pues tú lo has dicho,es el BTT de los 90, cosa que ya tengo superada,yo normalmente nunca busco pistas y me gusta las trialeras
Es que las trialeras son otro mundo jejejeje
Yo me hice con una este verano viniendo de una doble, le he puesto juego de carretera así que me vale perfectamente de segunda bici, una bici divertida en todos los terrenos (por los que no rompes cuadro al rodar) y hay que tener en cuenta que se va rapido y estar atento a las curvas e irregularidades. A ver si con el buen tiempo me animo a mi primera ruta de bikepacking.
Muy buen video. Una de las diferencias que veo en gravel es que al mínimo error de maniobra terminas en el suelo. Saludos
Así es ... hay que hilar fino.
Amante del gravel desde hace 4 años, aunque mis salidas sean en mayoría de carretera esta bici es muy polivalente y cuando me da pues me pillo unos senderos y también se disfruta mucho a nivel de sensaciones y velocidad
Yo era de los escépticos acerca del gravel. Soy rutero de toda la vida, pero un día quise comprar una mtb para probar cosas nuevas; sin embargo por esas cosas del destino (y del dinero disponible), me surgió la oportunidad de comprar una bici de gravel, la cual si no me gustaba iba a venderla rápidamente. Resulta que salí a "gravelear" y lo disfruté mucho, es mucho mas relajado que ir por carretera y lo del componente social es totalmente cierto. Así que no me arrepiento de haber adquirido una bici de gravel, es más, me alegro mucho de haberlo hecho. Para los haters, diría que antes que nada prueben aunque sea con una bici de gravel prestada, luego ya si no les gusta es otro tema, pero lo primero es probarlo, estoy seguro de que muchos cambiarán de opinión en cuanto se suban a una y hagan unos kilómetros.
Hola Dani, muy bueno el video...en mi opinión no hay que cerrarse en una sola disciplina...todas tienen lo suyo y esta buenazo experimentar todo, en mi caso hago mtb enduro con una doble, una gravel para los rurales y mis viajes de bikepacking y ahora con ganas de cerrar con una bici de ruta ultra light para velocidad en carreteras.
Saludos 🇦🇷
Adquirí un bicicleta Giant Revolt 1, por qué tenía la duda de Ruta pero no quería el peso de una MTB aún que me gustan y la verdad la he disfrutado mucho ese tipo de bici siendo muy sencillo ese modelo.
Hola Dani, a mi no me gusta la posición de la bici de carretera y por lo mismo la de gravel, la posición de la mtb me gusta mas y me parece mas polivalente en cualquier terreno, pero son opciones para todos y eso es muy personal y de saber respetar
Yo ni me gusta ni me disgusta, simplemente no es apta para el terreno que hay donde vivo, no tenemos esas pistas que se ven en el vídeo, puede haber algún tramo corto pero nada mas, el terreno de pista o caminos es con mucho canto, esa es la limitación que yo las veo, el terreno donde vivas creo que es fundamental para disfrutarla o sufrirla.
Justo eso me pasaba en la Costa Blanca. Simplemente el terreno no era apto para gravel.
Lo bueno del gravel es que puedes tener dos bicicletas en una,yo, en mi caso solo puedo salir en bici una o dos veces por semana y lo que me hace feliz es el terreno técnico, tampoco descarto en el futuro hacer gravel, pero no a corto plazo
No se si estoy de acuerdo con esa afirmación. Al final una gravel es una gravel. Ni es una carretera ni una montaña.
a mi lo que mas me mola es volver a esas sensaciones de los 90 o 2000, de bici ágil y nerviosa que te involucra mucho en la conducción , las bicis de xc actuales las han convertido en tractores (ruedas 2.40, tijas telescópicas, ángulos de 66 grados, 120mm, incluso pinza de 4 pistones) parece que llevas una enduro , salvando las distancias claro , y si vives en un terreno rodador para que llevar una bici de trail?
al final lo importante es disfrutar e influye mucho donde vivas
Claro, porque una MTB rígida sencillita de toda la vida no existe no? 😂 Solo existen las dobles que nombras 😂
@@Rober6 las rigidas en algunas marcas ya vienen con tijas telescopicas , ruedas de 2.40 y angulos bastante lanzados
Ademas si solo hago pistas en buen estado , vias verdes y carretera para que quiero una horquilla que me va costar 100 euros al año mantenerla
En la gravel me ahorro eso
@@Rober6 el xc ha ido cambiando mucho en los ultimos años
Yo como aficionado uso la bici de la misma manera , a mi gusto y no me dejo llevar por modas
Por que los campeones del mundo se tiren por cortados de 2 metros y bajen a toda ostia por piedras y troncos yo no tengo por que hacerlo, me parece bien que la industria se adapte a las nuevas exigencias del xc moderno, pero no que me creen nuevas necesidades que no tenia
Yo tengo una gravel y para lo que hago estoy muy contento
Las dobles actuales con tijas telescopicas tienen mantenimientos altisimos, ya casi sale mas caro que el del propio coche
En la gravel le hago prácticamente todo en casa y eso es un puntazo no crees?
Llevo haciendo MTB desde 2007. He tenido rigidas, suspensión delantera y doble suspensión. Ocasionalmente probé el ciclismo de carretera con bicis que me prestaban y me gustaba, pero no di el paso de comprar una. Hace un año me compré una gravel y ya no quiero otra bici. Combinar caminos, pistas, carretera rota, asfalto, subir puertos, algún singletrack facilito es incomparable.
Aca en Puerto Rico el gravel esta en crecimiento. Tengo 4 bicis mtb y compre una de ruta para experimentar. La he usado 2 veces h me encantó. Entre mis bicis tengo una Giant de 1993 con 30mm de recorrido al frente. Hace varias semanas la saque a pasear con los panas. Las sensaciones eran brutales y en caminos abiertos iba muy rapido. Creo que me voy a animar para salir con los de gravel a ver como me va. Saludos!!!
Buena reflexión, cada cosa tiene lo suyo, cada maquina para su terreno.
Hola Dany, tengo muchas ganas de probar una Gravel. tengo 47 años y desde los 17 que ando en bici,empeze por aquellos años con las 26, despues me pase a las 29 y hace cosa de 1 año y medio pude comprarme una bici de carretera,disfruto mucho de ambas y me gustaria como te comente probar una Gravel por esta cuestion que dices en el punto 3, la sensacion de Old School,creo que ese es uno de los principales factores de porque los bikers entran en esta modalidad. Otra cuestion que creo es que es la combinacion DualSport, poder hacer kms en asfalto como fuera de el con la misma bici. Cuando tenga la posibilidad de adquirir una prometo darte mi opinion aunque desde ya creo que seria un amante del Gravel. saludos Crack
De verdad que viendo el video y pensando que podria ser por Riudarenes, porque no viene nadie en direccion contraria, porque sino habria habido mas de un accidente con ciclistas que hubieran venido de cara. Darle una vuelta a eso
Eso es algo que veo en todos los youtubers ciclistas, incluso en carretera lo hacen y ya un par de veces hice esa crítica en este canal por bajadas en carretera cruzando al lado contrario en curva y línea continua. Siempre lo justifican de alguna manera y se ve la realidad del ciclismo, pero claro, luego hay que respetar al ciclista que es más vulnerable...
Compré una gravel y a la tercera salida tome tierra, cerca de 30km/h marcaba mi Garmin. Costillas destrozadas y entre el suelo y mis costillas, mi codo derecho. 3 meses de recuperación. Única caída en gravel, montaña y carretera nada desde 2020! Ojo cuidado ⚠️
Gracias por dejar tu testimonio. Espero que estés bien recuperado.
Yo me caí hace más de dos semanas en mtb a más de 30Kms/h y el cacharrazo ha sido/está siendo importante. Lo mismo da caerse en gravel que en Mtb.
Comprarsus lo que el cuore❤ os mande.
Si pero esas cubierras de 40mm en terreno suelto da miedo
Hola Daniel.
Al final con esta disciplina pasa lo mismo que con las demás ,hay que tener lo último y lo mejor, no vale con ir con una de gravel modesta de aluminio porque no van en plan charleta sino a full, así que de socializar mas bien poco, salen como si fueran a competir incluso en las marchas organizadas que no hay que hacer tiempo.
Saludos.
Como todo en esta vida,todo tiene sus ventajas y sus inconvenientes
Si no sería aburrido
El gravel me recuerda a los principios de ir en bici cuando no teníamos muchas carreteras en buen estado, y lo que sí teníamos era una única bicicleta y nos teníamos que adaptar a todo tipo de terrenos
Por esa razón los que llevamos años montando en bici nos da igual coger una mtb rígida para ir por zonas malas
Saludos desde México Daniel. Quien ama las bicicletas no tiene problema, bienvenidos todos los distintos enfoques y que la gente haga lo que le venga bien según su bolsillo, tiempo, ideosincracia y circunstancia de vida..
Armé una gravel a patir de una vieja MTB a la que le puse una horqilla rígida, ruedas de 38 mm, frenos de disco. Mi experiencia en las subidas y llano está muy bien, pero es en las bajadas donde me he lastimado las muñecas. Asi las cosas dejé durante un mes de usar la gravel, solo hice carretera y MTB ... y mis muñecas sanaron. Sin embargo no todo lo atribuyo a la bici sino a mi falta de pericia o lo que hoy le llaman "técnica". Lo bonito es que siente uno en los 90 otra vez como en el documental Rodando Por Ti, aunque no tengo ni asomo de la habilidad de Juan y Juanma ( th-cam.com/video/ZottNctWOI4/w-d-xo.html ) . Saludos desde Colombia Daniel !!!!
La moda del gravel que te lo meten por los ojos....cuando antes teníamos bicis mtb rígidas como tablas, todos queríamos tener una con horquilla de suspensión delantera, después queríamos una doble, por su comodidad y ahora volvemos a la bicicleta de carretera de toda la vida que no deja de ser una tabla con ruedas más anchas para finalmente meterte por los terrenos donde irías infinitamente mejor y más cómodo con las suspensiones de tu mtb....si queréis dejaros los empastes, ya sabéis... compraros una gravel .....la proxima moda que saquen seran las gravel de doble suspension,total ya puestos....🤦♂️🙋
Hola a todos no entiendo el odio a una disciplina cuando todo es ciclismo yo soy de montaña convencido que para mi es lo mejor con respeto todos disfrutaremos a nuestra manera saludos desde Malaga
Un abrazo para Malaga. Gracias por dejar tu opinión.
Hola Dani, yo tengo MTB doble y la gravel que la uso con dos juegos de ruedas, para carretera y gravel. Me parece una opción muy interesante, salvando las distancias con las de carretera y por supuesto con las mtb. Pero por donde yo suelo salir con la mtb, es zona muy pistera y sinceramente, con la gravel vas más que sobrado. Lo que echo en falta cuando hago tiradas muy largas, es tener algún tipo de "suspensión" o ayuda extra con las vibraciones y estoy mirando poner una potencia como la Vecnum y una tija tipo Redshift, no se si has tenido oportunidad de probar algo similar. Saludos y buen video.
Aun no me he iniciado en el gravel, pero muy abierto a la posibilidad ya que aqui en Florida en mi area es un paraiso para el gravel
Gran Vídeo, adoró esas bicicletas 👏😎
Gracias crack
Felicidades por el video,
Una reflexion
Estan poniendo suspension a las gravel.....convirtiendolas en convirtiendola en una mtb fija...
Al final para andar sobre "piedras" mejor con suspension No??
No me llama la atención por acá pero me gustaría probar si las condiciones de mi zona de dónde vivo me lo permitieran saludos
Acabo de comprarme una gravel, todavía no he podido estrenarla, estoy ansioso...tengo carretera y MTB...pero quiero probarla y comprobar si las ideas que tengo al respecto se cumplen.
Yo era heater del gravel y ahora estoy enganchado me ah fascinado mucho
No lo odio ,pero me quedo con el mtb , me siento mas seguro en el.Saludos Dany.
Hombre el mtb seguro seguro depende
@@the.communist bueno lo que quize decir es que puedo hacer cosas diferentes en el mtb y más riesgosas sintiéndome más seguro.Saludos.
Soy de Tucumán Argentina, una zona con mucho MTB. Acá le llamamos "Cross Rural" al Gravel que se ve ahora en Europa, pero se practica con las MTB de siempre, por pistas y caminos rurales. A las bicis de Gravel modernas las estamos usando para entrenar, en rutas de asfalto que suelen estar en mal estado, vas más cómodo y seguro. Las bicis de Ruta clásicas están muy limitadas ya que hay poco asfalto bueno donde se puedan aprovechar. Creo que las bicis gravel van a ganar terreno en el mediano plazo, sobre todo para entrenar. Llevo 25 años con mi gravelera, parece que vengo del futuro jaja
Como bien dices influye mucho el tipo de terreno donde vivas. En mi caso que vivo en una zona sin grandes desniveles ni zonas tecnicas que para mi que me gusta el mtb cañero era un suplicio salir con una mtb doble, el gravel es perfecto. Ademas aqui para carretera esta muy limitado pq son casi todo autovias y las secundarias tienen mucho trafico. Con lo cual salir en gravel es la mejor opcion. Aparte con otro juego de ruedas para carretera tienes una bici dos en uno. Yo de hecho ahora estoy usando las ruedas de 27.5 que tenia en la mtb para gravel con cubiertas de 47 y tengo otro juego de ruedas de 700 con cubiertas de carretera y he hecho alguna marcha de carretera o salir con la grupeta del pueblo sin problemas.
Tengo ambas bicis, una mtb rígida para XT y una gravel con Transmisión de 10 velocidades y dos juegos de ruedas (unas más de carretera y otras Schwalbe G One de gravel). Uso 80% la XT y 20% la gravel. Eso porque la mayoría de cosas que hace la gravel lo hace la mtb con mayor comodidad y seguridad. Si concuerdo en que si hay recorridos o enlaces largos pir carretera o pistas de grava en buen estado es más rápida y requiere menos esfuerzo que la mtb. Lo que si pasó es que la gravel mandó al fondo de una bodega la bici de carretera, pues para li mismo, con los neumáticos apropiados hace lo mismo pero con mejores desarrollos y más comodidad
Yo era de los que decía que no...
Y terminé comprando una y a día de hoy es la que más uso, cada vez que la cojo me saca una sonrisa, más que la MTB o la de carretera.
Envidia sana al ver esas pedazo de pistas, yo sólo las pillo en agosto 😊
Personalmente me gusta mucho el mtb, pero hace algunos años empece con la bici de ruta y es genial ademas de que mejore en mis salidas a la montaña y hace poco arme una full rígida 1x11 con un cuadro merida big nine, llanta delgada, barra plana y vuela aunque también castiga, y ahora quiero una de gravel 100% jejeje
Hace casi 4 años que hago Gravel…terminé vendido mi MTB doble porque no me transmitía nada me aburría…en cambio como bien decís en el video una Gravel me hace acordar a las primeras MTB rígidas de cuando éramos chicos…la posición y lo que transmite me divierto muchísimo más que la Epic Pro que vendí…hoy día uso Ruta y Gravel
El año pasado tuve una carrera de 130km con 1300 de desnivel en Gravel y fue lo más divertido que hice en bicicleta
Divertida o aburrida una doble depende por donde te metas
@@the.communist 100%! Donde vivo no tiene sentido tener una doble
Tengo una bici de gravel, pero la uso mas en calle, y me gusta porque hay tramos muy rotos (mal asfalto) o que me subo a partes de tierra sin temor.
Buena, justo ando pensando en iniciarme al gravel. Podrías indicarme que bicicletas son las mas adecuadas para iniciarse, con buena relación calidad precio, por componentes, cuadro etc. Siendo un precio entorno 2000 euros arriba o abajo, el que creo que puede ser para una inversión en un sector nuevo. Creo que ayudarías a muchos a realizar una buena selección. Saludos y gracias
Si en mtb ya se llevan 2.3 y 2.4 para xc quien me va a convencer que con esas gomitas vas bien por caminos “suaves” del monte 🫤
jejejeje
Saludos, no he probado nunca una de carretera pero la verdad el gravel si me llama la atención, quizás en un futuro no muy lejano si la economía lo permite hacemos algo 😉
Vengo de mtb y me decidí por añadir una gravel para salidas a mas velocidad. Para mi sorpresa, es capaz de bajar muchas zonas que no hubiera imaginado antes. El primer punto negativo que me encontré es la postura, mucho más baja que el mtb, incluso llegué a tener dolor cervical, pero después de añadir una potencia con elastómeros, y subir un poco el manillar, estoy encantado con la disciplina. Si bien me encantan las trialeras y los saltos, veo muy complementario el gravel con el mtb.
Excelente video 👏🏼👏🏼
Soy biker(ciclista de montaña)hace 27 años y la estoy pensando y analizando, soy de Tucumán, argentina, y tenemos todo para cualquier disciplina, lo sigo analizando
Para los que somos de la epoca de Tomac y cia. es verdad que es un poco volver para atras y nuestro cuerpo lo sabe.
Para pistas y sobre todo viajar son un buén invento.
Buenas. Estamos claros que han llegado para quedarse,no como las fatbikes ,pero igualmente lo veo como un experimento más del mercado que ha gozado de gran aceptación. Me pregunto.si sera también por todas las variantes que se muestran,desde la aventura,pasando por salidas de camaradería y ahora competición. En fin,a quien le atraiga que lo disfrute o sufra . En lo personal me siento mas seguro con la suspensión delantera para corregir algun error de trazada y un manubrio ancho. Saludos desde Chile.
Llevo 6 años en gravel, vine de mtb, probé carretera pero no me convenció por los peligros que entraña, tengo una mtb muy completita y está parada, cuando tengo que escoger, siempre miro mi diverge con recelo y opto por ella incluso en salida con otros mountainbikers (dependiendo la ruta claro), si no se ha probado, no se debe opinar, y mucho menos mal, es polivalente, veloz y cómoda.... Las sensaciones son divertidas desde el minuto uno, tengo 8 km para ambos lados hasta llegar a la montaña y con mi perlik desde que monto ya me entretengo😊
El odio habla mas del que odia que del odiado.
Dani, es muy difícil cambiar alguna idea preconcebida como dices, el que la tiene siempre va a buscar por un lado argumentos para defenderla y por otro argumentos para criticar cualquier práctica de modalidad que no sea la suya, por que la suya la ha elegido él y por consiguiente es la mejor, claro.
Yo lo tengo muy claro, que los que quieran la critiquen que yo mientras la disfruto.
Seguid jugando a las carreras con el gravel, ocupando una pista entera con peatones, que nos van a joder a todos.
En México tiene mucho futuro estas bicicletas, porque tenemos muchas carreteras en muy mal estado, que solo las MTB y las gravel pueden ir sin tener muchos pinchazos, como las bicis de ruta.
Cuando pueda económicamente y la mujer me deje 😂😂me gustaría tener una grável.
Antes compraría una Gravel que una de Carretera,sin dudarlo,le temo a la carretera.
Y últimamente lo que más veo son e-bikes y gravel.
Somos una especie a desaparecer como los dinosaurios 😬las mtb ? Espero que no.
Como siempre buen vídeo Dani.👍saludos desde el valles occidental.
Dani to tengo 5 bicis y 2 son de gravel con eso lo digo todo x cierto una de ellas tiene dinamo en el buje delantero, le meto las bolsas y a viajar que son dos días 🕺
#meencantaelgravel 🤪😍🥰
Sería muy interesante ver un vídeo sobre habilidades en gravel y cómo bajar cuestas con seguridad. Recientemente me pasé al gravel después de años de montar en carretera y es muy diferente.
Ponle las cubiertas mas anchas que le quepa
@@the.communist Instalé el ancho máximo de 42 mm para mi marco. Aún así siento que la técnica requerida es muy diferente a la de la carretera. Inclinación, distribución del peso, frenado, etc.
Llegará el momento también de senderos de tres tipos suave medio y técnico para el gravel
Ya empieza a haber un poco de eso jejee
Depende totalmente del terreno. Hace 3 años tengo una gravel construida un un cuadro de 26" de acero y recorro las mismas pistas que entonces con mi MTB. La sensación de velocidad y de ir en el filo de la navaja todo el tiempo es inigualable. A dia de hoy no me planteo comprar bici nueva, pero si acaso seria una gravel con sus geometrias correspondientes y no el Frankenstein que tengo😅
Si, lo del pelotón es una cosa que no acabo de ver , en mi caso el gravel me ha permitido hacer rutas que en mi vida me hubiera planteado hacer con mtb.
Yo creo que influye mucho los recorridos y pistas que tengas en tu entorno.Si no tienes unas pistas tan bonitas como esas del vídeo para hacer gravel...porque para senderos o ya monte no me meto con una de gravel ni loco teniendo una MTB.
Saludos.
En verdad el gravel me la come un poco, tiene esa increible capacidad de las cosas que lo son todo a la vez y que no tienen nada especialmente bueno. Y esta bien hacer gravel, no digo que algun dia no meta la de carretera en algun camino o la rigida en una pista rapida pero al final del dia lo que no me hace falta es el gravel como disciplina, porque me parece que estoy haciendo o mtb suave o carretera sosa. Pero eh, todo el respeto al que lo disfrute pero yo no armo mas bicis.
yo me arme una gravel de una cannondale F900 con fatty...lo hice por nostalgia a los 90's cuando John Tomac empezo a poner el desorden ;)
Hola otro punto positivo es la posibilidad de viajar con ella. Bolsas ligeras y poder diseñar viajes combinando carretera y monte
sin la cultura del posturero en la que vivimos no existiría el gravel
El vídeo me ha gustado pero eso de tomar curvas por la izquierda, que quieres que te diga, yo hago montaña en plan tranquilo y me dan miedo, quizás sea hora de volver a hacer caminos en coche para que sean otros que sientan ese miedo. Las pistas, las carreteras son de todos, no del más fuerte o del más rápido
Yo soy de Bilbao y en verano estuve con mi mtb rígida por Girona. Es un terreno espectacular para gravel o mtb rígidas con poco taco.
Pero en la costa cántabrica el gravel no tiene cavida por el terreno que hay.
Pues yo en Asturias, zona de la montaña central (Lena, Morcin, Mieres, Langreo, Ribera de Arriba, Quirós, Teverga, Oviedo...), lo estoy gozando con la gravel
Pues yo me acabo de comprar una gravel i tengo una mtb , creo que todos cabemos, lo que interesa es disfrutar
Yo la usaría casi como bici de carretera con la ventaja de tomar algún camino bueno de tierra o carretera en mal estado sin problema. Lo que es gravel en si por mi zona casi no hay, lo que es tierra es duro hasta para una mtb.
Fui el like número 1000 😎
Para mí ,haciendo carretera y btt creo que es lo más parecido a una Orbea monegros para que más o menos entiendan
Esto en Colombia se ve muy poco, muchas subidas y bajadas muy agrestes, aquí si es necesario ir en MTB. Saludos
Se puede hacer igualmente con la MTB y si tienes ganas, pues a darle duro y haces mejor media, es una bici para lugares donde tienes pistas buenas, si no la MTB es mejor.😂😅gustarme la estética me encanta que me compraré algún dia una, probable..😅😂😂😂
A mí aún no me llama la atención apresar de averme mudado a un lugar donde hay muchos llanos
Los “Hater” existen por el poco uso que le dan al cerebro!!!! A disfrutar asi vallas corriendo con la bicicleta al cuello por en medio del monte…vive y deja vivir!!!!!saludos Daniel desde Benidorm 😜😜😅😎😎😎
Son lindas esas bicicletas, casi "dos totes en uno"😅😅
No facis més la crida, ja som prou ciclistes a Girona😂
No lo he practicado por precaución en cuanto al tema de la espalda
Pues es una disciplina que algunos queremos conocer y no nos atrevemos 😅, bien por temor a que no guste o porque nos llegue a atrapar. Si que es cierto que no se puede comparar a nivel de especificaciones una con otra, pues con una de gravel no puedes hacer lo mismo que con una MTB (rodando por zonas técnicas, trialeras...). A nivel de caídas, puede que con la gravel se produzcan más debido al ancho mas estrecho del neumático y la gran velocidad. Poseo dos rígidas y tengo en mente cambiar una.... Veis aceptable coger una de carretera con un par de ruedas de gravel?
Salu2
A una de carretera no le caben cubiertas gravel
@@the.communist ya las hay incluso de 700x28, está cambiando el mercado de neumáticos
No lo he probado, pero es lo que se dice del Gravel, es volver a las bicis de antes...
Creo que es retroceder.
Mi primera Mtb era sin suspensión y a mí se me daba muy bien bajar pistas, cuando pude montar una suspensión delantera, se me terminaron los tembleques en el manillar, ya no sé dormían las manos y la rueda delantera trazaba mucho mejor.
Creo que es lo que dices, no se venden tantas bicis y hay que buscar nichos nuevos.