Antes de subir el test, un repaso por algunos de los puntos más importantes de este nuevo modelo importado de Brasil. Video "casero". Ahhh! En una parte dije Nivus pero es Pulse. FIAT FASTBACK Mecánica Motor: naftero, 1.332 cm3, turbo, 16 válvulas, inyección directa Potencia: 175 CV a 5.750 rpm Torque: 270 Nm a 1.850 rpm Distribución: árbol de levas a la cabeza comandado por cadena. Combustible: 95 RON o superior Caja: automática convencional, 6 marchas Tracción: delantera Dimensiones Largo: 4,43 m (+33 cm respecto de Pulse) Alto: 1,55 m Ancho: 1,99 m (con espejos) Entre ejes: 2,53 m (misma que el Pulse, +1 cm que Cronos y Argo) Despeje: 19,4 cm Peso declarado: 1.301 kg Baúl: 600/1.087 litros Tanque 47 litros Chasis Suspensión: Independiente/Semi independiente con eje torsional Frenos: Discos/Tambores Dirección: a cremallera con asistencia eléctrica Neumáticos: 215/45 x 18” Seguridad -Cuatro airbags (delanteros para cabeza también) -ESP -Encendido aut luces altas -Luces LED y antinieblas con cornering light -Asistente cambio de carril -Freno autónomo Prestaciones Velocidad máxima: 210 km/h Aceleración 0-100 km/h: 9,2 seg. (Datos de fábrica) Precio $ 31.815.000 (precio julio 2024) Garantía: 3 años o 100.000 km
Hermoso auto Matías, excelente como siempre tus notas 👍, me gustaría que hagas un test de la Toyota HIACE porfa, se ve un producto interesante, saludos!!!
Matias, no coincido con vos bajo ningún punto de vista sobre el consumo en ciudad, si queres te presto el mio y lo probas ,en tu análisis estas muy lejos del consumo real.
@@MatiasAnticoTV a vos te da 11 y pico. Te aseguro que sin pasarlo de 3000 vueltas (paseando) no baja de 13, y hasta más. No creo que sea algún tema en el mío puntualmente.
Matias!!! banco mucho estos videos más caseros, deberías hacerlo siempre que sea posible, uno se siente más cercano a vos por decirlo así, el Fastback mmm medio un rejunte de otros autos de la marca, no me convence.
Que buen pre test con el celu, bárbaro. El auto es el resultado de poner en una licuadora un SUV, un Cross over, un auto común, un plato volador, un De Lorian y anabólicos.
Buen formato Mati, por más como este. Del auto que decir, es un frankestein de Fiat para el manotazo de ahogado de entrar en los SUVs. Para mí es un terrible futuro clavo.
Aquí en Brasil, el Fastback tiene la ventaja de compartir casi todas las piezas con el Pulse y el Argo, que son muy populares por aquí, lo que reduce mucho los costos de mantenimiento y seguros. Este coche heredó casi todo de sus hermanos menores, lo que Fiat ahorró en el proyecto lo dedicó a pruebas por todo el país para ajustar la mecánica a las pésimas condiciones de nuestro país, aumentando mucho la fiabilidad respecto a la competencia. Tengo un nuevo Uno, me gustaría cambiarlo por un Pulse si puedo permitírmelo.
Recuerdo el fastback concept car del salon del automóvil, era hermoso... El producto final me decepcionó estéticamente... Gran informe detallado Mati, gracias!!!
Por mas que algunos DINOSAURIOS detractores de fiat , viejos meados o VagBoys, (los dos son iguales) con latiguillos de hace 40 años que defenestran la marca. La realidad es que en calidad, espacio y equipamiento les pasa el trapo a muchos de sus rivales. El formato y si es lindo o no, es otra cosa (a mi de 1 a 10 le doy un 6) pero eso es subjetivo. Excelente adelanto Matias
Muy bueno este formato mini adelanto del test!!. Duro de digerir el diseño del Fastback, pero si precisas espacio, es interesante. Lo que no entiendo es la onda de las mega llantas con perfiles bajisimos para nuestras calles Mercosur 🤷. Saludos desde Montevideo 🇺🇾
Buenas noches, aquí en Uruguay llegó la versión audace e ímpetus con el 1.0 turbo. Hace un año y medio adquirí la versión audace, estoy muy conforme con el, hasta ahora ninguna queja, el motor realmente tiene muy buenas prestaciones. Algo que cuestioné en la versión ímpetus fueron las llantas desproporcionadas a mi entender, la versión audace viene con 17 y cubiertas 205 50 17…un poco más apropia que las 215 45 18.
Yo tengo él ímpetus es hermoso, a donde quiera que voy se le quedan viendo el carro y me dicen que bonita tu camioneta porque es un carro suv ya tengo un año con él y todo bien es hermosooo la verdad y tiene muchísima tecnología , es muy parecida a la x4 de la bmw
Se agradece este tipo de videos, así que esa informalidad, no es nada molesto. He visto al Fastback en persona, y está logrado en cuanto a la propuesta. Es un BMW X4 Mercosur (sin bardos, ni ironías). El baúl es simplemente enorme y se lo ve bastante utilizable, AUNQUE el piso del baúl que pone Fiat, no sea lo mejor en términos de fortaleza (se lo ve bastante endeble), Por otro lado coincido de que la elección del "calzado" ese de perfil tan bajo, no ayuda a la hora de circular en las calles en el estado que están. Entiendo que se vean lindas esas cubiertas de perfil bajo, pero en el mundo real, no ayudan a absorber irregularidades y reducen el confort de marcha. Yo que los fabricantes empiezo a rever esta moda, y vuelvo a vender coches con cubiertas más acordes a lo que tenemos en las calles. ¡Abrazo Matías!
Gran video Matías. Me sumo a los que dicen que el auto es horrible, FIAT nunca destacó por modelos atractivos (salvo los que en simultáneo se vendían en Europa como el Bravo, el Marea, el Punto, etc) pero realmente con este bicho extraño se perdieron todos los límites del buen diseño y las proporciones.
Hasta el parante o llamado pilar b está bastante bien , después desde ahí hacia atrás? Le pusieron una válvula para inflar esa carrocería que no termina nunca .... Cuando una marca automotriz es propia hay otro concepto en diseños , pero la ensalada de varias marcas con un solo nombre no sirve. Saludos ..
Versión cupé del Pulse... dos coches brillantes cuanto menos... ¿inauguraron segmento? No lo sé, el caso es que Renault apuesta por la misma receta (incluso sin tener el Sandero de nueva generación) tres años después... Tanto el Pulse como el Fastback son éxitos de ventas, costes de proyecto bajos, reparto de recambios con el Argo y Cronos, precio competitivo y margen de beneficio satisfactorio! ¿Necesito decir mas? Cabe recordar que el éxito de estos coches nació allá por las versiones Adventure del Palio, que fueron el embrión de este nuevo segmento. Quienes dicen que no son SUV tienen toda la razón, por eso Fiat ya tiene la línea Jeep... Los Pulse/Fastback representan una alternativa más económica a los SUV tradicionales, presentando la misma disposición para afrontar malos caminos, costos de mantenimiento relativamente bajos, además de estar garantizado por mecánicos Fiat en el cinturón de la familia Adventure. Felicitaciones por el video, este tipo de contenido siempre ha sido lo que diferencia a Antico.
Me gusta muy lindo motor y bien equipado por el precio que tienen los autos en argentina con sus 55% de impuestos incluidos en este caso.bien fiat siempre innovando, entiendo que en su categoria en nuestro pais es el mas potente. Excelente tus test o contactos Matías como siempre👏👏👏
Hola Matias, parece un auto muy comodo, lo que no termino de entender es porque las marcas insisten con incorporar ruedas temporales de auxilio, si lugar no les falta, y ademas te la cobran en el precio, no es que te regalan la rueda de auxilio. En la era de la comunicacion y la "escucha activa", no escuchen a los usuarios! o potenciales usuarios!. Muy buenos tus test siempre!, Saludos!!!
Buen resumen Antico. Del auto opino lo que la mayoria, parece un rejunte de varios Fiat con una terminacion polemica que lo hace difícil de ver. Rodado delicado aunque con un motor muy potente. Raro
Gran vídeo Mati, a mi me gustó el auto, el diseño es diferente y su interior es espléndido, veremos en el test cómo va este cochecito 🚗 saludos desde Misiones 🫂
Hola mati, es verdad que es un rejunte el fastback pero a mi me gusta el diseño, ya se que la comparativa que voy a tirar es lejana, pero ¿un bmw x4?, el fastback es el pibe que recién comienza el gym, el x4 ya tiene sus años entrenando. El formato de video excelente, por mas primeras impresiones así.
Mati, te confundiste de marca...? En 10:22 dijiste "un panel muy parecido al que ya había presentado el Nivus" y me imagino que lo que quisiste decir fue "el Pulse" porque el Nivus tiene un panel bastante diferente (los estoy evaluando a ambos para cuando cambie mi auto)... Igual todo bien porque es un video "casero" y la verdad que al no estar con la prisión que te impone la edición en el programa, quedó buenísimo como todos los que haces a "teléfono alzado"! Abrazo!
Grande Antico, sumandote al video casero mas cercano. La proxima hacelo en El Anden de Caballito y ya estas con el pueblo. Lindo video. El auto? Feo. Baccios
Muy buen video casero. Pero una pequeñes cuando decis panel que ya habia presentado Nivus . Quisiste decir Pulse . Pero este Fiat es del segmento como Nivus Volkswagen . O el nuevo Yaris Toyota que No ingreso todavia . Todos con caída de techo .
mi pregunta es ¿por que comprarlo?? a mi me gusta la impetus o la impetus abarth, porque debería comprar algo más grande y que me va dar problemas para estacionarlo seguro
Esos airbags laterales salieron con el Volvo S/V40 en a fines del 95!!!! 30 años!!! La seguridad siempre en segundo plano para Fiat. El motor bien. El diseño…., me cuesta digerirlo, pero practico.
Por qué es un auto segmento B, y además es Mercosur de allí que tenga plásticos duros, yo tengo un bravo y el torpedo y paneles superiores de puerta son de inyectados blandos, tuve un Stilo y también tenía todo el torpedo en inyectado blando y los paneles con el mismo cuero perforado de los asientos, hablar sin conocer es fácil.
@ quien dijo que es de mala calidad?? Eso es lo que pensas vos, para ser un auto segmento b los plásticos son de buena calidad, y todo bien terminado y ensamblado. Y compáralo con el yaris, y este Fiat está mucho mejor hecho y lo digo con conocimiento de causa.
Coincido. Grand Siena, Línea, etc... No es culpa de los autos, bien posicionados hubiesen vendido mejor. Se durmieron los de garketing, en vez de resaltar cualidades dentro del segmento, lo subieron una categoría y perdieron por K.O.
el auto aspiracional q todos quisieramos tener...cuanta vida puede tener cada uno de esos accesorios de confort y seguridad? mandenle velocidad 1.5 asi se hace ameno el video...
Mati estás en compose con el color del Fiat 😅.... Cuando todavía ni llegaba a Arg vi uno de brasil en Mendoza a mi gusto, no era feo era fiero... Es más cerraste el portón y hizo un ruido a lata... Bueno veremos el test y a ver qué desis Abrazo grande Mza 🧉
Los que lo critican, que ni aún se subieron, no saben qué decir. Este auto la va a romper por motorización y equipamiento de entrada para el segmento. De 0 a 100 en 8 segundos. Perfecto comportamiento dinámico en pruebas. Lo critican porque siguen pensando en la Fiat de hace 20-30 años, pero viene levantando la calidad hace rato y en unos meses van a estar todos hablando de esta nave, esperen a que varios lo compren…
Y ni hablar del costo de mantenimiento y los componentes accesibles por compartir familia con autos populares. No sean termos. Que auto del segmento le compite? No arrancan, y si arrancan vale mucho más…
Antes de subir el test, un repaso por algunos de los puntos más importantes de este nuevo modelo importado de Brasil. Video "casero".
Ahhh! En una parte dije Nivus pero es Pulse.
FIAT FASTBACK
Mecánica
Motor: naftero, 1.332 cm3, turbo, 16 válvulas, inyección directa
Potencia: 175 CV a 5.750 rpm
Torque: 270 Nm a 1.850 rpm
Distribución: árbol de levas a la cabeza comandado por cadena.
Combustible: 95 RON o superior
Caja: automática convencional, 6 marchas
Tracción: delantera
Dimensiones
Largo: 4,43 m (+33 cm respecto de Pulse)
Alto: 1,55 m
Ancho: 1,99 m (con espejos)
Entre ejes: 2,53 m (misma que el Pulse, +1 cm que Cronos y Argo)
Despeje: 19,4 cm
Peso declarado: 1.301 kg
Baúl: 600/1.087 litros
Tanque 47 litros
Chasis
Suspensión: Independiente/Semi independiente con eje torsional
Frenos: Discos/Tambores
Dirección: a cremallera con asistencia eléctrica
Neumáticos: 215/45 x 18”
Seguridad
-Cuatro airbags (delanteros para cabeza también)
-ESP
-Encendido aut luces altas
-Luces LED y antinieblas con cornering light
-Asistente cambio de carril
-Freno autónomo
Prestaciones
Velocidad máxima: 210 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 9,2 seg.
(Datos de fábrica)
Precio
$ 31.815.000 (precio julio 2024)
Garantía: 3 años o 100.000 km
Es un Fiat, querías detalles de Mercedes por ese precio 😂😂😂😂
Hermoso auto Matías, excelente como siempre tus notas 👍, me gustaría que hagas un test de la Toyota HIACE porfa, se ve un producto interesante, saludos!!!
Matias, no coincido con vos bajo ningún punto de vista sobre el consumo en ciudad, si queres te presto el mio y lo probas ,en tu análisis estas muy lejos del consumo real.
@@aceroquirurgico26no sé cuánto dije yo y cuánto te da a vos. Nuestras pruebas son hechas siempre condiciones y circuitos similares.
@@MatiasAnticoTV a vos te da 11 y pico. Te aseguro que sin pasarlo de 3000 vueltas (paseando) no baja de 13, y hasta más.
No creo que sea algún tema en el mío puntualmente.
Matias!!! banco mucho estos videos más caseros, deberías hacerlo siempre que sea posible, uno se siente más cercano a vos por decirlo así, el Fastback mmm medio un rejunte de otros autos de la marca, no me convence.
Lo vi en la calle, la verdad en videos no me gustaba mucho pero verlo en la calle me gusto mucho
Que nivel este canal. Video en HDR. Un lujo!!!
Que buen pre test con el celu, bárbaro. El auto es el resultado de poner en una licuadora un SUV, un Cross over, un auto común, un plato volador, un De Lorian y anabólicos.
Puede no gustarles a muchos,pero a mi me encanta,es una nave,eso que no soy amante de fiat,pero este modelo me encantó.
Hermoso auto Fiat cada día mejor
Buen formato Mati, por más como este. Del auto que decir, es un frankestein de Fiat para el manotazo de ahogado de entrar en los SUVs. Para mí es un terrible futuro clavo.
Fiat tiene como 20 suvs... De manotaso nada.
@@marianoallmemories6607 De este segmento que quieren poner a este espanto? ninguna.
Aquí en Brasil, el Fastback tiene la ventaja de compartir casi todas las piezas con el Pulse y el Argo, que son muy populares por aquí, lo que reduce mucho los costos de mantenimiento y seguros. Este coche heredó casi todo de sus hermanos menores, lo que Fiat ahorró en el proyecto lo dedicó a pruebas por todo el país para ajustar la mecánica a las pésimas condiciones de nuestro país, aumentando mucho la fiabilidad respecto a la competencia. Tengo un nuevo Uno, me gustaría cambiarlo por un Pulse si puedo permitírmelo.
Recuerdo el fastback concept car del salon del automóvil, era hermoso... El producto final me decepcionó estéticamente...
Gran informe detallado Mati, gracias!!!
Por mas que algunos DINOSAURIOS detractores de fiat , viejos meados o VagBoys, (los dos son iguales) con latiguillos de hace 40 años que defenestran la marca. La realidad es que en calidad, espacio y equipamiento les pasa el trapo a muchos de sus rivales. El formato y si es lindo o no, es otra cosa (a mi de 1 a 10 le doy un 6) pero eso es subjetivo.
Excelente adelanto Matias
Excelente motor!!! Como todo Fiat hay lugar para todo.
Ah , me olvidaba , muy bueno que hagas este tipo de videos . A mi también me gusta como dicen en otros comentarios .
Hacé mas así Anticusssss !!!
Bien por estos videos caseros Matías, muy útiles y descontracturados...
Muy bueno este formato mini adelanto del test!!. Duro de digerir el diseño del Fastback, pero si precisas espacio, es interesante. Lo que no entiendo es la onda de las mega llantas con perfiles bajisimos para nuestras calles Mercosur 🤷. Saludos desde Montevideo 🇺🇾
hay un montòn de cosas q no se entienden en las tendencias automotrices modernas, ni hablar del "encajetamiento" q hay en Europa x los elèctricos.-
soy el único que extraño la frase "¿Y Mati? ¿Cómo dieron los números?" Buen video como siempre
En el test la vas a escuchar
@@MatiasAnticoTV y alguna ""solución TN autos también! "" 😂
Excelente informe Antico saludos desde Bariloche
Excelente laburo Mati, ojala que puedas seguir con esta iniciativa de mostrar el detalle con tus "videos caseros"
Excelente como siempre de DW gracias
Saludos desde la ciudad de Santa Fe capital en Argentina
A pesar se muchos comentarios negativos, me gustaría tener la oportunidad de poder comprar un auto con esa tecnología y diseño.
Muy buen video Matias!!! muy didáctico y nada que envidiarle a los mas producidos. Gracias por la info
Me gusta bastante, aun que yo creo que las ruedad deberian ser mas grandes, siento que le quedan chicas
El ejesito tiradito 5 centrimetritos para atras y estaría de 10!
Buenas noches, aquí en Uruguay llegó la versión audace e ímpetus con el 1.0 turbo. Hace un año y medio adquirí la versión audace, estoy muy conforme con el, hasta ahora ninguna queja, el motor realmente tiene muy buenas prestaciones.
Algo que cuestioné en la versión ímpetus fueron las llantas desproporcionadas a mi entender, la versión audace viene con 17 y cubiertas 205 50 17…un poco más apropia que las 215 45 18.
Yo tengo él ímpetus es hermoso, a donde quiera que voy se le quedan viendo el carro y me dicen que bonita tu camioneta porque es un carro suv ya tengo un año con él y todo bien es hermosooo la verdad y tiene muchísima tecnología , es muy parecida a la x4 de la bmw
La moldura de la rueda trasera por Dios! Que ardor de ojos.
Parece los dibujitos de autos que hacía cuando era chiquito.
POR FIN MATIAS...!!! Estaba esperando este test.! Un abrazo desde Chile
es como la conjuntivitis.. te entra por los ojos y te los hace arder
ajajajajjaja q capo
😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
jaja si
Tan feo no debe ser, porque ya está entre los autos más vendidos de Argentina.
Tal vez necesitas unos buenos ""cul0 de botella" @carmelo1399 ....
Matias, muy buen informe previo al test , era necesario este detalle por detalle .-
Se agradece este tipo de videos, así que esa informalidad, no es nada molesto. He visto al Fastback en persona, y está logrado en cuanto a la propuesta. Es un BMW X4 Mercosur (sin bardos, ni ironías). El baúl es simplemente enorme y se lo ve bastante utilizable, AUNQUE el piso del baúl que pone Fiat, no sea lo mejor en términos de fortaleza (se lo ve bastante endeble),
Por otro lado coincido de que la elección del "calzado" ese de perfil tan bajo, no ayuda a la hora de circular en las calles en el estado que están. Entiendo que se vean lindas esas cubiertas de perfil bajo, pero en el mundo real, no ayudan a absorber irregularidades y reducen el confort de marcha. Yo que los fabricantes empiezo a rever esta moda, y vuelvo a vender coches con cubiertas más acordes a lo que tenemos en las calles. ¡Abrazo Matías!
A los fabricantes y concesionarias no les importa la gente
Ya se ve en las calles de México y la verdad no se ve mal, la calidad no se ve tan mal. Voy hacer una prueba de manejo a ver qué tal. Saludos
excelente video Mati. el auto FIAT mamita ese HACTHBACK MAMA PEGADO CON POXILINA.
Gran video Matías. Me sumo a los que dicen que el auto es horrible, FIAT nunca destacó por modelos atractivos (salvo los que en simultáneo se vendían en Europa como el Bravo, el Marea, el Punto, etc) pero realmente con este bicho extraño se perdieron todos los límites del buen diseño y las proporciones.
Hasta el parante o llamado pilar b está bastante bien , después desde ahí hacia atrás? Le pusieron una válvula para inflar esa carrocería que no termina nunca .... Cuando una marca automotriz es propia hay otro concepto en diseños , pero la ensalada de varias marcas con un solo nombre no sirve. Saludos ..
Banco un monto en estos videos por otro lado el fastback medio pelo buen video ojalá hagas mas seguido videos así
Buenísimo informe Mati para TN auto quedó de cero a 100 consumos y frenado 😂
Banco estos adelantos asi rapidos , lo mismo carga con buena calidad.
Versión cupé del Pulse... dos coches brillantes cuanto menos... ¿inauguraron segmento? No lo sé, el caso es que Renault apuesta por la misma receta (incluso sin tener el Sandero de nueva generación) tres años después... Tanto el Pulse como el Fastback son éxitos de ventas, costes de proyecto bajos, reparto de recambios con el Argo y Cronos, precio competitivo y margen de beneficio satisfactorio! ¿Necesito decir mas?
Cabe recordar que el éxito de estos coches nació allá por las versiones Adventure del Palio, que fueron el embrión de este nuevo segmento. Quienes dicen que no son SUV tienen toda la razón, por eso Fiat ya tiene la línea Jeep... Los Pulse/Fastback representan una alternativa más económica a los SUV tradicionales, presentando la misma disposición para afrontar malos caminos, costos de mantenimiento relativamente bajos, además de estar garantizado por mecánicos Fiat en el cinturón de la familia Adventure. Felicitaciones por el video, este tipo de contenido siempre ha sido lo que diferencia a Antico.
EL QUE ESTABA ESPERANDO TEAMOO
Muy bueno Mati !!! Hacete uno así del Kardian querido ! Abrazo
QUE HERMOSO QUE ESTA 👑
Me gusta muy lindo motor y bien equipado por el precio que tienen los autos en argentina con sus 55% de impuestos incluidos en este caso.bien fiat siempre innovando, entiendo que en su categoria en nuestro pais es el mas potente. Excelente tus test o contactos Matías como siempre👏👏👏
banco estos videos caseros
Hermoso auto
Hola Matias, parece un auto muy comodo, lo que no termino de entender es porque las marcas insisten con incorporar ruedas temporales de auxilio, si lugar no les falta, y ademas te la cobran en el precio, no es que te regalan la rueda de auxilio. En la era de la comunicacion y la "escucha activa", no escuchen a los usuarios! o potenciales usuarios!. Muy buenos tus test siempre!, Saludos!!!
Se ve muy buena , parece el cronos más grande
Lo vi en la calle, muy lindo, pensé que era más grande pero llama mucho la atención
Buen resumen Antico. Del auto opino lo que la mayoria, parece un rejunte de varios Fiat con una terminacion polemica que lo hace difícil de ver. Rodado delicado aunque con un motor muy potente. Raro
Tiene un diseño hermoso, lástima ese perfil de las cubiertas porque en el primer pozo te deja tirado.
Hola Mati! Muy bueno este estilo de videos. Podrías hacer más, como anticipo al test. Saludos desde Santa Fe.
Gran vídeo Mati, a mi me gustó el auto, el diseño es diferente y su interior es espléndido, veremos en el test cómo va este cochecito 🚗 saludos desde Misiones 🫂
Muy completo! excelente.
SW4... mirá ese cobertor!!! jajaja Me gusta el diseño, muy equipado! lastima la medida de los neumáticos. Saludos
Oh Lala señor HDR! Cómo andas? Todo HDR? Todo HDR por suerte contesta él 😊
Hola Matías! desde mi punto de vista el formato que subiste no está nada mal. Cuando vas a subir el del Renault Kardian? Gracias!
Hola mati, es verdad que es un rejunte el fastback pero a mi me gusta el diseño, ya se que la comparativa que voy a tirar es lejana, pero ¿un bmw x4?, el fastback es el pibe que recién comienza el gym, el x4 ya tiene sus años entrenando. El formato de video excelente, por mas primeras impresiones así.
Me gusta ese fiat, se ve muy bien. Saludos
Gracias Matias por el video. Me pareció muy lindo hasta que llegaste a loa airbags y plancha con plásticos inyectados duros.
Me parece un muy lindo auto , y con un gran motor
Mati, te confundiste de marca...? En 10:22 dijiste "un panel muy parecido al que ya había presentado el Nivus" y me imagino que lo que quisiste decir fue "el Pulse" porque el Nivus tiene un panel bastante diferente (los estoy evaluando a ambos para cuando cambie mi auto)... Igual todo bien porque es un video "casero" y la verdad que al no estar con la prisión que te impone la edición en el programa, quedó buenísimo como todos los que haces a "teléfono alzado"! Abrazo!
Gracias! Sí, dije Nivus queriendo decir Pulse!
Matias...te consulto, cual recomendas este fiat fastback o el pulse abath? No hay mucha oferta en este precio y que haya disponibilidad
Formato video Jaime Gabaldani , buena elección
Grande Antico, sumandote al video casero mas cercano. La proxima hacelo en El Anden de Caballito y ya estas con el pueblo. Lindo video. El auto? Feo. Baccios
Malísima la calidad del video. Prefiero un asado banderita en El Andén
mati, para cuando el test de la hilux sr5? muero por verloç
Excelente video , gracias
Matias!! Una reseña del kardian!!
Es hermoso, en color blanco o negro con detalles cromados
Cuando sacan el test? Gracias!!
Muy buen video casero. Pero una pequeñes cuando decis panel que ya habia presentado Nivus . Quisiste decir Pulse . Pero este Fiat es del segmento como Nivus Volkswagen . O el nuevo Yaris Toyota que No ingreso todavia . Todos con caída de techo .
Buenas tardes Matías. No has hecho nada vivos?? Si por ahí podes y tenés tiempo estaría bueno por favor. Son excelentes. Muchas gracias
mi pregunta es ¿por que comprarlo?? a mi me gusta la impetus o la impetus abarth, porque debería comprar algo más grande y que me va dar problemas para estacionarlo seguro
Grande Mati
Esos airbags laterales salieron con el Volvo S/V40 en a fines del 95!!!! 30 años!!! La seguridad siempre en segundo plano para Fiat. El motor bien. El diseño…., me cuesta digerirlo, pero practico.
Se sabe cuando llega la versión mild hybrid a argentina ?
En 5 años lo tenés al Alepadle en buscando clavos
Ja ja, ponele la firma!!
No te creas, se vendieron más que las Duster, y Nissan Kicks en julio...
Tanto tiempo?😅
No creo. Ya en el mes pasado de Julio se ubicó entre los 25 autos más vendidos de Argentina.
El mal gusto jamás pasará de moda ......
Tengo un 1.0 T y va bárbaro
Muy bueno este formato matias!! A seguir!!
Muy bien explicado todo.
Raro, llega hasta parecer lindo. Pero muy potente y equipado (raro en fiat). Muy lindo el interior.
Bien por el vídeo 👍🏼 ahora hablando del auto, no entiendo porque Fiat sigue haciendo interiores con tantos plásticos (duros) parece un duna de los 90
Por qué es un auto segmento B, y además es Mercosur de allí que tenga plásticos duros, yo tengo un bravo y el torpedo y paneles superiores de puerta son de inyectados blandos, tuve un Stilo y también tenía todo el torpedo en inyectado blando y los paneles con el mismo cuero perforado de los asientos, hablar sin conocer es fácil.
@gerardoabarth3834 osea por ser mercosur para vos tiene que ser de mala calidad?
@ quien dijo que es de mala calidad?? Eso es lo que pensas vos, para ser un auto segmento b los plásticos son de buena calidad, y todo bien terminado y ensamblado. Y compáralo con el yaris, y este Fiat está mucho mejor hecho y lo digo con conocimiento de causa.
Hola Matías, estoy por comprar el Renault kardian premiere. ¿Va a haber test de ese auto? Saludos desde Uruguay
Falta techo solar y discos traseros .
El motor lo mejor y buen equipamiento la verdad
Hermoso y diferente
Matiii, el apple car play es inalambrico??
Excelente informe no tiene freno de disco en las cuatro ruedas😂?
Negativo
Excelente review
Ayer vi la primera, estacionada en la calle!
Muy linda!
@MatiasAnticoTV cuando vas a hablar del Renault Kardian ????
Futuro Clavo, como todos los intentos de fiat de subir el segmento, lo tens que regalr dentro de 5 años
38.000.000 a la venta.
Coincido.
Grand Siena, Línea, etc...
No es culpa de los autos, bien posicionados hubiesen vendido mejor.
Se durmieron los de garketing, en vez de resaltar cualidades dentro del segmento, lo subieron una categoría y perdieron por K.O.
Y cuál sería el modelo más fiable de la marca ahora que paso a stellantis , una fusión bomba para el taller ?
Allá la están clavando.
el auto aspiracional q todos quisieramos tener...cuanta vida puede tener cada uno de esos accesorios de confort y seguridad? mandenle velocidad 1.5 asi se hace ameno el video...
Mati estás en compose con el color del Fiat 😅....
Cuando todavía ni llegaba a Arg vi uno de brasil en Mendoza a mi gusto, no era feo era fiero...
Es más cerraste el portón y hizo un ruido a lata...
Bueno veremos el test y a ver qué desis
Abrazo grande Mza 🧉
el ruido a lata hacen todas las patentes...
No olvidemos el lema de "SI NO SE OXIDA NO ES FIAT"
Tenes mas de 40 o 50 años......seguro.
El auto no es agraciado, pero tu comentario quedo en el tiempo, Muy de dinosaurio.
@@gabrielrodriguez9464este co#enunca debe tener Toyota, por eso dice eso.
Antico a mano alzada. Sin guión. A lo que salga. Y salió muy bien!!!
Buenas, los espejos laterales se cierran al bloquear l asuv con el control de la llave? O quedan fijas? Saludos desde Paraguay
Recien vi que se cierran
Buenas
Le podria cambiar las cubiertas a
215/55R18 ?
Se puede ???
Los que lo critican, que ni aún se subieron, no saben qué decir. Este auto la va a romper por motorización y equipamiento de entrada para el segmento. De 0 a 100 en 8 segundos. Perfecto comportamiento dinámico en pruebas. Lo critican porque siguen pensando en la Fiat de hace 20-30 años, pero viene levantando la calidad hace rato y en unos meses van a estar todos hablando de esta nave, esperen a que varios lo compren…
Y ni hablar del costo de mantenimiento y los componentes accesibles por compartir familia con autos populares. No sean termos. Que auto del segmento le compite? No arrancan, y si arrancan vale mucho más…
Para cuando el test drive del fastback? Hace mas de 2 semanas que tn publico que se venía el analisis en tn autos.
En TV salió hace rato. Tengo que subirlo acá
@@MatiasAnticoTV disculpa, es que me acostumbré a dejar de lado la TV, por estos medios son los tiempos de uno. Muchas gracias
Hola mati, habrá video del nuevo 208 turbo? Me gusta mucho lo que haces
Un saludo
En breve
No se sienten ruidos molestos porque.es nuevo y despues de algunos años ?
Mati para cuando la Renault Kardiant???
La parte trasera tiene un diseño símil BMW X6 con esa caída. Le quedarían mejor una cubiertas más anchas a mi criterio.
Por que no le ponen un toque mas de velocidad al cronos un turbito o algo
Si no me equivoco el precio de la casa es el mismo de los otros apartamentos pero no me lo creo que 😧 sea de un piso o algo no 😅 me lo creo