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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Da puro stile Café Racer la Continental GT 650 di Royal Enfield offre un rapporto qualitá prezzo eccellente!
L'ho tenuta in prova per il fine settimana grazie a Bolton Motorcycles www.boltonmoto....
Che emozioni e spirito libero, questa moto é una delle mie preferite in assoluto. In questo video recensione spiego il perché.
Prime impressioni: • Royal Enfield Continen...
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www.boltonmoto...
/ radioterroniarock
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Grazie alla tua bellissima recensione mi sono convinto ad acquistarla. Ebbene sono perfettamente in accordo con te. Maneggevole con un motore eccezionale. E' un piacere guidarla ed è molto stilosa (soprattutto con gli specchietto retrò). Sono innamoratissimo della mia Continental; è la moto più bella che potessi avere. Grazie
Ti do gli auguri già da adesso! Buona strada 😉🤙
Bravo, ottima ed utile recensione! Girata bene, bel montaggio e hai ben evidenziato i limiti e i pregi...
Giusto un brivido su "se questo motore avrebbe" per noi Nazigrammar :)
Grazie del feedback Daniele! Cerco di migliorare ;)
Grazie della recensione, a breve me la compro!
Che moto meravigliosa...e che stile...
Ottimo video come sempre. Ma, pure io sono d parte, avresti potuto dire qualsiasi nefandezza, ma io amo la continental gt, la quale come tu oggettivamente hai descritto è stilosa e adeguatamente attrezzata per divertire.
Assolutamente fantastica! La voglio 🤣🤣🤣😅
È meravigliosa!!!! Emozione a mille!!Ci farei un pensierino GM😉... Fantastiche le tue prove su strada e le tue descrizioni perfette 🔝💯💯 cià bell e buona Pasqua😚
Buona Pasqua 😍😍
L'ho comprata dopo avere sentito le tue recensioni! Zero vibrazioni e parca nei consumi faccio 30 km con 1 litro!🎉
🤩🤩
Sento di gente che dice che consuma abbastanza... Sei ancora sui 30 al litro? Con che stile di guida?
Ti dico che faccio 33 con un litro! Quelli che dicono che consuma il litro se lo fanno di Sangria!!!🤭
@@massimobrintazzoli6967 ottimo! Perché sono molto interessato all'acquisto... La trovo stupenda, come potenza ti trovi bene? Affidabilità? Mai avuto problemi? Scalda troppo?
Comprata oggi e non vedo l'ora di ritirarla,complimenti per il video é colpa anche tua se alla fine l'ho presa:)
Hehe grazie! Auguri e tanta strada 🤩
Ha convinto anche me
Complimenti è fantastica 👏👏😉
😎🤙🤙
Ottima recensione, grazie per aver puntualizzato la tua altezza 😜
😉👌
La amo!
Sono felice di sapere che non sono l'unico 😍😍
Moto stupenda... Veramente molto ben fatte ed economiche.. Alla portata di tutti
🤩🤩
Ti voglio vedere in sella ad una Triumph Rocket 3 per un bel test ride completo
Eccome se la voglio recensire per bene 🤩
È bellissima!!
🤩🤩🤩
Ciao e grazie per la bellissima recensione, é adatta alle persone basse o è difficile poi da manovrare?
Moooolto facile da manovrare anche per i più bassi 😉👌
Ciao e grazie per bella video recensione...cosa puoi dirmi riguardo le vibrazioni? E secondo te potrebbe essere uno moto adatta a viaggi o percorsi medio lunghi ? Grazie in anticipo 👍🏼😊
Ciao! Percorsi medio lunghi e anche più lunghi se si mette un parabrezza touring. Le vibrazioni sono minime e non tanto fastidiose.
Caro l'ho presa da qualche giorno e la amo da morire,qualche kit per tirare qualche cavallo il piú?cerco consigli,ci sono andato completamente sotto:)
Complimenti!
Perché non dai un'occhiata qui: th-cam.com/video/KIXosGn5LPI/w-d-xo.html
@@gmmototube qualcosa di piú light?tipo scarico e filtro ?
Certo! Dai un'occhiata anche all'azienda TEC che sviluppa uno scarico completo 2-1 davvero fantastico. In più basta aggiungere il filtro d'aria e se proprio vuoi una mappatura adeguata. Oltre all' High flow intake plate 👌
Ciao. Secondo te alla fine qual’è la più grande differenza con la interceptor 650? La continental gt è molto più “sportiva” o offre, più o meno, la stessa comodità di guida?
Più o meno la stessa comodità della interceptor. Si è un tocco più caricati sul davanti ma niente di stravolgente.
Tieni conto anche che le sospensioni della interceptor sono più morbide quindi attenzione a non spingere tanto in curva che non le piace. La continental segue la linea in modo più preciso 👌
Fantastica moto, sono indeciso di acquistare come prima moto la classic 350 o la continental gt.
Vorrei una prima moto comoda e adatta alla mia altezza 1,65 con costi di gestione bassi.
Cosa mi consigli? Grazie
I costi sono molto simili tra i due modelli.
Diciamo che la Classic 350 oltre ad avere una guida più rilassata è anche più comoda con una posizione di guida proprio da vera classica. La Continental GT è da cafè Racer però comoda per questo che l'ho presa 👌
Ciao Mitico, mi sono appena iscritta al tuo fantastico canale👍 ho cominciato la mia "carriera" motociclista nel 2006 con una Virago 250 per poi realizzare il sogno di acquistare una Sportster HD a carburatore che ho customizzato, c'ho viaggiato e ho tenuto per 10 anni! Prima di sposarmi, 2 anni fa, ho deciso di "mettere la testa a posto" e l'ho venduta nonostante mio marito (Harleysta) mi avesse pregato di non farlo; nel frattempo 5 mesi fa sono diventata mamma ma il cuore biker batte sempre nel petto, c'è poco da fare! Fatta questa lunga premessa (mi scuso) volevo chiederti, visti i miei precedenti, quale mi consiglieresti fra queste due bellissime bicilindriche Royal Enfield... io sono alta 1,70 m; ammetto che lo stile Cafe Racer della GT piace di più sia a me che a mio marito ma ho paura che l'impostazione di guida possa risultare troppo scomodo! La userei per circa 60 km al giorno (tragitto casa lavoro e ritorno) ed anche, bambino permettendo, per qualche passeggiata domenicale. La Continental ha conquistato pure mio marito, nonostante abbia una HD Softail ma siccome dovrei guidarla principalmente io... desidererei ricevere un parere da parte tua che vada meglio per me. Spero mi risponderai, grazie anticipatamente, Antonella.
Grazie Antonella!
Tantissimi auguri per il bebè è la gioia migliore al mondo e verrà sempre prima di tutto.
Ma al secondo posto c'è la moto e concordo pienamente 😅😅
Detto questo, anche a me tra le due twin di Enfield mi piace di più la Continental GT.
Non solo il look ma proprio lo stile di guida più sportivo rispetto alla Interceptor.
Mentre quest'ultima è morbida e con una guida più rilassata, la Continental è settata di serie già per una guida più aggressiva. Infatti per quello è più divertente. Le sospensioni sono più dure e per questo il davanti va giù molto facilmente in curva ed è più diretta in percorrenza, mantenendo la linea meglio della Interceptor.
Quindi se a te piace guidare in modo più aggressivo la Continental GT va meglio sennò la Interceptor.
Detto questo entrambe sono molto comode ma i manubri bassi della Continental la rendono scomoda dopo un lungo periodo. Personalmente l'ho tenuta per tutta la giornata e ci ho fatto ben 150 km e non mi ha stancato però considera che sono abbastanza alto (183) e con le braccia lunghe non ho fatto fatica con la schiena infatti ce l'avevo quasi del tutto dritta.
Ti consiglio come sempre di andarle a provare prima di comprare.
Se posso solo aggiungere per finire, se la Continental GT fosse ancora più scomoda di quello che è rispetto alla Interceptor, comprerei sempre lei. Mi piace troppo 🤩
@@gmmototube Mille grazie per la tua risposta 😘 Giovedì le vado a vedere... ti faccio sapere 💪
🤙🤙
Vedo che sei giovane e dunque probabilmente più resistente alla... fatica posizionale, ma te lo chiedo lo stesso: nel tempo la posizione data dal manubrio conserva una certa comodità o diventa presto scomoda? E la sella ha una imbottitura sufficiente per qualche ora di guida senza che venga voglia di tornare a casa il più presto possibile? Vedo che vivi nelle vicinanze di Manchester: il traffico è sempre così scarso da quelle parti (ore di punta a parte, quando immagino anche lì si riempia di 'commuters')?
Ciao Roberto!
La posizione di guida non è estrema e la sella è molto larga, quindi basta sedersi il più davanti possibile per stare seduto più dritto. Infatti se si fa questo ci si sente come sulla Interceptor a dire la verità.
La sella è comoda non c'è niente da dire, questo modello aveva montato quella touring.
Manchester è abbastanza trafficata, Bolton si trova ai margini proprio, quindi covid e lockdown a parte, il traffico di solito qui non è affatto male 😉👌
@@gmmototube Grazie molte x le info!
Ciaobella prova❤..una domanda sono alto 1,87 puo risultare comoda come moto? Grazie
Grazie! Direi di sì perché il mio collega che è alto 189 ci è andato bene, io sono 183 e ci sto benissimo 👍
Grazie 1000🙏
Scusami io sono 1.65 potrei avere problemi?
Salve a tutti sono Carmine, ho 34 anni e non ho mai avuto una Moto, qualche mese fa ho acquistato un bel Piaggio Liberty S 125 ABS nero opaco che adoro, forse vi sembrerà strano, ma già mi sta balenando l’idea di passare ad una Moto. vorrei una Moto facile da guidare, che abbia dei costi non eccessivi nella gestione e che sia sicura, senza dover spendere una “follia”, con la quale farci una 30 di chilometri al giorno nel tragitto casa-lavoro e da utilizzare anche nel tempo libero; tra quelle che mi piacciono di più c’è la Royal Enfield 650 Continental GT e l’Interceptor, e vorrei sapere il parere di chi c’è l’ha, pregi, difetti e se può andare bene come prima Moto.
Ciao! Dai un'occhiata alla mia playlist della Royal Enfield Interceptor 650 ci sono parecchi video al riguardo:
th-cam.com/play/PLJnUUtsYivtYLVGTeUhvmLJ97HzcHb_9q.html
@@gmmototube sì certo, li ho già visti tutti 🤙🏻; bel lavoro complimenti !
Rossa come le mie ex Ducati, prossima settimana la ritiro, già acquistate le due " TROMBE " Classic Racer della Leo Vince , via il DB killer e bordello a Roma hahahahaha 😂
In 2 come va? Comoda per la zavorra ? Il motore fatica ? Grazie
No va bene anche in due approvato 😉
Il motore intendo perché comunque le sospensioni dovrebbero andare riviste
Vorrei prenderla per farci anche dei viaggetti di un paio di giorni con borse e passeggero, secondo te è un buon compromesso?
Secondo me si può fare! Però meglio con la Interceptor 👌
@@gmmototube è comunque divertente da guidare poi per i giretti da solo piu "cazzoni"?
Meglio la GT 😉
Per questo che l'ho presa 👌
@@gmmototube grazie mille 👍😉
Quanto consuma?
Anche io sono innamorato mi queste moto. Soprattutto la Continental. Tu hai avuto problemi con la ruggine? So che sono il punto debole della R. E🤔
Fino ad adesso no però sto usando questo come elemento protettivo:
amzn.to/3FCTyr5
Piace un pò troppo anche a me! 🤣
😅😅
Très belle moto, mais après essais j' ai préfère et de loin la moto guzzi v7 😉
Acquistata...la prossima settimana in consegna....rocker red
Come la mia 🤩
buonasera, dopo tutto il tempo che hai trascorso con questa moto, é una moto che consiglieresti?
e sopratutto, visto che sono moto che hai provato entrambe, che ne pensi del caballero rispetto a questa?
Il Caballero che ho provato io era un giocattolo a confronto. Amo la GT però un po' di problemini li ho avuti. Ovviamente in garanzia si risolve tutto e da tante soddisfazioni 👍
@@gmmototube grande grazie!
Ma il manubrio della interceptor si può montare sulla gt ? Oppure il serbatoio della gt si può montare sulla interceptor ?
Secondo sarebbe più facile montate il serbatoio della GT sulla Interceptor ma si possono fare entrambe le cose 😉👌
@@gmmototube grazie. Perché è molto più figo il serbatoio della GT rispetto alla interceptor.
@@gmmototube e sapresti consigliarmi customizzatori su napoli e provincia ? I tec lo ordino dal loro sito. Il filtro DNA è di facile reperibilità. Mi manca trovare chi può verniciare i cerchi e customizzare il serbatoio.
@@gmmototube e sapresti consigliarmi customizzatori su napoli e provincia ? I tec lo ordino dal loro sito. Il filtro DNA è di facile reperibilità. Mi manca trovare chi può verniciare i cerchi e customizzare il serbatoio.
In due come si viaggia?
Benino le darei un 7 meglio con la della touring 😉
@@gmmototube grazie, sarebbe prevalentemente per giri brevi, ma non vorrei fosse impossibile fare saltuariamente un centinaio di km
Allora no problem 👌
Certo non sarà un GS ma con un paio di compromessi si sta bene
Ciao, per migliorare le sospensioni anteriori cosa si dovrebbe fare? E per gli ammortizzatori posteriori, ohlins a parte, cosa consigli?
Questo articolo di mcn www.motorcyclenews.com/amp/news/2020/june/royal-enfield-650-k-tech/
Spiega anche quanto costerebbe l'upgrade di sospensioni che hanno loro provato.
Le forcelle in questione sono le K-tech con il posteriore razor lite, le quali migliorano tanto il comfort e anche la ciclistica.
Convenienza a quel prezzo però 🤔 non so ci penserei 2 volte 👌
@@gmmototube infatti, a quel prezzo non è proponibile
Solo 47 cv???
Direi questa come cafè e la nuova bsa da passeggio ed ho riempito ancora il garage.... 🙄
🤩
Prova la T 100 Bonneville........
Yes!! Quando è disponibile la provo 👌
*avessero comunque
Avesse
Moto stupenda, recensione ottima, congiuntivi un po' meno 😅
Fantastica notizia! Non solo ho imparato i congiuntivi 😂 ma ho comprato proprio la GT650 e modificato nella prima stagione della serie di modifiche: Serie di Modifiche - Prima Stagione: th-cam.com/play/PLJnUUtsYivtYBQkr1mTrSBD7cwKwK9MGH.html
@@gmmototube menomale che c'è qualcuno ancora a questo mondo che accetta gli scherzi. Cmq ieri notte tutta la notte a vedere i tuoi video sulla gt. Me ne sono innamorato cazzo. La sogno più della mia ragazza 😅😅😅
😂 Gran moto proprio mi fa divertire tantissimo. Peccato per i piccoli difetti di fabbrica 😜
@@gmmototube ma sono davvero così tanti? Cioè considerato che non supera i 10k il gioco vale la candela?
Si in effetti con una garanzia di 3 anni 👍
Avrebbe?..... Mannaggia l'italiano mannaggia....
Seguo sempre i tuoi video... E la tua trasparente passione per il twin 650 RE mi sta facendo voglia di prenderla.
Per viaggiare "comodi" old-school e senza i crismi delle moderne crossover... La consiglieresti o siamo tiratini? Ora ho una fz8...
La stra consiglio per una guida classica e spensierata. È ancora la top 5 nella mia classifica 👊
Avesse