Je regarde beaucoup de vidéos de restauration sur TH-cam, et celle-ci doit être la meilleure que j'ai vue. Je ne connaissais pas ce véhicule avant de regarder votre chaîne, mais cela a été une vraie joie de vous voir lui redonner vie - mieux qu'avant. Cordialement du Royaume-Uni.
Je suis depuis le début , du ta de Boulons jaune et rouillés , pour voir ce qu'il est devenue . Belle prestations dans le travail , ce seras un beaux véhicule tout terrain ! ! !
Incroyable cette personne..simplicité efficacité,calme et intelligence logique,rare de trouver toutes ces qualités chez un même individu.A côté de lui,je suis un tétraplégique du bricolage.Tout semble tellement simple,même si à l'arrière,le travail est titanesque.Bravo à vous cher Monsieur.
Merci Hervé pour cette superbe vidéo ! C’est tellement impressionnant de te voir travailler, c’est de l’art. Merci beaucoup ! Bon courage pour la suite.
Il existe une gamme de profilés pliés où tu aurais pu trouver tes traverses. Les profilés UPAF (U Profilé A Froid), mais c'est qd même un poil plus cher que les laminés (type UAP ou IPE). Très asiatique l'astuce du cintrage du fer plat des passages de roues. J'adore ! Par contre, petit conseil de menuisier métallique : qd tu soudes un cadre (surtout en tube) il est préférable de faire les soudures sur les faces plates de l'intérieur vers l'extérieur de l'angle, afin que le point de chauffe ne contraigne pas l'ouvrage. Sinon on peut se retrouver avec un cadre qui a un galbe bizarre et difficile à rattraper. De même, il vaut mieux d'abord le laisser simplement pointé jusqu'à ce que toutes les entretoises le soient aussi. Tout souder en dernier. Autre superbe astuce : le pliage des retours de tes tiroirs. Magnifique ! Et tu m'as fait rire avec ton gd tiroir qd tu as dit : "Bon c'ui là il pèse un peu, hein !" C'est sûr qu'il faut pas le prendre sur les pieds. 😁Mais c'est du très beau travail ! Moi qui fait bcp de bennes et plateaux spéciaux aussi, je suis très admiratif de ton boulot. 😉
Merci beaucoup pour ce commentaire très instructif. Concernant le plateau, j'ai juste fait du pointage. Pour l'instant, il n'y a pas de cordons de soudure hormis quelques endroits au niveau des cornières. Merci pour l'astuce.
De toutes les chaînes de restauration la tienne est celle que je préfère. Ton travail es passionnant et j’ai hâte de voir la suite. Merci pour cette vidéo et félicitation pour cet excellent travail.
That is a fantastic job Herve ! I like the use of square section tube as no road dirt will collect in it, the draw runners may cause a corrosion problem though as they will be running directly on the steel rails, but that is a difficult thing to avoid, maybe a strip of stainless steel under the draw would help, this is a really professional looking result! Congratulations on doing it without assistance. Chris B.
I was going to comment that stainless steel on stainless steel would require no lubrication and have long life but Teflon should do the job just fine! Great work and fantastic build!
Comme tout semble facile à vous regarder faire (mais je sais que ce n'est pas le cas...) le calme dont vous faites preuve dans vos commentaires, la qualité des réalisation et surtout la PROPRETE de votre atelier !!!! Mais comment faîtes vous ??? En tous cas vos vidéos sont un véritable régal, bravo !
Non seulement le contenu de votre série est-il fascinant, mais votre présentation est idéale pour quelqu'un comme moi, c'est-à-dire un anglophone possédant une certaine compétence en français et qui s'intéresse à la mécanique et à la fabrication. Votre prononciation est très claire et même si vous utilisez le vocabulaire technique requis par le sujet, il est accessible à un étudiant de niveau intermédiaire. J'apprécie vos efforts de combler le fossé linguistique... et de restaurer le Renault !
Beaucoup d'ingéniosité, de réflexion et d'économie de moyens. Le cintrage sur le pneu m'a épaté par sa simplicité évidente. Et la manière de faire sans plieuse de tôle, avec le coup de meuleuse pour faire une amorce de pliage ; très réussi.
Bonjour, tout ce que vous avez décidé de faire, vous le faites, dans mon cas j'ai construit un bus de 28 places, à partir de zéro et il s'est avéré magnifique, je me suis inspiré d'un modèle brésilien, je le félicite, il a l'air très bien.
Je vous suis depuis le début de ce projet Bravo (j’ai travaillé pendant une dizaine d’années sur ces même modèle à l’ ERM de marseille armée ) un sacré bon souvenir merci à vous. Vous avez un garage de rêve 👍✌️
Encore une fois, félicitations, que du bonheur à visionner. Ce que j'apprécie énormément c'est la précision dans l'exécution et la fabrication des éléments qui composent le plateau. Le garage est très propre et bien rangé ce qui aide à se focuser sur le travail exécuté. De plus la plieuse improvisée c'est top. René-Yves du Québec.
Bravo pour le boulot. J'ai vu dans une de tes réponses que tu voulais mettre des bandes de Téflon comme glissières aux tiroirs. C'est exactement ce à quoi je pensais en regardant la vidéo. Simple, efficace, pas de roulements ou autres choses mécanique sujet à encrassement et pannes. Encore bravo pour le beau boulot.
Par contre, bon courage pour actionner le grand tiroir quand il sera plein avec 40 ou 60 kilos de matos en tout genre, même sur du plat, alors en dévers..... 😕.
Bonjour cela faisait un petit moment je vois encore un travail formidable d'une précision exemplaire même en retraite lorsque on vous regarde travaillé cela donne envie de reprendre le boulot je vous remercie pour toutes ces belle vidéos à bientôt pour la suite
Impressionnant, encore une fois ! Un conseil, S’il est encore temps, il serait judicieux de percer chaque extrémité des tubes sur la face inférieure (diamètre 5 ou 6). Une fois les tubes percés, y injecter de la cire corps creux. J’ai appris ça chez Heuliez bus : on empêche pas l’eau ou la condensation de rentrer, alors on l’empêche pas de sortir ! Continue, c’est magnifique 👌
Quel boulot de titan!! Et quelle magnifique réalisation que je ne commente pas forcement a chaque fois mais que je suis fidèlement depuis la première vidéo! Chapeau l'artiste!!!
Tu as le temps de regarder des vidéos avec tout ce que tu as à faire 🤣 Merci pour le commentaire, j'ai souvent tendance à oublier de t'en mettre mais je ne loupe aucune de tes vidéos.
Bonjour un super beau travail avec des techniques ingénieuse comme quoi qui a pas besoin d'outillage à des milliers d'euros pour faire de belles choses une fois fini sa va être un super beau petit camion belles vidéo
Bonjour Hervé, quel beau travail de réflexion préalable, puis une très belle réalisation. C'est propre, bien fini et ça tourne rond. Une chose m'interroge c'est le poids de tes tiroirs une fois chargés, tu devras peut être revoir pour des roues de glissières... Enfin c'est toujours un plaisir de t'écouter et te regarder. Bravo encore Hervé. 👍
Merci pour ton commentaire, c'est sympa. Concernant les heures de travail, c'est effectivement assez conséquent, mais le pire c'est qu'il m'en reste encore beaucoup pour terminer cet engin.
Bonsoir. J'ai vu toute la série jusqu'a maintenant. Incroyable que vous avez fait avec la vieille machine. Vous dites gue vous êtes un petit cambrioleur mais moi je trouve gue vous êtes un vrai restaurateur très capable et bien équipé. Excusez moi pour mon pauvre Français mais je suis un Belge néerlandais. J'attends avec impatience d'autres vidéos de vous dans votre superbe atélier. Marc de la Belgique 👍👍
Chouette , vraiment très chouette. Ici tout paraît simple de conception... alors que c'est un véritable art de rendre les choses "simples"... Chapeau. Par contre , si ça avait été pour moi , j'aurais fait deux tiroirs plus hauts avec un décrochement du coup , pour rentrer une tronçonneuse par exemple.
bravo bravo un maitre dans le domaine de la restauration si ce camion pouvait parler tu aurais toute sa gratitude pour le temps que tu passes a faire les choses super bien un vrai plaisir comme a chaque fois cordialement
That's going to be a wonderful truck bed. I am always impressed by your meticulous attention to fine detail I cannot wait to see this when it is completed
Bonsoir. Ca fait plaisir de te revoir et le travail que tu nous offre est encore une fois de toute beauté, comme à ton habitude. J'ai bien aimé le cintrage autour de la roue, mais c'est bien pratique. L'idée des tiroirs sous le plateau est génial et plutôt bien pensé! Tu as du mérite et de l'habileté. Continu sur ta lancé, et ce camion va être le plus beau de France. A bientôt, Didier.
J'ai découvert ta chaîne cette semaine je viens de passer mon week-end à regarder toutes les vidéos de ce Renault je regarderai les premières sur d'autres sujets demain me suis tout de suite abonné ! Quel travail méticuleux quel régal pour les yeux tu es vraiment minutieux Bravo Bravo J'ai hâte de voir les prochaines Chapeau Bas .Tes chiens t'ont bien soutenu aussi 😂😂😂
Superbe travail. Je connais bien ce véhicule pour l,avoir conduit dans l’armée, j’ai traversé la France avec plusieurs fois. J’ai même un problème de culasse sur l’autoroute à Auxerre. Puis ensuite nous à vous avons eu des TP3 Renault saviem. C’est amusant de voir la restauration de ce camion. Bravo à toi . 👍😉
Bonjour Hervé ,comme toujours un superbe travail .Excellente idée de pouvoir intervenir sur la partie. mécanique qui n'était pas le cas ,lorsque nous utilisions ce 4X4 Renault R2087 dans l'armée de l'air .Cordialement
C'est vrai que le grand tiroir est un peu lourd mais il n'est pas destiné à être retiré. Il y aura un système qui permettra une coulisse plus facile. Merci pour le commentaire
Vous êtes toujours aussi passionnant à regarder et écouter en plus d'inventif et super démerdard . J'en profite ; un peu tard il est vrai , pour vous souhaiter une bonne année 2024 à vous et votre 4x4 Goélette . Cordialement depuis le Var .
Quelle beauté ❤, effectivement une telle perfection de fabrication, ne peut pas être utilisée pour l'abîmer , une petite question : il y à quelle que chose que tu n'aimes pas faire ?
Je regarde beaucoup de vidéos de restauration sur TH-cam, et celle-ci doit être la meilleure que j'ai vue. Je ne connaissais pas ce véhicule avant de regarder votre chaîne, mais cela a été une vraie joie de vous voir lui redonner vie - mieux qu'avant. Cordialement du Royaume-Uni.
Oh merci beaucoup ! C'est très flatteur.
Bonjour
C’est vrai, il fait parti des meilleurs avec beaucoup de compétences différentes, regardez aussi Citrothello pas mal également.
Bonne journée
Je trouve vôtre restaurations de cette Goélette superbe ! bon véhicule , j'ai conduit , Goélette et Galion !!
Je suis depuis le début , du ta de Boulons jaune et rouillés , pour voir ce qu'il est devenue . Belle prestations dans le travail , ce seras un beaux véhicule tout terrain ! ! !
О, французский брат, ты заставил этого монстра двигаться)) Тебе респект)
СПАСИБО👍
Привет. Тоже смотришь
Incroyable cette personne..simplicité efficacité,calme et intelligence logique,rare de trouver toutes ces qualités chez un même individu.A côté de lui,je suis un tétraplégique du bricolage.Tout semble tellement simple,même si à l'arrière,le travail est titanesque.Bravo à vous cher Monsieur.
Merci, c'est très sympa 👍🏻
ce qui se voit facile se prépare comme un professionnel - Génial Hervé Bravo un régal des yeux
Merci beaucoup 👍
Salut Hervé, non seulement il sera beau, mais aussi pratique et robuste, une petite merveille que tu va en ressortir ..... 👍😍
J'espère aussi
@@RV-19 Comme tu va en prendre soin ca devrait le faire ....
La plateforme arrière (truck bed) et les tiroirs sont une œuvre d'art. Really nice design.
Merci pour ton avis👍🏻
Merci Hervé pour cette superbe vidéo ! C’est tellement impressionnant de te voir travailler, c’est de l’art. Merci beaucoup ! Bon courage pour la suite.
Merci, ça fait plaisir de savoir que tu regardes les vidéos. Je pense que tu as plus besoin de courage que moi vu dans le bourbier ou tu t'es mis 😁
Excellent Hervé, comme d'habitude....
Merci bien
Love your work, great to see how you get past not having a particular tool, real ingenuity!
Thanks a lot 👍🏻
Il existe une gamme de profilés pliés où tu aurais pu trouver tes traverses. Les profilés UPAF (U Profilé A Froid), mais c'est qd même un poil plus cher que les laminés (type UAP ou IPE).
Très asiatique l'astuce du cintrage du fer plat des passages de roues. J'adore ! Par contre, petit conseil de menuisier métallique : qd tu soudes un cadre (surtout en tube) il est préférable de faire les soudures sur les faces plates de l'intérieur vers l'extérieur de l'angle, afin que le point de chauffe ne contraigne pas l'ouvrage. Sinon on peut se retrouver avec un cadre qui a un galbe bizarre et difficile à rattraper. De même, il vaut mieux d'abord le laisser simplement pointé jusqu'à ce que toutes les entretoises le soient aussi. Tout souder en dernier.
Autre superbe astuce : le pliage des retours de tes tiroirs. Magnifique ! Et tu m'as fait rire avec ton gd tiroir qd tu as dit : "Bon c'ui là il pèse un peu, hein !" C'est sûr qu'il faut pas le prendre sur les pieds. 😁Mais c'est du très beau travail ! Moi qui fait bcp de bennes et plateaux spéciaux aussi, je suis très admiratif de ton boulot. 😉
Merci beaucoup pour ce commentaire très instructif. Concernant le plateau, j'ai juste fait du pointage. Pour l'instant, il n'y a pas de cordons de soudure hormis quelques endroits au niveau des cornières. Merci pour l'astuce.
Un camion de magicien ? tu pourras faire dispoaraître l'assistante dans le grand tiroir. Bravo !
Oui il y a même de la place pour plusieurs 😁
Pourquoi disparaître, ça sert et ça peut encore servir
De toutes les chaînes de restauration la tienne est celle que je préfère. Ton travail es passionnant et j’ai hâte de voir la suite. Merci pour cette vidéo et félicitation pour cet excellent travail.
Oh merci beaucoup !
That is a fantastic job Herve ! I like the use of square section tube as no road dirt will collect in it, the draw runners may cause a corrosion problem though as they will be running directly on the steel rails, but that is a difficult thing to avoid, maybe a strip of stainless steel under the draw would help, this is a really professional looking result! Congratulations on doing it without assistance. Chris B.
I provided a rigid Teflon strip for the drawer slide. Thank you for always being faithful, it means a lot to me. Thanks Chris
@@RV-19 Teflon!!! The perfect solution to the sliding and potential corrosion issue. Well done Herve! Chris B.
I was going to comment that stainless steel on stainless steel would require no lubrication and have long life but Teflon should do the job just fine! Great work and fantastic build!
Magnifique & ingénieux travail. Que du plaisir à regarder. A bientôt
Merci du compliment
Comme tout semble facile à vous regarder faire (mais je sais que ce n'est pas le cas...) le calme dont vous faites preuve dans vos commentaires, la qualité des réalisation et surtout la PROPRETE de votre atelier !!!! Mais comment faîtes vous ??? En tous cas vos vidéos sont un véritable régal, bravo !
Merci pour ce commentaire. Pour le reste, la vie m'a appris à ne pas m'énerver pour des choses qui n'en valent pas la peine.
Toujours beaucoup de plaisir à regarder, précision et méticulosité sont de rigueur chez ce monsieur
Merci c'est sympa 👍🏻
Beaucoup de méthode
Une très bonne réflexion préalable.
Un calme perpétuel
C’est le secret d’un bon travail.
Bravo
Merci beaucoup 🙂
Comme d'habitude j'aime beaucoup. Merci je revois défilé 24 ans de mon passé de soudeur chaudronnier. Merci pour ce bon moment
Avec plaisir
Ça avance toujours, ça prend forme à chaque fois, c’est top. Il a trop de gueule. Merci pour ce partage
Avec plaisir 😊
Non seulement le contenu de votre série est-il fascinant, mais votre présentation est idéale pour quelqu'un comme moi, c'est-à-dire un anglophone possédant une certaine compétence en français et qui s'intéresse à la mécanique et à la fabrication. Votre prononciation est très claire et même si vous utilisez le vocabulaire technique requis par le sujet, il est accessible à un étudiant de niveau intermédiaire. J'apprécie vos efforts de combler le fossé linguistique... et de restaurer le Renault !
Merci beaucoup, c'est très sympa 👍🏻
Une leçon satisfaisante de fabrication mon ami continue votre bon travail.
Merci beaucoup 👍
Bonjour Hervé,
Je me régale à regarder tes vidéos.
J'apprécie ta rigueur et le soin que tu apportes à ton travail.
Vraiment pro.
Merci à toi 👍
Encore une belle étape, et quelle qualité de travail. Bravo
Merci
Bravo pour le pliage des côtés des tiroirs ! Bravo pour la minutie, rien n'est bâclé, tout est fignolé, un vrai régale !
Merci
AH là là c'est trop beau c'est la perfection j'espère qu'il y aura un nouveau projet
Oui il y aura un nouveau projet après celui-ci.
Beaucoup d'ingéniosité, de réflexion et d'économie de moyens. Le cintrage sur le pneu m'a épaté par sa simplicité évidente. Et la manière de faire sans plieuse de tôle, avec le coup de meuleuse pour faire une amorce de pliage ; très réussi.
Merci pour le commentaire 👍🏻
Bonjour, tout ce que vous avez décidé de faire, vous le faites, dans mon cas j'ai construit un bus de 28 places, à partir de zéro et il s'est avéré magnifique, je me suis inspiré d'un modèle brésilien, je le félicite, il a l'air très bien.
Génial !
Je vous suis depuis le début de ce projet Bravo (j’ai travaillé pendant une dizaine d’années sur ces même modèle à l’ ERM de marseille armée ) un sacré bon souvenir merci à vous. Vous avez un garage de rêve 👍✌️
Merci beaucoup d'être fidèle à la chaîne. 👍🏻
Encore une fois, félicitations, que du bonheur à visionner. Ce que j'apprécie énormément c'est la précision dans l'exécution et la fabrication des éléments qui composent le plateau. Le garage est très propre et bien rangé ce qui aide à se focuser sur le travail exécuté. De plus la plieuse improvisée c'est top. René-Yves du Québec.
Merci beaucoup pour le commentaire 👍🏻
Bravo pour le boulot. J'ai vu dans une de tes réponses que tu voulais mettre des bandes de Téflon comme glissières aux tiroirs. C'est exactement ce à quoi je pensais en regardant la vidéo. Simple, efficace, pas de roulements ou autres choses mécanique sujet à encrassement et pannes.
Encore bravo pour le beau boulot.
Plus c'est simple, mieux c'est 👍🏻
Par contre, bon courage pour actionner le grand tiroir quand il sera plein avec 40 ou 60 kilos de matos en tout genre, même sur du plat, alors en dévers..... 😕.
@@gillesthedenat845 faire et mieux que parfait
Bonjour cela faisait un petit moment je vois encore un travail formidable d'une précision exemplaire même en retraite lorsque on vous regarde travaillé cela donne envie de reprendre le boulot je vous remercie pour toutes ces belle vidéos à bientôt pour la suite
Merci à vous
Excellent Hervé, comme d'habitude!!!
Merci pour ton commentaire, c'est très sympa 👍🏻
Du beau travail, comme d'habitude, bravo et merci pour le partage.
Avec plaisir
Un vrais boulot, franchement bravo.
Merci
Quel plaisir de te retrouver hervé, quelle minutie quelle qualité de travail et quelle ingéniosité. Tu me fascine.
Merci du compliment
Impressionnant, encore une fois !
Un conseil, S’il est encore temps, il serait judicieux de percer chaque extrémité des tubes sur la face inférieure (diamètre 5 ou 6).
Une fois les tubes percés, y injecter de la cire corps creux.
J’ai appris ça chez Heuliez bus : on empêche pas l’eau ou la condensation de rentrer, alors on l’empêche pas de sortir !
Continue, c’est magnifique 👌
Merci pour le conseil 👍🏻
Le montage des vidéos est fait comme le montage du camion: net, clair, précis. Bravo...
Merci du compliment
Quel boulot de titan!! Et quelle magnifique réalisation que je ne commente pas forcement a chaque fois mais que je suis fidèlement depuis la première vidéo! Chapeau l'artiste!!!
Merci beaucoup, c'est motivant!
Super boulot, à ce niveau c'est presque de l'art, je vous envie...
Superbe travail et très belle vidéo, comme d'habitude Hervé 😉
Merci beaucoup Vincent 👍🏻
@@RV-19en plus je pensais à toi pas plus tard qu'hier et je me demandais quand allait sortir la nouvelle vidéo. Je suis comblé 😊👍
Tu as le temps de regarder des vidéos avec tout ce que tu as à faire 🤣 Merci pour le commentaire, j'ai souvent tendance à oublier de t'en mettre mais je ne loupe aucune de tes vidéos.
Bonjour un super beau travail avec des techniques ingénieuse comme quoi qui a pas besoin d'outillage à des milliers d'euros pour faire de belles choses une fois fini sa va être un super beau petit camion belles vidéo
Merci beaucoup 👍
Encore un grand bravo, très beau travail !
Un grand merci !
Bonjour Hervé, quel beau travail de réflexion préalable, puis une très belle réalisation.
C'est propre, bien fini et ça tourne rond. Une chose m'interroge c'est le poids de tes tiroirs une fois chargés, tu devras peut être revoir pour des roues de glissières...
Enfin c'est toujours un plaisir de t'écouter et te regarder. Bravo encore Hervé. 👍
Merci. Concernant les tiroirs, je regarde actuellement pour faire des glissières en téflon.
Une vidéo qui fait plaisir de bon matin 👏
Merci c'est sympa 👍🏻
Super travail comme d' habitude
Merci beaucoup 👍
MA-GNI-FI-QUE ! il n'y a pas d'autre mot, le résultat est vraiment superbe, je n'imagine même pas combien d'heures tu as du passer la dessus ....
Merci pour ton commentaire, c'est sympa. Concernant les heures de travail, c'est effectivement assez conséquent, mais le pire c'est qu'il m'en reste encore beaucoup pour terminer cet engin.
je ne sais pas si je suis pressé de le voir fini et ensuite de regretter de plus vous voir faire de belles choses , merci encore
Merci, c'est sympa, mais il y aura d'autres restaurations après celle-ci je pense. 👍🏻
👍❤️👍❤️
Bonsoir. J'ai vu toute la série jusqu'a maintenant. Incroyable que vous avez fait avec la vieille machine. Vous dites gue vous êtes un petit cambrioleur mais moi je trouve gue vous êtes un vrai restaurateur très capable et bien équipé. Excusez moi pour mon pauvre Français mais je suis un Belge néerlandais. J'attends avec impatience d'autres vidéos de vous dans votre superbe atélier. Marc de la Belgique 👍👍
Merci beaucoup pour ce commentaire 👍🏻
Toujours intéressant ! Beau travail 👍
Merci 😁
😯Superbe! Quel travail et quels résultats! Conception et réalisation, tout est parfait. Bravo et merci.
Un grand merci !
Bjr
sans voix !
tout ce qui me vient à l'esprit en voyant le travail et le rendu .............
OUAH !!!
à la prochaine vidéo
Patrick
Merci
toujours aussi sympa et instructif , merci !!!!
Avec plaisir
Chouette , vraiment très chouette.
Ici tout paraît simple de conception...
alors que c'est un véritable art de rendre les choses "simples"...
Chapeau.
Par contre , si ça avait été pour moi , j'aurais fait deux tiroirs plus hauts avec un décrochement du coup , pour rentrer une tronçonneuse par exemple.
Oui c'est une bonne idée mais ça complique un peu la conception
i do not understand french well, but understand fabrication well done. PERFECT....thank you
Thank you, I made subtitles but they may not be very good
Très beau travail .
Merci beaucoup
Salut super la vidéo c'est du bon boulot bravo à toi bonne semaine a toi 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Merci à toi 👍
devant tant de talent......un silence admiratif s impose
Merci pour le commentaire 👍🏻
Magnifique !!!!!
Vraiment la classe!!!
Merci
Bonjour monsieur bravo vous faites tout bien tôlier mécano peintre soudeur vous êtes un génie 👍
Merci, c'est sympa
Tengo un 3cv para restaurar, sus videos son una gran inspiración para comenzar con esta tarea. Felicitaciones por su magistral trabajo!
Gracias, eso es bueno. Buena suerte con la restauración.
Du travail de passionné c'est un gâteau fait par une mamie. Merci beaucoup. ❤
Avec plaisir 😊
Encore une fois c'est du beau travail BRAVO 👍👍👍
Merci beaucoup 👍
Quel beau travail , un véritable plaisir de voir l’avancement des travaux . Ça à l’air si facile ... quel savoir faire , un régal !!! 👍
Merci beaucoup 👍
Sacré boulot comme toujours!👍
Merci
Très beau travail.👍
Merci beaucoup 👍
Super boulot !!!! Que du plaisir.
Merci 😁
Love the flatbed & drawer engineering.
Thanks a lot
bravo bravo
un maitre dans le domaine de la restauration si ce camion pouvait parler tu aurais toute sa gratitude pour le temps que tu passes a faire les choses super bien un vrai plaisir comme a chaque fois
cordialement
Merci beaucoup 👍
Superbe travail d'aménagement et belles conditions de travail, cela fait rêver.
Merci beaucoup 👍
Que dire? Comme d’habitude tout est parfait. Vivement la prochaine vidéo.
Oh merci beaucoup !
chapeau, précision et in géniosité...
Merci
That's going to be a wonderful truck bed. I am always impressed by your meticulous attention to fine detail I cannot wait to see this when it is completed
Thanks, that's nice
Waouh, il est a chaque fois un peu plus beau... et quelle qualité de finition... Bravo et merci... 👍👍😉
Merci beaucoup 👍
Très ingénieux les tiroirs de rangement sous le plateau.
J'attends la suite avec impatience, comme d'habitude ! Bravo
Très bientôt
Très heureux de cette vidéo, le travail sur ce plateau est très bien réfléchi, très bien pensé. Ce camion va être vraiment polyvalent. J'adore.
Un grand merci !
Super-boulot, continue! Tu vas finir par me faire en acheter un! 🙂
Bonne idée!🤣
Encore du beau boulot, vous êtes plein de technique et de savoir-faire !
Merci du compliment
Bonsoir. Ca fait plaisir de te revoir et le travail que tu nous offre est encore une fois de toute beauté, comme à ton habitude. J'ai bien aimé le cintrage autour de la roue, mais c'est bien pratique. L'idée des tiroirs sous le plateau est génial et plutôt bien pensé! Tu as du mérite et de l'habileté. Continu sur ta lancé, et ce camion va être le plus beau de France. A bientôt, Didier.
Merci beaucoup 😊
bravo pour ce travail magnifique et instructif et pour cette restauration qui en fait rêver beaucoup.
Un grand merci !
Comme toujours, simple, sobre et efficace!
Merci bien
J'ai découvert ta chaîne cette semaine je viens de passer mon week-end à regarder toutes les vidéos de ce Renault je regarderai les premières sur d'autres sujets demain me suis tout de suite abonné ! Quel travail méticuleux quel régal pour les yeux tu es vraiment minutieux Bravo Bravo J'ai hâte de voir les prochaines Chapeau Bas .Tes chiens t'ont bien soutenu aussi 😂😂😂
Merci beaucoup pour ce commentaire. À bientôt alors 👍🏻
You are a true craftsman. I envy the shop that you have. Your work is excellent. Your furry helpers are quite handsome.
Thanks a lot 👍🏻
Tout est déjà dit alors un seul mot : Respect 👍
Merci et …. Encore ! 😉
Un grand merci !
Superbe travail. Je connais bien ce véhicule pour l,avoir conduit dans l’armée, j’ai traversé la France avec plusieurs fois. J’ai même un problème de culasse sur l’autoroute à Auxerre. Puis ensuite nous à vous avons eu des TP3 Renault saviem. C’est amusant de voir la restauration de ce camion. Bravo à toi . 👍😉
Merci beaucoup 👍
Quel plaisir de vous regarder faire !
Merci
on n en fait plus des comme toi! tout est parfait.
Merci
Tu travailles tellement bien....😮c'est magnifique.
Merci 👍🏻
Bonjour Hervé ,comme toujours un superbe travail .Excellente idée de pouvoir intervenir sur la partie. mécanique qui n'était pas le cas ,lorsque nous utilisions ce 4X4 Renault R2087 dans l'armée de l'air .Cordialement
J'ai essayé de simplifier au maximum
Joli travail ! J'ai peur que les tiroirs (surtout le plus grand) soient trop lourds à l'usage...
C'est vrai que le grand tiroir est un peu lourd mais il n'est pas destiné à être retiré. Il y aura un système qui permettra une coulisse plus facile. Merci pour le commentaire
Vous êtes toujours aussi passionnant à regarder et écouter en plus d'inventif et super démerdard . J'en profite ; un peu tard il est vrai , pour vous souhaiter une bonne année 2024 à vous et votre 4x4 Goélette . Cordialement depuis le Var .
Il n'est jamais trop tard pour bien faire. Merci 🥂
bonjour , l' une de mes meilleurs chaines ! Respect pour ton travail .
Merci à toi 👍
Vraiment du bon boulot. Toujours un vrai plaisir à regarder vos vidéos.
Les "plieuses à sangle" donnent un résultat étonnant! :-)
Merci beaucoup 👍
Quelle beauté ❤, effectivement une telle perfection de fabrication, ne peut pas être utilisée pour l'abîmer , une petite question : il y à quelle que chose que tu n'aimes pas faire ?
M'ennuyer 🤣
@@RV-19 t'est grave 😂😂😂😂👍😘
Bravo, je suis admiratif devant une telle qualité de travail, c'est ton métier la mécanique? Quel plaisir de voir tes vidéos 👍
Non je ne suis pas mécanicien de métier , c'est plus une passion ou un hobby.
Bonjour Hervé. Du super travail, vraiment bravo 👍. Bonne continuation.
Merci beaucoup 👍
Bravo encore Hervé. Ce que tu fais est magnifique. Merci de nous faire participer. A bientôt pour le prochain épisode
Avec plaisir
Bravo à toi, encore un beau travail plein ingénierie, de simplicité et d’efficacité. Vivement la suite :-)
Merci 😁
Toujours aussi simple et efficace. Du beau travail. Bravo
Merci beaucoup 😊
Toujours au top !
Intéressant de voir la conception, tout est réfléchi, est bien expliqué. Hâte de voir la suite !
Merci beaucoup 😋
bonjour ! je suis épaté par la qualité du travail !! ça donne pleins d'idées !! encore bravo !!!👍👍
Merci c'est gentil