An alles gedacht ? 😅 Eine sehr sehr gute Geschwindigkeit und ne geniale Idee deine Züge zu wenden. Wie in Echt ! Auch ist es Dir gelungen die Brücke so zu gestalten, wie sie in Wirklichkeit sind. Bin jetzt schon auf die neuen Videos gespannt. 😅😊 Echt Gut ! 👍👍👍🍻
Weinerts "Mein Gleis" ist nicht nur von Optik und Abzweigradien, sondern vor allem von der Betriebssicherheit her das Beste, was es am Markt gibt. Die gefrästen Zungen und die gefrästen Hinterschneidungen der Backenschienen sind wie beim Original 100 % betriebssicher. Ich ärgere mich schon, dass ich zu Anfang ein paar Tillig - Weichen verbaut habe ( damals gab es die kurzen Weichen von Weinert noch nicht). Ich würde nie wieder was anderes verbauen wollen - egal ob Peco, Tillig, Roco oder sonstwas.
Weinert profitiert durch Weichenradius im Vergleich zu anderen Herstellern. Sieht sehr realistisch aus!Nur der PECO CODE 75 kann Konkurrenz machen, aber sie haben kein DKW im Sortiment. Es ist interessant zu wissen, welche Laufwerke Sie unter dem Layout montieren werden? Mit freundlichen Grüßen aus Moskau!
An alles gedacht ? 😅
Eine sehr sehr gute Geschwindigkeit und ne geniale Idee deine Züge zu wenden. Wie in Echt ! Auch ist es Dir gelungen die Brücke so zu gestalten, wie sie in Wirklichkeit sind. Bin jetzt schon auf die neuen Videos gespannt. 😅😊
Echt Gut ! 👍👍👍🍻
Diese Gleisführung ist ein Wohltat für die Augen!
Vielen Dank, ja das genieße ich auch jedes Mal 🤩
Sehr beeindruckend. Mir gefällt wie viel Wert du auf den Gleisbau und eine realistische Streckenführung legst.
Vielen Dank 😊, ja ein langer Weg der Informationen 🤪😉
Sehr elegant Gleisführung.Schön auch mit der Selbstbauweiche. Dann bin ich mal auf die Überhöhung gespannt.
Danke Dirk 👍🏻, ja ich auch 🧐😅
Einfach klasse 👍👍
Fange jetzt mit Tillig Elite Gleis an, aber sas Weinert Gleis ist schon extrem gut 👌
I don't know how i got here, but I'm glad this video exists.
Das sieht ja voll geil aus. Bin sehr gespannt wie das ganze mal aussehen wird!
Danke 👍🏻
Weinerts "Mein Gleis" ist nicht nur von Optik und Abzweigradien, sondern vor allem von der Betriebssicherheit her das Beste, was es am Markt gibt.
Die gefrästen Zungen und die gefrästen Hinterschneidungen der Backenschienen sind wie beim Original 100 % betriebssicher. Ich ärgere mich schon, dass ich zu Anfang ein paar Tillig - Weichen verbaut habe ( damals gab es die kurzen Weichen von Weinert noch nicht).
Ich würde nie wieder was anderes verbauen wollen - egal ob Peco, Tillig, Roco oder sonstwas.
Wow sehr schön! Hast du die Radsätze von den Zügen {Loks) geändert? oder die originalen? Die fahren so super und ruhig auf code 75
Das ist Gleisbau, super!
Danke 🛠️😃
Weinert profitiert durch Weichenradius im Vergleich zu anderen Herstellern. Sieht sehr realistisch aus!Nur der PECO CODE 75 kann Konkurrenz machen, aber sie haben kein DKW im Sortiment. Es ist interessant zu wissen, welche Laufwerke Sie unter dem Layout montieren werden? Mit freundlichen Grüßen aus Moskau!
Hallo und danke, es sind an den EW MTB MP6 Antriebe und an der DKW original Weinert DKW Antriebe verbaut.
Sehr schöne Gleisführung! 😮
Danke 🛠️🧐👍🏻
Wow !! Klasse 👍👍👍
Danke 😃👍🏻
Sieht Hammer gut aus 👍 Abo ist raus bin gespannt was da schönes entsteht
Danke 🧐👍🏻, freut mich 😃, musst hier aber Geduld mitbringen 😴😅😂🤣
Genial😉👍
Visuellement c'est un régal ces aiguillages à faible angle de déviation...
Weinert ist absolut klasse auser das Geld was für eine Dkw draufgeht .. 😅
Ja, Qualität hat seinen Preis 😅 Ich würde es aber trotzdem immer wieder verwenden 🤩 Gruß Marco