ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Cammins isf 2.8. Проблема с давлением масла в двигателе.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2024
  • С наступлением отрицательных температур, как и у многих, на моем Китайском двигателе появилась проблема и критическая ошибка. Снят поддон, как первая возможная причина. Второй причиной может быть некачественный, хотя и оригинальный, масляный фильтр. Третья причина, подклинивание перепускного клапана в открытом положении по причине большой разницы температур, либо из за твердых кусочков сажи. Будем разбираться.

ความคิดเห็น • 16

  • @Baralgin73
    @Baralgin73  3 ปีที่แล้ว +2

    После того как я снял ролик пришла ещё одна мысль, что может датчик давления некорректно работает или забит грязью.

  • @crazytop4273
    @crazytop4273 ปีที่แล้ว +2

    Маслозаборник надо глушить когда проверяешь,как он выдавить в другом месте,когда там не заглушено.

  • @user-ez1yd1cb5p
    @user-ez1yd1cb5p 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Купил Газель бизнес каминс. Поменял масляный фильтр оригинал, масло с допуском каминс. К зиме также поменял термостат и давление на горячую (82-85) падает до 1.4). Подскажите пожалуйста у вас та же самая проблема была.не нашли причину?

  • @rus69next7
    @rus69next7 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени суток,не хочу вас обидеть,но видео о том как все делать неправильно; купить камня,заливать какое то масло,засыпать чего то в систему охлаждения и потом -дай Бог будет хорошо...м-да,камень очень нежное создание и такого подхода не прощает..

  • @user-mn6tq1dg5m
    @user-mn6tq1dg5m หลายเดือนก่อน

    Где стоит сам , штатный датчик давления масла?

  • @user-og4lc1pi6m
    @user-og4lc1pi6m 3 ปีที่แล้ว

    Зимой 0w30 летом 5w40 Кастрол пробег 83 т.км всё норм .

  • @user-fu4zk5qt8n
    @user-fu4zk5qt8n 2 ปีที่แล้ว

    Каминз любит тёплый запуск на холоде поддоны летят так как пластик

  • @denisbezuglov5161
    @denisbezuglov5161 3 ปีที่แล้ว +1

    Мысль хорошая уже после видео. Какое давление масла? Физические данные? Манометр вешали, проверяли? Честно говоря, хоть Вы на меня и ссылаетесь, но явно невнимательно смотрели мои видео. Оппрессовывать поддон надо простой водой. Заборную часть внизу надо глушить и подавая воздух Вы увидите пузырьки. А то что я вижу это бесполезно сделанная работа. Масло густое. Весь маслозаборник заполнен маслом. Вы никогда не сможете определить трещину подобным образом. Внимательнее. И больше думайте.

    • @Baralgin73
      @Baralgin73  3 ปีที่แล้ว

      Водой я тоже проверял. Это был третий раз, после теплого и холодного масла.

  • @user-yt9cc5hf1s
    @user-yt9cc5hf1s ปีที่แล้ว

    Каминз спецом сделан для китайской зимы😅 нахрена на газели ездить зимой, лучьше на лыжах, и для здоровья полезней😂😂😂

  • @user-cn3lt7dm6k
    @user-cn3lt7dm6k 2 ปีที่แล้ว +1

    Разобрался в чем проблема?

    • @Baralgin73
      @Baralgin73  2 ปีที่แล้ว

      Скорее всего резинка в поддоне задубела и на морозе воздух засасывала вместо масла

    • @user-lr6jy3dh9n
      @user-lr6jy3dh9n 7 หลายเดือนก่อน

      С одним знакомым общался он мне посоветовал проверить форсунки масленные ,у меня тоже вроде аналогичная проблема буду пробовать, может и у вас они моросят

  • @user-vp2cm6or4v
    @user-vp2cm6or4v 8 หลายเดือนก่อน

    Только дураки Маслов опресововают