Top irmão, melhores vídeos são esses onde traz curiosidades e opiniões sobre o sistema. Gosto do princípio desse motor, esquema do bujão de óleo, filtros... Só acho que deveria ter bronzinas ou rolamentos no comando e os dultos do cabeçote são bem pequenos... Esse sistema de troca de marcha é semelhante com os motores importados das CRF
Hola . Deberias hacer videos por capitulos - centro motor , caja , cilindro distribucion ,volante , embrague ... Paso a paso .De ese modo tendrias mas visitas por video y el televidente analizaria el contenido por seccion ,siendo mas util la informacion .. Tu trabajo es bueno hermano 👍👍🇺🇾
Olá, Obrigado pela Sugestão Amigo Seja bem vindo para comentar aqui no canal Tenho uma playlist nesse formato semelhante Depois da uma olhada e me diz o que achou, segui o link : th-cam.com/play/PLDKvuropIBZOvDanF4Lhbz_D5FtgS19xn.html&si=OSkto1tnCAo2CO9O Gratidão Hermano 👍🏻
Vídeo muito bom, parabéns.
obrigado
otimo video , parabens !!!
Top dimaaaaaais show gostei uma aula completa nos mínimos detalhes parabéns abraços tudo de bom
Aprovado Deus abençoe
Diferença marcha manteiga pra engatar independente do oleo e embreagem também
Mais um iscrito aqui, sucesso amigo.
Top irmão, melhores vídeos são esses onde traz curiosidades e opiniões sobre o sistema. Gosto do princípio desse motor, esquema do bujão de óleo, filtros... Só acho que deveria ter bronzinas ou rolamentos no comando e os dultos do cabeçote são bem pequenos... Esse sistema de troca de marcha é semelhante com os motores importados das CRF
Hola . Deberias hacer videos por capitulos - centro motor , caja , cilindro distribucion ,volante , embrague ... Paso a paso .De ese modo tendrias mas visitas por video y el televidente analizaria el contenido por seccion ,siendo mas util la informacion .. Tu trabajo es bueno hermano 👍👍🇺🇾
Olá, Obrigado pela Sugestão Amigo Seja bem vindo para comentar aqui no canal
Tenho uma playlist nesse formato semelhante
Depois da uma olhada e me diz o que achou, segui o link :
th-cam.com/play/PLDKvuropIBZOvDanF4Lhbz_D5FtgS19xn.html&si=OSkto1tnCAo2CO9O
Gratidão Hermano 👍🏻
O único problema que eu acho no motor da Suzuki é o fato dos balancins ficarem presos na tampa do cabeçote
Dificuldade pra regular válvula
O sistema de lubrificação do pistão e cilindro é através do virabrequim ou tem algum orifício propio pra isso ?
Link para o vídeo de montagem completa
th-cam.com/video/qhQWOPI7QH0/w-d-xo.html