2022年モデルのCBR1000RR-Rはパワーと価格をそのままにさらに扱いやすく進化した!|丸山浩の街乗り&サーキットインプレ

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 65

  • @さくらともぞう-p6d
    @さくらともぞう-p6d 2 ปีที่แล้ว +10

    丸山さんのインプレは丁寧でわかりやすい言葉を選んで説明してくれるので、素人の自分でも飽きずに最後まで観てしてしまいます。
    観終わった後は必ずそのバイクが欲しくなる。。。

  • @MARUKESU93
    @MARUKESU93 2 ปีที่แล้ว +7

    アニバーサリーカラーとファイナル変更は羨ましいです
    ホイールがゴールドになって華やかな印象になりましたね

  • @しんちゃん-r3c
    @しんちゃん-r3c 2 ปีที่แล้ว +4

    元 初代乗りとしては………
    アニバーサリーカラーが見たかったぁ~😜

  • @cbr1000rrww
    @cbr1000rrww 2 ปีที่แล้ว +4

    膝擦りキャンプで肘擦り見せてもらいましたが……相変わらず凄いw

  • @kaotokkey
    @kaotokkey 2 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは。YM見てからTH-cam観ましたが、誌面と動画だと印象が随分違うので驚きました。伝えるって難しいですね。自分は、2020式の無印RR-Rに乗ってますが、街乗り100%なので、1速アイドリングで約20km/h出ちゃうのには、閉口ものでしたが43丁にするのもありかなって思いました。

  • @あわもり-l9d
    @あわもり-l9d 2 ปีที่แล้ว

    音ってどのぐらい小さくなったんだろう?
    乗ってちょっと扱いずらいぐらいが楽しいのだろうか?

  • @OREYOME82
    @OREYOME82 2 ปีที่แล้ว +1

    2020のドンが乗りにくいんですよね😢レースベースじゃなくても燃調触れるようにして欲しい…ECU書換どっかないですか…

  • @jkoth0000
    @jkoth0000 10 หลายเดือนก่อน +1

    メーター見なくても分かるこのバカ加速
    その名の通りFlybyって感じ

  • @Team-wf8dd
    @Team-wf8dd 2 ปีที่แล้ว +2

    サーキットや、ストーリートのセッティング順序、方法、セッティング例 等の、ライダー丸山流セッティング講座
    の動画UPをよろしくお願いいたします!(できれば、このRR-Rで、)

  • @hasanacar1326
    @hasanacar1326 2 ปีที่แล้ว +1

    Hayırlı yayınlar
    Güzel motorsiklet
    Bizim türkiye de motosiklet çok pahalı oldu artık almak mümkün değil

  • @suken1019
    @suken1019 2 ปีที่แล้ว +10

    バイクの普段使いでの最重要スペックは最小回転半径
    その点だとSSは厳しい

  • @saharm7790
    @saharm7790 2 ปีที่แล้ว

    Best sportbike you can buy on the market

  • @channel14-22
    @channel14-22 2 ปีที่แล้ว

    マイナー前より幾分静かになったんですかね?
    これを納車待ちなので、その点では少し残念ですw

  • @しゃもじ-v5w
    @しゃもじ-v5w 7 หลายเดือนก่อน

    買いました❗👍🤓

  • @kbytks
    @kbytks 2 ปีที่แล้ว

    藤原克昭さんと、岡崎静香さんと3人でサーキットタイムアタックしてみて欲しいです
    視聴回数爆上がり保証!

  • @かるま-t9g
    @かるま-t9g 2 ปีที่แล้ว +1

    前モデルより音が少し静かになってるのか…
    前モデルと新モデルどっちに乗ろう🤔

  • @masaosann3655
    @masaosann3655 ปีที่แล้ว +1

    954RR乗りから見たらもういじれる箇所がフェンダーレスしか見当たらない(⁠๑⁠•⁠﹏⁠•⁠)

  • @ninja-el2gb
    @ninja-el2gb 2 ปีที่แล้ว +4

    4速で299行っちゃうのに5、6速まで使えないの悲しい。

  • @賢二太田
    @賢二太田 2 ปีที่แล้ว

    立ち上がり全く加速してないように見えますが😂✋リミッターとかあるんですか😂❔❔❔

  • @山田太郎-h5q7h
    @山田太郎-h5q7h 2 ปีที่แล้ว +3

    カラーリングは先代がカッコいいな

  • @風車-q5e
    @風車-q5e 2 ปีที่แล้ว

    ミラーの半分隠れてるのは見やすいとは言えないのでは?

  • @amanojyaku60
    @amanojyaku60 2 ปีที่แล้ว +2

    WSBで勝てない😭バイク

  • @befree9199
    @befree9199 2 ปีที่แล้ว +4

    丸山先生にお伺いしたいのですが、
    市販車は別としてレースで大した実績が無いのはなぜでしょうか?

    • @kanni_hiro
      @kanni_hiro 2 ปีที่แล้ว +4

      あなたの言う大した実績とは?

    • @kyoha5059
      @kyoha5059 2 ปีที่แล้ว +4

      SBK史上最強マシンの10Rの設計をモロにパクった上に最初からある程度レースキットパーツが入ってるようなマシンだから
      STクラスとかなら強いけどBSBやSBKみたく周りもレースキットパーツが入ってるのが当たり前の環境だと速くない
      まあ個人で他社SSにキットパーツ入れてRRRより馬力だそうとしたらRRRより値段が遥かに高くなるんでいい商品だと思う

    • @befree9199
      @befree9199 2 ปีที่แล้ว +1

      @UCry7piXtiV7gxRVbt46fUgA
      「日本語を覚えて出直しなさい」と関西二輪倶楽部様は返信されていましたが、前言撤回されていたようですね。
      脱字についてのご指摘ありがとうございます。
      私は生粋の日本人で、他者に対する礼節は大変尊いと教育を受けてまいりました。
      「日本語を覚えて出直しなさい」素晴らしい愚弄の言葉ですね。
      他者の僅かな誤りを大きく愚弄する事は、日本人ならば恥ずべき行為と私は思います。
      丸山氏へのご質問がお気に召さないご様子でしたので、脱字修正して出直しました。
      関西二輪倶楽部様。素晴らしい解説をお願い致します。

    • @befree9199
      @befree9199 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kanni_hiro 前言撤回されたようですが、なぜですか?「日本語を覚えて出直しなさい」と返信されていたではありませんか?

    • @kanni_hiro
      @kanni_hiro 2 ปีที่แล้ว +1

      @@befree9199直されたみたいなんで。
      必要ないから削除しましたが。
      それが何か?

  • @boogiewoogie1006
    @boogiewoogie1006 2 ปีที่แล้ว +25

    もう少し、オシャレな、カラーリングに ならないかなぁ😅

    • @ちゃんきん-i5s
      @ちゃんきん-i5s 2 ปีที่แล้ว +5

      わかります!

    • @クロノ-f1x
      @クロノ-f1x 2 ปีที่แล้ว +10

      十分オシャレでは?

    • @kさん-m1c
      @kさん-m1c 2 ปีที่แล้ว +13

      どっからどー見てもオシャレでスポーティーなカラーだろ。

    • @r3759
      @r3759 2 ปีที่แล้ว +6

      @@kさん-m1c おっさんはこれオシャレだと感じると思うよ

    • @ワッカ-y2s
      @ワッカ-y2s 2 ปีที่แล้ว +4

      @@kさん-m1c 自分の価値観が世の中の絶対だと思ってそう

  • @太宰はげろー
    @太宰はげろー 2 ปีที่แล้ว +5

    若干デザインが古くなった気がするなぁ。

    • @oohorik
      @oohorik 2 ปีที่แล้ว

      rc213vs感が出た

    • @太宰はげろー
      @太宰はげろー 2 ปีที่แล้ว +1

      @@oohorik 確かにですね。自分はCBR 954あたりのデザイン感を感じました。

  • @ken____clover
    @ken____clover 2 ปีที่แล้ว +1

    減速比を計算すると(理論値)
    初期型(40T)で6速145000回転で360km/h
    22型(43T)で6速145000回転で335km/h
    motoマシンと同じもしくは似たギヤボックスなのかもしれないですね🤣

    • @tom_ducati1198
      @tom_ducati1198 ปีที่แล้ว +5

      145000回転もいったら3600km/hくらいになるんじゃないかな

  • @カカポ..1204
    @カカポ..1204 ปีที่แล้ว

    正味サーキットならSC82spでしょうが街乗りはキッツいのよなぁ…
    因みに2019 zx-10rに落ち着きました…
    SC82sc試乗したら…
    何故か昔、足の大怪我の手術「右脚膝下から切断寸前」したところが痛むし、感覚が鈍るので私には合わないなぁ…
    救いは右脚だったこと…
    左脚ならギアチェンジ出来なくなるので…(^_^;)
    欲しかったけど…
    zx-10rに落ち着きました。
    車は普通に運転出来ます(^_^;)