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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2024
- salut l'équipe de la débrouille!
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et plus si affinité !
Le petit qui fais des donuts en quad c'est beaucoup trop drôle 😂😂
jai kiffer a mort de revoir de la mbk 51 , quand j’ai vue ta vidéo je me suis remémorer tout les bon moment et franchement tu ma donner envie de m'en rachetez une
Pour ton réglage carbu essaye de mètre ta main quand tu roule sur le carbu . Plus tu obstru l'air plus elle avance . Du coup il te faut un filtre assez remplie de mousse pour que sa marche bien . La elle sengorge . Continue la mob sa fait grave plaisir mec . Te un bon bricoleur ! Bisous de Normandie poto !
Super GOTTA , j ' aime bien ta façon de passer d ' un sujet a l ' autre ça fait des vidéo très sympa . Continu c ' est TOP.🏍🏍🏍👍👍👍😀😉😉😉👍👍
Ça c’est beau ! Plus qu’à attendre les beau jour pour la fummer ! Ce qui serais vraiment intéressant c’est que tu achète une 50 en mauvaise état et que tu la refasse propre avec une petite configue ça serais vraiment top ! 💙
Ellle est super belle ta pelouse derrière 😛 comparé au champ devant 😂✌🏽 il se régale le fiston ça fais plaisir 😊
yo !!! me tarde de la voir 😈
restau pour st valentin 🤩🤩
je la mate en rentrant !!
haaa le trophée bougie/piston !!
ta bien fait c'était le plus ouff 😍 , bon manque un poil de réglage mais sa tire pas mal deja 😎 , comme tu le sais , Vario maintenant et monte cette foutu biellette que je t'ai envoyé 😈( avec grand plaisir Fréro ! ) , ton montage actuel doit forcé car la biellette est vers l'arrière 😉
sinon t'es trop pauvre en gicleur principal et un poil trop riche en gicleur de ralenti a mon avis , rien de grave ,je serai d'avis ( ce que je ferais ) remonte ton 15 phbg , c'est très bien comme carbu , ta encore oes carter d'origine , en gros pas assez gros pour etre bien alimenté avec ce carbu , bien régler sa marchera , mais pas sur que tu gagne grand chose .... prend si tu peut plutot un vario comme le mien , tu peut réglé au petit oignon , comme sa te plaira , le vario top c'est bien , mais te faut des galet , sa peut vite coûté un bras je trouve 👍 et t'arrivera jamais a un resultat identique a un vario a masselote 👊
et dernier point : la couleur de la bougie a cause du sp coupé a l'éthanol et très difficile a voir , te fit pas qua sa 👍
dommage qu'ils aient déménagé j'aurais bien voulu le voir faire une petite course contre t'a 51 😊
Cool pour une première sortie
@@garageaddict grave 🤣👍
il m'aurait mis la feuille surement 🤣🤣
MOB 11 dis moi Jimmy pourquoi ma mobylette ne tire pas , t'inquiète je suis la 😜
@@fastrider9993 🤣🤣👍 tu m'a tué !!
C’est plutôt pas mal vivement la suite
Il y a un trou d'aire c pas tes joints ou autre on arrive même a l'entendre sur la vidéo sinom comme dabitude tu est le meilleur ne change pas mon gars
Salut , je sais que mob 11 met au point une boîte à air , de ce que j' ai vu , c est trop , comme tu parles de lui dans la vidéo , force a toi , continue a nous régaler , l Aude sud de France te salue
Salut, les joints de culasse en fibre livrés avec les cylindres Airsal ont tendance à claquer (perte de puissance, prise d'air). Il vaut mieux monter un joint alu avec un peu de pâte à joint. Vérifie le diamètre du joint avant de la monter, parfois il y a des mauvaises surprises (trop petit).
Cdlt YdLD Moped
Hate de voir le montage des autres pièces
Salut à toi ! As tu vérifié le niveau de cuve en sortie de boite et l'emplacement de l'aiguille, car c'est souvent un problème et un niveau trop bas empêchera l'essence de monter dans le diffuseur en cas de charge des gaz. Pour ta couleur de bougie, il faut rouler pas mal pour pouvoir avoir une lecture fiable car le sans plomb repousse le changement de couleur en cas de réglage différent. (Substitut de plomb pour une coloration plus rapide)
En gros il faudrait reprendre tout ça depuis le début, mais sécurise ton moteur déjà en montant ton GP, sa évitera aussi de trop chauffer.
Bon courage 👊
Continue tes vidéos asser longue comme ça !! Cest pas plus mal😉
Tu peux me dire comment relier un bouton du démarreur sur un tracteur tondeuse
C’était quoi du coup la cause pour t’as cuve qui ce vide
Je te comprends moi c’est pareil 😞bonne continuation 👍
Mdr 😂 l'état du terrain maman quant elle va voir ça Il y a un certain Gotta qui va se faire tapé sur les doigts 😂😂
PS pour la mob t'avais pas fait un pot Bidalot sur mesure qui venait d'un booster 🤔
Je découvre ta chaîne, bonne 51 ! 👍 Le airsal, t4 bisegment ou T6 monosegment ?
Pour la couleur de bougies un poil trop noir moi je dirais trop riche sur ton gicleur principal ! Trop pauvre elle serai beaucoup plus blanchâtre. Des sortent de ratés c'est plus un signe de richesse, trop pauvre tu aurais plutôt des trous Avec le bruit caractéristique "beuuuuuu-beuuuu". Comme une panne d'essence . Tu devrais essayer un gicleur 5 points en dessous , peut-être une coupe de boisseau plus prononcé genre de 30 à 40 degrés et où relever d'un cran le clips de l'aiguille.
Mais le truc bizarre c'est quand retirant le filtre qui aurait dû appauvrir ça ne c'est pas amélioré !, essai juste une autre bougie par hasard ?!
C le t4😉
Pose directement 3 galets dans ton vario d'origine actuel en changeant la cage bien sûr, tu peux mettre du 8 grammes avec pignon de 12, ça devrait être un bon début
Très belle vidéo comme d’habitude petite question aura t’on encore des vidéo sur la rénovation de ta BM
Slt moi j'avais le même problème sur ma dirt j'ai simplement changer la bougie et bien nettoyer mon carbu et maintenant elle roule parfaitement
Moi aussi j'ai le même problème je vais essayer
@@apkproduction7561 ok bah si tu pourra me donné des nouvelle je veux bien
Mammamia è magnifico.... veramente bello....👌
Tu montes à combien avec ?
Baisse le gicleur de ralenti je pense et monte le principale et baisse l'aiguille
De la balle grand Tjr un peu de tout c'est kool normal big up du 44 peace ✌️
Oui mais à combien tu monte,watto
Tu sens qu'il tourne pas à plein régime et qui prend pas les tours comme il faut en vitesse de pointe g l'impression qui a quelque chose qui la retient...
Salut GOTTA-11 nouvel abonné grâce a tomahawk ! et justement je voudrais avoir des avis sur le 70cc airsal T6 sur MBK 51 en prévision d'en acheter un en comparaison avec le airsal 50cc T6 et le Doppler ER1 50cc
Salut gotta, je bouf du 2t depuis une trentaine, je sent ta mob trop riche sur le gicleur de ralenti, et pauvre sur le principal ! Mais!!! Je crois que ce n'est pas un vrai delortto à voir ça couleur !? Alors à prendre sur des pincettes ! Un bon sha (15 ou 16)devrait être plus facile ci tu veux pas te prendre la tête. Tchous
Trop bien t video
C est carbu de combien
Super vidéo
Yeaaaah! De la mob!! :)
c'est quoi ce son ? on dirait une 600
C'est quoi ta configuration
Filtre a aire polini top
Et super video je vien de la découvrir
Si veux passe msg j'ai quelques questions
Tu a 30 000 amis gotta tkt
Extra Oui
Ça manquait la mob Oui 😍
Je connaissais pas ta chaîne...pourquoi salut l'équipe, je suis pas un gangstarappeur sinon je cherche une équipe pour rider et faire trembler les pots d'échappement dans le 93 ..j'deconne.le 25
Mets un bout de vêtements pour faire le filtre.
en tout elle ta couter combien environ?
500 euros par la 👍
La , vu la couleur de ta bougie tu es carrément trop riche , descend ton gicleur principal de 5 points et réessaye 😉
Oui le joint fourni vaut rien, remplace par joint alu. Sinon descent en gicleur et installé 1 lanceur sa manque vraiment.
Tu va a combien en pointe ?
Continue pour les mob 😝
gicleur de ralentie trop gros ou aiguille .. et gicleur principal trop pauvre
Après sa te coûte rien d'essayer de le monter ten à un déjà de vario
Mets du t6 200km/h sur l autoban
Vérifie ton niveau de cuve, le débit d'essence bien sur, et abaisse le gicleur de ralenti: il est bien trop riche. Puis ajuste la vis de richesse jusqu'à ce que le ralenti remonte au maximum, puis tu tournes ta vis richesse de 1/4 à 1/2 tour pour enrichir, et tu devrais être ok.
Slt gotta
il existe une tete de boisseaux en plastique mallosi qui te fait gagner de la place en fesant sortire le cable sur le coter tu gagne bien 2cm
Trop riche en bas et trop pauvre en haut comme t as dis. Bon courage dans tes réglages. A bientôt
Salut prend le vario er3 directement car moi j ai un 51 en 70 t6 et tout se qui suit avec transmission courte 11*54 et je prend 95km/h ✌️car jai déjà essayer la joue malossi variotop comme se que tu fait voir en vidéo et ses de la vrai merde, sa m’a fait 800 bornes et casser en deux le bordel 😂 sinon continue comme sa tu regale 😉
Bizarre t'on histoire car j'ai testé les 2 Vario et pour moi le malossi c'est mieux que le er1 par contre je ne connais pas juste la joue malossi, mais je vois pas pourquoi ça serait différent ??
Willy Bosc nan pas le er1 mais le er3 et a se moment la sa change énormément car le vario se règle grâce à des macelotes et non des galets et il est beaucoup plus léger qu’un vario origine
La couleur de la bougie doit etre couleur caramel
Moi je remonterais l'aiguille d'un crant pour commencer et peut-être voir pour un gicleur plus gros
Vu la couleur foncée de ta bougie cela indique qu’il y a trop d’essence qui arrive dans le cylindre donc gicleur trop gros.
Tu peux déscendre de 5 points ton gicleur.
Exemple: si tu as 100 en gicleur essaye 95.
Je sais pas si je suis clair dans mes explications.
Mettre un 70 sans carter même si tu mets toutes les bonnes pièces (carbu, vario etc...)ça ne sera jamais optimum.
Ceux qui ont eu des moteurs complet savent de quoi je parle. Avec des carters c'est un autre monde
Même ton conteur vélo va pas frr, il est temps de faire une révision complète 🤣😂😂
Ptetre juste le réservoir encrasser
need a good mvt
Netoie toute ta carburation sa doit être sa
yo monte le ce vario plus Malossi tu l'a pas acheté pour rien
C'est toi la tu me démotive en disant que tu va rigoler tellement je vais galèrer 😂
@@Gotta-11 bonne chance 🤣🤣👍
Pour moi elle est trop riche ta mob, si le carbu se vide, c'est le niveau du flotteur qui n'est pas bon.
Trop riche en bas, trop pauvre en haut... bienvenue chez del orto😆 c'est du 70 t6 mets y au moins un gp de 120😉 tu vas voir, tu vas voler🤪
Gp de 120 c quoi
@@leA97 gicleur principal 😇
Trop riche ta bougie est noire couleur brique sur la bougie pour le bon réglage
Itu motor apa si bro di indonesia tidak ada motor seperti itu
T'aurais du rester en France
Premier commentaires
Premier vu
et?
@@dindefourree3428 kesta trdc
Mohamed Moulay du calme momo
Pour moi ton carbu est trop petit il faut mettre un carbu 21 si possible et réglages carbu
C’est ton carbu ton gicleur principal sois il est trop pauvre sois ton aiguille est haut mais le au 3ème cran
tes beaucoup trop riche sa se voit la bougie est humide et noir faut quelle soit sèche et couleur brique par ce que les pan pan pan quand tu roule c'et pas quelle broute c'est juste que comme t'es trop riche toute l'essence n'est pas brûler et elle se met dans le pot ducoup quand ton pot est chaud bah avec l'essence sa pète voila j’espère que sa t'aidera
Gicleur de ralenti trop riche, et réglage de l'aiguille à voir, contrôle ton débit d'essence histoire de voir si ton robinet d'essence débite bien
Ouai j'ai un doute sur la cuve qui se vide par manque d'alimentation par moment quand je reste à fond un certain temps. On va déjà jouer un sur l'aiguille voir si sa suffit pas
Salut le bras casser avec sont équipe de guignols, c'est pitoyable !!!!!!!!!
Ho un hater je n'en avais jamais jamais vu .
Si tu traite une personne de guignol utilise des arguments !
@@chilbill4292 Arrête de faire le beau quand ont bouffe ses crottes de nez ont la ferme !!!!!
@@chilbill4292 tu es aussi pitoyable que l' autre guignols !!!!!
Lacava plus du tout 😂
Explique en quoi tu penses ça et ensuite on verra si je change d'avis en mangeant mes crottes de nez au lieu de manger de la merde
Tes trop pauvre c'est clair.