【廃線跡】北丹鉄道（福知山駅～河守駅）廃線跡調査（改訂版）2021.4.24撮影

[@Experience_XEALT]

おぉ〜、今度は北丹鉄道の廃線跡巡り再アップですか。現在では道路や駐車場になってるところに昔の写真を見比べていくとなんだかそこに駅があるように思えてとても良いですね。

[@久保隆史-p7v]

DB2は網干に静態保存されてるのと同じ仕様の様ですね

[@イワモトノリアキ]

宮福線のルーツとなった路線か。

[@松本隆-j1z]

断片的ではありますが何度か実地調査したことがあります。
福知山西駅跡のレプリカSLは多少汚れも見られるものの、インパクト大でした。
二つのトンネルは歩いて通過しました。中は補強されていますが、いい雰囲気でした。
公庄の体育館裏のガーダーはよくぞ、という思いでシャッターを切った記憶があります。
前後しますが、下川駅は今風に言えば「請願駅」らしいのですが現実は地元民が全てを設えたというのが正解のようです。バス停も兼ねていましたが、鉄道⇔バス乗り継ぎという式ではなかったのかな…
河守駅跡には永らくタクシーの営業所が建っていましたが数年前に訪問した際にはカーテンが閉じられていましたのでその時点で廃業していたのかも…
鉄仲間の先輩からひとつ面白い話を聞いたことがあります。
「北丹の車両はいつも床下機器がピカピカなんや。別に車庫で磨いているわけではなく、走らせればそうなるんや。」
そのココロは、草だらけの線路で磨かれていたからなのです。
お粗末様でした。

[@後藤康仁-o9h]

駅舎と車輛を、整備しなおして保存して欲しかったですね‼️

[@ksrse30]

某廃線跡探訪本ではないですけど、何処をどう見ても痕跡に見えますね。^^;

[@イワモトノリアキ]

確か福知山支社は旧福知山駅舎でもあった気がするが。

[@植田尚史]

省ちゃんと今西くんに会いたいな
佐藤ちゃんはどうしてるのかな

[@tohru1966]

北丹鉄道といえば多角形カーブ
よくもあんな保線状況で営業許可が出ていたと思う

[@international-F3000]

写真で見たけど、ガッッタガタのカクカクでほんとよく走ってたなって…