Mari rawat motor yg kita miliki supaya tdk perlu membeli motor baru yg tidak kita butuhkan, hanya utk gengsi yg merugikan diri dan memperkuat kartel busuk.
iya, aku juga beli motor bekas hhhe yamaha #Freego 23' #16jt :) Fungsional, bagasi #25L, dan isi bensin di #Depan kalau dr fungsinya ndak kalah sama nmax, aerox, dan pcx *Hanya lebih murah aja 😅
Suka banget liat channel ini, gak cuman ngebahas motor tp ngebahas jg mslah sosial dn ekonomi yg makin hari makin berat. Di vidio sebelumnya dibahas jg bhwa Power to Weight Ratio tdk berbanding lurus dgn Growth Economic Ratio 😃
Terlepas dari isu adanya Kartel dan kurs Dollar terhadap Rupiah yg telah menembus diatas Rp 16 ribu, pasar Indonesia memang unik karena lebih mendahulukan gengsi daripada kebutuhan.
harus ada brand lain bro kek dari china maupun india nah biar supaya pesaingannya itu jelas ada kalau ngandelin brand jepang jelas bakal dimonopoli mereka tuh
@@verhus dulu kan ada bajaj & TVS tapi kalah bersaing karena dealernya hanya ada di kota besar. KTM eropa aja yang katanya punya pabrik perakitan di Gresik menyerah karena kalah jumlah dealer & overprice
Material komponen dari bumi Indonesia, produksi di Indonesia, pekerjanya orang Indonesia, konsumen orang-orang Indonesia, dan yg saling hujat membela merk Jepang orang-orang Indonesia. Dikatain begok gak terima😂😂😂
Dikasih pabrikan India yg bahan material lebih bagus dan lebih murah, malah pd b3go kemakan marketing kartel motor Jepang. Otomotif masa depan akan dipegang oleh pabrikan India, Jepang ga bisa mainin harga dan kualitas lagi
ini nuh konten yg ditunggu tunggu... Menyadarkan konsumen Indonesia biar gak di "apusi" oleh atpm.. 😂 Motor plastik makin mahal... Motor laki tambah murah... Padahal dari build quality motor laki lebih bagus...
gw setuju ama lu, pinter emang lu.. tp tggu dulu ternyata ke 2 pabrikan lebih pinter dari kita😁 Komunitas Kaum NGABERS & JAMET ternyata Pasar yg luar biasa besar buat dagangan mereka, Dan ini mangsa yg unik karna mereka gak akan peduli inflasi, UMR rendah atau soal 4 sehat 5 sempurna😁✌️
Alhamdulillah ya robb.. Akhirnya ada youtuber yg speak up soal kartel ini... Makasih bro, makasih... Kalo perlu di perdalam lagi pembahasannya. Biar konsumen indo jadi lebih pinter dan kritis...
Ada merk lain banyak kok macem benelli tvs suzuki sym kymco dll, tapi pertanyaan nya emang orang indo isi nya banyakan sdm rendah atau sdm berkualitas? 🤭🤭🤭
Saya skrg pake PCX 160 thn 2023, sempet tergiur pgn ganti ke Nmax turbo dan Aerox turbo, tapi emang klo nurutin keinginan gak bakal ada habisnya. PCX 160 sya sekarang sudah lebih dari cukup, bagasi lebih luas, tangki bensin lebih luas sesuai yg saya butuhkan, jadi kita lanjut rawat aja
Dg video ini, wawasan & view si content creator terasa makin OK. Anyway, sy makin hari makin tertarik dg NMax "Turbo" yg Tech Max, dan mulai cari² alasan utk beli. Namun pertanyaan di video ini menggelitik & bikin sy merenung: _sepenting apa sebenarnya "turbo" tsb di motor matic?_ So sepertinya sy harus kembali pertimbangkan Si Juki Burgman 125. Owning experience kami: cuma NMax dan Burgman 125 (sama² keluaran 2024 awal) yg ternyaman utk matic gambot (di luar TMax dan sejenisnya). Selain dua model ini, amsiong bagi kami. Kenyamanan Nmax mengedepankan fun to drive, sedang Burgman mrp matic paling fungsional & praktikal, yg ternyata juga sangat nyaman. Nmax kami lebih manja & rada suka jajan, Burgman so far terasa lebih tough, durable. Andai saja si Juki punya Burgman yg 150 ato 160. Dasar si Juki! Btw thanks om atas kontennya.
Kalau hanya 1 brand yg punya produk baru dgn harga tinggi, market akan berpikir gak masuk akal, kemahalan, dsb. Tapi kalau ada 2 brand punya produk mahal, maka akan terasa lebih masuk akal krn ada perbandingan produk. Trik marketing mantap 🎉
Harus nya menteri perdagangan, bisa audit, product mtr sampai kenaikan harga, kurang wajar, bahan banyak plastik, produksi di dalam negeri sendiri?..... Paling ujung ujungnya di sogok uang lagi kaya yg udah udah, kalau melakukan kartel lagi.
Berdasarkan penelitian nyata,di taiwan orang beli motor berdasarkan fungsi & lebih menyukai produk lokal nya,motor otok2 tp rumah mewah.... Klo di indo lebih mengutamakan gengsi,gaji 6 juta,belain kredit motor storan 2 juta... Pas hari buruh tinggal demo upah kurang,buruh sengsara
@@CingCengHanji-tl7iw*SAYA OJOL BELI MOTOR BEKAS HONDA GENIO TAPI MASIH RASA BARU LAH, KARENA LOW KM, BISA HEMAT 30% DARI HARGA BARU NYA KALAU BELI CASH, SAYA BELI MOTOR KARENA KEBUTUHAN BUKAN YG LAIN HEHE,* *Tapi memang suka heran aja sih banyak terutama wanita yg bekerja mayoritas di pabrik, motor nya PCX terbaru & NMAX terbaru, ya memang itu hak mereka , cuman melihat fostur tubuh mereka yg relatif pendek naik PCX & NMAX menurut saya lebih ke rasa Gengsi bukan kebutuhan semata*
Awalnya saya pengen beli Beat tapi takut kualitasnya buruk dan harganya juga overprice. Jdinya saya beli motor bekas Mio S 125 tahun 2019 yg KM 14.500 dan body msih cukup mulus hanya 7 juta udah balik nama di stnk dan bpkb.
Caranya ngecek dari pemasukan keuntungan Jepang di luar jepang dari sektor otomotif khususnya sepeda motor masbro. Kalauterbukti pasar motor di Indonesia adalah yang terbesar (secara global) maka akan ketahuan apa yang mereka lakukan di sini. Termasuk, mengapa pabrikan negara lain seperti Taiwan, China dan Korea tidak membuka pabrik di Indo, sementara produk mereka banyak yang bagus juga. SYM DRG atau SYM EE 1 elektrik.
depbost Salah bro. Data lu itu ownership rate. ASEAN emang paling tinggi rate kepemilikan motornya. Tp jumlah populasi motor paling banyak ada di India. Indonesia no. 2.
Ada benernya motor sekarang terkesan hanya pamer body dan gimik teknologi yg gk terlalu penting buat kerja,kuliah atau buat dagang😅 dengan harga segitu mending cari motor bekas dibawah 2015 soalnya motor² sekarang dibikin 4 tahun banyak penyakit yg memaksa kita untuk beli baru😢 dengan harga diatas 30 keatas
untuk saya fungsi motor yg paling penting bisa nganter saya dan keluarga kemana pun dengan aman dan nyaman. perawatan rutin diperlukan agar motor masih bisa memenuhi fungsinya. Kalo memang butuh untuk mengganti motor nampaknya motor bekas (1 - 3 tahun) lebih menarik. mengingat kenaikan harga motor baru yg melesat meninggalkan kenaikan UMR. ohya, kemarin lewat di fyp saya, tunjangan akhir tahun karyawan dari salah satu manufaktur ini up to 9x gaji pokok. belum lagi bonus tahunannya. mungkin itu juga salah satu yang bikin harga melesat.
itu yang Menyebabkan Saya Ga Pernah Tertarik Beli Motor Seperti N-max PCX atau Aerox. Menurut Saya Harganya Ga Ngotak. Udah Gitu Terlalu Ringkih Bentar Bentar Rusak Nguras Dompet Banget. Bagi Saya Motor Cukup 125 CC. Cukup irit Perawatan juga ga Terlalu Mahal 🙏
bukan masalah duit..tp mana yg lebih penting dan fungsi sbg apa..kalau cm adu gengsi tak akan prnah puas..tiap thn kluar model baru...🤣 jdi bijaksana lah dlm membeli kendaraan..salam waras...🤟
@@ullumindo9980 Benar Bray!!! Orang Naik N-max PCX Aerox Udah Banyak di Jakarta. Vespa aja Udah Banyak Tetangga yang Pakai. Apa Mereka dianggap Orang kaya??? kalau Saya Mah yang Penting Dapur Bisa Ngebul Anak Sekolah. Motor 125 CC udah Cukup Buat kerja 😁🙏
*SAYA OJOL BELI MOTOR BEKAS HONDA GENIO TAPI MASIH RASA BARU LAH, KARENA LOW KM, BISA HEMAT 30% DARI HARGA BARU NYA KALAU BELI CASH, SAYA BELI MOTOR KARENA KEBUTUHAN BUKAN YG LAIN HEHE,* *Tapi memang suka heran aja sih banyak terutama wanita yg bekerja mayoritas di pabrik, motor nya PCX terbaru & NMAX terbaru, ya memang itu hak mereka , cuman melihat fostur tubuh mereka yg relatif pendek naik PCX & NMAX menurut saya lebih ke rasa Gengsi bukan kebutuhan semata*
Padahal dulu denger-denger yang main dikisaran 40 jutaan di 150cc itu tipe sports fairing dengan cara upping dgn cara ditanamkan fitur baru supaya bisa worthed main dikisaran 40 jutaan, ternyata malah maping berubah ke matik malahan😅
Terserah lah, mau sampek 50 jt jg ndak apa2..... Aq ndak beli... 😅 Motor tu yg penting fungsi, pakek bebek atau suzuki Nexs lebih irit dam aman dari maling. 😊
@@ripkiv60thinqwuling udah gk kuat melawan perusahaan gede kyk honda dan toyota. Sekarang ada di byd. Dan cherry. Enth butuh beberapa tahun lagi biar china bikin motor di Indonesia.
Umur lu pada berapa tahun?? Ga ngalamin era motor China taun 2000an ya?? Ga tau kan busuknya jeleknya motor China kaya gimana?? 🤣 Jgn heran kalo yg umurnya 30an ke atas suka ngeledek barang merk China. Mereka yg senior2 pada punya pengalaman buruk sama barang merk China.
Ada Benernya juga gan ambil contoh set box TV digital dulu awal awal digital rame 2022 2021 di 200~300an karena banyak nya brand besar kayak matrix Venus tanaka Tapi setelah barang China masuk merk aneh aneh sekarang jd 100k an malah ada yg kurang Merk bagus terkenal juga gak sampai 200k Paling kalau kendaraan di motor dan mobil listrikalias EV yg rame sama produk China
Umur berapa tahun bro? Lu ga ngalamin era motor China taun 2000an ya?? Ga tau kacaunya kualitas motor China kaya gimana? Ada alasan kenapa orang yg umurnya 30an ke atas suka ngeledek barang merk China. Mereka yg senior2 pada punya pengalaman ngaco sama barang merk China. Dari mainan sampe motor merk China ga ada yg beres kualitasnya.
Aku yg selama 10 tahun terakhir mungkin sudah 10 kali lebih beli jual motor dan bekas,, ya karena pingin nyoba semua motor yg ku inginkan,,, kalo beli baru rugi donk,,,😁🤭
memilih MOTOR karna KEINGINAN... bukan karna KEBUTUHAN... apakah memang..... anda butuh cc gede? anda butuh speedo digital? anda butuh tampilan/desain? anda butuh kompresi gede? pikir lagi...
42 Jutaan jelas mending nabung dikit lagi & sabar sedikit lebih lama lagi nunggu R25 Gen 3 (2025) bisa ambil tu motor dah,harga jualnya palingan cuma 70 an,tpi klo "Kartel" nya juga main dikelas sport 250 cc ya bisa aja tembus sampe 80 an (85 jt keatas),yah gw harap harga jual R25 Gen 3 nanti ga semahal itu deh,gw suka sm desainnya & kepingin punya motor itu
Betul bang, duo Jepang ini kan sudah pernah Kena Denda sama YLKI puluhan milyard, tapi sayangnya tidak dibarengi dengan Sanksi untuk merefund Kelebihan nilai Jual yang Di KARTEL sama mereka, bahkan masih tetap bisa Jualan dengan Harga KARTEL nya
Makasih y penjelasannya. Ga nyangka ternyata merk H dan Y itu pernah melakukan kartel. Saya yg tadinya awam jadi agak sedikit ngerti. Semoga bisnis motor di indonesia jadi lebih sehat dan menguntungkan konsumen jg ya. Saya ngerasa motor2 sudah agak ga wajar mahalnya. Tapi entahlah mungkin mata uang negara kita aja yg makin lemah makanya terasa mahal.
yes saya setuju sekali, untuk sebuah motor matic yg di gunakan utk harian saya rasa di harga 40 jt itu terlalu overprice, mengutamakan fungsi dari pada gengsi. Salam cerdas
Masalahnya orang Indonesia itu terlalu fanatik dengan merk, walaupun ada merk baru yg lebih bagus kualitasnya dan murah harganya gak bakal dibeli malah dihujat, maka dari itu merk merk besar memanfaatkan celah itu
kenapa pemerintah tidak ikut andil mendorong pemain otomotif lokal seperti india dengan tata, bajaj dan tvs sehingga persaingan harga otomotif makin kompetitif 😢
Ini alasan kenapa ane sering beli motor bekas, benahi, sehat kembali, pakai sepuasnya. Motor ane suzuki arashi 2007, beli tahun 2020, 3 jt 400 rb. Sampai sekarang jadi andalan wara-wiri keyempat kerja. Pernah dibawa turing jakarta-bandung no problemo lancar jaya. Soal rangka jangan diragukan, tangguh. Sparepart aman tinggal pesan di mysuzuki
sebetulnya gak kartel juga sih om, suzuki aja motor nex yg setara beat dan gear, harga jualnya lebih tinggi dibanding dua motor ini, kalau honda yamaha kartel, harusnya suzuki punya harga yg jauh di bawah. kalau patokannya matic gambot, perlu dilihat juga dari harga part dari pabrikan vendor mereka, kebetulan gw pernah kerja di pabrik spare part yg suplai ke yamaha dan honda, variabel penentuan harga jual di sini sangat rumit, pajak di indo jauhhhhh lebih mahal dari thailand, malaysia dan vietnam, ditambah pabrik otomotif ada di kabupaten bekasi dan karawang yg umr nya tertinggi se indonesia, belum jatah ormas akamsi dan pemda di sekitar pabrik yg bikin ongkos produksi jadi makin mahal. kalau beat dibilang stabil, iya betul tapi coba liat build qualitynya, makin parah, gak ada engkol, behel belakang diganti plastik, rangka makin ringan, dan body makin tipis, tapi kalau motor2 gambotnya masih sama aja dari build quality, dan ditambah fitur yg baru, jadinya ya mustahil gak naik banyak. saran gw, admin coba kerja di pabrik otomotif di cikarang, dari situ bakal tau deh kenapa harga produk otomotif makin mahal. sebagai catatan, jangan bandingin dengan produk jepang dengan india dan cina ya, tiga negara ini punya manajemen perusahaan yg jauh beda, cina paling efisien, tapi dari durabilitas masih kurang, kalau india ya gitu.....
Gw lihat dari perspektif lain: Pernah membayangkan tidak bahwa industri otomotif kita dijalankan dg biaya yg mahal? Baik Yamaha, Honda maupun pabrik mobil yg multi-merk tersebut jadi "korban" dari hal tersebut. Di sini, pemerintah tidak hadir membantu, justru terpacu mencari keuntungan sebesar mungkin dari industri otomotif di Indonesia. Selain dari pajak yg diambil langsung kepada konsumen (elo-elo yg mau beli motor/mobil) --yg nilainya bisa 40-50% dari harga dasar --, negara juga sudah mengambil berbagai macam pajak bagi produsen kendaraan. Bukan cuma Yamaha, Honda, dll., tapi juga kepada industri otomotif penyuplai part kendaraan yg menjadikan Honda, Yamaha dll. bisa menerima sertifikat "TKDN" ala pemerintah. TKDN pun akhirnya hanya menjadi benang kusut kenapa harga OTR seluruh merk otomotof kenjadi sangat mahal karena industri pembuat komponen dalam negeri tersebut juga harus memproduksi barangnya dg biaya sangat mahal. Jadi, apakah Ymaha dan Honda meakukan Kartel seerti yg dimaksud? Silakan pikir sendiri.
HARGA MOTOR PREMIUM BIARKAN SAJA NAIK YG PENTING KUALITAS TERJAMIN SEDANGKAN MOTOR BUDGET SEPERTI HONDA BEAT --- HONDA SCOOPY -- YAMAHA MIO --- YAMAHA FREEGO -- YAMAHA GEAR TIDAK NAIK SIGNIFIKAN ADA KEMUNGKINAN KARENA SUBSIDI SILANG DARI MOTOR PREMIUM JADI HARGANYA MESKIPUN NAIK TIDAK TERLALU OVER ❗❗❗ MOHON MAAF KLO TULISAN INI MENGANDUNG UNSUR SOK TAU ATAUPUN BERPIHAK KE PERUSAHAAN YG DIMAKSUD DI ATAS , KARENA SEMUA ITU HANYALAH SEBUAH OPINI PRIBADI SAJA 🙏🙏🙏🙏🙏
Bukan mendang mending sih harga 40jt itu harusnya ada upgrade yang signifikan sih Makin tergiur kalo gitu buat ambil matic 250cc second daripada 150cc baru😂😂 karna harga ga terlalu jauh² amat😂 Edit: Ini kalo pcx sih liat fitur nya cuma di speedometer sama hstc, kalo ambil nmax atau aerox nanggung di cc 155 harga 40jtan. Balik lagi opini gw sih ini mah semua orang bebas memilih😅
Saya udah gak tertarik untuk beli motor baru...makin kesini harganya makin gak ngotak...walaupun masih mampu beli cash....tapi hati ini udah terlanjur jatuh cinta sama yamaha byson yg saya beli di tahun 2012....dan masih dipake sampe sekarang
Ya intinya PCX overpricing dan fun boy Honda jadi korbannya Kalau mau beli (masih kemakan merk) Kalau saya pribadi dah pindah ke Yamaha semenjak 3 tahun lalu, dan ya jujur tertarik dan mau beli Nmax Turbo Tech max di tahun depan. Namun gegara pajak naik 1% hal itu urung aku lakukan, All New NMAX ABS ku masih ok, masih mulus (ngak pernah jauh) masih rawatan Dealer, rumah roller tak ganti ke Nmax Old dan penyakit gredeg yang kadang muncul sembuh total. Jadi ya.... Bersyukur aja kalau motor makin gila dan mahal sebab sudah punya dan urung beli yang baru. Ya untuk sekarang si lebih fokus gimana survive di tahun depan, mengingat tahun 2024 pertengahan hingga Desember ini bener-bener surem rem. Bersyukur beli Nmax (masih ok sampai kini) dan bersyukur pula Nmax makin mahal jadi ya urung beli yang baru 😁
Bukan kemakan merek tpi desain nya sih. Andai Suzuki bisa bikin model desain cakep pasti laku. Semoga secepatnya china bikin pabrik motor di indo. Gk cuma indo yg suka desain honda/yahama tpi negara kek thailand Malaysian
Yang udah punya motor lawas: Ganti oli bagus mahal dikit gapapa Ganti BBM bagus mahal dikit gapapa Rutin servis dan perawatan Harga motor baru sekarang udah ngehek
Kalo sy jadi produsen motor, mungkin akan melakukan hal yang sama. Dengan alasan: 1. Bahan dan biaya produksi naik terus, terutama buat karyawan pabrik yang minta naik gaji terus. Lama lama mending bikin pabrik mobil/motor di desa desa sekitaran Cirebon atau Brebes saja deh yang UMRnya dibawah 3 JT. Biar harga motor murah terus sesuai keinginan pembeli adalah raja yang kredit.. 2. Pajek, ya kita tau negara sono emng gila pajak. Mocil setengah liter aja dibilang barang mewah. Mempengaruhi harga juga juga. 3. Produsen pengen untung, buat tetep survive dan biar bisa riset untuk kedepannya. Kalo ga setuju ya gpp.. kan pemikiran orang beda beda😅
Beli PCX dapat potongan jadi 31 juta. Berlaku untuk PCX 160 type 2021 tahun produksi 2024. Lebih bagus PCX model ini sih menurut saya dari pada PCX 2025. 😄
beli kendaraan sesuai kebutuhan saja..... saya beli pcx juga karena perlu bagasi luas untuk membawa anak saya ke sekolah ...tas nya bisa taro di bagasi... kapasitas bensin 8.1L juga ga membuat kita bolak balik isi bensin.....
2016 beli CBSF Special Edition harga 26,5jt.. Waktu itu NMax dan PCX tertinggi di harga 24-24,5jt. Sekarang CBSF SE harga 32,5jt, tapi PCX tertinggi udh 40,5jt dan NMax tertinggi udh 45,5jt.
beli motor bekas 😂😂😂 sama aja bang sekarang biayaya mutasi dan blik nama jauh lebih besar dulu saya mutasi dan blik nama 150cc habis sekita 4-5 jt belum sama cape dan iniitu uh harus penuh kesabaran coba bayangkan apa lgi sekarang yg pajak iniitu udah pada naik klo menurut saya mending baru sekalian makasih semangat ngoten a bg🙏👍👍
Harusnya ketika pasaran motor dikuasai honda dan Yamaha dengan harga yang tinggi, harusnya Suzuki mengambil kesempatan untuk membuat motor di kelas serupa dengan harga yang terjangkau, pasti laku .
Pencerahan buat para fans boy Yg sibuk saling hujat sementara para petinggi nya haha hehe... sambil main golf makanya gak usah fanatik sama merk jadinya cuma dimanfaatkan,
aku beli motor bekas hhhe yamaha #Freego 23' #16jt :) Fungsional, bagasi #25L, dan isi bensin di #Depan kalau dr fungsinya ndak kalah sama nmax, aerox, dan pcx *Hanya lebih murah aja 😅
Mari rawat motor yg kita miliki supaya tdk perlu membeli motor baru yg tidak kita butuhkan, hanya utk gengsi yg merugikan diri dan memperkuat kartel busuk.
Rill bang
@@balianrocker7842 setuju banget omm
Klo ada duit lebih, boleh lah kita upgrade termasuk motor.
iya, aku juga beli motor bekas hhhe
yamaha #Freego 23'
#16jt :)
Fungsional, bagasi #25L, dan isi bensin di #Depan
kalau dr fungsinya ndak kalah sama nmax, aerox, dan pcx
*Hanya lebih murah aja 😅
siap,
6 tahun yll, Alhamdulillah,meskipun bisa bugjet nmax, namun pilih realistis n fungsi, akhirnya ambil lexi, yg g sampe 20 jt waktu itu,,,
Suka banget liat channel ini, gak cuman ngebahas motor tp ngebahas jg mslah sosial dn ekonomi yg makin hari makin berat. Di vidio sebelumnya dibahas jg bhwa Power to Weight Ratio tdk berbanding lurus dgn Growth Economic Ratio 😃
Inget ya harga segitu belom termasuk PPN 12 %
analisanya kurang mendalam
Terlepas dari isu adanya Kartel dan kurs Dollar terhadap Rupiah yg telah menembus diatas Rp 16 ribu, pasar Indonesia memang unik karena lebih mendahulukan gengsi daripada kebutuhan.
Saya pilih supra x125 fi 2024 bang untuk kebutuhan, ngak di nerf terlalu parah sama honda soalnya😊
Gak gengsi, gak laku 🗿
Gengsilah, apalagi hidup dijakarta😂, yagasi?!
Bukan gengsi sih... matic emang lebih enak ketimbang bebek manual apalagi kopling
Gak masalah gengsi yg penting uangnya jangan hasil ngutang🗿
Keren bang. Biar orang indo makin pinter. Beli motor bekas ngemodif sendiri dana segitu dah lebih bagus
Iya, yang pintar pasti beli bekas, beli baru overprice
@@ahmadfebriansyah Iya mending beli bekas, pemakaian belum sampe setahun. Apalagi yamaha bekas harganya beda jauh biasanya.
Setuju.
harus ada brand lain bro kek dari china maupun india nah biar supaya pesaingannya itu jelas ada kalau ngandelin brand jepang jelas bakal dimonopoli mereka tuh
@@verhus dulu kan ada bajaj & TVS tapi kalah bersaing karena dealernya hanya ada di kota besar.
KTM eropa aja yang katanya punya pabrik perakitan di Gresik menyerah karena kalah jumlah dealer & overprice
Material komponen dari bumi Indonesia, produksi di Indonesia, pekerjanya orang Indonesia, konsumen orang-orang Indonesia, dan yg saling hujat membela merk Jepang orang-orang Indonesia. Dikatain begok gak terima😂😂😂
Bos2 jepangnya mah ketawa aja liat kelakukan orang2 indo
Nahhhh, biar pada sadar,
petinggi merk mah santuy2 ketawa ketiwi ,eh fanboynya berantem berisik mulu wkwk
jangan lupa bang, dipuja-puja seperti berhala... wkwkwk...
Dikasih pabrikan India yg bahan material lebih bagus dan lebih murah, malah pd b3go kemakan marketing kartel motor Jepang. Otomotif masa depan akan dipegang oleh pabrikan India, Jepang ga bisa mainin harga dan kualitas lagi
Mau berapapun harga, orang indo tetep di beli karena gengsi dan psmer beli motor baru ya wlp kredit,tetep j bangga.
Yes...yuk kita ikut jejak FBS...puja puji motor tapi belinya second sambil nginjek harga beli dari pemakai langsung
ini nuh konten yg ditunggu tunggu... Menyadarkan konsumen Indonesia biar gak di "apusi" oleh atpm.. 😂
Motor plastik makin mahal...
Motor laki tambah murah...
Padahal dari build quality motor laki lebih bagus...
gw setuju ama lu, pinter emang lu..
tp tggu dulu ternyata ke 2 pabrikan lebih pinter dari kita😁
Komunitas Kaum NGABERS & JAMET ternyata Pasar yg luar biasa besar buat dagangan mereka, Dan ini mangsa yg unik karna mereka gak akan peduli inflasi, UMR rendah atau soal 4 sehat 5 sempurna😁✌️
Manteb nih, gak banyak youtuber yg bahas kartelan gini
adanya malah saling nyefonk brand ini itu, berat brand ini itu jg
Mereka terlalu sibuk debat dan terlalu sibuk mirip miripin. Sampe lupa mereka cuma target kartel😂😂
Yaiya mirip2 mereka kan kartel, gitu lho 🤣🤣
bener jg cok, fbh ama fby gelut sedangkan pelaku kartel ngopi bareng sambil ngakak2 wkwk
@@HDR14 pelaku kartel main golf bareng bang sambil mantau fby Ama fbh jotos jotosan
Bener bang bang....
Alhamdulillah ya robb..
Akhirnya ada youtuber yg speak up soal kartel ini...
Makasih bro, makasih...
Kalo perlu di perdalam lagi pembahasannya. Biar konsumen indo jadi lebih pinter dan kritis...
Semoga merk lain datang dengan harga murah dan kualitas bagus,untuk merusak harga pasar jdi tidak cuma 2 pabrikan,yg menguasai pasar indonesia
Coba kaya Hp ya!!! Banyak Pilihan 😂😂😂
Ada merk lain banyak kok macem benelli tvs suzuki sym kymco dll, tapi pertanyaan nya emang orang indo isi nya banyakan sdm rendah atau sdm berkualitas? 🤭🤭🤭
Lah dikasih TVS yg udah mulai bagus malah msh nyepong pabrikan jepang mulu
Smoga gpx thailand masuk sni, desainnya kren2
@@muhammadnuurizza1020nah ini bener nih.. TVS breeee
Saya skrg pake PCX 160 thn 2023, sempet tergiur pgn ganti ke Nmax turbo dan Aerox turbo, tapi emang klo nurutin keinginan gak bakal ada habisnya. PCX 160 sya sekarang sudah lebih dari cukup, bagasi lebih luas, tangki bensin lebih luas sesuai yg saya butuhkan, jadi kita lanjut rawat aja
Mengendalikan nafsu bang 😊😊😊
Seru banget main di D𝙀W𝘈𝘿𝘖𝘙A, rezeki lancar jaya!
Dg video ini, wawasan & view si content creator terasa makin OK.
Anyway, sy makin hari makin tertarik dg NMax "Turbo" yg Tech Max, dan mulai cari² alasan utk beli. Namun pertanyaan di video ini menggelitik & bikin sy merenung: _sepenting apa sebenarnya "turbo" tsb di motor matic?_
So sepertinya sy harus kembali pertimbangkan Si Juki Burgman 125. Owning experience kami: cuma NMax dan Burgman 125 (sama² keluaran 2024 awal) yg ternyaman utk matic gambot (di luar TMax dan sejenisnya). Selain dua model ini, amsiong bagi kami.
Kenyamanan Nmax mengedepankan fun to drive, sedang Burgman mrp matic paling fungsional & praktikal, yg ternyata juga sangat nyaman.
Nmax kami lebih manja & rada suka jajan, Burgman so far terasa lebih tough, durable.
Andai saja si Juki punya Burgman yg 150 ato 160. Dasar si Juki!
Btw thanks om atas kontennya.
Sama bang, saya juga bakal pilih burgman nextnya. Alesannya? Karna harga wajar tapi berkualitas, itu udah cukup. Ga perlu gimmick aneh2, wkwk.
@RandomPerson-ii9vp
Mantap! Haha
Ane tunggu harga burman turun dulu.. aga sakit hati waktu dia naek dari 24an ke 26an... 😂
mending beli nmax bekas sodara tangan pertama km rendah jarang pakai
@@frendyjohan4476 Taun depan bisa 30 pas ya wkwk
pengguna Kawasaki ZX130 yang sudah 17 tahun mengaspal, hanya bisa menyimak dari jauh
Menyimak dan uanh semakin menggunung dirumah anda😅
Terus emang kenapa pake Kawasaki zx130 ?
Jupiter z burhan masih relevan 2024
@@zackymhkuno bang, buruan ganti lama2 jd mokas
Jupiter MX 2013 disini 😂
Kalau hanya 1 brand yg punya produk baru dgn harga tinggi, market akan berpikir gak masuk akal, kemahalan, dsb. Tapi kalau ada 2 brand punya produk mahal, maka akan terasa lebih masuk akal krn ada perbandingan produk.
Trik marketing mantap 🎉
Harus nya menteri perdagangan, bisa audit, product mtr sampai kenaikan harga, kurang wajar, bahan banyak plastik, produksi di dalam negeri sendiri?..... Paling ujung ujungnya di sogok uang lagi kaya yg udah udah, kalau melakukan kartel lagi.
Siap foya-foya lagi hari ini bareng 𝐷𝙀W𝐴𝐃𝐎𝐑𝘼.
"Sudahi tangismu, mari menendang pintu bersamaku" - Ngabers Aerox & Vario 😂
Udah 40jt dikredit jadi 70 jt dan anehnya rakyat Konoha masih beli...😂😂😂
hasil nendang pintu
@@aryhardjo😂😂😂
Demi gengsi dan pamer tetangga,rela jadi korban kartel😂dan kredit
utamain beli barang cash bang sekarang, jangan maksain kredit
fakta nya begitu bang , bahkan di beli untuk di daftarkan ke grab atau gojek dan matic dengan harga mahal itu di pakai buat muter cari angsuran nya
Berdasarkan penelitian nyata,di taiwan orang beli motor berdasarkan fungsi & lebih menyukai produk lokal nya,motor otok2 tp rumah mewah.... Klo di indo lebih mengutamakan gengsi,gaji 6 juta,belain kredit motor storan 2 juta... Pas hari buruh tinggal demo upah kurang,buruh sengsara
Real. Rumah masih lantai tanah tapi motor Namex ama Picex. Banyak di desa-desa.
Masalahnya 2 pabrikan ini tidak ada yang menyaingi signifikan
Andai pasar motor sama dengan pasar smartphone, mungkin akan lain cerita
Yg punya gaji 20jt/bln. Untuk motor 150cc harga 40jt itu tidak mahal. Namun tidak layak beli.
haha. masuk akal
Lagian yg gaji nya segitu, pasti mobil daily driver nya, beli motor pun paling honda beat buat ke minimarket 🗿.
PCX/NMAX ini biasanya mongtor punya buruh pabrik ngejar gengsi
@@bangmontir Gaji segitu malah pada naik motor entry level karena di rumah udah ada mobil
@@CingCengHanji-tl7iw*SAYA OJOL BELI MOTOR BEKAS HONDA GENIO TAPI MASIH RASA BARU LAH, KARENA LOW KM, BISA HEMAT 30% DARI HARGA BARU NYA KALAU BELI CASH, SAYA BELI MOTOR KARENA KEBUTUHAN BUKAN YG LAIN HEHE,*
*Tapi memang suka heran aja sih banyak terutama wanita yg bekerja mayoritas di pabrik, motor nya PCX terbaru & NMAX terbaru, ya memang itu hak mereka , cuman melihat fostur tubuh mereka yg relatif pendek naik PCX & NMAX menurut saya lebih ke rasa Gengsi bukan kebutuhan semata*
selagi masih didahulukan "gengsi" daripada fungsi, berapa pun harga motornya...tetap laku....apalagi ngonda...tetap laku
Monopoli jaringan dealer dan bengkel resmi dimana mana yang menyebabkan dominasi merk tidak bisa di bendung sama merk lainnya
Awalnya saya pengen beli Beat tapi takut kualitasnya buruk dan harganya juga overprice. Jdinya saya beli motor bekas Mio S 125 tahun 2019 yg KM 14.500 dan body msih cukup mulus hanya 7 juta udah balik nama di stnk dan bpkb.
Mantab!
Caranya ngecek dari pemasukan keuntungan Jepang di luar jepang dari sektor otomotif khususnya sepeda motor masbro. Kalauterbukti pasar motor di Indonesia adalah yang terbesar (secara global) maka akan ketahuan apa yang mereka lakukan di sini. Termasuk, mengapa pabrikan negara lain seperti Taiwan, China dan Korea tidak membuka pabrik di Indo, sementara produk mereka banyak yang bagus juga. SYM DRG atau SYM EE 1 elektrik.
ASEAN pasar motor terbesar no. 2 di dunia. No. 1 India.
Tapi perusahaan otomotif terbesar di dunia itu Toyota. Toyota ga jualan motor.
depbost
Salah bro. Data lu itu ownership rate. ASEAN emang paling tinggi rate kepemilikan motornya.
Tp jumlah populasi motor paling banyak ada di India. Indonesia no. 2.
@@apraew20
Ok sip
Ada benernya motor sekarang terkesan hanya pamer body dan gimik teknologi yg gk terlalu penting buat kerja,kuliah atau buat dagang😅 dengan harga segitu mending cari motor bekas dibawah 2015 soalnya motor² sekarang dibikin 4 tahun banyak penyakit yg memaksa kita untuk beli baru😢 dengan harga diatas 30 keatas
Kan udah sering dibilang ini dua pabrikan bner bner kompak buat naikin harga ke 40jt. Tar vario juga gtu buat yg 150 cc
Gak bakal laku Vario 160 djual 40jt rangka esaf singgle shock body makin tipis
40 jt rangka lipat 😂😂
Bisa jadi, kalau saja ahmpas tobat dari aib nya dengan mengembalikan rangka tubular. Tapi ga mungkin tobat sih🤣
untuk saya fungsi motor yg paling penting bisa nganter saya dan keluarga kemana pun dengan aman dan nyaman.
perawatan rutin diperlukan agar motor masih bisa memenuhi fungsinya.
Kalo memang butuh untuk mengganti motor nampaknya motor bekas (1 - 3 tahun) lebih menarik. mengingat kenaikan harga motor baru yg melesat meninggalkan kenaikan UMR.
ohya, kemarin lewat di fyp saya, tunjangan akhir tahun karyawan dari salah satu manufaktur ini up to 9x gaji pokok. belum lagi bonus tahunannya.
mungkin itu juga salah satu yang bikin harga melesat.
itu yang Menyebabkan Saya Ga Pernah Tertarik Beli Motor Seperti N-max PCX atau Aerox. Menurut Saya Harganya Ga Ngotak. Udah Gitu Terlalu Ringkih Bentar Bentar Rusak Nguras Dompet Banget. Bagi Saya Motor Cukup 125 CC. Cukup irit Perawatan juga ga Terlalu Mahal 🙏
Intinya ga ada duit bang 😂😂😂
@agungnugroho0892 Ada Duit pun. Gak Mau Beli Motor yang OverPrice. Kecuali Sultan Duit Udah ga kepake 😁😁😁
bukan masalah duit..tp mana yg lebih penting dan fungsi sbg apa..kalau cm adu gengsi tak akan prnah puas..tiap thn kluar model baru...🤣 jdi bijaksana lah dlm membeli kendaraan..salam waras...🤟
@@ullumindo9980 Benar Bray!!! Orang Naik N-max PCX Aerox Udah Banyak di Jakarta. Vespa aja Udah Banyak Tetangga yang Pakai. Apa Mereka dianggap Orang kaya??? kalau Saya Mah yang Penting Dapur Bisa Ngebul Anak Sekolah. Motor 125 CC udah Cukup Buat kerja 😁🙏
*SAYA OJOL BELI MOTOR BEKAS HONDA GENIO TAPI MASIH RASA BARU LAH, KARENA LOW KM, BISA HEMAT 30% DARI HARGA BARU NYA KALAU BELI CASH, SAYA BELI MOTOR KARENA KEBUTUHAN BUKAN YG LAIN HEHE,*
*Tapi memang suka heran aja sih banyak terutama wanita yg bekerja mayoritas di pabrik, motor nya PCX terbaru & NMAX terbaru, ya memang itu hak mereka , cuman melihat fostur tubuh mereka yg relatif pendek naik PCX & NMAX menurut saya lebih ke rasa Gengsi bukan kebutuhan semata*
Padahal dulu denger-denger yang main dikisaran 40 jutaan di 150cc itu tipe sports fairing dengan cara upping dgn cara ditanamkan fitur baru supaya bisa worthed main dikisaran 40 jutaan, ternyata malah maping berubah ke matik malahan😅
Harga motor sekarang nggak ngotak..... over price
Sedangkan harga jual nggilani murah poll..
Kalo gitu tunggu di dealer second motor bekas.. tahun muda kali aja ada yg jual dan harga drop.
Terserah lah, mau sampek 50 jt jg ndak apa2..... Aq ndak beli... 😅
Motor tu yg penting fungsi, pakek bebek atau suzuki Nexs lebih irit dam aman dari maling. 😊
Padahal logam besi aja turun dari 700 ke 500. Nikel turun. Perusahaan2 ini asbun aja bilang biaya produksi naik. Btw saya di manufaktur juga.
pajaknya yg naik. 😂
@@temenpik4516 na ini ni. chuakz
Betul om.. pdahal kualitas material logamnya menur
Seandainya ada motor wuling, pasti memex aerok harganya cuma 15 jt
@@ripkiv60thinqwuling udah gk kuat melawan perusahaan gede kyk honda dan toyota. Sekarang ada di byd. Dan cherry.
Enth butuh beberapa tahun lagi biar china bikin motor di Indonesia.
Sudut pandang lain yg lebih tinggi cuma dibahas di cahnnel ini, terima kasih kontennya👍
Mobil sudah mulai bersaing produk china ,korea dan jepang..motor masih dimonopoli jepang.
Perusahaan otomotif china blm terlalu fokus di sektor roda 2. Paling di motor listrik nya
Umur lu pada berapa tahun?? Ga ngalamin era motor China taun 2000an ya??
Ga tau kan busuknya jeleknya motor China kaya gimana??
🤣
Jgn heran kalo yg umurnya 30an ke atas suka ngeledek barang merk China. Mereka yg senior2 pada punya pengalaman buruk sama barang merk China.
Kenapa tetap di beli. Karena konsumen indo lebih penting OMONGAN TETANGGA 😂😂 giliran gak kuat nyicil urusan belakang 😂😂
Produk China yang bisa menekan harga pasaran, contoh awal kemunculan tv LCD, handphone dan sekarang mobil listrik
Ada Benernya juga gan ambil contoh set box TV digital dulu awal awal digital rame 2022 2021 di 200~300an karena banyak nya brand besar kayak matrix Venus tanaka
Tapi setelah barang China masuk merk aneh aneh sekarang jd 100k an malah ada yg kurang
Merk bagus terkenal juga gak sampai 200k
Paling kalau kendaraan di motor dan mobil listrikalias EV yg rame sama produk China
Umur berapa tahun bro? Lu ga ngalamin era motor China taun 2000an ya?? Ga tau kacaunya kualitas motor China kaya gimana?
Ada alasan kenapa orang yg umurnya 30an ke atas suka ngeledek barang merk China. Mereka yg senior2 pada punya pengalaman ngaco sama barang merk China. Dari mainan sampe motor merk China ga ada yg beres kualitasnya.
@@apraew20kalo hp gimana
Channel ini selalu mengedukasi 🙏🏼
Aku yg selama 10 tahun terakhir mungkin sudah 10 kali lebih beli jual motor dan bekas,, ya karena pingin nyoba semua motor yg ku inginkan,,, kalo beli baru rugi donk,,,😁🤭
memilih MOTOR karna KEINGINAN... bukan karna KEBUTUHAN...
apakah memang.....
anda butuh cc gede?
anda butuh speedo digital?
anda butuh tampilan/desain?
anda butuh kompresi gede?
pikir lagi...
42 Jutaan jelas mending nabung dikit lagi & sabar sedikit lebih lama lagi nunggu R25 Gen 3 (2025) bisa ambil tu motor dah,harga jualnya palingan cuma 70 an,tpi klo "Kartel" nya juga main dikelas sport 250 cc ya bisa aja tembus sampe 80 an (85 jt keatas),yah gw harap harga jual R25 Gen 3 nanti ga semahal itu deh,gw suka sm desainnya & kepingin punya motor itu
Sebenarnya semua segmen sudah cartel bang Yamaha Honda. Ada sejarahnya juga kenapa bisa cartel.
Udah gk ada celah bg. Klo mau yh beli second aj.
Klo mau hancurin karyel tersebut yh cuma china
@@FAUZENV160 Mending nabung buat mobkas gk sih, motor mah entry level aja.
Keren ini Chanel motor,sangat ilmiah untuk pengetahuan dan perekonomian di indo disaat Chanel lain bahas review biar penonton kepingin beli.
tahun depan dapet ppn 12% mantep memang, naik harga keseluruhan 9% dari sekarang
Tambahan opsen juga bang😅
Motor matic Y harga 45 jutaan Sangat worth it
Motor H harga 40 jutaan sangat overprice 😅😅😅
Ya seperti itulah rata2 kebanyakan komen2 netizen 😅
Karena H tidak ada fitur baru sama sekali
Kecuali H 45jt yang hybrid
Klo tembus di harga 40-50 JT mending beli mobil VIOS eks taksi 70 jutaan tipe standard dan mobil seken lain nya.
Mobil taxi yha
Gk bisa di mendingin klo harga segitu beli motor second aj. Males ngerawat mobil capek/tua.
Mending balik ke motor second sih daripada pelihara ex taxi
mendang mending..pas beli mobil tua...biaya ganti aki ban kaget...nangis 😂
mau kartel naik jd 50jt pun org indo ttep ngridit tu merk
Yakin
Rilll njir
50 jt mending mobkas
@@ripkiv60thinq Tapi yang kredit matic-matic overprice ini umumnya gabisa nyetir. Gimana dong? wkwkwk
Pembelian apapun. Fungsi dan kebutuhan prioritaskan. Smart people
Beat FI 2014 ku masih setia, nunggu uang buat cash aja dri pada Ngeriba😂.
Bekas pun gpp kok😂
Aku aja pake Mio sporty 😅.
@RezkyBaha weeh keren itu, motor pertama saya dulu 2006
Betul bang, duo Jepang ini kan sudah pernah Kena Denda sama YLKI puluhan milyard, tapi sayangnya tidak dibarengi dengan Sanksi untuk merefund Kelebihan nilai Jual yang Di KARTEL sama mereka, bahkan masih tetap bisa Jualan dengan Harga KARTEL nya
YLKI cuma bisa turun setelah kejadian. Ngga ada pencegahan. Kenapa Y sama H keterusan? Ya karena menggiurkan. Denda buat mereka cuma uang recehan.
Namanya juga kartel, dan yang belain pun makin kocak, wkwkwkw
Makasih y penjelasannya. Ga nyangka ternyata merk H dan Y itu pernah melakukan kartel. Saya yg tadinya awam jadi agak sedikit ngerti. Semoga bisnis motor di indonesia jadi lebih sehat dan menguntungkan konsumen jg ya. Saya ngerasa motor2 sudah agak ga wajar mahalnya. Tapi entahlah mungkin mata uang negara kita aja yg makin lemah makanya terasa mahal.
Harga segitu udah bisa beli mobil second sungguh pola pikir yang aneh malah pilih motor matic gembrot peberpenyakitan 😂
Tpi faktanya biaya reparasi mobil bisa buat beli motor lg..
@@saepulmujab7584 ah g segitunya 😂😂😂,,
Bahan bakarnya nambah biaya lagi @@saepulmujab7584
@@saepulmujab7584ya cari mobil 2nd nya yg bener lah bre bre.. dikira semua mobil 2nd penyakitan apa..wkwkwk
Harga segitu bwt mobil second gak deh udah pasti jd sobat bengkel percaya deh 😂
Mantap bray pembahasannya kerrren...
Fix cartel
Teruslah suarakan kartelisasi motor Bang, klo di industri mobil harga lebih mantap karna banyak pilihan
P U L A U - 777, gue gak bisa berhenti senyum deh, kemenangan ini bikin hari gue lebih oke!
Sorry ye.... Gw anti judi online
DOSA BESAR WOY KAPAN LOE TOBAT.
yes saya setuju sekali, untuk sebuah motor matic yg di gunakan utk harian saya rasa di harga 40 jt itu terlalu overprice, mengutamakan fungsi dari pada gengsi. Salam cerdas
Jadilah konsumen yg cerdas
utamakan fungsi bkn gengsi
Masalahnya orang Indonesia itu terlalu fanatik dengan merk, walaupun ada merk baru yg lebih bagus kualitasnya dan murah harganya gak bakal dibeli malah dihujat, maka dari itu merk merk besar memanfaatkan celah itu
Merk udah jadi agama bagi rakyat Indonesia
Merk baru apa gan yang bagus ?? Kymco... emang ada sparepartnya ready bengkel" resminya ada ?
Suzuki juga udah gak masuk akal dari segi desain dan harga
Merk baru yg mana ?
kenapa pemerintah tidak ikut andil mendorong pemain otomotif lokal
seperti india dengan tata, bajaj dan tvs
sehingga persaingan harga otomotif makin kompetitif 😢
Bismillah...semoga bs terbeli semua 🎉🎉
Klo yamaha di aerox udh pake disk belakang sama mech "turbo", gw sih wajarlah. Klo si pcx cuma main teknologi malah bikin ragu gw
Ini alasan kenapa ane sering beli motor bekas, benahi, sehat kembali, pakai sepuasnya.
Motor ane suzuki arashi 2007, beli tahun 2020, 3 jt 400 rb.
Sampai sekarang jadi andalan wara-wiri keyempat kerja.
Pernah dibawa turing jakarta-bandung no problemo lancar jaya.
Soal rangka jangan diragukan, tangguh.
Sparepart aman tinggal pesan di mysuzuki
sebetulnya gak kartel juga sih om, suzuki aja motor nex yg setara beat dan gear, harga jualnya lebih tinggi dibanding dua motor ini, kalau honda yamaha kartel, harusnya suzuki punya harga yg jauh di bawah. kalau patokannya matic gambot, perlu dilihat juga dari harga part dari pabrikan vendor mereka, kebetulan gw pernah kerja di pabrik spare part yg suplai ke yamaha dan honda, variabel penentuan harga jual di sini sangat rumit, pajak di indo jauhhhhh lebih mahal dari thailand, malaysia dan vietnam, ditambah pabrik otomotif ada di kabupaten bekasi dan karawang yg umr nya tertinggi se indonesia, belum jatah ormas akamsi dan pemda di sekitar pabrik yg bikin ongkos produksi jadi makin mahal.
kalau beat dibilang stabil, iya betul tapi coba liat build qualitynya, makin parah, gak ada engkol, behel belakang diganti plastik, rangka makin ringan, dan body makin tipis, tapi kalau motor2 gambotnya masih sama aja dari build quality, dan ditambah fitur yg baru, jadinya ya mustahil gak naik banyak.
saran gw, admin coba kerja di pabrik otomotif di cikarang, dari situ bakal tau deh kenapa harga produk otomotif makin mahal. sebagai catatan, jangan bandingin dengan produk jepang dengan india dan cina ya, tiga negara ini punya manajemen perusahaan yg jauh beda, cina paling efisien, tapi dari durabilitas masih kurang, kalau india ya gitu.....
up #pin dong min
Nah ini gua setuju nih
Suzuki Nex 2 aj harganya melebihi beat sama Mio gear
cieee cieeee sales hondorrrr 😁🤣😂
baca bagian beat yg udah downgrade gak ngab di komentar gw? yakin gw sales honda? bukan yamaha? 😂@@ParaclytorZ
setuju, mending beli motor bekas, atau motor yg sekarang kita punya dirawat dgn baik aja agar bisa dipake lama
masih setia dengan si Bisma, CB tua ku yg pemberani dan gagah perkasa meskipun diparkiran selalu dikepung matic 😂😂😂
Gw lihat dari perspektif lain:
Pernah membayangkan tidak bahwa industri otomotif kita dijalankan dg biaya yg mahal? Baik Yamaha, Honda maupun pabrik mobil yg multi-merk tersebut jadi "korban" dari hal tersebut.
Di sini, pemerintah tidak hadir membantu, justru terpacu mencari keuntungan sebesar mungkin dari industri otomotif di Indonesia.
Selain dari pajak yg diambil langsung kepada konsumen (elo-elo yg mau beli motor/mobil) --yg nilainya bisa 40-50% dari harga dasar --, negara juga sudah mengambil berbagai macam pajak bagi produsen kendaraan. Bukan cuma Yamaha, Honda, dll., tapi juga kepada industri otomotif penyuplai part kendaraan yg menjadikan Honda, Yamaha dll. bisa menerima sertifikat "TKDN" ala pemerintah.
TKDN pun akhirnya hanya menjadi benang kusut kenapa harga OTR seluruh merk otomotof kenjadi sangat mahal karena industri pembuat komponen dalam negeri tersebut juga harus memproduksi barangnya dg biaya sangat mahal.
Jadi, apakah Ymaha dan Honda meakukan Kartel seerti yg dimaksud? Silakan pikir sendiri.
Suka suka mereka sih, yang beli juga banyak, harga gak peduli, yang penting model nya kekinian
HARGA MOTOR PREMIUM BIARKAN SAJA NAIK YG PENTING KUALITAS TERJAMIN SEDANGKAN MOTOR BUDGET SEPERTI HONDA BEAT --- HONDA SCOOPY -- YAMAHA MIO --- YAMAHA FREEGO -- YAMAHA GEAR TIDAK NAIK SIGNIFIKAN ADA KEMUNGKINAN KARENA SUBSIDI SILANG DARI MOTOR PREMIUM JADI HARGANYA MESKIPUN NAIK TIDAK TERLALU OVER ❗❗❗
MOHON MAAF KLO TULISAN INI MENGANDUNG UNSUR SOK TAU ATAUPUN BERPIHAK KE PERUSAHAAN YG DIMAKSUD DI ATAS , KARENA SEMUA ITU HANYALAH SEBUAH OPINI PRIBADI SAJA 🙏🙏🙏🙏🙏
Bukan mendang mending sih harga 40jt itu harusnya ada upgrade yang signifikan sih
Makin tergiur kalo gitu buat ambil matic 250cc second daripada 150cc baru😂😂 karna harga ga terlalu jauh² amat😂
Edit:
Ini kalo pcx sih liat fitur nya cuma di speedometer sama hstc, kalo ambil nmax atau aerox nanggung di cc 155 harga 40jtan. Balik lagi opini gw sih ini mah semua orang bebas memilih😅
Bangkitlah Indonesiaku 🎉🎉
Saya udah gak tertarik untuk beli motor baru...makin kesini harganya makin gak ngotak...walaupun masih mampu beli cash....tapi hati ini udah terlanjur jatuh cinta sama yamaha byson yg saya beli di tahun 2012....dan masih dipake sampe sekarang
Sangat mencerahkan
Ayo para youtuber 2 akat merk motor lain.. biar banyak saingan n pasar ndak dkuasai 2motor japan ini
Ya intinya PCX overpricing dan fun boy Honda jadi korbannya Kalau mau beli (masih kemakan merk)
Kalau saya pribadi dah pindah ke Yamaha semenjak 3 tahun lalu, dan ya jujur tertarik dan mau beli Nmax Turbo Tech max di tahun depan. Namun gegara pajak naik 1% hal itu urung aku lakukan, All New NMAX ABS ku masih ok, masih mulus (ngak pernah jauh) masih rawatan Dealer, rumah roller tak ganti ke Nmax Old dan penyakit gredeg yang kadang muncul sembuh total.
Jadi ya.... Bersyukur aja kalau motor makin gila dan mahal sebab sudah punya dan urung beli yang baru.
Ya untuk sekarang si lebih fokus gimana survive di tahun depan, mengingat tahun 2024 pertengahan hingga Desember ini bener-bener surem rem.
Bersyukur beli Nmax (masih ok sampai kini) dan bersyukur pula Nmax makin mahal jadi ya urung beli yang baru 😁
Bukan kemakan merek tpi desain nya sih. Andai Suzuki bisa bikin model desain cakep pasti laku. Semoga secepatnya china bikin pabrik motor di indo. Gk cuma indo yg suka desain honda/yahama tpi negara kek thailand Malaysian
Sekarang di lini mobil byd dan chery sedang gelud melawan honda dan toyota. Klo wuling kek nya udah mulai gk kuat
Yang udah punya motor lawas:
Ganti oli bagus mahal dikit gapapa
Ganti BBM bagus mahal dikit gapapa
Rutin servis dan perawatan
Harga motor baru sekarang udah ngehek
Denda mereka tak seberapa bagi mereka karena di wakanda mereka tau uang bisa membuat segalanya
Kalo sy jadi produsen motor, mungkin akan melakukan hal yang sama. Dengan alasan:
1. Bahan dan biaya produksi naik terus, terutama buat karyawan pabrik yang minta naik gaji terus. Lama lama mending bikin pabrik mobil/motor di desa desa sekitaran Cirebon atau Brebes saja deh yang UMRnya dibawah 3 JT. Biar harga motor murah terus sesuai keinginan pembeli adalah raja yang kredit..
2. Pajek, ya kita tau negara sono emng gila pajak. Mocil setengah liter aja dibilang barang mewah. Mempengaruhi harga juga juga.
3. Produsen pengen untung, buat tetep survive dan biar bisa riset untuk kedepannya.
Kalo ga setuju ya gpp.. kan pemikiran orang beda beda😅
Keren abis 𝘿𝙀𝙒𝘼𝐃𝐎𝐑𝐀, jepe melulu tiap hari!
Anti judi online boss
Masih setia.. supra batman modif roadrace & beat pop modif ban donat ❤
Letsgo mainin harga pasar 😎❤️ lagian penyepung brand juga pada belain apapun keadaannya
Beli PCX dapat potongan jadi 31 juta. Berlaku untuk PCX 160 type 2021 tahun produksi 2024.
Lebih bagus PCX model ini sih menurut saya dari pada PCX 2025. 😄
Mantap bAng... terimakasih atas pencerahanNya
beli kendaraan sesuai kebutuhan saja.....
saya beli pcx juga karena perlu bagasi luas untuk membawa anak saya ke sekolah ...tas nya bisa taro di bagasi...
kapasitas bensin 8.1L juga ga membuat kita bolak balik isi bensin.....
yamaha semakin didepan . . .
saya user aerox connected, nmax old dan motor istri mio soul karbu . . .
team yamaha mana suaranya . . .
Masih setia dengan vario 125 cbs iss 2013.. tinggal nabung buat modifikasi. Harga skr udah ga ngotak..
Belilah sesuai kebutuhan
2016 beli CBSF Special Edition harga 26,5jt.. Waktu itu NMax dan PCX tertinggi di harga 24-24,5jt. Sekarang CBSF SE harga 32,5jt, tapi PCX tertinggi udh 40,5jt dan NMax tertinggi udh 45,5jt.
beli motor bekas 😂😂😂
sama aja bang sekarang biayaya mutasi dan blik nama jauh lebih besar dulu saya mutasi dan blik nama 150cc habis sekita 4-5 jt belum sama cape dan iniitu uh harus penuh kesabaran coba bayangkan apa lgi sekarang yg pajak iniitu udah pada naik klo menurut saya mending baru sekalian makasih semangat ngoten a bg🙏👍👍
waw disini fakta sekalii aku suka ini 😂
Bangkitlah ekonomi indonesiaku, agar bisa menyaingi kenaikan harga motor matic 150cc yang semakin menggila
Harusnya ketika pasaran motor dikuasai honda dan Yamaha dengan harga yang tinggi, harusnya Suzuki mengambil kesempatan untuk membuat motor di kelas serupa dengan harga yang terjangkau, pasti laku .
Suzuki pasti diancam oleh H & Y
Main santai, jepe melulu, keren abis D𝘌𝘞A𝘋O𝙍𝐴.
Priit bandar judol
Setuju sama judulnya. OVERPRICE untuk matic 150cc meskipun dengan technologi ini itu.
Pencerahan buat para fans boy
Yg sibuk saling hujat sementara para petinggi nya haha hehe... sambil main golf makanya gak usah fanatik sama merk jadinya cuma dimanfaatkan,
aku beli motor bekas hhhe
yamaha #Freego 23'
#16jt :)
Fungsional, bagasi #25L, dan isi bensin di #Depan
kalau dr fungsinya ndak kalah sama nmax, aerox, dan pcx
*Hanya lebih murah aja 😅