Gk terasa udah 4 thn lebih bersama xpander ultimate , banyak kejadian banyak cerita., setelah garansi habis . Ikut paket service dr Mitsubishi lebih murah. Per 6 bulan biasanya atau setahun 2 kali,Dan setelah service di cuci gratis.oleh Mitsubishi nya. Keluhan lampu sudah mulai tidak terang masih bawaan pertamanya. Ban juga sudah ganti semua. Kanvas rem juga sudah ganti. Xpander sangat nyaman krn hampir tiap minggu sekali di bawa touring jkt- bandng- cirebon- sampai suramadu. Terakhir sampai bali alhamdulillah nyaman2 aja. Sudah menjadi budaya di kita klo pergi2 pasti rame2 5/6 orang cukup nyaman. Irit bgt. Selama ini masih oke 👌👍
Dulu awal xpander masuk indo asli buly bgt dgn masalah sok bocor fwd dsb... setelah dapet inventaris xpander metik buseh nyaman bgt nyaman even dibanding innova lho apalagi avanzaku aduh hehe dan skrg ngidam yg xpnder crossnya semoga yg ngidam xpander disegeralan untuk memilikinya amin Edit 14 Jan 2025 : Alhamdulillah sekarang bisa punya mobil pribadi (seblumnya punya ortu) dan pilihan jatuh ke XL7 Beta AT. Pilihan aman mengingat sekarang xpander dah jadi CVT hehe dan suspensinya pas tidak terlalu empuk (nyaman) seperti xpander. Kali ini mirip2 sama inova rebond bantingannya rodo keras / sedikit antep 😜🥰
Sy pake xpander exceed manual 2017 km udh 30rb Kaki2 depan emg gluduk2 sedikit tp msh nyaman, yg penting tekanan ban sesuai rekomendasi pabrik Kaki2 belakang aman shock tidak ada bocor Ac msh dingin Mesin msh halus Irit, pernah tebet-tambun 3 jam krn macet, pake pertalite msh dpt 1:11 Luar kota 1:18 gampang Pake pertamax lebih enak dan irit Atap emg bunyi tepat seperti yg mas RH bilang Dashboard aman gaada bunyi, tp doortrim sudah mulai getar2 klo lewat jalan keriting Spion pernah kejadian jg seperti yg dibilang di video tp jarang bgt terjadi Kopling msh enteng Feel tombol2 msh enak semua Lampu dpn emg perlu upgrade dan sy udh pake led philips 👍 Tarikan yg manual ini jg enak bgt Intinya mobil ini nyaman irit tampang keren puas bgt pake mobil ini
Terima kasih atas penilaiannya. Suami saya pengguna Xpander versi facelift 2021, dan spesifikasi di Malaysia sama kayak tipe Ultimate. Kerosakan yang ada ialah di USB Port (diclaim warranty), lining getah di bagian driver (tunggu spare part, diclaim warranty) dan Head Unit CarPlay (juga diclaim warranty). Untung ada jaminan 5 tahun unlimited mileage). Fuel filter butuh gantian setiap 60,000 km, harganya RM900 ( Rp 3 juta )
Sebagai pemakai Xpander angkatan pertama alias 2017 1. Kaki kaki lumayan bunyi gludug gludug, terutama kena poldur 2. Dasbor yang banyak rattle yang kretek kretek kalo gerak 3. Harus segera ganti lampu aja, malem malem beneran uji nyali pake lampu ori Xpander 4. Ac ada bunyi pssst, entah kenapa konon katanya freonnya abis 5. Pas mundur tibatiba lompat gara gara idle up, heran Edit : Kalau kalian tipikal ugal ugalan suka kick down, akan sangat mudah untuk 1:10 km/l Sisanya everythings good, kenyamanan kekedapan mesin, transmisi gaada kendala. Unit saya shocknya juga ga bocor. Ttp setia lah sama xpander
Xpander saya sudah 4,5 tahun sekarang, shockbreaker depan belakang, engine mounting, cakram rem depan sudah diganti, sisanya masih aman. Kopling matic mulai menunjukkan tanda-tanda minta diganti. Mesin masih halus odometer sudah 100rb km lebih, RON 92 emang ngebantu krn sekali diisi RON 90 kerasa tarikannya berkurang sama lebih boros. ECU juga di remap biar lebih enak dikit. Interior juga masih kinclong, tergantung rajin bersihin apa nggak hehe.
Kebetulan sempat menjadi pengguna Mitsubishi Xpander tipe Ultimate. Kami beli pada awal bulan April tahun 2019 dan datang pada pertengahan bulan yang sama. Belinya kebetulan di Palembang dan surat2nya menggunakan nama kakak ibu saya karena memang diperuntukan disana biar kalau kami pulang kampung itu tidak perlu membawa kendaraan lagi dan mobil tersebut juga digunakan bersama2. Mobil tersebut sudah laku dibeli oleh tante saya sejak akhir bulan April tahun 2021 dan odometernya 4645 km serta mobil tersebut sudah termasuk yang kena recall fuel pump dan diganti pertengahan tahun 2020 di Palembang. . Keluhan yang saya alami pada saat itu adalah sejak awal pemakaian hingga sekarang itu masalah atap, terutama seperti yang dibilang pada video tersebut. Bunyinya benar2 keras bahkan bisa mengagetkan penumpang yang ada di dalamnya. Selain itu, entah kenapa pada saat bapak saya dinas ke Palembang menggunakan mobil tersebut (odometer baru 800an km), tiba2 di MID tertulis "Immobilizer System Malfunction". Setelah mobil dipakai oleh tante saya, yang sangat saya notice itu kaki depan sudah gluduk2 meskipun suara audionya sudah dikencangkan tetap gluduk2nya terdengar. Dia juga mendowngrade bbmnya dari awalnya sejak saya pakai itu pakai Pertamax (RON 92) menjadi Pertalite (RON 90) dan yang saya notice itu mobil itu kalau jalan mundur dan menanjak itu ada getaran mesin yang lumayan terasa. Pada saat odometer sekitar 24rb hingga 25rb itu Idle Upnya mulai bermasalah dan pernah kejadian engine stall pada saat tante saya memasukkan mobilnya ke dalam garasi rumahnya. . Terus mengenai suara tuas sein itu memang khasnya mitsubishi bang. Kebetulan kami sekeluarga sempat memelihara anps dakar 4x2 cbu first batch dari agustus 2016 hingga mei 2022 sampai odometer 87200an km. Mitsubishi kalau sudah berumur 4 tahun keatas pasti suara tuas seinnya akan seperti itu. Selain itu, lingkar setir kulitnya juga memang khas mitsubishi kalau digunakan secara terus-menerus dan bertahun pasti seperti itu. Tapi, kulit setir mitsubishi itu lebih tahan lama daripada mazda
Depan gluduk2 itu memang bawaan, pakai ultimate 2021 baru, dibandingkan inova perang 2006 yg sudah ratusan ribu km, ketika lewat jln tdk rata, suara gluduk2 xp lebih keras dari inova lawas. Kalau barunya saja ada suara gluduk2 (samar/kecil), apalagi sudah lama, pasti gluduk2nya semakin keras.
@@jensenhakim77 Saya belum tahu apa bisa dihilangkan gluduk2nya atau tidak. Soalnya memang barunya juga sudah gluduk2 (suaranya kecil) dan wajar. Tidak mengganggu performa/kestabilan. Tapi mungkin bagi sebagian orang agak kurang nyaman dengan suaranya.
Saya pengguna xpander sport AT 2019 mobilnya nyaman enak bensinnya tergolong irit menurut saya tapi bener kalo dalam kota cukup boros dan luar kota sangat irit so far gaada permasalahan yang besar mungkin sperti idle drop mesinnya tdk mau langsam tinggal di bershin aja trotthlenya beress normal lagi, dan untuk bunyi2 di dashboard itu berasal dari air bag pemumpang tinggal di ganjel aja pake busa hilang bunyi2annya dan tambahan buat xpander kalo yang di pake di daerah atau jalanan rusak seperti saya pernah menghantam lubang dan itu membuat dudukan radiator bengkok ke dalam dan tabung reservoirnya pecah kena puli ac sm denger cerita dari temen pengguna xp yg lain smpai pipa ac yg deket compressor bengkok atau patah solusinya tinggal bawa ke body repair di tarik lagi dudukan radiatornya trus ganti tabung reservoir yg punya xp cross krna lebih ramping dri kepunyaan xp biasa dan ganti pipa ac dengan yg baru dan isi freon Kalo atap bunyi2 itu dikarenakan pemuaian panas dan beradu dengan suhu kabin yg dingin dari ac, solusinya di kasih peredam anti panas
Ikut cerita ah hehe Alhamdulillah punya xp cross 2020 odo baru 30.000an, masalah dari pertama beli rpm naik turun emg terasa bgt, udh complain ke benkel mitsu dan udh pernah diberesin, tapi masih ttp suka terasa (walau jarang). Persis kayak di video, ada bunyi2 dari dashboard sebelah kiri, kalo di xp saya masalahnya ada di penutup air bag. Jadi dudukan airbag itukan besi kalo lewat jalan yg ga rata dudukannya beradu dgn tutup airbag tsb yg terbuat dari plastik, itulah yg bikin bunyi2 ga nyaman, solusinya tutup airbagnya dibuka (atau bisa lewat bawah juga sih, buka laci dulu) dan bagian yg sekiranya beradu tutup plastik dgn dudukan dikasih bantalan/peredam, saya pake lakban tebel yg empuk (ga tau namanya apaan 😁) dari 3m. Disc brake juga pernah geter kalo di rem dari kecepatan tinggi, tapi udh diganti sama bengkel mitsu gratis (masih garansi). Dalkot emg boros bgt, tapi lukot (via toll) bisa sampe 22km/l.. Kalo ada rezeki pengen ganti ke AN Honda BRV yg udh honda sensing.. amiin..😇
Saya punya BRV 2017, di kantor ada Expander dan Avanza. Umur mobil semua sama. Paling nyaman memang Expander. BRV paling irit dan lega. Avanza paling bandel dan gak banyak belanja.
Xpander saya berumur hampir 5 tahun (beli dari baru). Kilometer nya 58 ribuan. Alhamdulillah selama ini baru ganti kampas rem depan saja. Yang lainnya masih ori semua.
Untuk unit 2022, saya pernah coba compare 2 macem BBM Ron 90.. dari experience, Ron 90 yang lebih mahalan (produk eropa) performa tarikan awal jadi lebih baik dan akselerasinya jadi ngga berat, termasuk stir nya jadi ringan.. ini ngaruh ke konsumsi BBM jadi berasa lebih irit di pemakaian dalam kota..
Di kantor ada Xpander Exceed manual 2018. Kilometer sudah sekitar 90rb an karena dipake buat biro wisata. Kendala yang muncul 1. Rem depan sudah getar klo direm di kecepatan tinggi. 2. Suspensi depan sudah bunyi gluduk2.... 3. AC sudah gak dingin 4. Ban depan jelas sudah mulus 😂 5. Spion kanan klo buka nya sudah bermasalah...suka gakmau full kebuka harus pencet2 tombol auto folding nya beberapa kali baru mau buka normal. 6. Klo headlamp emang bener blash gak terang sama sekali ditambah kaca film depan yang agak gelap, harus diupgrade. 7. Bunyi klakson juga cemen. 8. Klo start awal rpm harus agak tinggi dibandingkan mobil manual lainnya. Makanya klo gak biasa suka mati mesin pas start di tanjakan atau lampu merah 😅 Yang manual untuk masalah keiritan kok lumayan ya menurut saya. Masih okelah dalam kota 13 km/ltr
Dari kelemahan yang mas Ridwan sampaikan kurang lebih 80% sesuai dengan yang saya alami sekarang 😅. Mulai dari Idle Up, Spion tidak buka Full, bunyi dashboard, kamera suram, bunyi plafon seperti kejatuhan mangga, beneran merangkum banget kondisi Xpander saya sekarang 😂. Thank you dan sukses terus Mas Ridwan untuk kontennya 🎉
Mirip2 om, punya sy type sport keluhan2nya mirip2 lah. Tp ya utk kaum mending mending sy rasa masih sangat nyaman ini mobil dibanding LMPV merk lain yg pernah sy naiki
Oot pak gub : sekali" bahas dong tips buka usaha rent car yng aman (bagi si pemilik usaha), soale temenku ada yng punya usaha rent a car juga tp sering denger mobilnya di bawa kabur, ada yg sampai dibawa keluar pulau sudah d ganti cat atau digadaikan, dengernya kok risih ya, walaupun mobil sudah di kasih gps beberapa biji, soal administratif jg sudah seperti biasanya (survey langsung kerumah si peminjam).
@@beniaryanto3233 gantilah ,makanya sebelum rental kita harus bener-bener cek fisik jadi waktu dibalikin ga ada salah paham ,ada lho beberapa rental yg nakal balik mulus sama inspektornya dibaretin sendiri buat minta uang ganti rugi
Alhamdulillah make xpander exeed 2018 Saat pertama beli belum ada yg ganti, lampu depan termasuk terang dan masih standar. Sampe sekarang yang ganti cuma aki dan ban depan aja. aki diganti saat 6bln pemakaian dan sekarang masih awet. Tidak ada yang copot dan bunyi2 aneh. Pemakaian bensin dalam kota hanya 300rb selama 1 minggu 4 hari, lumayan irit. KM sekarang 58rb. Terima kasih Xpander.
Mobil avanzaku RWD sdh umur 3.5 thn dr baru smpai skrng nyaman dan gk ada bunyi sama sekali meski KM.yg menyentuh 24.000km ( pemakaian pribadi) jd mngkin durabilitynya emang beneran bagus mobil RWD meski hrganya lbih murah dr xpander , dan sampai sekarang belum pernah dandan sama sekali....cuma memang masalah kenyamanan tetap enak mobil FWD menurut saya. Thnks bro ridwan sharingnya , dan jd lebih sadar smua mobil ada kekurangan dan kelebihannya baik mobil murah dan mahal, beli mobil sesuaikan kantong dan kbutuhannya 👍
2019-2022 awal punya xpander ultimate dan sampe terakhir pegang masih ori semua. Masih demen ini daripada hrv karena empuk dan "lincah"nya. ada beberapa minus yang berasa selain mesin dan limbungnya kalau belok ngebut adalah pengaturan kaca spion, yang kadang suka "mentok" padahal masih bisa lanjut. selain itu kadang rem tangan terasa loss kecuali ditarik keras pake banget. bukan minus tapi mengganjal adalah getaran housing plat nomor di pintu bagasi yang bener-bener mengganggu.
ah iya setuju di bagian plat nomor bagasi, itu awal sebelum di ganjal berisik banget 😅, sama dulu sebelum kena recall pernah belok setir sampai mentok, eh tiba" elektronik semua kereset termasuk odometer yg di tengah
Soal tuas sein, sebagai pengguna Pajero Sport 2018 mengeluhkan hal yang sama. Tiap mau dioperasikan, suaranya berasa murahan. Kalau dicompare sama tuas sein CRV RM 2017, sampe skrng suara dan feeling saat dioperasikan tetep memuaskan.
Iya sama gw 2014 keluhan interiornya sama persis kaya xpander si ridwan, tuas sein keras, di dashboard tiba2 bunyi entah darimana, pernah nyoba punya sodara captiva, innova dg th yg sama tuas sein jauh lebih empuk 😂
Punya saya toyota rush yg allnew 2020 km udh 50rb aman aman aja dah wkwk. Emg bener sih durable toyota sm honda kayakny jauh lbh bagus. Mungkin biasa aja bahanny, tp yg dipake awet
Paling lama pake mobil yg expander, 4 tahun. Masih tetep nyaman. Dan blm ganti ban krn msh tebel (dibandingkan mobil2 sebelumnya), dgn rute pemakaian yg sama.
jujur, masalah yang menurut gw agak bahaya itu, rpm up nya. dulu pernah pas parkir mundur di posisi normal tiba" jendal gara" rpmnya naik tiba". sekarang setelah udah diperbaiki ecu 3 tahun kemarin, rpmnya masih suka naik tapi bener" jarang. tapi tetep bahaya aja sih kadang".
@Ridwan Hanif Saya punya xpander 2017 . Keluhan utama di plafon, apabilakita perjalanan di siang hari, dgn panas terik, pasti bunyi seperti kejatuhan benda. Keluhan 2 rack steer mulai bunyi. Kmasih 42rb
Thks reviewnya mas Ridwan... Bbrp kendala hampir sama dengan xpander cross yg di purchase dari th 2020 dan uda jalan hampir 50rb km. Service rutin terakhir, yg bermasalah cuma piringan rem yg musti dibubut krn bergetar saat di rem kecepatan tinggi. Kaki2 masih aman semua. Suara gluduk2 kecil di bagian dashboard uda terjadi di 1 th terakhir sampai sekarang. Motor spion yg ga bisa terbuka sempurna gara2 kejemur. Dan ada suara dengungan di kolong mobil saat warm up di pagi hari. Kendala suara dengungan ini uda terjadi dari saat mobil dibeli. Untungnya ga setiap hari seperti itu. Sampai saat ini pihak bengkel resmi juga belum bisa menemukan masalah nya apa. Overall, xpander masih cukup ok untuk daily driving.
Dah tak tunggu. Yang divideo CORTEZ kedepannya - Usahakan detailnya masalahnya dijelaskan, jangan iklannya yang dijelaskan panjang lebar.. Tapi yang XPANDER ini puas aku... Karena detail banget, terimakasih om...
Saya punya expander th 2017 ( sekarang KM 70 rib pas ) Kebanyakan sih keluhannya sama dengan video ini. Yang beda, kaki kaki masih ok, kalau BBM per bulan ya sekitar 1,2 jt pakai pertamax ( tiap hari dipakai kerja ). Aki saya lumayan awet, 2 tahun lebih baru ganti. Saya kira hanya rem saya yg saya bubut, ternyata di unit lain sama ya. Hehehe
GW PAKE XPANDER EXCEED dari Desember 2017. Smpk skng 80.000KM 1. Shock blakang Selalu bocor dan gw mintak Claim setiap servis 10rb KM, yg depan Aman. 2. Lampu depan itu bukan nya redup, cm KF nya depan itu BUSUK PLUS BURIK wkwkwk lo wajib ganti, bagus lg ganti LED Lampus auto Terang 3. Dashboard emang ada bunyi Kletek2 sendiri. 4. Ban cepet abis 5. Aki yg bawaan per1 warna hijau Cepet soak. Diganti Gratis 6. Gak ada sensor parkir, pelit bet dah 7. Mesin aman2 aja 8. Service nya jg murah, sparepart jg murah banyak yg copotan jg.
kalo untuk bunyi bunyian di dashbord sebelah kiri itu karena airbag nya kendor, solusinya di tali pakai kabel ties, dan masalah yang paling sering di unit xpander yaitu karet kaca sebelah kanan suka lepas, jadi ketika tutup pintu kanan ada suara brak brak kayak kaca kendor. overall untuk unit xpander bila perawatan nya rutin bakal awet, saya sebagai mekanik pernah pegang xpander dengan km 200.000an masih enak enak aja dan tidak ada masalah yang berarti
Di jalan perkotaan boros mungkin sptny krn setelan idle up RPM nya di angka 1300. Coba kalo distel 1000. Mungkin lebih irit. Tp gak tau respon saat GO, mungkin jd lemot.
Kemungkinan bang, bunyi "teng" Itu karena pelat besinya memuai karena kena "panas" Matahari ya bang. Kaya kalau siang2, kanopi galvalum suka bunyi "teng" Juga.
kalau panas kyk ada suara di lempar itu akibat plat besinya memuai dan expansi melengkung ke atas atau ke bawah om, mkny rel kreta api di kasih celah antar sambungan krn takut melengkung ketika panas
Expander exceed at 2018 48rb km. Udah ganti disk brake (karena ke beres jadi ngga dibubut langsung main ganti aja) sama bulan lalu ganti aki. Spion memang kadang ngga sempurna terbuka nya tapi sembuh sendiri. Ternyata karena kepanasan ya. Idling up udah lama sembuh. Fuel pump ngga tahu udah diganti atau belum. Tapi selama ini selalu ke beres sih. Kaki kaki masih nyaman ngga ada bunyi. Transmisi, engine mounting dll masih enak. Overall ngga ada masalah besar dan belum minta jajan dan masih standar semua. Semoga awet sampai bisa Upgrade ke Xpander Cross.
Umur nya udah 4 tahun ya bang haji.. masih mulus tuh kelihatan dari sini. . Kondisi luar dalam masih oke . Kalau di jual cepat laku nih.. semoga kita semua diberi kelancaran dalam usaha . Sehat selalu.. Amin..
Saya pakai Xpander Ultimate 2018 km 53rb Konsumsi BBM rata2 sejak pertama pakai = 12,5km/liter kaki2 mulai ada bunyi2 suspensi masih nyaman dan tidak pernah bocor kaca spion betul sering membuka hanya setengah (nanti dicek apa hanya terjadi klo parkir di panas terik) lampu depan kurang terang pengalaman saya pakai aki bawaan pabrik awet sampai 3 tahun 2 bulan atap mobil betul sering ada bunyi2 dashboard mulai ada bunyi2 aC masih dingin puas banget pakai mobil ini..
4 tahun punya xpander alhamdulillah ga ada kendala,sempet recall fuel pump,kaki2 sejauh ini aman,jarang ke jalan rusak juga soalnya,kalo masalah boros ya begitu dah transmisinya agak kureng makanya boros,tapi kalo kakinya nyelow mah ya aman2 aja standard irit. Nah idel up ini nih yang kadang ngeselin,udah dianggep ilang eh pernah kayanya beberapa kali nongol,tapi ya keitung jari lah dalam berapa bulan dia muncul
Saya punya xpander sport 2018, dan dipakai harian. Ada beberapa yg diganti: 1. Lampu utama sdh diganti dgn led merk osram 2. HU sudah diganti dgn hu android plus kamera mundur keluhan yang sy rasain setelah 4 thn: 1. Spion kiri kalo ngunci kadang suka gak ngelipet sempurna, mungkin dari motornya udah lemah y 2. Kaki² belakang kayaknya dah mulai kena soalnya bantingannya jd agak keras 3. Sekarang kalo mundur suka kedenger suara getar dari kanan depan bawah, sudah komplen ke beres Mitsubishi tapi belom ketemu masalahnya Selebihnya gak ada masalah, sy merasa mobil ini masih nyaman & irit
Wkwkwk senasib deh... Spion gw kanan kiri ga mau buka kalo kena panas... Kaki depan gluduk2, kiri lbh parah... Dashboard rattle bunyi2 parah kalo kena jalanan jelek... Rem depan getar kalo perjalanan jauh dan kecepatan cukup tinggi... Konsumsi BBM cukup irit, macet bisa 1:10 - 1:11.. AC cukup dingin.. Lainnya sih cukup ok..
Yg suka kelewatan sih oli matic. Even buku panduan servis aja nyaranin buat periksa di 40 ribu km. Gue ganti oli metik setelah 2,5 tahun atau 20 ribu km & hasilnya mencengangkan. Setelah ganti 2 liter (oil pan only, bukan flush) oper giginya jadi jauh lebih smooth. Jadi jangan mentang mentang metik biasa jadi gak dirawat.
Aku pke xp exceed manual 2018 km udh 68rb, Alhamdulillah baik baik aja gk ada kendala, cuma ganti aki ama ban doang sekali,, trs Ngejim sama Veloz GR Limited msh strong di 150 km/jam,,,kalo ada rezeki Insyaallah upgrade Cross Facelift tentunya manual dong sesuai selera
Yang produksi keluaran tahun 2019 bulan Juni ke atas sdh sempurna bang. Baik masalah cat belang, Sockbreaker bocor, fuel pump sdh hilang semua bang. Jadi kalo mau cari xpander bekas cari yg 2019 bulan Juni ke atas
3 bln lg umur xp sport sy 5 thn msk 70an rb km, blm ada mslh sama sekali, ikut lanjutkan program smart service sd 90rb km. Sdh upgrade cruise ctl, power back door, HU 10 in, digital AC veri facelift, autolock, arm rest driver, trus pake minion biar irit.. so far pakainya nyaman banget dan belum pengem ganti lain, rencana tahun depan pengen upgrade lg speedo dgital biar gk bosen dan ttp seru
4 tahun xpander saya (Mei 2018) exceed MT - Bocor Tabung Radiator karna pernah masuk lubang besar dan tabung geser kena gesekan roda mesin. - suara Gluduk2 semenjak km 40rban - ganti Shock belakang gratis saat umur 3 tahun. - ganti pump sewaktu pertama x ada recall pump xpander. - ganti ban dari Bawaan dunlop ke BS Ecopia - Ganti Kaca + Bumper + swing arm kiri. Semua asuransi(Insiden Nabrak Sawit) 😂 - Piano Black udah banyak Goresan - suara brisik di Kabin depan - idleup sudah hilang semenjak service kedua. -lain nya masih aman semua...
Saya pemakai xpdr juga louncing pertama saya sdh pesan.. Makainya sngt nyaman dlm nya sngt mewah suspensi nya sngt empuk klo di jln tol ga berasa kecepatan 100 kyk msh jln 60 aja sakimg nyaman nya.. Tp sngt sayang sdkt klo naik tanjakan sngt lemah tenaga nya..
Gw Avanza/Xenia utk online & rental, meski KM udh 200rb kaki2 aman. Mulai minta jajan saat KM 240rb, itupun murah kaki2nya. Alhamdulillah aman ga ada bunyi aneh di dashboard atw bunyi aneh di atap meski parkir di lapangan terbuka.
ane user avanza veloz tahun 2017 bekas beli di 2019, sekarang baru 70rb km kaki kaki belum ada kena sama sekali sampe sekarang dan dulu juga punya yang avanza E tahun 2005 terakhir jual buat ganti yang 2017 itu di 190rb km baru sekali ganti sok absorber belakang aja depan masih sehat, kalo ban sama rem itu termasuk perawatan dan pemakaian biasa aja sih gausah dihitung
Saya punya Wuling Cortez Manual 1.500 sudah 92.000 km suara mesin masih halus, interior senyap, Audio masih Wow semua luar dalam masih kondisi Stabil. Kalo sy dengar info seperti itu untuk Xpander yg sudah 4 tahun, dengan km masih dibawah mobil Wuling Coryez sy. Saya jadi bangga memiliki Wuling Cortez.
Gluduk2 pada kaki2 di unit exceed AT 2017 sy salah satu cara ny bisa diredam dgn pelumasan dgn gemuk yg dilakukan di bengkel resmi,😊 habis itu adem deh kaki2 nya hehehe itu semua tergantung dgn kondisi kaki2 unit kalian 👍
Dari 2019 akhir pemakaian dari baru.baru mampir liat review.. Hehee Sejauh ini baru ganti shock depan belakang dan udah 3x bubut disk klo direm geder. 😂😂 dan KM sudah mencapai 147000.Alhamdulilah masih sangat nyaman walaupun gradag grudug. Nikmati saja
So far, pake sejak dr baru 2018 sampe skrg 31 rb km…. Masih aman 2 aja. Blm pernah ada yg diganti kecuali accu 2x dan ganti oli biasa. Happy dg performa ini mobil 😊
Saya baru 2 hari beli expander tipe GLX tahun 2018, dari semua yg dialami mas ridwan dari suara di dashboard sampai dipukul” kok gk ilang” ini suara, rpm tiba” naik sendiri pas mundur, tiba” di jalan tol matikan audio karna ada suara aneh, di tol bbm irit pas di kota kok ilang cepat ini, gak berani terlalu ngebut karna kena angin tol goyang karna tinggi banget mobil yah 😂😂 Tetapi di balik itu semua tertutupin dengan tampang yg gagah banget, kaki-kaki masih enak di KM 28rb, ac dingin, dari tangan pertama yg pandai merawat, kopling masih lembut banget, rem masih oke, gas masih oke semua, jadi untuk perawatan oli dan macem” nya masih bisa terhandle Terimakasih mas ridwan untuk ceritanya
Satu lagi kamera belakang pada saat persneling ke R, itu ada jeda layar hitam ke layar nampilin kamera belakang itu agak lama. Bisa tabrakan, soalnya gak ada suara sensor-nya.
Buat user xpander matic non cvt jangan lupa ganti oli transmisi maticnya, kalau ikut prosedur beres di 100 ribu km terlalu beresiko jebol buat maticnya, oli matic juga wajib atf Ma1 mitsubishi sama kaya punya pajero sport dakar, jangan pakai merk lain karena belum banyak yang comply spesifikasinya. Bunyi dashboard panel airbag passenger bisa diakali dengan ganjal busa/karet sandal bekas didoble tape, udah banyak tutorialnya di youtube
Masalah mesin, setahu saya, Xpander itu menggunakan basis mesin yang sama dengan Mirage, yaitu A9. Cuma Mirage dibuat duluan dengan kode 3A90 (1.000 cc), 3A91 (1.100 cc), dan 3A92 (1.200 cc), sekitar awal dekade tahun 2000-an. Kemudian selang 1 sd 2 tahun mesin tsb dikembangkan menjadi 4 silinder dengan kode 4A90 (1.300 cc), 4A91 (1.500 cc, yang dipakai di Xpander), dan 4A92 (1.600 cc). Pengembangan lainnya adalah sistem pendingin ruang bakar disempurnakan sehingga mengurangi gejala ngelitik walaupun diisi RON 90. Kalau Mirage direkomendasikan makai RON 95, cuma masih bisa ditolerir dengan RON 92. Mesin tipe A9 tsb merupakan hasil kolaborasi Mitsubishi dan Daimler-Chrysler. Kalau masalah transmisi CVT, masa iya Xpander makai CVT Grand Livina? Kayaknya Mirage saja sudah makai Jatco CVT7 (JF015E). Kayaknya di Grand Livina masih makai Jatco JF011E. Kalau masalah kaki2, saya pernah dapat info dari dealer Toyota bahwa usia kaki2 sangat bervariasi dari 20rb km sd di atas 100rb km, tergantung pemakaian, perawatan, dan keberuntungan. Jika kurang dari 20rb km, biasanya akibat misproduksi dan akan ditanggung oleh garansi. Jadi benar tips dari Mas Ridwan Hanif bahwa kalau lewat jalan jelek sebaiknya kecepatan dikurangi. Cuma masalahnya, Xpander tsb dipakai untuk rental sehingga yang megang banyak orang plus suspensinya nyaman. Beda sama Avanza lama karena suspensi keras jadi energi dari kondisi jalan tidak begitu banyak diserap oleh sistem suspensi sehingga kaki2 terkesan badak. Jadi mengandalkan kekuatan sasis unibody untuk menyerap energi tsb. Kalau saya pribadi menambahkan, ketika mobil berhenti perlu mutar setir sebaiknya juga pelan2, seolah-olah setir masih berat (tanpa power steering). Jika diputar cepat juga menyebabkan tie-rod, dll jadi boros. Tips ini saya dapatkan dari dealer Honda.
@@afriansyahafriansyah3713 Sekarang FWD dan RWD sama saja soal kekuatan kaki2. Tinggal kualitas kendaraannya bagaimana. Kualitas jalan yang dilaluinya bagaimana (sering lewat jalan jelek atau jalan bagus). Cara pemakaiannya bagaimana. Cara perawatannya bagaimana. Kekuatan sasisnya bagaimana. Sasis ladder frame cenderung lebih kuat dp monokok, akan tetapi monokok zaman now juga sudah lebih kuat dan rigid dibanding yang model lama. Setting suspensinya bagaimana. Suspensi yang empuk lebih menyerap energi goncangan yang berarti bekerja lebih berat dp yang keras. Perkiraan saya, untuk jalan rata2 di Indonesia, Veloz yang baru kelihatannya masih cukup badak. Akan tetapi jika sering lewat jalan semi-offroad kelihatannya masih kuat yang lama atau pakai Toyota Rush/Daihatsu Terios lebih cocok karena mereka memiliki setting suspensi yang cukup keras.
@@yukiiwan1950 Lancer yang lama masih pakai mesin 4G1 sd 4G9. Yang generasi 9 ada yang pakai mesin 4A91 (seperti Xpander), yang generasi 10 (terbaru) pakai mesin 4J1.
unit 2018, yg terasa sekarang : 1. kaki kaki kanan sudah mulai bunyi gluduk gluduk, tapi ga signifikat. 2. ketika pindah gigi, pas geser tuas agak kasar bunyinya. 3. spion kanan sudah gantui motor, skrg spion kiri mulai kumat kadang ga terbuka abis lipat. 4.papan bagasi belakang sudah melengkung parah. so far itu aja, secara overall masih nyaman
Ada satu masukan adek Ridwan, kalau produk Nissan pernah saya punya, Alhamdulillah nggk pernah ada bunyi getaran baik itu dashboard pintunya kap box nya, maupun atapnya, coba review Nissan grand Livina, XV ❤
Dari pengalaman punya xpander, bunyi2 dari bawah dashboard asalnya dari sambungan pipa2 acnya. Busanya ganjal sambungannya tipis. Karena getaran dan usia jadi bunyi. Solusinya di ganjal dengan material yang lebih tebal dan lembut. Atau pake bahan peredam pintu. Aman ga berisik lagi. Memang ga nyaman naik mobil ada bunyi2 mengganggu. Selebihnya ya jangan hajar terus di jalan rusak / berlobang. Nikmati berpetualang bersama keluarga.
Iya bener Ka Ridwan itu piano black di transmisi baret baret dulu Xpander tahun 2018 Papa saya udah baret baret terus kalo masukin gigi di pilar Anya suka bunyi bunyi
tambahan masalah xpander produksi 2017 s.d 2019 ada masalah pd modul ABS dimana kalo mobil di bawa melalui jalanan yg tdk rata / lubang / speedbump, maka sering timbul bunyi ceklik2 tepat di daerah sekitaran pedal gas sementara tdk ad indikator yg menyatakan kalo ABSnya bermasalah / tidak berfungsi...solusiny mengganti 1 set baru modul ABSnya
Saya pengguna Xp tahun 2019 Maret. sudah 80 ribu KM, ban Belum pernah ganti, kaki kaki sudah mulai berasa nggak stabil. Dan Alhamdulillah nya Aki mobil awet. Karena setiap habis perjalanan jauh mobil jgn langsung di matikan mesinnya.. fitur2 di matikan dulu semua, nunggu 10 menitan baru mesin di matikan. Awet dah aki nya✅
Alhamdulillah ternyata bukan halusinasi sy..haha, dulu pertama beli xpander dari baru di suspensi depan bunyi gluduk2, sempat cek ke beres berkali2 kata mekaniknya semua aman tidak ada bunyi sama sekali, eh ternyata...hehe, tks info nya pak gub, jadi lega neh..
Xpander saya ultimate tahun 2019, skrg baru 23rb-an kilometernya. Memang nyaman banget xpander ini. Dari baru masalahnya cuma setir yg bunyi2 kalo diputar. Bunyinya dari bagian airbag bukan dari bawah stir atau luar mobil, kayak obat kapsul yg dikocok2. Udah coba dibenerin di bengkel resmi tapi sia2, bunyinya tetap ada. Abis itu malah nambah bunyi cetok2 pula kayak kalo airbag diketok pake kuku. Sampe males bolak balik bengkel tapi sia2 semua. Itu aja sih yg paling mengganggu, selebihnya nyaman dan enak mobil ini.
Kmren nyoba bawa ini mobil pinjem dari saudaranya saudara, hehe.. Maticnya emang kyak kurang dorong gt.. Respon gas bukaan pertamanya telat lemot gt.. Tp kalau udah 40kman keatas lah ya, udah enak.. Mungkin biar penumpang nyaman kali, ga nyentak :D
ngga ah...xp ku th 2018 tipe sport matic km 55rb dr awal keluar sorum isinya pertamax sampai skrg tarikannya bagus2 aj, reponsif bget meski muatan ckp penuh...coba di cek dlu mobil sodaranya servis / perawatan rutin ngga, minum bensin apa krn itu semua berpengaruh
Bunyi depan kiri itu berasal dari tatakan airbag. Bisa komplain ke mitsubishi untuk dikasih peredam atau dibongkar sendiri dikasih peredam + perekat. Ada banyak juga tutorial di youtube. kebetulan saya user Xpander Exceed M/T 2018
Saya pake avanza 2016 dari baru km 90.000 an, sampai sekarang gak ada keluhan. Yang sudah ganti, kampas rem & accu. Sampai sekarang masih enak & nyaman.
Inventaris Armada ditempatku kerja ini ,Alhamdulillah nyaman ,pernah sekali ganti shockbraker depan ..waktu masih garansi dulu. overall aman sih. Jok rasa sedan 😊😎😎
Banyak juga ya yg diganti, sy pake all new rush usia hampir 4 thn km 110 rb jalan yg ditempuh khas jalan sumatra byk lobangnya, alhamdulilah aman baik dr kaki mesin ato yg lainya paling kmrn cuma ganti aki.
saya pengguna Xpander Sport 2019, Alhamdulillah smpe sekarang tiada kerusakan/kekurangan yg berarti.. Kilometer sudah 98 ribu. 2 kali ganti aki. aki pertama di KM.50 ribu dan masih dapat garansi. setau saya Mitsubishi emang "bandel".
Saya punya unit Xp Sport 2021 warna hitam juga belang Bang.. apalagi abis di cuci trus kena sinar matahari.. beeuh.. jelas bener belang antara bumper depan dengan panel fender samping...
dari long term review setelah 40rb km sepertinya cuma produk toyota,honda dan suzuki yg mobilnya tahan banting,dan tidak mengalami penurunan performa dari kondisi baru,bagus liputannya mas ridwan dan timnya,review seperti ini yg dibutuhkan konsumen
@@saputramanoppo1363 dari baru memang sudah kurang nyaman menurut saya utk rush baru. dulu mau ambil rush trd ,batal karena merasa masih lebih nyaman suspensi ertiga yg saya pakai sudah 5 th.
Sy emak2 ya pasrah. Asal pakai sj. Gk pernah di kontrol kecuali service 😂 Mmg spion sdh srg ngadat. Kel. Garasi srg bunyi kretek2 di roda. Dulu 2019 ngotot pingin bgt type Sport yg matic putih. Km nya msh dikit. Krn jarang di pakai. Smoga awet.
Iya bener bgt itu dari awal pake udh begitu kalo di jemur suka ada bunyi kejatohan barang, katanya sih double blower nya, udh di nginepin juga di beres blg nya ada komponen yg di ganti, tpi stlh sebulan ya muncul lgi sih problem bunyi deng itu
saya pakai xpander sport, km 95 rb an...problem : 1. rem (sudah 2x di benerin) 2. Rack steering sudah bunyi gluduk di jalan tidak mulus.....bunyi spt ada buah jatuh memang benar adanya...yang lain sih ok....selalu service rutin di dealer setiap 10 rb km
Alhamdulillah udh 3,5 th aki masih aman..pemakaian tiap hari... Nambahin, utk ac belakang, kalau jarang dinyalain, kemudian dihidupin suka ada bau2 apek...solusi dr mitsubishi, walaupun tdk ada penumpang belakang, tetep dinyalain blower belakangnya...agar sirkulasi udaranya lancar.. Untuk kaki2 memang bener sih..even sdh ganti ban dan rutin spooring balance jg msh ada bunyi2..😁😁 Sisanya sama persis yg diomongin bang ridwan..🙏🏻
Untuk atap yg suka bunyi ketika kena panas yg terik, awalnya ku kira krn distikerin item..jd nyerap panas trs bunyi2 kyk kejatuhan barang...ternyata di semua xpander..😄
Pake exceed manual th 18, th 21 sy jual. Ganti ulti th 18 dpt odo 4rb. Sangat nyaman sampe skrg. Minusnya cm suara kaki depan saat jalan g rata kerasa, tp masih tolerir krn kecil suaranya. Tarikan yg rasanya krg kl naik ditanjakan saat ditol semarang, kalah sama avz lama. Boros ah ga juga, sy rata2 14km/l di dlm kota. Kenyamanan shock masih uenakkkkk untuk sekelasnya asal jgn full penumpang. Maks ya pas 4-5 org. Plg pas enakan type sport sj, harga lebih murah, spek hampir sama sj.
Penjelasan ringkas jujur benar, inilah konten yg rendah hati dan bnyk punya mobil adek Ridwan, bukan mobil biasa saja, sampai Mercys Volvo BMW dan mobil mewah kelas atas mas Ridwan fahami, nggk yg bagus saja kekurangan nya disebutkan juga, itulah orang bijak, karena ada filsuf berkata kalau menjual sesuatu beritahukan kekurangan nya, kepada orang yg akan membelinya,
Expander saya juga sdh 4 tahun lebih, Km masih 36 rb, alhamdulilah sampai saat ini tidak ada masalah, tapi waktu pertama beli ada masalah di diskbrake saat di rem pada kecepatan tinggi pedal rem bergetar ..langsung saya klaim dan diganti baru
Dulu sempet mau beli di 2018, cuma ga jadi, akhirnya beli terios, alhamdulillah berarti pilihan tepat, terios thn 2018 udah 91000km baru ganti aki aja dithn ke 3, belum ada dan jgn sampe bnyak masalah seperti expander. 😄
Saya pakai expander ultimate 2018 Km 70rb cuma memang kaki kaki depan sudah terasa gluduk nya, dan stir sudah agak getar sedikit. Berati PR nya engine mounting dan reek stir nya aja ya mas ridwan yg harus di perbaiki. Makasih reveiw nya mas ridwan 🙏
Gk terasa udah 4 thn lebih bersama xpander ultimate , banyak kejadian banyak cerita., setelah garansi habis . Ikut paket service dr Mitsubishi lebih murah. Per 6 bulan biasanya atau setahun 2 kali,Dan setelah service di cuci gratis.oleh Mitsubishi nya. Keluhan lampu sudah mulai tidak terang masih bawaan pertamanya. Ban juga sudah ganti semua. Kanvas rem juga sudah ganti. Xpander sangat nyaman krn hampir tiap minggu sekali di bawa touring jkt- bandng- cirebon- sampai suramadu. Terakhir sampai bali alhamdulillah nyaman2 aja. Sudah menjadi budaya di kita klo pergi2 pasti rame2 5/6 orang cukup nyaman. Irit bgt.
Selama ini masih oke 👌👍
@@dahliasosisds3093 mmng LBH aman dan nyaman ikut paket service, tenang'..,
Skg masih?
Dulu awal xpander masuk indo asli buly bgt dgn masalah sok bocor fwd dsb... setelah dapet inventaris xpander metik buseh nyaman bgt nyaman even dibanding innova lho apalagi avanzaku aduh hehe dan skrg ngidam yg xpnder crossnya semoga yg ngidam xpander disegeralan untuk memilikinya amin
Edit 14 Jan 2025 : Alhamdulillah sekarang bisa punya mobil pribadi (seblumnya punya ortu) dan pilihan jatuh ke XL7 Beta AT. Pilihan aman mengingat sekarang xpander dah jadi CVT hehe dan suspensinya pas tidak terlalu empuk (nyaman) seperti xpander. Kali ini mirip2 sama inova rebond bantingannya rodo keras / sedikit antep 😜🥰
Aamiinn...
Aamiinn Yaa Allah Yaa Rabbal alamin 🤲
Yakin lebih nyaman dri innova😅
Aamiin
@@All0ut-l6p hahahahahhaa innova gs ada tanding bang kalau masalah kenyamanan. Nomor 1 dah kalo innova..
Sy pake xpander exceed manual 2017 km udh 30rb
Kaki2 depan emg gluduk2 sedikit tp msh nyaman, yg penting tekanan ban sesuai rekomendasi pabrik
Kaki2 belakang aman shock tidak ada bocor
Ac msh dingin
Mesin msh halus
Irit, pernah tebet-tambun 3 jam krn macet, pake pertalite msh dpt 1:11
Luar kota 1:18 gampang
Pake pertamax lebih enak dan irit
Atap emg bunyi tepat seperti yg mas RH bilang
Dashboard aman gaada bunyi, tp doortrim sudah mulai getar2 klo lewat jalan keriting
Spion pernah kejadian jg seperti yg dibilang di video tp jarang bgt terjadi
Kopling msh enteng
Feel tombol2 msh enak semua
Lampu dpn emg perlu upgrade dan sy udh pake led philips 👍
Tarikan yg manual ini jg enak bgt
Intinya mobil ini nyaman irit tampang keren puas bgt pake mobil ini
kalau bunyi gluduk didepan jangan2 engine mounting,,
@@Tonidarmawan705 baru beli 2 minggu juga udah bunyi
8
mau tanya, sejauh ini tarikan lemot gak om? buat nyalip kurang sat set sama agak limbung. gitu gak sih? mohon info
@@Tonidarmawan705 gatau ya, tp gluduk2 sedikit bgt kedengarannya
Hanya di kecepatan rendah saja
Terima kasih atas penilaiannya.
Suami saya pengguna Xpander versi facelift 2021, dan spesifikasi di Malaysia sama kayak tipe Ultimate.
Kerosakan yang ada ialah di USB Port (diclaim warranty), lining getah di bagian driver (tunggu spare part, diclaim warranty) dan Head Unit CarPlay (juga diclaim warranty). Untung ada jaminan 5 tahun unlimited mileage).
Fuel filter butuh gantian setiap 60,000 km, harganya RM900 ( Rp 3 juta )
Sebagai pemakai Xpander angkatan pertama alias 2017
1. Kaki kaki lumayan bunyi gludug gludug, terutama kena poldur
2. Dasbor yang banyak rattle yang kretek kretek kalo gerak
3. Harus segera ganti lampu aja, malem malem beneran uji nyali pake lampu ori Xpander
4. Ac ada bunyi pssst, entah kenapa konon katanya freonnya abis
5. Pas mundur tibatiba lompat gara gara idle up, heran
Edit : Kalau kalian tipikal ugal ugalan suka kick down, akan sangat mudah untuk 1:10 km/l
Sisanya everythings good, kenyamanan kekedapan mesin, transmisi gaada kendala. Unit saya shocknya juga ga bocor. Ttp setia lah sama xpander
wah pernah ngalamin jg ya tiba2 lompat gegara idle up. saya jg ngalamin
Wah, kalau malam lampunya kurang baik sorot lampunya kah?
@@AfterUsOnlySilence Betul, saya saranin ugrade foglamp led dulu kalau mau ngirit budget
@@AfterUsOnlySilence yang baru sih udah nggk
@@muhammadkhairanrozan9428 oh yg led nya 3
Xpander saya sudah 4,5 tahun sekarang, shockbreaker depan belakang, engine mounting, cakram rem depan sudah diganti, sisanya masih aman. Kopling matic mulai menunjukkan tanda-tanda minta diganti. Mesin masih halus odometer sudah 100rb km lebih, RON 92 emang ngebantu krn sekali diisi RON 90 kerasa tarikannya berkurang sama lebih boros. ECU juga di remap biar lebih enak dikit. Interior juga masih kinclong, tergantung rajin bersihin apa nggak hehe.
Kopling matik baru 100rb km sudah minta ganti?
Apakah mobil nya di pake harian pak atau hanya untuk keluar kota
@@alicenaga8046 campur om, setahun bisa nambah rata-rata 22rb km. Sebelum covid dri tahun 2017 setahun pp 4x ke jawa tengah
Pake pertalite ngelitik ga om?
Ganti shock,dll di bengkel resmi atau bengkel luar om??
Reviewnya cukup lengkap, berimbang tidak menjelekkan dan tidak memuji berlebihan, pokoknya cukup ideal👍
Setuju.....sejuk dan profesional
Kebetulan sempat menjadi pengguna Mitsubishi Xpander tipe Ultimate. Kami beli pada awal bulan April tahun 2019 dan datang pada pertengahan bulan yang sama. Belinya kebetulan di Palembang dan surat2nya menggunakan nama kakak ibu saya karena memang diperuntukan disana biar kalau kami pulang kampung itu tidak perlu membawa kendaraan lagi dan mobil tersebut juga digunakan bersama2. Mobil tersebut sudah laku dibeli oleh tante saya sejak akhir bulan April tahun 2021 dan odometernya 4645 km serta mobil tersebut sudah termasuk yang kena recall fuel pump dan diganti pertengahan tahun 2020 di Palembang.
.
Keluhan yang saya alami pada saat itu adalah sejak awal pemakaian hingga sekarang itu masalah atap, terutama seperti yang dibilang pada video tersebut. Bunyinya benar2 keras bahkan bisa mengagetkan penumpang yang ada di dalamnya. Selain itu, entah kenapa pada saat bapak saya dinas ke Palembang menggunakan mobil tersebut (odometer baru 800an km), tiba2 di MID tertulis "Immobilizer System Malfunction". Setelah mobil dipakai oleh tante saya, yang sangat saya notice itu kaki depan sudah gluduk2 meskipun suara audionya sudah dikencangkan tetap gluduk2nya terdengar. Dia juga mendowngrade bbmnya dari awalnya sejak saya pakai itu pakai Pertamax (RON 92) menjadi Pertalite (RON 90) dan yang saya notice itu mobil itu kalau jalan mundur dan menanjak itu ada getaran mesin yang lumayan terasa. Pada saat odometer sekitar 24rb hingga 25rb itu Idle Upnya mulai bermasalah dan pernah kejadian engine stall pada saat tante saya memasukkan mobilnya ke dalam garasi rumahnya.
.
Terus mengenai suara tuas sein itu memang khasnya mitsubishi bang. Kebetulan kami sekeluarga sempat memelihara anps dakar 4x2 cbu first batch dari agustus 2016 hingga mei 2022 sampai odometer 87200an km. Mitsubishi kalau sudah berumur 4 tahun keatas pasti suara tuas seinnya akan seperti itu. Selain itu, lingkar setir kulitnya juga memang khas mitsubishi kalau digunakan secara terus-menerus dan bertahun pasti seperti itu. Tapi, kulit setir mitsubishi itu lebih tahan lama daripada mazda
Setuju ni sama pengalaman ente
Ane xpander ultimate 2020 uda cc
Tanjakan dan turunan idle nya tinggi bgt
Depan gluduk2 itu memang bawaan, pakai ultimate 2021 baru, dibandingkan inova perang 2006 yg sudah ratusan ribu km, ketika lewat jln tdk rata, suara gluduk2 xp lebih keras dari inova lawas. Kalau barunya saja ada suara gluduk2 (samar/kecil), apalagi sudah lama, pasti gluduk2nya semakin keras.
@@Cloud-zq8mf ga ada solusi supaya suaranya ilang om?
@@jensenhakim77 Saya belum tahu apa bisa dihilangkan gluduk2nya atau tidak. Soalnya memang barunya juga sudah gluduk2 (suaranya kecil) dan wajar. Tidak mengganggu performa/kestabilan. Tapi mungkin bagi sebagian orang agak kurang nyaman dengan suaranya.
Jadi ragu mau ambil Xpander, Mending BRV atau Veloz yaa?? Ada recomend gak???
Salah satu mobil impian. Semoga Allah meridhoi di tahun ini.
Amiiin bg moga cita2 y d qabulkan secepatnya 💪🤲🤲🤲
Aamiinn
Amiiiin
Saya pengguna xpander sport AT 2019 mobilnya nyaman enak bensinnya tergolong irit menurut saya tapi bener kalo dalam kota cukup boros dan luar kota sangat irit so far gaada permasalahan yang besar mungkin sperti idle drop mesinnya tdk mau langsam tinggal di bershin aja trotthlenya beress normal lagi, dan untuk bunyi2 di dashboard itu berasal dari air bag pemumpang tinggal di ganjel aja pake busa hilang bunyi2annya dan tambahan buat xpander kalo yang di pake di daerah atau jalanan rusak seperti saya pernah menghantam lubang dan itu membuat dudukan radiator bengkok ke dalam dan tabung reservoirnya pecah kena puli ac sm denger cerita dari temen pengguna xp yg lain smpai pipa ac yg deket compressor bengkok atau patah solusinya tinggal bawa ke body repair di tarik lagi dudukan radiatornya trus ganti tabung reservoir yg punya xp cross krna lebih ramping dri kepunyaan xp biasa dan ganti pipa ac dengan yg baru dan isi freon
Kalo atap bunyi2 itu dikarenakan pemuaian panas dan beradu dengan suhu kabin yg dingin dari ac, solusinya di kasih peredam anti panas
Borosnya brp Mas pemakaiannya untuk dalam kota?
mantap penjelasannya
Xp aq 2019 dlm kota 11 luar kota 18
Dan sampai skrg msh aman dan nyaman
Kelemahan tarikan bawahnya gk bertenaga
Berarti irit expander y,,saya pke ayla mt 1,2,,,d toll juga 1/18😢😢😢😢
Ikut cerita ah hehe
Alhamdulillah punya xp cross 2020 odo baru 30.000an, masalah dari pertama beli rpm naik turun emg terasa bgt, udh complain ke benkel mitsu dan udh pernah diberesin, tapi masih ttp suka terasa (walau jarang).
Persis kayak di video, ada bunyi2 dari dashboard sebelah kiri, kalo di xp saya masalahnya ada di penutup air bag. Jadi dudukan airbag itukan besi kalo lewat jalan yg ga rata dudukannya beradu dgn tutup airbag tsb yg terbuat dari plastik, itulah yg bikin bunyi2 ga nyaman, solusinya tutup airbagnya dibuka (atau bisa lewat bawah juga sih, buka laci dulu) dan bagian yg sekiranya beradu tutup plastik dgn dudukan dikasih bantalan/peredam, saya pake lakban tebel yg empuk (ga tau namanya apaan 😁) dari 3m.
Disc brake juga pernah geter kalo di rem dari kecepatan tinggi, tapi udh diganti sama bengkel mitsu gratis (masih garansi).
Dalkot emg boros bgt, tapi lukot (via toll) bisa sampe 22km/l..
Kalo ada rezeki pengen ganti ke AN Honda BRV yg udh honda sensing.. amiin..😇
Saran saya tetep xpander aja om. Brv kabinnya tergolong sempit dan gk senyuman xpander hehe...
Saya punya BRV 2017, di kantor ada Expander dan Avanza. Umur mobil semua sama. Paling nyaman memang Expander. BRV paling irit dan lega. Avanza paling bandel dan gak banyak belanja.
tapi katanya xpander limbung, tarikan lemot dan lambat utk nyalip nyalip. gitu gak bang? mohon info
Nggak bang tergantung rutin service sama bbm aja kalo ron 92 aman enteng bnget plus irit @@achmadekoprasetyo3608
Brv sm xpander legaan mana? Kok kaya gedean xpander ya
Udah 3 tahun pake Xpander tapi masih tetep enak. Masih tetep ganteng muka depannya. Timeless bgt lah
Xpander saya berumur hampir 5 tahun (beli dari baru). Kilometer nya 58 ribuan.
Alhamdulillah selama ini baru ganti kampas rem depan saja. Yang lainnya masih ori semua.
Untuk unit 2022, saya pernah coba compare 2 macem BBM Ron 90.. dari experience, Ron 90 yang lebih mahalan (produk eropa) performa tarikan awal jadi lebih baik dan akselerasinya jadi ngga berat, termasuk stir nya jadi ringan.. ini ngaruh ke konsumsi BBM jadi berasa lebih irit di pemakaian dalam kota..
Di kantor ada Xpander Exceed manual 2018.
Kilometer sudah sekitar 90rb an karena dipake buat biro wisata.
Kendala yang muncul
1. Rem depan sudah getar klo direm di kecepatan tinggi.
2. Suspensi depan sudah bunyi gluduk2....
3. AC sudah gak dingin
4. Ban depan jelas sudah mulus 😂
5. Spion kanan klo buka nya sudah bermasalah...suka gakmau full kebuka harus pencet2 tombol auto folding nya beberapa kali baru mau buka normal.
6. Klo headlamp emang bener blash gak terang sama sekali ditambah kaca film depan yang agak gelap, harus diupgrade.
7. Bunyi klakson juga cemen.
8. Klo start awal rpm harus agak tinggi dibandingkan mobil manual lainnya. Makanya klo gak biasa suka mati mesin pas start di tanjakan atau lampu merah 😅
Yang manual untuk masalah keiritan kok lumayan ya menurut saya. Masih okelah dalam kota 13 km/ltr
13km/l irit sih body berat gitu
Reviuw jujur nih
Cocok!!!!!!!!!!.....😂😂😂😂😂 di mobil sy jg sama seperti itu.kl di gas awal ngempos ky mau mati mesin,hrs besar gas nya...😂😂
Dari kelemahan yang mas Ridwan sampaikan kurang lebih 80% sesuai dengan yang saya alami sekarang 😅. Mulai dari Idle Up, Spion tidak buka Full, bunyi dashboard, kamera suram, bunyi plafon seperti kejatuhan mangga, beneran merangkum banget kondisi Xpander saya sekarang 😂. Thank you dan sukses terus Mas Ridwan untuk kontennya 🎉
Mirip2 om, punya sy type sport keluhan2nya mirip2 lah. Tp ya utk kaum mending mending sy rasa masih sangat nyaman ini mobil dibanding LMPV merk lain yg pernah sy naiki
Xpander thn brpa punya om
Solusi idle up bermasalah apa om
Oot pak gub : sekali" bahas dong tips buka usaha rent car yng aman (bagi si pemilik usaha), soale temenku ada yng punya usaha rent a car juga tp sering denger mobilnya di bawa kabur, ada yg sampai dibawa keluar pulau sudah d ganti cat atau digadaikan, dengernya kok risih ya, walaupun mobil sudah di kasih gps beberapa biji, soal administratif jg sudah seperti biasanya (survey langsung kerumah si peminjam).
asam garam bisnis rental mah begitu, gimana ownernya sanggup bertahan apa ngga, punya keunikan regulasi sehat apa ngga
@@radenmali5540 betul mas kadang juga pas mobil nya balik banyak lecet penyok dll
Kalo penyok Di suruh ganti ga mas?
@@beniaryanto3233 gantilah ,makanya sebelum rental kita harus bener-bener cek fisik jadi waktu dibalikin ga ada salah paham ,ada lho beberapa rental yg nakal balik mulus sama inspektornya dibaretin sendiri buat minta uang ganti rugi
Kudu sabar dan tahan banting aja sih, kalau masih belum bisa tidur nyenyak pas ada mobil dibawa kabur orang mending bisnis yang lain 😅
Alhamdulillah make xpander exeed 2018
Saat pertama beli belum ada yg ganti, lampu depan termasuk terang dan masih standar.
Sampe sekarang yang ganti cuma aki dan ban depan aja. aki diganti saat 6bln pemakaian dan sekarang masih awet. Tidak ada yang copot dan bunyi2 aneh. Pemakaian bensin dalam kota hanya 300rb selama 1 minggu 4 hari, lumayan irit. KM sekarang 58rb. Terima kasih Xpander.
Aki diganti pas 6 bulan om? Waktu itu kenapa ya? Apa udah tekor?
@@ijankfathoni7933 pake proji ?
rombak audio ?
Mobil avanzaku RWD sdh umur 3.5 thn dr baru smpai skrng nyaman dan gk ada bunyi sama sekali meski KM.yg menyentuh 24.000km ( pemakaian pribadi) jd mngkin durabilitynya emang beneran bagus mobil RWD meski hrganya lbih murah dr xpander , dan sampai sekarang belum pernah dandan sama sekali....cuma memang masalah kenyamanan tetap enak mobil FWD menurut saya. Thnks bro ridwan sharingnya , dan jd lebih sadar smua mobil ada kekurangan dan kelebihannya baik mobil murah dan mahal, beli mobil sesuaikan kantong dan kbutuhannya 👍
2019-2022 awal punya xpander ultimate dan sampe terakhir pegang masih ori semua. Masih demen ini daripada hrv karena empuk dan "lincah"nya. ada beberapa minus yang berasa selain mesin dan limbungnya kalau belok ngebut adalah pengaturan kaca spion, yang kadang suka "mentok" padahal masih bisa lanjut. selain itu kadang rem tangan terasa loss kecuali ditarik keras pake banget. bukan minus tapi mengganjal adalah getaran housing plat nomor di pintu bagasi yang bener-bener mengganggu.
ah iya setuju di bagian plat nomor bagasi, itu awal sebelum di ganjal berisik banget 😅, sama dulu sebelum kena recall pernah belok setir sampai mentok, eh tiba" elektronik semua kereset termasuk odometer yg di tengah
Platform nomor ditempel busa kecil bang
Plat nomor belakang asli ganggu bgt. Tapi masalah selesai setelah ganti ke frameless plate (bukan promosi)
BENER BGT INI PLAT BELAKANG BERISIK WKWK
Wahh, sama jg, sy xpander user sering dgr bunyi getaran plat wkt awal start jalan.
Soal tuas sein, sebagai pengguna Pajero Sport 2018 mengeluhkan hal yang sama. Tiap mau dioperasikan, suaranya berasa murahan. Kalau dicompare sama tuas sein CRV RM 2017, sampe skrng suara dan feeling saat dioperasikan tetep memuaskan.
Haaha. Coba mainkn kisi2 ac pasport. Letoy murahan gtu kesannya. Msh kokoh fortuner dkit.. tp paling kokoh ya hyundai santafe
Iya sama gw 2014 keluhan interiornya sama persis kaya xpander si ridwan, tuas sein keras, di dashboard tiba2 bunyi entah darimana, pernah nyoba punya sodara captiva, innova dg th yg sama tuas sein jauh lebih empuk 😂
Punya saya toyota rush yg allnew 2020 km udh 50rb aman aman aja dah wkwk.
Emg bener sih durable toyota sm honda kayakny jauh lbh bagus. Mungkin biasa aja bahanny, tp yg dipake awet
Paling lama pake mobil yg expander, 4 tahun. Masih tetep nyaman. Dan blm ganti ban krn msh tebel (dibandingkan mobil2 sebelumnya), dgn rute pemakaian yg sama.
jujur, masalah yang menurut gw agak bahaya itu, rpm up nya. dulu pernah pas parkir mundur di posisi normal tiba" jendal gara" rpmnya naik tiba". sekarang setelah udah diperbaiki ecu 3 tahun kemarin, rpmnya masih suka naik tapi bener" jarang. tapi tetep bahaya aja sih kadang".
Remap ECU? Didealer ato diluar?
@Ridwan Hanif Saya punya xpander 2017 . Keluhan utama di plafon, apabilakita perjalanan di siang hari, dgn panas terik, pasti bunyi seperti kejatuhan benda. Keluhan 2 rack steer mulai bunyi. Kmasih 42rb
Thks reviewnya mas Ridwan...
Bbrp kendala hampir sama dengan xpander cross yg di purchase dari th 2020 dan uda jalan hampir 50rb km.
Service rutin terakhir, yg bermasalah cuma piringan rem yg musti dibubut krn bergetar saat di rem kecepatan tinggi.
Kaki2 masih aman semua.
Suara gluduk2 kecil di bagian dashboard uda terjadi di 1 th terakhir sampai sekarang.
Motor spion yg ga bisa terbuka sempurna gara2 kejemur.
Dan ada suara dengungan di kolong mobil saat warm up di pagi hari.
Kendala suara dengungan ini uda terjadi dari saat mobil dibeli. Untungnya ga setiap hari seperti itu.
Sampai saat ini pihak bengkel resmi juga belum bisa menemukan masalah nya apa.
Overall, xpander masih cukup ok untuk daily driving.
sama nih, sama kalo ngehajar polisi tidur yang lumayan tinggi suka jedug jedug
Dah tak tunggu. Yang divideo CORTEZ kedepannya - Usahakan detailnya masalahnya dijelaskan, jangan iklannya yang dijelaskan panjang lebar.. Tapi yang XPANDER ini puas aku... Karena detail banget, terimakasih om...
Saya punya expander th 2017 ( sekarang KM 70 rib pas ) Kebanyakan sih keluhannya sama dengan video ini. Yang beda, kaki kaki masih ok, kalau BBM per bulan ya sekitar 1,2 jt pakai pertamax ( tiap hari dipakai kerja ). Aki saya lumayan awet, 2 tahun lebih baru ganti.
Saya kira hanya rem saya yg saya bubut, ternyata di unit lain sama ya. Hehehe
GW PAKE XPANDER EXCEED dari Desember 2017.
Smpk skng 80.000KM
1. Shock blakang Selalu bocor dan gw mintak Claim setiap servis 10rb KM, yg depan Aman.
2. Lampu depan itu bukan nya redup, cm KF nya depan itu BUSUK PLUS BURIK wkwkwk lo wajib ganti, bagus lg ganti LED Lampus auto Terang
3. Dashboard emang ada bunyi Kletek2 sendiri.
4. Ban cepet abis
5. Aki yg bawaan per1 warna hijau Cepet soak. Diganti Gratis
6. Gak ada sensor parkir, pelit bet dah
7. Mesin aman2 aja
8. Service nya jg murah, sparepart jg murah banyak yg copotan jg.
gw stuju bgian service😂 , Murahbet pake copotan jdi kek rasa baru wkkw 130rbu alhamdulilah nyaman bgt
kalo untuk bunyi bunyian di dashbord sebelah kiri itu karena airbag nya kendor, solusinya di tali pakai kabel ties, dan masalah yang paling sering di unit xpander yaitu karet kaca sebelah kanan suka lepas, jadi ketika tutup pintu kanan ada suara brak brak kayak kaca kendor.
overall untuk unit xpander bila perawatan nya rutin bakal awet, saya sebagai mekanik pernah pegang xpander dengan km 200.000an masih enak enak aja dan tidak ada masalah yang berarti
klo bunyi brisik di area stir pas lewat jalan kriting itu kira2 kenapa ya bang, dasbor sebelah kiri uda disumpel uda aman
Rakstirnya kyknya @@akbar040911
Di jalan perkotaan boros mungkin sptny krn setelan idle up RPM nya di angka 1300. Coba kalo distel 1000. Mungkin lebih irit. Tp gak tau respon saat GO, mungkin jd lemot.
Kemungkinan bang, bunyi "teng" Itu karena pelat besinya memuai karena kena "panas" Matahari ya bang. Kaya kalau siang2, kanopi galvalum suka bunyi "teng" Juga.
Betul³
Iya bunyi kalau atap nya kena panas matahari wajar sih
w kira kejatuhan buah mangga xD sumpah nyaring banget, itu terjadi pada saat siang bolong terik matahari. kalau adem gak pernah ada suara lsprti itu
masyaa Allah, terimakasih pencerahan nya Mas Ridwan, totontonan ini bermanfaat buat saya untuk menambah wawasan baru. Syukron Brader Filah. 👍🙏
kalau panas kyk ada suara di lempar itu akibat plat besinya memuai dan expansi melengkung ke atas atau ke bawah om, mkny rel kreta api di kasih celah antar sambungan krn takut melengkung ketika panas
Expander exceed at 2018 48rb km. Udah ganti disk brake (karena ke beres jadi ngga dibubut langsung main ganti aja) sama bulan lalu ganti aki.
Spion memang kadang ngga sempurna terbuka nya tapi sembuh sendiri. Ternyata karena kepanasan ya.
Idling up udah lama sembuh.
Fuel pump ngga tahu udah diganti atau belum. Tapi selama ini selalu ke beres sih.
Kaki kaki masih nyaman ngga ada bunyi.
Transmisi, engine mounting dll masih enak.
Overall ngga ada masalah besar dan belum minta jajan dan masih standar semua.
Semoga awet sampai bisa Upgrade ke Xpander Cross.
Umur nya udah 4 tahun ya bang haji.. masih mulus tuh kelihatan dari sini. . Kondisi luar dalam masih oke . Kalau di jual cepat laku nih.. semoga kita semua diberi kelancaran dalam usaha . Sehat selalu.. Amin..
Saya pakai Xpander Ultimate 2018 km 53rb
Konsumsi BBM rata2 sejak pertama pakai = 12,5km/liter
kaki2 mulai ada bunyi2
suspensi masih nyaman dan tidak pernah bocor
kaca spion betul sering membuka hanya setengah (nanti dicek apa hanya terjadi klo parkir di panas terik)
lampu depan kurang terang
pengalaman saya pakai aki bawaan pabrik awet sampai 3 tahun 2 bulan
atap mobil betul sering ada bunyi2
dashboard mulai ada bunyi2
aC masih dingin
puas banget pakai mobil ini..
4 tahun punya xpander alhamdulillah ga ada kendala,sempet recall fuel pump,kaki2 sejauh ini aman,jarang ke jalan rusak juga soalnya,kalo masalah boros ya begitu dah transmisinya agak kureng makanya boros,tapi kalo kakinya nyelow mah ya aman2 aja standard irit.
Nah idel up ini nih yang kadang ngeselin,udah dianggep ilang eh pernah kayanya beberapa kali nongol,tapi ya keitung jari lah dalam berapa bulan dia muncul
1L brp km om?
Kota mana?
10:20 efek plat body terlalu tipis jd gampang memuai, nah saat memuai itu biasanya bunyi.
Saya punya xpander sport 2018, dan dipakai harian. Ada beberapa yg diganti:
1. Lampu utama sdh diganti dgn led merk osram
2. HU sudah diganti dgn hu android plus kamera mundur
keluhan yang sy rasain setelah 4 thn:
1. Spion kiri kalo ngunci kadang suka gak ngelipet sempurna, mungkin dari motornya udah lemah y
2. Kaki² belakang kayaknya dah mulai kena soalnya bantingannya jd agak keras
3. Sekarang kalo mundur suka kedenger suara getar dari kanan depan bawah, sudah komplen ke beres Mitsubishi tapi belom ketemu masalahnya
Selebihnya gak ada masalah, sy merasa mobil ini masih nyaman & irit
Wkwkwk senasib deh...
Spion gw kanan kiri ga mau buka kalo kena panas...
Kaki depan gluduk2, kiri lbh parah...
Dashboard rattle bunyi2 parah kalo kena jalanan jelek...
Rem depan getar kalo perjalanan jauh dan kecepatan cukup tinggi...
Konsumsi BBM cukup irit, macet bisa 1:10 - 1:11..
AC cukup dingin..
Lainnya sih cukup ok..
Belum kebeli xpander, Pengalaman Pake Xenia dari 2009, baru ganti link Stabilizer dan Engine mounting di 2022, hee... Disyukurin aja Alhamdulillah...
Yg suka kelewatan sih oli matic. Even buku panduan servis aja nyaranin buat periksa di 40 ribu km. Gue ganti oli metik setelah 2,5 tahun atau 20 ribu km & hasilnya mencengangkan. Setelah ganti 2 liter (oil pan only, bukan flush) oper giginya jadi jauh lebih smooth. Jadi jangan mentang mentang metik biasa jadi gak dirawat.
bang, ganti oli matic nya kena biaya berapa ? makasih
Kena brpa diberes
Aku pke xp exceed manual 2018 km udh 68rb, Alhamdulillah baik baik aja gk ada kendala, cuma ganti aki ama ban doang sekali,, trs Ngejim sama Veloz GR Limited msh strong di 150 km/jam,,,kalo ada rezeki Insyaallah upgrade Cross Facelift tentunya manual dong sesuai selera
Salam 3 pedal
Yang produksi keluaran tahun 2019 bulan Juni ke atas sdh sempurna bang. Baik masalah cat belang, Sockbreaker bocor, fuel pump sdh hilang semua bang. Jadi kalo mau cari xpander bekas cari yg 2019 bulan Juni ke atas
Oh gt ya, pantes xp saya alhamdulillah udah mau 3 taun blom pernah ada masalah..pembelian sep 2019
Setau sy peningkatan kualitas dimaksud sdh dr thn produksi pertengahan 2018 ..
Alhamdulillah Xpander Sport 2018 Matic, sdh 4 tahun no major problem.
3 bln lg umur xp sport sy 5 thn msk 70an rb km, blm ada mslh sama sekali, ikut lanjutkan program smart service sd 90rb km. Sdh upgrade cruise ctl, power back door, HU 10 in, digital AC veri facelift, autolock, arm rest driver, trus pake minion biar irit.. so far pakainya nyaman banget dan belum pengem ganti lain, rencana tahun depan pengen upgrade lg speedo dgital biar gk bosen dan ttp seru
Numpang nanya ,Minion apa ya om?
@@stevelay95 oalah minicon mksdnya om haha alat penstabil kelistrikannya yg dicolok dilighter
@@paulsiga865 setelah pake minicon average konsumsi bbm jadi berapa om
@@lizak6099rata2 1:15
4 tahun xpander saya (Mei 2018) exceed MT
- Bocor Tabung Radiator karna pernah masuk lubang besar dan tabung geser kena gesekan roda mesin.
- suara Gluduk2 semenjak km 40rban
- ganti Shock belakang gratis saat umur 3 tahun.
- ganti pump sewaktu pertama x ada recall pump xpander.
- ganti ban dari Bawaan dunlop ke BS Ecopia
- Ganti Kaca + Bumper + swing arm kiri. Semua asuransi(Insiden Nabrak Sawit) 😂
- Piano Black udah banyak Goresan
- suara brisik di Kabin depan
- idleup sudah hilang semenjak service kedua.
-lain nya masih aman semua...
Habis berapa duit om?
@@ahmadar-rayyan4104 cover asuransi semua om
Saya pemakai xpdr juga louncing pertama saya sdh pesan.. Makainya sngt nyaman dlm nya sngt mewah suspensi nya sngt empuk klo di jln tol ga berasa kecepatan 100 kyk msh jln 60 aja sakimg nyaman nya.. Tp sngt sayang sdkt klo naik tanjakan sngt lemah tenaga nya..
Saya belum pernah pakai xpander om..mudah2an kebeli habis gajian besok..mobil skr innova tua th 2015 bensin
Punya sy ertiga th 2013, pemakaian pribadi km 70 rb msh sangat nyaman. Blm pernah rewel kecuali bsn dan accu
Tp di jual tetap sj murah
Tipe apa laku berapa
Gw Avanza/Xenia utk online & rental, meski KM udh 200rb kaki2 aman. Mulai minta jajan saat KM 240rb, itupun murah kaki2nya. Alhamdulillah aman ga ada bunyi aneh di dashboard atw bunyi aneh di atap meski parkir di lapangan terbuka.
Betul, jadi gak pengen beli mobil fwd pas liat video ini
habis brp om service kaki2 nya ?
@@muhammadazmall shock belakang KYB Excel 850K.
Link stabilizer dpn (merk 555 jpn) 250K
Servis ball joint 260K
Rack steer (maaf lupa)
Emang sih rwd paling tahan banting. Masih setia pake xenia. Dulu xenia 2008 sdh 180rb km. Yg skg bawaan xenia 2020. Rasanya msh kek baru dulu.
ane user avanza veloz tahun 2017 bekas beli di 2019, sekarang baru 70rb km kaki kaki belum ada kena sama sekali sampe sekarang dan dulu juga punya yang avanza E tahun 2005 terakhir jual buat ganti yang 2017 itu di 190rb km baru sekali ganti sok absorber belakang aja depan masih sehat, kalo ban sama rem itu termasuk perawatan dan pemakaian biasa aja sih gausah dihitung
Saya punya Wuling Cortez Manual 1.500 sudah 92.000 km suara mesin masih halus, interior senyap, Audio masih Wow semua luar dalam masih kondisi Stabil. Kalo sy dengar info seperti itu untuk Xpander yg sudah 4 tahun, dengan km masih dibawah mobil Wuling Coryez sy. Saya jadi bangga memiliki Wuling Cortez.
Coba di rentalin.. 😁
Gluduk2 pada kaki2 di unit exceed AT 2017 sy salah satu cara ny bisa diredam dgn pelumasan dgn gemuk yg dilakukan di bengkel resmi,😊 habis itu adem deh kaki2 nya hehehe itu semua tergantung dgn kondisi kaki2 unit kalian 👍
Dari 2019 akhir pemakaian dari baru.baru mampir liat review.. Hehee
Sejauh ini baru ganti shock depan belakang dan udah 3x bubut disk klo direm geder. 😂😂 dan KM sudah mencapai 147000.Alhamdulilah masih sangat nyaman walaupun gradag grudug. Nikmati saja
xpandernya matic apa manual kak
So far, pake sejak dr baru 2018 sampe skrg 31 rb km…. Masih aman 2 aja. Blm pernah ada yg diganti kecuali accu 2x dan ganti oli biasa. Happy dg performa ini mobil 😊
Alhmdulillah saya selama 3 tahun pakek expander kaki kaki masih aman, padahal didlm kota jalan banyak berlobang
Saya baru 2 hari beli expander tipe GLX tahun 2018, dari semua yg dialami mas ridwan dari suara di dashboard sampai dipukul” kok gk ilang” ini suara, rpm tiba” naik sendiri pas mundur, tiba” di jalan tol matikan audio karna ada suara aneh, di tol bbm irit pas di kota kok ilang cepat ini, gak berani terlalu ngebut karna kena angin tol goyang karna tinggi banget mobil yah 😂😂
Tetapi di balik itu semua tertutupin dengan tampang yg gagah banget, kaki-kaki masih enak di KM 28rb, ac dingin, dari tangan pertama yg pandai merawat, kopling masih lembut banget, rem masih oke, gas masih oke semua, jadi untuk perawatan oli dan macem” nya masih bisa terhandle
Terimakasih mas ridwan untuk ceritanya
Satu lagi kamera belakang pada saat persneling ke R, itu ada jeda layar hitam ke layar nampilin kamera belakang itu agak lama. Bisa tabrakan, soalnya gak ada suara sensor-nya.
Buat user xpander matic non cvt jangan lupa ganti oli transmisi maticnya, kalau ikut prosedur beres di 100 ribu km terlalu beresiko jebol buat maticnya,
oli matic juga wajib atf Ma1 mitsubishi sama kaya punya pajero sport dakar, jangan pakai merk lain karena belum banyak yang comply spesifikasinya.
Bunyi dashboard panel airbag passenger bisa diakali dengan ganjal busa/karet sandal bekas didoble tape, udah banyak tutorialnya di youtube
betul ini, ane ganti matic di km 60 rb ,sekalian kuras ,rencana per 40 rb lanjutannya
Tiap brapa bulan kira2 trus harganya brapa
Makasih bang soalnya aq mau ganti yg double blower... Krn sebelumnya pakek CALYA, pengen tau xpander konsumsi bbmnya... 4:06 (konsumsi bbm)
Masalah mesin, setahu saya, Xpander itu menggunakan basis mesin yang sama dengan Mirage, yaitu A9. Cuma Mirage dibuat duluan dengan kode 3A90 (1.000 cc), 3A91 (1.100 cc), dan 3A92 (1.200 cc), sekitar awal dekade tahun 2000-an. Kemudian selang 1 sd 2 tahun mesin tsb dikembangkan menjadi 4 silinder dengan kode 4A90 (1.300 cc), 4A91 (1.500 cc, yang dipakai di Xpander), dan 4A92 (1.600 cc). Pengembangan lainnya adalah sistem pendingin ruang bakar disempurnakan sehingga mengurangi gejala ngelitik walaupun diisi RON 90. Kalau Mirage direkomendasikan makai RON 95, cuma masih bisa ditolerir dengan RON 92. Mesin tipe A9 tsb merupakan hasil kolaborasi Mitsubishi dan Daimler-Chrysler.
Kalau masalah transmisi CVT, masa iya Xpander makai CVT Grand Livina? Kayaknya Mirage saja sudah makai Jatco CVT7 (JF015E). Kayaknya di Grand Livina masih makai Jatco JF011E.
Kalau masalah kaki2, saya pernah dapat info dari dealer Toyota bahwa usia kaki2 sangat bervariasi dari 20rb km sd di atas 100rb km, tergantung pemakaian, perawatan, dan keberuntungan. Jika kurang dari 20rb km, biasanya akibat misproduksi dan akan ditanggung oleh garansi. Jadi benar tips dari Mas Ridwan Hanif bahwa kalau lewat jalan jelek sebaiknya kecepatan dikurangi. Cuma masalahnya, Xpander tsb dipakai untuk rental sehingga yang megang banyak orang plus suspensinya nyaman. Beda sama Avanza lama karena suspensi keras jadi energi dari kondisi jalan tidak begitu banyak diserap oleh sistem suspensi sehingga kaki2 terkesan badak. Jadi mengandalkan kekuatan sasis unibody untuk menyerap energi tsb. Kalau saya pribadi menambahkan, ketika mobil berhenti perlu mutar setir sebaiknya juga pelan2, seolah-olah setir masih berat (tanpa power steering). Jika diputar cepat juga menyebabkan tie-rod, dll jadi boros. Tips ini saya dapatkan dari dealer Honda.
Klo mau mutar stir usahakan kondisi rods berputar, atau minimal jalan dikitlah.
Kalo veloz baru kan udah fwd kaki2 masih badak ga om? Liat review ini jd ragu mau ambil xpander 2022 😂
Mesin lancer yang diberi tambahan technology injeksi bahan bakar
@@afriansyahafriansyah3713 Sekarang FWD dan RWD sama saja soal kekuatan kaki2. Tinggal kualitas kendaraannya bagaimana. Kualitas jalan yang dilaluinya bagaimana (sering lewat jalan jelek atau jalan bagus). Cara pemakaiannya bagaimana. Cara perawatannya bagaimana. Kekuatan sasisnya bagaimana. Sasis ladder frame cenderung lebih kuat dp monokok, akan tetapi monokok zaman now juga sudah lebih kuat dan rigid dibanding yang model lama. Setting suspensinya bagaimana. Suspensi yang empuk lebih menyerap energi goncangan yang berarti bekerja lebih berat dp yang keras. Perkiraan saya, untuk jalan rata2 di Indonesia, Veloz yang baru kelihatannya masih cukup badak. Akan tetapi jika sering lewat jalan semi-offroad kelihatannya masih kuat yang lama atau pakai Toyota Rush/Daihatsu Terios lebih cocok karena mereka memiliki setting suspensi yang cukup keras.
@@yukiiwan1950 Lancer yang lama masih pakai mesin 4G1 sd 4G9. Yang generasi 9 ada yang pakai mesin 4A91 (seperti Xpander), yang generasi 10 (terbaru) pakai mesin 4J1.
unit 2018, yg terasa sekarang :
1. kaki kaki kanan sudah mulai bunyi gluduk gluduk, tapi ga signifikat.
2. ketika pindah gigi, pas geser tuas agak kasar bunyinya.
3. spion kanan sudah gantui motor, skrg spion kiri mulai kumat kadang ga terbuka abis lipat.
4.papan bagasi belakang sudah melengkung parah.
so far itu aja, secara overall masih nyaman
Ganti motor sepion brp mas ?
@@fajarraharjo6765 kl di toko 350rb, kebetulan punya saya dikasih sama service centre Mitsubishi nya
Punya teman AC nya sudah ga dingin,,,lebih durable toyo sih, ga banyak penyakit meski minim fitur
Seneng bang ridwan bikin konten kayak gini... Apa lagi bangun kembali mobil" tua kayak dulu
Mantap maju terus mas hanif jelas banget penjelasanya tolong dong mobil yg lain terios atau rush setelah 4 tahun
Ada satu masukan adek Ridwan, kalau produk Nissan pernah saya punya, Alhamdulillah nggk pernah ada bunyi getaran baik itu dashboard pintunya kap box nya, maupun atapnya, coba review Nissan grand Livina, XV ❤
Dari pengalaman punya xpander, bunyi2 dari bawah dashboard asalnya dari sambungan pipa2 acnya. Busanya ganjal sambungannya tipis. Karena getaran dan usia jadi bunyi. Solusinya di ganjal dengan material yang lebih tebal dan lembut. Atau pake bahan peredam pintu. Aman ga berisik lagi.
Memang ga nyaman naik mobil ada bunyi2 mengganggu. Selebihnya ya jangan hajar terus di jalan rusak / berlobang. Nikmati berpetualang bersama keluarga.
Ngi ngek ngi ngek ya gan? Pnya saya jg gtu, tapi hilang sndri, ntar 2-3 bln nongol lagi, tpi ntar ilang sendiri lagi 🤣
Iya bener Ka Ridwan itu piano black di transmisi baret baret dulu Xpander tahun 2018 Papa saya udah baret baret terus kalo masukin gigi di pilar Anya suka bunyi bunyi
tambahan masalah xpander produksi 2017 s.d 2019 ada masalah pd modul ABS dimana kalo mobil di bawa melalui jalanan yg tdk rata / lubang / speedbump, maka sering timbul bunyi ceklik2 tepat di daerah sekitaran pedal gas sementara tdk ad indikator yg menyatakan kalo ABSnya bermasalah / tidak berfungsi...solusiny mengganti 1 set baru modul ABSnya
Saya pengguna Xp tahun 2019 Maret. sudah 80 ribu KM, ban Belum pernah ganti, kaki kaki sudah mulai berasa nggak stabil. Dan Alhamdulillah nya Aki mobil awet. Karena setiap habis perjalanan jauh mobil jgn langsung di matikan mesinnya.. fitur2 di matikan dulu semua, nunggu 10 menitan baru mesin di matikan. Awet dah aki nya✅
Makasih tips nya om
@@tatiteksana Sama sama om kuh..semoga bermanfaat
80 rb ban gak ganti? Hebat ya
@@farihsukma5006 Baru ganti kemarin hari Senen om kuh...cuma ban depannya ajah sepasang
Alhamdulillah ternyata bukan halusinasi sy..haha, dulu pertama beli xpander dari baru di suspensi depan bunyi gluduk2, sempat cek ke beres berkali2 kata mekaniknya semua aman tidak ada bunyi sama sekali, eh ternyata...hehe, tks info nya pak gub, jadi lega neh..
Xpander saya ultimate tahun 2019, skrg baru 23rb-an kilometernya. Memang nyaman banget xpander ini. Dari baru masalahnya cuma setir yg bunyi2 kalo diputar. Bunyinya dari bagian airbag bukan dari bawah stir atau luar mobil, kayak obat kapsul yg dikocok2. Udah coba dibenerin di bengkel resmi tapi sia2, bunyinya tetap ada. Abis itu malah nambah bunyi cetok2 pula kayak kalo airbag diketok pake kuku. Sampe males bolak balik bengkel tapi sia2 semua. Itu aja sih yg paling mengganggu, selebihnya nyaman dan enak mobil ini.
sama bunyi setirnya kalau diputar
Kmren nyoba bawa ini mobil pinjem dari saudaranya saudara, hehe.. Maticnya emang kyak kurang dorong gt.. Respon gas bukaan pertamanya telat lemot gt.. Tp kalau udah 40kman keatas lah ya, udah enak.. Mungkin biar penumpang nyaman kali, ga nyentak :D
ngga ah...xp ku th 2018 tipe sport matic km 55rb dr awal keluar sorum isinya pertamax sampai skrg tarikannya bagus2 aj, reponsif bget meski muatan ckp penuh...coba di cek dlu mobil sodaranya servis / perawatan rutin ngga, minum bensin apa krn itu semua berpengaruh
Saya orang yang selalu nonton chanel otomotif , semoga kelak nanti saya bisa kebeli mobil seperti mas ridwan ini
Aamiin
Aamiin Aamiin Allahumma , semoga disegerakan beli mobil impiannya cash tanpa kredit om 🙏🏻
Aamiin boLeH om kL berminat sy maU juaL om XP spOrt MT 2019
Bunyi depan kiri itu berasal dari tatakan airbag. Bisa komplain ke mitsubishi untuk dikasih peredam atau dibongkar sendiri dikasih peredam + perekat.
Ada banyak juga tutorial di youtube.
kebetulan saya user Xpander Exceed M/T 2018
Pemakaian bbm y brpa banding brpa pemakaian dalkot
@@dm2770 manual atau matic ?
Saya pake avanza 2016 dari baru km 90.000 an, sampai sekarang gak ada keluhan. Yang sudah ganti, kampas rem & accu.
Sampai sekarang masih enak & nyaman.
Inventaris Armada ditempatku kerja ini ,Alhamdulillah nyaman ,pernah sekali ganti shockbraker depan ..waktu masih garansi dulu. overall aman sih. Jok rasa sedan 😊😎😎
Xpander lovers 4 tahun msh worth bgt blm ada ganti part berat apapun 😇
Banyak juga ya yg diganti, sy pake all new rush usia hampir 4 thn km 110 rb jalan yg ditempuh khas jalan sumatra byk lobangnya, alhamdulilah aman baik dr kaki mesin ato yg lainya paling kmrn cuma ganti aki.
Saya pakai Expander Cross Black 2021 Edition.Sudah 3X ganti Accu,yang ke 3 saya ganti Yang Amper besar 55 Ah.Awet sampai sekaran.
saya pengguna Xpander Sport 2019, Alhamdulillah smpe sekarang tiada kerusakan/kekurangan yg berarti.. Kilometer sudah 98 ribu. 2 kali ganti aki. aki pertama di KM.50 ribu dan masih dapat garansi. setau saya Mitsubishi emang "bandel".
Manual atau matic?
@@davidrinaldi77 Xpander Sport 2019 matic
Saya punya unit Xp Sport 2021 warna hitam juga belang Bang.. apalagi abis di cuci trus kena sinar matahari.. beeuh.. jelas bener belang antara bumper depan dengan panel fender samping...
dari long term review setelah 40rb km sepertinya cuma produk toyota,honda dan suzuki yg mobilnya tahan banting,dan tidak mengalami penurunan performa dari kondisi baru,bagus liputannya mas ridwan dan timnya,review seperti ini yg dibutuhkan konsumen
Toyota Rush G bokap udah 220ribuan kilometer, belum pernah ganti kaki2.. udah gak nyaman sih, tapi tetep gas poollll... 🤭🤣✌️
Satu lagi. Hyundai
makanya jngn heran kalo orng indo demen sama toyota. selain mobilnya durable, harga jualnya juga ga terlalu jatoh
@@saputramanoppo1363 dari baru memang sudah kurang nyaman menurut saya utk rush baru.
dulu mau ambil rush trd ,batal karena merasa masih lebih nyaman suspensi ertiga yg saya pakai sudah 5 th.
@@saputramanoppo1363 Toyota emang badak banget bossss, durable bangett
Sy emak2 ya pasrah. Asal pakai sj. Gk pernah di kontrol kecuali service 😂
Mmg spion sdh srg ngadat. Kel. Garasi srg bunyi kretek2 di roda.
Dulu 2019 ngotot pingin bgt type Sport yg matic putih.
Km nya msh dikit. Krn jarang di pakai. Smoga awet.
Iya bener bgt itu dari awal pake udh begitu kalo di jemur suka ada bunyi kejatohan barang, katanya sih double blower nya, udh di nginepin juga di beres blg nya ada komponen yg di ganti, tpi stlh sebulan ya muncul lgi sih problem bunyi deng itu
Kalo tuas lampu sein, dari taun pertama uda kyk bunyi patah sih. Mogs2 ga tambah keras.
Yg laen masih okey.
saya pakai xpander sport, km 95 rb an...problem : 1. rem (sudah 2x di benerin) 2. Rack steering sudah bunyi gluduk di jalan tidak mulus.....bunyi spt ada buah jatuh memang benar adanya...yang lain sih ok....selalu service rutin di dealer setiap 10 rb km
Alhamdulillah udh 3,5 th aki masih aman..pemakaian tiap hari...
Nambahin, utk ac belakang, kalau jarang dinyalain, kemudian dihidupin suka ada bau2 apek...solusi dr mitsubishi, walaupun tdk ada penumpang belakang, tetep dinyalain blower belakangnya...agar sirkulasi udaranya lancar..
Untuk kaki2 memang bener sih..even sdh ganti ban dan rutin spooring balance jg msh ada bunyi2..😁😁
Sisanya sama persis yg diomongin bang ridwan..🙏🏻
Untuk atap yg suka bunyi ketika kena panas yg terik, awalnya ku kira krn distikerin item..jd nyerap panas trs bunyi2 kyk kejatuhan barang...ternyata di semua xpander..😄
Saya pengguna xpd 2018 exceed sampai sekarang aman saja, cuma pernah ganti shock breaker belakang 2x, tapi masih garansi. Kesimpulannya puas pakai xpd
Exceed matic 2017, bekasi - salatiga dari full pertalite sisa 2 kotak, durasi perjalanan 6.5 jam
Mantap nasihat nya di detik detik terakhir.. terima kasih.
Salah satu Mobil impian.. Xpander 🤗🤗 Semoga bisa kebeli...
Aamiin
Masalah bunyi dari dashboard emang bener banget, saya punya new xpander tahun 2022 dari baru beli juga udah ada suara itu.
Pake exceed manual th 18, th 21 sy jual. Ganti ulti th 18 dpt odo 4rb. Sangat nyaman sampe skrg. Minusnya cm suara kaki depan saat jalan g rata kerasa, tp masih tolerir krn kecil suaranya.
Tarikan yg rasanya krg kl naik ditanjakan saat ditol semarang, kalah sama avz lama.
Boros ah ga juga, sy rata2 14km/l di dlm kota.
Kenyamanan shock masih uenakkkkk untuk sekelasnya asal jgn full penumpang. Maks ya pas 4-5 org.
Plg pas enakan type sport sj, harga lebih murah, spek hampir sama sj.
Exceed manual irit ga yah ka?
Alhamdulillah setelah 7 tahun menggunakan xpander exceed generasi pertama manual transmisi tidak ada kendala sama sekali
Penjelasan ringkas jujur benar, inilah konten yg rendah hati dan bnyk punya mobil adek Ridwan, bukan mobil biasa saja, sampai Mercys Volvo BMW dan mobil mewah kelas atas mas Ridwan fahami, nggk yg bagus saja kekurangan nya disebutkan juga, itulah orang bijak, karena ada filsuf berkata kalau menjual sesuatu beritahukan kekurangan nya, kepada orang yg akan membelinya,
Expander saya juga sdh 4 tahun lebih, Km masih 36 rb, alhamdulilah sampai saat ini tidak ada masalah, tapi waktu pertama beli ada masalah di diskbrake saat di rem pada kecepatan tinggi pedal rem bergetar ..langsung saya klaim dan diganti baru
Dulu sempet mau beli di 2018, cuma ga jadi, akhirnya beli terios, alhamdulillah berarti pilihan tepat, terios thn 2018 udah 91000km baru ganti aki aja dithn ke 3, belum ada dan jgn sampe bnyak masalah seperti expander. 😄
ya betul saya rencana kembali ke toyota saja setelah punya xpander
Saya pakai expander ultimate 2018
Km 70rb cuma memang kaki kaki depan sudah terasa gluduk nya, dan stir sudah agak getar sedikit.
Berati PR nya engine mounting dan reek stir nya aja ya mas ridwan yg harus di perbaiki.
Makasih reveiw nya mas ridwan 🙏