Сьогодні якраз возився с таким, але кожух не пішов, правда не підковирював викруткою, лише грів і намагався стягти, то ні на міліметр не пішло. Наскільки сильно прогрівали місце з'єднання (температура, час хоч приблизно) не хочеться дуже сплюндрувати той кожух. Дякую за відео - це перше відео, де чітко показано як розібрати ел. привід ляди!
Під кожухом герметик, на якому він сидить, тому треба рівномірно гріти (100 градусів) і при цьому маленькою викруткою піддівати. Можна як фару, покласти у підходячу коробку и направити в неї фен, приблизно 3-4 хвилини, герметик стане м'яким і його беде легко відєднати.
@@vetalautodoctor Таки вийшло, з краю пройшовся тонкою викруткою, а далі, так як вона сягала лише половини посадки, пройшов сталевою полосою з гумки щітки склоочисника, вона досить довга і достатньо жорстка для цього. Лишилось тепер вигадати чим замінити пружини, що щітки піджимають, до коллектора двигуна, рідні струхли від вологи, це і стало причиною відмови. Доречі, Ви сам редуктор не розбирали, хотів його перемити, перемазать, але він зібраний на штифтах, на зовні не йдуть, один спробував в середину подати- наче йде, але боюсь що далі стане та ще й заклинить повністю механізм... Дякую за поради!
А как их снять?) у нас проблема с проводкой этих приблуд, надо снять, проверить и проводку им пофиксить, а то крышка начинает открываться, тормозит и едет вниз, но при повторе открывается нормально и так подряд сколько угодно. Как подождешь минут 10-15 - опять первый раз не работаает)
Для того чтобы пружину вжать легко, нужно снимать электроприводы на полностью открытом багажнике, тогда пружина растянута максимально и сдать её легче.
Если вы про провода, которые до амортизатора, то их можно скрутить и в термоусадку клеевую, не вздумайте паять, на месте пайки отломается. А те что внутри, там отпаяли и припаяли обратно без проблем.
Через редуктор крутит моторчик винт и работает на сжатие, на растяжение под действием пружины растягивается, но при этом моторчик крутится. Чтобы не сопротивлялась, можно снять с крепления.
Подскажите в чем может бить проблемка откривает електроляду до вверха и немного приспускает ее то есть как будто в верхнем положении самом не держит, когда нажимаю закрыть то идет не вниз, а вверх до крайнего положения и не закрывает это из-за електроаморта? Другой аморт не електро он в порядке. Крч если открыть ляду нужно ее руками будет немного дооткрыть и тогда закроется с ключа
Откройте крышку багажника и удержите на пару секунд кнопку на крышке, она пикнет и запомнит положение, если не получится, тогда только с помощью компьютера
Скажите пожалуйста, у меня Шкода суперб мк3 электропривод багажника работает на открытие исправно, была проблема в концевиках замка (открывался на половину), заменили замок стало открывать, но закрывает не всегда с первого раза, при нажатии кнопки закрыть издаются щелчки в обоих приводах и ничего не происходит, даже не пытается закрыться, в чем причина скорее всего?
Добрый день. У меня на тигуане при отрицательной температуре багажник открывается см на 5 и все, дальше не идет и руками поднять не возможно , сильное сопротивление. В теплом боксе отходит и работают нормально. В чем может быть проблема ?
@@vetalautodoctor а в чем конкретно ? В электромоторе, пружине? И как понять какой из двух? Визуально все как новое…. Может летом просушить как следует. Явно что то подмерзает в отрицательную температуру , вот днем постояла на солнце и как ни в чем не бывало работает. А вообще , что так может так сильно клинить в механизме , что даже невозможно поднять рукой ?
Проблема в электромоторе, щетки к коллектору прижимают пружинки, когда щетки перестают прижимать, мотор останавливается и в блоке появляется ошибка. С помощью компьютера это видно, первый левый, второй правый.
@@vetalautodoctor очень странно при условии того , что даже со снятой АКБ механизм позволяет в ручную поднимать и опускать крышку. Клинит что то явно механически, пружина или шарнир.
Проблема така фольсваген пасат б8 2016 года задня ляда з електроприводом на заведеному авто ляда откриваеться і закриваеться на заглушеному авто відкриваеться і незакриваеться?
Спасибо за видео! Ждём следующие выпуски.
Сьогодні якраз возився с таким, але кожух не пішов, правда не підковирював викруткою, лише грів і намагався стягти, то ні на міліметр не пішло. Наскільки сильно прогрівали місце з'єднання (температура, час хоч приблизно) не хочеться дуже сплюндрувати той кожух. Дякую за відео - це перше відео, де чітко показано як розібрати ел. привід ляди!
Під кожухом герметик, на якому він сидить, тому треба рівномірно гріти (100 градусів) і при цьому маленькою викруткою піддівати. Можна як фару, покласти у підходячу коробку и направити в неї фен, приблизно 3-4 хвилини, герметик стане м'яким і його беде легко відєднати.
@@vetalautodoctor Супер, дякую за розгорнуту відповідь! Зроблю ще один заход) Думаю цього разу остаточний завдяки вашим порадам! 👍
Я думаю, що у вас все вийде.
@@vetalautodoctor Таки вийшло, з краю пройшовся тонкою викруткою, а далі, так як вона сягала лише половини посадки, пройшов сталевою полосою з гумки щітки склоочисника, вона досить довга і достатньо жорстка для цього. Лишилось тепер вигадати чим замінити пружини, що щітки піджимають, до коллектора двигуна, рідні струхли від вологи, це і стало причиною відмови. Доречі, Ви сам редуктор не розбирали, хотів його перемити, перемазать, але він зібраний на штифтах, на зовні не йдуть, один спробував в середину подати- наче йде, але боюсь що далі стане та ще й заклинить повністю механізм... Дякую за поради!
А как их снять?) у нас проблема с проводкой этих приблуд, надо снять, проверить и проводку им пофиксить, а то крышка начинает открываться, тормозит и едет вниз, но при повторе открывается нормально и так подряд сколько угодно. Как подождешь минут 10-15 - опять первый раз не работаает)
Як можна з вами звязатися з питань реставрації такого ж електропривода?
Отличная работа, толковый парень.
Вопрос на засыпку, для чего служат те провода о которых говоришь вначале.
Спасибо
Провода нужны, чтобы отслеживать положение привода открытия багажника.
Отлично
Спасибки за делёжку
Для того чтобы пружину вжать легко, нужно снимать электроприводы на полностью открытом багажнике, тогда пружина растянута максимально и сдать её легче.
Дело в том, что когда привода сняты они всегда максимально растянуты. Моторчик работает только на закрытие, а открывается под воздействием пружины.
Чи можна вам відправити на реставрацію такіж стойки багажника на skoda suberb?
Так можна, пишіть на почту vitalik3356@gmail.com
Всё видео ждал когда будут ремонтировать амортизаторы Ляды.
А на видео ремонтировали только механизм привода Ляды
Прицепился к названию, все поменял , теперь как надо.
Как отсоединили провода? И как назад припаяли? Мне только с проводом разобраться, перетерлись
Если вы про провода, которые до амортизатора, то их можно скрутить и в термоусадку клеевую, не вздумайте паять, на месте пайки отломается. А те что внутри, там отпаяли и припаяли обратно без проблем.
Скажить будьласка, як добратись до раз'ема цього сєрвоприводу . Шкода Kamiq 2020 року.
Сзаду під боковою верхньою накладкою стойки, білого кольору
Дуже дякую!
Скажите пожалуйста, а как проявляется проблема в залипании щеток, какие симптомы характерные?
Привод вообще не работает, либо частично открывает и останавливается, и выскакивает ошибка.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, заклинило в самом верхнем положении, может быть из-за щеток? Или искать проблему в проводке?
Проверьте на наличие обрывов в гофре до привода, если там всё в порядке, значит проблема внутри. Вообще-то нужно прочитать ошибки.
Как работает этот механизм, если я вручную открываю или закрываю крышку?
Через редуктор крутит моторчик винт и работает на сжатие, на растяжение под действием пружины растягивается, но при этом моторчик крутится. Чтобы не сопротивлялась, можно снять с крепления.
Добрый вечер. Подскажите, пожта, с Вами можно связаться по поводу ремонта электроамартизаторов задней крышки багажника на Lexus?
Не знаю, я ещё на Лексусе не ремонтировал, надо изучить конструкцию.
Добрый день! А на Мазда Сх-5 сможете отремонтировать аналогичный?
Думаю, что возможно.
Подскажите в чем может бить проблемка откривает електроляду до вверха и немного приспускает ее то есть как будто в верхнем положении самом не держит, когда нажимаю закрыть то идет не вниз, а вверх до крайнего положения и не закрывает это из-за електроаморта? Другой аморт не електро он в порядке. Крч если открыть ляду нужно ее руками будет немного дооткрыть и тогда закроется с ключа
Пробовали делать адаптацию крайнего положения
@@vetalautodoctor было нормально с недавних пор такое случилось никто не лез туда, адаптацию не делалт
Откройте крышку багажника и удержите на пару секунд кнопку на крышке, она пикнет и запомнит положение, если не получится, тогда только с помощью компьютера
доброго дня.
цікавить ремонт привода багажника Toyota Highlander 2014 .
де можна знайти ваші контакти та в якому місті ви знаходитесь?
В Харкові
Маю проблему в тому, що ляду піднімає, але не фіксує у відкритому положенні, тобто електродвигуни справні. В чому може бути проблема?
Справа у тому, що відкриваються мотори під дією пружини, а закриваються за допомогою моторів. Може у вашому випадку лопнула пружина в середині мотору
Дякую за інформацію, спробую розібрати та подивитися@@vetalautodoctor
Скажите пожалуйста, у меня Шкода суперб мк3 электропривод багажника работает на открытие исправно, была проблема в концевиках замка (открывался на половину), заменили замок стало открывать, но закрывает не всегда с первого раза, при нажатии кнопки закрыть издаются щелчки в обоих приводах и ничего не происходит, даже не пытается закрыться, в чем причина скорее всего?
Скорее всего проблема в приводах, они работают только на закрытие, а открываются под воздействием пружины.
@@vetalautodoctor то это тоже может быть причина в залипании щеток или тут что-то другое?
что-то другое
Здравствуйте, где Вы находитесь?
В Харькове
у мен на октавии датчики приводов ошибку выдают. их можно как то отремонтировать? новые по 100к стоят. БУ по 15 но не знаю на сколько их хватит
Можно, я ремонтировал
@@vetalautodoctor а Вы в каком регионе ? На заказ ремонтируете?
Уж точно не в вашем регионе
@@vetalautodoctor а где?
Добрый день. У меня на тигуане при отрицательной температуре багажник открывается см на 5 и все, дальше не идет и руками поднять не возможно , сильное сопротивление. В теплом боксе отходит и работают нормально. В чем может быть проблема ?
Я думаю проблема в одном из приводов, начальная стадия, дальше даже в тепле перестанет работать, скорее всего внутрь попала вода и началась коррозия
@@vetalautodoctor а в чем конкретно ? В электромоторе, пружине? И как понять какой из двух? Визуально все как новое….
Может летом просушить как следует. Явно что то подмерзает в отрицательную температуру , вот днем постояла на солнце и как ни в чем не бывало работает.
А вообще , что так может так сильно клинить в механизме , что даже невозможно поднять рукой ?
Проблема в электромоторе, щетки к коллектору прижимают пружинки, когда щетки перестают прижимать, мотор останавливается и в блоке появляется ошибка. С помощью компьютера это видно, первый левый, второй правый.
@@vetalautodoctor очень странно при условии того , что даже со снятой АКБ механизм позволяет в ручную поднимать и опускать крышку. Клинит что то явно механически, пружина или шарнир.
Клинит моторчик, без подачи тока позволяет двигаться, а с подачей электричества клинит. Пружина и шарнир не могут клинить.
Скажіть чи займаєтесь реставрацією ?
Так іноді займаюсь.
@@vetalautodoctor
Откуда вы?
Добрий день де ви находитесь?
В Харькове
Проблема така фольсваген пасат б8 2016 года задня ляда з електроприводом на заведеному авто ляда откриваеться і закриваеться на заглушеному авто відкриваеться і незакриваеться?
Я вважаю проблема у блоці керуваня приводами, мабуть не має постійного живлення, може запобіжник.
Как оттянуть пружину?
Я зажимал в тиски и руками оттягивал, там мощная пружина, но возможно сжать, у меня получилось.
А где вы находитесь?
У меня скрипят
Смажьте
В Харькове
А что именно смазывать и где , у меня тоже идёт скрип или хруст одного?
Смажте шарниры по краям амортизаторов@@toshaup4525